不動C100スーパーカブのレストア 第２話 抜けない鍵と配線の謎
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- Опубліковано 9 вер 2024
- 1962年式のC100型スーパーカブ
動かなくなったという事で入庫しましたが
いろんな人の手が入っている感じ。
素性の不明なスーパーカブは一度配線が
どうなっているのか解明しないと始まらないので
配線の謎を解いて行く動画になります。
鍵は同じ溝形状のブランクキーが売り切れ
または欠品という事で手に入らなかったので
CB750か何かのブランクキーで代用しています。
第1話 スーパーカブC100型を修理してみる件
• 1962年C100スーパーカブレストア 動か...
第2話 抜けない鍵と配線の謎
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第3話 C100型スーパーカブレストア配線図解明とエンジン始動
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第8話 完成させて走る件
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ひろくん、今回も凄いな。カギを自分で作っちゃう人初めて見ました。お見事。（笑）
片面タイプのブランクキーも減ってきていて、曲がって折れそうなキーはコピーできないらしくこのような対応となりました。
1mmでもズレて削ると鍵が動かないので、ヒヤヒヤしましたよ😅
ひろさん
お疲れ様です
自分ならポイしちゃう所を、凄いです😮
自分みたいな素人には、半分何やってるか分かりませんでしたけど、合鍵作るって意味わかりませんけど(笑)
一度死んだカブが、ひろさんのところでいきをふきかえすって尊敬します❤
ゴッチ先生こんばんは☺
今回はオリジナルをできるだけ維持するというオーナーの思いを実現できるかトライしていきますよ✨
鍵は手に入らないけど、修理中に折れてしまいそうなので、このような対応となりました😅
まだ治るか不明なところはありますが、頑張って復活させたいと思います👍
まさかのスタンド使いだったとは笑
今回の楽しませて頂きました
追手のスタンド使いに見つかってしまうので、たまにしか出せません（笑）
-5-5-6は通りが良くなったらすぐに洗浄しないと使う前よりダメになるコレ鉄則ですね。
ですねぇ😅5-5-6便利で安いけど長期戦には不向きって意外とみんな知らないんですよね。
キーシリンダーのピンも鉄粉カミで渋くなって余計にキーに噛み込んでるんでしょうな。食いつきで抜きにくい時は鍵穴のクスリ浸透させて超音波歯ブラシの振動あてて抜いたら結構すんなりヌけること多いです。
超音波歯ブラシを鍵穴に使用するとはセレブな方法ですね（笑）確かに効きそうな印象を受けます☺
はじめまして。凄いですお疲れ様でした。電気は見てるだけでも、なるほどわからんです。
自宅の鍵を新調した時、鍵屋さんに、たまにキーを鉛筆でコスってください、CRCはダメって言われましたね。
鉛筆も滑りを良くする効果ありますね！
鍵がシリンダーの外に出ているなら鉛筆で鍵を擦るのも良いかと思います☺
お疲れ様です
6V車はその辺が面倒ですよね
6Vの行灯メイトに乗ってますが、衣替えをした時に永く乗れるように12V化しました
サービスマニュアルを入手して配線図とテスターとにらめっこしながらコイルの巻き直しなく施行出来ました
オリジナルに戻せることも考えてコネクターの繋ぎ替えで元に戻せるので我ながら上手くいったなぁと😂
オリジナルもいいですが、自分の身の丈にあった乗り方が1番古い乗り物を長く乗る秘訣なのではないかと若輩者ながら思ってます
もとに戻せるように12V化するとはマニアックですね！！
僕も隣りにある青色のC100は12V化したんですが、長距離も安心でトラブルがほとんど無くなりました☺
やっぱり6Vのノーマル維持は大変です💦
今回はノーマル路線なので、6V沼に自ら入っていきます😅引き続き頑張ります👍
@@supercub_hirokun_CH テスター当てて20V辺りまで出てるコイルやったんで元に戻せるようにできたんですよね
6V車でもレギュレータ当たり入れたいところですね
かなり出ているコイルだったんですね！羨ましい✨
仰るように6Vもレギュレター使った方がバッテリーの維持がやりやすくなりますね☺
お疲れ様です。「CRC-556」は結構悪さするんですよね。キーが抜けたのは良かったですが、まさかスペアキーをハンドメイドで造ってしまうとは・・・脱帽です。
今回どこもブランクキーが欠品や売り切れで無かったので、手持ちでどうにかなりました😅部品が手に入りにくいので苦労します💦
ライトスイッチ兼ねているんですね、初めて知りました、ありがとうございます
僕のは12V仕様なのでオンとオフだけなのですが、オリジナルは0.1.2とサイドカバーに刻印があって0がオフみたいです☺
鍵が抜けてよかったですね✨C50でよくあるキーシリンダーの接触不良でメーターやウインカーが点灯しない問題があるのでキーシリンダーをバラして掃除して接点復活剤を塗ってます✨この年式や郵政カブの別体タンクって容量が多いから良いなと思ったりします✨
ありがとうございます😊鍵穴も古くなるとメンテナンスが必要になりますね💦仰るように60年も経過すると、接点にカビが生えて接触不良だったりしますので、入念に調べていこうと思います✨
いつもコメントご視聴ありがとうございます👍
この別体タンクは3Lでした（笑）行灯70が4Lで郵政が5.5L？なので、オリジナルにこだわらないなら大きいのに交換したほうが長距離も安心できますね☺
@@supercub_hirokun_CH 行灯と一緒かと思ってました笑スーパーカブって本当に年式で微妙に違うから思い込みでやると痛い目みますね✨
行灯も測ってみると50ccが4Lで70ccが4Lで90ccが5Lと面白い結果になりました😅
見た目は同じっぽいですが、ホンダのバリエーションの多さには恐れ入ります😅
いろいろあり過ぎて把握できません（笑）
お疲れ様です
今回も推理が面白かったです！鍵作りはやはりパワーが必要みたいですね笑
次回も楽しみにしてます
ありがとうございます😊サービスマニュアルに無い整備は幽波紋(スタンド)能力に頼るしかないですね（笑）
頑張って治していきます😅
クレ556やシリコンを鍵穴にスプレーすると動きは良くなるが、後で鍵が抜けないとなるよね。今まで私はシリコンを入れてました(・・;)😅
私もいろいろ鍵穴には試してみたんですけど、やっぱり専用品は凄いです☺自宅もバイクも車も全部このスプレーを使っています✨
Ｃ100のハンドルを注文したらフルメッキのハンドルが届きました。注文したリヤキャリアは取り付け部をサンダーで削らないと車体に付きません。燃料タンクを注文したらビーバーブラウンでした。注文したウインカーのゴムパッキンがまるで形が違い使えない。三角テールランプがパーツリストに無い不思議。Ｃ100のレッグシールドエンブレムが欠品なのにカブ55（Ｃ105）のエンブレムは入手できた。外から配線が見えない配慮がリヤ周りに見られる。赤色にしたくて赤色のフロント、フェンダー、リヤショックカバーを注文しパーツも入手できたが計画は実現しなかった。これらのコメントはいずれも昔の想い出。
セレンを注文すると電子部品の代替品が届きます。
それは酷い部品屋さんに当たりましたね(^_^;)
とある貿易系の部品屋さんは、取り付け可否関係なくC100用って堂々と売ってるところがありますね、困ったものです。
ひろさん、お初です。
自分は鍵穴には、KUREのドライファストルブを使用しています。
かなり昔からの製品なので、鍵穴のクスリは類似品ですね。しかも後発が高価！
ドライファストルブの欠点は、吹付面と垂らすと白残りが目立つ事ですかね。
その分フッ素コートされているって事ですが。
その他にドライファストルブを 丸のこ刃の円盤面に吹き付けると、軽く切り進める様になります。（思い込み？）
初めまして☺ドライファストルブも鍵穴に良いですね(^^)木工系DIYの仲間はこれを使ってます、木の表面が機械油でベトベトにならないので木材加工の機械類に重宝してると言ってました✨
鍵穴スプレーもいいですね。
CRC556は、万能ではなく、グリースも溶かしてしまいす。なのでベルハンマーやラスペネを愛用してます。
鍵穴に鍵破片が残るとやっかいですよね。
仰るようにキーシリンダーの中に鍵の先端が残ってしまうのは絶対に阻止したいところです😅
実際に残って折れると大変ですよね💦
ひろさんこんばんわ！ひろさんのお茶目なところが垣間見れてよかったですw
いつかやって欲しいというリクエストに応える形だったんですが、この年齢でやるのはちょっと恥ずかしいですねw
楽しく見てました、62年Ｃ100だとＯＨＶエンジンかな配線で苦労してましたけどＯＦＦで黒がアースはエンジン停止の為なので黒線外すとエンジンかかります。
白線は充電用通常は白白ですが蕎麦屋さん用に白黄に繋ぐと充電が強くなります。
昔のことなのでよく覚えてませんがそんなだったかな、、、黄色のギボシが余ってるのはそのためでしょう電線は全交換お勧めします抵抗が増えてますので、、
お詳しいですね(^^)情報ありがとうございます👍
充電強化用の黄色配線かな？って思ったんですが、ピンクのマーキングが無いので白色が正解？まだエンジン側を開けていないのでそのあたりが不明なのですが、引き続き詳しく調べていきますね！
何故かC100の2型モデルだけホンダの整備書に配線図が抜けているので、このあたりも解明していきたいと思います😊
えーと、率直に言ってスゴイとしか言えないです（笑 キーを手削り！？
今後も期待大でございます！
いやー今回は強敵なので本気出させてもらいます（笑）
おはようございます、第2話も楽しく拝見させてもらいました😉
鍵穴がゆるゆるになって、鍵が抜け落ちるのは経験ありますが、逆のパターンもあるのですね。
それにしても、556が逆に動きを渋くしてしまうとは、勉強になりました。
鍵穴用のスプレーがあるとは、今度買ってみようかな😊
そして配線だけでもまだ話が続きそうですね(笑)
見ごたえのあるシリーズになりそうです😁
鍵穴スプレーは自宅のドアに車のキーシリンダーに、シャッターの鍵穴にどこでも使えるので一家に1本あると鍵穴トラブルを未然防止する事ができるのでオススメです☺
配線長くなってますが、エンジンはかかっていたと言うことで、配線が完了したら動くんじゃないかな？って考えています👍いや、むしろそうであって欲しい（笑）
鍵穴めちゃくちゃCRC吹いてました💦
専用のスプレーあるんですね✨
毎回勉強になります！
5-56は鍵穴に入れると一瞬良くなったように感じますけど、1.2年後に更に渋くなるイメージでした😅
外れにくいボルトなどには5-56で良いけど、鍵穴だけは専用品が良さそうです👍
このシリーズも勉強になるし面白い
いずれｃ100が欲しい
ｃ100にHA02のエンジンに積み替えたい
あっ！ だれかが先にやっていたような気がする
次回も楽しみにしています
みなさん
ありがとうございます😊
HA02バージョンはチラッと映ってますね✨（笑）
いや本当にこのデザインは曲線美が素晴らしいので、持ってヨシ、眺めてヨシ、乗ってヨシの贅沢なカブだと思います😅
初見です。設備メンテ屋で鍵のクスリ重宝しています。
556は時間が経つと最悪で、鍵を全バラ整備したことも。
配線チェックは地道にやれば解決できますが、段々混乱し投げ出したくなりますね。
図を描き解説しながらでお見事です。
しかしキーを手ヤスリでの削り出しには参りました。とてもじゃないけどまねできませーん。(笑)
設備屋さんも鍵穴のクスリを使用されているとは心強いです☺
配線は謎だらけで厄介な上に進んでいる感が無くて面白くないんですが、やらないとトラブルの元になるので、自分でも進んでいる感じが把握できるように書く事にしています😅
コメントご視聴ありがとうございました👍
私は今でこそラスペネやベルハンマーを多用してますが、それまでは666を使ってましたね。
556や666に限らずクレCRCシリーズってすぐ蒸発して持ちが悪いというイメージでしたが、まさか他にも悪さするとは‥‥
CRCは確かに回り難い場所などには良いんですけどね😅場所と場合によりCRCは今でも使いますが、特に鍵穴との相性は良くないみたいで、どんどん悪化してしまいました💦
お疲れ様です・・・ひろくん先生！なんと！鍵まで作られるんですね・・・・てか 削っているときタッチャンネルより面白いことするのは・・・・💛・・やった～ホワイトボードでた～～＾ 次も楽しみです (^^)/
よしたんさん、こんばんは☺
無いものは作るしかないです😅このあたりが古い車体の難しいとこですね。
整備書に書いてない修理はスタンド使うしかありません（笑）次でホワイトボードは埋めたいところです👍
いつもコメントご視聴ありがとうございます😊
カギ🔑穴にCRCは駄目ですねーカギ屋さんは専用のスプレー～もしくは✏️鉛筆のしんの粉を使ってましたよ介護老人の記憶ではWリレー50年位前のアルミの
筒型が確か5～6個位有った記憶が老人の記憶ですがオリジナルが一番です駄目ならハーネス事交換が二代目のCT-110は12Vのオーストラリアポステーです😄今はOH中です中々仕事が進まなくて冬迄には間に合ったら😄いいのですが厳しい夏場です😄お身体をご自愛して下さい次回の動画を楽しみにしています😄
ドラモンさん、こんばんは☺
僕の先輩も鍵に鉛筆を擦って滑りを良くしていました✨最近は専用品のスプレーがあるので楽になりましたね！
ドラモンさんのように長時間長距離熟した方の情報は非常に参考になります、いつもコメントご視聴ありがとうございます👍バイクも身体も本調子になりましたら、またご一緒しましょう☺
カギ穴のクスリ、知りませんでした。抜けたキ～はロウ付けかな？と思ってたけど、作った方が安全ですね！
次も楽しみにしてます🏍
鍵穴にはいろいろ試してみましたが、やはり鍵穴専門のスプレーが良いようで、今のところ何年も調子良いのでこれで良いかと思っています☺中型バイクや大型バイクは車検の度にスプレーしておくと充分に鍵穴内部が維持できている感じがします👍
何だかもう、遺跡の発掘現場の様な、誰が盗掘したのか調べてる様な感じですね😅
鍵は手作りだし😱
私にその探求はちょっと無理かなと😅
特にこう暑いと狂いそうかもです💀
一通りな動画が出来たらレストアバイブルとしてかなり有用な資料になりそうです👍ﾞ
発掘現場、、、、、確かにそんな感じですね😅暑くてガレージが42℃を記録してしまい大変です💦
今回は以前諦めたC100の課題と思って、頑張って復活させてみます👍
こんばんは^o^お疲れ様です
わぁ〜
途中からちんぷんかんぷん‼️
ひろくんさん
素晴らしいです
僕のカモメバッテリー交換してあげないといけないんですけど
何がおすすめですかぁ〜？
教えてください
てか鍵🔑作っちゃうなんて‼️
尊敬しかないです👍（＾Ｏ＾☆♪
ジュンパクさん、お疲れ様です☺
バッテリーは値段なりに、、、
YUASAバッテリーのように大手メーカーが長持ちしますね😅バッテリー点火のカブはYUASAなどメーカー指定の信頼あるバッテリーを、マグネトー点火のカブなら安価なバッテリーでも良いかと思います。
配線はいろんな人の手が入っているので、ちんぷんかんぷんですね😅頑張って紐解いていきます👍