Foarte faine si eduactive materialele! Sunt curios totusi, care sunt costurile per an din punct de vedere al taxelor pentru ca un asemenea utilaj sa poata iesi la o "plimbare"? Exista o asigurare diferita, un impozit diferit fata de vehiculele care circula zi de zi?
Solutia e sa le pui la punct si sa le incadrezi ca vehicul istoric. Altfel, RCA-ul e enorm. Cu impozitul si cu rovinieta poti trai, dar RCA-ul e exagerat, cred ca ar fi peste 2000lei pe o luna.
@@luciantic80 multumesc pentru lamuriri! Totusi, chiar si incadrate ca vehicule istorice, inteleg ca taxele nu sunt chiar de ignorat! Care sunt diferentele concrete ca si costuri dupa incadrarea lor ca vehicule istorice?
@@TUXmotovlogimpozit zero fata de aprox 500 lei in mod normal. Rca vreo 260 lei pe an fata de 15000 daca nu il faci istoric. Conditia e sa platesti cotizatia anuala de 160 lei per persoana (nu per masina) la Retromobil. Rovignieta o platesti oricum, nu mai exista scutire
@@luciantic80 iti multumesc tare mult pentru informatii! Este intr-adevar o diferenta notabila, am crezut initial ca discutam despre sume foarte apropiate de cele standard! Inca astept sa vina ziua in care sa pot avea unde sa depozitez macar un asemena utilaj...ma gandesc ca Bucurestiul nu ar fi prea incantat daca as tine in fata blocului! :))))))
Foarte faine si eduactive materialele! Sunt curios totusi, care sunt costurile per an din punct de vedere al taxelor pentru ca un asemenea utilaj sa poata iesi la o "plimbare"? Exista o asigurare diferita, un impozit diferit fata de vehiculele care circula zi de zi?
Solutia e sa le pui la punct si sa le incadrezi ca vehicul istoric. Altfel, RCA-ul e enorm. Cu impozitul si cu rovinieta poti trai, dar RCA-ul e exagerat, cred ca ar fi peste 2000lei pe o luna.
@@luciantic80 multumesc pentru lamuriri! Totusi, chiar si incadrate ca vehicule istorice, inteleg ca taxele nu sunt chiar de ignorat! Care sunt diferentele concrete ca si costuri dupa incadrarea lor ca vehicule istorice?
@@TUXmotovlogimpozit zero fata de aprox 500 lei in mod normal. Rca vreo 260 lei pe an fata de 15000 daca nu il faci istoric. Conditia e sa platesti cotizatia anuala de 160 lei per persoana (nu per masina) la Retromobil. Rovignieta o platesti oricum, nu mai exista scutire
@@luciantic80 iti multumesc tare mult pentru informatii! Este intr-adevar o diferenta notabila, am crezut initial ca discutam despre sume foarte apropiate de cele standard!
Inca astept sa vina ziua in care sa pot avea unde sa depozitez macar un asemena utilaj...ma gandesc ca Bucurestiul nu ar fi prea incantat daca as tine in fata blocului! :))))))
@@TUXmotovlog scrii pe el, mare: PLUG IN HYBRID
Eu as fi băgat cricul sub bara față in centru
Buna idee
Mi-se pare imposibil să-l restaurezi
Nimic nu e imposibil. Bine, daca te referi la duba, pe aia nu cred ca o sa o salvez in forma actuala.
Asta toți roti merg
6x6, da