ЛАНОС 1.4 МЕМЗ 317 РАСПРЕДВАЛ ЗАКЛИНИЛ БЕЗ СМАЗКИ. МОЖНО ЛИ СНЯТЬ И ПЕРЕСТАВИТЬ В ГБЦ 1.3 БЕЗ ПЕРЕДЕЛКИ. ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА В ГБЦ ТАКИЕ ИЛИ ОТЛИЧЯЮТСЯ ПО РАЗМЕРАМ?
МЕМЗ 317 ОБЪЁМ 1.4 РАСПРЕД ВАЛ ЗАКЛИНИЛ.НАЙТИ РОДНУЮ ГОЛОВУ НЕ МОГУ, ИНЖЕКТОР. МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ 1.3 В СБОРЕ И НАДО ЛИ ПЕРЕПРОШИВАТЬ ЭБУ ИЛИ ДРУГОЙ ПОКУПАТЬ ПОД 1.3
Точной информацией не владею. Но если диаметры цилиндров одинаковые ,то увеличение объёма возможно только увеличением хода поршня.если так , то блоки разные по высоте. если диаметры разные ,то ход тот же. Расточка возможна в этом случае до 1,5-2 мм по диаметру от стандарта.
Добрый. Пропил делать как в оригинале. Или ездить так и будет ошибка и впрыск попарный. Или перепрошить и ошибка пропадёт. Но впрыск останется попарный. Нет времени . Я из новых республик. Жизнь не малина.
Отличный ролик,жалко ,что только сейчас я его увидел! Стала машина дёргаться, глохнуть (ведёт себя одинаково на газе и бензине),было подозрение на датчик коленвала и датчик фаз(распредвала).Оказалось, что на моем движке 2457 нет датчика фаз,а коленвала есть (славута1,2 инжектор 2006г)Чуть не охерел его искать на двигле! Увидел бы ролик раньше,кучу бы времени и нервов сэкономил!
Здравствуйте. При просмотре видео заметил,что на распредвале стой стороны где одевается шестерня со стороны ремня грм,отколот вал возле направляющего штока шестерни.это плохо и надо наваривать вал или ничего страшного.просто сегодня купил б/у голову а там точно такая ситуация с распредвалом.заранее благодарен за ответ.
Поставили на сенс голову из славуты 1.2. Без переделки распредвала. Остались не подключенными 2 группы контактов: одна, я так понял из видео, на датчик фаз распредвала, а другая куда? Дело в том, что машину переделывал прежний владелец. Я хочу подключить эти контакты. Ибо есть подозрение что больше расход бензина. Подскажите, зачем этот датчик фаз?
Не на видео, а у меня на машине, висеть остались не подключенными два разъема. Я и говорю, что благодаря Вашему видео, понял, что один - на датчик холла. А второй пока не понятно куда! Можно снять видео, как этот датчик влияет на расход?
Уважаемый автор если не трудно ответить, то у меня вопрос (если знаете), чем отличается блок мемз 1.4 от мемз 1.3 (сенс), кроме диаметра цылиндра, поршня, колец и думаю что возможно шатунов ? тоесть хотел бы обойтись "малой кровью" при замене.
спасибо за ответ. имею мемз 1.4 прошел на нем 104 тыс км, в силу определенных обстоятельств имею в плоскости блока "яму", в продаже имеется только один вариант прокладки "вати" которая своей толщиной 1 мм, не устраняет дефект и уже за год и 10 тыс было три пробоя. на недельке повезу блок и башку на шлифовку. но мне все это уже надоело, поэтому и расматриваю разные варианты. денег на новое авто и на чисто "ланосячий" мотор НЕТ. нашел на форуме "инфу" о замене только блока мемз 1.3 сенс, но без коментариев. по этому ищу ответы...
я думаю шлифовкой блока и головки все обойдется. блок можно шлифовать вплоть до нескольких мм. конечно надо потом поршеньки подогнать по высоте. поэтому вы зря расстраивайтесь.спрашивайте подскажу. недавно делал капиталку на 1.4 .пока еще не выложил.
думаю для приличия нужно чиркнуть пару строк, чтобы небыло по-свински. сегодня забрал блок и голову (мемз 317 чудо таврийского автопрома), мастер снял 0,14 с блока и 0,23 с башки. в разговоре поведал что не я один такой "счасливчик" статистика очень плачевна. и недавно он для одного клиента подгонял "канавки" в поршнях для маслосъемных колец (какие нашли такие и ставят) для такого же блока. эти люди розточили блок и загильзовали под 1.3. на недельке буду собирать свое чудо, и думаю стоит ли прокладку гбц мазать герметиком виктор рейнз (все его хвалят), толи REINZOSIL толи REINZOPLAST ? или не заморачиваться? из завода как-то же проездила 100 тис.
? немного не понял (лямбда регулирование). если Вы имеете ввиду лямбда зонд, то он у меня стоит, его никто никогда даже не трогал. и вообще у меня за эти 100 тис и 8 лет никаких проблем с питанием и електроникой, все родное, только один раз катушку зажигания поменял. (гбо-4: томасето, стаг-4, вальтек.)
так с 1.4 вал надо протачивать чтоб залез в головку таврии замена шпилек сделать тройник и переделкак под датчик и все ??? а то распредвал на 1.4 дал клина вот думаю на голову таврии перейти
@@СергейЛ Не выдумай стариковскую чушь! Пока там есть подвижные вращающиеся части это электро-механическое устройство! Причем там еще вакуумик угла опережения стоит! То что вместо кулачков датчик хола, не делает его электронным! меня всегда кумарят когда называют это электронным зажиганием! Высокое напряжение там через контакты передается.
Всегда электронное зажигание называется зажиганием без кулачков. Зажигание, где углом управляет не трамблёр называется микропроцессорным или на пик контроллере. Или аналогично.
Для дополнения и уточнения видео: 1. на видео старая головка не от 1,4, а от 1,3 (они тоже были с датчиком фаз). Основное отличие (если не считать обвески) это большая камера сгорания, на таврии и сенсе они одинаковые, на 1,4 она увеличена за счет того что больше металла снято вокруг свечи. 2. Если поставить голову с 1,4 на таврию или сенс снизится степень сжатия и упадет мощность, можно переходить на 80-й бенз. 3. Если на 1,4 поставить голову 1,3 степень сжатия увеличится что хорошо для езды на газу и высокооктановом бензе. 4. Датчик температуры отличается не какб/инж, а таврия/сенс, тонкий датчик ставится на сенс он используется для сигнала на приборку и имеет другую характеристику. 5. Геометрически блок 1,4 отличается от остальных еще и расстоянием между цилиндрами, т.е. если просто перегильзовать его в 1,3 прокладку всеравно прийдется использовать от 1,4. или делать гильзовку со смещением гильз
Сегодня занимался как раз таким геморроем. Пригнали Сенс с убитой головой. Запчастей у нас в городе нет именно на 1,4 голову. Хозяин этого ведра притащил голову с 1,3 в идеальном состоянии. Короче дело в чём? я перекрутил шпильки под термостат, под датчик фаз. А вот на р\валу была шестерня я её сдёрнул и под ней было достаточно места для сальника. На вашем видео вал скорей всего с 1,1 или 1,2. Да вот сальник в той крышке перемещается свободно на вылет. Я его чуть ниже посадил и на герметик. А вот теперь самое интересное как выставить эту железяку под датчик. Я ваше видео посмотрел но как то всё равно хочется точнее определиться как её ставить. Пока перевернул выступом наружу прикрутил и выставил примерно как на валу 1,4. А там только экспериментировать буду.
Все верно. Там сверх точность не так важна. Градусов пять можно ошибиться. ) Нужен в основном чтоб понимал ,где первый цилиндр чтоб делать фазированных впрыск.
@@СергейЛ Сегодня завел я это ведро. На удивление завелась с пол пинка. Угадал и с датчиком фаз. Немного поигрался его железякой передвигал по 5 мм. Но всё же пришли к выводу оставить так как я её выставил первый раз. Движок звучал как таврийский с таким журчанием.
Отличие ГБЦ 1.2 и 1.3 только температурным датчиком ,распредвал одинаковый а между 1.3 и 1.4 выборкой камеры сгорания и углом кулачков распредвала с 1.2 и 1.3 на 1.4 поставить можно ,а 1.4 на 1.3 нет
Здравствуйте вы настраивали таврический 1.2, 1.3 вал по перекрытию впускной 9 гр до вмт, сколько это в мм для индикатора? Спасибо. Просто все его лепят как и 1.4 но там фаза по шире и перекрытие симметричное 15 гр
i dont mean to be offtopic but does someone know a trick to get back into an instagram account? I stupidly lost my login password. I would love any assistance you can give me.
+Иван Троль евро два не означает, что должен быть датчик распредвала. Все конкретно по комплектации авто, типа эбу, и его прошивки. На евро два можно выйти простой установкой катализатора. Поэтому может быть очень много вариантов.
Сергей Л я отом шо непроще купить на разборки нормальною гбц инжекторною и незаморачиваца еслиби ето какоето ретро то лайк а так щоби ниделал лиж би неплакал.
Подскажите, на сенс 1,3 возможна установка от 1,4 сенса ? Без датчика фаз распредвала.
Спасибо за ответ.
Я шпильки( если не идёт выкручиваю так ) делаю шпильковёртом натяг и маленькой горелочкой прогреваю алюминий вокруг шпильки.Идёт как по маслу.
спасибо за совет. тоже грел.
Да
ЛАНОС 1.4 МЕМЗ 317 РАСПРЕДВАЛ ЗАКЛИНИЛ БЕЗ СМАЗКИ. МОЖНО ЛИ СНЯТЬ И ПЕРЕСТАВИТЬ В ГБЦ 1.3 БЕЗ ПЕРЕДЕЛКИ. ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА В ГБЦ ТАКИЕ ИЛИ ОТЛИЧЯЮТСЯ ПО РАЗМЕРАМ?
Ставится все спокойно. Только трубка на песку немного разная.
МЕМЗ 317 ОБЪЁМ 1.4 РАСПРЕД ВАЛ ЗАКЛИНИЛ.НАЙТИ РОДНУЮ ГОЛОВУ НЕ МОГУ, ИНЖЕКТОР. МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ 1.3 В СБОРЕ И НАДО ЛИ ПЕРЕПРОШИВАТЬ ЭБУ ИЛИ ДРУГОЙ ПОКУПАТЬ ПОД 1.3
Можно спокойно поставить.
скажите пожалуйста блоки 1.1 1.2 и 1.3 одинаковые ?
можно ли расточить 1.1 до 1.3?
Точной информацией не владею. Но если диаметры цилиндров одинаковые ,то увеличение объёма возможно только увеличением хода поршня.если так , то блоки разные по высоте. если диаметры разные ,то ход тот же. Расточка возможна в этом случае до 1,5-2 мм по диаметру от стандарта.
Можно но колено нужно ставить от 1.2
Добрый день у меня двигатель мемз117 1.4 вопрос хочу купить блок взборе после ремонта таврия 1.2 подойдёт всё навесное и голова спасибо...
Подойдёт
Добрый день скажите мне как мне сделать пропил под бегунок что бы поставить датчик фаз я не могу разобраться как?
Мне кто-нибудь ответит?
Я не пойму вы что семь лет назад были на сайте
Добрый. Пропил делать как в оригинале. Или ездить так и будет ошибка и впрыск попарный. Или перепрошить и ошибка пропадёт. Но впрыск останется попарный.
Нет времени . Я из новых республик. Жизнь не малина.
Ясно просто заводится долго без датчика фазы боюсь зимой будет беда я просто не пойму как сделать вырез под бегунок в каком положении должен быть он
И где мне найти оригинал что бы точный разрез было хорошо видно
Здравствуйте можно на шанс 1.3 инжектор ГБЦ от Славута 1.2 карбюраторный комплекте с карбюратором и трамблёром. Как надо делать. Спасибо заранее!
Можно.делать руками. Думать головой )
Отличный ролик,жалко ,что только сейчас я его увидел! Стала машина дёргаться, глохнуть (ведёт себя одинаково на газе и бензине),было подозрение на датчик коленвала и датчик фаз(распредвала).Оказалось, что на моем движке 2457 нет датчика фаз,а коленвала есть (славута1,2 инжектор 2006г)Чуть не охерел его искать на двигле! Увидел бы ролик раньше,кучу бы времени и нервов сэкономил!
бывает разное. )))
Добрый день, можно ли поставить распредвал от 1.3 на 1.4?
Можно
Здравствуйте.
При просмотре видео заметил,что на распредвале стой стороны где одевается шестерня со стороны ремня грм,отколот вал возле направляющего штока шестерни.это плохо и надо наваривать вал или ничего страшного.просто сегодня купил б/у голову а там точно такая ситуация с распредвалом.заранее благодарен за ответ.
+сергей набока ничего работает
Купил с таким дефектом и ещё 10 лет ездил и пох . Не парься😊
Поставили на сенс голову из славуты 1.2. Без переделки распредвала. Остались не подключенными 2 группы контактов: одна, я так понял из видео, на датчик фаз распредвала, а другая куда? Дело в том, что машину переделывал прежний владелец. Я хочу подключить эти контакты. Ибо есть подозрение что больше расход бензина. Подскажите, зачем этот датчик фаз?
он нужен для фазированного впрыска. без него попарно-параллельный.
какая другая группа ? время на видео какое ?
Не на видео, а у меня на машине, висеть остались не подключенными два разъема. Я и говорю, что благодаря Вашему видео, понял, что один - на датчик холла. А второй пока не понятно куда!
Можно снять видео, как этот датчик влияет на расход?
Или не влияет :)
+Константин Гладун я и говорю покажите на моём видео какой второй ?
С датчиком фаз немного лучше и экономичнее на грамм 100 будет . :)
Уважаемый автор если не трудно ответить, то у меня вопрос (если знаете), чем отличается блок мемз 1.4 от мемз 1.3 (сенс), кроме диаметра цылиндра, поршня, колец и думаю что возможно шатунов ? тоесть хотел бы обойтись "малой кровью" при замене.
блок отличается только диаметром цилиндров и формой поршней.что планируете сделать ?
спасибо за ответ. имею мемз 1.4 прошел на нем 104 тыс км, в силу определенных обстоятельств имею в плоскости блока "яму", в продаже имеется только один вариант прокладки "вати" которая своей толщиной 1 мм, не устраняет дефект и уже за год и 10 тыс было три пробоя. на недельке повезу блок и башку на шлифовку. но мне все это уже надоело, поэтому и расматриваю разные варианты. денег на новое авто и на чисто "ланосячий" мотор НЕТ. нашел на форуме "инфу" о замене только блока мемз 1.3 сенс, но без коментариев. по этому ищу ответы...
я думаю шлифовкой блока и головки все обойдется. блок можно шлифовать вплоть до нескольких мм. конечно надо потом поршеньки подогнать по высоте. поэтому вы зря расстраивайтесь.спрашивайте подскажу. недавно делал капиталку на 1.4 .пока еще не выложил.
думаю для приличия нужно чиркнуть пару строк, чтобы небыло по-свински. сегодня забрал блок и голову (мемз 317 чудо таврийского автопрома), мастер снял 0,14 с блока и 0,23 с башки. в разговоре поведал что не я один такой "счасливчик" статистика очень плачевна. и недавно он для одного клиента подгонял "канавки" в поршнях для маслосъемных колец (какие нашли такие и ставят) для такого же блока. эти люди розточили блок и загильзовали под 1.3. на недельке буду собирать свое чудо, и думаю стоит ли прокладку гбц мазать герметиком виктор рейнз (все его хвалят), толи REINZOSIL толи REINZOPLAST ? или не заморачиваться? из завода как-то же проездила 100 тис.
? немного не понял (лямбда регулирование). если Вы имеете ввиду лямбда зонд, то он у меня стоит, его никто никогда даже не трогал. и вообще у меня за эти 100 тис и 8 лет никаких проблем с питанием и електроникой, все родное, только один раз катушку зажигания поменял. (гбо-4: томасето, стаг-4, вальтек.)
так с 1.4 вал надо протачивать чтоб залез в головку таврии замена шпилек сделать тройник и переделкак под датчик и все ??? а то распредвал на 1.4 дал клина вот думаю на голову таврии перейти
+Любовь Кучеренко размер шеек одинаковый.
можно смело брать головку с тавриии и переставлять
да.
Спасибо! Буду на Славуте ставить электронное зажигание, будут распредвал тоже менять
ок
@@vitalik9676 Трамблер это электронное зажигание ???
Бегунок который раскидает искру это электронное зажигание ?
Электронное зажигание,это там где нет кулачка а стоит датчик холла или датчик индуктивности.
@@СергейЛ Не выдумай стариковскую чушь!
Пока там есть подвижные вращающиеся части это электро-механическое устройство!
Причем там еще вакуумик угла опережения стоит!
То что вместо кулачков датчик хола, не делает его электронным! меня всегда кумарят когда называют это электронным зажиганием!
Высокое напряжение там через контакты передается.
Всегда электронное зажигание называется зажиганием без кулачков. Зажигание, где углом управляет не трамблёр называется микропроцессорным или на пик контроллере. Или аналогично.
Для дополнения и уточнения видео:
1. на видео старая головка не от 1,4, а от 1,3 (они тоже были с датчиком фаз). Основное отличие (если не считать обвески) это большая камера сгорания, на таврии и сенсе они одинаковые, на 1,4 она увеличена за счет того что больше металла снято вокруг свечи.
2. Если поставить голову с 1,4 на таврию или сенс снизится степень сжатия и упадет мощность, можно переходить на 80-й бенз.
3. Если на 1,4 поставить голову 1,3 степень сжатия увеличится что хорошо для езды на газу и высокооктановом бензе.
4. Датчик температуры отличается не какб/инж, а таврия/сенс, тонкий датчик ставится на сенс он используется для сигнала на приборку и имеет другую характеристику.
5. Геометрически блок 1,4 отличается от остальных еще и расстоянием между цилиндрами, т.е. если просто перегильзовать его в 1,3 прокладку всеравно прийдется использовать от 1,4. или делать гильзовку со смещением гильз
Ок
Сегодня занимался как раз таким геморроем. Пригнали Сенс с убитой головой. Запчастей у нас в городе нет именно на 1,4 голову. Хозяин этого ведра притащил голову с 1,3 в идеальном состоянии. Короче дело в чём? я перекрутил шпильки под термостат, под датчик фаз. А вот на р\валу была шестерня я её сдёрнул и под ней было достаточно места для сальника. На вашем видео вал скорей всего с 1,1 или 1,2. Да вот сальник в той крышке перемещается свободно на вылет. Я его чуть ниже посадил и на герметик. А вот теперь самое интересное как выставить эту железяку под датчик. Я ваше видео посмотрел но как то всё равно хочется точнее определиться как её ставить. Пока перевернул выступом наружу прикрутил и выставил примерно как на валу 1,4. А там только экспериментировать буду.
Все верно. Там сверх точность не так важна. Градусов пять можно ошибиться. ) Нужен в основном чтоб понимал ,где первый цилиндр чтоб делать фазированных впрыск.
@@СергейЛ Спасибо.
@@СергейЛ Сегодня завел я это ведро. На удивление завелась с пол пинка. Угадал и с датчиком фаз. Немного поигрался его железякой передвигал по 5 мм. Но всё же пришли к выводу оставить так как я её выставил первый раз. Движок звучал как таврийский с таким журчанием.
Рад ,что всё удачно )
@@crazydoc4276 скажите пожалуйста как точно выставить бегунок на датчик фаз не могу разобраться как?
Отличие ГБЦ 1.2 и 1.3 только температурным датчиком ,распредвал одинаковый а между 1.3 и 1.4 выборкой камеры сгорания и углом кулачков распредвала с 1.2 и 1.3 на 1.4 поставить можно ,а 1.4 на 1.3 нет
Ок
Тоесть респедвал с 1.4 на 1.3 ставить можно ? И что получится?
Чуть более мощная машина на верхах.
Здравствуйте вы настраивали таврический 1.2, 1.3 вал по перекрытию впускной 9 гр до вмт, сколько это в мм для индикатора? Спасибо. Просто все его лепят как и 1.4 но там фаза по шире и перекрытие симметричное 15 гр
Галовки одинаковые разные распредвалы пастель под распредвалы одинаковые встовляется переходник под датчик температуры
Я вижу поговорить не с кем наверно )
при снятии шестерни с распредвала, он прекрасно работает с датчиком фаз и с родным сальником. проверено на себе.
А для чего её снимать ?
???
И я не понимаю. Когда стоит датчик фаз шестерни нет.
при установки на инжекторный двигатель распредвала с карбюраторного мотора
А сальник на чем работает ? По памяти там разные диаметры.
трубку надо менять не делайте колхоз
о какой трубке речь ?
i dont mean to be offtopic but does someone know a trick to get back into an instagram account?
I stupidly lost my login password. I would love any assistance you can give me.
@Brixton Derek instablaster :)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня машина Ланос 1.4 мемз 317 можно с сенса в сборе поставить гбц с сенса 1.3 без переделки?
В общем да. Изменится немного степень сжатия,мощность. Также поставить тройничек на выходе из головки нужно.
@@СергейЛ просто уже надоело менять прокладки на гбц, а так слышал что ставят с сенса и всё забываешь про течь
Нет. Причина в блоке.гужно гильзовать
В сенсе 1,3 без датчика фаз нет сальника.
Да.его там нет.
+0,25 это ремонтный распредвал на карбовую таврию. на инжекторный двиг таких ремонтов не было.
данный распредвал инжекторный.
Сергей Л , тогда самоделка наплавленная
мне кажется Мелитополь. они полюбляют гавно разное делать.
Класс
спасибо
Короче без датчиков фаз, распредвал можно ставить на сенс сточить привод и все ок.
)
@@СергейЛ их нет нигде в продажи а Таврический ещё продают в принципе можно итак выйти с ситуации.
Да есть.
Не показал на палке ракеров есть стопорный болтик пол отвертку
Люди и так знают.
Зверніть увагу на відстань між камерами згоряння 2 і 3 циліндрів на 1.3 в голові є канали охолод. рідини в 1.4 їх нема
а чего тут хотеть. ведь первоначально он был вообще 1.1))))
На 1.2 тоже датчик фаз стоит
+Иван Троль не на всех.на первых не стоял.
Сергей Л .у меня была Славута 1.2 2006 г.и там он уже был,а в Украине с 2006 года евро -2 тоесть впрыск обязательно,а на Сенсе 1.3 без дачика
+Иван Троль евро два не означает, что должен быть датчик распредвала. Все конкретно по комплектации авто, типа эбу, и его прошивки. На евро два можно выйти простой установкой катализатора. Поэтому может быть очень много вариантов.
Сергей Л .я имел виду что Таврии и славуты с инжектором пошли с 2006 года в продажу
обязательно,а сенс 2002
с 1.3 а 1.2 на сенсы не ставились
+Иван Троль ну конечно 1,2 сеанса нет
мастер пи...ц какой,все головы одинаковые.кроме распредвалов...
+Игорь, Игорь не понял , что не так ?
Игорь ты не прав, есть разница даже в литье
С времен царя панька на воде ездил
Удачи.
Він шо жеве на місяці головок як гною нахера ці заморочки
+Саша Журавель Саша о чем ты ?
Сергей Л я отом шо непроще купить на разборки нормальною гбц инжекторною и незаморачиваца еслиби ето какоето ретро то лайк а так щоби ниделал лиж би неплакал.
+Саша Журавель стоимость головки сенс новой около 7 тысяч. Б/у восстановленная из хлама 3-4 тысячи. Б/у таврия 1-2 тысячи. Простая математика.
не умеете вы деньги считать господа
+Александр Литвиненко ?