Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 KM, 2015 [PL/ENG] - test AutoCentrum.pl
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Nie zawsze pierwsze wrażenie jest najważniejsze. Czasami warto poznać auto, przejechać się nim i pozwolić mu pokazać wszystkie swoje zalety. Tak może być z Jeepem Renegade, który wygląda być może trochę nietypowo, ale skrywa w sobie całe pokłady dobrej energii nawet w mało terenowej odmianie.
P.S. Podziękowania dla Urzędu Miasta w Skawinie za pozwolenie na zdjęcia w tamtejszym parku!
Techniczna część testu - • Jeep Renegade 1.4 Mult...
Spis treści:
01:00 - Wygląd zewnętrzny
01:44 - Silnik i spalanie
03:50 - Dźwięk silnika
04:16 - Wersje napędowe
05:26 - Test Dwumetrowca
06:50 - Wyposażenie na tylnej kanapie
08:09 - Bagażnik
10:02 - Wyposażenie i wykończenie wnętrza
14:28 - Wrażenia z jazdy
16:54 - Ceny i konkurencja
20:04 - Podsumowanie i zakończenie
Zobacz również:
1. Dokładny pomiar przyspieszenia - • Jeep Renegade 1.4 Mult...
2. Nasz pomiar spalania - • Jeep Renegade 1.4 Mult...
Obejrzyj także:
1. Ile Jeepa jest w Renegade? - • Ile Jeepa jest w Reneg...
2. Kukułka w Renegade - • Kukułka w Renegade - Z...
3. Jeep Renegade - BEZ CENZURY - • Jeep Renegade - BEZ CE...
Zobacz inne testy aut marki Jeep - • Playlist
Obejrzyj także testy crossoverów i i aut terenowych (Segment I) - • Playlist
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - www.youtube.com...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystko o Jeep Renegade na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Nasza strona - www.autocentrum...
Facebook - / autocentrumpl
Google+ - www.google.com/...
Twitter - / autocentrumpl
Od czterech lat jestem posiadaczem Renegade i auto sprawuje się rewelacyjnie. Polecam każdemu. Nigdy nas nie zawiodło, jeździ nim się fenomenalnie. Mój ma silnik 1,6 110 KM wolnossacy i czterocylindrowy, teraz niestety takich już nie ma, są tylko 1,3 turbo 150 KM też cztery cylindry który polecam bo niezła petarda. Silnik 1,0 natomiast tylko do jazdy w mieście i ten ma jedynie trzy cylindry. Wszystkie silniki mają kute tłoki i kornowód i są jednostkami prostymi a przez to trwałymi. Całe auto jest bardzo solidne i mocne i bardzo bezpieczne ponieważ jak każdy Jeep ma karoserie z blachy o wysokiej i ultra wysokiej wytrzymałości przez co jest tak mega sztywna i Zachar mógł spokojnie na nim usiąść. W czasach gdy karoserie są jak papier ta firma ze wzdlgledu na specjalizację w produkcji aut w teren stosuje tylko takie rozwiązania. Ludzie przed zakupem auta patrzą czy w samochodzie będzie taki elektroniczny bajer czy inny wyświetlacz a nie zwracają uwagi na to z jakiej blachy jest ich auto co jest ważne przy wypadku. Auta Jeep'a są przez to tak bezpieczne i głównie dla tego go kupiłem. Dwa razy juz we mnie wjechano niestety, raz wymuszenie i strzał we mnie od corsy w prawy błotnik, u mnie małe jak kciuk wgniecenie a w oplu wgniot cały lewy błotnik i drzwi kierowcy. Przetestowana blacha i potwierdzam jej sztywność. Drugi raz dostałem od gościa z dostawczaka w tył i tu zupełnie nic u niego naruszne elementy. Na koniec taka ciekawostka, wszystkie modele Jeep'a mają porządnie laminowaną przednią szybę, przydaje się to w jeździe po autostradzie, po walnieciach kamieniami nie ma żadnego śladu. Amerykanie wiedzą jak robić auta, masę by pisać jeszcze, polecam każdemu tę markę.
Amerykanie moze i wiedza ale ten jeep jest akurat włoski😀
@@bery7028 Dlatego też go kupiłem, włosi mają świetne i niezawodne silniki. Gdy by były to jednostki niemieckie na pewno bym go nie kupił bo nie mam czasu i ochoty na bieganie potem po mechanikach.
@@Imiimi13 ciekawe przez 4 lata mialem guliette 1.4 multiar 170 km,w ciagu 4 lat dwa razy zepsul sie moduł multi air:) drugi po przejechaniu 18 tyś kilometrów ( olej i filtry zmieniamy po około 8 tys) audi a3 8v limousine z salonu jezdzi u mnie 3 rok zero awari teraz kupiłem dla siebie nową kie sportage również zero awari,żonie oddałem audi ja jeżdzę kijankà i nigdy więcej żadnych włoskich wynalazków a przed gulietta miałem jeszcze mito również z salonu padł moduł multiair,czujnik skrętu( wjechałem na rondzie w środek ronda) bo wyłaczyło się nagle wspomaganie,rozleciał się wydech,przycisk od sterowania szybami również się zepsuł a na koniec rozleciała się manualna skrzynia biegów, auto sprzedałem przy przebiegu 56 tys nowemu szczesliwcowi😀
Jak dla mnie auto wygląda ładnie, jeden z ładniejszych.
wypierdalac bo zaraz wam najebie
a mnie to autko interesuje głównie dlatego, że bardzo mi się podoba z wyglądu :)
Ja też tak mam, że zwracam na niego uwagę właśnie że względu na jego wygląd :)
Test idealny! Zwięźle, konkretnie a jednocześnie z luźnym podejściem, bardzo fajnie :)
Właśnie design tego modelu jest fenomenalny. Najładniejszy jeep moim skromnym zdaniem.
ja mam stuningowanego
Fajne auto, udane połączenie nowoczesności z tradycją Jeepa, wygląda dosyć przyjemnie dla oka zachowując przy tym "Jeepowy" wygląd, dobrze wykonany, dobre silniki (Fiatowskie diesle oraz benzyniaki należą teraz do czołówki). Myślę że będzie się dobrze sprzedawał, zwłaszcza w USA.
"niestety muszę się schylić"
Zachar poobcował trochę z Jeepem i od razu się rozleniwił jak typowy Amerykanin ^^
Cheerokee na zdjęciach wyglądał słabo, na żywo wygląda bardzo dobrze ;) Renegade podoba mi się jeszcze bardziej i to jeden z niewielu nowych aut, które chciałbym mieć. Bardzo podoba mi się wnętrze! Jest stylóweczka. Wiadomo za 70.000 nie dostaniemy wiele ale do 100.000 można się wyrobić z fajną wersją "na wypasie". Szkoda, że to 25.000 euro i niemiec bierze sobie "od tak" a Polak musi się nieźle napracować ;)
+Afrykass Za każdym razem, gdy o tym myślę, to strasznie mnie to uderza. 500 km i zupełnie inny świat.
@@LimitlessIdea historia zrobiła swoje, pozostaje liczyć że kiedyś się to poprawi
Pamiętajcie, że wszystkie filmy na AutoCentrum.pl zawsze dzień wcześniej!
Tak przeglądam statystki Jeepa dla różnych modeli i ten maluch przebija Cherokee przy kątach natarcia i zejścia, Grand Cherokee również przegrywa. Niższa o 50mm jest tylko głębokość brodzenia. Kąt rampowy przegrywa jedynie z wersją Grand delikatnie. Za to mamy zdecydowanie mniejszą masę samochodu, co przekłada się na przyspieszenie. W wersji Grand, jedynie SRT8 może w odczuwalny sposób pokazać swoją moc, 5s robi swoje. Natomiast zwykła V8mka to tylko...sekunda różnicy. V6stka w Cherokee to z kolei 4 setne różnicy. Mówię o wersjach topowych silników. V6 i V8 spalą nam od 16-20 litrów, a mikrus ze 170hp w benzynie około 7 litrów. Jeśli porównać przyspieszenie, właściwości terenowe, zachowanie na asfalcie i zestawić to z niskim spalaniem, dostajemy świetne autko. Dla mnie posiadanie V6 i V8 w jeepie, traci na znaczeniu, skoro wjedzie dalej niż więksi bracia, jedynie nie zanurkuje.
Wiadomo, że w wersji Grand chodzi bardziej o prestiż, ale czy jest to aż tak ważne?
Martwi mnie jedynie fotel, ale nie wiem jaką wersję dostał Zachar. Może jest większy wybór. Samochód bardzo mi się podoba, będę szukał za jakiś czas terenówki i z pewnością się przyjrzę. Grand Cherokee, Toyota LC, są dla mnie za duże. Land Rover za drogi, Wrangler nie do użytku codziennego, Kia, Dacia czy Fiat...słabe materiały i fuszerka. Ciekawa propozycja ;)
jeden z lepszych testów na kanale
Bardzo dobry test. I Jeep i Fiat to bardzo trafione auta, o dyskusyjnej dla wielu stylistyce, dla mnie stylistyce wysmakowanej. Osobiście wolę fiata, ale ten jeep fajny jest i rzeczywiście bardzo nawiązuje do tradycji
Ta wytłoczona mapa to jest "Moab Jeep Safari" w Utah.
Cześć,
Nie ukrywam, że dzięki temu materiałowi zaczynam się skłaniać do kupna tego Jeepa
W tym zakresie cenowym ciężko jest znaleźć coś niewyróżniającego się na drodze, coś co nie będzie Golfem czy Astrą.
Szukam rzetelnych informacji jakie największe bolączki udało się wyłapać przez te prawie 2 lata od publikacji tego materiału?
Myślę nad wersją Longitude z silnikiem 1.6 E-TorQ /110 KM
Będę niezwykle wdzięczny za wszelkie informacje.
Pozdrawiam
A szansa na test forda mustanga w wersji 2.3 eco boost jest?
Jak zawsze profesjonalny materiał, dobra robota Panie Zacharze !
Akurat w kwesti wyglądu Jeep bardziej podoba mi się od napompowanej pięćsetki ;) Ale wiadomo, ilu ludzi, tyle opinii.
Some Say, That I Am The Stig Popieram. ten Jeep jest Kawaii :3
@@adrianpachulski2204 facepalm
Rewelacja! Muszę go mieć. 👍 Tylko nie biały. 👌DZIĘKI ZA MATERIAŁ.
I jak masz go? Polecasz?
Obejrzyj także:
1. Ile Jeepa jest w Renegade? - ua-cam.com/video/htDe3f5cWLE/v-deo.html
2. Kukułka w Renegade - ua-cam.com/video/DeJFsM46_ms/v-deo.html
3. Jeep Renegade - BEZ CENZURY - ua-cam.com/video/59xZCWvXbCU/v-deo.html
i love that jeep
muzyka zdecydowanie za głośno w stosunku do głosu
W wersji USA jest silnik 2.4 benzyna :)
Całe szczęście
Techniczna część testu - ua-cam.com/video/bO0xqVl1anQ/v-deo.html
AutoCentrum.pl
Konkurentem i to w lepszej cenie jest też nowa Vitara
Test jak zwykle bardzo fajny test. A co do samego Renegade to bardzo ciekawe autko. Siedzialem w nim w srodku na jakiejś prezentacji kilka miesięcy temu w podstawowej wersji i... bylo bardzo plastikowo. Wiec chyba warto dokupić ten pakiet ze skorzana kierownica. Co do reszty to fajny Jeep z niego, ale wydaje mi się, ze po pierwsze do takich aut lepiej nadaje się diesel, a po drugie ten naped 4x4 to druga po dieselu opcja "must have"
Dla mnie Jeep jest ładniejszy od Fiata500, ale każdy ma swój gust. Renegade ma coś w sobie, że przyciąga wzrok i na pewno wyróżnia się na ulicy wśród tych nudnych samochodów których są tysiące na ulicy.
17:45 co jest z tyłu kierownicy, zaślepka czy jakieś przyciski?
Jak dla mnie to on jest piękny, jest inny i dlatego jest piękny
darek d To są przyciski do sterowania radiem.
Fajnie by było gdybyście przetestowali Land Cruisera 150 po facelifcie i wjechali nim na tą górkę, którą próbowaliście pokonać Dacią Duster na kanale ZacharOff :)
Koło lusterka to nie wentylacja tylko czujnik temp. wewn. od klimatyzacji :)
Panie Zacharze czy wiadomo już kiedy będzie można się spodziewać testu nowej Vitary?
Pytanie do Zachara: czy możesz coś powiedzieć na temat filmiku z Renegadem, kiedy to podczas gwałtownego hamowania przy większej prędkości tylna oś traci kontakt z podłożem? Czy Jeep poprawił tę usterkę?
Proszę, nie machajcie tak kamerą w ujęciach z wnętrza
Czy jest szansa na test Renegate 1.3 po lifcie ?
Kupiłeś? Mam parę pytań.
Zrobisz test 500x ?
Robiliśmy wersję na szybko w sobotę przy okazji imprezy Fiata na Torze Kielce.
Czy będzie test nowego Suzuki sx s- cross? Ma nowe silniki i ciekawa jestem jak się sprawują.
pozdrawiam,
Od 500x to itak jest 100razy ładniejszy, ale szkoda ze nie zrobili taniej,prostej,małej terenówki jak Jimnny, byłby hit
beautifull boy!!!!!
Witam! Mam pytanie, czy byłaby możliwość przetestowania Mercedesa C 450 AMG 4Matic?
W serwisie ludzie mówili że to pali w wersji 4x4 10-14 ltr
Czy da się jakoś wyłączyć napisy? Trochę rozpraszają :P a niestety nie da się ich przesunąć poza ekran.
>napisy
>wyłącz
*flies away*
Muzyka z czołówki ? Ktos pomoze ? sorki za off top.
Jaki to ma prześwit?
Fiat naprawdę robi dobre silniki, zostawia ten niemiecki szmelc od VW daleko w tyle.
Benzyna czy diesel?
my suggestion for you is to add subtitles in english, because you will bring much more audience. I like to watch your reviews but I don't understand what are you talking
+94mikyyy I did in some films - however this didn't bring us any more noticable traffic.
I'm sure it will in long term
I speak Polish - what is your superpower? :)
Jestem ciekawa benzyny jego średniego spalania. Ja mam 5.9 w dieslu. Nie wiem czy dobrze zrobiłem kupując diesla. 70tys przebiegu. Wersja bogata z bixenonem z czujnikiem. Duża Navi. Ciemne szyby czerwony srebrne dodatki. Benzyny ponoć przekręca się wałek. Dużo palą mały moment obrotowy choć 140KM jazda 120KM dieslem znacznie lepsza. Czy ktoś ma benzynę?
Od pięciu lat jeździmy nowym Renegade 1,6 wolnossacy benzyna na pośrednim wtrysku i wszystko działa super, auto bezawaryjne, nigdy nas nie zawiodło. Silniki są świetne w nich gdyż mają kute korbowody i tłoki, które dodatkowo pokryte są grafitem.
@@Imiimi13 te są ok ale jestem ciekaw multiair były bardzo duże problemu w Alfie . Fatalnie drogie w naprawie .
Co do ''bezkorkowych'' wlewow paliwa to nie jest to troche ryzykowne? ja na okolo korka pod klapka w swoim samochodzie mam mnostwo piasku pylu i innego brudu, i domyslam sie ze gdyby nie bylo tam korka to jakas czesc byla by w baku, jak to sie ma do bezkorkowych wlewow?
***** dzieki za odpowiedz
Mam od lat takie rozwiązanie w aucie i jest bardzo wygodne i nic się nie dzieje.
Czy jest możliwość przetestowania opla astre 5 generaci oraz bmw seri 1 m prosze
Jak mają testować samochód, który jeszcze nie miał premiery...
A zrobi Pan test Wranglera Unlimited?
Wrangler na sterydach był ;-)
Bardzo zazdroszczę możliwości testowania :)
Jeep w przedziale cenowym 70-120 tys. Co się dzieje?
Fijat panie, fijat...
+Wąż Morski Jak na konkurencję Opla Mokki to drogo... za 85 tys. PLN masz stosunkowo małe auto z manualną klimatyzacją... Do tego to Fiat i to drogi (jak na Fiata).
Vitara new .....no pewnie, ze kilka tys mniej tak mułowatego silnika jeszcze nie widziałem , no i te plastiki jak z lat 90 ubiegłego wieku , fabryka z socjalistycznych Węgier raczej się nie popisała .....
jakość i wrażenia z jazdy Renegade - bez porównania lepsze
no i nikt nie zauważył symbolu pająka obok wlewu - tak mało pali, tak rzadko zaglądasz na stację paliw, że pająk zdążył utkać sobie siec......
Mi się design nowej Vici bardzo podoba - auto wygląda na 2x droższe, niż jest. :) Niestety - jak napisałeś - czar pryska wewnątrz. Bardzo twarde plastiki, design wnętrza spartanski, niezbyt nowoczesny. Renegade w porównaniu jest wręcz luksusowy. No i jeszcze na korzyść Jeepa: wyciszenie, solidność, grubość blach. Podlejszy odgłos zamykania drzwi niż w nowej Vitarze to słyszałem tylko w Maluchu. Lakier Vitary rysuje się od samego patrzenia... Na plus Vitary w stosunku do Jeepa: jej wersja z silnikiem 1,6 dużo mniej pali (bo autko lżejsze), legendarna niezawodność - polscy właściciele kochają to auto, nikt nie narzeka. Także dużo lepsza cena przemawia za Vitarą. Ostatecznie każdy musi sam wybrać... :) Polecam jazdy próbne! :)
Kupiłem niedawno Vectrę B za 4,5 tys. która jest starsza ode mnie, i nawet to ma maskę na teleskopach, a Jeep za 100tys. ma podpórkę...
Nissan GTR za 500000 zł ma masce na podpórce czyli dacia sandero > nissan gtr
ktoś kto Dlaczego będzie usmarowana ja mam na podpórkę i nie narzekam. Pod maskę zaglądamy stosunkowo rzadko a teleskopy po 20 latach na pewno nie będą dobrze trzymać a wymian kosztuje. Jeśli nie chcesz się zabrudzić to po co otwierasz maskę. Sprawdzając coś pod maską narażamy się na trochę brudu
ktoś kto Podpórka nie będzie brudniejsza od innych części silnika czy maski która musimy dotknąć. w przypadku nalewania płynu korek od wlewu będzie podobnie zakurzony jak podkurka. Chyba że ktoś otwiera maskę żeby popatrzeć :) . Dla mnie jest to obojętne. Co nie zmienia faktu że teleskopy się psują czeka mnie wymian teleskopów w klapię jakbym musiał jeszcze z przodu to już byłby spory koszt.
Wojtek9734 A JA mam Peugeot'a 205 z '90 i nie mam ani podpórki, ani teleskopów tylko samoblokujący się zawias w standardzie :) Idealne niepsujące się rozwiązanie :)
Wojtek9734 Vectra B za 4,5 tysia, no to teraz rządzisz na dzielni.
Nie ma to jak dość duży samochód z silnikiem rodem z kompaktów.
Gdzie tam duzy. Ma wielkosc opla astry , 350 litrow bagaznika.
8:40
Design moze fajny, aczkolwiek wszystko sie psuje. Mialem renegada 1.4t multiair w wersji limited i turbo poszlo przy 70k, tempomat sam sie wylaczal po kilku sekundach i nie dalo sie wlacxyc ponownie imialem majonez pod korkiem... Tragedia
Polskie menu wyjątkowo NIECHLUJNE językowo - tłumacz do kąta!
Jeep z silnikiem 1,4 i napędem na jedną oś??? Czas umierać :)
Jedno szczęście, że stylistyka reflektorów nawiązuje do kanistra... Normalnie, śmiech na sali :)
nagrajcie test całej rodziny rolls roys
Są takie chińskie podróbki Rolls-Royce'a? ;-)
Czyżby projektanci Jeepa pomylili swoje plany konstrukcyjne z planami Fiata Multipli?
Wyglada jak Fiat bo to Fiat!
Jako posiadacz starego Jeepa Cherokee (XJ) serce mnie boli jak patrzę na ten niewypał.
Tak samo wszyscy moi znajomi jeżdżący TERENOWYMI autami.
Fiat zarzyna legendę po legendzie.
Bla bla bla... Nie każdy chce się taplać w błocku. A na asfalcie Renegade zabija XJ. Więc każdy niech sobie jeździ, czym chce.
Wygląd zewnętrzny jest kiepski
obrzydliwe te zderzaki nie w kolorze ...btw za głośna ta muzyczka w intro !!
Auto dla Pań.
Oj, nie tylko ;)
.....dla Pań ? Owszem, siedzących z prawej strony, tuż obok swoich facetów 😉
Są auta dla kobiet? Serio? I jakie one maja cechy? Oj chyba masz małego, że taki zakonpleksiony jestes.