Имея собственный опыт и изучив опыт других велосипедистов, я пришел к пониманию каким должен быть правильный туристический велосипед (велосипед для езды по дорогам на длинные расстояния с багажом). Вот некоторые детали: - рама велосипеда дорожной геометрии; - ширина профиля шин 40-50 мм. Колеса с 559 посадочным диаметром имеют преимущества перед колесами с 622 посадочным диаметром. На 559 колеса устанавливают покрышки шириной 47-50 мм, на 622 не шире 40 мм. Покрышки должны быть с бортовой проволокой без облегченных боковин; - обязательно использование камер без герметика. Вентиль Шрёдера; - пазы в наконечниках цепной вилки вертикальные, внутренняя ширина между наконечниками 135 мм; - спицевой набор заднего колеса должен содержать не менее 36 спиц; - в задней ступице должны использоваться радиально-упорные подшипники, барабан крепиться винтом к корпусу ступицы и цельная стальная ось М10. В храповой обгонной муфте храповое колесо не должно быть на резьбе. Храповое колесо должно быть частью барабана; - горная трансмиссия 3 × 8 передач. Диапазон передаточных чисел не менее 555% ; - ободные тормоза ви-брейки; - концы вала квадратные; - задний багажник главный; - шифтеры Microshift SL-T08 (труднодостижимая цель); - мягкое, бесшовное седло; - резьбовые соединения должны быть собраны с использованием анаэробного фиксатора резьбы там, где не предусмотрены другие способы стопорения; - руль с изгибом назад и только одним хватом из которого осуществляется руление, торможение и переключение передач.
Чесно кажучи ніколи ти не зрозумієш який повинний бути ідеальний велосипед) постійно щось виходить нове і постійно змінюються обставини де ти їздиш. Так що треба мати с десяток різних щоб були на всі випадки життя 🤣
you all probably dont care but does someone know a trick to log back into an instagram account?? I somehow lost the account password. I appreciate any tricks you can give me
Порівняй fuji touring disc і цей трек, оскільки ціни схожі а комплектація у фуджа краща , хоча трек красивіший . Розкажеш заодно про барендшифтери і чи ти довго до них привикав і взагалі який досвід їхньої експлуатації.
Як раз на 520 катаюсь, того року в травні у вас придбав, реально велосипед з душою, скільки ми з ним пережили, альтернативи за цю ціну не бачу, дякую вам за класний туринг)))
@@gekabak3427 разница в комфорте. Как описал свои ощущения один блогер,который помимо велосипедов увлекается еще и мотоциклами:,,Трек 920-это как Харлей Дэвидсон в мире мотоциклов!". Другой блоггер сравнил его с милитари внедорожником Хаммер. И я с ними согласен. Вроде и то и то велосипед,но разница в ощущениях колоссальная. Визуально геометрии у них схожи,но на треке я просто лечу. И передаточные числа у них отличаются. У Прайда шатуны 40/28,у Трека 42/28. Кассета у Прайда 11/32,у Трека 11/36. Вроде разница 4 зубца сзади и 2 спереди -мелочь,но груженым в горку крутить и с горки набирать на Треке значительно приятнее. И он ощутимо легче Прайда.
Добрый день, Александр. Было бы интересно видеть во всех обзорах турингов и грэвелов установку широких колес. Интересно знать, какие зазоры на разных байках:)
Есть туринговый велосипед Tout Terrain Silkroad и он имеет интегрированный задний багажник. То есть багажник даже не приварен, он именно часть рамы. Там полный фарш но и цена соответствующая.
Половина брендов не дают педали. У Вас были проблемы с алю вилкой от трека ? И какая проблема в аливио лично у Вас была? Мне честно очень интересно прочитать конструктивную критику пользователя из личного опыта.
@@Sterlikov Да, педали не везде идут в комплекте, но здесь за них нужно заплатить и тут же выбросить. Аливио - очень начальные компоненты, я не говорю что они какие-то ущербные, хотя, не будем кривить душой - дешевые компоненты Shimano (и не только) не просто так дешевые - штампованные детали вместо фрезерованных, упрощение конструкции ради удешевления и т.д. что ведет к низкой жесткости, частой необходимости настройки и скорой замене (на туринге, на котором предполагается уехать далеко и на долго!!) Основная претензия в том, что они просят почти $1200 за вел на компонентах начального уровня. Алюминиевая вилка - я не утверждаю что она развалится потому, что она алюминиевая. Но все доводы о хваленой "мягкости" и амортизации стальной рамы к этому велосипеду больше не относятся, да еще и впереди, где держишься за руль и хотелось бы хоть как-то поберечь запястья по плохим дорогам или гравию. Хотите платить за бренд - пожалуйста, если вам нужен именно Trek, я ничего против не имею, но тогда давайте называть вещи своими именами, а не "лучшим турингом для начинающего". Я вычеркнул этот вел из списка, потому, что нужно было пойти на слишком много компромиссов, только ради того, чтоб получить "велосипед Trek".
@@Sterlikov Я же специально написал, что не утверждаю, что она развалится из-за того что она алю. Алюминиевых Rocx-ов можно взять ДВА по цене этого Трека. Там даже компоненты будут минимум на голову выше. Я предполагаю, ответ будет "Таврия тоже хорошая машина"?
На своём гибриде Kalkhoff я испытал весь кайф 29 резины когда раскатывал по снегу. У меня правда 29 2.10 но я думаю можно и 2.25 влепить) так что этот туринг скомпенсирует желание прокатится на 29 покрыхах)
привет , у меня вопрос ...ты можешь конкретно наз-вать вилку для ригидную под конуссный шток ..что б я мог на нее поставить багажник и вещать сумки , хочу вместо 30 рок шок ..т.к туризм меня захватил ..но меня велосипед не хочу , спасибо .
Сашка, привет. Спасибо за видео. Ты крутой и добрейший чувак;) Нужно поработать над превьюхами. Надеюсь ты не остро, а конструктивно воспринимаешь критику;) Выглядит слабо и на тяп-ляп. Выработай свой стиль подачи. Я вижу ты его ищешь, но никак не найдёшь) Нет ничего стыдного передать эту работу дизайнеру - это его работа и страсть. Твоя страсть в великах, путешествиях, оффроад (возможно что-то ещё) Не дизайн... и это не страшно и не стыдно;)
чи можете підсказати чи є суттєва різниця між Trek 520 і прайдом ROCX Tour чи DIRT? не можу визначитись з першим турінгом, можливо допоможете) передивився багато оглядів, всі круті все життя на шосері але хочеться в мандри)
Год пользовался Прайдом рокс тур дёрт 19 года. После мтбэшника, он мне показался верхом совершенства. Недавно взял 920 Трек. Подчеркиваю не 520, а 920. Это небо и земля. Но предполагаю,что 520 также хорош. Щас бы я Прайд уже не взял. 520 чуть дороже, чем Прайд 19 года. А за Прайд 20 года просят 37700,что очень дохрена(погуглите и убедитесь). От 920 отпугивает цена,но всё таки ,прокатившись на нем ,я понял за что заплатил.
Ну такое.... Видел я его в магазине с ценником 1500€ .... Купил Marin four corners и он лучше чем трек. Во первых он полностью хромолевый с вилкой и с доп косынками для усиления. У Марина бонок больше чем у трека. Как по мне у Марина красивее геометрия и огромный выбор ростовок рами. У Марина навеска сора 3/9 в круг, такие же тормоза трпи спаер. Из минусов - ноунейм обода, мне не понравились ( поменяю на мавик), вес 14 кг....для большой рамы мне норм и у Марина нет багажников. Но он обошёлся мне в 1100 €. С учётом покупки двух багажников, крильев, новой резины .....выходит дешевле и лучше чем трек.
А такой велосипед подойдёт для просто покататься по селу? У него ведь запас прочности я так понимаю большой. И мне нужно чтобы вес большой выдерживал до 120-130 кг. Правда планетарка наверное лучше.
Посмотрю как этот спец без крыльев будет выглядеть в путешествии..Ну если вокруг дома круги нарезать))))Руль баран тоже не подходит.Пасадка должна быть более прямая...Иначе через км 100 твоя спина не скажет тебе спосибо
Трек за 33 т грн... Да ни в жисть! Прайд рокс тур сейчас тридцать стоит....плюс пара багажников - ещё треха... Неее, какой может быть Трек??!! Только Прайд!
@@Sterlikov т.е. сарказм в моём комментарии не читается...🤔 Странно! Я думал, что любой адекватный человек , глядя на последние изменения цен, даже раздумывать не будет, что выбрать- Рокс тур за 30,5 или Трек за 33... 😀
@@Sterlikov Вы назвали цену на Трек - 33 тыс грн.... Прайд рокс тур стоит сейчас 30,5 тыс грн. Плюс два багажника- это примерно 3-3,5 тыс грн.... Простая математика показывает, что Прайд дороже Трека... О каком уровне Вы хотите сказать, и какая ещё другая цена может быть?? 🤣
Про вес вам тоже кажется, что нас где-то наипали?) за 700 баксов стоит в магазе welt на воздушной вилке и весит такой 13,5кг... А оказывается его не существует😄
Имея собственный опыт и изучив опыт других велосипедистов, я пришел к пониманию каким должен быть правильный туристический велосипед (велосипед для езды по дорогам на длинные расстояния с багажом). Вот некоторые детали:
- рама велосипеда дорожной геометрии;
- ширина профиля шин 40-50 мм. Колеса с 559 посадочным диаметром имеют преимущества перед колесами с 622 посадочным диаметром. На 559 колеса устанавливают покрышки шириной 47-50 мм, на 622 не шире 40 мм. Покрышки должны быть с бортовой проволокой без облегченных боковин;
- обязательно использование камер без герметика. Вентиль Шрёдера;
- пазы в наконечниках цепной вилки вертикальные, внутренняя ширина между наконечниками 135 мм;
- спицевой набор заднего колеса должен содержать не менее 36 спиц;
- в задней ступице должны использоваться радиально-упорные подшипники, барабан крепиться винтом к корпусу ступицы и цельная стальная ось М10. В храповой обгонной муфте храповое колесо не должно быть на резьбе. Храповое колесо должно быть частью барабана;
- горная трансмиссия 3 × 8 передач. Диапазон передаточных чисел не менее 555% ;
- ободные тормоза ви-брейки;
- концы вала квадратные;
- задний багажник главный;
- шифтеры Microshift SL-T08 (труднодостижимая цель);
- мягкое, бесшовное седло;
- резьбовые соединения должны быть собраны с использованием анаэробного фиксатора резьбы там, где не предусмотрены другие способы стопорения;
- руль с изгибом назад и только одним хватом из которого осуществляется руление, торможение и переключение передач.
Чесно кажучи ніколи ти не зрозумієш який повинний бути ідеальний велосипед) постійно щось виходить нове і постійно змінюються обставини де ти їздиш. Так що треба мати с десяток різних щоб були на всі випадки життя 🤣
Ты под каждым видео с турингами будешь свою х-ню писать ?
Классный вел. Спасибо за хороший обзор.
you all probably dont care but does someone know a trick to log back into an instagram account??
I somehow lost the account password. I appreciate any tricks you can give me
@Bentley Micah Instablaster :)
Мой самый любимый из турингов. Мне кажется в нем есть душа)
А что вы думаете об этом велосипеде? И на каком Туринг ездите ?
На Урале))
Порівняй fuji touring disc і цей трек, оскільки ціни схожі а комплектація у фуджа краща , хоча трек красивіший . Розкажеш заодно про барендшифтери і чи ти довго до них привикав і взагалі який досвід їхньої експлуатації.
Kona Rove ST 2020
Больше 2.0 ничего не полезет..))
А с адекватными зазорами 1.9 (47 мм)
Привыкал 4 минуты. Нет смысла сравнивать. В 21 году фуджи не тот
Як раз на 520 катаюсь, того року в травні у вас придбав, реально велосипед з душою, скільки ми з ним пережили, альтернативи за цю ціну не бачу, дякую вам за класний туринг)))
Езжу на pride rocx tour dirt 2019 года с резиной maxxis 2.2. И вот неделю назад взял Trek 920 с резиной 2.0. Отличный вел.
Пересели с Таврии на Тойоту ))
Ну расскажите в чем разница?
@@gekabak3427 разница в комфорте. Как описал свои ощущения один блогер,который помимо велосипедов увлекается еще и мотоциклами:,,Трек 920-это как Харлей Дэвидсон в мире мотоциклов!". Другой блоггер сравнил его с милитари внедорожником Хаммер. И я с ними согласен. Вроде и то и то велосипед,но разница в ощущениях колоссальная. Визуально геометрии у них схожи,но на треке я просто лечу. И передаточные числа у них отличаются. У Прайда шатуны 40/28,у Трека 42/28. Кассета у Прайда 11/32,у Трека 11/36. Вроде разница 4 зубца сзади и 2 спереди -мелочь,но груженым в горку крутить и с горки набирать на Треке значительно приятнее. И он ощутимо легче Прайда.
920 с багажниками в размере 56 если не ошибаюсь 12кг
@@Sterlikov Прайд без багажников весит 12.800(не помню, с педалями или без).А Трек 920 без багажников весит на 1,800гр меньше.
Огонь лесапед,а вес для туринга это не важно,когда стану старый куплю себе такой и поеду куда глаза глядят)
Лучше не откладывать) а то в старости будет время но не будет здоровья )
@@Sterlikov значит куплю трек 520 и килограмм кокаина)
Как раз будет на чем его перевозить) хотя на этом вела можно через границу не один кг возить)))
@@Sterlikov исключительно для личного пользования,а что по моему не самая плохая старость ....
1 кг на одного многовато))
Добрый день, Александр. Было бы интересно видеть во всех обзорах турингов и грэвелов установку широких колес. Интересно знать, какие зазоры на разных байках:)
Хорошо )) 👌
@@Sterlikov Благодарю. Удачи:))
Есть туринговый велосипед Tout Terrain Silkroad и он имеет интегрированный задний багажник. То есть багажник даже не приварен, он именно часть рамы. Там полный фарш но и цена соответствующая.
всего то 3 тысячи евро
Где такой продаётся?
Класний огляд класного вела. Респект, що не полінився поставити 29 колеса.
))
Очень шикарный велик!
Да
Трансмиссия Alivio, алюминиевая вилка, педали сразу под замену, ~$1200 - ЛУЧШИЙ!!!
Половина брендов не дают педали. У Вас были проблемы с алю вилкой от трека ? И какая проблема в аливио лично у Вас была? Мне честно очень интересно прочитать конструктивную критику пользователя из личного опыта.
@@Sterlikov Да, педали не везде идут в комплекте, но здесь за них нужно заплатить и тут же выбросить. Аливио - очень начальные компоненты, я не говорю что они какие-то ущербные, хотя, не будем кривить душой - дешевые компоненты Shimano (и не только) не просто так дешевые - штампованные детали вместо фрезерованных, упрощение конструкции ради удешевления и т.д. что ведет к низкой жесткости, частой необходимости настройки и скорой замене (на туринге, на котором предполагается уехать далеко и на долго!!) Основная претензия в том, что они просят почти $1200 за вел на компонентах начального уровня.
Алюминиевая вилка - я не утверждаю что она развалится потому, что она алюминиевая. Но все доводы о хваленой "мягкости" и амортизации стальной рамы к этому велосипеду больше не относятся, да еще и впереди, где держишься за руль и хотелось бы хоть как-то поберечь запястья по плохим дорогам или гравию.
Хотите платить за бренд - пожалуйста, если вам нужен именно Trek, я ничего против не имею, но тогда давайте называть вещи своими именами, а не "лучшим турингом для начинающего". Я вычеркнул этот вел из списка, потому, что нужно было пойти на слишком много компромиссов, только ради того, чтоб получить "велосипед Trek".
А что Вы скажете о полностью алюминиевом велосипеде кога Руслана Верина ? Развалился ?
Так для клиента котором все равно на бренд и придумали прайд и тд.
@@Sterlikov Я же специально написал, что не утверждаю, что она развалится из-за того что она алю. Алюминиевых Rocx-ов можно взять ДВА по цене этого Трека. Там даже компоненты будут минимум на голову выше. Я предполагаю, ответ будет "Таврия тоже хорошая машина"?
На своём гибриде Kalkhoff я испытал весь кайф 29 резины когда раскатывал по снегу. У меня правда 29 2.10 но я думаю можно и 2.25 влепить) так что этот туринг скомпенсирует желание прокатится на 29 покрыхах)
Добавить подножку, динамовтулку, щитки, амо подседел, брукс - и будет 18 кг
Или не добавлять
привет , у меня вопрос ...ты можешь конкретно наз-вать вилку для ригидную под конуссный шток ..что б я мог на нее поставить багажник и вещать сумки , хочу вместо 30 рок шок ..т.к туризм меня захватил ..но меня велосипед не хочу , спасибо .
Привіт. Не знаю брендів регідних вилок
@@Sterlikov понял , Спасибо
Сашка, привет. Спасибо за видео. Ты крутой и добрейший чувак;)
Нужно поработать над превьюхами. Надеюсь ты не остро, а конструктивно воспринимаешь критику;) Выглядит слабо и на тяп-ляп. Выработай свой стиль подачи. Я вижу ты его ищешь, но никак не найдёшь) Нет ничего стыдного передать эту работу дизайнеру - это его работа и страсть. Твоя страсть в великах, путешествиях, оффроад (возможно что-то ещё) Не дизайн... и это не страшно и не стыдно;)
А может у меня свой стиль))
@@Sterlikov Санёк, да базару ноль=) Я хочу чтобы твой канал становился ещё лучше и круче;)
Спасибо
Привіт Олександр! Чи є в наявності Trek 520, або 920 ?
Привіт Дмитро. На сайті дивіться
Raveracher Пожалуйста, у меня вопрос, как я могу узнать свой размер на этом велосипеде 60 или 63 мл, зная, что мой рост 1,85
С ростом 185 рама 56-57
90к для новичка? Мне кажется что новички рассматривают велосипеды не дороже 50-70к рублей или 20к гривень.
Ну да он и стоит 32к. У Вас плохо с математикой
@@Sterlikov Извиняюсь. На автоматизме перевел в рубли. Если брать по курсу гривны,то я имел ввиду не более 20к гривень.
За 20к гривен можно только что-то б/у взять и я говорил об этом)
Спасибо за обзор 🚴🔥👍
🙃
В наших реалиях лучший туринг для новичка это кастомный ХВЗ, который будет стоит 200$
Плохие у вас реалии )
А нижний край переднего багажника для европеского оффроад или тернопольского шоссе морской волны не слишком низко?
Срав пес
В Риге ,silex 300 столько же стоит.Вот думаю с bergamont contrail 26тых калёсах ,переидти на гравел silex 300. Правда больше 550 евро врятли продам.
лучше доплатить и взять silex 600, гидравлика + более грамотное соотношение передних и задних звезд
чи можете підсказати чи є суттєва різниця між Trek 520 і прайдом ROCX Tour чи DIRT?
не можу визначитись з першим турінгом, можливо допоможете) передивився багато оглядів, всі круті
все життя на шосері але хочеться в мандри)
Нашли у кого спросить))) мне прайд запрещает говорить про их бренд в целом )))
Год пользовался Прайдом рокс тур дёрт 19 года. После мтбэшника, он мне показался верхом совершенства. Недавно взял 920 Трек. Подчеркиваю не 520, а 920. Это небо и земля. Но предполагаю,что 520 также хорош. Щас бы я Прайд уже не взял. 520 чуть дороже, чем Прайд 19 года. А за Прайд 20 года просят 37700,что очень дохрена(погуглите и убедитесь). От 920 отпугивает цена,но всё таки ,прокатившись на нем ,я понял за что заплатил.
@@DobroStas1 можешь в КРАТЦЕ описать достоинства перед прайдом?
А сколько он с этими колёсами стал весить?
Какие сумки на багажники посоветуешь?
Ortlieb. Сенкс.
Ortlieb
А как эти баренд переключатели крепятся к рулю? На резьбе?
На дерев’яних заклепках
@@Sterlikov саша, отдай треки, не позорь бренд.
подскажите крепкие подножки какие есть, чтоб к груженому турингу присабачить?
Я ненавижу подножки))) и не понимаю в них)
Чё за модель велек ??
Ты че с расиси ?
Скажите , а на мтб можно на дальняк ездить?
На всем что есть можно) но комфорт разный
У меня хардтейл Кона сайберкон 2010 года весила 11,5, а сейчас двухпудовка карбоновый 10.5кг! Откуда такие веса то ?? !!! 😮😮
Я не розумію
Почему нет подставки и Шрайдер ниппелей это очень не удобно
Тому що немає
Корову сверху. Улыбнуло
Ну такое....
Видел я его в магазине с ценником 1500€ .... Купил Marin four corners и он лучше чем трек.
Во первых он полностью хромолевый с вилкой и с доп косынками для усиления. У Марина бонок больше чем у трека. Как по мне у Марина красивее геометрия и огромный выбор ростовок рами. У Марина навеска сора 3/9 в круг, такие же тормоза трпи спаер. Из минусов - ноунейм обода, мне не понравились ( поменяю на мавик), вес 14 кг....для большой рамы мне норм и у Марина нет багажников. Но он обошёлся мне в 1100 €. С учётом покупки двух багажников, крильев, новой резины .....выходит дешевле и лучше чем трек.
Похуй) главное катайся и все равно на чем
У меня Genesis croix de fer в медном цвете, заграница нам поможет
Может оси хилинькие, а покрышки 2.0 вполне достаточны.
Главное это рама все остальное обвесы.
Типу так
Хромоль бы весь и оси можно было бы купить,а так смыл менять 19 марин конерс).Круть вставляй широкие колеса интерестно влезу 2,2)
А такой велосипед подойдёт для просто покататься по селу? У него ведь запас прочности я так понимаю большой. И мне нужно чтобы вес большой выдерживал до 120-130 кг. Правда планетарка наверное лучше.
любой фат байк
Ничего не понял, но было интересно:-)
Молодець
а сколько он стоит у вас ??
Не знаю
Шикака 😆
))
Посмотрю как этот спец без крыльев будет выглядеть в путешествии..Ну если вокруг дома круги нарезать))))Руль баран тоже не подходит.Пасадка должна быть более прямая...Иначе через км 100 твоя спина не скажет тебе спосибо
Диванный эксперт спасибо вам за советы) я ж не езжу вообще просто видосики снимаю)
вес 14,66 кг с алюминиевой вилкой...
Вага
Хочу купить Туринг Trek 920, но почему там гидравлика? А так он мне очень нравится. 👍
Значит нужно брать
А где 920? В этом году что его не будет?
На сколько помню их убрать с производства
он на осях?
Да
@@petergrifinson6421 сзади же эксцентрик...
Я влюбился
☺️
🚴🏼♀️🤳
Трек за 33 т грн... Да ни в жисть! Прайд рокс тур сейчас тридцать стоит....плюс пара багажников - ещё треха... Неее, какой может быть Трек??!! Только Прайд!
Лично Ваше мнение))) таврия тоже крутая тачка. Многие любят)
@@Sterlikov т.е. сарказм в моём комментарии не читается...🤔 Странно! Я думал, что любой адекватный человек , глядя на последние изменения цен, даже раздумывать не будет, что выбрать- Рокс тур за 30,5 или Трек за 33... 😀
Прайд всегда был дешевле. По этому его и покупают. Если он будет по уровню других брендов то и цена будет такой же )
@@Sterlikov Вы назвали цену на Трек - 33 тыс грн.... Прайд рокс тур стоит сейчас 30,5 тыс грн. Плюс два багажника- это примерно 3-3,5 тыс грн.... Простая математика показывает, что Прайд дороже Трека... О каком уровне Вы хотите сказать, и какая ещё другая цена может быть?? 🤣
Мы на трек не меняли цен. Это старые цены. Меняли пока что только на мериду. На трек поменяем с новой поставки и там будет на 3-4 тысячи выше
но он ппц тяжёлый(
Похуй
Вилка выгнута не совсем для того, что бы амортизировать)
Нада было взвесить с этими колёсами 29 и без багажников
А что ещё нужно было сделать?
@@Sterlikov для меня, только это)) спасибо за видос!
Нам русским нет денег на такой байк, мы все потратили на то, что нельзя называть
Ви проїбали країну і життя .
Грязевые покрышки без крыльев... Представляю как будешь выглядеть в ненастную погоду... Ещё цена не очень понравилась, в остальном всё отл!...
Я думаю тебе еще нужен черный пакет. Говорят ваш народ это любит
Trek dlja novicka? Smisno...
Otvichayu na patsana
не, ну шутка за корову зашла))
Возил корову?))
@@Sterlikov только свинину😎
Жаль в России этот байк стоит 120 тысяч рублей (
Наверно не много или много)
@@Sterlikov Если считать в гривнах, то выходит 44,4 тыс. гривен
Про вес вам тоже кажется, что нас где-то наипали?) за 700 баксов стоит в магазе welt на воздушной вилке и весит такой 13,5кг... А оказывается его не существует😄
Стьюи на руке уматовый )
🙃
ranger не грязевые
Хз
Туринг дальнобойщиков
Угу