Christoph Europa 1 (Cockpit) Präzisionslandung in Stolberg
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- Опубліковано 23 вер 2017
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6:55 Roter PKW: Ich bieg mal links ab..... WTF! Heli im Gegenverkehr... nix wie weg!
Der Entscheidungs bzw. Realisierungsprozess hat aber ziemlich lange gedauert^^ Rollt erstmal schön in die Straße rein :)
Das wundert mich nicht - So eine EC-135 sieht man ja auch nicht jeden Tag auf Augenhöhe :)
sehr sauber 👍 erster Versuch war schon heftig eng.
Vielen Dank fürs Anschauen und kommentieren! Ja der erste Versuch war nichts....kommt auch schon mal vor :D
Auf jeden Fall kennt der Pilot seine Maschine gut und hat Popometer :-) top.
Danke für den Kommentar! Es wäre schlimm, wenn ein Heli-Pilot kein Popometer hat :D
Der PKW am Ende ist der geilste :D Biegst ab und dann steht da mal eben ein Heli auf der Straße :D
Impressive!! How do you calculate if the landing area is big enough, or the propeller is not going to hit anything?
RESPEKT!!!
Mal wieder richtig gut geworden :D
+Newton Danke dir Newton :)
Gerne mehr davon :)
Nachschub kommt ;)
FlorianKoeln112 da kann ich nur zustimmen echt klasse, die Videos
Coole Landung die erste war verdammt eng und riskant wegen den Laternen und den Bäumen aber die zweite war auch cool und schön bitte mehr
Hehe danke fürs Kommentieren! Der erste Landeanflug war auch definitiv zu eng.
Meine Heimat. Die Jungs sind einfach die besten, Daumen hoch, ich wünschte, ich hätte so ein Nervenkostüm :) .
Die Straße geht Berg ab, ist bei mir um die Ecke.
Vor meinen Haus ist er 2011 auch mal gelandet.
Wie gerne hätte ich da den Einweiser gemacht. Top Landung, muss man schon sagen. 👍
PS: Werden heute eigentlich noch Face-to-Face-Landungen gemacht? Also solche Landungen, wo die Schnauze des Helis direkt vor meiner Schnauze runter geht?
wieso sieht man eigentlich in den videos nie "Blaulicht" also n RTW oder ähnliches?
Weil der Euro meist schneller ist. 😉 Den RTW sieht man hier aber in der Querstraße aus der Luft stehen. In den anderen Videos ist meist auch ein rtw zu sehen. Ist nicht immer viel mit Tatütata an den E-Stellen. Kommen aber auch mal demnächst ein paar Einsätze wo schon mehr Musik spielt 😉
ich konnte die Antwort nigends finden, also stelle ich mal die Frage hier an die Profis. Woher weiß ein Hubschrauberpilot wie weit die Rotorblätter gehen, damit sie mit nichts bei der Landung kollidieren?
Das einzuschätzen bei einer so engen Landung ist doch sicherlich sehr schwer, aber die Hubschrauber landet immer wieder an Stellen an die ein Normalo während des Anflugs niemals denken würde ;-) Danke schon mal im Voraus!
1. ein pilot kennt den durchmesser des rotors. 2. jahre lange erfahrung als hubschrauber pilot und eine sehr gute ausbildung helfen das einschätzen der landefläche. 3. einfach viel erfahrung. 5. 2 Tonnen Eier
Das ist ja krass. Gibt es denn keine Polizei am Boden, die ggfls. Absperrt und Hilfe leistet bei der Landung?
Leider ist die Polizei nicht bei jedem Einsatz vor Ort und meist erst recht nicht zur Landung, sondern wenn überhaupt er im viel später
echt cooles video :)
Danke fürs Anschauen und kommentieren :)
I try to guess what you wherre landing by checking for Polizei squad car or an ambulance but couldn't see anything. What was the call for ?
You can see the ambulance at the first turn. The ambulance was near the end of the road.
@@ChristofNolden Thanks. That lead me to another question : what is the "clicking" sound i can hear sometimes when you do this turn ? I thought it was for the radio/intercom but you don't say anything so.... ??
welcher knopf hat da die ganze Zeit so geklickt?
Was du da hörst ist das Trimmen ;)
Das ist so ein Rad am Pitch oder?
Nein, das ist Knopf, der setzt die Federpakete an eine neue Mittelstellung. Die Räder zum Trimmen findet man in Flugzeugen, wie z.B. der Piper PA28
Der PKW so: Nope
Bist du selbst der Pilot oder uploadest du nur die Videos?
Ja und ja. Bin selber nur PPL-A Pilot ;)
Christof Nolden Also hast du gute Kontakte, dass du an das Filmmaterial rankommst? 😉
Christof Nolden welches Medical benötigt der Hubschrauberpilot?
ThirdGear privat Klasse 2 beruflich Klasse 1 und bei der Bundeswehr die gleiche Untersuchung wie bei den Jetpiloten
Ganz genau 😀
... wenn man sich arbeit mit nach hause bringt :und ordentlich am gehweg landet :)
Top100%tig
Mal ne Frage: Warum seid ihr nicht in dem Gewerbegebiet (Minute 3:16 - 3:20), rechter Bildschirmrand, auf der Grünfläche runtergegangen ? Die Zeit, die ihr mit dem 1. Versuch und dem 2. Landeanflug ( empfinde den Landeplatz als ziemlich unsicher, sieht man auch als das Auto um die Ecke geschossen kommt) verbraucht habt, wärt ihr zu Fuß aus dem Gewerbegebiet schon beim RTW gewesen.
Weil es sich bei dem scheinbaren Gewerbegebiet um die Donnerberg-Kaserne handelt und diese eingezäunt ist!
Richtig, man darf nie vergessen welche Hürden eingezäunte Gelände stellen. Das ist bei der Landeplatzsuche immer wieder ein brisantes Thema. Es bringt nichts auf einer freien Fläche zu landen, wenn NA und Hems nicht wegkommen.
Ich hätte mich wahrscheinlich für die Sackgasse/Wendeplatte bei Minute 3:00 im rechten unteren Bildrand entschieden. Auch wenn rings herum Häuser sind.