Здравствуйте. Артикулы запчастей были всегда в статьях, доступных по ссылкам в описании под видео. Но зрители, как оказалось, предпочитают не читать, а перепечатывать артикулы с экрана. Вот такой парадокс. Хорошего вам дня.
Встретились как-то трое: тот, кто считает, что "После 210-го мерса уже пошел хлам", тот, кто считает, что "W211 дорест e270, 320cdi последний вечный мерс е класса". тот, кто считает, что “Последняя надежная ешка это w124, а это (W212) пылесос для денег”. Что было дальше? Пишите в комментариях!
Спасибо Вам большое за качественный ролик! У меня w212 рестайлинг 2013 г.в. Пробег 133 000 км. Очень доволен, мотор м274, топовая комплектация для е200- это память и электроруль, нави, камера заднего хода. Лучшая машина, что у меня была) Из недочетов только был задний левый лед-фонарь и потускневший хром на рамках дверей, всё заменил и УРА!!!! До этого был w212 дорест 3.5 на м272, ДВС этот, согласен, с особенностями, у меня один поршень постукивал из-за начавшегося задира! Ещё была цешка w204 рест, w210 рест и w124 ТЕ универсал 3.0 КЕ-троник - их все продал. А 212-м, ну очень доволен, отличная машина, ещё и в АМГ пакете))) Поэтому, те кто говорит, что Мерседес стал хуже - это родное заблуждение, этилированный прежнему комфорт, элегантность, качество и премиум) Хотя, 124-е я тоже обожаю) Зачем люди загоняются по миллионникам моторам? Как будто столько ездят!!!!! Люди столько не проедут, так что я - за технологичность, какие-то новые сплавы в составе ДВС) Ребята, Вам ещё раз огромное спасибо за такой подробный и профессиональный обзор!😊🤝
Я посмотрю когда ты на своем W-212 ещё 100-тыщ проедеш??? Эта модель легче спросить што в этой модели не ломается??? Эта модель сплошной геморрой так их ещё не все могут ремонтировать
Согласен с вами, у меня 11 года, 2 л, с пробегом около 300 т, не скажу что машина досталась мне в сильно ухоженном состоянии ну и не скажу что плохой, езжу уже чуть больше года каждый день, до меня меняли цепь и башмаки сильно не углублялись, и обслужили турбину, так вот сам вложил по ходовке и так по мелочи около 100 т, мне очень понравился автомобиль.
Часто вижу, как выводы в конце противоречат содержанию. "Надо следить за тем и этим, вовремя менять одно, другое и третье, чуть зевнул - агрегату хана." Вывод - машина хорошая! ??? А должен быть: машина сложна и дорога в содержании, требует от владельца хорошего знания матчасти, а также доступа к специалистам по этой машине.
У меня 210й 112й мотор,пробег 846т.км на родном двигателе и акпп)))цепь меняли один раз на 480т.км и мск 2 раза,расход масла литр на 9000км примерно. На 900т.км думаю цепь поменять еще раз.Авто обслужен весь. Работает как швейцарские часы👍про 212 смотрю ради интереса😊если буду менять то только на 126й
@@АлексейТолстов-б3в на 210 и 211 салон сделан качественно . В 212 садишься там железки торчат из под сидений все скрипит . Пластик какой то дешевый все стирается быстро
Очень хороший мерс, у меня такой был 1.8т ,проблему с цепями устранили у дилеров по гарантии. Очень комфортный, в дальней дороге супер комфортный, мотор хоть и маленький( до него был 6.3) но вполне хватает его для комфортного ускорения. Ремонтопригодный авто, главное не запускать в плане поломок, и следить за ее состоянием)
W212 мой первый мерс, брал нового в 2012 году. Черт возьми, ни разу не пожалел что взял. Есть болячки, но все устраняют сам, без особых проблем. На данный момент поменял пружины в круг и топливные трубки поменял. Всё. 1.8 cgi 7 G.
Самый Классно-Грамотный канал на обзоры Автомобилей . Ваша команда просто Супер Герои . Все четко , грамотно , по сути , а ваша Речь просто Великолепна 👍
у меня Е без партроника, без элеутро руля, без электро зеркал, только форсунки ремонтирую, менял пневму сзади 1 балон, топливный фильтр и прокладку гбц. а сиденья трескаются после 500 тысяч км.
Покупал в АвтоСтронге(Симферополь), два мотора vag, оба раза удачно. И ребята там все стараются помочь, и менеджер и на складе помогали норм загрузить движки для транспортировки... Вообщем, пока не разочаровался... Не реклама, хотя можно и оплатить)))))
С мощностью дизельных четверок ом651 напутали, нет там 231 л с, максимум 204. Сам таким владею больше 3 лет. Машина супер на пробеге 200к удалил сажевик и егр. Кроме расходников ничего не менял. Ну, естественно, термостат, корпус подогревателя топливного фильтра и блокиратор.
У нас на работе служебные машины спринтеры с такими мотороми. У половины парка уже двигатели поменяли 😂. Причём моторы начинали стучать совсем непредсказуемо. Последний раз летом купили контрактный голый двигатель без навесного за 600 К. рублей. Фирма уже начинает потихоньку избавляться от тех, у которых ещё двигатели родные. Причина этому понятна - стоимость мотора. Если это для фирмы дороговато, то для среднестатистического гражданина это неподъёмная сумма.
На Спринтерах и легковых Мерсах они служат сильно по-разному. Привет вашим водителям и начальнику автопарка за то, что убивают эти моторы и не умеют обслуживать.
Они отходили 400 тыс. +. Согласен. Не хватает грамотного специалиста, который знал бы тонкости обслуживания. Но т.к. у нас его нет, то Мерсы обслуживались в сервисе). Может там специалисты неочень. Не могу сказать.
Квждый раз про новый Мерседес говорят что старый был надежнее а спустя годы получается что не так-то все страшно!Это касается и перехода 123 на 124 и 210 на 211 и тд и тп!Почти все что нужно менять это после пробегов 100-150тыс км
Езжу пять лет на 212 2011 184 за это время ни разу не подвёл ничего не сломалось, заменил амортизаторы один раз, ремень Грэм два раза менял. Больше ничего от слова ничего. Масло фильтра колодки. Это одна из лучших машин которая была в моей жизни она ничего не просит просто везет тебя . 125 тыс по ходовой нечего не делал не разу 😂 Я уже угораю ребят найдите что-то такого не может быть.
Как-же я хорошо W211 на OM642 взял, отчасти благодаря вашим роликам-подсказкам😅 А будут ролики по 7er f01 и S-klasse w221? Очень инетерсно будет послушать😁 P.S. настоящая ешка это та - которая мягче бнв 5ки)
Я тоже выбрал W211 а не W212 два года назад. E320CDI Avantgarde Airmatic 07' автомобилем доволен. Комфортный, экономичный, мягкий. На мой взгляд дизайн гармоничнее и элегантнее, чем W212.
@@timotorvanen я Вам с пневмой завидую даже немного😅 сам себе пневму или комфорт пружины хочу и десигно салон вместе с дистроником. А так реально колесница годная, если ещё арки зашумить, что я и сделал и двойные окна поставить - вообще прекрасно
Хочу немного дополнить. Стойки реактивной тяги быстро выходят из строя, пружины так и лопаются периодически и тормозные трубки прогнивают. Только не понятно, то-ли это бракованные партии или что-то другое. Так как эти поломки встречаются на разных моделях.
Почему движки хлам? Там вроде все подробно описано. Многие из них вполне себе. Бензиновое барахло я конечно в расчёт не беру. В семье есть авто с ОМ651. Мотор без нареканий👌
По М271 : 1.Не езда на растянутой цепи причина замен звезд фазовращателя, а как раз ненадежный металл их внутреннего механизма - приводит в выработке зазора штыря, ударному люфту и далее к растяжению цепи. Лечить это - научились. Новые ревизии оригинальных муфт, плюс есть технология "лечения " старых. Муфты можно только оригинал, никаких аналогов 2 КВКГ надо менять не каждые сколько-тыс. а регулярно проверять и менять заклинившие. Иногда ходит спокойно 20 тыс., а иногда и 5 не выхаживает.не любит морозов с перепадами в тепло Решение - доработка оригинального квкг, есть не один вариант - проблема уходит фактически совсем 3. Стакан маслофильтра с теплообменником - себя отлично показали в замене узлы от Nissen, по цене в 2,5 раза дешевле оригинала
6 лет владею данным авто. В целом поменял абсолютно все о чем было известно. Цепь, масляный стакан, постоянные течки масла и попадание его в антифриз. Назвать его надежным нельзя. Но разумеется если вы все будете менять то ездить будет. Насчет краски проблема на арках есть.
Дуже-дуже приятно дивитись таки ролики коли розумно і грамотно розкажуть і покажуть!!! Вам дуже велике Дякую за огляд з Вашою помощю зрозумів який мерседес мені потрібен!!! Вам гарного настрою мирного неба здоров'я і процвітання!!! На просторах інтернету Ви і Ваш канал найкращий!!! Щира подяка і однозначно лайк!!! PS Дивлюся Вас з Португалії
уже 4 года владею w212 2011 goda пробег 190к особых проблем не было om 651двигатель из проблем сгнили тормозные шланги плюс датчик топлива в рампе и датчик диф давления
У меня Е200 1,8 купил с пробегом 205тысяч оригинальный.проехал 30тысяч пока особых проблем нет.машина в Европе.думаю в страны снг загоняют с отмотанным пробегом.поэтому столько проблем
Под индексом М276 существует два совершенно разных мотора. Первый М276 - это 3,5 литра с чугуннными гильзами и атмосферник в разных мощностях 249 (252) и 306 лс. Второй М276 - это 3,0 литра, алюминиевые гильзы с напылением и он турбированный в 333 лс. Как то так.
Добрый день. Не услышал про двигатель, который оснащался ГБО метановым с завода изготовителя. Большая к Вам просьба рассказать про двигатели с заводским ГБО а так же про сопутсвующее оборудование двигателей на метане (система баков для газа, магистрали итд) Интересны двигатели VW, Mercedes, Skoda итд. Заранее Вам благодарен. Смотрю Вас с большим удовольствием))
w212 . 2014 год, дизель. Автомат Германская сборка , проехал 360,000. Менял масло каждые 8000 синтетик 5/30 , и ступица правая сторона и колодки тормозные, передние пружины ,аккумулятор и больше ничего не менял вообще, даже антифриз ,живу в Европе, всегда ездил по трассе ,😉один хозяин может нужна комп.диагностика? посоветуйте что делать? 🤝
в 90-х мы чаще пригоняли всякий изношенный хлам, ремонтировали как придётся и считали, что это лучшие в мире машины ..... хотя они и дымили и текли маслом, часто .... а теперь мы хотим не старше 5 лет и ремонтироваться в фирменном сервисе, запчасти не б/у, а новые оригиналы ... машины точно стали хуже? Или у нас запросы и затраты увеличились просто?
Да просто приятно послушать технически грамотных людей которые еще не растеряли вкус к настоящим авто среди этих китайских свистопе..лок)) @@AutoStrong_M
Здравствуйте. Обращайтесь к специалистам по Мерседесам или по замкам зажигания. Нужно кое-что подпаять в замке зажигания, т.к. при определённых условиях перестаёт видеть ключ.
Такси в Германии под млн. бегают с моторами 2,0 2,2 cdi , без серьезных ремонтов, по мелочам, и их после этого еще в третьи страны продают с пробегом до 200К, неубиваемые машины. У самого пробег 350k 2,2 cdi, не жалуюсь, но в Германии хорошее ДТ, масло, дороги, и обслуживание. Недавно видал экземпляр 1млн.400!!! пробег, руль стерт, чуть по салону потертости, машина бегает, была в такси, продают за 1К евро
Здравствуйте. У меня попался покупать Е 200 1.8 NGT (заводской установке газовый системы). 2012 года 235К пробег. Можно ли ставить такие моторы на ровне с выше упомянутые моторы? Пожалуйста автор или у кого есть и знают... Различие между ними есть?
Когда ж вы блогеры научитесь правильно артикулировать немецкие термины? При таком грамотном техническом обзоре, такие безграмотные термины. В немецком языке нет числительного «фо» (четыре),а есть «фиа», ну или «Фир» по простому то есть фирматик, а не фоматик! Это же немец, а не англичанин! Спасибо за интересное видео , было очень полезно.
Это не немецкий термин. Знали бы вы немецкий язык, то точно бы сказали, что 4Matic - это не немецкое написание. Кстати, а вы вообще в курсе, что Мерседес - это вообще испанское женское имя, которое переводится как Милосердная. Почему вдруг немцы произносят его как "Мерцедес"? Откуда "ц" взялось в испанском слове? Просветите нас на этот счёт? Или дальше 4Matic / 4Matik вы не ходок? Еще советуем куда-нибудь в английский парламент написать, чтобы они там всей страной научились правильно и "фирматик" называть, и "БэЭмВе", а не это их басурманское "БиЭмДаблЮ". А они в ответ напишут, что Лондон правильно произносить "Ландн".
У меня дорест но 13 года по ПТС, хотя на стеклах 12 год. Купил с пробегом 90, езжу 4 года, движок 1.8, за весь период замена только расходники. И да покупал через платную диагностику о диллера официального. Каждый авто особенно если это мерседес или бмв нужно проверять 4 года назад я заплатил 7000 рублей, но оно того стоило.
Задиры появляются при любом покрытии, т.к. дело не в покрытии. И вообще, а кто-нибудь знает, как определить, какое именно покрытие имеют цилиндры. Неужели не умеете за 1 секунду отличать сплавы на основе алюминия или железа???
Спасибо за обзор. Не могу найти достоверной инфо о чугунных гильзах в М276 ( Вы тоже говорите что их нет). Многие утверждают что в версиях 3.5 ( 249. 252. 306 л.с) они есть, а в версии е400 , 3.0 ( 333л.с.) онные отсутствуют. Как так. если дв. один и тот -же М276 ? Так есть гильзы или нет?!
Здравствуйте. Классических "залитых" или запрессованных заводских гильз в этих моторах не было никогда. Слушайте внимательно сказанное на 21:38. И чего вы к этим гильзам так прицепились?
Любой Мерседес или Рейндж-Ровер будет проблемным, если его достойно не обслуживали или экономили на качестве расходников. Если же предыдущий хозяин/хозяева понимал, что и как нужно делать, никаких проблем не стоит ждать. Все будет предсказуемо.
Автор данного видео не сказал главное. У кузова Mercedes 212 имеется проблема с задним подрамником, он очень сильно ржавеет,прямо до дыр. У меня Mercedes w212 м272 с двигателем 3 л- 231л.с. Пробег 143 000. За время эксплуатации дважды поменял задний подрамник, так как он проржавел около петель до дыр. На пробеге 70 000 поменял впускной коллектор на оригинальный. Ещё у них слабость передние ступичные подшипники , за ними нужно следить. Замена масла в двигателе на оригинал каждые 8000, в коробке на оригинал каждые 60 000. Один раз поменял прокладку стакана масляного фильтра и дважды поменял задние заглушки правого блока цилиндра. Все технические жидкости только оригинал. Рычаги лимфердер, амортизаторы Билштейн. А Так прекрасная машина.
Почему чем дороже машина тем больше у не технических болячек. На ваше только дсг отваливается и то гранития да и сейчас уже нет такой отстой про темы. Про БМВ так вообще шок, разваливается все😂.
Здравствуйте. Вы из числа тех, кто верит в надежность 124-го? Мы и про 124-й можем сделать видео на полчаса о его слабостях. Всё эти машины бессовестно ржавеют, а если брать во внимание богатые комплектации, то там куча проблем по электрике. А трапеция рулевого механизма просто прекрасна. Зря вы придираетесь к W212: в долгосрочной перспективе их выживет больше, кузова в труху не превратятся. И свои 0,5-1 млн км они проедут и проезжают без проблем, с бОльшим комфортом и безопасностью.
Спасибо вам за ваш труд , все смотрел смотрел на ешку , нравиться именно морда 212 , но что то японцы по мне менее капризны и дорогие в обслуживании ....
@@AutoStrong_M😂 Нее, я к тому, что чем ближе к той эпохе. Такое ощущение, что с каждым поколением Е-класс менее надёжный. Становится лишь больше планшетов, датчиков и т.д А моторы всё меньше и не такие ресурсные как раньше.
Дело в том, что эти машины делают для людей с запада, которые хотят что-то новое каждые 5 лет и не хотят ездить на одной машине более 200 000 км. Ни одного инженера Mercedes не волнует, кто будет донашивать/доезжать их машины к востоку от ЕС. Плюс, наши люди не хотят обслуженную б/ушку, а хотят машину по низу рынка. А потом любят рассуждать о надёжности уезженных машин. Я уверен и знаю, что любой "ненадежный" W212 запросто отбегает миллион км без капремонта.
Сколько не смотрю, вы один из лучших технических каналов по конкретике, спасибо, интересно!
Очень приятно! Спасибо Вам большое! будем стараться дальше Вас радовать!
Так действительно по каждой тачке, всë без воды, по делу 👍
Как хорошо, что вы стали писать артикул запчастей. Спасибо отдельное вам за это
Здравствуйте. Артикулы запчастей были всегда в статьях, доступных по ссылкам в описании под видео. Но зрители, как оказалось, предпочитают не читать, а перепечатывать артикулы с экрана. Вот такой парадокс.
Хорошего вам дня.
Встретились как-то трое:
тот, кто считает, что "После 210-го мерса уже пошел хлам",
тот, кто считает, что "W211 дорест e270, 320cdi последний вечный мерс е класса".
тот, кто считает, что “Последняя надежная ешка это w124, а это (W212) пылесос для денег”.
Что было дальше? Пишите в комментариях!
Мерседес- это W140, С140 и G-class. Все остальное это пробники.
@@tagil-rulit вы серьёзно? Ну у богатых свои причуды 😁
а зачем дальше? версия номер три,которая про 124-ый самая правильная))
Хлам пошел после 211, а 211 - лучше 210го.
бред не говори, пробничек блин. После 211 пошел шлак.@@tagil-rulit
Отличная работа 👍🏼👍🏼👍🏼
Стронг молодцы спасибо всей команде контенту нет равных продолжайте и не забывайте техничку тоже снимать удачи 🥳
Огромное Вам спасибо за такие добрые слова в наш адрес! Будем стараться делать для Вас интересный контент!
@@AutoStrong_M 💯
Спасибо Вам большое за качественный ролик!
У меня w212 рестайлинг 2013 г.в. Пробег 133 000 км. Очень доволен, мотор м274, топовая комплектация для е200- это память и электроруль, нави, камера заднего хода. Лучшая машина, что у меня была) Из недочетов только был задний левый лед-фонарь и потускневший хром на рамках дверей, всё заменил и УРА!!!! До этого был w212 дорест 3.5 на м272, ДВС этот, согласен, с особенностями, у меня один поршень постукивал из-за начавшегося задира! Ещё была цешка w204 рест, w210 рест и w124 ТЕ универсал 3.0 КЕ-троник - их все продал.
А 212-м, ну очень доволен, отличная машина, ещё и в АМГ пакете))) Поэтому, те кто говорит, что Мерседес стал хуже - это родное заблуждение, этилированный прежнему комфорт, элегантность, качество и премиум) Хотя, 124-е я тоже обожаю) Зачем люди загоняются по миллионникам моторам? Как будто столько ездят!!!!! Люди столько не проедут, так что я - за технологичность, какие-то новые сплавы в составе ДВС) Ребята, Вам ещё раз огромное спасибо за такой подробный и профессиональный обзор!😊🤝
Очень всегда приятно читать такой подробный опыт! Спасибо Вам огромное!
Я посмотрю когда ты на своем W-212 ещё 100-тыщ проедеш??? Эта модель легче спросить што в этой модели не ломается??? Эта модель сплошной геморрой так их ещё не все могут ремонтировать
я купил w212 11 год из японии,пробег был 9800
надеюсь долго походит без проблем😊😊😅
Согласен с вами, у меня 11 года, 2 л, с пробегом около 300 т, не скажу что машина досталась мне в сильно ухоженном состоянии ну и не скажу что плохой, езжу уже чуть больше года каждый день, до меня меняли цепь и башмаки сильно не углублялись, и обслужили турбину, так вот сам вложил по ходовке и так по мелочи около 100 т, мне очень понравился автомобиль.
@@genrigenerilka4139 У нас в городе всё в порядке с сервисами) Машина отличная!
У всего есть свой ресурс. Нормальная машина нужно вовремя и качественно обслуживать и всё будет ок.
Не можем не согласиться! Спасибо за просмотр!
Часто вижу, как выводы в конце противоречат содержанию. "Надо следить за тем и этим, вовремя менять одно, другое и третье, чуть зевнул - агрегату хана." Вывод - машина хорошая! ??? А должен быть: машина сложна и дорога в содержании, требует от владельца хорошего знания матчасти, а также доступа к специалистам по этой машине.
Здравствуйте. Вы преувеличиваете.
Согласен на все 100
У меня 210й 112й мотор,пробег 846т.км на родном двигателе и акпп)))цепь меняли один раз на 480т.км и мск 2 раза,расход масла литр на 9000км примерно. На 900т.км думаю цепь поменять еще раз.Авто обслужен весь. Работает как швейцарские часы👍про 212 смотрю ради интереса😊если буду менять то только на 126й
Огромное спасибо за опыт и мнение!
211 дорест тоже 800 пройдет
@@EmilyJohnson8345 да,такие тоже ко мне приезжали на диагностику) но дорест
@@АлексейТолстов-б3в на 210 и 211 салон сделан качественно . В 212 садишься там железки торчат из под сидений все скрипит . Пластик какой то дешевый все стирается быстро
@@EmilyJohnson8345 на 213 так же
Очень хороший мерс, у меня такой был 1.8т ,проблему с цепями устранили у дилеров по гарантии. Очень комфортный, в дальней дороге супер комфортный, мотор хоть и маленький( до него был 6.3) но вполне хватает его для комфортного ускорения. Ремонтопригодный авто, главное не запускать в плане поломок, и следить за ее состоянием)
Благодарим Вас за опыт!
Люблю ролики про мерседесы)). Сам езжу на W210 Е280, мотор 112-й. В семье он 11 лет уже. Соглашусь, мерс требует внимания, но и дарит эмоции.
Спасибо за обратную связь!
Эмоции в сервисах незабываемые
W212 мой первый мерс, брал нового в 2012 году. Черт возьми, ни разу не пожалел что взял. Есть болячки, но все устраняют сам, без особых проблем.
На данный момент поменял пружины в круг и топливные трубки поменял.
Всё.
1.8 cgi 7 G.
Спасибо, что поделились!
Здравствуйте предлагают 2012 года, пробег 180000 как думаете что может ожидать меня с ним
@@DDD-yf3um Посмотри пруль японский
@@МаксимКруписчатов это как?
Пруль?
Самый Классно-Грамотный канал на обзоры Автомобилей .
Ваша команда просто Супер Герои .
Все четко , грамотно , по сути , а ваша Речь просто Великолепна 👍
Ждём следующие видео про ML 164 рестайлинг. Очень важно услышать ваше мнение. Дизель
Обязательно учтём Ваш запрос! Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M Slk r172?
у меня Е без партроника, без элеутро руля, без электро зеркал, только форсунки ремонтирую, менял пневму сзади 1 балон, топливный фильтр и прокладку гбц. а сиденья трескаются после 500 тысяч км.
Благодарим Вас за Ваш опыт и просмотр!
Очень нравится как рассказывает,профессионально 👍
странно , что продажи шли плохо- очень красивая ешка как в амг , так и в классике , рест только в амг смотрится кое как 😅🫤
Здравствуйте. На вкус и цвет все обвесы разные.
Илья, очень хотелось бы увидеть обзор на на $-класс W221
Покупал в АвтоСтронге(Симферополь), два мотора vag, оба раза удачно. И ребята там все стараются помочь, и менеджер и на складе помогали норм загрузить движки для транспортировки... Вообщем, пока не разочаровался... Не реклама, хотя можно и оплатить)))))
Огромное Вам спасибо за то, что поделились своим опытом и поддержали нашу компанию! Очень рады. что всё понравилось!
Как всегда лайк каналу и всей вашей команде за великолепную работу!
Такой вопрос к вам, а кто отвечает на комментарии?
Огромное Вам спасибо за просмотр и поддержку нашего канала! Вся команда благодарит Вас! На комментарии отвечает сотрудник Автостронг-М)
@@AutoStrong_M можно попросить обзор Hover H5 ? ☺
@@ВалерийСолнышкин-п9ю это ведро полное.
@@Ленар-ю4з с чего бы?
Всем советую брать 2.2 дизель универсал из под такси.Не бойтесь больших пробегов они легко за миллион ходят
Спасибо за информацию и просмотр!
18:46 как услышать запах бензина в салоне?:)) просто очень внимательно слушал🤭
Купите пособие по грамматике русского языка. Там ответ на ваш вопрос.
un salut de la France 👋. Merci pour ta vidéo, super boulot. 🤩
Merci beaucoup! Ça fait très plaisir de lire de tels commentaires !
С мощностью дизельных четверок ом651 напутали, нет там 231 л с, максимум 204. Сам таким владею больше 3 лет. Машина супер на пробеге 200к удалил сажевик и егр. Кроме расходников ничего не менял. Ну, естественно, термостат, корпус подогревателя топливного фильтра и блокиратор.
У нас на работе служебные машины спринтеры с такими мотороми. У половины парка уже двигатели поменяли 😂. Причём моторы начинали стучать совсем непредсказуемо. Последний раз летом купили контрактный голый двигатель без навесного за 600 К. рублей. Фирма уже начинает потихоньку избавляться от тех, у которых ещё двигатели родные.
Причина этому понятна - стоимость мотора. Если это для фирмы дороговато, то для среднестатистического гражданина это неподъёмная сумма.
На Спринтерах и легковых Мерсах они служат сильно по-разному. Привет вашим водителям и начальнику автопарка за то, что убивают эти моторы и не умеют обслуживать.
Они отходили 400 тыс. +. Согласен. Не хватает грамотного специалиста, который знал бы тонкости обслуживания. Но т.к. у нас его нет, то Мерсы обслуживались в сервисе). Может там специалисты неочень. Не могу сказать.
@@user-zi8em7cn4z я желаю купить себе такой спринтер вопрос цены ?
@@user-zi8em7cn4zя 5 назад видел Спринтер будку на ремонте двигателя,машина пробежала 1 лимон.
Квждый раз про новый Мерседес говорят что старый был надежнее а спустя годы получается что не так-то все страшно!Это касается и перехода 123 на 124 и 210 на 211 и тд и тп!Почти все что нужно менять это после пробегов 100-150тыс км
Главное услышать запах в салоне бензина вовремя😊
😊не можем не согласиться)
Езжу пять лет на 212 2011 184 за это время ни разу не подвёл ничего не сломалось, заменил амортизаторы один раз, ремень Грэм два раза менял. Больше ничего от слова ничего. Масло фильтра колодки. Это одна из лучших машин которая была в моей жизни она ничего не просит просто везет тебя . 125 тыс по ходовой нечего не делал не разу 😂
Я уже угораю ребят найдите что-то такого не может быть.
Огромное спасибо за Ваш опыт!
Пожалуй откажусь от покупки w212😂, спасибо за видео
Как-же я хорошо W211 на OM642 взял, отчасти благодаря вашим роликам-подсказкам😅 А будут ролики по 7er f01 и S-klasse w221? Очень инетерсно будет послушать😁
P.S. настоящая ешка это та - которая мягче бнв 5ки)
Обязательно учтём Ваш запрос! Спасибо за то, что доверяете и смотрите!
Я тоже выбрал W211 а не W212 два года назад. E320CDI Avantgarde Airmatic 07' автомобилем доволен. Комфортный, экономичный, мягкий. На мой взгляд дизайн гармоничнее и элегантнее, чем W212.
@@timotorvanen я Вам с пневмой завидую даже немного😅 сам себе пневму или комфорт пружины хочу и десигно салон вместе с дистроником. А так реально колесница годная, если ещё арки зашумить, что я и сделал и двойные окна поставить - вообще прекрасно
Хочу немного дополнить. Стойки реактивной тяги быстро выходят из строя, пружины так и лопаются периодически и тормозные трубки прогнивают. Только не понятно, то-ли это бракованные партии или что-то другое. Так как эти поломки встречаются на разных моделях.
Огромное спасибо за дополнение!
Молодец лысый мужик!самые крутые автообзоры
Огромное Вам спасибо! Очень приятно читать такие комментарии!
@@AutoStrong_M красава, правда классный обзор
Итого : плюсы: очень красивый, надёжные коробки. Минусы - движки хлам, ну и пленка, клей, паяльник..
Почему движки хлам? Там вроде все подробно описано. Многие из них вполне себе. Бензиновое барахло я конечно в расчёт не беру. В семье есть авто с ОМ651. Мотор без нареканий👌
@@Павел-ь6г старый трехлитровый ом606 и иже с ними, это надёжно.
Спасибо за выделенные моменты по авто!
По М271 :
1.Не езда на растянутой цепи причина замен звезд фазовращателя, а как раз ненадежный металл их внутреннего механизма - приводит в выработке зазора штыря, ударному люфту и далее к растяжению цепи.
Лечить это - научились. Новые ревизии оригинальных муфт, плюс есть технология "лечения " старых. Муфты можно только оригинал, никаких аналогов
2 КВКГ надо менять не каждые сколько-тыс. а регулярно проверять и менять заклинившие. Иногда ходит спокойно 20 тыс., а иногда и 5 не выхаживает.не любит морозов с перепадами в тепло
Решение - доработка оригинального квкг, есть не один вариант - проблема уходит фактически совсем
3. Стакан маслофильтра с теплообменником - себя отлично показали в замене узлы от Nissen, по цене в 2,5 раза дешевле оригинала
Спасибо за ваш опыт!
хуиссен, только оригинал
6 лет владею данным авто. В целом поменял абсолютно все о чем было известно. Цепь, масляный стакан, постоянные течки масла и попадание его в антифриз. Назвать его надежным нельзя. Но разумеется если вы все будете менять то ездить будет. Насчет краски проблема на арках есть.
Спасибо, что делитесь опытом!
@@AutoStrong_M с удовольствием!)
С фонярями подтверждаю. Была проблема . Сам перепаял и все работает) w212 2.2AMG у меня.
о у вас амг. ахахахх
@@MikeLandersTV что смешного ?
Благодарим за обратную связь и Ваш опыт!
@@redington7777 2,2 амг.. от амг ток амг пакетик.
Дуже-дуже приятно дивитись таки ролики коли розумно і грамотно розкажуть і покажуть!!! Вам дуже велике Дякую за огляд з Вашою помощю зрозумів який мерседес мені потрібен!!! Вам гарного настрою мирного неба здоров'я і процвітання!!! На просторах інтернету Ви і Ваш канал найкращий!!! Щира подяка і однозначно лайк!!!
PS Дивлюся Вас з Португалії
Огромное Вам спасибо, так приятно читать такие комментарии))
уже 4 года владею w212 2011 goda пробег 190к особых проблем не было om 651двигатель из проблем сгнили тормозные шланги плюс датчик топлива в рампе и датчик диф давления
Спасибо за просмотр и Ваш опыт!
Спасибо за выпуск! Как всегда Вы лучшие в этом деле 😎💪👍👌
Огромное спасибо! Очень приятно! После такой поддержки х1000 к мотивации!
У меня Е200 1,8 купил с пробегом 205тысяч оригинальный.проехал 30тысяч пока особых проблем нет.машина в Европе.думаю в страны снг загоняют с отмотанным пробегом.поэтому столько проблем
Спасибо, что поделились!
Под индексом М276 существует два совершенно разных мотора. Первый М276 - это 3,5 литра с чугуннными гильзами и атмосферник в разных мощностях 249 (252) и 306 лс. Второй М276 - это 3,0 литра, алюминиевые гильзы с напылением и он турбированный в 333 лс. Как то так.
Вот именно, что "как-то так".
276 считается надежным у мерседеса )
по сравнению с 272 конечно )
У меня 272 Кабылы е350 м272
@@pavelbarannicoff3496ну и как? Не подводит?
А какой лучше? Не подводит?
Спасибо! Но снимите пожалуйста еще видео про W221.
Спасибо огромное Вам! Обязательно учтём запрос!
Добрый день. Не услышал про двигатель, который оснащался ГБО метановым с завода изготовителя.
Большая к Вам просьба рассказать про двигатели с заводским ГБО а так же про сопутсвующее оборудование двигателей на метане (система баков для газа, магистрали итд) Интересны двигатели VW, Mercedes, Skoda итд.
Заранее Вам благодарен.
Смотрю Вас с большим удовольствием))
Даже такие выпускали !? Для рынка США где я живу большую часть своей жизни поставляли всего 3 версии 350 , 550 и e63 amg
А чего про них рассказать ? Единичные экземпляры. Технические характеристики из интернета прочитаешь.
Обязательно учтём Ваш запрос, тема интересная! Спасибо, что смотрите нас! Нам очень приятно!
@@ZlobniyTapoGсовсем не единичные экземпляры… очень много данных авто в такси с газом метан в Германии…
Большое спасибо за вашу работу. Хоть Мерседеса у меня никогда не было.
Спасибо Вам огромное за поддержку!! Возможно когда-то и он у Вас будет)
@@AutoStrong_M нацелился на Пежо 508, поколение 2. Жду вашего обзора.
w212 . 2014 год, дизель. Автомат Германская сборка , проехал 360,000. Менял масло каждые 8000 синтетик 5/30 , и ступица правая сторона и колодки тормозные, передние пружины ,аккумулятор и больше ничего не менял вообще, даже антифриз ,живу в Европе, всегда ездил по трассе ,😉один хозяин может нужна комп.диагностика? посоветуйте что делать? 🤝
Вы меняли масло каждые 80 000 км?
@@AutoStrong_M sorry 8000
@@AutoStrong_M 8000
Да, спасибо лучший канал.
в 90-х мы чаще пригоняли всякий изношенный хлам, ремонтировали как придётся и считали, что это лучшие в мире машины ..... хотя они и дымили и текли маслом, часто .... а теперь мы хотим не старше 5 лет и ремонтироваться в фирменном сервисе, запчасти не б/у, а новые оригиналы ...
машины точно стали хуже? Или у нас запросы и затраты увеличились просто?
Так глядишь и до новых авто доживём
@@AutoStrong_M китайские - вполне. не сразу, но ...
а вы ещё ездите на своём XF ?
Да
Авто Стронг , как всегда на высоте!! Очень много узнал .
Огромное Вам спасибо! Безумно приятно читать такие добрые слова!
Хорошо. Как всегда))
А вы Маздовский ротор не кололи?
Здравствуйте. Было дело ua-cam.com/video/Ct24H-sJ7bw/v-deo.htmlsi=XOmQ89zpcjBBtk4J
Снимите обзор V-Klass
Обязательно учтём ваш запрос!
Привет из Новосибирска , владею Е300 год 2011 М272 на 231 силу , все правда что вы сказали при должном обслуживании мотор отличный!
Здравствуйте! Огромное спасибо за обратную связь!
Да просто приятно послушать технически грамотных людей которые еще не растеряли вкус к настоящим авто среди этих китайских свистопе..лок)) @@AutoStrong_M
Прекрасный разбор мерса!
Жду не дождусь разбор движка m272!
Огромное спасибо за просмотр и поддержку! Обязательно доберемся!
@@AutoStrong_Mа если гильзовать м272.
Запросто. Продаются уже гильзованные блоки. Ставят туда еще кованные поршни под зазор 0,06. Вроде ходят хорошо.
3:22 Дристайлинговый екземпляр😜😁
😊😁
Добрый день !Коробка сама переводит в паркинг.7 Ступка.К какому специалисту обращаться и в чем дело ?
Здравствуйте. Обращайтесь к специалистам по Мерседесам или по замкам зажигания. Нужно кое-что подпаять в замке зажигания, т.к. при определённых условиях перестаёт видеть ключ.
Такси в Германии под млн. бегают с моторами 2,0 2,2 cdi , без серьезных ремонтов, по мелочам, и их после этого еще в третьи страны продают с пробегом до 200К, неубиваемые машины. У самого пробег 350k 2,2 cdi, не жалуюсь, но в Германии хорошее ДТ, масло, дороги, и обслуживание. Недавно видал экземпляр 1млн.400!!! пробег, руль стерт, чуть по салону потертости, машина бегает, была в такси, продают за 1К евро
Огромное спасибо за информацию!
Самый лучший канал. ОЧень грамотно все
Огромное Вам спасибо за такую мощную для нас поддержку!
Спасибо, очень профессионально.
Спасибо Вам за поддержку канала и всей нашей команды!
Касательно двигателя M276. В атмосферных версиях 276.9 установлены чугунные гильзы. Нанослайд только в турбированных версиях 276.8.
Спасибо за информацию!
Хм,уже сомневаюсь в его приобретении,хотя кузов очень красиый,обзор очень классный и по делу)
Здравствуйте. Надо просто выбрать живой экземпляр и сдедить за болячками. Следить за болячками - это практически бесплатно.
Спасибо за хорошую работу и видео
Вам огромное спасибо!! Очень рады, что обзор зашёл!
Здравствуйте. У меня попался покупать Е 200 1.8 NGT (заводской установке газовый системы). 2012 года 235К пробег. Можно ли ставить такие моторы на ровне с выше упомянутые моторы? Пожалуйста автор или у кого есть и знают... Различие между ними есть?
Хотелось бы обзор W213
Обязательно учтём Ваш запрос, спасибо за просмотр!
Спасибо большое за обзор авто 👍
Спасибо большое Вам за поддержку и просмотр! Очень рады, что обзор понравился!
Когда ж вы блогеры научитесь правильно артикулировать немецкие термины?
При таком грамотном техническом обзоре, такие безграмотные термины.
В немецком языке нет числительного «фо» (четыре),а есть «фиа», ну или «Фир» по простому то есть фирматик, а не фоматик! Это же немец, а не англичанин!
Спасибо за интересное видео , было очень полезно.
Это не немецкий термин. Знали бы вы немецкий язык, то точно бы сказали, что 4Matic - это не немецкое написание.
Кстати, а вы вообще в курсе, что Мерседес - это вообще испанское женское имя, которое переводится как Милосердная. Почему вдруг немцы произносят его как "Мерцедес"? Откуда "ц" взялось в испанском слове? Просветите нас на этот счёт? Или дальше 4Matic / 4Matik вы не ходок?
Еще советуем куда-нибудь в английский парламент написать, чтобы они там всей страной научились правильно и "фирматик" называть, и "БэЭмВе", а не это их басурманское "БиЭмДаблЮ". А они в ответ напишут, что Лондон правильно произносить "Ландн".
когда подключаешь к диагностики w212 2011 avangard показывает 23 позиции какие 40 блоков ?
Нужно правильно подключать
Один из лучших мерседесов, но брать с дизелем (лучше с 3-х литровым).
Благодарим Вас за Ваше мнение!
Интересно ваше мнение о Цешке w204
Приняли ваш запрос, обязательно доберемся!
18:49, услышали запах в салоне бензина)
new.gramota.ru/spravka/buro/search-answer/?s=%D1%81%D0%BB%D1%8B%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%85#:~:text=%D0%A1%D0%BB%D1%8B%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%85%20%E2%80%93%20%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%BE%20%D0%B2%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9,%E2%80%93%20%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%20%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%2C%20%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%83%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82.
У меня тоже 212 е 250 дизель ом 651, 2 турбины, короче по таким моторам, мало кто разберётся, не каждый сервис сможет найти проблему..
Да, бывает, что мастера не сразу могут найти проблему! Желаем найти своего мастера и решить все нюансы!
У меня дорест но 13 года по ПТС, хотя на стеклах 12 год. Купил с пробегом 90, езжу 4 года, движок 1.8, за весь период замена только расходники. И да покупал через платную диагностику о диллера официального. Каждый авто особенно если это мерседес или бмв нужно проверять 4 года назад я заплатил 7000 рублей, но оно того стоило.
Спасибо за Ваш опыт!
На атмосферном 276 как раз чугунные гильзы . На 400 тых это нано- банано покрытие , которое точно также задирает).
Здравствуйте. Слышали этот боян, но никогда не видели. Дело в том, что чугун там напылен. Поэтому все супер-пупер-мега мотористы называют его гильзой.
@@AutoStrong_M , нууу опять же 177 мотор тоже с нано слайдом и тоже имеет задиры . Поэтому напыление не гильзы , даже сравнивать не стоит .
@@AutoStrong_M , лично мне попадался такой мотор с задирами .
Задиры появляются при любом покрытии, т.к. дело не в покрытии.
И вообще, а кто-нибудь знает, как определить, какое именно покрытие имеют цилиндры. Неужели не умеете за 1 секунду отличать сплавы на основе алюминия или железа???
@@AutoStrong_M Есть специальный прибор, где-попало не взять! Магнит называется.
Здравствуйте, у вас б.у завчасти на 124 кузов есть.
Здравствуйте! Обратитесь пожалуйста к нашим менеджерам, они обязательно подскажут! Будем рады Вам помочь!
www.autostrong-m.ru/
autostrong-m.by/
Спасибо за обзор. Не могу найти достоверной инфо о чугунных гильзах в М276 ( Вы тоже говорите что их нет). Многие утверждают что в версиях 3.5 ( 249. 252. 306 л.с) они есть, а в версии е400 , 3.0 ( 333л.с.) онные отсутствуют. Как так. если дв. один и тот -же М276 ? Так есть гильзы или нет?!
Здравствуйте. Классических "залитых" или запрессованных заводских гильз в этих моторах не было никогда. Слушайте внимательно сказанное на 21:38. И чего вы к этим гильзам так прицепились?
@@AutoStrong_M Чугун внушает доверие...
Ну, кому как.
Парни, Стронг не хочет разжевывать любителям. поддержите))
Вы задали один вопрос и пллусиди один ответ. Что не так?
Сделай также с Мерседес w204
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!
смысл? такое же ведро 1в1.
W204 ждем!!!
Хочу такой))) вот прям хочу не могу❤
Желаем Вам осуществить Вашу мечту!!!
Любой Мерседес или Рейндж-Ровер будет проблемным, если его достойно не обслуживали или экономили на качестве расходников. Если же предыдущий хозяин/хозяева понимал, что и как нужно делать, никаких проблем не стоит ждать. Все будет предсказуемо.
Это всё всем понятно.
Автор данного видео не сказал главное. У кузова Mercedes 212 имеется проблема с задним подрамником, он очень сильно ржавеет,прямо до дыр. У меня Mercedes w212 м272 с двигателем 3 л- 231л.с. Пробег 143 000. За время эксплуатации дважды поменял задний подрамник, так как он проржавел около петель до дыр. На пробеге 70 000 поменял впускной коллектор на оригинальный. Ещё у них слабость передние ступичные подшипники , за ними нужно следить. Замена масла в двигателе на оригинал каждые 8000, в коробке на оригинал каждые 60 000. Один раз поменял прокладку стакана масляного фильтра и дважды поменял задние заглушки правого блока цилиндра. Все технические жидкости только оригинал. Рычаги лимфердер, амортизаторы Билштейн. А Так прекрасная машина.
Почему чем дороже машина тем больше у не технических болячек. На ваше только дсг отваливается и то гранития да и сейчас уже нет такой отстой про темы. Про БМВ так вообще шок, разваливается все😂.
Дружище АКПП U341e нужен откуда можно купить ?
Здравствуйте, обратитесь к нашим менеджерам, они обязательно помогут!
www.autostrong-m.ru/opt/
autostrong-m.by/
Хорошая машина но только нужно постоянно делать )))
Ну типичная ситуация!
Слава богу что я не продал свой старый 124. Буду на нем ещё 20лет ездить! К сожалению у новооо мерса надёжности 0%!
Здравствуйте. Вы из числа тех, кто верит в надежность 124-го?
Мы и про 124-й можем сделать видео на полчаса о его слабостях. Всё эти машины бессовестно ржавеют, а если брать во внимание богатые комплектации, то там куча проблем по электрике. А трапеция рулевого механизма просто прекрасна.
Зря вы придираетесь к W212: в долгосрочной перспективе их выживет больше, кузова в труху не превратятся. И свои 0,5-1 млн км они проедут и проезжают без проблем, с бОльшим комфортом и безопасностью.
@@AutoStrong_M не несите хрень)вы говорите об уезжаных авто,а не о нормальных. В старых авто один раз все сделал и ездиешь годы.
Давно вас не видно..
Стараемся в режиме работать) Спасибо, что интересуетесь)
Денег нет. Не буду покупать.
Могу дать
Лучше возьми а6
@@AudistA6 Хрен редьки не слаще.
У кого как получается) Всё же нужно по средствам)
Надёжный именно ДВС от Мерседес это ОМ 646
Спасибо за информацию!
Спасибо вам за ваш труд , все смотрел смотрел на ешку , нравиться именно морда 212 , но что то японцы по мне менее капризны и дорогие в обслуживании ....
Вам огромное спасибо за добрые слова!
Спасибо за обзор. Как всегда: кратко и по-сути.
Спасибо за доброе слово! очень рады, чтоб обзор понравился!
Подскажите пожалуйста можно ли установить на рестайлинг 2014 год 2.0 бензин м274 на дизельный?
Здравствуйте. Проще и дешевле продать машину, а потом купить с подходящим мотором.
Фир-матик, дядя, Фир - матик
ФоМатик, детка, ФоМатик.
W211 рестайлинг 2006-2009 супер авто по надежности был.
Спасибо, что поделились мнением!
Год назад обещали superb 3
Мы стараемся выполнять Ваши запросы) Спасибо за ожидание)
Больше Меринов богу Меринов! Автостронг, давай про GLC!
Приняли запрос! Спасибо за просмотр!
Чем ближе E-Class к W123, тем он надёжнее 😊
Здравствуйте. Не смешите. 123-х осталось очень мало.
@@AutoStrong_M😂 Нее, я к тому, что чем ближе к той эпохе. Такое ощущение, что с каждым поколением Е-класс менее надёжный. Становится лишь больше планшетов, датчиков и т.д А моторы всё меньше и не такие ресурсные как раньше.
Дело в том, что эти машины делают для людей с запада, которые хотят что-то новое каждые 5 лет и не хотят ездить на одной машине более 200 000 км. Ни одного инженера Mercedes не волнует, кто будет донашивать/доезжать их машины к востоку от ЕС.
Плюс, наши люди не хотят обслуженную б/ушку, а хотят машину по низу рынка. А потом любят рассуждать о надёжности уезженных машин.
Я уверен и знаю, что любой "ненадежный" W212 запросто отбегает миллион км без капремонта.
@@AutoStrong_M если только во сне😂
Наконец то нормальный контент а то Китайские авто на канале надоели
Спасибо за обратную связь!
212й симпатичный после 211. Хоть у него и пропала фишка фэйса МБ от "глазастого"
Благодарим Вас за мнение и просмотр обзора!
Сделайте пожалуйста обзор на w213 с мотором om654.
Приняли Ваш запрос, доберемся!
Шайба мультимедиа была в e60
А впервые появилась в е65.
c220 у вас обзора нет? 2015 и выше? Улыбнуло - замену нужно доверить профессионалам, потому что они могут повредить :):):)
Обязательно учтём Ваш запрос!
А где такой автосервис с подъемниками находиться ?
В Минске на ул. Могилевская
А точнее (номер здания) или ссылку ? Рекомендуете ?
Могилевская, 33. Бош Сервис.
А можно про фрилендер 2?
Обязательно учтём Ваш запрос!
5ст АКПП на w212 не вальная случайно?)
Здравствуйте. Вот смотрите на 5-ст. АКПП ua-cam.com/video/ek9NwLz5_LM/v-deo.htmlsi=0kftii0Pi1-2JsUY
Вальная или нет, решайте сами.
такое ощущение что это твой автомобиль ведущий ?
Нет, вы ошиблись. Вот мой автомобиль ua-cam.com/video/2NUq4UTKCow/v-deo.htmlsi=y9pMsVw9DLL5L-Sf
@@AutoStrong_M ты настолько точно всё рассказал про мерс, как будто ты был мастером приёмщиком на профильной сто по мерседес, и стаж лет 10!
Вот поэтому мы с дружным коллективом и ведём такой UA-cam-канал.
Ведущий красавчик!
Огромное спасибо! Очень приятно!
А на чем автор ездит?)
Не на мерсе и не бнв
Есть видос на канале,на Ягуаре он ездит
На Ягуаре) Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M на чем? на мондео? 😁