cara mengatasi karbu vakum boros
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- cara mengatasi karbu vakum boros masalah seperti ini sudah sering jadi keluhan terutama pengguna motor matic tipe karbu vacum smg bermanfaat trimakasi.
JANGAN LUPA
SUBSCRIBE KOMEN LIKE & SHARE
smg jadi amal jariah buat kita semua aminnn......
#atomchannel#karbuvacum#borosbbm
Alhamdulilah, pas liat video ni bead karbu sya jdi irit, makasih om atas saran nya sukses selalu
Terima kasih ilmunya dengan cara ini pengguna vario karbu boros jadi irit.🙏
Makasih bang tutorial nya. Motor saya vario karbu.. Borosss bang. Siapa tau bisanya mengatasinya setal nonton video ini
SMG bermanfaat
Mas saya mau bertanya, semoga di jawab, mtor saya scoopy karbu nah kendalanya, ketika lamsang normal ketika di gas di rpm rendah itu ngeden terus kalo di gas naikin rpm itu langsung normal kesananya normal tapi kalo turun gas di gas lagi ngeden kaya nahan, vakum padahal baru, apakah ada masalah dari system cuk nya mas ? Mohon di jawab mas
Terimakasih kang review nya mantap kalo dah ahlinya yang turun tangan, sukses selalu kang.. mampir
Xeon saya borosny mimta ampun, setelah lihat video ini saya praktekan
Gimana udah praktek belum
Sudah irit kah...?
Gmn hasilnya irit ga bang..?
Ngmn hasil
Lagi ngiseng mas wonge
Krbu mp mono saya ngempos setelah saya buka karbu karetnya sudah pada retak bocor. Tapi anehnya kok malah irit' 20ribu pertalite spedo saya restart dari 0 jalan tempuh 97km. Tapi tarikan loyo
saya coba tapi kok tetap klw mau tarik gas brebet mas
Mantap👍 semangat
Terima kasih bosqu,, sukses chanel nya mampir bosqu
Trims telah berbagi informasi 👍👍👍
Kalo vakumnya basah alias bensin naik ke vakum itu normal gak
Pakingnya bikin apa beli bang
Punya saya juga berebet bos ketika di tanjak kan tenaga motor jadi lemah kyak ke hbisan bensin apa itu juga permasalahan nya
Pak, Minta design penutupnya dong pak, terima kasih
Itu nanti hidupin motor nya susah enggak om ?!!
Makasih 🙏🙏
Bang itu lubang yg plg bawah apakah aman klo ditutup juga?
Baik nya choba di motor stelah di tutup lubang chuk nya mas..byar real.
Bawaannya motor cepat rusak gan kalo di iritin
Kalau setting skrup udaranya brapa putaran bang agar irit khusus karbu vakum. Ke kiri itit atau boros???
Kalau hanya ganti paking karet rumah cuk nya kira2 bisa tidak ya.
Sy pernah bongkar juga dan karet pakingnya itu sptnya sudah gepeng sekali. kira2 kalau beli ada yg jual gak ya.
Pusing juga ini ngatasi borosnya, padahal semua cara sdh di pakai. Ketemu video ini baru kepikiran, mungkin ada benarnya masalahnya ada di karet pakingnya, dan justru ini yg tak terpikiran oleh saya. Maksih atas solusinya, mdh2an memang ini masalahnya.
Atau kira2 ganjel paking karetnya bisa tidak ya, kalau sy maunya cuk tetap bekerja.
Tutup saja hanya 1 lobang.
itu bikin pakingnya pake kertas apa ya..
Itu bahan penutupnya pake apa bang?
As..sama kah..dgn susuki
Kalo punya saya bang beat karbu gas di tengah sering nyedat tapi di tengah doang yang nyendat
Puley depan geal geol biasanya
Ko xeon karbu malah g bisa hidup yah kalo ditutup pul
Menutupnya pakai apa itu bang
Bang itu tadi packing nya dibuat dari bahan apa ya
itu yg lubang kecil atas buat apa bos
Maaf bang mau nanya kalo karet vakumnya beat karbu basah terus itu kira-kira apanya ?
Padahal filter udara baru original,jarum skep baru dan nozzel headnya sama choke otomatisnya sudah di nonaktifkan tapi masih basah aja terus.
geser sdikit dari lobang inteknya . biar tidak basah , biar bensin tidak naik ke karet vakum 😁
@@latif_1033 udah di geser bang jadi lebih ke samping,samping banget lubang inteknya tapi karet vakumnya masih tetap basah juga. Kira-kira apanya yah bang yang buat masih basah gitu ?
@@dikiwahyudi6252 coba pakai jarum skep yg agak gemukan bang , soalnya jarum skep saya pakai yg agak gemuk ,
@@dikiwahyudi6252 dan nozzel nya pakai yg agak panjang
@@latif_1033 head nozzle dan jarum skep juga udah di ganti bang spasinya jadi lebih rapat lagi dari pada bawaan karbunya
𝘼𝙥𝙖 𝙜𝙠 𝙖𝙙𝙖 𝙚𝙛𝙚𝙠𝙣𝙮𝙖 𝙠𝙚 𝙠𝙖𝙧𝙗𝙪?
Bg mau nanya kalo pas dingin kan gas naik terus tiba-tiba mati, itu kenapa ya?
Tapi kalo udah panas normal..
Pilot jet mampet
Bang mohon di jawab ya. Itu semisal gak di kasih lubang seperti di vidio. Gimana yahh apakah ada efeknya gak?
Gak ada efeknya sama aja
@@atomchannelotomotif balarti mau di kasih lubang apa gak sama aja gitu yahhh
Bagusnya gak usah kasi lubang mas
Chuck otomatisnya di pasang lagi ga mas?
Di pasanglah bro tapi gak usah di pasang soket ke kelistrikannya,
Gak nyedat atau brebet saat di gas di awal & gas menengah awet gk kira2 bang,
Saya beat KARBU 2011
.2 TAHUN INI UDH 4X GANTI KARET VACUM..bingung masalahnya dimana lagi ya 🙄🙄
Bang dengn mnggunakan packing itu apakah lubg udara yg dibawah lurus dngan lubng udra diatas akan tertutup jga? Buknkah lubng udra yg dubawah itu untuk mnyuplay bnsin dri pilot jet? Mksih bg
itu murni jalur choke, tidak ada hubungannya ke jalur pilot jet
@@seiraeziar8631justru itu yg nanya paham motor. Kalo mau nutup jalur yg bawah sebelah kiri aja. Yg lain dibuka g masalah. Soalnya itu jalur setelan angin dan bensin.
@@vaanwaan2255saya kasih tau fungsi 4 lubang itu, karena udh saya urut jalurnya.
lubang kiri tempat keluarnya bensin+udara ke intake utk keperluan choke
lubang atas utk saluran udara choke (kalo gk ada udara bensin gk bisa mengabut walaupun itu cmn choke)
lubang kanan utk bantuan udara ke needle jet
lubang bawah tempat naeknya bensin dari bak karbu utk keperluan choke.
lu udh nyoba urut jalurnya blm atau cmn berspekulasi tanpa dasar cmn modal liat youtube
@@vaanwaan2255 jalur mixture screw itu ambil dari 2 lubang kecil (yg ntar mengarah ke ACV) di bawah karet vakum utk jalur udara dan pilot jet untuk jalur bensin, jadi bukan ambil dari choke. baru dari jalur pilot jet dan udara td dimix sama mkxture screw (yg lu sebut setelan angin tadi). lain kali riset dulu baru komen. karbu vakum kok nyebutnya setelan angin itu salah kaprah
@@seiraeziar8631 mohon dimaklumi istilah yg salah bro, soalnya bukan anak bengkel, cuman sbtas hobi oprek motor otodidak aja. Choke motor sy juga pernah ngalamin masalah dan skrg saya tutup. Dan menurut saya menutup choke yg benar itu cukup tutup lubang yg bawah sebelah kiri. Jgan ditutup semua kayak kebanyakan konten. Pasti dalam jangka waktu beberapa hari bakal mucul masalah. Saya sendiri ngalami soalnya. Coba cek konten2 penutupan jalur choke ini. Pasti dikolom komentar bnyak yg ngalamin permasalahan setelah ditutup (umumnya ditutup plastik).
Vakum apa
Di madiun yg paham ginian dimana dah 😩🤦🏻♂️
nyimax
nyimax
Bang kalo boleh tau itu pakai alat bantuan apa bang untuk menonaktifkan chuck otonatis nya
Bentuk nya boleh tuh bang menarikk
Bahannya dari kertas paking bentuknya kita bikin sendiri mas
@@atomchannelotomotif itu kalo boleh tau bila kita mengno aktifkan chukc otomatis
Apakah baut stelan angin ny bisa di seting bila d tutup full rapat
Mohon dijawab bang..itu penutupnya dari ap.??kertas atau bahan ap.??
Kertas paking beli di toko teknik
sy sdh tutup tp masih boros..apa ada kendala lain..?
@@warnabiru2235 nozel sama jarum udah longar bisa juga
Vakum udah ganti 2 x. Selalu basah minyak ...apa penyebab nya ..apa karena merek KW vakum nya apa gimna ya
Karet vacum basah tapi tidak ada efek aTao keluhannya kan mas
@@atomchannelotomotif gas delay .tenaga kurang respon ....soalnya saya punya 2 vario karbu..yg satu nya normal ..vakum di buka kering..tpi yg vario satu nya basah trus ..
@@atomchannelotomotif apa karena vakum KW ..ada pengaruh nya gk ya ?
Coba cek filter udaranya kemungkinan kotor kadang kalopun baru celahnya terlalu kecil yg bisa sebapkan sirkulasi udara kurang maximal sama kaya kita ngecuk
Saran saya pake filter udara yg ory kalopun udah terlanjur pake yg kw kasi sayatan di celah filter udaranya biar sirkulasi udara maximal ,SMG bermanfaat
mau tanya bang itu dari bahan apa buat nutup nya bang
Saya pake kertas paking mas tapi kalo gak ada bisa pake bungkus rokok aTao bungkus racun nyamuk bakar mas
@@atomchannelotomotif oke bang maksih syh dah praktekan aga irit cuma permasalhan nya kw motor lagi jalan jarum bensin turun,dan kw ber henti jarum bengsin naik lagi.itu kenapa y bang duh..
Coba cek pelampung bensinnya di dalam tangki bensin kemungkinan longgar di plat penghantar arusnya
@@atomchannelotomotif oke bang maksih syh mau cek
Setelah penutupan, apakah, dipasang lagi cup nya, apadi biar kan begitu
Pasang mas
Setelah Di Tutup, Cuk Nya Tetep Di colokim ga ppa bang
Gak papa
Suaranya kecil ga kdengeran
Karbu vakum irit normal ny 1: brp mas??
Kalo di web beat karbu normal 1:40
Lamabat
Untuk menghidupkan stater awal sulit gak bang
Gak sulit mas
Bang..tutorialnya udah saya buat persis
Tapi masih boros
Stelan angin tidak bisa diseting lagi
Cek juga filter udaranya mas efeknya bisa boros juga kalo filter udara kotor aTao filter yg bukan ory karna pori porinya terlalu sempit
@@atomchannelotomotif filter udara masih hitungan baru bang...
Motornya klo dibawa jalan lama
Tenaga ngempos
Apakah ada masalah lain yg bg
Iya mas coba cek juga karet vacumnya mas kemungkinan longgar, sekecil apapun kelonggaran bisa berefek ngempos aTao grip gas telat saat kita menyetak grip gas aTao STLH mesin dlm keadaan panas
izin diskusi,
ada yang ngasih tutor untuk nutup lubang choke,
versi di chanel ini lubang hanya di buat 1 itu yang menyebabkan setelan angin tidak berfungsi,
seharusnya ada 2 lubang yang harus terhubung,
lubang atas udah bener tinggal lubang bawah aja buat lagi
@@johanefendy6082 yang bawah sblah mana lagi
cx
Itu yg buat menutup bahan dr apa bang
Dari kotak roko bekas juga bisa
Yg saya pake bahan yg biasa kita pake buat bikin paking
Apakah itu bahan nya tidak rusak terkena uap bensin atau pun tetesan bensin
Kira 2 ada pengaruhnya gak sama putaran mesin
Gak ada mas
Scopy Karbu Saya Boros Bensin Itu kenapa ya bang
Bisa jadi sistem cuk sudah tidak bekerja dengan semestinya seperti penjelasan saya di Vidio aTao bisa juga filter udaranya mampet yg mengakibatkan sirkulasi udara kurang normal yg bisajuga mengakibatkan bensin akan lebih banyak terhisap sama halnya kaya sistem cuk yg tidak berpungsi dengan baik SMG membantu trimakasi.
Trus gimana solusinya bang ?
Itu pakingnya terbuat dari apa mas ? Tolong di balas
Dari bungkus roko mas