Un "mecánico" le hizo la distribución a un coche que teníamos en casa. Durante el proceso estropeó el sensor de posición del cigüeñal. El coche funcionaba, pero a nada que le pedías potencia, el sensor se volvía totalmente loco, tirones muy fuertes, falta de potencia e incluso calado del motor. Durante un tiempo no sabíamos lo que era y cuando le metí la máquina en el OBD, salió. Fue cambiarlo y todo volvió a la normalidad. Moraleja: cuidado donde lleváis vuestros coches, pueden romper algo y lavarse las manos a tu costa.
Gracias a ti por siempre verme y comentar. Un gran abrazo amigo 🤗 Quizás quieras convertirte en Miembro del Canal para apoyar el contenido: ua-cam.com/channels/xJ2SdPM3jOoreTWi36bVZg.htmljoin
@@navajas1212 tal vez encienda 1 de cada 40 intentos, pero por lo general es dependiendo al modelo del vehículo y su fabricación, en algunos coches no enciende por nada del mundo. Y te deja tirado en la calle
@@TIGER-qc7zy me he tirado varios meses con el sensor de cigueñal averiado. Me arrancaba bien todos los días, pero si paraba el coche y quería volver a arrancar de inmediato era imposible.... Ahora, si lo hacía pasado un par de horas lo hacía perfectamente.
Claro! Depende de que modelo de motor, pero normalmente sin eso no hay nada que que haga que inyecte combustible, la computadora no se entera si el motor gira o no.
Muy Importante ese sensor. Recuerdo que la Tacoma de mi padre se apagaba a medio camino sin ninguna razón y al tratar de encender solo daba marcha. Teniamos que esperar 5 minutos o algo asi para que pudiera volver a caminar.
hermano Dios te bendiga y te de entendimiento para que también puedas buscarlo. en la vida también tenemos que prepararnos para nuestro encuentro con Dios. sigue con tu videos . 👍 te escribo porque hace unos meses enterramos a mi amigo. nose si pudo ponerse a cuentas con Dios . Cristo viene. la vida no solo se trata de conseguir objetivos también se trata de prepararnos para un día no estar en este mundo espero te ayude 😊
Hola veo tus videos necesito saver que tan serca debe estar el sensor CKP de las ranuras habra calibracion presisa o que tan serca del dentado debe estar???
en mi logan ese sensor me ha dado bastante dolores de cabeza, aunque tiene tiempo sin fallar, la primera vez que se daño, saque bomba e gasolina revise la bobina, el cableado, los fusibles y era ese sensor, aqui por su forma en el logan le dicen "avioncito"
Aquí en Paraguay decimos justamente la palabra kp para referirnos a cualquiera como amigo xD Y la verdad me gustó como lo pronunciaste Por lo tanto te mando mis saludos "che kp" Para que lo digas bien pronuncia la palabra "che" como "she" y "kp" xD así se entenderá mejor en el idioma guaraní
Consulta... en el tablero de chevrolet corsa. Siempre en algún momento se enciende y luego se apaga. Check engine. Pero anda como si nada. En algunos caso demora de encender el motor.
Cada diente es un pulso, como un 1, ya que al pasar cada diente esta mas cerca del sensor magnetico y éste manda un pulso electrico y claro esta a velocidades muy altas.
Ojo, si está en el volante de inercia solo mide RPM ya que la cerca de arranque no puede tener un diente menos; en cambio si está en el Damper cumple la función de identificación de la posición del cigüeñal y que se utiliza un disco con un diente menos o un espacio menos en el captador
Claro debe tener un punto de referencia, también se ubica en el damper, hay otro en el arbol de levas, etc. Este tipo de sensor se utiliza en varios componentes de motor y tracción. Por eso di los ejemplos en el final del video. Dependiendo del lugar en donde esté ubicado recibirá un nombre diferente como CKP, CMP, WSS, etc.
En el algunos autos, si está malo, puede causar incluso que se te apague el motor en movimiento. Me pasó con un Chrysler Neon, después de varios descartes el mecánico encontró la falla, era ese sensor, me dejó tirado en una autopista una vez. Gracias amigo, tus vídeos sus geniales 👍🏻👍🏻
Hoy tuve problema con ckp el carro se apagó y después andubo bien después de la segunda partida le cuesta mucho encender cambiaré el ckp original marca mopar y a Dodge pero apagó el carro y la aguja de la batería del carro no baja eso lo.maneja.todo.el.ckp.las agujas del tablero de carro gracias.😅
En mi Kia Rio se me daño ese sensor y el carro parecía como si tuviera un motor de bicicleta, no andaba y no mostraba los RPM lo cambié yo solo gracias a un tutorial en UA-cam y prácticamente el precio del sensor es de 20 dólares
Yo andube mas de un año con el sensor dañado pero solo tenia el ralenti inestable al minimo y cojeba un poquitin el motor, alguien sabe si se pudo haber dañado el motor o algo mas?
@@ememike porque cuando yo cambié un motor 4.6 y le puse el motor 5.4 y le puse el camshaft del motor viejo porque el conector no calzaba con el camshaft del motor 5.4 me tiro un código que decía erro de la señal y que según la chispa no está como a tiempo con la inyección algo así decía el scanner
Oigan banda que es lo que suena al avanzar en el auto? Ósea suena un click como un seguro quitándose y no lo digo como mal funcionamiento puesto que es nuevo y varios en el grupo dicen pase por lo mismo, mi duda es saber que es? Un seguro antirrobo o que? Viene como de la dirección ese click al avanzar los primeros metros
Cuando hay uno en el árbol de levas (CMP) el KCP estará en el cigüeñal para medir solo la velocidad de rotación. También puede ubicarse en el Damper, Dependerá del fabricante donde lo ubique.
Posiblemente esta malo el sensor de temperatura de aire de la admisión. Ese código indica circuito defectuoso en esa sección. Los síntomas serían problema de encendido, el motor anda con mal rendimiento consumiendo más combustible. Primero revisa los cables, si no hay nada dañado, quita el sensor, límpialo y prueba, si sigue la falla, deberás reemplazarlo.
🟢 ¿Tú motor está perdiendo potencia?, aquí te cuento: ua-cam.com/video/hDXhdRNh5zc/v-deo.html
Hola buena podrias hacer un grupo en wsp o telegram para quienes se unan y compartir informacion
puedes dar informacion del sensor camshaft sensor position
No sé mucho de mecánica, pero con tus vídeos resulta fácil entenderla , saludos desde Almería España
Hermano mío, un saludo grande desde Mendoza, aprendo mucho con usted
Un "mecánico" le hizo la distribución a un coche que teníamos en casa. Durante el proceso estropeó el sensor de posición del cigüeñal. El coche funcionaba, pero a nada que le pedías potencia, el sensor se volvía totalmente loco, tirones muy fuertes, falta de potencia e incluso calado del motor. Durante un tiempo no sabíamos lo que era y cuando le metí la máquina en el OBD, salió. Fue cambiarlo y todo volvió a la normalidad.
Moraleja: cuidado donde lleváis vuestros coches, pueden romper algo y lavarse las manos a tu costa.
Ya no encuentro como felicitarte por tu trabajo. Gracias EME MIKE.
Gracias a ti por siempre verme y comentar. Un gran abrazo amigo 🤗 Quizás quieras convertirte en Miembro del Canal para apoyar el contenido: ua-cam.com/channels/xJ2SdPM3jOoreTWi36bVZg.htmljoin
No me canso de ver tus videos, realmente los shorts más interesantes de mecánica
OJO :. Si este sensor está dañado o mal conectado, tu coche no va a encender.
Si que arranca, pero lo hará cuando quiera.
@@navajas1212 tal vez encienda 1 de cada 40 intentos, pero por lo general es dependiendo al modelo del vehículo y su fabricación, en algunos coches no enciende por nada del mundo. Y te deja tirado en la calle
@@TIGER-qc7zy me he tirado varios meses con el sensor de cigueñal averiado.
Me arrancaba bien todos los días, pero si paraba el coche y quería volver a arrancar de inmediato era imposible.... Ahora, si lo hacía pasado un par de horas lo hacía perfectamente.
@@navajas1212 gracias por el dato compa 👌😎 cada día se aprende más de las personas
Claro! Depende de que modelo de motor, pero normalmente sin eso no hay nada que que haga que inyecte combustible, la computadora no se entera si el motor gira o no.
Eres un crack Mike 👍DIOS te Bendiga grandemente por compartir tu enseñanza 🙏🙏🙏
Saludos de California USA Bendiciones 🙏🙏🙏
Wow 😮 ahora si quede atónito con esa información pero siempre nos enseña usted algo nuevo en cada video…Síguenos enseñando!!!😊
Como siempre.... un gustazo ver tus videos EME MIKE, Muchísimas gracias por el Contenido de CALIDAD 😎😎
buenos datos men gracias por enseñar . Desde Perú
Salude desde cali colmbia megusta como esplica sin tanto rodeos😊😊😊😊
Muy bien explicado
Tenía un problema con ese sensor
Por eso no me quería encender
Era por q estaba mal mi sensor
Saludos amg desde Bolivia 🇧🇴
Excelente canal de provecho y beneficio para los apasionados del mundo de la mecánica automotriz
Aprendí algo nuevo.
Me gusta la. mecánica.
Te sigo.
😊
Saludos aprendo mucho con tus videos, gracias ☺️ 😅
Simplemente eres el mejor Mike !!!!
Excelente saludos desde Honduras
Eres mejor maestro q los q me tocaron en la escuela d mecanica tu si explicas vien 😐😐
Impresionante ..... exelente canal
QUE INTERESANTE. NO LO SABIA. EN EL FONDO CUMPLE EN PARTE LA FUNCION DEL ANTIGUO DISTRIBUIDOR Y TODO EL ASUNTO DEL CONDENSADOR Y LOS PLATINOS.
Exacto, una de sus funciones es la de dar señal para que la ECU controle el encendido de las bujías entre otras cosas.
Buen vídeo Mike, ojalá tocaras un tema relacionado con todos los sensores de un carro y sus fallas, gracias y felicidades.
Exelente explicación
Muy Importante ese sensor.
Recuerdo que la Tacoma de mi padre se apagaba a medio camino sin ninguna razón y al tratar de encender solo daba marcha.
Teniamos que esperar 5 minutos o algo asi para que pudiera volver a caminar.
CKP= crankshaft position
No confundir con el CMP= camshaft position
CKP = Posición del Cigüeñal
CMP = Posición del Árbol de Levas
🤗
@@ememike exacto bro, me a tocado varias veces que la gente los confunde incluso mecanicos, excelentes videos bro sigue asi👌
Me voy enterando que existe ese sensor 😂😂... excelente tus videos
hermano Dios te bendiga y te de entendimiento
para que también puedas buscarlo. en la vida también tenemos que prepararnos para nuestro encuentro con Dios.
sigue con tu videos . 👍
te escribo porque hace unos meses enterramos a mi amigo.
nose si pudo ponerse a cuentas con Dios . Cristo viene.
la vida no solo se trata de conseguir objetivos también se trata de prepararnos para un día no estar en este mundo
espero te ayude
😊
Si quieres encontrarte con Dios entonces no le hagas mantenimiento al auto. Especialmente a los frenos. 😊
Excellent 🤍🙏
Hola veo tus videos necesito saver que tan serca debe estar el sensor CKP de las ranuras habra calibracion presisa o que tan serca del dentado debe estar???
en mi logan ese sensor me ha dado bastante dolores de cabeza, aunque tiene tiempo sin fallar, la primera vez que se daño, saque bomba e gasolina revise la bobina, el cableado, los fusibles y era ese sensor, aqui por su forma en el logan le dicen "avioncito"
Que buen canal la puta madre
Ese inglés todo chancleteado jaksksjs, aún con eso, entendí todo :u
Haz del Knock sensor porfaa
Posición angulo inclinación del cigüeñal, una foto en cada grado 360°vueltas del motor😎👍. identifica cil#1
Una pregunta, cuales sensores uno puede limpiar para tener mejor funcionamiento??
Habla del sensor de oxigeno plisss
Si le falta un diente o esta quebrado al volante de inercia también marca falla??
Aquí en Paraguay decimos justamente la palabra kp para referirnos a cualquiera como amigo xD
Y la verdad me gustó como lo pronunciaste
Por lo tanto te mando mis saludos "che kp"
Para que lo digas bien pronuncia la palabra "che" como "she" y "kp" xD así se entenderá mejor en el idioma guaraní
😂😂😂oita Paraguay 🇭🇷
Consulta... en el tablero de chevrolet corsa. Siempre en algún momento se enciende y luego se apaga. Check engine. Pero anda como si nada. En algunos caso demora de encender el motor.
Necesito información sobre la centralita de los cambios en la caja de velocidades automática de Mercedes Benz,
El sensor de sigueñal de Caravan 96tiene un cartón en la punta así se pone o se le quita el cartoncillo
Pero todos los autos lo traen y donde se encuentra o podría buscar ?
No es directamente con los dientes, por lo que tengo entendido es por una irregularidad en la corona dentada, de esa manera cuenta las vueltas 😮
Cada diente es un pulso, como un 1, ya que al pasar cada diente esta mas cerca del sensor magnetico y éste manda un pulso electrico y claro esta a velocidades muy altas.
Esto es para autos modernos o autos viejos?
Si se daña prende luz check engine 😊
Porque el sistema ABS con ckp
Mike, no es normalmente en el damper?
Si también puede ubicarse ahí. Y hay otro llamado CMP que va en el árbol de levas para saber su posición.
y es chilenoo!!!💪💪👍👍👍
Sipo bro de chilito 🫣
Ojo, si está en el volante de inercia solo mide RPM ya que la cerca de arranque no puede tener un diente menos; en cambio si está en el Damper cumple la función de identificación de la posición del cigüeñal y que se utiliza un disco con un diente menos o un espacio menos en el captador
Perdón, ¿Que es el damper?
Claro debe tener un punto de referencia, también se ubica en el damper, hay otro en el arbol de levas, etc. Este tipo de sensor se utiliza en varios componentes de motor y tracción. Por eso di los ejemplos en el final del video.
Dependiendo del lugar en donde esté ubicado recibirá un nombre diferente como CKP, CMP, WSS, etc.
Una pregunta una silverado 1994 motor 5.7 tbi tiene sensor de sigueñal bendiciones hermano
En el algunos autos, si está malo, puede causar incluso que se te apague el motor en movimiento. Me pasó con un Chrysler Neon, después de varios descartes el mecánico encontró la falla, era ese sensor, me dejó tirado en una autopista una vez.
Gracias amigo, tus vídeos sus geniales 👍🏻👍🏻
TIRA ESE AUTO DE INMEDIATO. DESHASTE DE EL LO MAS PRONTO POSIBLE.
Son sensores de efecto hall
Hoy tuve problema con ckp el carro se apagó y después andubo bien después de la segunda partida le cuesta mucho encender cambiaré el ckp original marca mopar y a Dodge pero apagó el carro y la aguja de la batería del carro no baja eso lo.maneja.todo.el.ckp.las agujas del tablero de carro gracias.😅
Cumple el mismo funcionamiento que el censor ickk
Eres un crack
Muchas Gracias amigo, espero seguir siendo de utilidad 🤗
Primero dios. Aki estare esperando cada video k pongas es de Mucha ayuda
cuando sale un vivo?
Control ABS que hace el.ckp😅
En mi Kia Rio se me daño ese sensor y el carro parecía como si tuviera un motor de bicicleta, no andaba y no mostraba los RPM lo cambié yo solo gracias a un tutorial en UA-cam y prácticamente el precio del sensor es de 20 dólares
Me caes bien y me gusta como explicas pero me incomoda tu pronunciación de la TR xd saludos!
Mmmm te tengo que corregir qué en los dientes del volante de inercia nunca va el sensor CKP
Yo andube mas de un año con el sensor dañado pero solo tenia el ralenti inestable al minimo y cojeba un poquitin el motor, alguien sabe si se pudo haber dañado el motor o algo mas?
Que pasa si voy conduciendo un carro con caja automática y voy a mas de 60km/h y por accidente paso a Reversa o a parking?
Bueno hermano si este sensor es el encargado de chispa y inyección entonces que función hace el sensor camshaft
Ese es para saber la posición del árbol de levas amigo, funciona de la misma manera.
@@ememike porque cuando yo cambié un motor 4.6 y le puse el motor 5.4 y le puse el camshaft del motor viejo porque el conector no calzaba con el camshaft del motor 5.4 me tiro un código que decía erro de la señal y que según la chispa no está como a tiempo con la inyección algo así decía el scanner
La verda pense Que uno es chispa y el otro de inyección jiji
Che kape
Sensor che kape (sensor mi amigo)
No había entendido hasta que leí más abajo que "KP" significa amigo 😁. Todos los días se aprende algo nuevo
Por qué mi pikot no tira chispa para las bujías 4cilendro y usa 8 bujías año 1993
Oigan banda que es lo que suena al avanzar en el auto? Ósea suena un click como un seguro quitándose y no lo digo como mal funcionamiento puesto que es nuevo y varios en el grupo dicen pase por lo mismo, mi duda es saber que es? Un seguro antirrobo o que? Viene como de la dirección ese click al avanzar los primeros metros
ES LA TOXICA QUE TE INSTALO UN GPS.
eeexceeeeleenteee!!💪💪👍👍👍
El que?
Y si el sensor no está trabajando que pasa ?
El auto no enciende, hay una desincronización en el funcionamiento, prácticamente todo fallaría.
Perocomoerestanlisto😮😮😮🎉🎉🎉😂😂
Y el árbol de levas no tiene esa función?
Cuando hay uno en el árbol de levas (CMP) el KCP estará en el cigüeñal para medir solo la velocidad de rotación. También puede ubicarse en el Damper, Dependerá del fabricante donde lo ubique.
Este es uno de los casos en donde se debería intentar no sesear en español.
Esos sensores son para romper las pelotas.los autos de antes no precisaban eso y andaban bien igual
P0110 no c explica t bien no quiero falla en el sistema
Posiblemente esta malo el sensor de temperatura de aire de la admisión. Ese código indica circuito defectuoso en esa sección.
Los síntomas serían problema de encendido, el motor anda con mal rendimiento consumiendo más combustible.
Primero revisa los cables, si no hay nada dañado, quita el sensor, límpialo y prueba, si sigue la falla, deberás reemplazarlo.
Sensor de p.m. superior
Geñio
Porque esa voz al principio y al final!!! habla bien, el video esta bueno, pero esa voz caga el video!!!