Świetna recenzja, polifcie jeep ładniejszy. Mam brata bliźniaka fiata 500x na tej samej platformie różnica stylistyczna ( przyciągnął moj wzrok) Pozdrawiam 👍
Dobra recenzja. Odniosę się do spalania. Wydaje mi się na b. duże. Mój kodiaq 2.0 tsi w korkach warszawskich potrafi dojść do 15. Przy jeździe odcinków 2-3 km to dobija do 13 litrów. Za to średnio mam ok. 8.5 l/100km. Tak wiec te średnie 8 tego Jeepa to mało nie jest.
Nie ma co porównywać różnych wersji wyposażenia. Są po prostu inne. Przy zakupie i konfiguracji można było sobie wybrać różne elementy wyposażenia wnętrz kolory materiału czy skóry itd
Silnik 1.4 t jest na posrednim wtrysku nadaje die do gazu, a 1.3 to juz bezposredni wtryski wiec gaz srednio się opłaca i jest głośniejszy . Bo sledzilem rynek i prawie kupilem przedliftowego limited w automacie 4x4 przebieg mial 36tys km pachnial jesze nowoscia I w ostatniej chwili zrezygnowałem i troche zalauje ale dom byl ważniejszy . Moze jeszcze kiedys kupię.
Nie są to terenowe auta ale wersja Trailhawk to co innego i ponoć ma zdolności w trudnych warunkach terenowych a co do silnika 1.3, to nie "dał bym głowy", że to ten sam co w autach Dacia/Renault/Mercedes? Pozdrawiam
![Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 KM, 2015 [PL/ENG] - test AutoCentrum.pl #194](/img/n.gif)
Świetna recenzja, polifcie jeep ładniejszy. Mam brata bliźniaka fiata 500x na tej samej platformie różnica stylistyczna ( przyciągnął moj wzrok) Pozdrawiam 👍
Dziękuję za komentarz i informację, dla mnie też 500x jest ładniejszy, pozdrawiam serdecznie
Komentarz dla zasięgu. Pozdrawiam serdecznie.l👍
Dziękuję, również serdecznie pozdrawiam
Jak zwykle test na najwyższym poziomie🥇🥇🥇
Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Dziękuję, również pozdrawiam
Dobra recenzja. Odniosę się do spalania. Wydaje mi się na b. duże. Mój kodiaq 2.0 tsi w korkach warszawskich potrafi dojść do 15. Przy jeździe odcinków 2-3 km to dobija do 13 litrów. Za to średnio mam ok. 8.5 l/100km.
Tak wiec te średnie 8 tego Jeepa to mało nie jest.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Nie ma co porównywać różnych wersji wyposażenia.
Są po prostu inne. Przy zakupie i konfiguracji można było sobie wybrać różne elementy wyposażenia wnętrz kolory materiału czy skóry itd
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
O ciekawie się zapowiada video to. Pozdrawiam.
Dziękuję, również pozdrawiam
O ile bryła tych aut bardzo mi się podoba o tyle wnętrza lekko trącą myszką jak dla ich wieku. (jak dla mnie oczywiście)
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Bardzo fajna recenzja ! Pozdrawiam 🙂
Dzięki, również pozdrawiam
Silnik 1.4 t jest na posrednim wtrysku nadaje die do gazu, a 1.3 to juz bezposredni wtryski wiec gaz srednio się opłaca i jest głośniejszy . Bo sledzilem rynek i prawie kupilem przedliftowego limited w automacie 4x4 przebieg mial 36tys km pachnial jesze nowoscia
I w ostatniej chwili zrezygnowałem i troche zalauje ale dom byl ważniejszy . Moze jeszcze kiedys kupię.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Nie są to terenowe auta ale wersja Trailhawk to co innego i ponoć ma zdolności w trudnych warunkach terenowych a co do silnika 1.3, to nie "dał bym głowy", że to ten sam co w autach Dacia/Renault/Mercedes? Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Czekamy na test wersji Trailhawk 😁
Inne światła przednie
@@sylwiamarchlewska7833 Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie