Каен по цене Приоры.Рубрика "БУ".
Вставка
- Опубліковано 18 кві 2016
- Новое Live видео • О том, как Воротников ...
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
www.periscope.tv/AntonVorotni...
Инстаграм / antonvorotnikov
Съемки проводились тут angaravto.ru
Ещё Среднеразмерные Кроссоверы • Среднеразмерные кроссо... - Авто та транспорт
![Porsche Cayenne 3.2 V6 2006 [247HP] - POV Test Drive](/img/n.gif)
Рассказы про состояние ушатанности от Антона в конце и паралельная течь под правым колесом улыбнула))
под левым
+Александр Шуляк это конденсат. он всегда там капает.
+Платон Шилов конденсат капает под авто, где собственно слив конденсата, а из под бампера обычно антифриз через дырки капает.
DragonFly1001 нет. это каен, там так.
Платон Шилов все не как у людей :)
не бит, не крашен, один хозяин
Пробег 40тыс
Ездила девушка по воскресениям в церковь
гаражное хранение
помогу оформить лизинг, даже с плохой кредитной историей
+Сергей СергеиЧ Железо все родное.
Ну вы Россияне совсем уже оборзели. Для вас Кайен уже г....но. Я тут не увидел ни одной настоящей проблемы по машине, которую нельзя решить своими прямыми руками и простым хорошим отношением к машине. Зажрались совсем. Вспомните как раньше жили, и слава богу, что парню с "прямыми руками" в наше время за небольшие деньги можно купить такую машину. А если еще машину любить, то могу пожелать ему только удачи. Одно удовольствие от разгона и езды на ней стоит в сто раз больше, чем новая Приора. В старости точно не будете вспоминать о приоре, а вот о Кайене будете. И дело не в тёлках, а в отношении к жизни и умении прожить жить ее по настоящему.
+Олег Глаткий золотые слова!
+Олег Глаткий
Да все можно решить прямыми руками. вот только скажи как ты будеш своими прямыми руками двигатель с коробкой снимать .
А так да, за 500 взять еще 500 вложить и будет супер агрегат
Да и запчасти на каен стоят не 10 рублей, вернее 10 рублей но другого порядка :)
+oops1vc. Будем снимать как и раньше. Машину собирали люди, значит разобрать ее можно. Если честно, я правда проблем больших не увидел. Спасибо, что поддержали мое мнение.
+Олег Глаткий купи новую ниву 3Д, всегда будешь вспоминать
да, в каене млять живёшь по настоящему,ну пилять у вас и жизненные цености,херню не неси ,сначала проживи жизнь ,и каен твой тут вообще не впёрся.
Правильный подход. поддерживаю!) Надо же кому то втюхивать хлам. Конечно опытный ее не купит. Расчет на молодых и зеленых. Ничего, это нормально. Натрахается он с этой статустностью и потом будет покупать машины попроще но понадежнее. Кстати с девушками похожая ситуация.)
+Jonn Deer опытный чувак :)
прикольно сказал, а главное доходчиво и понятно!
+Jonn Deer если человек лох то ему под видом машины "попроще и понадежнее" впарят хлам.
Alex Trump Для вас, людей с базара, мы все потенциальные покупатели лохи и олени. Так что я бы посоветовал молодому парню не усложнять себе жизнь и не связываться с барыгами. За пол ляма можно купить новый Солярис. Да даже в кредит можно. Да не статусно. Но по крайней мере в нем можно ездить в костюме с кейсом а не с набором ключей и грязными руками. Да и время потраченное даже с правильными руками в гараже можно использовать на образование, которое позволит в дальнейшем купить новый Кайен. Но каждому свое. Кому в говне ковыряться и разводить оленей. Кому мозгами шевелить. Тут уж как природа наградила.)
+Jonn Deer я не имею никакого отношения к "людям" с базара, ты чет попутал, чувак. Я говорил про то, что если человек не разбирается в машинах, не знает особенностей/болячек авто и покупает его не глядя (потому что загорелось), без помощи знающих людей, то ему впарят хоть солярис, хоть Кайен. А живые Кайены очень сложно найти в России, они есть, но они обычно не находятся в свободной продаже, их не продают через бу автосалоны или через сайты типа автору. Я свой 955-ый S покупал в Милане, на котором ездила одна горячая итальянка, очень хорошо следила за ним, никаких проблем в нем вообще не было, вся техническая часть без нареканий, ТО проходила только у официалов. Когда загнали на подъемник - все было просто в идеале. Мой механик когда его увидел, был рад не меньше, чем я. Единственное, что сделал это стандартное ТО: масло, фильтры, колодки. 3-ий год езжу, заливаю только бензин и меняю расходники, никаких серьезных нареканий. Но Кайен Кайену рознь. Все зависит от владельца и его стиля езды, если любой машине давать под зад и не следить - то любую машину убьешь. Это как в выражении: "Дай дураку стеклянный хуй - он и хуй разобьет, и губы порежет".
В основном хорошие экземпляры продаются, внутри нашего Кайен клуба, но очень редко и больше чем за 1-1,2 млн за S, а если говорить про TurboS, то там ценник улетает за 1,5-1,7 мнл. Потому что за клубными Кайенами очень хорошо следят. По меркам обывателей это дорого и нецелесообразно, но это будет не Кайен за 400 тыс. собранный из непонятных китайских запчастей, а авто с реальной историей и пробегом, за который владелец отвечает головой. Потому как одноклубники общаются друг с другом и если что, можешь догадаться, что может быть.
Суть в том, что Кайен 2004 и 2014 года в обслуживании будет стоить примерное одинаково, но новые Каи естественно надежнее, поэтому с учетом амортизации и пробега первые Кайены стоят очень дешево по сравнению с новыми. Но это не значит, что он будет такой же дешевый в обслуживании. Порше он и через 10-20-30 лет будет Порше, а вот любая другая немецкая марка (Мерседес, БМВ, АУДИ, ФВ) через 3 года становится Опелем и это факт! Осознанно Кайены старые покупают лишь фанаты марки, не на последние деньги и скупятся на обслуживании, потому как 955-ый это уже своего рода классика. И Порше старыми не бывают. Это тоже самое как в случае с Мазератти Кватропорте, которую можно купить сейчас за 1,2-1,5 млн., когда новая она стоила больше 100 тыс евро. Но если спалишь на ней сцепление, которое по регламенту меняется каждые 15 тыс. км, то ты и заплатишь эти 1,5 ляма, которые отдал за всю машину. Поэтому если у тебя есть деньги на Солярис и они последние, либо имеешь ограничение в бюджете на обслуживание, то Порше любого года выпуска не для тебя, хоть Кайен, хоть 911-ый.
Академег вложил уже 2-3 суммы авто, вджобыватель (Илья) тоже почти сумму авто. Оба брали понторезки и сидели без машины неделями.
з.ы. По динамике этот Порш на уровне где-то Логана....теперь понятно почему такая сумма. Двигло небось в мусор.
+Bro-bro! это да, 4.5v8 c тапкой в пол еле ползет.
+Bro-bro! нет, Логан у меня и то шустрей на ручке едет)) а по поводу машины - хлам, только внешне(и то судя по краске) может чем то в темноте кого то зацепить...
+Bro-bro! хорошая вещь, дёшево не стоит!
+DragonFly1001 по видео мне показалось, что он больше 120 вообще не может ехать
+TheodorPreston Просто он реально выбирал дороги то с трафиком, то убитые. Нет бы на м2, м4 или м9 выехать.
То чувство когда живешь на Дальнем Востоке и за 1млн. можно купить Crown 2010 года.
Красота, статус и огромное удовольствие в одном лице :)
+саня саня. краун кул тачка, но за 1кк брать правый руль уже фейл
До 300-350 взять пруль еще норм, марка турбового или ская)) Но не за миллион же>
+саня саня. "Статус"на праворульной телеге )))))
advard85 это может и не значит что нищий.Но это явно не статусно )))
+Hellwn1 а где связь между правым рулем и стоимостью авто? НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ!!! почему вдруг с правым рулем авто за 1кк это фейл, а с левым это блять норма??? тебе кажется что это недомашины или что? Любая тойота даст фору всем популярным маркам на западе. На дв похуй правый руль или левый, но поверь японские авто раз в 20 надежнее любых других иномарок. плюс в обслуживании очень просты. Сразу тебе скажу, что те тойоты которые производятся в России, похожи на японцев только внешне..... Поэтому прежде чем пиздануть какую то хуйню, 100 раз подумай.
Умники блять, живущие на Западе объясняю. Во первых: на ДВ испокон веков все ездили на правом руле, и люди специально осознанно покупают именно правый руль, потому что к левому многие люди здесь не привыкшие, любой Дальневосточник даст фору Западнику управляющим левым рулем. Во вторых: Крауны давно, особенно 2010 и выше уже приходят на ДВ с левым рулем, так что, присоединяюсь к словам Денни, прежде чем что то сказать, подумайте хорошо)
На Каене, вся в габане по Житомиру гоняю, гоняю.
Все таксисты и маршрутчики дорогу уступают, мигают.
Все подруги по общаге наливают и рыдают, ведь знают, шо я
На Каене, вся в Габане по Житомиру гоняю, я гоняю!!!
Супер автомобиль! Просто у нас люди привыкли только масло менять, а ведь это высокотехнологичный агрегат, и за ним нужно ухаживать!
Не помню за последнии 4 месяца ни одного видео от Антона, где бы он не извинялся))
у меня за месяц вышло 17 видео_))
+OdpriceRU Просто Антон занят проектом "Тачка на прокачку", а это отнимает много времени сил, так что хорошо, что ролики выходят хотя бы раз в две недели :)
+danila master Вы верите , что этот проект выйдет?) Дай Бог конечно, но что-то с трудом верится.
+OdpriceRU Просто этот проект по времени очень большой. Запчасти надо найти, купить, поставить, привести все в надлежащий вид, покрасить все автомобили, поставить хорошую музыку и т.д . При этом надо снять как ставится каждая деталь, все это смонтировать, может быть наложить музыку, если это того требует, и не надо забывать что на это все надо много денег, надо платить за аренду помещения и приборов и т.д, рабочим, механикам. Так что лучше бы поддержали Антона, помогли бы чем могли. В любом случае это лучше чем относиться к этому делу с хэйтерством и глубоким недоверием )
+danila master так он Гелик домучить никак не может. Канал не первый год существует, а законченных проектов нету. Политика Путина-обещать и держать народ в тонусе. Молодец, Антон.
Антон, где ты был? Я-все морги обзвонил,- все спа салоны...
+amti0100 в гей клубы надо было звонить
Миллер, перелогинтесь
+jhony Smirnoff в гей клубах видимо только тебя ищут.
Каен по цене Приоры - это плохой Каен) Ремонт и содержание просто космос.
То на то и выходит, что по цене приоры при вложениях он вскоре догонит своего каена по цене паджеро нового.
Максим Шелков Хуееты не скажет
Ну если использовать как машину выходного дня и все оставшиеся время ездить на шкоде, то расходы не будут такими огромными. Каен за 500 это, чтобы телок циплять, а для езды есть более подходящие машины.
Сразу представил как Максим Шелков срывает резинки ...
У меня есть коен я всю электронику убрал и Поставил туда двигатель от Волги нет не так едет но мне хватает
машина должна соответствовать твоему доходу
золотые слова
+Dimasik Majoroff Есть даже формула оценочная, какой ам тебе подойдет. Рассчитывается как: общий доход за 12 месяцев * 1.2.
например, при доходе 100к/мес можно позволить себе Ауди А3 или копейку бмв (если в новых деньгах)
с доходом в 20к/мес - ладу гранту на ручке в бедной комплектации
+Kozhichkin Vladimir как-то сильно оптимистично для текущей ситуации, или надо быть большим фанатиком - не есть не пить, молиться на свой авто. в смысле, с доходом 20к в месяц можно позволить себе разве что только самые дешевые продукты питания и проживание в родительской кв. новая лада гранта при зп всего в 100к? для меня тоже не понятно как.
например, живу в спб, доход вечно плавающий, реальный средний доход за 15-й год - 100-110к в месяц, живу в съемной кв с девушкой, при этом она тоже работает - зп 25к. при это денег вообще просто нет, по сути хватает только на съемную кв и на еду, даже одежду не купить. при этом в 15-м году смог купить машину за 43 тыс. руб 96-го года чтобы девушка на работу сама ездила и то в тот месяц, в который рекордные за 15-й год 250к за месяц заработал.
+Kozhichkin Vladimir и да, при этом наши 2 дешевые машины особо не ломаются, а если ломаются, то не дорого. для первой я брал движок для свапа без впускного коллектора и навесного всего за 11к руб! если бы они ещё ломались как старый "премиум", точно бы в долгах уже сидел при наших нищенских (без кавычек) суммарных 130 в мес.
beef34t3r Понимаете, все дело в побочных расходах. А так - любой мелкий а/м - Б-класса за год, + легкий кредит (например тыщ 150), покупается совершенно свободно. Правда за квартиру я тридцатку в месяц не отдаю.
Просто дело в том, что у меня, например, очень мало побочных расходов. Я не покупаю себе мобильники 2 раза в год, по 85К за новый яблофон, не меняю комп, раз в 2-3 месяца (хотя комп для меня это рабочий инструмент и он всегда в идеальном состоянии) езжу отдыхать не чаще 2 раз в год и т.д. Причем маршрут выбираю сам и не особо выпендриваюсь с направлениями.
Вот так и набегает сумма,
купил Аркадий каен , и через полгода Аркадий нищий ))))
+The rewntro Да, Кайен мертвый. Мотор даже 250 сил не выдает уже.
А ещё налог под полтос, считай деньги на ветер, ну и расходы на масло постоянные)
+Misha Semenov если не курить,то на налог хватит !
+The rewntro месяц!!!!
+The rewntro Аркадий устроился индивидуалкой ,чтобы обслуживать каен
Ура, спс за новое видео, жаль что не успею "из грязи в князи" увидеть до амрией(
+
+максим голышкин +
после армии тоже не увидишь)
Alexander Ivanov )))) я думаю что уже ГОДА хватить должно точно
+максим голышкин +
Куда пойдешь?
Антон, спасибо за интеллигентность, сдержанность выражений и общую адекватность изложение, эти полугангстеры в полукедах несущие матерный бред в обзорах выглядят мерзко.
Как же бесят эти покрышки от мопеда на руле......
На 6:50 поставил паузу и начал искать видео о том как снять фару с каена)
Не хотел писать, ну да ладно, сам владелец оного авто правда с двигателем 3,2л.- 250 л/с и без пневмы. Почему я его купил? Потому что мне хотелось простой автомобиль который бы меня устраивал а именно:
1.Что бы стартовала быстрее 10 сек ло 100км/час.
2. Что бы была раздатка с понижайкой и блокировкой (помимо электроники), + нормальные свесы спереди и сзади. Для передвижения автомобиля по бездорожью, я на рыбалку и охоту езжу не нем. На кросовере в электроникой там делать нечего вообще. (сразу поясню машин у нас с семье хватает, и отдельную держать под рыбалку не вижу смысла.)
3. Что бы мощность двигателя была не более 250л/с- налог 18 000р. устраивает, в разы больше платить не хочу.
4. Двигатель инжектор, ТД у нас в стране долго не живет из за качества "солярки". (В Москве Питере не знаю, я там не живу.)
5. Никакой "пневмоподвески"- как ее не рекламировали, а больше 100 000 км. она не ходит, а такие деньги в ремонт вкладывать желания нет.
6. За городом автомобиль должен разгоняться хотя бы до 200 + км/час, что бы был запас динамики мотора, на случай обгона и т.д.
7. При поворотах, перестроении на скорости, там же на трассе, да и в городе автомобиль не должен "ЗАВАЛИВАТЬ" на бок- я еще жить хочу.
8.Техническое обслуживание: Конструкция автомобиля должна быть понятна любому механику в любом автосервисе, который будет делать ТО.
9. Автомобиль не должен быть подвержен "корозии" абсолютно, гнилье мне не надо.
10. Цена на этот автомобиль должна быть "адекватной"- то есть не превышать 1 000 000 руб. на вторичном рынке. (дороже платит на автомобиль не вижу смысла, на свете так много мест куда можно потратить деньги помимо оного.)
11.Автомобиль не должен быть "ломучий", все ТО а так же возможные поломки и неисправности должны быть предсказуемы и понятны, и по затратам на это астрономических сумм быть не должно.
12. Автомобиль должен быть КОМФОРТНЫЙ с хорошей шумоизоляцией и качественной отделкой салона, удобными креслами и т.д. Не выношу скрипучей дешевый пластик и отсутствие щумоизоляции, раздражает.
Вот пожалуй и все самые обычные пожелания к "семейному" автомобилю, замечу никаких "понтов" мне не надо мне 46 я женат и детишек двое. Так что студенток завлекать не моя тема.
+Александр Богданов и как поживает ваш аппарат? сколько тратите на него, за сколько изначально покупали?
Мой отзыв подробный тут.
my.auto.ru/review/4028835/
+Александр Богданов если хотите жить или жили другие то зачем вам автомобиль Который " должен разгоняться ХОТЯ БЫ до 200 + км/час"? Посмотрите iihs с перекрытием 25% полезные выводы сделаете! Вы видели результат испытаний к примеру гольфа 2007 на 100км/ч о сменяемый барьер: КРАСНЫЙ МАНЕКЕН ОБЕСПЕЧЕН на 100 км/ч. А об столб так только современные авто проходят тесты. Ауди 4 прошлая его не прошла, так же как и Пилот предыдущий и много других... Мини Коунтерман прошёл его. Но он вам не подойдёт с его 149мм.
Это так на заметку.
От души сказал)))
К чему вы это все написали? Порш Каен один из самых безопасных автомобилей в мире. А если вы так все боитесь, то ходите пешком, на метро так же вариант, там где оно есть. А вот автобусом передвигаться, тут не советую они попадают в ДТП и там люди гибнут. Так что пешком надежнее и безопаснее в разы. .
Правда в том, что Каен по цене Таза - это Каен с проблемами Таза.
+Roman Prag И геморроем в 100 раз больше чем ТАЗ.
+Roman Prag ну и понтов зато во столько же раз больше. а хороший понт дороже денег.
но дело в том, что мало кто знает сколько он стоит)
+Roman Prag да не про таз ты загнул, тут только понт остался
Как говориться помотросил и бросил))))
Антон, огромнейшее спасибо за настоящее, живое видео, как раньше, когда ты снимал в Чебах! Ничего подобного у тебя не было год имхо. Лучше продолжай в этом же ключе!
Неужели Антон Воротников решил что-то выложить? обалдеть просто можно...мы и не ждали. Из грязи в князи, походу, вообще на пенсии посмотрим
На пенсии, наши внуки если только.
ОЙ, ГДЕ-ТО Я УЖЕ ЭТО ВИДЕЛ)
ГДЕ ЖЕ?)))0)
+N I K I T A K O N S H I N У Ярослава)
+N I K I T A K O N S H I N у Стаса
+N I K I T A K O N S H I N у Жоры
У мамы
У кости
не знаешь как лохануться на 600т?! покупай такой Кайен, потом еще 500 штук в течение года вложиш И через год с радостью избавишся от него за 400
Согласен, лучше сразу за 10кк брать новый )
Такие машины надо хорошо проверять перед покупкой. Но я таких не видел кто купил cayenne и потом пожалел. Знакомый продал 955 4.5 turbo. Взял бмв 6ку 4.4. Намного лучше был cayenne
Вадим Султанов хорош
в 90-е девки в жигули на ходу прыгали, а сейчас порше подавай.
просто девки Ахуели
эти же девки сейчас с мужьями на жигулях и ездят, другое поколение, другие бабы
Даже новый солярис и шкоду обходят стороной, хотя они в 2 раза дороже этого порши.
@@shuterhant5960 ну солярис и тд , бюджетки
27:36
разгон с 20 до 100км/ч 13 секунд....
+иван иванов она мертвая,приорка его сделает на светофоре))
+jhony Smirnoff это американец... у него мили в час
это американец...
Динамика его - жесть какая- то. У Соляриса 1.4 до ста что- то в районе 13 секунд....
+Igor laboda ты упорот. километры там. Заканчивается спидометр на 300 кмч. Это ведро вообще никуда не едет.
Ты стал более эмоционально рассказывать, интереснее, хорошее дополнение к образу.
Антон, спасибо огромное за Каен! Также вернулся в молодость:)
Молодец Антон.Очень понравилось видео.Хотелось бы побольше бы таких обзор видеть на премиум сегмент бу.
Ну пиздец, теперь и до Антона докатилась волна, этого блядства - б\у кросс по цене нового таза...
у него б/у уже сто леть ньюфаги достали
+Хлебушек лет*
мб спидак в милях? у меня поло 1.6 быстрее едит
+Pier Cedan цифровой спидометр смотри
+Pier Cedan вес автомобиля..
Поло економ херня от немцв
Спасибо что обзоры без мата,приятно слушать .
Антон, у тебя самые крутые тест драйвы, молодец так держать)
Кто целевые покупатели таких убитых понтовых тачек?
Такие же Аркадии как Стрекаловский.
+Медиа Барон и малолетки .
+Медиа Барон Академег
Очень крутой тест! Легкий стеб. Дешевая понтовая тачка, а самое главное интересная!!) Не какой нибудь кашкай....
Как в старые добрые времена)))
Лучше взять приору за год обслуживания можно еще купить одну приору 👍👍👍👍
Антон вернулся ? Шикарное видео !
Кажись "тачка на прокачку наебалово"))) Как и Ауди А6 на которую делали тюнинг :D
а4 была,в прошлом видео в коментах была ссылка,владелец рад до жопы,Антон накосячил
+Алексей Яковлев точно А4) что то не могу найти. Если не затруднит, дай ссылку пожалуйста.
Это не каен по цене приоры ,а приора по цене каена.
Какая же всё таки полезная функция замедления видео в ютубе=)))
Его улыбнет ремонт этой повозки!
ГДЕ ЖОГОВО ???
Название из серии - Хочу быстрее 1 млн подписчиков! Ну и Лайк :)
Антон ! Купил год назад 957 дизель с туаоеговсктм 3 литровым дрыгателем..
Едет бодрее вот этого который на тесте однозначно .
Без пневмы ...мучался только с дверными замками и микриками установленных в эти замки ...
Покупал дорого за 1,5 ...про торг ..ародавец хозяин даже слышать не желал ...не горел желанием расставаться и думаю незря ..
Да ,есть крашенные места . Страшного не чего нет ...главное коррозии не какой . Это тема ...машина конца 2009 года ..
Езжу удыбаюсь ...
До этого было много немцев и бмв 3,ауди а6с6...дискавери машина не алохая но ржавеет ...года свое берут без остатка... Желаю удачи 😊
Поставил лайк на 5ти минутах и смотрю дальше . Уже нравится.
Напоминает обзор ВАЗ 2106 на 1 апреля )
Самый надёжный движок на каене это 3.2 v6
Дизель 3.0
7:08-7:10 "3 комплекта фар"-внимательно смотрим на руку Антона))))) и слушаем далее.... На 5ый комплект)))))
Гелики нервно курят в солом... сторонке. Поржал)))))
Ты чем-то похож на Невилла Долгопупса)
Динамика - "Москвича", я насчитал около 18 секунд до сотни! И на последних кадрах Кайен вообще обоссался - с левого края бампера полилась жижа. Какие то трансмиссионные голоса в разной тональности. Короче, это тачка теперь для тупых лохов.
+rust173 , ога а еще, system error, на музыке.... писец рухлядь... но уж лучше приору, чем понты эти!
+rust173 ага, а не тупые не лохи ездят на новеньких приорах :-D
+Роман Самараковский о боже, систем ерор на музыке 111один один...вот же рухлядь.. как жить с этим :D
По больше бы таких видео
поучительная история, приятный обзор
Кайен по цене приоры. Обслуживание по цене 10 приор.
Аркадий, ненужна тебе такая тачка брат, поверь, ненужна
Классная серия)) Ну кому что, хороший понт - дороже денег, по крайней мере, когда ты молод)
Расскажи пожалуйста про Туарег как они себя чувствуют стоит не стоит брать погода 2005 6
ну да мля теперь у пацана ни времени ни денег на телочек не останется
Не, а с другой стороны нахрена тебе Солярка за 700к? За эти деньги 3-5 летки классом выше и без вложений можно купить...
Больше на 15, ну 18 лет тянет, чем на 23. Не хочется до последнего верить, что в 23 года такие есть...
А троллинг зачетный =)
ездил на таком. есть несколько нюансов в обзоре. КПП в драйве стартует со второй передачи, трогаться надо с ручного режима чтоб побыстрее. плюс к этому - КПП адаптивная. лепестки для понтов псевдоспортивных, на руле есть отличные переключатели под большие пальцы.
По каену - ни в коем случае не брать, кроме случаев крайней упоротости либо любви к данному кузову.. "Поставить все оригинальное" - без штанов останешься. Дефлекторы воздуховодов задних - новые около 8 тр, разбор 3 тр. штука. и так по каждой мелочи, это ж Порш. задняя дверь не держится - потому что на ней ведро шпатлевки, не помогают даже новые гидроцилиндры. Кардан задний - меняется в сборе, не зря заводом предусмотрено. Стоил 36 тр неоригинал (тот же что и заводской только без упаковки Порш). Пробовали менять подвесной - вибрации не пропали, подвесной умирает изза мертвого шруса.
в общем и целом - никому такой авто не нужен, отжил свое. у кого есть доход обслуживать премиум-класс и платить налог за 340 лс - покупают другие машины.
Честно, даже имея 1 млн. руб. я бы ее не брал. Слишком много геморроя она потом выдаст. А тому парню посоветовал бы встретить нормальную девушку, а не дисктотечную штучку.
Зачем ему в 23 нормальная девушка?
Он сам гуляет
Ну а насчет старых немцов, я лично бы брал
Сам недавно купил гелик 2003 за 550к
Только 200 в лакокрасочный ремонт вложил и все)
***** а ну гелик другое дело)
+Ruslan Kovalenko как будто у гелика нет болячек)
Alex Trump не ну он не так болеет по серьезному) легкий насморк)
ЛУЧШЕ МАШИНУ Б.У ЧЕМ ЖЕНУ Б.У
Но этот ЗВУК ВОСЬМЁРКИ !!!
Вот где любовь навсегда.
Ох Антон Антон я бы лично не стал так фанатично наглаживать задний ряд сидений! бог его знает сколько на эти сиденья капель попало!
Ппц, а не машина. За свои 480 наберёшь гемороя ещё на 300-600 сверху, когда мотор + коробка + ещё всякая херь гавкнется. Ездить на этом ообще страшно от того, что ща чё-нить сломается. Салярис салярисом, но он НОВЫЙ !
+Artem Grakhovsky за 300р тебе Василий из NVA сделает туда 2UZ. Телки все равно не разбираются))))
это не тёлки это ПОТРЕБЛЯДИ
ну возьмешь солярис за те же деньги, будешь ездить без удовольствия. В старости вспомнишь как ахуенно было, молодой был на всем экономил, какое же ахуенное было всеря. Хочет человек, пускай берет. Ему ж по бабам гонять, а не в такси работать.
Какой ты млять экономист ска)))))) да даже если он в ремонт вложит 300-600 к то он получит машину которая при должном уходе прослужит ему побольше чем твой Солярис, приора и все остальное! Если ты берешь машину и не можешь её обслуживать то ездий на своих вёдрах и кайфуй какой ты экономный пацанчик. А по сути ты элементарный жлоб экономящий на себе )))))
Ты еще забыл упомянуть о транспортном налоге на этот авто, по 150 рублей за лошадь, покупая его, учитывайте что на одном налоге без последних трусов останетесь.
Классный обзор!) Адекватные выводы))))
+ 10 за выражение лица по поводу "заглушки от ремня безопасности"!
Где то я ето уже видел или что там подобного)
Ну задиры, ну и Шо такого)))))ну кап ремонт))))
Антон, тысяч 200 нужно на Ford Explorer 2004, на который запчасти стоят как на новую ладу. И то не хватает.
А в порше свечи только стоят как жигуль целиком!
На кайен нужно 500-600 тысяч, давай смотреть правде в глаза. Чтобы он ездил так как ты хочешь!
Я так говорю потому что мы год назад сами это прошли с Эксплорером III. Так благо з/ч дешёвые, все равно предыдущие владельцы умудрились убить неубиваемое! Такое ощущение что специально ездят наизмор! Типа если машина стоила 60$ в автосалоне, так они так ездят типа и з/ч менять не надо...!
Когда начнешь разбираться то будет ясно что нужно и с карданами разбираться и с приводом разбираться и форсунки со свечами менять и все мелкие втулки менять и фильтра и двигатель чистить. потому что он засрат и возможно коробка захандрит вскоре, тогда это выльется еще в пару тыщ $
Безопасность его могла кончится несколько хозяев назад когда сработали подушки и установлены были обманки.
Хорошая вещь дешево не стоит. Но некоторым в этом хочется убедится. Особенно порадовало в начале - "ну подумаешь капиталка" или "ну рейку сделать" как будто это колеса поменять.
Немцы бодро начинают и также бодро сдуваются,хороший немец мёртвый немец:)))
+Олег Чепелев все бы хорошо, но эту фразу можно применить к любой марке и японцам в первую очередь. Все зависит от эксплуатации и наличия мозга владельца. Если у тебя все так сдувается, то у меня для тебя плохие новости
Ну хуй его знает, у меня е34 м 5 , ей уже больше 20 лет. и намека нету на сдутие)))
А тебе откуда знать про немцев? Ты ведь водитель ваза 100%
Сделай обзор по ML 320 в 183 кузове.
163 тем
Антон, спасибо за видео! В свете того ,что весь новый автопром запрограммирован развалиться по окончанию срока гарантии, интересно будет посмотреть на надежные Б/У внедорожники и ценники на их обслуживание с первым взносом на восстановление до нормального состояния.
Спасибо, очень интересно.
На 36 минуте что - то капает возле левого колеса! Кто заметил?
+Алексей Моисеев оно капает с самого начала видео. на 9й минуте тоже есть пятно под колесом.
+Stepan Kutuzov у него и температура под 100 по стрелке висит
Ребят 2.20 что за песня??
Я знаю, что Yelawolf, но не знаю название песни
+Алексей Клименко Yelawolf - No Hands
привет Антон, а что скажешь за мазду cx-7 годов 2008-2010???
Возник вопрос - что лучше приобрести : кайен 2012-2014г в 958 кузове с пробегом, либо же новый инфинити qx70.
Интересует надежность и конечно же стоимость в эксплуотации. Рассматривают только дизельные авто в обоих случаях.
Заранее спасибо
Тем кто ищет трек, который играет вначале: Yelawolf - No hands.
Ну хрен знает, 500к за машину + 200-250к минимальных вложений + расход 20-25... Не проще ли взять какой нибудь более молодёжный, чуть более "мажорский", экономичный и свежее по годам Passat cc? имхо.
p.s: и еще останется денежка на бенз и на хорошую эл.сигарету (что бы катать по городу и пускать тучи дыма из окна :D).
На периодические возгласы Антона "че за звук" тянет ответить "это звук приближающегося ремонта" :)
здарствуйте вы можите паказать видио про авто опель франтеро 97 года примерно. насколько его проходимость .
какие плюсы и минусы
Антон приветствую, задумываюсь брать себе хаммер Н3 2006-2008 года, в инете про данное авто толком нет нормальных обзоров, сделай пожалуйста обзор на хаммер Н3!!!
+Алмаз Жалбуров у очкарика глянь
+ВАГИН Это кто?
+Nick Dzink academeg
+Nick Dzink почему у тебя есть руки, чтобы задать тупой вопрос, но их не хватает, чтобы найти информацию самостоятельно?
+Алмаз Жалбуров машина простая как пять копеек - это дефакто тахо GMT-800, запчасти копеешные и сама машина не сложнее жигулей, только двиг надо тщательно выбирать - у него могут гильзы проваливатся
Научу плохому! Ставьте скорость 0.5 на 6:37!
И полтиник у вас в руках!
Классная рубрика продолжай снимать )))
подскажите, это гениально тонкий троллинг или на полном серьезе?
он никуда не едет :)
Такое ощущение, что все кто написал комент бывшие владельца каена
Сами на жучках ездят. Или в автобусе.
На 36 минуте радиатор потек))))) ржу не могу))))
Борщ Кайен хороший, крепкий, быстрый авто. Вопрос лишь в том, как за ним ухаживали. В ролике убитая машина, а убить можно любой автомобиль. Просто он был очень популярным, в итоге многие его пытались купить зачастую в напрягу для своего бюджета, много кайенов из США в дешевых комплектациях навезли в свое время, на видео кстати тоже американец, но обслуживать должным образом могли не все, на видео именно тот случай, убитый экземпляр, наверняка у этой машины было много собственников, пошел по рукам бедолага. Потому и цена такая. судя по количеству коментов он и сейчас достаточно популярен) Пневма у него не убиваемая, ходовая тоже мощная, моторы капризные, но это если не следить, кушает масло по паспорту, надо доливать что бы не голодал, бензин 95-98, а лучше 98. Для сравнения у меня сейчас есть кайен 4,5 (владею им 8 лет) и фольц пассат 2012 года покупал в салоне, но разница когда едешь огромная, на кае ехать приятней и удобней и безопасней, а уж с приорами всякими даже сравнивать не хочу. Повторюсь машина хорошая, быстрая, хорошо управляется, для внедорожника, но таких годов сейчас найти хороший сложно. После первого кайена хочется второй
все довольно неплохо рассказано, НО!!! почему некто не делает в обзорах как ведет себя авто на дальних дистанциях? согласись основные покупатели таких авто, та и их одноклассников, люди которые не только от светофора до светофора с приборами гоняются, но и ездят на дальняк. вот например у меня был ха5 4.8 так я заколебался на дальняк, или реально мне такой попался, или они действительно такие, но на трассах постоянно в напряжении на нем, хотя в городе и на стартах довольно таки не плох, а вот туарег дизельный более приятен на трассах как по мне. все таки на трассе ты не ездил на постоянных кикдаунах, и реально не валиш с положенной стрелкой, нормальная скорость 140-160 и комфортно и быстро. а так все показываете как он валит на 400 метрах, это ж не серьезно, обзор же не драг кара иногда выезжающего на улицы города, согласись, если хорошо постараться то и Таврия будет валит, только долго ли это будет? а так все очень хорошо в твоих обзорах, оч нравится подход к обзору и все как ты раскладываеш, удачи и успехов!!!
вы знаете я себе тоже купил старую бмв и он постоянно требовал вложения из-за этого я стал больше зарабатывать появился стимул может это и к плюсу, но каен был у друга 3.2 без пневмы он не мучился просто ухаживал и каифовал, так что берите каен появится стимул появится бабки и телки и не жалейте )))))
+Андрей Еременко ага работать на тачку только)))))
у меня приора, сам ремонтирую,сам перепрошиваю китайским k-line адаптером за 400 рублей ,калибрую,по сравнению со стоком теперь зверь!!!Так что покупайте тазики
Антон, сними пож-та про б\у Гелендваген 2004-2007 года. Эти машины любят очень много людей и будет полезно знать какие у них болячки и к чему готовиться тем кто его купит.
что это скрипит?а не важно, это каен.А это что отвалилось?да без разницы, это каен.А че багажник не держится?да ладно вам, это каен.
я не думаю что человек будет выбирать,что же ему купить за 500к:приору или каен.
+Стас Давыдов Дураки выберут Каен.
+TheRussianman000 Дураки купят приору за 500к
+TheRussianman000 каен за 500 покупают чтобы перед бабами выёбыватся))
+Стас Давыдов умный человек каен покупать не будет.
Михаил Смирнов Лучше рабочая приора, чем сломанный каен.
На фиат дукато 3 литра, оригинльная новая гбц год назад стоила от 150 тыс. корейская гбц 40 тыс. Боюсь спросить сколько стоит гбц на порш?
Подскажите,что за трек с 2:06 ?
Пожалуйста..