Всё подробно и понятно! Единственное , что не электро механический клапан ,а электро магнитный. Хотя клапан он и в Африке клапан😅Все беды от плохого газа
Начинайте искать причину с простого осмотра и ощупывания . День ездил с моргающей лампочкой на бензине, день лазил в инете . В итоге ! Открыл капот и подёргал провода на электромагнитном клапане . И оказалось они еле держатся и окислились . Ремонт длиною в пять минут !
@@volodymyrbur8981 Привіт! Замінили емулятор форсунок (наче так зветься) чорна коробочка під капотом, двигун Опель 1,5. В середині були підгорівші контакти, пробували почистити - не допомогло.
@@volodymyrbur8981 Ще така фішка була - втрата потужності, яка періодично знову з'являлась - погано була зажати шестерня на колінвалу - бігало запалювання, машина закіпала і взимку. Розбило місце під шпонку і в зірочці. Зірочку заварили а в колінвал де шпонка поклали (забили) металевий пруток - виставили запалювання і міцно зажали. Удачі Вам!
Здравствуйте купил машину на газе,газ включался на 45 градусов,скинул клему аакума,поменял фильтра,теперь стал переходит на газ при 70 градусах,а еше подтекал антифриз,с редуктора заметил что болты по кругу и один по центру редуктора отпущены,подтянул, антифриз норм перестал уходить больше никуда не лазил.
Даулет есть вопрос. В данный момент я далеко от города и по всей видимости на машине полетел бензонасос. Могу ли я принудительно включить клапан через аккупррвести провода и переключить и доехать до города.?
Да там всё элементарно. На редукторе стоит катушка электрическая. На томасетто обычно синего цвета. Снимаете катушку. Затем головкой на 21 выкручиваете клапан на который эта катушка одета была. Там шток с пружинкой в трубке. Очищаете их любым растворителем или очистителем карбюратора от загрязнений.
Недавно менял радиатор и бачок, бачок крепится на болт приваренный к кузову, заодно на этом болте сидела масса от гбо, в запаре забыл массу на место присобачить, все поменял , а гбо не включается совсем, ни красный ни зеленый не горит на кнопке. Поехал в сервис, мастер открыл капот и за минуту все устранил.Будьте внимательны.
Не сказал про самое главное, а именно про датчик температуры ОЖ, который стоит на редукторе и который подаёт сигнал на эл. мозги ГБО и которые подают напряжение на эл/магнитный клапан, который и открывает подачу паровой фазы на МАП сенсор. На этом дантчике температуры ОЖ тонкие проводочки, которые очень часто отламываются и после чего авто не переходит на газ.
Это ведь все про 4 гбо? У меня просто проблема,завожу на газу,а машина работает на бензине,на переключение никакой реакции,не глохнет не троит,а просто работает на бензине,у меня гбо 2 инжектор
Здравствуйте. У моей машины когда заправляю газ по факту не переходит на газ и сигнализирует что нет газа .не завожу машину 2 часа запускаю все нормально работает.это только когда заправляю по факту такой случай.подскажите что может быть
Добрый день. Может вы подскажите.... Заводской метан vag. Двигатель cpwa. Были пропуски воспламенения.... (на газу работала). Поменяли свечи- пропуски в цилтндрах пропали, но буквально на следующий день перестало авто работать на газу. Иногда включаеться на 1-2 минуты, но в основном работает на бензине. Может ли такая проблема быть из-за неправильных свечей зажигания?
Добрый день! Спасибо за ваше подробное видео. Но есть еще причина по которой авто не переходит на газ. На холодную переходит ( если температура воздуха менее 18 тепла), на горячую не переходит. Все клапана чистые, сердечники чистые, катушки работают, фильтра заменены и чистые, Но! Питание почему то не идет на редуктор. Щелчка нет. Но.....если ехать с горы...и дать типа двигателю охладиться....на газ переходит. Мар сенсор тоже в порядке. . . Вот в чем причина? 2 недели не могу найти поломку. И клапан в балоне щелкает, а под капотом нет. Я Контакты на клапан проверял под капотом. Все хорошо. Но поломку не исправил
Здравствуйте! Машина случайно не опель зафира с заводским метаном?😅 Получилось устранить проблему? У меня точно такая же история - пока двигатель относительно прохладный (ниже 80) то все работает и газ и бензин включается, по трассе, пока охлаждается, тоже нормально всё. Но стоит только подняться температуре движка и всё, дальше только на бензине до полного остывания.
Добрый день Даулет, проблема такая. Утром завожу машину идёт частый звуковой сигнал и частое мигание сигнализатора. Температура редуктора от 20 градусов После прогрева ничего не меняется, и после нескольких попыток включить и выключить зажигание сигнализатора входит в обычное рабочее положение и после переключается на газ. В чем может проблема, куда копать?? Спасибо.
У меня метановое гбо, сначала переходило на газ ± 40градусов, потом55-65, а последнюю неделю только после ±73-75.... Немного похолодало+9.... Редуктор горячий, проводка в порядке.... Установщики говорят , что все коррекции в норме, где и скать проблему....
Подскажите, вроде щелкает якобы переключается на газ, значит датчик температуры работает, но следом пикает и не переходит на газ. Появилась проблема после работы с ГБЦ.
Ас саляму алейкум из Павлодара , Земляк подскажи пожалуйста стоит редуктор новый , форсунки почистили рем комплект поменяли, при езде на газе не всегда но переключается на бензин и не включается газ. Приходится глушить машину полностью и заводить тока после этого газ включается
@@user-gu9qv4wk1o ПРИВІТ ВАМ ПІДСКАЖІТЬ БУДЬЛАСКА УМЕНЕ ҐОЛЬФ 3 БЕНЗИН ГАЗ ЯК ЗАВЕДЕНА МАШИНА ПОСТОЯННО ЩОСЬ ПИШЧИТЬ В БАКУ ПІ ПІ ПІ ЯКА ПРИЧИНА В БАКУ НАСОС ВНОРМІ СІТОЧКИ НОВІ ДУМАЮ ПИШЧИТЬ В БАКУ ГАЗА
Закрыть вентиль на баллоне, Дать поработать двигателю с закрытым вентилем на газу до переключения на бензин. Заглушить двигатель, Дать остыть двигателю, Снять аккумулятор, убрать в сторону, Отсоединить газовую трубку (которая с бака)с редуктора под капотом. Открыть вентиль и выпустить остатки газа в баллоне. Сдемонтировать клапан с бака.
Здаров. у меня такой вопрос по утрам завожу машину а когда выхожу темп. поднялась 60-80 а на газ не переключается а когда начинаю двигаться через некоторое время сама переключается.. а иногда переключается по утрам сама по себе.. и еще когда не переключается на газ редуктор бывает холодным в чем может быть причина как думаете?
антифриз в норме воздуха в системе охлаж. нет я в этом 100% уверен а вот газ редукторе незнаю. антифриз помоему не поступает в газ редуктор он холодный бывает и вот поэтому не перек.ся на газ а если датчик не работал бы я думаю вобще не переключалась а так когда иногда переключается я проверил горячая бывает
думал термостат на половине заклинил поменял результата 0 сказали поменяй помпу а я не стал менять проверил циркуляцию а она есть и вот не стал его менять
У меня было из за ЭБУ самого ГБО.Стоит ГБО Альфа,перестал преключать на газ.Начал копать и пока мозги не поменял ничего не получилось.Поменял мозг,поставил б/у.Настроил его и опять работает как новое.Хорошо я в своё время у газовщиков забрал ЭБУ от Альфы.Вот пригодилось.
На ловато когда перестают работать некоторые форсунки газа для исключения троения двигателя компьютер газа подключает бензиновые форсунки. А кнопочка в салоне показывает о переходе на газ потому некоторые форсунки все же работают. Форсы Ловато стоят не дёшево поэтому можно ставить китайский стаг и там хоть ремкомплект можно заменить а ловато меняется целиком.
доброго дня. в чому може бути причина. кнопка що на газ що в салоні постійно блимає і не переходить на газ поки не натисне на кнопку 2 рази.потім все нормально. В чому може бути причина?
Слыхал я еще такую причину: недостаточное колличество Тосола (антифриза) в системе, перегиб шлангов тем самым сужение пространства для хождения жидкости тоже не дает переключиться... вчера менял сцепление (снимал коробку) горе СТОшники сломали патрубок радиатора печки и вытекло некоторое колличество антифриза. Печь пришлось снять, соединить напрямую (потому как магазы были закрыты), тем самым получился изгиб шлангов... в общем седня поставлю новую печь и шланги соответственно будут выпрямленны, надеюсь что ВСЁ исправится... плюс еще воздушная пробка которая 100% образовалась, не дает переключиться. Нужно выгнать воздух с газового редуктора.
Ассалаумуалейкум. Посоветуете пожалуйста. При переключении на газ глохнет. Приходится раз 5 запускать мотор и держать больщие обороты. Потом только работает на газу. Какая может быть причина. Клапан на редукторе прочищен прочищен
Давлет ассалам алейкум у меня вообще не переключается на газ редуктор круглый стоит в обратная 6ка 3х литровый двигатель ручную переключаешь заводит и глохнет сразу от чего может быть не подскажете или номер оставь
Датчик температуры, мап сенсор нехватка давления в редукторе неисправен клапан на редукторе, причин много. Компьютерная диагностика нужна. А потом делать выводы
Салам алейкум Даулет. У меня проблема, не переходит на газ, и лопается шланг между редуктором и фильтром который идёт на форсунки. Шланг лопается уже в третий раз, причём ездил на бензине лопнул, на газ не мог перейти глох, потом так же не переходил, ездил на бензине, заглушил, стояли с другом говорили, через минут 5-7 опят хлопок бах, лопается шланг в том же месте , и в третий раз так же только на ходу как в первый раз, не переключался и лопнул ..через какое то время езды на бензине.
Если лопается шланг после редуктора значит редуктор не ограничивает давление газа. Редуктор должен ограничивать давление газа так как давление с баллона очень большое поэтому с баллона идёт либо медная либо пластиковая магистраль которая способна выдержать такое давление. А на редукторе это давление понижается и его можно регулировать специальным винтом на редукторе
@@user-gu9qv4wk1o может ли настойка компьютера сбиться, если была проблема с аккумулятором, приходилось много раз снимать заряжатб, менять клеммы, в итоге купил новый аккумулятор.
@@asanaliamantay3441 конечно может если имеешь ввиду компьютер гбо. По сути это пересчитыватель алгоритма сигналов полученный от ЭБУ двигателя авто. Он записывает сигналы и повторяет с некоей корректировкой под газ. Как бы клонирует работу бензиновых форсунок. И обманывает ЭБУ двигателя имитируя работу на бензине. При скидываний клеммы аккумулятора все записи на компьютере гбо стираются именуемые "топливными картами". Поэтому надо сначала поездить на бензине в разных режимах. Чтобы создалась карта. Потом при переключении на газ по этой карте будет работать гбо.
@@user-gu9qv4wk1o заметил, что количество жидкости в радиаторе упало, а бочок с дополнительным антифризом был пуст, в таком случае, как я это и раньше часто было, в редукторе образовалась воздушная пробка, что лечилось пополнением жидкости в заведеную машину под углом подъёма передней части авто, для удаления воздушных пробок в течение 5-10 минут. Вот только не понятно, возможно ли, что завоздушеный редуктор давал такое давление, что шланг лопался.
У МЕНЯ ГАЗ НЕ ВКЛЮЧАЛСЯ А ЕСЛИ ВКЛЮЧАЛСЯ ТО ПОКАЗЫВАЛ ЧТО НА ГАЗУ НО БЕНЗИН УХОДИЛ ПРОБЛЕМА БЫЛА В КОМПЬТЕРЕ И НИКТО НЕ СНИМАЕТ ПРИЧИНЫ КОМПЬЮТЕРА,ТОЛЬКО ОДНО И ТО ЖЕ СНИМАЮТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИЛИ ТАМ МУЛЬТИКЛАПАН НАДО ЧИСТИТЬ АНАУ МЫНАУ ВООБЩЕМ НИКТО КОНКРЕТНО НЕ СНИМАЕТ С ЗНАНИЯМИ НЕ ДЕЛИТС
Дружище, салам алейкум. У меня такая же проблема. Гбо стаг 2 диджитроник форсы и компьютер тоже помоему. Все перелопатил и инет и свое гбо. Все лаичики заменил, а на газ не переключается а если переклбчен маячек, то работает на бензине. Заколебался уже. Ты чем вылечил свое гбо и вылечил ли??
@@user-ly7jf4gj1x а я Вот сейчас буквально 20 минут назад запустился на газу. Причина была в клапане , что вкручивается в редуктор. Я из два купил, катушку купил магнитную что поверх клапана одевается, плюс мапсенсорный датчик, несколько раз разберал сам редуктор)) и вышло что клапан. К диагносиам ездил два раза, причину не нашли тоже. Но я их и не виню, так сам вроде понимаю в этом деле, но причину нашел многоразовым тыком в одно и тоже место. Родной клапан отработал шод исправно, новый нелелю и отказал. Столько его чистил и тд и тп и бесполезно. Сравниваю с новым, полностью идентичен, но неработает)) а новый работает
Датчик температури на редакторе .может врать авто прог .70-80г..пока з...выдаёт 30 . и авто неперекоюч...на газ ...проверить просто .редуктор потрог .если гарячий тогда .нужно искать ..да и если расход газа вырос заметно ...то с более..вероятно .мак сенсор .датчик ..здихает .. Потом .тоже авто на газ переход.не будет ...уменя в тов на ланосе .начало долго думать но перекл...бил плавающий глюк ...куп датчик тем пр...он недорогой...и первым делом .клапан полез чистсть в редукторе. Бил подзабит ...и все заработалои. Датчик температури ..возит про запас. Непонадобился ....с ув
Здравствуйте, подскажите пожалуйста этот датчик мап, и вся эта ситуация про 4 гбо? У меня второе гбо,но не реагирует вообще на переключение,работает только на бензине,как быть? С УВ
Не переключался на газ. Поменял мап сенсор. Думал на него, было подобное уже и ни фига. Датчик температуры и та же ерунда. Но потом оказалось что датчик температуры все таки надо было менять. Разобрал эл. Клапан и почистил и та же история. Добрался до диагностики и оказалось что электро клапан все таки сдох. Поменяли и все норм
Все причины неисправности это от неофицальных рукожопов . Устанавливайте у офицалов и будет у вас все хорошо . Своевременно по сезону проходите ТО . От некачественного газа при заправке никто не застрахован .
Уағалейкумуассалам, можно на эстакаду передними колесами заехать и прогазовать чтобы воздух к радиатору сместился. Все зависит от расположения редуктора
Всё понятно объяснил, благодарю)))
Спасибо!)
Бывает простое понимание принципа работы, даёт толчек к решению проблемы😊
Спасибо вам!)
Всё подробно и понятно! Единственное , что не электро механический клапан ,а электро магнитный. Хотя клапан он и в Африке клапан😅Все беды от плохого газа
Доброго времени суток! Еще одна частая причина это - сломаннный датчик температуры редуктора.
Спасибо!👍
Благодарю!
Все почти знал но А клапана не знал спасибо братан.
Рахмет!
Норм видео, что то подобное я и искал! Спасибо
Начинайте искать причину с простого осмотра и ощупывания . День ездил с моргающей лампочкой на бензине, день лазил в инете . В итоге ! Открыл капот и подёргал провода на электромагнитном клапане . И оказалось они еле держатся и окислились . Ремонт длиною в пять минут !
Молодец!!!
Щас газ плохои клапан на редукторе засоряется тоесть в смоле она застывает это самая первая причина если не переходит на газ
Благодарю! У жены Ланос, начал долго думать при переходе на газ - вот ищу причину, разбираюсь. Удачи Вам!
І яка була причина.
@@volodymyrbur8981 Привіт! Замінили емулятор форсунок (наче так зветься) чорна коробочка під капотом, двигун Опель 1,5. В середині були підгорівші контакти, пробували почистити - не допомогло.
@@pasikadidaevgenaUAПривіт. Дякую за інформацію.
@@volodymyrbur8981 Ще така фішка була - втрата потужності, яка періодично знову з'являлась - погано була зажати шестерня на колінвалу - бігало запалювання, машина закіпала і взимку. Розбило місце під шпонку і в зірочці. Зірочку заварили а в колінвал де шпонка поклали (забили) металевий пруток - виставили запалювання і міцно зажали. Удачі Вам!
Здравствуйте купил машину на газе,газ включался на 45 градусов,скинул клему аакума,поменял фильтра,теперь стал переходит на газ при 70 градусах,а еше подтекал антифриз,с редуктора заметил что болты по кругу и один по центру редуктора отпущены,подтянул, антифриз норм перестал уходить больше никуда не лазил.
Даулет есть вопрос. В данный момент я далеко от города и по всей видимости на машине полетел бензонасос. Могу ли я принудительно включить клапан через аккупррвести провода и переключить и доехать до города.?
В книжке по эксплуатации есть алгоритм как завести на газу на холодную
@@user-gu9qv4wk1o рахмет
Спасибо грамотно объяснил , если можно было бы на практике показать особино чистку клапана.
Много лишнее болтаеш.
Да там всё элементарно. На редукторе стоит катушка электрическая. На томасетто обычно синего цвета. Снимаете катушку. Затем головкой на 21 выкручиваете клапан на который эта катушка одета была. Там шток с пружинкой в трубке. Очищаете их любым растворителем или очистителем карбюратора от загрязнений.
Добрый день. Может не переходить на газ из-за датчика мапа
Недавно менял радиатор и бачок, бачок крепится на болт приваренный к кузову, заодно на этом болте сидела масса от гбо, в запаре забыл массу на место присобачить, все поменял , а гбо не включается совсем, ни красный ни зеленый не горит на кнопке. Поехал в сервис, мастер открыл капот и за минуту все устранил.Будьте внимательны.
Ассалаумалейкум Брат,у меня Атикер гбо 1, проблема на переключатель газ бензин ток поступает,на газ клапана ток не поступает,чем может быть причина
Не сказал про самое главное, а именно про датчик температуры ОЖ, который стоит на редукторе и который подаёт сигнал на эл. мозги ГБО и которые подают напряжение на эл/магнитный клапан, который и открывает подачу паровой фазы на МАП сенсор. На этом дантчике температуры ОЖ тонкие проводочки, которые очень часто отламываются и после чего авто не переходит на газ.
Это ведь все про 4 гбо? У меня просто проблема,завожу на газу,а машина работает на бензине,на переключение никакой реакции,не глохнет не троит,а просто работает на бензине,у меня гбо 2 инжектор
какой клапан щелкает взади при включении газа?
К стате если трубка порвется балон не рванет .огонь не пойдет в балон) будет просто хороший факел с трубки. Физика.
Здравствуйте. У моей машины когда заправляю газ по факту не переходит на газ и сигнализирует что нет газа .не завожу машину 2 часа запускаю все нормально работает.это только когда заправляю по факту такой случай.подскажите что может быть
Добрый день.
Может вы подскажите....
Заводской метан vag. Двигатель cpwa.
Были пропуски воспламенения.... (на газу работала).
Поменяли свечи- пропуски в цилтндрах пропали, но буквально на следующий день перестало авто работать на газу.
Иногда включаеться на 1-2 минуты, но в основном работает на бензине.
Может ли такая проблема быть из-за неправильных свечей зажигания?
Вряд-ли
Добрый день! Спасибо за ваше подробное видео.
Но есть еще причина по которой авто не переходит на газ. На холодную переходит ( если температура воздуха менее 18 тепла), на горячую не переходит. Все клапана чистые, сердечники чистые, катушки работают, фильтра заменены и чистые, Но! Питание почему то не идет на редуктор. Щелчка нет. Но.....если ехать с горы...и дать типа двигателю охладиться....на газ переходит. Мар сенсор тоже в порядке. . . Вот в чем причина? 2 недели не могу найти поломку. И клапан в балоне щелкает, а под капотом нет. Я Контакты на клапан проверял под капотом. Все хорошо. Но поломку не исправил
Здравствуйте!
Машина случайно не опель зафира с заводским метаном?😅 Получилось устранить проблему?
У меня точно такая же история - пока двигатель относительно прохладный (ниже 80) то все работает и газ и бензин включается, по трассе, пока охлаждается, тоже нормально всё. Но стоит только подняться температуре движка и всё, дальше только на бензине до полного остывания.
В чём дело? Датчик электромагнитный новый, а газ не включается именно после заправки, в редукторе газ есть
Добрый день Даулет, проблема такая. Утром завожу машину идёт частый звуковой сигнал и частое мигание сигнализатора. Температура редуктора от 20 градусов После прогрева ничего не меняется, и после нескольких попыток включить и выключить зажигание сигнализатора входит в обычное рабочее положение и после переключается на газ. В чем может проблема, куда копать?? Спасибо.
Комп. диагностику провести надо поймав этот момент. У меня так сигналил при сбросе оборотов. Диагносты к сожалению не помогли а машину продал)
Понятно
СМОТРЕТЬ С 10 до 11 МИН !!!
У меня метановое гбо, сначала переходило на газ ± 40градусов, потом55-65, а последнюю неделю только после ±73-75.... Немного похолодало+9.... Редуктор горячий, проводка в порядке.... Установщики говорят , что все коррекции в норме, где и скать проблему....
Датчик температуры меняйте.
Подскажите, вроде щелкает якобы переключается на газ, значит датчик температуры работает, но следом пикает и не переходит на газ. Появилась проблема после работы с ГБЦ.
Таптыңба причинасын
Неисправен датчик давления (МАП сенсор). Меняйте его.
А у меня на уазе наоборот временами. Переключается на бенз само. Пищит. В чём проблема никак найти не можем по датчикам всё чисто
Ас саляму алейкум из Павлодара , Земляк подскажи пожалуйста стоит редуктор новый , форсунки почистили рем комплект поменяли, при езде на газе не всегда но переключается на бензин и не включается газ. Приходится глушить машину полностью и заводить тока после этого газ включается
Такая ошибка у меня тоже есть. Даже сами установщики гбо не знают в чем причина.
@@user-gu9qv4wk1o ПРИВІТ ВАМ ПІДСКАЖІТЬ БУДЬЛАСКА УМЕНЕ ҐОЛЬФ 3 БЕНЗИН ГАЗ ЯК ЗАВЕДЕНА МАШИНА ПОСТОЯННО ЩОСЬ ПИШЧИТЬ В БАКУ ПІ ПІ ПІ ЯКА ПРИЧИНА В БАКУ НАСОС ВНОРМІ СІТОЧКИ НОВІ ДУМАЮ ПИШЧИТЬ В БАКУ ГАЗА
@@user-gu9qv4wk1o Эта проблема решилась?
Нашёл причину?
@@VictorBoxing5 нет машину продал
Здравствуйте. Пропал звуковой сигнал при переходе автоматом на бенз, где эта пищалка стоит? Может подскажите как исправить.
В кнопке выбора бензин газ
@@user-gu9qv4wk1o спасибо
Здравствуйте.подскажите как выпустить газ из баллона, чтобы разобрать и почистить клапан в заправочном баллоне
Закрыть вентиль на баллоне,
Дать поработать двигателю с закрытым вентилем на газу до переключения на бензин.
Заглушить двигатель,
Дать остыть двигателю,
Снять аккумулятор, убрать в сторону,
Отсоединить газовую трубку (которая с бака)с редуктора под капотом.
Открыть вентиль и выпустить остатки газа в баллоне.
Сдемонтировать клапан с бака.
@@user-gu9qv4wk1o спасибо
Алейкум салам
Здаров. у меня такой вопрос по утрам завожу машину а когда выхожу темп. поднялась 60-80 а на газ не переключается а когда начинаю двигаться через некоторое время сама переключается.. а иногда переключается по утрам сама по себе.. и еще когда не переключается на газ редуктор бывает холодным в чем может быть причина как думаете?
Если редуктор холодный, смотри уровень антифриза, завоздушенность системы охлаждения, если все норм значит датчик температуры редуктора.
Если при движений переходит на газ думаю это система охлаждения. Редуктор завоздушен.
антифриз в норме воздуха в системе охлаж. нет я в этом 100% уверен а вот газ редукторе незнаю. антифриз помоему не поступает в газ редуктор он холодный бывает и вот поэтому не перек.ся на газ а если датчик не работал бы я думаю вобще не переключалась а так когда иногда переключается я проверил горячая бывает
думал термостат на половине заклинил поменял результата 0 сказали поменяй помпу а я не стал менять проверил циркуляцию а она есть и вот не стал его менять
штекера смотрите может загнуться контакт у меня на мап сенсоре так было.Аскар
Хочу узнать у меня на теплом движке не переключаеться на газ , а на холодную когда заводишь все норм
Азат Салем нашел причину?
@@user-zt8xy3cc5j 9
У меня было из за ЭБУ самого ГБО.Стоит ГБО Альфа,перестал преключать на газ.Начал копать и пока мозги не поменял ничего не получилось.Поменял мозг,поставил б/у.Настроил его и опять работает как новое.Хорошо я в своё время у газовщиков забрал ЭБУ от Альфы.Вот пригодилось.
Отлично объяснил!
Не как огонь во внутрь баллона не пройдет , может только гореть как паяльная лампа.
А если на Ловато 2 перестало на газ переключаться? На бензине норм. Когда переходишь на газ, то продолжает жрать бензин.при этом газ не тратится
На ловато когда перестают работать некоторые форсунки газа для исключения троения двигателя компьютер газа подключает бензиновые форсунки. А кнопочка в салоне показывает о переходе на газ потому некоторые форсунки все же работают. Форсы Ловато стоят не дёшево поэтому можно ставить китайский стаг и там хоть ремкомплект можно заменить а ловато меняется целиком.
@@user-gu9qv4wk1o Дык карбюраторный форд транзит
@@user-xh6nx8nj2v тут я не эксперт
доброго дня.
в чому може бути причина.
кнопка що на газ що в салоні постійно блимає і не переходить на газ поки не натисне на кнопку 2 рази.потім все нормально.
В чому може бути причина?
Рано переходит по температуре, не хватает давления газа. Это одна из причин.
Слыхал я еще такую причину: недостаточное колличество Тосола (антифриза) в системе, перегиб шлангов тем самым сужение пространства для хождения жидкости тоже не дает переключиться... вчера менял сцепление (снимал коробку) горе СТОшники сломали патрубок радиатора печки и вытекло некоторое колличество антифриза. Печь пришлось снять, соединить напрямую (потому как магазы были закрыты), тем самым получился изгиб шлангов... в общем седня поставлю новую печь и шланги соответственно будут выпрямленны, надеюсь что ВСЁ исправится... плюс еще воздушная пробка которая 100% образовалась, не дает переключиться. Нужно выгнать воздух с газового редуктора.
А воздушная пробка разве может образоваться ведь газ, по идее, должен выдавить ее?
На счет антифриз а согласен только у меня тоже такая проблема была .
@@jedithinker29 пробка с газом не смешивается, там просто в камере циркуляции охлаждающей жидкости воздух загнан, вот его выгоняют.
Ва салам
Ассалаумуалейкум. Посоветуете пожалуйста. При переключении на газ глохнет. Приходится раз 5 запускать мотор и держать больщие обороты. Потом только работает на газу. Какая может быть причина. Клапан на редукторе прочищен прочищен
Надо укрывать редуктор держать в тепле. И температуру перехода на газ в зимнее время на 45градусов поставить через программу компьютерную.
@@user-gu9qv4wk1o летом так же глохнет при переходе с утра только
@@user-my7uz4gc5m надо посмотреть температуру перехода, если нормально то заменить температурный датчик
Здравствуйте, у меня срабатывает при 70 градусов, как исправить?
НА СЕРВИСЕ ПУСТЬ НА 40° ВЫСТАВЯТ И ВСЕ.
Давлет ассалам алейкум у меня вообще не переключается на газ редуктор круглый стоит в обратная 6ка 3х литровый двигатель ручную переключаешь заводит и глохнет сразу от чего может быть не подскажете или номер оставь
Датчик температуры, мап сенсор нехватка давления в редукторе неисправен клапан на редукторе, причин много. Компьютерная диагностика нужна. А потом делать выводы
@@user-gu9qv4wk1o спасибо
Датчик через акомулятор соединяет бризгае
Не датчик а клапан
А датчик новый стоит
Здравствуйте. У меня в редуктор газ поступает, а с него не выходит. Что может быть?
У меня тоже точно такая же причина не могу найти
Я на днях столкнулся с этой проблемой,дело было в мап сенсоре.
Если вы коментируете своё видео, будьте добры росказовать четко яснее и без лишних млямливующих слов
Не нравится, листаите дальше. Зачем это комментировать
А если переходит на газ и глохнет как утром так и на горячую. Клапан щёлкает
Датчик давления меняйте. МАП сенсор называется.
Салам алейкум Даулет. У меня проблема, не переходит на газ, и лопается шланг между редуктором и фильтром который идёт на форсунки. Шланг лопается уже в третий раз, причём ездил на бензине лопнул, на газ не мог перейти глох, потом так же не переходил, ездил на бензине, заглушил, стояли с другом говорили, через минут 5-7 опят хлопок бах, лопается шланг в том же месте , и в третий раз так же только на ходу как в первый раз, не переключался и лопнул ..через какое то время езды на бензине.
Если лопается шланг после редуктора значит редуктор не ограничивает давление газа. Редуктор должен ограничивать давление газа так как давление с баллона очень большое поэтому с баллона идёт либо медная либо пластиковая магистраль которая способна выдержать такое давление. А на редукторе это давление понижается и его можно регулировать специальным винтом на редукторе
@@user-gu9qv4wk1o может ли настойка компьютера сбиться, если была проблема с аккумулятором, приходилось много раз снимать заряжатб, менять клеммы, в итоге купил новый аккумулятор.
@@asanaliamantay3441 конечно может если имеешь ввиду компьютер гбо. По сути это пересчитыватель алгоритма сигналов полученный от ЭБУ двигателя авто. Он записывает сигналы и повторяет с некоей корректировкой под газ. Как бы клонирует работу бензиновых форсунок. И обманывает ЭБУ двигателя имитируя работу на бензине. При скидываний клеммы аккумулятора все записи на компьютере гбо стираются именуемые "топливными картами". Поэтому надо сначала поездить на бензине в разных режимах. Чтобы создалась карта. Потом при переключении на газ по этой карте будет работать гбо.
@@asanaliamantay3441 но шланг из за аккумулятора не лопается
@@user-gu9qv4wk1o заметил, что количество жидкости в радиаторе упало, а бочок с дополнительным антифризом был пуст, в таком случае, как я это и раньше часто было, в редукторе образовалась воздушная пробка, что лечилось пополнением жидкости в заведеную машину под углом подъёма передней части авто, для удаления воздушных пробок в течение 5-10 минут. Вот только не понятно, возможно ли, что завоздушеный редуктор давал такое давление, что шланг лопался.
У МЕНЯ ГАЗ НЕ ВКЛЮЧАЛСЯ А ЕСЛИ ВКЛЮЧАЛСЯ ТО ПОКАЗЫВАЛ ЧТО НА ГАЗУ НО БЕНЗИН УХОДИЛ ПРОБЛЕМА БЫЛА В КОМПЬТЕРЕ И НИКТО НЕ СНИМАЕТ ПРИЧИНЫ КОМПЬЮТЕРА,ТОЛЬКО ОДНО И ТО ЖЕ СНИМАЮТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИЛИ ТАМ МУЛЬТИКЛАПАН НАДО ЧИСТИТЬ АНАУ МЫНАУ ВООБЩЕМ НИКТО КОНКРЕТНО НЕ СНИМАЕТ С ЗНАНИЯМИ НЕ ДЕЛИТС
Дружище, салам алейкум. У меня такая же проблема. Гбо стаг 2 диджитроник форсы и компьютер тоже помоему. Все перелопатил и инет и свое гбо. Все лаичики заменил, а на газ не переключается а если переклбчен маячек, то работает на бензине. Заколебался уже. Ты чем вылечил свое гбо и вылечил ли??
@@nahi_sled_noha7866 УАҒАЛЕЙКУМСАЛАМ Я ПОМЕНЯЛ КОМПЬЮТЕР И ВСЁ СТАЛО ОГОНЬ РАБОТАЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ
@@user-ly7jf4gj1x а я Вот сейчас буквально 20 минут назад запустился на газу. Причина была в клапане , что вкручивается в редуктор. Я из два купил, катушку купил магнитную что поверх клапана одевается, плюс мапсенсорный датчик, несколько раз разберал сам редуктор)) и вышло что клапан. К диагносиам ездил два раза, причину не нашли тоже. Но я их и не виню, так сам вроде понимаю в этом деле, но причину нашел многоразовым тыком в одно и тоже место. Родной клапан отработал шод исправно, новый нелелю и отказал. Столько его чистил и тд и тп и бесполезно. Сравниваю с новым, полностью идентичен, но неработает)) а новый работает
@@nahi_sled_noha7866 Я КОМПЬЮТЕР ЗАМЕНИЛ И ВСЕ НОРМАЛЬНО ЗАРАБОТАЛО
@@user-ly7jf4gj1x я менял, прямо у диагноста, бесполезно. Короче я Им всем надоел до края, и решил проблему сам))
У меня не отключается газ
Сразу видно что не разбирается в гбо ,а где температурный датчик гбо если темпер. датчик выйдет из строя на газ тоже не перейдет машина
Сразу видно что человек умеет находить под ногтями грязь...
Датчик температури на редакторе .может врать авто прог .70-80г..пока з...выдаёт 30 . и авто неперекоюч...на газ ...проверить просто .редуктор потрог .если гарячий тогда .нужно искать ..да и если расход газа вырос заметно ...то с более..вероятно .мак сенсор .датчик ..здихает .. Потом .тоже авто на газ переход.не будет ...уменя в тов на ланосе .начало долго думать но перекл...бил плавающий глюк ...куп датчик тем пр...он недорогой...и первым делом .клапан полез чистсть в редукторе. Бил подзабит ...и все заработалои. Датчик температури ..возит про запас. Непонадобился ....с ув
Здравствуйте, подскажите пожалуйста этот датчик мап, и вся эта ситуация про 4 гбо? У меня второе гбо,но не реагирует вообще на переключение,работает только на бензине,как быть? С УВ
Не переключался на газ. Поменял мап сенсор. Думал на него, было подобное уже и ни фига. Датчик температуры и та же ерунда. Но потом оказалось что датчик температуры все таки надо было менять. Разобрал эл. Клапан и почистил и та же история. Добрался до диагностики и оказалось что электро клапан все таки сдох. Поменяли и все норм
Ва1алекум Асалам
Все причины неисправности это от неофицальных рукожопов .
Устанавливайте у офицалов и будет у вас все хорошо .
Своевременно по сезону проходите ТО .
От некачественного газа при заправке никто не застрахован .
Смотреть с десятой минуты.
Ассаламу алейкум Как выгнать воздушную пробку из редуктора
Уағалейкумуассалам, можно на эстакаду передними колесами заехать и прогазовать чтобы воздух к радиатору сместился. Все зависит от расположения редуктора
Очень долго
👎🏿
ПЕРЕМАТЫВАЛ ВООБЩЕ ОДНО И ТО ЖЕ ГОВОРИШЬ НЕИНТЕРЕСНО
Кроме слова- соответственно -других не знаете?Ухо режет!
Не слушай
Ни чего путного не сказал. Зря потратил своё время.
Ты как ребенок, растягиваеш коментарии. Если ты не грамотный так и скажи. Не умею красиво говорить, тем не менее скажу он работал. 😀😀😀
Не нравится листай дальше.
Тот самый момент,когда комменты в три миллиарда раз интереснее тупого никчёмного ролика
Поумнее твоих видео.