Всем добра! Оригинальные стойки стабилизатора 1EA411315B или ...315C нереально дорогие и едут долго. Установил CTR CL0051R от Тауруса ориг. GG1Z-5K484A. Подходит почти 99%. Те же пальцы М14, разворот 135 градусов. Нужно только болгаркой отпилить 20мм лишней длины пальца по резьбе с обеих сторон стоечки. С обеих сторон ID.4 идут с этим артикулом одинаковые. Левая/правая разницы нет. Пользуйтесь...)
Дякую за відео. Два моменти - 1) якби не офіціали, то могло б бути дешевше мабуть раза в 2; 2) 7700 - дуже малий пробіг навіть для стійок стаба, тому зверніть увагу на праве переднє колесо, бо в мене так було на f500e: теж вийшла з ладу таж сама стійка. Поміняв, до 4 місяців і знову те саме. Знову поміняв на весні. А трохи згодом заїхав перевзувати гуму, а мені кажуть в тебе диск трохи яйцем, треба прокатати, бо може бити підвіску. От тоді я і зрозумів, чого а мене ті стійки ходять лише по 4 місяця. Згадайте, чи не вскакували де? На комплектації Prime здається низький профіль, а вага досить суттєва. Доречи из-за цього не люблю низький профіль. Тому на 500е поставив собі на розмір вищий профіль. І йде мягче, і для дисків та ходової безпечніше.
дякую за огляд у Вас повнопривідна машина вагою 2.3 тони мабуть через важку передню підвіску, бо при поганій дорозі найбільше страждає передня підвіска якщо вона навантажена у монопривідних id4 задній привід і не повинно бути такої проблеми
Да - это жесть при таком пробеге , да и тяга какая-то длинная , может если авто Китай то и комплектующие Китай - мой племянник в Германии в начале года брал ID4 прям получал на заводе , как-бы 100% немец по ходовке пока все целое пробег за пол года 11т.км , авто третье в семье , взяли на пробу , в итоге позавчера сказал , что будет продавать электо VW , говорит по автобану не сильно выгодный , салон не зашёл, электроника подглючивает ещё хуже чем у автора ролика , говорит ещё рано брать электричку , пока на паркетниках Ауди и Хонда ( обое турбодизель) вроде комфортней пока, а годика через 3-5 типа будем посмотреть . Если не секрет почему не рассматривали Toyota BZ4X по габаритам больше и Я бы сказал более интересная чем ID4 , да и ценник разница на 2000 всего, но Тойота и в Африке Тойота ,и надёжней VW . Спасибо за обзоры , смотрел все . Мирного неба нам . 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Toyota BZ4X - где ее купить ? продаж то нету ! да и в обзорах видны ньюансы в том числе по комплектации, фольц реально рванул вперед (хоть и софт сырой) много плюшек облегчающих експлуатацию хотя в повседневной жизни после полугода езды уже не замечаешь.
@@elektrokilometr9779 В США точно продаётся от 43т$ до 50 т.$ . В Европе можно глянуть на оф.сайте , в Китае без понятия , но Я думаю наверное тоже есть продажи и очередь .
@@elektrokilometr9779 В Германии Тойота BZ 4X старт от 47т.€ но племянник сказал возврат от государства 5000€ , по факту 42400€ , как и в США, но она чуть больше Id4 и полный привод в базе более укомплектованная , и едет поинтересней ( со слов племянника , после тест драйва) , говорит что продаёт в октябре ID4 , и в конце ноября - декабря возьмёт BZ4X , к новому году как раз будет полная картина по сравнению двух авто у одного владельца .
@@AnZmin Вы не написали где у НАС? А цены с оф. сайта Тойоты в Германии и США , Я за Китай ничего не писал и ничего не знаю, по ценам , Но ID4 племянник брал на фирму , от ценника надо отнять субсидио от государства и отнять налог 19% ( оформлял на фирму) и у нас в Украине ( на электрички таможня 100€) для меня моноприводная 77кв батарейка выходит 29,500€ плюс расходы только на дорогу и все , Тойота выйдет на 3-6 тыс € дороже , лично Я подожду 7-10 мес , так как Тойоте больше доверяю ( 35 лет) езжу на них , да и на евро версии и меню есть на русском , а не анг, и китайский как в ID4, запчасти и тд. Всё есть , хотя это лично моё мнение , и на вкус и цвет товарищей нет . Рядом соседи взяли как бы Хонду CRV электро только для китайского рынка за 26300$ поменяли китайский логотип, на значок Хонда, и радовались как-бы пол года пока в зад чуть въехали и надо было стопы крыло и ещё что-то , так уже пол года ждут запчасти , вот такой это Китай, теперь говорят Китай авто ТАБУ .
Похоже на брак. Тяга стабилизатора попалась без смазки, сухая, либо с песочком, шарнир без смазки выходит из строя очень быстро 5-10 тыс км как раз. Вообще, рекомендую при покупке любых шарниров, перед установкой, снимать пыльник и проверять/добавлять смазку, такой шарнир проходит в разы больше.
Будущим покупателям нужно иметь ввиду, ID 4 X исключительно для китайского рынка, а ID 4 Crozz аналогичный ID 4 GTX и может продаваться в Европе и Северной Америке и идентичны по запчастям. Может это и есть причина раннего выхода тяги со строя…
пока это не подтверждается практикой и главное это програмное обеспечение ! а железо внутри одинаковое , сделан только рестайлинг по кузову и светотехнике -который кстати сами немцы называют в своих обзорах великолепными поэтому ждите Х в рестайлинге в европе
@@erikgaus5773 да это не имеет значения, сайк или фав у фольксвагена десятки заводов по миру и есть модели с ДВС различающиеся кузовными деталями но платформа одна
Спасибо большое за очень познавательное видео. Являюсь владельцем нового ID6. На ровной дорогое машина очень мягкая. Но как только попадаю в яму то подвеска очень сильно жестит( прям грохот). Сталкивались ли вы с такой ситуацией?
Добрый вечер! Проехали уже 10 000 км? Что с регламентным обслуживанием - то есть со сбросом сервисного пробега? Слышал, что с этим у китайцев в Европе есть проблемы. Как с этим в Украине?
это до момента, когда начнутся глюки с электроникой. Там блок зарядки летит, еще главная шина начинает глючить. А это система безопасности и всего остального.
та наверняка тяга с какого-нибудь тигуана, сделают уисленную специально для ид4 и будет ездить. У меня когда-то дайхатсу была, там стойки стабилизатора менял при замене масла всегда.
Хочу брати ід.4 Х, у нас в Вінниці на сервісі сказали що не можуть підключитись щоб зробити комдіагностику…. Офіціал в місті таке зможе? Чи теж пошлють мене бо ще такої не бачили? Китай. Переживаю як буду оновлювати чи коли щось в комп’ютері проблемне буде, як тоді до кого? Порадьте перехідник який купити🤔
Оф сервіс -пошле ! Все механічне зроблять! діагностику впринципі можуть зробити але ще не тямлять нічого бо не проходили навчання.Перехідників швидкісних на Чадемо або ЦЦс 2 надійних ще немає та і ціна кусається біля 2000 дол
@@elektrokilometr9779 Мой родственник в 2010 приезжал с Германии в Днепр на новом VW Шаран ( вроде так название) и че-то было с топливной ( пробег был около 10т.км ) и в Днепре у нас на официальной СТО VW устранили поломку по гарантии , заплатил только за мойку авто , был январь месяц - как-то так .
@@elektrokilometr9779 кстати интересный вопрос, ВСЮ гарантию предоставляет производитель т.е. Фолькс официалы просто посредники, можно было поинтересоваться у инженера по гарантии, чтоб сделал дисс запрос немцам, глядишь и подтвердили бы гарантийный ремонт. сам просто работал в VW и были подобные случаи с автомобилями с двс приобретенными в третьих странах и обратившимися с проблемами в гарантийный период. суть то одна.
Я не из Полтавы, но из региона. В Сумах, правда, был, но очень давно. Воспоминания о дорогах Сумщины - просто мрак!! Я очень рад, что у Вас сделали дороги, как впрочем и во многих других областях Украины.
@@elektrokilometr9779 знаючи VW там скоріш за все стоять такі ж тяжки стаба як в 90% моделей :) ціна аналога від лемфордер(не гірше оригінала) - десь 700грн , заміна на неофіційному сервісі 150-200грн, тому що коли при мені такі міняли, це займає 10-15хв з перекуром майстра. ці тяги у фольца розхідник, вилітають кожні 30-50тис км, тому кожного разу у офіциалів робити - жирно буде))
Тяги стаба - это на наших дорогах вообще расходный материал, замена на пробеге 7700 км, я считаю нормально. Просто, как для тяги стаба 2500 (в сумме) - дороговато. Можно подбирать по геометрическим размерам от других марок, будет гораздо дешевле.
Спасибо. Реальные обзоры пользователей помогают понять, что выбрать из электричек.
выбор только не очень
Всем добра! Оригинальные стойки стабилизатора 1EA411315B или ...315C нереально дорогие и едут долго. Установил CTR CL0051R от Тауруса ориг. GG1Z-5K484A. Подходит почти 99%. Те же пальцы М14, разворот 135 градусов. Нужно только болгаркой отпилить 20мм лишней длины пальца по резьбе с обеих сторон стоечки. С обеих сторон ID.4 идут с этим артикулом одинаковые. Левая/правая разницы нет. Пользуйтесь...)
зачет ! сколько цена в доларах?
Здравствуйте, помогите гудит передний правый подшипник надеюсь ,от какой машины подойдет?
Пожалуйста помогите отзовитесь
Подскажите пожалуйста солдатики от какого авто подходят ?
Дякую за відео. Два моменти - 1) якби не офіціали, то могло б бути дешевше мабуть раза в 2; 2) 7700 - дуже малий пробіг навіть для стійок стаба, тому зверніть увагу на праве переднє колесо, бо в мене так було на f500e: теж вийшла з ладу таж сама стійка. Поміняв, до 4 місяців і знову те саме. Знову поміняв на весні. А трохи згодом заїхав перевзувати гуму, а мені кажуть в тебе диск трохи яйцем, треба прокатати, бо може бити підвіску. От тоді я і зрозумів, чого а мене ті стійки ходять лише по 4 місяця.
Згадайте, чи не вскакували де? На комплектації Prime здається низький профіль, а вага досить суттєва. Доречи из-за цього не люблю низький профіль. Тому на 500е поставив собі на розмір вищий профіль. І йде мягче, і для дисків та ходової безпечніше.
Маю надію що в мене все ОК! але дякую за пораду.
дякую за огляд
у Вас повнопривідна машина вагою 2.3 тони мабуть через важку передню підвіску, бо при поганій дорозі найбільше страждає передня підвіска якщо вона навантажена
у монопривідних id4 задній привід і не повинно бути такої проблеми
мабуть просто брак
Да - это жесть при таком пробеге , да и тяга какая-то длинная , может если авто Китай то и комплектующие Китай - мой племянник в Германии в начале года брал ID4 прям получал на заводе , как-бы 100% немец по ходовке пока все целое пробег за пол года 11т.км , авто третье в семье , взяли на пробу , в итоге позавчера сказал , что будет продавать электо VW , говорит по автобану не сильно выгодный , салон не зашёл, электроника подглючивает ещё хуже чем у автора ролика , говорит ещё рано брать электричку , пока на паркетниках Ауди и Хонда ( обое турбодизель) вроде комфортней пока, а годика через 3-5 типа будем посмотреть . Если не секрет почему не рассматривали Toyota BZ4X по габаритам больше и Я бы сказал более интересная чем ID4 , да и ценник разница на 2000 всего, но Тойота и в Африке Тойота ,и надёжней VW . Спасибо за обзоры , смотрел все . Мирного неба нам . 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Toyota BZ4X - где ее купить ? продаж то нету ! да и в обзорах видны ньюансы в том числе по комплектации, фольц реально рванул вперед (хоть и софт сырой) много плюшек облегчающих експлуатацию хотя в повседневной жизни после полугода езды уже не замечаешь.
@@elektrokilometr9779 В США точно продаётся от 43т$ до 50 т.$ . В Европе можно глянуть на оф.сайте , в Китае без понятия , но Я думаю наверное тоже есть продажи и очередь .
@@elektrokilometr9779 В Германии Тойота BZ 4X старт от 47т.€ но племянник сказал возврат от государства 5000€ , по факту 42400€ , как и в США, но она чуть больше Id4 и полный привод в базе более укомплектованная , и едет поинтересней ( со слов племянника , после тест драйва) , говорит что продаёт в октябре ID4 , и в конце ноября - декабря возьмёт BZ4X , к новому году как раз будет полная картина по сравнению двух авто у одного владельца .
Toyota BZ4X какие 42400 евро? цена в Китае 65 тыс $. у нас все 70 будет. по такой цене не интересна
@@AnZmin Вы не написали где у НАС? А цены с оф. сайта Тойоты в Германии и США , Я за Китай ничего не писал и ничего не знаю, по ценам , Но ID4 племянник брал на фирму , от ценника надо отнять субсидио от государства и отнять налог 19% ( оформлял на фирму) и у нас в Украине ( на электрички таможня 100€) для меня моноприводная 77кв батарейка выходит 29,500€ плюс расходы только на дорогу и все , Тойота выйдет на 3-6 тыс € дороже , лично Я подожду 7-10 мес , так как Тойоте больше доверяю ( 35 лет) езжу на них , да и на евро версии и меню есть на русском , а не анг, и китайский как в ID4, запчасти и тд. Всё есть , хотя это лично моё мнение , и на вкус и цвет товарищей нет . Рядом соседи взяли как бы Хонду CRV электро только для китайского рынка за 26300$ поменяли китайский логотип, на значок Хонда, и радовались как-бы пол года пока в зад чуть въехали и надо было стопы крыло и ещё что-то , так уже пол года ждут запчасти , вот такой это Китай, теперь говорят Китай авто ТАБУ .
Полезное видео! Подвеска у него своя или как обычно от многих моделей VW подходит?
своя
Похоже на брак. Тяга стабилизатора попалась без смазки, сухая, либо с песочком, шарнир без смазки выходит из строя очень быстро 5-10 тыс км как раз. Вообще, рекомендую при покупке любых шарниров, перед установкой, снимать пыльник и проверять/добавлять смазку, такой шарнир проходит в разы больше.
наврядли ! сегодня поменял уже и левую стойку на 15000 ! Похоже тяжелая машина а дороги жесть
Мене цікавить чи деталі китайського ID4 є ідентичні європейському ID4?
так на 95 %, змінено в основному кузовні деталі- фари, передні крила, задній бампер та ляду.
Спасибо. Очень полезное видео.
заходите еще
Подскажите на 0.48 оригинальный подъемник на фольцвагене?
Я на киа рио 9 лет езжу. Не разу подвесуа не ломалась
повезло
Ага
"Яйца" это расходник, надо ремонтировать дороги, тогда и подвеска будет служить дольше.
думаю то был заводской брак
Будущим покупателям нужно иметь ввиду, ID 4 X исключительно для китайского рынка, а ID 4 Crozz аналогичный ID 4 GTX и может продаваться в Европе и Северной Америке и идентичны по запчастям. Может это и есть причина раннего выхода тяги со строя…
пока это не подтверждается практикой и главное это програмное обеспечение ! а железо внутри одинаковое , сделан только рестайлинг по кузову и светотехнике -который кстати сами немцы называют в своих обзорах великолепными поэтому ждите Х в рестайлинге в европе
начинка у обоих одинаковая, только "кожура" разная.
@@ДмитрийК-в4к и два разных завода их производят…
@@erikgaus5773 да это не имеет значения, сайк или фав у фольксвагена десятки заводов по миру и есть модели с ДВС различающиеся кузовными деталями но платформа одна
Спасибо большое за очень познавательное видео.
Являюсь владельцем нового ID6. На ровной дорогое машина очень мягкая. Но как только попадаю в яму то подвеска очень сильно жестит( прям грохот). Сталкивались ли вы с такой ситуацией?
профиль шин низкий ! и перекачанные колеса
Добрый вечер , владелец id4 та же самая история сильный грохот зади при наровной дороге Машына новая , что вы зделали?
Доброго дня!
Підскажіть, де Ви купували 3-х фазну зарядну станцію?
Дякую!
так ! але для іншої машини ! тут 1 Ф аза
Добрый вечер!
Проехали уже 10 000 км?
Что с регламентным обслуживанием - то есть со сбросом сервисного пробега?
Слышал, что с этим у китайцев в Европе есть проблемы. Как с этим в Украине?
наши хакеры уже сбрасывают
2500 за стойку стаба???? Ну, извините. Я конечно все понимаю, но это звиздец. Автору спс. за видео.
вроде 1100
стойки СПУ у многих современных фолькцев летят на ранней стадии. и тигуаны и поло. наверное рассчитаны на минимальные нагрузки и хорошие дороги.
может брак ?
@@elektrokilometr9779 об этом vw умалчивает. все возможно очень много деталей на авто имеющих маркировку vw выпускают сторонние производители
а там в начале где видео перескочило..полиция остановила?)
нет ! блокпост -нельзя ! у нас война !!!!!
Підкажете де можно замовти бризговики на авто, дуже горно у вас виглядає .
на Пром брав. 800 грн 4 шт
Тяга стабилизатора в простонародье "косточка" это расходник, конечно на 7700 рановато. Обычно их меняют в паре скоро с другой стороны застучит.
добрый ! дякую
Не факт!
Привет всем, может кто сталкивался, щелкает при движении и торможении, щелчок одинарный, в районе тормозов передних, это вообще что?
на стенд поедьте !
А я так понимаю что машиной в любом случае довольны не смотря на замену рычага?
однозначно -ДА
это до момента, когда начнутся глюки с электроникой. Там блок зарядки летит, еще главная шина начинает глючить. А это система безопасности и всего остального.
та наверняка тяга с какого-нибудь тигуана, сделают уисленную специально для ид4 и будет ездить. У меня когда-то дайхатсу была, там стойки стабилизатора менял при замене масла всегда.
скорее Туарега
Где вы взрыв схему нашли? Можете поделиться ресурсом?
у дилера
О знакомые места.Подпись.
Полтава,,,,,,,,,
Подскажите, реально ли возить в багажнике 550 кг? Если убрать задние сиденья.
возил 400
Хочу брати ід.4 Х, у нас в Вінниці на сервісі сказали що не можуть підключитись щоб зробити комдіагностику…. Офіціал в місті таке зможе? Чи теж пошлють мене бо ще такої не бачили? Китай. Переживаю як буду оновлювати чи коли щось в комп’ютері проблемне буде, як тоді до кого? Порадьте перехідник який купити🤔
Оф сервіс -пошле ! Все механічне зроблять! діагностику впринципі можуть зробити але ще не тямлять нічого бо не проходили навчання.Перехідників швидкісних на Чадемо або ЦЦс 2 надійних ще немає та і ціна кусається біля 2000 дол
@@elektrokilometr9779 дякую за відповідь. То що ж робити, не брати? Але ж він такий класний, прям мрію про нього...
Launch X431 Pro берёт нараз. Полноценное общение. Даже круизный радар бывший в аварийном состоянии в базовые установки загнал играючи.
Купив?
Здравствуйте,разве не гарантийный случай? Если не ошибаюсь на I'd 4 идёт всемирная гарантия 150000 км пробега?
А куда ехать на Гарантию ?
@@elektrokilometr9779 Мой родственник в 2010 приезжал с Германии в Днепр на новом VW Шаран ( вроде так название) и че-то было с топливной ( пробег был около 10т.км ) и в Днепре у нас на официальной СТО VW устранили поломку по гарантии , заплатил только за мойку авто , был январь месяц - как-то так .
@@elektrokilometr9779 в Китай разве что)))
@@elektrokilometr9779 кстати интересный вопрос, ВСЮ гарантию предоставляет производитель т.е. Фолькс официалы просто посредники, можно было поинтересоваться у инженера по гарантии, чтоб сделал дисс запрос немцам, глядишь и подтвердили бы гарантийный ремонт. сам просто работал в VW и были подобные случаи с автомобилями с двс приобретенными в третьих странах и обратившимися с проблемами в гарантийный период. суть то одна.
@@ДмитрийК-в4к немцы тут не причем ! скорее китайцам
Был у вас в Полтаве, дорог нет вобще, по сравнению с Сумами. Протестируйте скоростную DC
маємо те що маємо ! зарядка работает до 40 квт
Я не из Полтавы, но из региона. В Сумах, правда, был, но очень давно. Воспоминания о дорогах Сумщины - просто мрак!! Я очень рад, что у Вас сделали дороги, как впрочем и во многих других областях Украины.
ну а хде гарантия на новое авто?
в Китае
Мінус - поломка на такому малому пробігу
Плюс - запчастина була у офіційного дилера і ї поміняли
не була а привезли !
@@elektrokilometr9779 , скільки часу везли? підійшла від європейського ІД4?
@@elektrokilometr9779 знаючи VW там скоріш за все стоять такі ж тяжки стаба як в 90% моделей :) ціна аналога від лемфордер(не гірше оригінала) - десь 700грн , заміна на неофіційному сервісі 150-200грн, тому що коли при мені такі міняли, це займає 10-15хв з перекуром майстра. ці тяги у фольца розхідник, вилітають кожні 30-50тис км, тому кожного разу у офіциалів робити - жирно буде))
Какой домкрат покупал?
остался с Тойоты, подходит обычный винтовой(трапеция)
ВОТ ЧЕРТИ, Я ТАК И ЗНАЛ ЧТО СДЕЛАЮТ ЧТО ТО С ХОДОВОЙ ЧТО БЫ ДЕНЬГИ ВЫТЯГИВАТЬ....
маркетинг
Вот и Китай, типа бюджетный... А что дальше?
похоже это не систематическая проблема
Как включить на лобовом стекле скорость
если есть проекция то само показывает !
Как цвет машины называется?
сіра
Полный привод?
да
подобрал аналог за 250 грн на авторынке
АЙ ДИ шки ?
@@elektrokilometr9779 да, не помню от какой, вроде вторая куга, просто по длине смотрели
а что увас по навигации и андроидавто?
тишина ! реального решения нет
А офіційний фольц як відноситься до ІД4 з Китаю?
Є запчастини? Електрик зможе допомогти у разі чого?
Може в них є мануали і вони знають відмінності?
ніяк ! офіційно кажуть ще нема тому не знаємо з якої сторони підходити !
@@elektrokilometr9779 , ну, продавці ід4 вам певне божились, що ходова фольца і проблем не буде?
Можна запитати чому у Полтаві офіційний представник дає результат діагностики кацапскою мовою?
тому що весь ділерський софт по кацапськи !
Пів Вінниці кацапською розмовляє, то що тепер? Ходити кожному рота закривати? Ну ви Ігор юморист😅
Тяги стаба - это на наших дорогах вообще расходный материал, замена на пробеге 7700 км, я считаю нормально. Просто, как для тяги стаба 2500 (в сумме) - дороговато. Можно подбирать по геометрическим размерам от других марок, будет гораздо дешевле.
можно было заморочиться купить под заказ и самому поставить ! в 700 грн вложился бы
30т без проблем.
ну это норм!
Да на полном приводе не вижу смысла его покупать
навпаки !
Внедорожник с него все равно никакой. А вот цена намного выше
И за это давать 45000?
50,,,,,,,
Та ну нах
Они там на станции даже не знают , как называется правильно соединительная ШТАНГА стабилизатора?
ну как бы официальный сервис,,,,,,,,
всю жизнь она была СТОЙКА, в официальной программе етка.
Доставим любую модель электрички с Китая в РФ через Кыргызстан. VW ID, TANG, ZEEKR
ок
А как же гарантия?
надо в Китай ехать
Дорог у вас видимо нет. Пробег 12к ни чего не стучит
кому как повезет !
можна по ямам літати а можна повзти..
Дас ауто)
я я )))))
вот тебе и авто из китая
да нет ! я б на дороги грешил
де украінська мова??????
згоден !
Де Украинская фамилия та по Батькови ?
@@сова-и3н буде
В рифму ответить???? На украине нельзя на родных языках говорить??? Только на немецком??? Хайль???
Як же ви усіх бісите патріоти вашу мать
Китай есть Китай
а где его нету ?
Новая машина а уже разваливается 😅 а оказалось камешки
не только,,,,,
Та как ты ее посмотришь там шатать нужно ломом, что официалы что любое другое сто один метод, других нет
только стенд ! кстати уже и вторую сторону на 15000 поменял, похоже партия браковая