Fliegende Überholung
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- Опубліковано 4 вер 2017
- Hier mal eine fliegende Überholung auf der Strecke zwischen Ludwigslust und Hagenow Land, schön wäre hier gewesen, wenn der Fahrdienstleiter seinen Plan mitgeteilt hätte, so könnte man besser darauf reagieren. Ich bekam es mit, als die Signale neben mir Fahrt zeigten und bremste mit der E-Bremse auf 60km/h runter.
- Наука та технологія
9:39 Wer sucht
Danke :D
Es ist ja schon ein kleines Wunder, dass dich der Kollege nicht einfach in Jasnitz in die Ecke gefahren hat. Manche Kollegen bringen nicht einmal eine fliegende Überholung zustande. Wenn ich irgendwelche besonderen „Aktionen“ veranstalte, sage ich dem Lokführer in der Regel Bescheid. Viele (Fdl-)Kollegen schmunzeln daüber, denn denen ist das zuviel „Gepapere“. Diese fehlende Kommunikation ist oft reine Bequemlichkeit, um nicht zu sagen Faulheit. Und jetzt kommt das große ABER: Du hast eigenmächtig auf 60 km/h heruntergebremst, ohne den Fdl zu informieren. Was wäre, wenn er dich nicht bloß bis Hagenow, sondern bis Pritzier hätte auf dem Gegengleis fahren lassen wollen und in Hagenow hätte in Gleis 14 ein Zug gewartet, dass du die Strecke räumst, oder in Pritzier wäre dir dann ein verspäteter Reisezug entgegengekommen, der wegen deiner Fahrweise noch mehr Verspätung bekommen hätte? Oder, oder, oder. In diesem speziellen Fall hat es gepasst. Du musst dir aber bewusst sein, dass deine Fahrweise sich auch auf andere Züge, die du gerade nicht siehst, auswirken kann. Wenn man beispielsweise trödelt, weil man sich denkt, dass man ja vor Plan unterwegs ist → da kann auch noch ein Zug hinter einem fahren, den man dann verbiegt. Also: Kommunikation ist nicht einseitig - du darfst die Taste „2“ an deinem GSM-R ruhig benutzen. Nichtsdestotrotz: Daumen hoch für das Video; danke für's Zeigen.
Relaisraum Moin, ich bin kein Schleicher und auch vorplan ziehe ich auf die HG auf, aber hier sieht man schon Kilometerweit das Vr0 und nebenan wird Grün. Das letzte Signal auf meiner Seite ist auch schon etwas her da hab ich ca 600m vor dem Vsig meine Geschwindigkeit reduziert, da ich mir 1 und 1 ausmalen konnte. Da der Zug leer war, ist das auch kein Problem beim Frei werden kurz wieder auf die HG zu beschleunigen. Nach 17jahren trau ich mir auch schon so eine Entscheidung zu, wo ich sowas mache und nicht. :)
Ks 2 😛
In der Realität hast du natürlich den Vorteil, dass du die Signallichter kilometerweit erkennen kannst, was im Video nicht geht. 17 Jahre sind es mittlerweile auch bei mir (wie die Zeit vergeht).
Relaisraum ich hab mit Absicht Vr0 gesagt, weil manche Hobbybahner das ehr verstehen :)
Sowas nennt man vorraus schauend fahren
Tolles Video und schöne Strecke!
schönes video
Die schöne Heimat 😅
Gehört die Kilometrierung bei Fahren im Gegengleis nicht auf beide Seiten?
Gibt es da eigentlich noch FdL vor Ort (Glöwen?) oder sitzt er im fernen Berlin.
Schön auch mal solche eine Situation aus der Sicht eines TFZ-Führers zu sehen. Läuft Deine Kamera öfter mit oder war das zufällig, dass Du diese Überholung gefilmt hattest?
Was ist das bei 3:52 für ein Geräusch?
marderdax das ist das Fahrschalterhandrad
Welche Lok?
Br155
Schön vorraus schauend gefahren ;) So braucht man auch nicht anhalten
Die frage ist! warum hast du auf 60 abgebremst ?
Frank Müller weil ich sonst zum halten gekommen wäre und ökologisch ist rollen besser
@Frank Müller sonst hätte der Lokführer der Br155 eine Zwangsbremsung bekommen und um die nicht zu kriegen wurde er langsam von der Fahrgeschwindigkeit runtergenommen
@@unbekanntunbekannt3175 ja....ne darum ging’s nicht in dem Moment 😂