Многие тут пишут что Х5 е53 старый 15-и летний хлам. Ну так никто же не заставляет его покупать. Покупайте солярисы, рио, поло, и тошните себе на здоровье. Тут писать все горазды, обсерают Х5, а у самих во дворах ТАЗы стоят, заколхоженные. Не у всех есть по несколько миллионов на покупку новых дорогих иномарок. Вот и выбирают по возможностям финансовым. Чем покупать новую бюджетную иномарку или драную ладу весту, за 600 000 рублей, лучше купить 15 летний Х5. Я купил, и ни разу не пожалел. 9 коментаторов из 10 не ездили на Х5, а у 5 из 10 никогда не было иномарки. Так что не пиздите тут товарищи. А то надо же, все миллионеры тут собрались, все только на новых машинах ездят. Тоже мне, эксперты диванные. Если есть притензии к Х5 то по факту пишите, а не срите бред в комментах.
@@ДаниилАнуфриев-ш1ь не смеши, живу в Литве, на х5 на 7ках 10 летних и + ездят нищеброды которые их и чинят без проблем... даталей на эти вёдра полные разборы. я молчу про аналоги. лично владел 730 д в е65 рестайлинге и х5 в е53, никаких пробелем с обслугой не было)) и зарплата у меня не космическая..
Спасибо! Через некоторое время после обзора он стал ещё лучше, вынул мотор, поменял ГРМ и всё вокруг мотора, естественно с новым ваносами, на сухом асфальте при старте начала иногда dsc срабатывать, с места тачка стала жечь))
@@НиколайГришин-б5р боюсь, уже не вспомню после стольких лет, в каталог лень лезть, думаю, кроме аммортов и пружин, в подвеске всё тоже самое. А так, двигатель, обвесы, диски, всегда жирная комплектация.
Максим Максимов да столько еще интересных машин,ему вот часто пишут сделай тест драйв того,сделай этого,лайки набирают такие комменты,а потом в "ответах на вопросы" антон только обещает снять,а на деле как мы видим в 150 раз тест драйв бнв,думаю только ленивый на ютубе не снял тест драйв бмв-х5
Езжу на такой же и каждый день испытываю восторг! Тоже комфорт салон с алюм вставками, под черный потолок, а звук V8 это вообще супер! Продавать не планирую, друзей не продают)) куплю Е70 а этот умрет у меня на руках...
Год назад купил себе 540-ю в 39-м кузове в таком же идеале за немалые деньги, так все друзья пальцем у виска крутили, дураком называли, но когда садились внутрь все были в таком же восторге как и Антон, новые автомобили к сожалению потеряли свою былую харизму, брутальность и самобытность... Хотя может И правда мы просто постарели и в бандитов не наигрались!!!)) обзор хороший))
в конце, когда стоял с открытым капотом,мимо проезжающие 100% хихикали и говорили о опять бнв ведро сломалось))) поглаживая по рулю свою бюджетную ласточку))
Вячеслав Японский просто это сто пудов Я сам любитель БМВ но начал переходить на Мерседес хз чё так и всегда когда стоит БМВ с открытым копом сразу в голове ... О щасливый владелец БМВ )))
@@Tochka2103 я совсем недавно тоже самое объяснял товарищу японоводу. С японцами наоборот. Они кочуют от практичных людей к практичным. Поэтому они и надежные якобы.
Шикарный авто! Отличный тест! Антон у тебя самые правильные мысли!! У меня был е53 3.0 бенз, по технике тюнинг был, так что ехал тоже не плохо, но 4.6 или 4.8 это пушка! Обязательно возьму когда нибудь! Я староман, езжу только на старых БМВ) в них мясо и кайф)
BMW Тех годов, это Легенды, которые никогда не будут забыты и говорить о том, что они ломаются и ненадёжны это глупо, покупать такой автомобиль надо осмысленно и под востановление до идеального состояния. И что, тут спорить он выглядит всё ещё актуальнее чем многие автомобили. А насчёт школьников, которые просто фапают на BMW было обидно, хотя и такие есть. Мне 16. Любовь к BMW появилась в 8 лет, когда отец купил, Е53 3.0 Individual, и вот как-то понеслась, перекатался на чём, только можно, особенно на старых, сейчас потихоньку практикуюсь электрикой на F серии. Спасибо за такие обзоры!
Безумно понравилось начало видео, круто сделал, Антон! Откуда столько негатива в комментариях? Человек же в начале видео объяснил, насколько сильны его воспоминания об этой машине из детства и юности. Это была его мечта, можно сказать, что Антон сегодня поделился частью себя с нами. Много воды? Это эмоции и приятные воспоминания, вы все и так знаете плюсы и минусы этого автомобиля, но нельзя ли с уважением отнестись к тому, как человек изливает душу? Он изложил уже, что этой тачкой никого не удивить и ее покупают только фанаты. Да понятно всем, что у нее полно минусов и недостатков, но к чему столько желчи и скепсиса? Будьте добрее!
привет антон очень интересует такая машина как 100 Крузак и досих пор нет профессионального мнения и нормального обзора на эту легенду.НАРОД ставьте лайки чтобы АНТОН увидел !!!!!!! как раз подходит на рубрику Б\У))))) Ps спасибо за внимание
Автор, за живое!!)) точно так же фанател в детстве и именно 4.6iS)) и тоже в Синем цвете, только журнал был Автопанорама вроде, до сих пор лежат вырезанные фото))) Именно она - мечта)))
Комментов уже много все прочитать невозможно, так что извиняюсь если повторюсь. Во первых Спасибо Огромное Антон! Отлично передал эмоции драйв восхищение автомобилем! Это моя любимая тачка, как раз после прочтения теста в авторевю, фильм Бумер второй уже вышел гораздо позже. К сожалению, заработок не позволит содержать тачку с таким налогом. Наслышен про сыпучесть иксов первого поколения, но БМВ есть БМВ, за удовольствие надо платить! К слову у меня е34. Информация для любителей салонных бюджетников. Все верно: за ремонт платит сервис пока тачка на гарантии, но вы не задумывались сколько вы теряете в цене после выезда из салона, через год, через 3 года? В среднем выходит та же сумма, что тратят владельцы подержанных Баварцев на ремонт и ништяки. Только есть одна разница БМВ вам дарит эмоции, а бюджетомобили нет. Кстати, где-то читал, в Бумере втором был 4,4 только в обвесе от 4,6 с его колесами и банками, так что даже по звуку не отличишь)) И еще один ньюанс именно 4,6: только на эту модель ставились разноширы Michelin Diamaris 275 спереди и 315 сзади, на рестайловом 4,8 была скромная 255 в круг. И именно эта резина вернулась в 2010 году X6M и X5M))
я тоже помню тот темно-синий 4.6 из авто-ревю, прям ностальгия по юности. хотя больше тогда мечтал о e39, и в принципе мечты сбылись, сейчас у меня f10
Школота ща слюнями забрызгала мониторы)) а вообще он в черном цвете с мотором 4.8 (+тонировочка) смотрится очень актуально да и едет 6+секунд - ЗА ОБЗОР СПАСИБО!!!
Даже с топовыми моторами, 6 сек до 100 уже не едут эти старички, т.к. пробег у них давно перевалил за 200тыс.. Из них уже давно все соки выжали, предыдущие бмв-дрочеры. Расход в 27литров - это подтверждает.
Он же для таких как ты, сказал в самом начале видео, что сегодня не будет обзора недостатков этого авто. Недостатки были разобраны в другом тест-драйве.
Sam Uitvikki видимо ты хорошо зарабатываешь у себя "не в москве", что ради прихоти готов в эту тачку вливать бабло ежемесячно) тачка огонь, сам на такой катался, но содержание ее ....
Так, а где тест на холодную?) Антон, не забывай, что 20 тапки делают свое дело - ставить лучше 18/19 для замеров, тоже сток или легче даже чтобы были. Бензин - Газпром "ван лав" (уже на не первой машине убеждаюсь - после заправки в газпроме - машина уже едет вовсе иначе - и это факт). Ну и вдобавок - для "идеальных" показателей даже протирают резину - а у тебя она вся в песке была + мокрая дорога. Если учесть вообще ВСЕ нюансы которые стоит учитывать - она поедет в районе 7-ми секунд, если не меньше.
Пхах, да ты, дядя, туповат. Если у тебя какой-то когнитивный диссонанс, связанный с BMW - то это сугубо твои личные проблемы - на меня тут брызгать слюной не стоит. К слову - полная подготовка а/м на заводе (новой машины, но уже прошедшей грамотную обкатку всех узлов и агрегатов) к замерам происходит именно так, и по идеально ровной подготовленной прямой (без наклонов/откосов итд), на самых легких колесах доступных, с новой заранее прогретой резиной - повторюсь идеально чистой, с пустой машиной (без запаски даже, карл, а бензин "под рассчет" либо в тех.книге по эксплуатации будет указано насколько была заправлена и загружена машина во время замеров), с максимально возможным октановым числом бензина (допустим "поддерживает" мотор АИ-98 - будут его лить для теста), на заранее прогретых (но не перегретых) агрегатах, с практически полностью выключенной электроникой (стабилизаторы-хуезаторы, фары (даже габаритки), кондиционеры итд - чтобы генератор не нагружал мотор) и многими другими вещами, для получения идеально-возможного времени, который в последствии и будет указан в тех.книге. У данного автомобиля, как сказал Антон, 6.5 секунд 0-100. Эта машина показала результат в 8.0 секунды - что очень круто для машины такого возраста, в далеко не идеальных условиях (идеальные условия замеров - см. выше), и наверняка с забитыми катализаторами, поддохшими пакетами в АКПП, да и мотор уже с годами растерял лошадей 10-15 - и повторюсь, при всем этом, да и еще двумя пассажирами на борту (как понимаю хозяин + оператор) - 8.0 - круто. У Bugatti твоей, дрочер, по паспорту - 2.5 секунды от 0 до 100км/ч - и эта поеботина ну никак вовсе не поедет быстрее даже в идеальных условиях - только если с горочки может быть, либо после прошивки мозгов или каких-либо других доработок - но это уже увы не сток. Сдохни, хейтер.
Даже мухе понравился 53-ий. Ведь 8 сек до 100 с горки и при этом расходом в 27 литров, не многие авто могут похвастаться. А транспортный налог в 52тыс.руб./год просто сказка. Пойду на авито, посмотрю 4,6 :))
***** Да бля похуй на нормы, главное бабки рубить же, пусть башляют зелёным но хуярят так как раньше v10 , пусть даже лимитными партиями и с заоблачными ценами, да они будут не доступными, но это будет всё та же мечта как раньше)
то ты мало супротека лил. Я вот в пассат залил, 2,7 поехал, объехал 911 турбо с. Хозяин турбака плакал и стонал, вопрошая ну ка же так, но я с ним не поделился секретом. Пускай страдает, мажор.
В новой программе BP Club еще не все узнал, но там схема простенькая и со вкусом. Получаешь карту на заправке, тут же можешь ей воспользоваться и получить баллы за какую-то покупку. А потом начисленное можно потратить на заправке BP. Больше всего нравится, что все свои накопления можно сразу видеть на чеке или в приложении. Еще, что удобно расплачиваться баллами. 1 балл = 1 рубль.
крутые тачки остались в конце прошлого столетия а сейчас просто ширпотреб один который можно использовать только три года максимум. Это ребята заговор автопроизводителей это доказано факт.
3 года отъездил на 4,8is да он валил, да он звучал, но меня раздражало то что заправляться нужно было часто, но мне нравился вид 4,8is, поэтому в конце 2006года я заказал себе одного из последних Е53, Но он уже Дизелёк на сажевом, я из него сделал 3,0ds, для души и он валит ребят, поверьте...
Это ощущение разно широких дисков, как будто под тобой очень горячая девушка, и надо бы ее удержать а она аж вырывается, она дикая, у меня на 34 на разношироких на 4-х литрах, на механике на редукторе 3.64 были похожие ощущение, хотя и более злые, когда до 100 км/ч руль отпустить сможет только самоубийца потому как она просто шлифует и идет юзом)))) И да полез на сайт продаж смотреть цену xD
Frol189 у нас комплект сцепы от 6-ст механики Е34 стоит 1200$ в идеале меняется с маховиком, который стоит те же самые 1200$)))) А автомат стоит 400$ в самом дорогом случае это 5HP30 их как грязи)
мне 17 лет и я не люблю новые бмв, ездил только на тазах и владею тазом, но я очень хочу 53 даже не ездя на бмв... не правильный я школьник видимо)) е39,е38,е53,е34 мммм)))
болтология Антона слишком затянута. Мне, например, уже надоело сравнение любого параметра любого корыта с ебучим геликом. Это можно на монтаже вырезать, если Антона уже не исправить. Высокохудожественность видео тоже слишком натянута на глобус. Её тут нет, это не Академик. Хотя ребята стараются и они лучше многих, признаю. Но есть ещё над чем работать. И видосы 15-20 минут для них будут лучше. Когда их научаться делать - тогда и побольше можно снимать для некоторых проектов.
В комментариях дети совсем разошлись... Первая машина Га которой я впервые сел за руль,не 4,6 был вроде,но ехала очень бодро именно в таком же сером цвете. В свое время машина была бомба, я бы сейчас на ней катался бы с радостью.
Можно любить или не любить БМВ, но у меня такой был еще и в цвете "историл блау". Отличный авто, но требующий внимания. Продал легко и по рыночной цене. Причем продавать не собирался, просто позвонил человек и попросил продать мечту ))).
Взял себе икса машинка огонь дарит эмоции. Кузов до сих пор смотрится. Не жалею ни сколько.
Многие тут пишут что Х5 е53 старый 15-и летний хлам. Ну так никто же не заставляет его покупать. Покупайте солярисы, рио, поло, и тошните себе на здоровье. Тут писать все горазды, обсерают Х5, а у самих во дворах ТАЗы стоят, заколхоженные. Не у всех есть по несколько миллионов на покупку новых дорогих иномарок. Вот и выбирают по возможностям финансовым. Чем покупать новую бюджетную иномарку или драную ладу весту, за 600 000 рублей, лучше купить 15 летний Х5. Я купил, и ни разу не пожалел. 9 коментаторов из 10 не ездили на Х5, а у 5 из 10 никогда не было иномарки. Так что не пиздите тут товарищи. А то надо же, все миллионеры тут собрались, все только на новых машинах ездят. Тоже мне, эксперты диванные. Если есть притензии к Х5 то по факту пишите, а не срите бред в комментах.
Всё правильно, Бэху не счем не сравнить.
если нет денег на новый x5 не покупай вообще никакой.всё равно на запчасти не хватит
@@ВикторКустов-п5щ не неси хуйню школотронь)) "бэху" мля)) рассмешил..
@@ДаниилАнуфриев-ш1ь не смеши, живу в Литве, на х5 на 7ках 10 летних и + ездят нищеброды которые их и чинят без проблем...
даталей на эти вёдра полные разборы. я молчу про аналоги.
лично владел 730 д в е65 рестайлинге и х5 в е53, никаких пробелем с обслугой не было)) и зарплата у меня не космическая..
Древний хлам берут нищие с понтами, содержать один хуй не могут эти авто
Владельцу этого BMW уважение ! Автомобиль в отличном состоянии !
Спасибо! Через некоторое время после обзора он стал ещё лучше, вынул мотор, поменял ГРМ и всё вокруг мотора, естественно с новым ваносами, на сухом асфальте при старте начала иногда dsc срабатывать, с места тачка стала жечь))
@@arel575 жалко порогов нет.
@@arel575а чем вообще 4.6 отличается от 4.4? По подвеске там …
@@НиколайГришин-б5р боюсь, уже не вспомню после стольких лет, в каталог лень лезть, думаю, кроме аммортов и пружин, в подвеске всё тоже самое. А так, двигатель, обвесы, диски, всегда жирная комплектация.
придется сегодня бумер 2 пересмотреть...
ностальгия....
бумер-2 это высер,я его один раз то кое как посмотрел. Зато первую часть раза 3-4 смотрел
кока мурманский первая лучше, но и вторая часть пойдет. У каждого свой вкус.
10 лет уже прошло...
Максим Максимов да столько еще интересных машин,ему вот часто пишут сделай тест драйв того,сделай этого,лайки набирают такие комменты,а потом в "ответах на вопросы" антон только обещает снять,а на деле как мы видим в 150 раз тест драйв бнв,думаю только ленивый на ютубе не снял тест драйв бмв-х5
+кока мурманский согласен. снимают популярные машины ради просмотров.
Максим Максимов я вот смотреть не стал.ниченго нового уже точно не узнаю,помню как было интересно смотреть несколько лет назад тест х5 от антона
5 лет проездил на этом авто,он всегда останется в памяти.
А чего продал ? Только честно
Приятно видеть тест с живым х5 в отличном состояние, и живые эмоции)
Антоха, в рунете нет ни одного толкового обзора Infiniti G35 V35. Машина стоящая внимания! Поддержите лайками, чтобы было заметно
G 35 старые уже лучше 37
+раджаб ибрагимов десятки обзоров г37 есть на ютубе
ну и зачем Антону эта инфа?) Толковых обзоров всё равно больше не станет)))
unforgivenp надежда умирает последней)
Есть много обзоров норм
раньше автомобили делали инженеры, а щас маркетологи
конкретно эта тачка уже маркетологами сделана.
- нищееб без денег на новую бмв (C)
QuantumAlexV эт ты щас кому??
Всем, кто делает подобные заявления
QuantumAlexV ну поделись деньгами тогда) мажор херов
Пришлось вырезать клип в начале из-за вставок из кинофильма "Бумер 2".Разгон на холодную не показал что бы не разрушать мифы о легендах)))
когда анти-гтр? че за тачка gto чтоле?
прослезился
Правильно. Ну он бы вальнул с 1 водителем только.
Антон, а будет когда нибудь BMW 750я? очень хочется увидеть данное авто на полном тесте.
они сравнивали мерседес мл,бмв х5,и лексус рикс))
Самый крутой кроссовер всех времён Лайк ха пятому 👍🏻
Отличный отзыв и обзор! Это легендарный кузов и автомобиль! Его злость и брутальность не передать)
Первый душевный тест драйв от Автомана за последние несколько лет, давно ждали, так держать!!!!!Одесса с тобой!
Лайк за музыку, хоть немного монтажа и уже красиво)
Полностью с тобой согласен!!!! Его кузов лучший до сих пор.
для меня всегда самыми красивыми были BMW850 ))
это да
жалко что их уже не выпускают
очень красивые и оооочень редкие авто.
шестерки бмв старые, тоже очень красивые, и тоже редкие
места там сзади нет, некуда сосок пихать :)
БМВ -ЭТО НЕ АВТО -А СТИЛЬ ЖИЗНИ ......................
БМВ это залупа
Анатолий Полищук сударь, как вы выразились, «залупа» находится у вас в трусах. А бмв- это некогда эталон автомобилестроения
"Потом гелендваген задел бы газель", уух какой ты опасный, Антон! Шутить с тобой вообще нельзя, я смотрю..
Водишь газель?
+Bolshoy Boss походу да
в душе он гопник. уже и видео такое было, даже два. первое где жорика гнобил, второе где на говнерика наезжал по делу - но по гопнически
Ебать ты газелист😁
Не я тот школьник которому с детства этот дракон нравится и щас фанатею от его вида😇❤️
Круть!Антон,большое спасибо!!!!!!
Езжу на такой же и каждый день испытываю восторг! Тоже комфорт салон с алюм вставками, под черный потолок, а звук V8 это вообще супер! Продавать не планирую, друзей не продают)) куплю Е70 а этот умрет у меня на руках...
Муха знала, в какой автомобиль залетать. Она не ошиблась ))
Ну да. Вот в говно и залетела.
А на тебя муха никогда не садилась?
мухи и на сладкое летят, если что так.
Тебя обманули, мухи на гавно летят, может ты их с пчелами перепутал..)))
+алексей алексеи ты прав)))
Антоха тот самый на которого подписывался года три назад ВЕРНУЛСЯ . Спасибо брат !!!
На е53 4.8is катался, это бомба!
Год назад купил себе 540-ю в 39-м кузове в таком же идеале за немалые деньги, так все друзья пальцем у виска крутили, дураком называли, но когда садились внутрь все были в таком же восторге как и Антон, новые автомобили к сожалению потеряли свою былую харизму, брутальность и самобытность... Хотя может И правда мы просто постарели и в бандитов не наигрались!!!)) обзор хороший))
А может и правда есть заговор производителей)
Родная душа )) все то же самое. Только жаль не нашёл 540. Взял 525, но хватает. Для души. Продавать когда либо не планирую :
любимая байка нищебродов "бмв уже не торт"
powervac1 Смотри видео про Х6 на этом же канале, там все рассказано почему не торт.
+powervac1 Щас подотру слезки своими денежками и поеду дальше наваливать на своей ахуе*ой нищебродской бэнвэ
в конце, когда стоял с открытым капотом,мимо проезжающие 100% хихикали и говорили о опять бнв ведро сломалось))) поглаживая по рулю свою бюджетную ласточку))
да да да ласточку.)))
хахахахаха!! БНВ хахаха
Вячеслав Японский просто это сто пудов Я сам любитель БМВ но начал переходить на Мерседес хз чё так и всегда когда стоит БМВ с открытым копом сразу в голове ... О щасливый владелец БМВ )))
@@Tochka2103 я совсем недавно тоже самое объяснял товарищу японоводу. С японцами наоборот. Они кочуют от практичных людей к практичным. Поэтому они и надежные якобы.
"ласточку" - вот так надо было написать)
Классный выпуск Антон !!!!!
Приятно было слушать твои впечатления...!!!
В детстве хотел покататься на скае r-34 и Impreza sti
А щас что?) они живые ещё!
но не в рашке... а если и есть живые то стоят у коллекционеров- не на авито же покупать за лям кусок металлолома))
+Роман Романов +
Роман Романов за то ты умный)
Признал, пасиб!
один из самых классных обзоров у Антона.прямо вот все эмоции передались-невероятно.
Быкуй, а я тебя поддержу! ©А. Воротников
Шикарный авто! Отличный тест!
Антон у тебя самые правильные мысли!!
У меня был е53 3.0 бенз, по технике тюнинг был, так что ехал тоже не плохо, но 4.6 или 4.8 это пушка!
Обязательно возьму когда нибудь!
Я староман, езжу только на старых БМВ) в них мясо и кайф)
BMW Тех годов, это Легенды, которые никогда не будут забыты и говорить о том, что они ломаются и ненадёжны это глупо, покупать такой автомобиль надо осмысленно и под востановление до идеального состояния. И что, тут спорить он выглядит всё ещё актуальнее чем многие автомобили. А насчёт школьников, которые просто фапают на BMW было обидно, хотя и такие есть. Мне 16. Любовь к BMW появилась в 8 лет, когда отец купил, Е53 3.0 Individual, и вот как-то понеслась, перекатался на чём, только можно, особенно на старых, сейчас потихоньку практикуюсь электрикой на F серии. Спасибо за такие обзоры!
Безумно понравилось начало видео, круто сделал, Антон!
Откуда столько негатива в комментариях? Человек же в начале видео объяснил, насколько сильны его воспоминания об этой машине из детства и юности. Это была его мечта, можно сказать, что Антон сегодня поделился частью себя с нами. Много воды? Это эмоции и приятные воспоминания, вы все и так знаете плюсы и минусы этого автомобиля, но нельзя ли с уважением отнестись к тому, как человек изливает душу? Он изложил уже, что этой тачкой никого не удивить и ее покупают только фанаты. Да понятно всем, что у нее полно минусов и недостатков, но к чему столько желчи и скепсиса?
Будьте добрее!
Где разгон после охлаждения?
Посмотрел 9 секунд видео поставил на паузу... Сразу лайк, только за начало ))) Продолжаю просмотр...
Я владелец такого красавца👍👍👍тачка поистине крутая, хоть цена ее дешевле чем у табуреток, но чувствуешь себя на ней как на 5 миллионов 👍👍👍🔥🔥🔥
езжу на е39 2000г 2.3 механика уже 4 года и на дороге нет равных это наркотик . машины BMW это душа! спс за видосы!
привет антон очень интересует такая машина как 100 Крузак и досих пор нет профессионального мнения и нормального обзора на эту легенду.НАРОД ставьте лайки чтобы АНТОН увидел !!!!!!! как раз подходит на рубрику Б\У))))) Ps спасибо за внимание
Антон же снимал тд на 105 крузер
но не на 100 простую
Какая разница между 100 и 105 крузаком кроме передней подвески и задней дверью ???
они стоят пзд соклько, на вторичке цена мало падает(
Автор, за живое!!)) точно так же фанател в детстве и именно 4.6iS)) и тоже в Синем цвете, только журнал был Автопанорама вроде, до сих пор лежат вырезанные фото))) Именно она - мечта)))
Был еще Х5 е53 v12 Le Mans 700л.с. в 1 экземпляре существует
Комментов уже много все прочитать невозможно, так что извиняюсь если повторюсь. Во первых Спасибо Огромное Антон! Отлично передал эмоции драйв восхищение автомобилем! Это моя любимая тачка, как раз после прочтения теста в авторевю, фильм Бумер второй уже вышел гораздо позже. К сожалению, заработок не позволит содержать тачку с таким налогом. Наслышен про сыпучесть иксов первого поколения, но БМВ есть БМВ, за удовольствие надо платить! К слову у меня е34. Информация для любителей салонных бюджетников. Все верно: за ремонт платит сервис пока тачка на гарантии, но вы не задумывались сколько вы теряете в цене после выезда из салона, через год, через 3 года? В среднем выходит та же сумма, что тратят владельцы подержанных Баварцев на ремонт и ништяки. Только есть одна разница БМВ вам дарит эмоции, а бюджетомобили нет. Кстати, где-то читал, в Бумере втором был 4,4 только в обвесе от 4,6 с его колесами и банками, так что даже по звуку не отличишь)) И еще один ньюанс именно 4,6: только на эту модель ставились разноширы Michelin Diamaris 275 спереди и 315 сзади, на рестайловом 4,8 была скромная 255 в круг. И именно эта резина вернулась в 2010 году X6M и X5M))
*АНТОН СДЕЛАЙ ОБЗОР НА LEXUS LX 570 (2016)*
Лучшее что ты снял
оставьте вора давидыча в сизо как можно дольше. авось больше культурных и образованных обзорщиков появится
поддержу. и лучше только обзорщики, а не дешевые шоумэны-балаболы.
и я вас поддержу :D
не сцы...там лет на 10 еще придержат
Так пожалуй из обзорщиков остался только Антон, остальные ушли в шоу-проекты
Спасибо Антон. Тоже вернулся в детство на пол часа с этим обзором.
"Ощущение, ощущение....!" Ощущение, что уже никогда не сможешь ездить на такой машине. Грустно.
Антон СПАСИБО!. Классный выпуск. Реально как будто на нем прокатился и ощутил драйв нормального X5.
BMW это одна из лучший машин которая придумана человечеством
Владею Е53 3.0i 2004 г.в. 11 лет по любви. деньги не считал - много требуется.
Счастья и здоровья,тому кто Лайк поставит )
Потрясающий выпуск! Концовка зацепила сильнее всего...
я тоже помню тот темно-синий 4.6 из авто-ревю, прям ностальгия по юности. хотя больше тогда мечтал о e39, и в принципе мечты сбылись, сейчас у меня f10
Антоша такой впечатлительный в какую не сядет, прям весь охеревает и каждый раз нынешняя лучше всех предыдущих
Давай теперь следующий видосик про гелик б/у)
КРУТОЕ видео Антон,Тебе большой респект за то что поднимаешь в памяти настоящие пацанские машины нашей юности,красавчик,продолжай в том же духе.
Школота ща слюнями забрызгала мониторы)) а вообще он в черном цвете с мотором 4.8 (+тонировочка) смотрится очень актуально да и едет 6+секунд - ЗА ОБЗОР СПАСИБО!!!
4.8 это рестайл, х5м того времени. Е70 его конечно разорвёт
е70 4.8 едет слабее намного чем е53 4.8
я 53-й и имел ввиду 4.8
И налог с 4.8 заебца
Даже с топовыми моторами, 6 сек до 100 уже не едут эти старички, т.к. пробег у них давно перевалил за 200тыс.. Из них уже давно все соки выжали, предыдущие бмв-дрочеры. Расход в 27литров - это подтверждает.
Класс! Один из самых лучших тестов!
Одно дело один раз прокатится, и петь песни какая клевая тачка, а другое жить с этим ведром каждый день.
+
ведро..ведро сука) москвичи зажрались там совсем походу
Он же для таких как ты, сказал в самом начале видео, что сегодня не будет обзора недостатков этого авто. Недостатки были разобраны в другом тест-драйве.
Sam Uitvikki видимо ты хорошо зарабатываешь у себя "не в москве", что ради прихоти готов в эту тачку вливать бабло ежемесячно) тачка огонь, сам на такой катался, но содержание ее ....
одно дело купить ведро, а другое - заморочиться и попробовать найти живую машину
Даже ещё не смотрел. Лайк за начало ролика.
Теперь вы понимаете, почему Эрик матерился...просто у него BMW)
Сейчас современные автомобили дают все больше синтетических ощущений от вождения, а эта машина для любителей чувствовать авто всеми кончиками пальцев.
купи бля уаз и будешь чувствовать авто всеми кончиками пальцев и жопой в придачу :-D
На уазе наоборот едешь и нифига не чувствуешь, руль крутишь и ждешь когда дойдет до колес)))
Так, а где тест на холодную?)
Антон, не забывай, что 20 тапки делают свое дело - ставить лучше 18/19 для замеров, тоже сток или легче даже чтобы были. Бензин - Газпром "ван лав" (уже на не первой машине убеждаюсь - после заправки в газпроме - машина уже едет вовсе иначе - и это факт). Ну и вдобавок - для "идеальных" показателей даже протирают резину - а у тебя она вся в песке была + мокрая дорога. Если учесть вообще ВСЕ нюансы которые стоит учитывать - она поедет в районе 7-ми секунд, если не меньше.
Нахуй эти сферические замеры в вакууме. Ты к каждому старту со светофора будешь так готовится? Нет ну вот иди нахуй. Как едет, так и еде.
Пхах, да ты, дядя, туповат. Если у тебя какой-то когнитивный диссонанс, связанный с BMW - то это сугубо твои личные проблемы - на меня тут брызгать слюной не стоит.
К слову - полная подготовка а/м на заводе (новой машины, но уже прошедшей грамотную обкатку всех узлов и агрегатов) к замерам происходит именно так, и по идеально ровной подготовленной прямой (без наклонов/откосов итд), на самых легких колесах доступных, с новой заранее прогретой резиной - повторюсь идеально чистой, с пустой машиной (без запаски даже, карл, а бензин "под рассчет" либо в тех.книге по эксплуатации будет указано насколько была заправлена и загружена машина во время замеров), с максимально возможным октановым числом бензина (допустим "поддерживает" мотор АИ-98 - будут его лить для теста), на заранее прогретых (но не перегретых) агрегатах, с практически полностью выключенной электроникой (стабилизаторы-хуезаторы, фары (даже габаритки), кондиционеры итд - чтобы генератор не нагружал мотор) и многими другими вещами, для получения идеально-возможного времени, который в последствии и будет указан в тех.книге. У данного автомобиля, как сказал Антон, 6.5 секунд 0-100.
Эта машина показала результат в 8.0 секунды - что очень круто для машины такого возраста, в далеко не идеальных условиях (идеальные условия замеров - см. выше), и наверняка с забитыми катализаторами, поддохшими пакетами в АКПП, да и мотор уже с годами растерял лошадей 10-15 - и повторюсь, при всем этом, да и еще двумя пассажирами на борту (как понимаю хозяин + оператор) - 8.0 - круто.
У Bugatti твоей, дрочер, по паспорту - 2.5 секунды от 0 до 100км/ч - и эта поеботина ну никак вовсе не поедет быстрее даже в идеальных условиях - только если с горочки может быть, либо после прошивки мозгов или каких-либо других доработок - но это уже увы не сток.
Сдохни, хейтер.
Ничего умнее не придумал?)
Выше уже ответил такому же "умнику" как и ты. Читай, и не выебывайся.
на 4,6 20-е это сток
-антох,прикольный тест и машина классная ,и атмосферу ты правильную создал!!!!
Даже мухе понравился 53-ий. Ведь 8 сек до 100 с горки и при этом расходом в 27 литров, не многие авто могут похвастаться. А транспортный налог в 52тыс.руб./год просто сказка. Пойду на авито, посмотрю 4,6 :))
я думал сначала отрывок из фильма, очень круто сделано)
Как раз про X5 E53 V12 Le Mans смотрел недавно ролик, немцы тогда жгли!
это была адская ебаная жесть)))
А чё там? кинь ссылку
***** Инженерам тогда кокс походу на грузовиках завозили)))
Сразу вспомнил м5 v10 вот были времена, а сейчас Мки блять 3.0 турбо не о чём, скатились в низ!
***** Да бля похуй на нормы, главное бабки рубить же, пусть башляют зелёным но хуярят так как раньше v10 , пусть даже лимитными партиями и с заоблачными ценами, да они будут не доступными, но это будет всё та же мечта как раньше)
Один из лучших обзоров!Спасибо Антон.
Для того чтобы он поехал 6,2 надо было залить Супротек
Но не в мотор, а Жорику в трусы
+alexey goncharov Жекичу Дубровскому в кофе
ты совсем дурачок что ли, хочешь сказать супротек не улучшает заводские свойства двигателя ? 5 с фигом он поедет
то ты мало супротека лил. Я вот в пассат залил, 2,7 поехал, объехал 911 турбо с. Хозяин турбака плакал и стонал, вопрошая ну ка же так, но я с ним не поделился секретом. Пускай страдает, мажор.
+Frol189 я супротек выпил, дак на работу быстрее автобуса по тротуарам в припрыжку побежал... и кричал слава слава Супротеку...
Семь лет гоняю на Е53 4.4 рестайлинг... Денег ввалил уйму, но не хочу на другую пересаживаться, оч нравится!
Для настоящего фаната БМВ. Расход 27л., и разгон до 100 ~8-9сек. 26:12-26:21=9сек., 35:21-35:29=8сек.
В новой программе BP Club еще не все узнал, но там схема простенькая и со вкусом. Получаешь карту на заправке, тут же можешь ей воспользоваться и получить баллы за какую-то покупку. А потом начисленное можно потратить на заправке BP. Больше всего нравится, что все свои накопления можно сразу видеть на чеке или в приложении. Еще, что удобно расплачиваться баллами. 1 балл = 1 рубль.
шел 13 месяц, а тачки на прокачки все же нету
Смотрю на перемотке - Тоха, ты не подготовлен, тупо рубишь бобло! Замечательный ты человек
Жаль, что на ранфлете тестировал. Ранфлет это резина для идеальных ровных дорог.
Начало супер и оригинально.Делай так чаще!!)
X5 не тема, найди где нить BMW 8 серии это будет бомба!!! Для многих это будет открытие века)
Один из лучших тестов за все время!
0-100 in 10.5 secs.. wow thats soooo fast
8.0
8.0 when it was brand new. now it's 10.5
+Tupac Amaru pls rewatch this video, cause it was 8.0. when car was new it was 6.5. и еще хватит прикидываться англоговорящим
nahuy S plyaja
Магомед Мурадов я говорю по рускии но не очень хорошо, я из Болгарии
В моей спальне висели плакаты с Арнольдом Шварц....один до сих пор остался)
Тот момент когда ты каждый день ездишь на 4.8 а Антоха мечтал на нем прокатится
4.8 самый классный мотор для икса. Звук просто бомба!
У меня е 70(4.8) звук выхлопа это что то,v 8 еп ти
Расход какой по городу? Возможно ли содержать с зарплатой в 60тыс?
Мечтаю о ней очень долго
@@Shottleman машину уже 5 лет как продал
В наше время немного не разумная покупка так как машина уже старая
Будет сыпаться
@@юрийфурман-д9у хорошо, спасибо большое!
привет ребята, спасибо за видео, я живу в Лос Анджелесе, у меня 2003 4,6 is black, это лудчее, велюровый м салон, спасибо!
крутые тачки остались в конце прошлого столетия а сейчас просто ширпотреб один который можно использовать только три года максимум. Это ребята заговор автопроизводителей это доказано факт.
Ты абсолютно прав. Это уже факт.
Огонь ! Впервые говорю это в адрес Антона
Сними такое видео о Е38....побольше сьемки с наружи в движении,ускорение поснимай снаружи...
Привет с Мадрида.
Спасибо
СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! МОЯ НЕ СБЫШЕЕСЯ МЕЧТА
налетят сейчас неудачники и будут херню нести
Неудачник тот кто донашивает старое дерьмо)
@@Russia-vk6si а вот и неудачник нищеброд подкатил)))
3 года отъездил на 4,8is да он валил, да он звучал, но меня раздражало то что заправляться нужно было часто, но мне нравился вид 4,8is, поэтому в конце 2006года я заказал себе одного из последних Е53, Но он уже Дизелёк на сажевом, я из него сделал 3,0ds, для души и он валит ребят, поверьте...
В этом видео Антон напоминает Жору )))
40 минут Псевдофилософии)))
В этом видео Антон напоминает Жору )))
Смотрю видео и от ощущений слёзы накатывают.
Это ощущение разно широких дисков, как будто под тобой очень горячая девушка, и надо бы ее удержать а она аж вырывается, она дикая, у меня на 34 на разношироких на 4-х литрах, на механике на редукторе 3.64 были похожие ощущение, хотя и более злые, когда до 100 км/ч руль отпустить сможет только самоубийца потому как она просто шлифует и идет юзом))))
И да полез на сайт продаж смотреть цену xD
прикольное авто! удачи на дороге!
Был период ездил на 540 е34 правда акп,но в памяти до сих пор от нее хорошие воспоминания!
Дмитрий Белоглазов она у меня потом тоже на автомат перешла уж больно дорого сцепа на 6-ст стоит)))
дорого - это сколько?) Просто не менял еще, даже не смотрел))
Frol189 у нас комплект сцепы от 6-ст механики Е34 стоит 1200$ в идеале меняется с маховиком, который стоит те же самые 1200$)))) А автомат стоит 400$ в самом дорогом случае это 5HP30 их как грязи)
Николай Перов это ориг?
ну терпимо, в принципе) Выхлоп мне чуть дороже обошелся))
отличный подход к видео
очень понравилось
мне 17 лет и я не люблю новые бмв, ездил только на тазах и владею тазом, но я очень хочу 53 даже не ездя на бмв... не правильный я школьник видимо)) е39,е38,е53,е34 мммм)))
а правами ты владеешь?
+Tempdel79 сам подумай. права с 18 выдаются на авто
+Tempdel79 а на таз нужны права?
могу подарить за чисто символическую сумму
Антон,отлично снято.Так держать.
Конечно охуенная тачка, даже старая, только её хоть изредка надо возить в нормальный сервис.
То чувство, когда все вешали картинки этого Х, а у твоего отца он был)).Крутая тачка)
Ну а теперь у меня=)
Сделай обзоры по корче ! Хотяб 15-20 минут
бери побольше еды
болтология Антона слишком затянута. Мне, например, уже надоело сравнение любого параметра любого корыта с ебучим геликом. Это можно на монтаже вырезать, если Антона уже не исправить. Высокохудожественность видео тоже слишком натянута на глобус. Её тут нет, это не Академик. Хотя ребята стараются и они лучше многих, признаю. Но есть ещё над чем работать. И видосы 15-20 минут для них будут лучше. Когда их научаться делать - тогда и побольше можно снимать для некоторых проектов.
Ну молодец, земляк, я аж слезу пустил
Антон, ты говорил что у тебя никогда не будет рекламы..
В комментариях дети совсем разошлись... Первая машина Га которой я впервые сел за руль,не 4,6 был вроде,но ехала очень бодро именно в таком же сером цвете. В свое время машина была бомба, я бы сейчас на ней катался бы с радостью.
0:03 ведущий разучился нормально ходить пешком
тоже заметил сразу походняк упоротый
Можно любить или не любить БМВ, но у меня такой был еще и в цвете "историл блау". Отличный авто, но требующий внимания. Продал легко и по рыночной цене. Причем продавать не собирался, просто позвонил человек и попросил продать мечту ))).