Acho que ele tava pisando forte mas tirava o pé, é pra esse pulse andar mais que o Corolla altis, mas Hilux anda bem pra caramba, se saiu bem e por ser alta não precisa ficar tirando o pé do acelerador, patrola todos os remendos e buracos.
"Se tiver motor a hora de passar é agora..." Só se for passar vergonha 😂 Queria ter a autoestima desses donos de carro como motor pequeno turbo... Eles tentam andar com todo mundo, mas se esquecem que carro com motor pequeno turbo é rápido só na cidade.
Sou fã de Toyota mas acho fraco o desempenho da Hilux, tenho um corolla XRS 2018 (144 cv) e as Hilux com a mesma motorização que a sua tentam e não é pouco acompanhar o corolla mas não conseguem. Moro em Brasília mas sou piauiense e faço com frequência a rota Brasília-Teresina, a última foi agora no dia 25/10 e 2 Hilux passaram de mim e de uma fila de carreta, igual um foguete, mas na frente tiramos um racha bom, passei as duas e ficaram só no retrovisor e quanto mais a reta se estendia mas elas ficavam pra trás.
Em alguns momentos acho que ele pisou tudo e outros acho que não, ele pisava e aliviava tbm, acho que se ele pisase tudo e mantesse o pé no carter, acho que ele iria abrir bem mais.
O cara não pisou tudo, pois em 2:47 ele começou a sumir e olha que a hillux pegou vácuo o tempo todo e ainda com 50 kgf de torque, c é doido, o pulse anda demais!
Hilux anda bem demais, uma dica compra um suporte de cabeça para você conseguir usar as duas mãos no volante fiquei tenso vendo você dirigir a essa velocidade só com uma mão rsrs
@@FelipeGarage É meu brother, qualquer solavanco na pista, desnível ou algo parecido, é bem provável a perca do controle do carro se continuar usando apenas uma mão no volante. Tome cuidado, ótimo vídeo.
Não sei não. Mas caminhonete não é feita pra essas coisas. Muito perigoso. Por isso tem limitador. Se tiver que fazer uma correção de trajetória rapida nessa velocidade , corre o risco de perder a direção. É a sua segurança amigo.
Sou fã de Hilux, meu pai tem uma SW4 2015, direto quando eu viajo com ela eu pego 150, 160, máximo que eu peguei foi 175 não tem muita estabilidade, pode não ser a mais potente mas da sufoco em muito carro por ai... Agora carro dos sonhos é o Jetta GLi, aquele eu quero ter um dia se deus quiser, gosto muito daquele carro!!!
Felipe ah 2 meses atrás vim do mato grosso pela boiadeiro 300 km sem posto sem nada, eu com o Corolla 2020 e uma Hilux igual a sua me acompanhando, rapaz os 2 anda muito igual de alta o Corolla um pouco mais, mais Hilux faz feio não, passei ele limitado a 205 km e ele tava limitado também, excelente carro não precisa mais que isso difícil eu pisar anda mais na média de 150 e olha lá dependendo da pista mais mesmo é 120km, economia segurança no carro é melhor kkkk
Motor 2.8 turbo diesel 204cv precisa mais que isso? Essas estrada do Brasil não dá para andar mais de 150 km Hilux tá andando bem Felipe parabéns pela nave tmj
@@pessa101 então você está enganado,.porque é impossível andar a 200 km em uma estrada a mais de 40 km sem buraco, pelo menos aqui, ai na sua cidade não sei
@@pessa101 única pista q sei q da para andar mais forte é a boiadeiro do mato grosso, 300 km de reta, e mesmo assim tem muito buraco! Mais se você cuidar você não pega! Eu mesmo fui 180km 200 direto mais única pista
Avisa pra mim que monte de problema que tem o tjet pq tem um punto 2013 que comprei zero esta estagio 3 deis de 2016 e não apresentou problemas ainda 😂😂😂
Caminhonete turbodiesel é tudo de bom desempenho satisfatório no asfalto e pau pra roda obra em estrada de chão. Serve pra moer na lida de fazenda e serve pra ir pro shopping também. Atualmente estou com um Corolla XEI mas vou voltar pra Hilux assim que puder…
@@FelipeGarage Parece mas esses velocímetros tem margens de erro se comparado com os velocímetros por GPS. Teve gente falando que já chegou a 230km/h com o Pulse mas na realidade não estava nem a 220km/h, a não ser que tenha tirado o limitador.
Na verdade não, Hilux 204cv e Compass 1.3T andam juntos. Testes da própria 4 rodas com GPS mostraram isso, também tem vídeo de um inscrito aqui do canal que postei que mostra exatamente os dados batendo com a 4 rodas. Agora se for Hilux 177, ai sim.
Aqui em Fortaleza tem muitos deles cara, eu vejo mais na cor vermelha. Tanto ele quanto o sedam vejo vários na BR116. Tem uma preparadora na BR "CAR TUNNER" vejo vários turbinados saindo de lá. O firezão fez bonito.
Muito bacana Felipe ! E como proprietário de uma Hilux SRX Plus digo a voce que daria sufoco a ele nas curvas ainda, essa versão ela ficou muito no chão, pegando a BR 242 MUITA gente se surpreende quando acompanho alguns carros na curva haha ! Se fosse a GR então daria uma ótima briga com esse Abarth. Abraços Jose - Salvador BA
Esses dias eu coloquei 195 pra passar uma igual a essa ..e na mesma ultrapassagem passei um voyage 1.6 desses 2009 ..eu estava em um vectra 2.2 8v ...mais nao foi facil
Hilux é completa,serve na lida e ainda desenvolve muito na pista,moral da história o carro é incrível,brincadeira foi boa,mais tenho cmg que Abarth pisou tudo !!!🤜🏽🤛🏽
Felipe, compra uma gopro e coloca o suporte na cabeça Andar nesse asfalto lunar do Brasil em alta velocidade, com um carro que não tem tanta estabilidade e apenas uma mão, é um risco enorme pra você e outros da via
@@rmcarlos6778 desvantagens nisso não tem não cara... nessa parte de limitações eletrônicas não tem problemas, mas um stage mal feito corre o risco de sobrecarregar algumas peças importantes do motor (exemplo do up: a partir de 170cv e 30kgfm de torque as bielas sofrem muito e daí já precisa de um upgrade) e assim vai hahahha
Rapaz, esses dias vindo da cidade vizinha, saindo da feira uma Hillux colou na traseira da s10 em que eu dirigia à Hilux (modelo novo) ate que anda bonito viu. Porém esticando a s10 no tempo certo consegui passar depois dos 150 km/h... O dois tanque pra andar viu!!!!
Ta gravando com a mao n ne ? Pq se tiver compra uma gopro pra botar no peito e muito mais seguro, gostei do video, tenho coragem de acelerar em carro n, mas de moto sou loko dou 340 direto.
Ja pensou em remapear felipe, além de ficar com as trocas de marchas muito mais rápida, o consumo de diesel acaba caindo significativamente tenho uma 177cv, coloquei downpipe e mapa digipower, mudou da agua pro vinho. ( e olha que o mapa da digipower é bem mais conservador que outras preparadoras.)
Pensar eu penso, mas o carro ainda está em garantia, e não tô no momento pra ter que esquentar a cabeça com problema kkk Mas é bacana sim, se tivesse fora da garantia eu já teria feito sem dúvidas.
No começo de novembro estava viajando e quando percebi tinha uma capotalux me empurrando eu andando de boa entre 130 a 140 km então resolvi sinalizar pra ele passar baixando a velocidade e lê foi embora quando já estava com uma distância bem considerável escutei uma voz que disse “ vai buscar “ assim eu fiz voltei pra minha velocidade de 130 a 140 e resolvi aumentar um pouco mais pra faixa dos 160 e não demorou pra ser minha vez de empurrar a Hilux durante poucos minutos fiz questão de ficar bem atrás do pára-choque dela mais não resisti e fui pra faixa dos 190 e logo deixei ela pra trás depois de alguns km parei em um posto para fazer um lanche e em seguida a Hilux chegou e o motorista foi logo perguntando o que eu tinha feito na minha Fiat bezerro “ Toro “ pra ela está andando daquele jeito
Propostas diferentes, mas a Hilux fez bonito, essa versão realmente melhorou o desempenho, a anterior de 177cv chega a ser perigosa na estrada, demora demais pra deslanchar, já andei em ambos, pulse pisando firme anda junto da amarok v6, esse do vídeo estava pisando em alguns momentos, quando ele abria mas depois tirava o pé, esse carro é um foguetinho, anda demais, se fosse pisando tudo ele tinha sumido da Hilux, porém assim que é legal de pisar na estrada, sem risco pra ninguém, sem loucura
Fala Felipe blza? Foi massa o vídeo....imagina esse motorzin 185cv num compass pesadão..C daria uma surra da peste...Saudades do Jetta...mas nessa região onde tu mora...só uns 4 gatos pingados tem coragem de rodar a 265km/h...ou não é bem assim???😂😂
A maioria do povo acha que a hillux é manca pelo fato dela fazer 0 a 100 em mais de 11s na ficha técnica, porém oque realmente importa é o desempenho na (inércia). E a bicha é forte nas retomadas, aquela outra de 177cv realmente é manca, mais essa versão de 204cv tem caldo no feijão e impressiona muitos desaviado.
Acho que estava sobrando Abarth. Não é só velocidade final numa reta, é estabilidade, arrancada, curvas, e estamos falando de um motor 1.3 T contra um moto 2.8 T. Mas foi bem a Hilux ... muito bom.
rapaz essa hilux anda demais, muito bom, proposta muito diferentes , a hilux segurando 180 190 na subida isso é demais, o pessoal nao entende que é uma caminhonete com aerodinamica e proposta de CAMINHONETE então da pra dizer sim com toda certeza que andou junto o tempo todo, ja tive algumas hilux e hoje tenho a toro com o motor t270 que é o mesmo do pulse esse motor é muito bom mesmo, parabens para o dois... e tem um contra tambem, andar atras de outro carro é super tenso voce nao sabe que horas o cara vai frear, isso da um gelo no coração kkk
Por mais videos assim, mas deixando minha humilde opiniao aqui, a Hillux dispensa comentários, uma nave! Porém não da pra brincar com esse pulse não, temos na garagem um ARGO Hgt e uma vez acelerando na pista uma SW4 das novas pisando tudo nem passar o argo ela conseguiu na reta, e olha que o ARGO tem só 140cv contra 185 do pulse fora o torque absurdo do abarth…
Creio que se colocasse um chip stage 1 na Hilux iria ficar com a mesma potência da Amarok, é 70 cavalos de ganho c eu não me engano, é um bom investimento Felipe, dava pau em qualquer um
Não temos como saber se estava pisando tudo, qual combustível, se tava pesado, etc… Se tudo isso estiver a favor, também me decepcionei com o desempenho dele.
@@FelipeGaragepelo vídeo não estava pisando tudo não, eu tenho 1 desse aí e ontem coloquei pra testa 224 km e não limitou. Se alguém duvidar posso até tirar a foto da próxima vez. De 0 a 100 é em 7.6 segundos
Legal o comparativo.. mas sinto dizer que ele não pisou tudo... nos 4min vc falou que de alta ele sofreria, mas na verdade ele abriria uma trem de vc de alta se ele tivesse pisado tudo... esse carro pega original uns 230 tem vídeo por ai.
Ta bom de investir em câmera wearable na cabeça...tu ainda vai tomar no centro se precisar pisar de uma vez...👀pilotando com uma mão e filmando com a outra e fod@ bicho!!!😅Galera da PRF asssitndo seu vídeo em OFF!!👀Abra do olho!!
Voce tem coragem demais. Chegar a 196km/h em uma caminhonete dirigindo com um braço só. Como fizia o meu tio, se estou um pneu, nao sobra nem o c* pra fazer argola
@@gregv.4657 Estabilidade é comum de camionete, sempre viajo à 140/150 sem nenhum problema, não pode é querer fazer o mesmo que faria com um sedan, pois são carros diferentes. Em relação a ser dura, eu achei dura sim, coloquei o pick-up confort e aí ficou top, bem mais macia que original!
O fato dele nao conhecer a estrada com certeza fez ele em alguns momentos não pisar com vontade, não desfazendo da Hilux porem se o pulse pisar mesmo com vontade ele some, de 0 a 100 ele faz em 7 segundos e pouco e, chega 215 de final...
Me diz aí o que achou do desempenho do Abarth e da Hilux 👇🏻
Ótimo, propostas diferentes e a Hilux acompanhando muito, se fosse seu Corolla 177cv ia dar briga
Acho que ele tava pisando forte mas tirava o pé, é pra esse pulse andar mais que o Corolla altis, mas Hilux anda bem pra caramba, se saiu bem e por ser alta não precisa ficar tirando o pé do acelerador, patrola todos os remendos e buracos.
"Se tiver motor a hora de passar é agora..." Só se for passar vergonha 😂 Queria ter a autoestima desses donos de carro como motor pequeno turbo... Eles tentam andar com todo mundo, mas se esquecem que carro com motor pequeno turbo é rápido só na cidade.
Sou fã de Toyota mas acho fraco o desempenho da Hilux, tenho um corolla XRS 2018 (144 cv) e as Hilux com a mesma motorização que a sua tentam e não é pouco acompanhar o corolla mas não conseguem. Moro em Brasília mas sou piauiense e faço com frequência a rota Brasília-Teresina, a última foi agora no dia 25/10 e 2 Hilux passaram de mim e de uma fila de carreta, igual um foguete, mas na frente tiramos um racha bom, passei as duas e ficaram só no retrovisor e quanto mais a reta se estendia mas elas ficavam pra trás.
Com relação ao Abarth, encontrei um e o corolinha não acompanhou, o meu limita em 215km/h aí o pulse abarth foi embora
Em alguns momentos acho que ele pisou tudo e outros acho que não, ele pisava e aliviava tbm, acho que se ele pisase tudo e mantesse o pé no carter, acho que ele iria abrir bem mais.
lá ele
😅😂@@Junior-fq4um
Botasse quantoskm? Foi sufoco kkkkk
Um colisão neste caso até a alma não resisti
O cara não pisou tudo, pois em 2:47 ele começou a sumir e olha que a hillux pegou vácuo o tempo todo e ainda com 50 kgf de torque, c é doido, o pulse anda demais!
Que bom que no ceara não tem limite de velocidade nas rodovias...Autobahn brasileira.
Hilux anda bem demais, uma dica compra um suporte de cabeça para você conseguir usar as duas mãos no volante fiquei tenso vendo você dirigir a essa velocidade só com uma mão rsrs
Qualquer desnível já foi vc não volta o volante nunca
Mais Deus está no controle 🙏
@@erasmojunior7143 Já comprei porém não curti a posição que fica no celular.
@@FelipeGaragetem que ser com Gopro
@@FelipeGaragepode usar aquele do peito e bem melhor!
@@FelipeGarage É meu brother, qualquer solavanco na pista, desnível ou algo parecido, é bem provável a perca do controle do carro se continuar usando apenas uma mão no volante.
Tome cuidado, ótimo vídeo.
Tenho quase certeza que ele não tava pisando tudo, esses 1.3T da pau até nos cruze 1.4T
Verdade, mas de alta o cruze passa, assiste o Canal rasgando na estrada, ele fez o comparativo
@@Licks-fy7bk passa nao irmão, o cara nao tava pisando tudo, tem vídeo de abarth dando 230 rapidinho e o cruze demora pra pegar
Aí o cara do abarth não pisou tudo, Hilux toma pau até de Hb20 1?6 kkkkkkk
@rodrigoribeiro1260 aí vc já forçou a barra, essa nova Hilux tá dando pau em muitos por aí
@@Licks-fy7bk Já acelerei com uma de Palio sporting até os 160km/h e não abriu nada, foi junto pau a pau e já era a Hilux modelo novo 2023
Não sei não. Mas caminhonete não é feita pra essas coisas. Muito perigoso. Por isso tem limitador. Se tiver que fazer uma correção de trajetória rapida nessa velocidade , corre o risco de perder a direção. É a sua segurança amigo.
Faaala Felipe ,não perco um vídeo seu,tenho um canal aqui tbm, uegatv é o nome do canal
Já vou seguir! Tmj 🤝
Sou fã de Hilux, meu pai tem uma SW4 2015, direto quando eu viajo com ela eu pego 150, 160, máximo que eu peguei foi 175 não tem muita estabilidade, pode não ser a mais potente mas da sufoco em muito carro por ai... Agora carro dos sonhos é o Jetta GLi, aquele eu quero ter um dia se deus quiser, gosto muito daquele carro!!!
Deve ser uma delícia o cara viajar com um carro confortável e que tenha potencia
Uns dos melhores vídeos do canal ! Parabéns!
@@rafaelmarcio3807 valeu meu bom, tmj, mas tem uns aí mais emocionantes kkkk
Não tem nem comparação.
O pulse anda muito mais. Mas muito mais mesmo. Se o cara quisesse, sumiria da sua vista meu cara amigo da Hilux.
Felipe ah 2 meses atrás vim do mato grosso pela boiadeiro 300 km sem posto sem nada, eu com o Corolla 2020 e uma Hilux igual a sua me acompanhando, rapaz os 2 anda muito igual de alta o Corolla um pouco mais, mais Hilux faz feio não, passei ele limitado a 205 km e ele tava limitado também, excelente carro não precisa mais que isso difícil eu pisar anda mais na média de 150 e olha lá dependendo da pista mais mesmo é 120km, economia segurança no carro é melhor kkkk
Corolla anda um pouco a mais, quando eu tinha o Corolla batia nas Hilux 204, mas não era fácil não kkk
O carro finge que é esportivo e o dono finge que acredita ⚡
Tenho um Compass 2023 e uma SW4 2024! Compass anda muito mais q à SW4
Motor 2.8 turbo diesel 204cv precisa mais que isso? Essas estrada do Brasil não dá para andar mais de 150 km Hilux tá andando bem Felipe parabéns pela nave tmj
Potência sempre é bem vinda, mas realmente anda bem pra uma camionete pesada e 4cc.
@@FelipeGarageconcordo com você, imagine se fosse v6 ou um v8 da land Cruise lá de fora
anda a 250 fácil dependendo da estrada meu querido, essa história que não da pra andar a mais de 180 é falácia de quem não tem carro que anda.
@@pessa101 então você está enganado,.porque é impossível andar a 200 km em uma estrada a mais de 40 km sem buraco, pelo menos aqui, ai na sua cidade não sei
@@pessa101 única pista q sei q da para andar mais forte é a boiadeiro do mato grosso, 300 km de reta, e mesmo assim tem muito buraco! Mais se você cuidar você não pega! Eu mesmo fui 180km 200 direto mais única pista
Muita coragem pra andar com toda essa velocidade 😮
Hilux até que fez bonito em acompanhar um carro turbo bem mais leve. Os 204cv e 50,9kgfm de torque do propulsor dela também se destaca.
Se tivesse remap a brincadeira tinha sido legal.
Quando acelerou a hilux não viu bem a placa
Acompanhar? Kkkkk não acompanha o cara estava a 200km/h já dei 230 nesse abarth fácil fácil
@@GilMarques84amarok da benga
ACOMPANHADO DIRETO DO AEROPORTO CAMPO DE MARTE SÃO PAULO SP
Acelero tem que colocar as duas maos no volante, tem que ser prudente.
Fez bonito por ser 1.3 Turbo, vai da trabalho para alguns importados. Se não tiver um monte de problema cronico igual o T-jet, vai ser sucesso.
Avisa pra mim que monte de problema que tem o tjet pq tem um punto 2013 que comprei zero esta estagio 3 deis de 2016 e não apresentou problemas ainda 😂😂😂
Felipe quando é que você vai trazer um Vídeo de uma Amarok v6 🚀🏄🏼
Caminhonete turbodiesel é tudo de bom desempenho satisfatório no asfalto e pau pra roda obra em estrada de chão. Serve pra moer na lida de fazenda e serve pra ir pro shopping também. Atualmente estou com um Corolla XEI mas vou voltar pra Hilux assim que puder…
Corolla o é top tbm!
Show de bola vídeo top o pulse Abarth ele também limita 215 kh.
Tem gente que diz dá mais!
@@FelipeGarage Parece mas esses velocímetros tem margens de erro se comparado com os velocímetros por GPS. Teve gente falando que já chegou a 230km/h com o Pulse mas na realidade não estava nem a 220km/h, a não ser que tenha tirado o limitador.
Limita não o abarth pega mais de 230 original
Não limita não tem vídeo meu a 230km/h
Amarokona bate nesse abarth lindo
Olá amigo! Foi show, sou aqui de Fortaleza!
Mano, o cara do Pulse não tava pisando tudo de alta , ele tava aliviando muito , ele só pisava mesmo nas retomadas
Sim a Hilux não dá nem para o começo
Desempenho que era pro compass 1.3 ter em relação a Hilux é isso aí, por isso acho que ele pisava e aliviava, mantendo 60, 70% de acelerador.
Na verdade não, Hilux 204cv e Compass 1.3T andam juntos. Testes da própria 4 rodas com GPS mostraram isso, também tem vídeo de um inscrito aqui do canal que postei que mostra exatamente os dados batendo com a 4 rodas. Agora se for Hilux 177, ai sim.
Tenho um Compass 2023 T270 e uma SW4 2024 !!!! Compass anda muito mais na estrada 😊
Muito bom assistir até eu acelerei 😂😂
Felipe compra um suporte pra colocar a câmera na cabeça enquanto dirige, o video fica mais legal e é melhor pra sua segurança!
Vídeo RAIZ, só com acelero, ai sim é bom!!!
CARAMBA, ESTOU IMPRESSIONADO COM A HILLUX, FEZ MUITO MAIS QUE A OBRIGAÇÃO!!!
IMPRESSIONANTE
Aqui em Fortaleza tem muitos deles cara, eu vejo mais na cor vermelha.
Tanto ele quanto o sedam vejo vários na BR116.
Tem uma preparadora na BR "CAR TUNNER" vejo vários turbinados saindo de lá.
O firezão fez bonito.
se a titano tivesse um motor desse, bengava muita carroça por aiii
5:47 doido pra cortar um capim 🔥
O cara da Hilux tirou foi onda com ele 😊
Ganhou mais um seguidor irmão 🎉
Muito bacana Felipe ! E como proprietário de uma Hilux SRX Plus digo a voce que daria sufoco a ele nas curvas ainda, essa versão ela ficou muito no chão, pegando a BR 242 MUITA gente se surpreende quando acompanho alguns carros na curva haha ! Se fosse a GR então daria uma ótima briga com esse Abarth. Abraços Jose - Salvador BA
Esses dias eu coloquei 195 pra passar uma igual a essa ..e na mesma ultrapassagem passei um voyage 1.6 desses 2009 ..eu estava em um vectra 2.2 8v ...mais nao foi facil
Felipe, tenta trazer a L200 Triton das novas pra gente ver a sua opinião. Tou numa dúvida cruel entre Hilux, Ranger v6 e L200
Hilux é completa,serve na lida e ainda desenvolve muito na pista,moral da história o carro é incrível,brincadeira foi boa,mais tenho cmg que Abarth pisou tudo !!!🤜🏽🤛🏽
Vai comprar um suporte pra câmera na cabeça quando tabacudo?
Já comprei feladagaita, mas n vou usar essa merda não, só pq vcs tão reclamando kk
@@FelipeGarage rpz é muita ignorancia kkkk, macho tu ta em uma hillux, balançando desse jeito e segurando so com uma mão
Caramba, que aflição!
Pra ela não limitar vc tem que fazer um remap, fiz na minha 2021 cabine simples tá andando bem e um consumo melhorou
Ja tive uma fastback abarth e essas caminhonetes desse porte nao conseguiam passar. O pulse ai foi generoso com essa hillux
Essas Hilux 204cv andam muito bem!
Concordo
Andou bem a Hillux!!❤
Verdade
Sim concordo muito com oque voce disse sobre o abarth , sem falar que é uma plataforma baseada no argo , se eu não me engano
Faaaala Felipe top ein, cara não seria bacana ter a câmera na cabeça pq te daria mais firmeza no volante ainda mais com as estradas que não são boas.
Felipe, compra uma gopro e coloca o suporte na cabeça
Andar nesse asfalto lunar do Brasil em alta velocidade, com um carro que não tem tanta estabilidade e apenas uma mão, é um risco enorme pra você e outros da via
Hilux anda bem, vídeo show.
Valeu irmão tmj
Vídeo top dms, 😂😂😂 muito bom
Felipe ja pendo em meter stage 2 e tira limitador dessa Hilux? Por ela ser diesel vem bastante potencia e torque
@@kennedysantana8324 Vem 50cv e 10 de torque, porém não irei fazer pois não sei até quando ficarei com ela
@@FelipeGarage se quiser eu faço o stg 2 nela!! meu canal @nopiloto
@Gabriel_veiculos_0 Vai explodir mkk
@@curiosidadeemfoco.Mano quais são os pontos negativos em fazer um stage para tirar o limitador e delay?
@@rmcarlos6778 desvantagens nisso não tem não cara... nessa parte de limitações eletrônicas não tem problemas, mas um stage mal feito corre o risco de sobrecarregar algumas peças importantes do motor (exemplo do up: a partir de 170cv e 30kgfm de torque as bielas sofrem muito e daí já precisa de um upgrade) e assim vai hahahha
Rapaz, esses dias vindo da cidade vizinha, saindo da feira uma Hillux colou na traseira da s10 em que eu dirigia à Hilux (modelo novo) ate que anda bonito viu. Porém esticando a s10 no tempo certo consegui passar depois dos 150 km/h... O dois tanque pra andar viu!!!!
Parabéns vedeo top demais.
Ta gravando com a mao n ne ? Pq se tiver compra uma gopro pra botar no peito e muito mais seguro, gostei do video, tenho coragem de acelerar em carro n, mas de moto sou loko dou 340 direto.
Ja pensou em remapear felipe, além de ficar com as trocas de marchas muito mais rápida, o consumo de diesel acaba caindo significativamente
tenho uma 177cv, coloquei downpipe e mapa digipower, mudou da agua pro vinho. ( e olha que o mapa da digipower é bem mais conservador que outras preparadoras.)
Pensar eu penso, mas o carro ainda está em garantia, e não tô no momento pra ter que esquentar a cabeça com problema kkk
Mas é bacana sim, se tivesse fora da garantia eu já teria feito sem dúvidas.
Tenho um e certeza que o pulse não tá pisando todo... Você tá por fora do pulse kkkkkkk Hilux não ver nem onde entra 😂😂😂😂
No começo de novembro estava viajando e quando percebi tinha uma capotalux me empurrando eu andando de boa entre 130 a 140 km então resolvi sinalizar pra ele passar baixando a velocidade e lê foi embora quando já estava com uma distância bem considerável escutei uma voz que disse “ vai buscar “ assim eu fiz voltei pra minha velocidade de 130 a 140 e resolvi aumentar um pouco mais pra faixa dos 160 e não demorou pra ser minha vez de empurrar a Hilux durante poucos minutos fiz questão de ficar bem atrás do pára-choque dela mais não resisti e fui pra faixa dos 190 e logo deixei ela pra trás depois de alguns km parei em um posto para fazer um lanche e em seguida a Hilux chegou e o motorista foi logo perguntando o que eu tinha feito na minha Fiat bezerro “ Toro “ pra ela está andando daquele jeito
Propostas diferentes, mas a Hilux fez bonito, essa versão realmente melhorou o desempenho, a anterior de 177cv chega a ser perigosa na estrada, demora demais pra deslanchar, já andei em ambos, pulse pisando firme anda junto da amarok v6, esse do vídeo estava pisando em alguns momentos, quando ele abria mas depois tirava o pé, esse carro é um foguetinho, anda demais, se fosse pisando tudo ele tinha sumido da Hilux, porém assim que é legal de pisar na estrada, sem risco pra ninguém, sem loucura
Limitado a 3 rpm isso que e carro motor tem fôlego pra reprogramar porém quando limita assim fornece mais segurança e durabilidade para motor
Felipe mano me diz aí se fosse com o Corolla o que você achava que ganhava ???
Fala Felipe blza? Foi massa o vídeo....imagina esse motorzin 185cv num compass pesadão..C daria uma surra da peste...Saudades do Jetta...mas nessa região onde tu mora...só uns 4 gatos pingados tem coragem de rodar a 265km/h...ou não é bem assim???😂😂
O pulse Abarth é massa pow, anda que só! Qual foi essa BR Felipe? Faz uma filmagem vindo aqui pra Olinda Pernambuco
A maioria do povo acha que a hillux é manca pelo fato dela fazer 0 a 100 em mais de 11s na ficha técnica, porém oque realmente importa é o desempenho na (inércia). E a bicha é forte nas retomadas, aquela outra de 177cv realmente é manca, mais essa versão de 204cv tem caldo no feijão e impressiona muitos desaviado.
Acho que estava sobrando Abarth. Não é só velocidade final numa reta, é estabilidade, arrancada, curvas, e estamos falando de um motor 1.3 T contra um moto 2.8 T. Mas foi bem a Hilux ... muito bom.
rapaz essa hilux anda demais, muito bom, proposta muito diferentes , a hilux segurando 180 190 na subida isso é demais, o pessoal nao entende que é uma caminhonete com aerodinamica e proposta de CAMINHONETE então da pra dizer sim com toda certeza que andou junto o tempo todo, ja tive algumas hilux e hoje tenho a toro com o motor t270 que é o mesmo do pulse esse motor é muito bom mesmo, parabens para o dois... e tem um contra tambem, andar atras de outro carro é super tenso voce nao sabe que horas o cara vai frear, isso da um gelo no coração kkk
Oxi, a minha Strada adventure anda mais do que o pulse abarth, será?
Show o vídeo 👏👏👏
Que isso, brother? A Strada adventure não chega nem perto! Kkkkk
@FelipeGarage kkkk
Para ser mais exato, estou com minha Strada a 06 anos, nunca cheguei a pegar uma rodovia.@@FelipeGarage
Não anda kkkkkk meu Pulse Abarth tem video a 230km/h
hilux tem uma final muito boa, s10 ranger 3.2, frontier todas limitam em 183, com muito giro sobrando dá uma raiva
De 2022 pra frente elas limitam em 200km/h, acho bom.
Por mais videos assim, mas deixando minha humilde opiniao aqui, a Hillux dispensa comentários, uma nave! Porém não da pra brincar com esse pulse não, temos na garagem um ARGO Hgt e uma vez acelerando na pista uma SW4 das novas pisando tudo nem passar o argo ela conseguiu na reta, e olha que o ARGO tem só 140cv contra 185 do pulse fora o torque absurdo do abarth…
Cara do Abarth não tá pisando tudo , esse carro já vi chegando em 240km
Sim tem vídeo meu a 230km/h no Abarth, ele não limita
Creio que se colocasse um chip stage 1 na Hilux iria ficar com a mesma potência da Amarok, é 70 cavalos de ganho c eu não me engano, é um bom investimento Felipe, dava pau em qualquer um
Sua Hilux eh original?? Não imaginava que ela andasse tanto assim , colou o ponteiro com tranquilidade.
Original sim, essas 2021 pra frente andam bem!
Video top Meu mn, Será Se o Jetta pegava??😅😂😂
O vídeo duraria 40s kkkk
@@FelipeGaragekkkkkk
@Gabriel_veiculos_0 🤣🤣
@Gabriel_veiculos_0lógico né pae
Te garanto ele não estava pisando tudo, já dei 225km/h no Abarth, ele não pisou tudo.
😂carrinho nervoso neh😂😂😂
Cuida Felipe garlet 👌👍🤜🤛
Quem? Kkk
Ae felipe beleza!!
Estou pensando de pegar um toro com esse flex 1.3 turbo que acha ?
Top demais!!!
👏🏻👏🏻👏🏻
Pulse sem dúvida..
Pressão de verdade viu? Hilucão anda demais kkkkk
Anda bem 👏🏻
Isso que provavelmente esse pulse tava na gasolina comum, glr fala que no etanol ou na gasolina podium é outro carro.
Devia estar mesmo, cara tava viajando.
Hilux ta andando bem demais
Você não pensa em tirar esse limitador de velocidade e ver quanto que ela dá de velocidade final sem limitar
@@TEX_TXV Não, pois não ficarei com ela por muito tempo.
@@FelipeGarage opa gostei já até sei SW4 eu acho kk
Um carro que combinaria bastante com voce e daria muita visualização seria a ranger raptor faz um video falando sobre oque acha dela
Esperava mais desse abarth, dados de fábrica dele não condizem com a prática..
Não temos como saber se estava pisando tudo, qual combustível, se tava pesado, etc…
Se tudo isso estiver a favor, também me decepcionei com o desempenho dele.
O Pulse Abarth chega a acompanhar Jetta TSi na saída. Definitivamente o que falou mais alto foi a tocada.
@@FelipeGaragepelo vídeo não estava pisando tudo não, eu tenho 1 desse aí e ontem coloquei pra testa 224 km e não limitou. Se alguém duvidar posso até tirar a foto da próxima vez.
De 0 a 100 é em 7.6 segundos
Um apostando corrida, o outro andando com segurança.
Legal o comparativo.. mas sinto dizer que ele não pisou tudo...
nos 4min vc falou que de alta ele sofreria, mas na verdade ele abriria uma trem de vc de alta se ele tivesse pisado tudo... esse carro pega original uns 230 tem vídeo por ai.
@@PayneJcR Mas sentir em dizer pq? Kkkk
Meu sonho nss anda muito
Hilux andou muito, mas se fizer um stage 2 na hilux, vou te falar em, vai andar muito mais!!
Na hilux tem piloto e no Fiat pulse precisa de piloto kkk top o vídeo
iiii rapaz kkk
Ah,mano eu gosto do pulse kk. Queria muito um abarth desse hehe.
Ta bom de investir em câmera wearable na cabeça...tu ainda vai tomar no centro se precisar pisar de uma vez...👀pilotando com uma mão e filmando com a outra e fod@ bicho!!!😅Galera da PRF asssitndo seu vídeo em OFF!!👀Abra do olho!!
Voce tem coragem demais. Chegar a 196km/h em uma caminhonete dirigindo com um braço só. Como fizia o meu tio, se estou um pneu, nao sobra nem o c* pra fazer argola
Precisa gravar vídeo com mais frequência Felipe kkk
Falta é tempo, tenho que trabalhar kkk
é aquela velha história, peso potência sempre vai ter vantagem um carro leve, ainda mais se for turbo, esses abarth são muito top.
Pode me dizer se ela é boa estabilidade, faz curva bem, e se é muita dura.. vejo mta gente falando que ela é instavel e dura
@@gregv.4657 Estabilidade é comum de camionete, sempre viajo à 140/150 sem nenhum problema, não pode é querer fazer o mesmo que faria com um sedan, pois são carros diferentes.
Em relação a ser dura, eu achei dura sim, coloquei o pick-up confort e aí ficou top, bem mais macia que original!
Esse 1.3 T no Abarth é covardia!
O fato dele nao conhecer a estrada com certeza fez ele em alguns momentos não pisar com vontade, não desfazendo da Hilux porem se o pulse pisar mesmo com vontade ele some, de 0 a 100 ele faz em 7 segundos e pouco e, chega 215 de final...
impressionante! o que faz um turbo em motor pequeno.