Нет, этот воздушный фильтр плохой. Гофры не должны касаться друг друга. Во время работы двигателя образуются пульсации воздуха, которые заставляют тереться гофры друг о друга вплоть до перетирания фильтрующего элемента и, соответственно, пропуска пыли в поршневую группу. Случайно купил японский фильтр (марку сейчас не скажу), так там гофры уложены нарочито идеально. Наверное перейду на этого производителя.
Здравствуйте, подскажите, как понял Вы на опыте и сможете подсказать. Залито масло с присадкой молибден от Ликви Молли, для более лучшей защитой можно добавить присадку от Маннол эстеры? Объем масла 3.3 литра. И дальнейшем использовать присадку Маннол эстеры + керамика? Подскажите пожалуйста, что и как лучша и в каком объеме. Спасибо Вам.
Можете добавить Маннол 9929 Эстеровое масло 200 мл без проблем, можно и Керамо Эстер добавить но единственное Керамо Эстер сделает масло немного пожиже тоже 200 мл на ваш обьем 3.3 литра, Молибден и Микрокерамика хорошо сочетаются
Синтетическое масло признано и гидрокрекинг VHVI 3 группы в который немного и ПАО и Эстер добавляют для усиления масла если это АТФ масла от ZIC фулли синтетик
Олег, здравствуйте. Планирую при следующем ТО своего автомобиля с двигателем 2zrfxe (Prius30) использовать продукцию MANNOL, а именно моторное масло MANNOL Legend 0w20 и присадку Ester Additive. Можно ли использовать такой микс, что скажете? Пробег при следующем ТО составит 112000 км.
Конечно можно!!!!! Масло Маннол Легенд Ультра 0w20 содержит и ПАО и VHVI 3 группы и Эстеры 3% , поэтому очень много Эстеров 9929 лить не нужно, можно добавить 2) 3 от рекомендованного Манном 500 мл на 5 литров масла, а если добавить как положено вы получите +5% Эстеров в масле, то есть уровень 8% Эстеров в масле Маннол Легенд 0w20
Здравствуйте Олег! А это трансмиссионное масло Zic atf multy lf оно для автоматической коробки фольцваген поло подойдёт? Вы у себя на шкоде фабии меняли в АКПП меняли. Масло? Есть ли у вас такое видео.
Примерно 200 городских часов, может слегка и больше я точно не скажу пробег 5.5-6 тыс км за год, но масса холодных запусков прогревом и короткие поездки по Москве поэтому масло так тёмное конечно я даже пожалел что не залил промывку, такое тёмное масло уже желательно погонять с промывкой и сольётся больше и растворит всё что масло насобирало)))) замена 1 раз в год при городской эксплуатации доводит масло до тёмного состояния, возможно ПАО и вывезет по лучшее при замене 1 раз в год
@@EsterHK это да, ну он уже 400р на автото, фильтр воздушный такой же попробую 350р это не дорого на автото, прошлый фильтр по корпусу смяло и пыль летела во впуск, что хотел ещё уточнить, я вот мыл двигатель 0.5 спиритом на холостых правда минут 15 он явно по цвету лака помылся хорошо, только вот я заметил что гидрики затарахтели громче, могли ли они взять какую то грязь? Из-за того что я мало его помыл, надо было на оборотах 1500 где-то
Конечно уровень проверил завёл мотор погонял рычаг АКПП во всех режимах и на паркинг проверил уровень на работающем моторе пошло капле падение с уровневой пробки при том что АКПП не до грета до +70 когда польётся уже струйкой, конечно в идеале греть до +70 но это уйму времени займёт, на улице лето 🌞🌴🏄🎇 масло и АКПП быстро я нагрел до +40+45 капле падение пошло значит масло у границы уровня, нагреется расширится потечёт струйкой
Здравствуйте Олег Каташ!Отлично этот мотор 2,4 MPI G4KE работает именно на предусмотренных маслах 0W20/5W20,0W30/5W30 ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5 как Mannol 7713 5W30 который вы залили,он не ACEA A3/B4 или C3!Почему он так отлично работает он как и прямовпрысковая версия его G4KJ как у меня на Оптиме JF тоже на этих текучих маслах работает отлично!Почему:потому что проблем с давлением масла в моторах этих нет точно как и у других современных бензиновых Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Volvo даже из европейских производителей И КАК РАЗ чтобы зимой его переизбытка не было и редукционный клапан быстрее закрывался в маслонасосе и масло с шатунными вкладышами соответственно быстрее достигало и стенок цилиндров и защищало их как раз и мотор ходил 250000км спокойно,зимой НУЖНО ЛИТЬ масло 0W20 ACEA C5 или ILSAC GF-5,GF-6A что я и сделаю,залью Ravenol EFS 0W20 из ПАО с Эстерами,И мотор на таких маслах тише всего этот и работает поэтому,и самое главное ЦПГ с Шатунными вкладышами КАК РАЗ ЛУЧШЕ всего защищена будет при холодном запуске и прогреве до -35°C своих на таких маслах,и маслосъемные кольца с тонкими масляными каналами,а в 2,4 бензиновых двигателях Hyundai закоксовываться при своевременном интервале смены масла раз в 220 моточасов максимум не будут на таких маслах,в отличие от 0W40/5W40/10W40 и тем более 5W50! Такие густые масла зимой в этих двигателях ХУЖЕ сделают при холодном запуске особенно шатунным вкладышам и стенкам цилиндров как раз из-за постоянно работающего редукционного клапана маслонасоса их даже на прогретом моторе зимой,а летом у людей коксуются от них эти коробчатые маслосъемные кольца с тонкими масляными каналами и люди потом удивляются,чего у них угар масла появляется🤣а у людей,которые льют хотя бы 0W30/5W30 ACEA A5/B5 масла в эти моторы ни миллилитра на 7500км масло не угорает,поэтому в современные бензиновые двигатели Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda,Volvo ТЕ кто хочет,чтобы двигатель дольше работал всего 250000км хотя бы,используем 0W30 на круглый год/5W30 ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5,GF-6A допусков имеющих,или 0W20/5W20 любые на выбор,особенно зимой холодной! Я Олег сейчас Летом в своей Kia Optima JF 2,4 GDI G4KJ атмосфернике,где 5 литров масла тоже😉поэтому использовал впервые масло моторное Total Quartz 9000 HKS G-310 5W30 ACEA A5/B5 которое идеально до своих -30°C подходит Hyundai-Kia с кучей молибдена действительно MoDTC именно не MoS2 использовал 7100км и ездил в Москву на нём и жара в центре Москвы была +35°C в этом году🤣пипец😒и масло БЕЗ угара отлично выдержало,слилось кофейное НЕ чёрное,двигатель отлично как обычно работал в жару,хотя нечего сверхъестественного я не увидел,НО расход бензина с кондиционером в такую жару в смешанном режиме был 7,2 литра на 100км!!!Здесь Молибден дал пользу в таком количестве,и езда по пробкам в том числе была в этой поездке в Москве,как и по трассе до этого с кондиционером включённым! Сейчас в Осень я заменил на новое масло Zic X9 FE 5W30 ACEA A5/B5 с Новым сочетанием для полнозольника текучего API SP,я аж удивился!Теста на Oil-Club не было его,короче залил я его,обычный гидрокрекинг такой же,НО мотор ВООБЩЕ Олег ЗАМОЛЧАЛ,даже стрекотания цепи привычного для этого мотора на ХХ теперь практически не слышно,мотор замолчал без всякого молибдена и форума😂Как электрический и в Анапу в сентябре я успешно съездил на нём,сейчас уже 5600км на нем Олег проехал,двигатель также тихо очень работает ТИШЕ чем на Total Quartz 9000 HKS G-310 5W30 с кучей молибдена кстати,угара масла нет тоже,масло ТОЛЬКО темнеть начало и на Oil-Club сделали анализ его и у меня после этого двоякое впечатление,из плюсов этого масла ещё:Лучшее из масел ACEA A5/B5 и вообще полнозольников щелочное число 12,4 АЖ т.е. 280 моточасов даже в современных бензиновых двигателях Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda можно кататься смело без урона и Кислотное маленькое при этом!НО увы температура застывания как для гидрокрекинга 5W30 ACEA A5/B5 с вязкостью кинематической при +100°C 9,8сСТ неважная:-36°C,масло сугубо"летнее"поэтому использовать в нашей Калужской области Зимой Олег,где Ночью -35°C может дать,а 9 лет назад и -38°C было-я не буду в 10W60 оно превратится и будет плохо разбрызгиваться и моторы Hyundai-Kia бензиновые защищать,а так на лето масло понравилось ОЧЕНЬ и удивило!Total этот я не буду использовать вообще из-за несоответствия цена/качество вообще,9000₽ за обычный гидрокрекинг 5 литров😂
ZIC X9 линейка всегда было очень качественным маслом А5В5 то что доктор прописал для твоего мотора и щелочное 12.4 очень высокое для нашего бензина просто сказка долго проживёт масло это факт а тихо работает я так думаю правильно подобраны элементы ZDDP + наверняка в современном пакете SP должен быть Бор и Магний отличный набор и без Молибдена а ещё сам крекинг VHVI 3 группы высокого качества молекулы очень однородные создают ровный плотный маслоклин, то что температура застывания не самая низкая -36 не говорит о плохой базе VHVI 3 группы а говорит о малом количестве присадок или их отсутствии уменьшающих парафинизацию масла при холодных температурах и масло более плотное на не прогретом моторе и соответственно и более тихое хороший плотный не разжиженный слой маслоклина, я рад что у ZiC такой качественный продукт серии X9
Ваня привет!!!! Попробовал бы в зиму масло Маннол Легенд 0w20 SP Илсак 6а содержит частично ПАО и Эстеры и ценник умеренный я замораживал это масло до -35 оно течёт быстрее гораздо жидких Лукойлов 5w30 A5B5 и не мутнеет как Лукойлы потому как часть базы там ПАО и часть Эстеры
Инновационное энергосберегающее моторное масло премиум-класса на би-синтетической (PAO + esters) основе для современных бензиновых двигателей. Разработано в соответствии с требованиями американских, японских и корейских автопроизводителей. Свойства продукта: - Исключительная топливная экономичность за счет пониженной выcокотемпературной вязкости HTHS и оптимальных антифрикционных свойств; - Высокоэффективный пакет присадок и маловязкая би-синтетическая основа обеспечивают уверенный холодный пуск в самых суровых условиях, благодаря чему значительно снижается пусковой износ двигателя; - За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами; - Эстеровые компоненты масла обеспечивают отличные противоизносные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с превосходной прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop"; - Для турбированных двигателей с непосредственным впрыском уникальная рецептура масла сводит к нулю эффект преждевременного воспламенения топливной смеси LSPI (Low Speed Pre-Ignition); - Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных. Предназначено для бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков, где требуется уровень эксплуатационных свойств API SP RC / ILSAC GF-6A. Рекомендовано для автомобилей: CHRYSLER, MITSUBISHI, MAZDA, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, NISSAN
@@EsterHKДа на лето Олег отличное масло в современные бензиновые Двигатели Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda,Volvo,Ford,Nissan некоторые!Молибден у него Олег КАК раз есть,просто не 770ppm как у Total Quartz 9000 HKS G-310 5W30 ACEA A5/B5,а 79,но тоже хорошо и как будто бы он здесь как раз работает по полной!ZDDP здесь много как и щелочного,полнозольник действительно,1000ppm фосфора и 1100ppm цинка,пакет присадок Инфинеум но суперский и ЛУЧШИЙ из ACEA A5/B5 я считаю!А температура застывания да не из-за базы масла скорее всего,а из-за недостатка Пурпоинт-Дисперсанта так эти присадки Олег называются,хотя его прошлая API SL версия при -40°C замерзала,НО молибдена вообще не было Олег и щелочное число было 10,а не 12,4!И эта версия не плотная Олег,что ж вы с этой плотностью🤣Вязкость кинематическая при +100°C 9,8сСТ,а при +40°C 56сСТ что отлично для Hyundai-Kia,Toyota,Mitsubishi,Mazda бензиновых как раз и тишину тоже даёт,НАОБОРОТ Total Quartz 9000 HKS G-310 5W30 ACEA A5/B5 гуще при +40°C 61сСТ и при +100°C 10,4сСТ у него! Zic увы раньше мёрзнет как полусинтетика😂,а остальном ПРАВИЛЬНЫЙ пакет присадок,лучше чем у Total видно однозначно Олег,и Zic X9 FE 5W30 ACEA A5/B5 API SP именно ТИХОЕ более масло и текучее на рабочих температурах!Но надпись FE оно так не оправдывает,средний расход бензина Олег у меня поднялся и составляет сейчас 7,6 литра на 100км,может быть бензин АИ-95 обычный на Газпромнефти стал хуже качеством чем летом был😂А может быть меньше молибдена-меньше экономии бензина!
Хорошо работает масло 7713 оно и разрабатывалось под Корейские моторы , это крепкое масло 5w30 SN класса А3 потому как вязкость чуть более чем у масел А5 и составляет 11.4 сантистокс для мотора с пробегом 80 тыс ++ самое то что надо не жидкая вода а чуть более плотное масло с крепким пакетом присадок есть и молибден в пакете и немноо Эстеров 3%
раскажите пожалуста про обработку форумом в топлива бензин дизель как можно обработать тнвд.если можно это все обрабатывать сухим порошком ну прежде конешно за миксить.или есть другие варианты.буду ждать ответа.
В топливо можно тоже добавлять Форум, лучше всего покупать готовый продукт скажем тот же Форум Супер 250 мл и хорошо взболтав его отмерять по 50 мл в бак на 60-100 литров дизеля, можно шприц 10 кубовый использовать, слишком много лить в топливо не нужно)))) сухой порошок я не пробовал замешивать на том же дизтоплива, если только купить 2 тактное масло и на нём замешать блендером Форум, но проще взять готовый Форум на минеральном масле и добавлять, часто тоже не нужно, в год пару обработок Форум в топливо по 50 мл концентрата Форум 500 на 20-30 лит или Супер Форум 250 мл достаточно, если много ездите 3 обработки в год более чем достаточно для ТНВД и формунок
@@EsterHK олег вы как считаете есть смысол миксить форум? что можете сказать за " керама эстер" вы заливали.и какая разнича между форумом и керамо эстерами от манола?
Озон продаёт от официальных продавцов, смотрите кто поставщик там они пишут, по Манной активно продаёт присадки и масло Сибирь Автомеханика это диллер Маннола
Можно на Озоне заказать, можно Яндекс Марке там официальная продажа добавок Форум, можете сами замиксовать порошок Форум купить на Озоне но нужен миксер блендер, есть видео у меня на канале)))) а так на Озон Супер Форум 250 мл или Форум 500 на 20-30 литров масла это один продукт разлитый в разную тару 250 мл и 500 мл
Масляный фильтр похоже левый! Оригинал всегда синий. Может положили Манн, он чёрный, если корейский. как ты заметил, голограммы нет, нет шрифта под у/ф лучи- такое допускается только у Манн произведённого в Корее. Но опять же, произведённый в Корее обязательно подписан - мэйд ин Корея. А этот- нет. Оригинальный фильтр хендай киа всегда синий. Чёрным бывает только Манн корейский (в коробке Манн) посмотрев видео в высоком качестве заметил что обработка неокрашенных частей металла оч грубая. А Манн славится высочайшим качеством обработки металла. При этом, фильтр не выглядит некондицией, хз что там запаковали) Да, и буква выбита не W а М - Манн.)
Форум покрывает все пары трения мягким но очень скользким противоизносным покрытием по типу тефлон на юбках поршней, тем самым снижается износ мотора, вероятность задира и снижается температура пар трения, мотор работает мягче меньше шумов и вибраций
Чемпиоил производит тот же маслозавод что и Маннол SCT Литва ЕС, написано что масло создано по заказу Швейцарии видимо там есть офис зарегестрирован от Чемпиоил, продаётся по всём странам ЕС и СНГ естественно, подделок я не видел, малоизвестный бренд не интересен поддельщткам и цена не высокая нет смысла особого подделывать доля продаж в России и Беларуссии маленькая, Маннол лучше покупают он более известен
@@EsterHK спасибо я уже это слышал на другом канале а недавно приобрел масло на озоне там интересно написано что то про Казахстан типа представитель находится там завтра посмотрю и напишу точно что там написано спасибо за ответ
@@Evgenii82 в Беларусии И Казахстане есть официальные представительства Маннол и Чемпиоила, это всё так и есть, всё настоящее, я тоже недавно купил Чемпиоил Ультра XTT он уже без Эстеров и написано про официального представителя Казахстан, это якобы поставка масла в Казахстан с ЕС а идёт в Россию в обход санкций
@@Evgenii82 вы купили оригинал, у меня тоже Казахстан и нет Эстеров их убрали снизив цену масла, оставили Эстеры только в масле Маннол и оно дороже стоит
Январь и февраль я не работаю холодно и снег, это не моя основная работа а лишь своего рода хобби, воспоминания о том когда раньше работал автомехаником
Каждый имеет свою точку зрения, можно не заморачивался и лить просто масло, а можно попробовать и посмотреть на результат работы мотора после добавок Эстеров и Форума
@@EsterHK я думаю он насмотрелся одного лысого болтуна ,,...своими руками ", ну тот уащще всезнайка ! Только ДАЖЕ работу пружин не знает, что они на скрутку работают( как если тряпку вручную выжимать) а не на сжатие. Ролики лепит аж как пирожки остывать не успевают 😉😁
Точно такие же результаты с М10ДМ, заменой 5т.к. Без промывок и присадок. Два дизельных форда с разными движками. 330 т.к. и 170т.к. Где вообще вы этот лак берете?
Олег Здравствуйте!!! Очень приятно Вас слышать и видеть!!!!
Спасибо, что делаете хорошие видео!!!!
Привет! Всё круто всё круто!
Дело мастера боится! 😄🔥💯👍💪😉🤗
Обычная работа без лишней суеты, главное не навредить 😅🤠✊✊✊
Нет, этот воздушный фильтр плохой. Гофры не должны касаться друг друга. Во время работы двигателя образуются пульсации воздуха, которые заставляют тереться гофры друг о друга вплоть до перетирания фильтрующего элемента и, соответственно, пропуска пыли в поршневую группу. Случайно купил японский фильтр (марку сейчас не скажу), так там гофры уложены нарочито идеально. Наверное перейду на этого производителя.
А зик для КПП вообще топ) Тут ещё и по фен-шую получается: в корейскую АКПП- корейское масло 🦾
Да ZiK масла и АТФ отличного качества, ни чем не хуже оригинала, да собственно ZIK АТФ и поставляет на сборочный конвейер
Истинный Кореец получил своё масло АТФ 😂🤠👍
Здравствуйте, подскажите, как понял Вы на опыте и сможете подсказать. Залито масло с присадкой молибден от Ликви Молли, для более лучшей защитой можно добавить присадку от Маннол эстеры? Объем масла 3.3 литра. И дальнейшем использовать присадку Маннол эстеры + керамика? Подскажите пожалуйста, что и как лучша и в каком объеме. Спасибо Вам.
Можете добавить Маннол 9929 Эстеровое масло 200 мл без проблем, можно и Керамо Эстер добавить но единственное Керамо Эстер сделает масло немного пожиже тоже 200 мл на ваш обьем 3.3 литра, Молибден и Микрокерамика хорошо сочетаются
Здравствуйте Олег! Вы говорите, что Zic 100% синтетика, и тут же показываете крупным планом канистра, где VHVI??
Синтетическое масло признано и гидрокрекинг VHVI 3 группы в который немного и ПАО и Эстер добавляют для усиления масла если это АТФ масла от ZIC фулли синтетик
Олег, здравствуйте. Планирую при следующем ТО своего автомобиля с двигателем 2zrfxe (Prius30) использовать продукцию MANNOL, а именно моторное масло MANNOL Legend 0w20 и присадку Ester Additive. Можно ли использовать такой микс, что скажете? Пробег при следующем ТО составит 112000 км.
Конечно можно!!!!! Масло Маннол Легенд Ультра 0w20 содержит и ПАО и VHVI 3 группы и Эстеры 3% , поэтому очень много Эстеров 9929 лить не нужно, можно добавить 2) 3 от рекомендованного Манном 500 мл на 5 литров масла, а если добавить как положено вы получите +5% Эстеров в масле, то есть уровень 8% Эстеров в масле Маннол Легенд 0w20
Масляный фильтр можно проверить по весу, примерно 325г
Что лучше лить в Бенз для очистки форсунок сольвент или Уайт спирит или растворитель
Сольвент 0.5 литра + 646 растворитель 0.5 литра на 30-40 литров бензина
Здравствуйте Олег! А это трансмиссионное масло Zic atf multy lf оно для автоматической коробки фольцваген поло подойдёт? Вы у себя на шкоде фабии меняли в АКПП меняли. Масло? Есть ли у вас такое видео.
Да подойдет, но видео у меня по Шкоде нет , но это масло мульти LF подходит очень многим 6 ступечатым акпп
@@EsterHK спасибо
Олег, ну 200мтч норм для такой машины. Хоть кто-то не затягивает интервалы. А то в основном к тебе приезжают загаженные
Примерно 200 городских часов, может слегка и больше я точно не скажу пробег 5.5-6 тыс км за год, но масса холодных запусков прогревом и короткие поездки по Москве поэтому масло так тёмное конечно я даже пожалел что не залил промывку, такое тёмное масло уже желательно погонять с промывкой и сольётся больше и растворит всё что масло насобирало)))) замена 1 раз в год при городской эксплуатации доводит масло до тёмного состояния, возможно ПАО и вывезет по лучшее при замене 1 раз в год
Заливал ZIC Atf multi в приус 20 с пробегом под 400000, только положительные впечатления.
Да ZiK мульти синт АТФ прекрасные продукты по разумной цене 🤠👍👍👍
Здравствуйте, подскажите на каком мамле ездили 400 тысяч на 20ке?
👍
добрый день, а я вот тоже стал сакуру ставить фильтр масляный, а ввобще есть какойто аналог из недорогих, катаю по 7к в основном трасса
Саккара нормальный масло фильтр из недорогих я много лет их использовал никогда жалоб небыло на эти фильтры
@@EsterHK это да, ну он уже 400р на автото, фильтр воздушный такой же попробую 350р это не дорого на автото, прошлый фильтр по корпусу смяло и пыль летела во впуск, что хотел ещё уточнить, я вот мыл двигатель 0.5 спиритом на холостых правда минут 15 он явно по цвету лака помылся хорошо, только вот я заметил что гидрики затарахтели громче, могли ли они взять какую то грязь? Из-за того что я мало его помыл, надо было на оборотах 1500 где-то
А уровень проверяли с работающим мотором, в режиме паркинг, или нейтраль?
Конечно уровень проверил завёл мотор погонял рычаг АКПП во всех режимах и на паркинг проверил уровень на работающем моторе пошло капле падение с уровневой пробки при том что АКПП не до грета до +70 когда польётся уже струйкой, конечно в идеале греть до +70 но это уйму времени займёт, на улице лето 🌞🌴🏄🎇 масло и АКПП быстро я нагрел до +40+45 капле падение пошло значит масло у границы уровня, нагреется расширится потечёт струйкой
Здравствуйте Олег Каташ!Отлично этот мотор 2,4 MPI G4KE работает именно на предусмотренных маслах 0W20/5W20,0W30/5W30 ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5 как Mannol 7713 5W30 который вы залили,он не ACEA A3/B4 или C3!Почему он так отлично работает он как и прямовпрысковая версия его G4KJ как у меня на Оптиме JF тоже на этих текучих маслах работает отлично!Почему:потому что проблем с давлением масла в моторах этих нет точно как и у других современных бензиновых Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Volvo даже из европейских производителей И КАК РАЗ чтобы зимой его переизбытка не было и редукционный клапан быстрее закрывался в маслонасосе и масло с шатунными вкладышами соответственно быстрее достигало и стенок цилиндров и защищало их как раз и мотор ходил 250000км спокойно,зимой НУЖНО ЛИТЬ масло 0W20 ACEA C5 или ILSAC GF-5,GF-6A что я и сделаю,залью Ravenol EFS 0W20 из ПАО с Эстерами,И мотор на таких маслах тише всего этот и работает поэтому,и самое главное ЦПГ с Шатунными вкладышами КАК РАЗ ЛУЧШЕ всего защищена будет при холодном запуске и прогреве до -35°C своих на таких маслах,и маслосъемные кольца с тонкими масляными каналами,а в 2,4 бензиновых двигателях Hyundai закоксовываться при своевременном интервале смены масла раз в 220 моточасов максимум не будут на таких маслах,в отличие от 0W40/5W40/10W40 и тем более 5W50!
Такие густые масла зимой в этих двигателях ХУЖЕ сделают при холодном запуске особенно шатунным вкладышам и стенкам цилиндров как раз из-за постоянно работающего редукционного клапана маслонасоса их даже на прогретом моторе зимой,а летом у людей коксуются от них эти коробчатые маслосъемные кольца с тонкими масляными каналами и люди потом удивляются,чего у них угар масла появляется🤣а у людей,которые льют хотя бы 0W30/5W30 ACEA A5/B5 масла в эти моторы ни миллилитра на 7500км масло не угорает,поэтому в современные бензиновые двигатели Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda,Volvo ТЕ кто хочет,чтобы двигатель дольше работал всего 250000км хотя бы,используем 0W30 на круглый год/5W30 ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5,GF-6A допусков имеющих,или 0W20/5W20 любые на выбор,особенно зимой холодной!
Я Олег сейчас Летом в своей Kia Optima JF 2,4 GDI G4KJ атмосфернике,где 5 литров масла тоже😉поэтому использовал впервые масло моторное Total Quartz 9000 HKS G-310 5W30 ACEA A5/B5 которое идеально до своих -30°C подходит Hyundai-Kia с кучей молибдена действительно MoDTC именно не MoS2 использовал 7100км и ездил в Москву на нём и жара в центре Москвы была +35°C в этом году🤣пипец😒и масло БЕЗ угара отлично выдержало,слилось кофейное НЕ чёрное,двигатель отлично как обычно работал в жару,хотя нечего сверхъестественного я не увидел,НО расход бензина с кондиционером в такую жару в смешанном режиме был 7,2 литра на 100км!!!Здесь Молибден дал пользу в таком количестве,и езда по пробкам в том числе была в этой поездке в Москве,как и по трассе до этого с кондиционером включённым!
Сейчас в Осень я заменил на новое масло Zic X9 FE 5W30 ACEA A5/B5 с Новым сочетанием для полнозольника текучего API SP,я аж удивился!Теста на Oil-Club не было его,короче залил я его,обычный гидрокрекинг такой же,НО мотор ВООБЩЕ Олег ЗАМОЛЧАЛ,даже стрекотания цепи привычного для этого мотора на ХХ теперь практически не слышно,мотор замолчал без всякого молибдена и форума😂Как электрический и в Анапу в сентябре я успешно съездил на нём,сейчас уже 5600км на нем Олег проехал,двигатель также тихо очень работает ТИШЕ чем на Total Quartz 9000 HKS G-310 5W30 с кучей молибдена кстати,угара масла нет тоже,масло ТОЛЬКО темнеть начало и на Oil-Club сделали анализ его и у меня после этого двоякое впечатление,из плюсов этого масла ещё:Лучшее из масел ACEA A5/B5 и вообще полнозольников щелочное число 12,4 АЖ т.е. 280 моточасов даже в современных бензиновых двигателях Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda можно кататься смело без урона и Кислотное маленькое при этом!НО увы температура застывания как для гидрокрекинга 5W30 ACEA A5/B5 с вязкостью кинематической при +100°C 9,8сСТ неважная:-36°C,масло сугубо"летнее"поэтому использовать в нашей Калужской области Зимой Олег,где Ночью -35°C может дать,а 9 лет назад и -38°C было-я не буду в 10W60 оно превратится и будет плохо разбрызгиваться и моторы Hyundai-Kia бензиновые защищать,а так на лето масло понравилось ОЧЕНЬ и удивило!Total этот я не буду использовать вообще из-за несоответствия цена/качество вообще,9000₽ за обычный гидрокрекинг 5 литров😂
ZIC X9 линейка всегда было очень качественным маслом А5В5 то что доктор прописал для твоего мотора и щелочное 12.4 очень высокое для нашего бензина просто сказка долго проживёт масло это факт а тихо работает я так думаю правильно подобраны элементы ZDDP + наверняка в современном пакете SP должен быть Бор и Магний отличный набор и без Молибдена а ещё сам крекинг VHVI 3 группы высокого качества молекулы очень однородные создают ровный плотный маслоклин, то что температура застывания не самая низкая -36 не говорит о плохой базе VHVI 3 группы а говорит о малом количестве присадок или их отсутствии уменьшающих парафинизацию масла при холодных температурах и масло более плотное на не прогретом моторе и соответственно и более тихое хороший плотный не разжиженный слой маслоклина, я рад что у ZiC такой качественный продукт серии X9
Ваня привет!!!! Попробовал бы в зиму масло Маннол Легенд 0w20 SP Илсак 6а содержит частично ПАО и Эстеры и ценник умеренный я замораживал это масло до -35 оно течёт быстрее гораздо жидких Лукойлов 5w30 A5B5 и не мутнеет как Лукойлы потому как часть базы там ПАО и часть Эстеры
www.vollo.ru/catalog/masla_i_avtokhimiya/motornye_masla/avtomobilnye_motornye_masla/MANNOL79184/
Инновационное энергосберегающее моторное масло премиум-класса на би-синтетической (PAO + esters) основе для современных бензиновых двигателей. Разработано в соответствии с требованиями американских, японских и корейских автопроизводителей.
Свойства продукта:
- Исключительная топливная экономичность за счет пониженной выcокотемпературной вязкости HTHS и оптимальных антифрикционных свойств;
- Высокоэффективный пакет присадок и маловязкая би-синтетическая основа обеспечивают уверенный холодный пуск в самых суровых условиях, благодаря чему значительно снижается пусковой износ двигателя;
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Эстеровые компоненты масла обеспечивают отличные противоизносные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с превосходной прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop";
- Для турбированных двигателей с непосредственным впрыском уникальная рецептура масла сводит к нулю эффект преждевременного воспламенения топливной смеси LSPI (Low Speed Pre-Ignition);
- Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных.
Предназначено для бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков, где требуется уровень эксплуатационных свойств API SP RC / ILSAC GF-6A.
Рекомендовано для автомобилей: CHRYSLER, MITSUBISHI, MAZDA, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, NISSAN
@@EsterHKДа на лето Олег отличное масло в современные бензиновые Двигатели Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda,Volvo,Ford,Nissan некоторые!Молибден у него Олег КАК раз есть,просто не 770ppm как у Total Quartz 9000 HKS G-310 5W30 ACEA A5/B5,а 79,но тоже хорошо и как будто бы он здесь как раз работает по полной!ZDDP здесь много как и щелочного,полнозольник действительно,1000ppm фосфора и 1100ppm цинка,пакет присадок Инфинеум но суперский и ЛУЧШИЙ из ACEA A5/B5 я считаю!А температура застывания да не из-за базы масла скорее всего,а из-за недостатка Пурпоинт-Дисперсанта так эти присадки Олег называются,хотя его прошлая API SL версия при -40°C замерзала,НО молибдена вообще не было Олег и щелочное число было 10,а не 12,4!И эта версия не плотная Олег,что ж вы с этой плотностью🤣Вязкость кинематическая при +100°C 9,8сСТ,а при +40°C 56сСТ что отлично для Hyundai-Kia,Toyota,Mitsubishi,Mazda бензиновых как раз и тишину тоже даёт,НАОБОРОТ Total Quartz 9000 HKS G-310 5W30 ACEA A5/B5 гуще при +40°C 61сСТ и при +100°C 10,4сСТ у него!
Zic увы раньше мёрзнет как полусинтетика😂,а остальном ПРАВИЛЬНЫЙ пакет присадок,лучше чем у Total видно однозначно Олег,и Zic X9 FE 5W30 ACEA A5/B5 API SP именно ТИХОЕ более масло и текучее на рабочих температурах!Но надпись FE оно так не оправдывает,средний расход бензина Олег у меня поднялся и составляет сейчас 7,6 литра на 100км,может быть бензин АИ-95 обычный на Газпромнефти стал хуже качеством чем летом был😂А может быть меньше молибдена-меньше экономии бензина!
Как связаны СВО и выбранный концерном Hiyndai-Kia цвет картона для упаковки запчастей?
Сам не знаю но всё оригинал фильтры Хёндэ Киа стали укладывать в дешёвый простой без полиграфии картон
Это ещё раньше началось
Олег, подскажи пожалуйста как работает на Киа масло МАННОЛ 7713 у меня Киа Рио 3, 2016 года, двигатель G4FC
Хорошо работает масло 7713 оно и разрабатывалось под Корейские моторы , это крепкое масло 5w30 SN класса А3 потому как вязкость чуть более чем у масел А5 и составляет 11.4 сантистокс для мотора с пробегом 80 тыс ++ самое то что надо не жидкая вода а чуть более плотное масло с крепким пакетом присадок есть и молибден в пакете и немноо Эстеров 3%
стал форум замешивать на эстерах маннол 2 в 1 👌👌👌
🖐🖐🖐🖐🖐🖐
Привет Серёга 😅🤠👌👌👌
раскажите пожалуста про обработку форумом в топлива бензин дизель как можно обработать тнвд.если можно это все обрабатывать сухим порошком ну прежде конешно за миксить.или есть другие варианты.буду ждать ответа.
В топливо можно тоже добавлять Форум, лучше всего покупать готовый продукт скажем тот же Форум Супер 250 мл и хорошо взболтав его отмерять по 50 мл в бак на 60-100 литров дизеля, можно шприц 10 кубовый использовать, слишком много лить в топливо не нужно)))) сухой порошок я не пробовал замешивать на том же дизтоплива, если только купить 2 тактное масло и на нём замешать блендером Форум, но проще взять готовый Форум на минеральном масле и добавлять, часто тоже не нужно, в год пару обработок Форум в топливо по 50 мл концентрата Форум 500 на 20-30 лит или Супер Форум 250 мл достаточно, если много ездите 3 обработки в год более чем достаточно для ТНВД и формунок
Добавлять надо перед заправкой топливом чтобы хорошо в баке размещалось с Форумом
@@EsterHK олег вы как считаете есть смысол миксить форум?
что можете сказать за " керама эстер" вы заливали.и какая разнича между форумом и керамо эстерами от манола?
как думаете стоит эстеры на озоне заказать? подделку не пришлют? за 500 руб.
Озон продаёт от официальных продавцов, смотрите кто поставщик там они пишут, по Манной активно продаёт присадки и масло Сибирь Автомеханика это диллер Маннола
@@EsterHK спасибо. Доставка Ozon, продавец Автомеханика-Сибирь. а то есть и дешевле и дороже
@@EsterHK а у ZIC ATF SP 3 на озоне кто оф поставщик?
Здравствуйте! Подскажите где заказать присадки? Скиньте ссылку!
Можно на Озоне заказать, можно Яндекс Марке там официальная продажа добавок Форум, можете сами замиксовать порошок Форум купить на Озоне но нужен миксер блендер, есть видео у меня на канале)))) а так на Озон Супер Форум 250 мл или Форум 500 на 20-30 литров масла это один продукт разлитый в разную тару 250 мл и 500 мл
www.ozon.ru/products/169396774/?asb=jszH%252B2pSbDsMFjUJ1lRTw0acTkAX5BS0VxZE9WUR%252BHs%253D&asb2=2_5vFZUP06w8Q2EwTxaA9VDc0SoZe6C_F5kfpr8jPf1_aO9JkpOI4tTA1qOS2vGc&keywords=%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC+500&sh=S6hkvacJYA&from=share_android
@@EsterHK спасибо!
Масляный фильтр похоже левый!
Оригинал всегда синий. Может положили Манн, он чёрный, если корейский. как ты заметил, голограммы нет, нет шрифта под у/ф лучи- такое допускается только у Манн произведённого в Корее. Но опять же, произведённый в Корее обязательно подписан - мэйд ин Корея. А этот- нет. Оригинальный фильтр хендай киа всегда синий. Чёрным бывает только Манн корейский (в коробке Манн) посмотрев видео в высоком качестве заметил что обработка неокрашенных частей металла оч грубая. А Манн славится высочайшим качеством обработки металла. При этом, фильтр не выглядит некондицией, хз что там запаковали) Да, и буква выбита не W а М - Манн.)
100% масло фильтр был левый он мне тоже не понравился качество исполнения явно не Манн, китайская подделка была поэтому я его вернул обратно
Не всегда фильтр Манн чёрный. Есть заменитель этого фильтра- W8017
Он голубого цвета. Коробка обычная желтая мановская
А для чего вы форум добавляете ?
Форум покрывает все пары трения мягким но очень скользким противоизносным покрытием по типу тефлон на юбках поршней, тем самым снижается износ мотора, вероятность задира и снижается температура пар трения, мотор работает мягче меньше шумов и вибраций
А как определить масло chemical оригинал или подделка и подделывают его
Чемпиоил производит тот же маслозавод что и Маннол SCT Литва ЕС, написано что масло создано по заказу Швейцарии видимо там есть офис зарегестрирован от Чемпиоил, продаётся по всём странам ЕС и СНГ естественно, подделок я не видел, малоизвестный бренд не интересен поддельщткам и цена не высокая нет смысла особого подделывать доля продаж в России и Беларуссии маленькая, Маннол лучше покупают он более известен
@@EsterHK спасибо я уже это слышал на другом канале а недавно приобрел масло на озоне там интересно написано что то про Казахстан типа представитель находится там завтра посмотрю и напишу точно что там написано спасибо за ответ
@@Evgenii82 в Беларусии И Казахстане есть официальные представительства Маннол и Чемпиоила, это всё так и есть, всё настоящее, я тоже недавно купил Чемпиоил Ультра XTT он уже без Эстеров и написано про официального представителя Казахстан, это якобы поставка масла в Казахстан с ЕС а идёт в Россию в обход санкций
@@EsterHK спасибо что разъяснили канистра такая же как и у вас на видео тоже без эстеров а то я подумал что подделку купил
@@Evgenii82 вы купили оригинал, у меня тоже Казахстан и нет Эстеров их убрали снизив цену масла, оставили Эстеры только в масле Маннол и оно дороже стоит
А зимой вы тоже на улице работаете?
Январь и февраль я не работаю холодно и снег, это не моя основная работа а лишь своего рода хобби, воспоминания о том когда раньше работал автомехаником
А грязь под капотом. Неужели нельзя протереть тряпкой влажной. Открывать маслозаливную горловину не убрав пыль и грязь- загубить двигатель
Фильтр скорее всего контрафакт, так как оригинал синего цвета
Да 100% контрафакт я его вернул обратно
Форум500 это же не для легковых машин
Названия баночек Форум лишь маркетинг, внутри один и то же порошок УПТФЭ разная может быть только концентрация и обьем
По моему херня всё это с присадками
Ошибаетесь
Каждый имеет свою точку зрения, можно не заморачивался и лить просто масло, а можно попробовать и посмотреть на результат работы мотора после добавок Эстеров и Форума
@@EsterHK я думаю он насмотрелся одного лысого болтуна ,,...своими руками ", ну тот уащще всезнайка ! Только ДАЖЕ работу пружин не знает, что они на скрутку работают( как если тряпку вручную выжимать) а не на сжатие. Ролики лепит аж как пирожки остывать не успевают 😉😁
Точно такие же результаты с М10ДМ, заменой 5т.к. Без промывок и присадок. Два дизельных форда с разными движками. 330 т.к. и 170т.к. Где вообще вы этот лак берете?