Снятие плиты ГРМ Ямз-238 ч.1. Замена шестерён. Ремонт Урал лесовоз.
Вставка
- Опубліковано 5 сер 2023
- Снятие передней плиты (крышки) двигателя Ямз-238 для замены прокладки и шестерён привода грм.
Так-же снятие поддона, проверка и замена вкладышей коленвала и прочих деталей.
Пермский край Красновишерск 24 июля 2023 - Авто та транспорт
Санёк есть одно водительское правило -прежде чем работать создай себе условия 👍Потом Урал надо поставить на постамент с надписью ;Урал Лесовоз Аналогов нет -ремонтно-непригоден -но ещё поработает 👍👍👍
Благодарю вас автор ,видео интересное,никакой воды,все по делу👍
ПРИВЕТ САША ! ДА., ДЕЛОВ МНОГО. А ДЕЛАТЬ НУЖНО. ВИДЕО ОТЛИЧНОЕ, СПАСИБО 🎉
Александр видео супер
Шестерня распред вала выработана, удачи с ремонтом.
Looks like alot of work! But you know your engines! Talented man holding the camera and pulling the wrench at the same time 😂. Best of luck to you!
Совет. При установке новых шестерёнок, лучше подогрей их слегонца. Либо на плите, либо резаком. Ну, чтоб проще было насадить на валы без использования молотка. Успехов!
На горячую так сказать
@@user-iv9wi8xf8r совершенно верно
феном промышленным до 100-120С грейте
@@user-co5pc5io4k тоже вариант, просто чуть дольше.
Только с распредвала внатяг, остальные без натяга насаживаются
Привет лайкост ура😃👍 довно мы не розбирали . Надо говорить к зиме. Капиталка просится Да.
Удачи, Саня, в ремонте.
Даа Санька ты прав, работы с уралом огого. Морально я с тобой!
Саня привет. Выкинь эти прокладки паранитовые. Посади на герметик хороший и все. Детали затянутся и склеятся, плита жестко будет стоять и подушка ее не расшатает. Болты откручиваются изза прокладок, усадку дают со временем ну и вибрации от подушки передней.
Весь Урал надо отправить на пенсию в переплавку, сколько уже безвозвратно времени потрачено и денежных средств на пластилиновые запчасти.
@@pusho_kальтернативы ему нет. А менять шило на мыло смысла нет
Дядя Саша молодец!!!! С техникой кормилицей на ВЫ!!!!!
Маладец Саня красавччик да нада делать урал штоб патом не быжла апасных ситуации здаровие и удачи тебе👍😀🚚
Александр, на сайте ЯМЗ можно. С завода покупать запчасти, берите там
здаров саша, такое качество прокладок и запчастей!
Здравствуй Алесандр,смотрю твои проблемы и удивляюсь,я в жизни с этим не разу не сталкивался,все прокладки держат,я не верю в шлифовку колен вала,по этому ни разу не шлифовал,правда у меня и не один не заклинил,сын менял,снимать надо всё съёмником всего хорошего,успехов,удачи
Александр, оставь в описании реквизиты, чтоб желающие на запчасти накидали денег.
ТОП контент
Молодец!
Еще чуть и 100000 подписчиков!!!!
Саня привет, молодец что не поехал
Александр привет лобовину лучше заменить и будет 👍
Год или два назад при ремонте в районе грм добрые люди писали что менять надо было все шестерни а не одну.
Последний раз плиту снимал когда двигатель делал, это уже лет 5 или больше прошло...
Привет дядь Саш
Скоро 100.000 подписчиков на канале
Через полгода может наберутся
Совет при замене масла добавляй ремет для дизелей повышает давление затирает борозды на вкладышах и задиры в целиндрах
Своевременно, точно и в срок.
Саня привет! Может в эти отверстия тосола трубку засунуть? А где разьела холодной сваркой промазать?
Александр меняй вкладыши, зима впереди!
👍
✊👍
Привет саня, блин не удобно там раком разбирать, я бы морду снял,намного удобнее было-бы 😮, удачки тебе в этом не легком деле💪👍
крепкие у вас нервы Александр😂
Don deal герметос нужен, шомка на него собирал движок на булдайзере
👋👍
23:01
не обязательно канавку под кольцо протачивать, можно проще решить:
подбери трубы кусок под диаметр отверстия и длиной два сантиметра, чтоб плотно вставить, как направляющие в двигателях по болтовым соединениям вставляют, и снаружи кольцо резиновое или герметиком, я думаю будет держать отлично.
👏👍👍👍❤️🔥
Это хорошо, что у тебя, не камазовский мотор. Так бы, коробку снимать пришлось... Хотя, я не припомню, чтобы на камазе такие проблемы с шестернями были.
Грел резаком эти шестерни. И ставил так же на горячую. Снимаются и ставятся от руки когда нагреешь
Санек привет. Я на солидол или на литол все прокладки насаживал после этого монтировкой поддонн срывал. Вина не моя была коленвал не правильно рассточили
Санёк меняй плиту или аргоном заваривает
🤝👍👌
Александр, купи хорошую прокладку картера масляного армированную фирмы Строймаш на маркетплейсе.
Дефектовочная ситуация
Целый день/может пол дня.кое как ,ноне коекак🎉
Привет 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
У меня стоял дополнительный фильтр очистки масла, фильтрующий элемент Камазовский. Менял его через тысячу км., масло было всегда светлое. В моём видеообзоре можно посмотреть как стоит, подача через РВД от фильтра грубой очистки масла, слив в блок.
Масло чернеет значит работает, смывает все отлаженния.
@@user-zb6yg4ui8n тоже верно, но эти отложения, как образив, изнашивают подшипники скольжения. По расчётам двигателя ЯМЗ 238 (в универе) очистка масла недостаточна.
@@konstruktor87 Вот для этого и служат фильтра.
На ямз центрифуга стоит и чистит от этих отложений
@@user-6x6truck они тоже так думали, когда расчёты двигателя делали.
Скорее всего надо проверять коленвал или постели на искривление, если протирает одни и те же пастели (вкладыши), насос маслянный ревизировать, а коленвал в полировку или проточку если большие борозды - от этого давление и просаживается
Там комплексно надо подходить. Распредвал тоже проверять нужно постели его. По ним тоже потери давления масла не хилые. У меня когда мазепа был я все полностью менял. Блок возил все промеряли постели прогоняли и кв и рв. Колено в первый ремонт. Рв новый.Та же ставил насос маслянный нового обр. И фильтр маслянный нового обр. Как на современных двс. Давление стало на холодную на хх 8 на горячую 4.5-5 кг/см масло 10w40
@@user-go8zi9yt6xчто знпчит насос нового образца и старого?? Их два вида, одноконтурный и двухконтурный.. Одноконтурный для моторов с теплообменником, двухконтурный для моторов с радиатором и друг друга они не заменяют никак.. Ибо если стоял двухконтурный, то основной поток масла шел непосредственно в мотор, а 10 часть с низким давлением шла в масляный радиатор. Если поставить одноконтурный, то все 5-6 атмосфер будут постоянно проходить через радиатор, а мотор будет голодать..
Приветствую вас , сюда бы хорошую шестерку с надёжной коробкой цены бы ему не было для работы .
Сане надо зф 16 и мотор 7511
🤓👍
Саня, зубья новые вроде электродом можно наплавить. Электрод надёжнее выходит и контент годный в твоём стиле
А передней плиту менять надо 100% я думаю Тосол опять потечёт Удачи
масло проверять просто, макаем палец, растираем на пальце другим и вытираем тряпкой, если все вытерлось и черноты на пальце нет значит сажу масло в себе еще держит можно еще ездить....
Движок мягче работает
Шо опять😮😮😮😮 !!? Опасная ситуация .
Намчет этих шайбочек,они у меня ломались и падали на шестерню зубьям кирдык,просто внимательно посмотри на этот блокподшипников посредине есть отверстие под коническтй болт который этот подшипник фиксирует но не шайбы мне с завода туда не поставили в итоге эту шайбу сломало так как шестерня была конической
Поставил новые шестерни,хватило на 200 км,сыромятина сиромятиной. Поставил опять советские и забыл про грм.
На поддон прокладка сгорает, раньше пробковые ставили
Герметика не жалей на сборку 😊
У шомы учится надо
@@user-zb6yg4ui8n скоро забудем этого карла как выглядит
Дядя Саша и сколько у вас ходит двигатель от капиталки до капиталки ? 100 км? 50км ? 30 км ?
На лесовозах и Ман долго не ходит, лет 5 и ловить с него нечего. А Урал да каждый год разбираешь собираешь но он худо бедно возит и есть экономическая целесообразность восстанавливать. Брат 15 лет отработал на лесозаготовках у них всё тоже самое было а новое и дорогое покупать нет столько леса чтоб на объемах вывезти по деньгам . Если на МАЗ и ямз 238 по трассе ездить без перегруза и среднее масло лить то 350т двигло выхаживает . У нас по трассе мазы возили лес а уралы по тайге вывозили до асфальта .
Лесовозы маны, ивеко, мерсы на 250 тыс моторы вырыгивают.. Не говоря о коробках
Мало того, что все запчасти кривые, так еще и из сыромятины.
Саня, я восхищаюсь твоей стойкостью и терпением, сколько сил и времени тратишь на поддержание Урал лесовоза с рабочем состоянии.
Саняяяя не лей старое маслооо😮
Александр, не пожалейте денег и купите герметик "Виктор Рейнц". А так же синий фиксатор резьбы. Соберите все паранитовые прокладки на Рейнц, а все болты крепления Новой( именно новой) крышки посадите на фиксатор. И забудете о всех подтеках навсегда! Прокладку поддона нельзя сажать на герметик.
А при откручивании все болты попереломаются
Выколотку нужно латунную или медную
Делай машину успеешь поработать, работа дурака любить✌
🙃
Я б крышку грм заменил и не выдумывал о сварках и резинках
Капиталка не за горами судя по вкладышам
сделай втулки
Сань, вкладыши скорее меняй все в круг, чтобы потом без Б)
Масло немного прошло, тыщ 5 всего... Я на урале на 5 тысячах его меняю.. Не те деньги, чтоб рисковать маслом
Плита дешевле стоит, чем её ремонт!!!😂😂😂😂
Саня привет. Подскажи как коренные бугеля снял. У меня не получалось, боковые болты в раму упираются, не выходят.
А переднюю плиту тебе менять надо по любому, она так и будет подтекать, шибко разъело возле отверстий. Может тосол однажды попался фуфлыжный...
Всё хорошо откручивается и выходит недавно вкладыши менял
@@user-fp1gu3dy6q ладно, при случае попробую... А то помню, что из-за боковых болтов не стали менять коренные, только шатунные заменили...
@@user-forest_bambook стартер снимал помпу тепло обменник насос гура
@@user-fp1gu3dy6q одна только помпа может всю кровь свернуть 😆
@@user-forest_bambook переднюю апору откручивал и ломом мотор в лево сдвигал
Приветствую, если при замене масла она быстро чернеет значит перелив топлива, удачи
БРЕД .
Если масло НЕ чернеет - это значит ХРЕНОВОЕ масло .
И при ремонте (на крышках клапанов и ТД)
МАЗУТА в палец !
Масло чернеет и в абсолютно новом моторе и это говорит, что оно прекрасно моет и выполняет свои функции
Надо вал шлефовать .
А когда будет видео о Патриоте что он масло кушает????
По мере приработки новых поршневых колец расход будет снижаться, эря Саня их поменял.
Когда же Александр купит камеру ... скучаем по качеству съёмки
Да всё хочу эту отдать кому то сделать, но пока не получается.
да и Урала стоит поменять, уставший...
@@aleksandr_oblivinшкив грей хорошо сам слетает
Здравствуйте. Чёт не понял а почему ож выходит на переднюю плиту? 🧐
Это на "ЯМЗ" система такая. На передней крышке стоит помпа, а внутри идёт водяной канал на две стороны блока.
@@user-yf7dm7hs2sс другой стороны тепло обменник ставится
У меня на рабочем Мазе такая же проблема с передней крышкой. Двигатель 238ДЕ-2, крышка с выходом на теплообменник. У автора двигатель М2, без турбины и теплообменника. Передние крышки немного разные.
@@user-yf7dm7hs2s ясно. Как сложно сделал завод
Коленвал надо мерить на изгиб
покупай движок с хранения
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
От оборотов вкладышам ничего не будет, это ты тянул где-то в натяг
Отнюдь.. Если перекручиваешь мотор, коленвал меняет свою линейность (кароч сворачивается в торсион) и начинается задир.. Так же на высоких оборотах срывается масляная пленка
Если не поставил маслоотбойную шайбу на лобовину то насколько это критично?
Если сальник хороший то ничего не будет, а если плохой то ручьём будет лить.
@@aleksandr_oblivin понял, спасибо огромное. Здоровья вам крепкого!!! ✊✌
Дядь Саша, Урал уже просится к новому хозяину. Чуйка не подсказывает?
новый хозяин будет его проклинать за эти дрова ))
Если неравномерно дерёт корня, то коленвал кривой может быть.
Надо затягивать с динамометрическим ключём. Шейки точат, когда они затянуты при определенном моменте. Что Корень, что шатун. Перетяжка и недотяжка, меняют геометрию отверстий. С камазами долго мудохались, пока по книжному тянуть не начали. Моторы стали заметно дольше ходить. А на ранешних моторах, то болты шатунные рвало, то отворачивались по этой причине.
@@user-ty2eu7os4iну так инструкцию кто ж читает..
А ключ динамометрический ( сейчас не проблема)так то вообще высокие технологии
@@nemestniy3174 раньше не было ни ключа, такого большого, ни интернета, ни книжек...
Почему перед ремонтом не помыть двигатель и авто? 🤨
Хорошо, если перед поломкой заедешь на мойку)
Ты мастер обратный уже знаеш что и как делать где открутит как открыть как закрутить что и как делать и чем делать давай доновых встречь ждём видеоо
Капец у тебя руки как дракона
Может проще уже 740 в него поставить?
А он прям без косяков?)
@@user-6x6truck головки легче, ))
@@user-xi3xs4we5x тогда уж ямз 7601.. Тот же 236 турбо, только головки раздельные. 300 сил
Нет плоскости, и пробивает!
Александр, в Перми есть классный моторист Андрей, у него свой канал есть - Pro моторы. Закажи у него сборку нового мотора, а этот в запчасти или в запас. Это будет великий контент ! А иначе это рукожопство не на долго.
Дай денег Александру, закажет)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Аргоном надо будет восстановить,остальное все херня!
Аргон не восстанавливает.. Это инертный газ
Не плита а крышка..
🇺🇦✌️🇺🇦
Пора мотор с хранения покупать, у этого износ полнейший
Короче,короче,короче говоря,для чего этот понос словесныйпосле четверти просмотра окончание.ДИЗЛАЙК.
Приежай в Украину возмешь на розбор ваш Урал новый, их тут как говна
Так у меня старый, с нового не подойдёт.
Правда горелые,дырявые, разьёбанные артой в основном😅
Приезжай в Россию и в рот возьми 😂
Ну сюда точно Шомки артиллериста не хватает😂😂😂Слегка забетонирует,а потом смешает тосол с веретёнкой и скажет,что так гораздо лучше🤣🤣🤣
🤭😂😂😂
Меняй крышку при возможности