Описание не соответствует видео. Для лифа удаленный запуск климата и дистанционное включение авто - разные вещи. Так же есть один существенный недостаток, если машина на зарядке - дистанционно она не включится.
Кто вам сказал что фен дизельный много берет? У меня пол часа каждое утро работает без включения зажигания и напряжение 12-11.6вольт запускается машина спокойно
Мой собственный опыт. Ровно 15 минут прогрева и завести бензиновую машину невозможно. У электромобиля нет стартера, но каждый раз разряжать на морозе аккумулятор в ноль - это очень, очень плохо.
@@ПётрНикулин-к4г мой собственный опыт, двое суток в тайге на фене в мороз -20, затем 40 минут работы бинара для прогрева двигателя, и машина в лёгкую запускается. Может вам стоит подумать о покупки новой свинины?!
@@sharik1981 Сказки какие то. Если считать время работы 45 аккума по официальной формуле, с паспортной мощностью Бинара 42 Ватт. То получается не более 10 часов работы и аккум в ноль. Двое суток - очевидный звиздёж. Если брать реальный необслуживаемый аккум (а других сейчас в продаже нет) постоявший на морозе, то 15 минут - это максимум, даже на новом аккумуляторе. Кому мне верить: себе и своему опыту, или левым Васянам , звездоболам , которые двое суток от Бинара греются?
@@ПётрНикулин-к4гон сказал что на морозе 2 дня стоял и потом запустил бинар на 40 минут р запустился, ничего тут такого нет я живу в сибирии недавно -45 было, так же сам пользуюсь, сначала час работает вебасто, потом я завожу машину без проблем.
Бесплатный способ, если вы уже купили StarLine )))
Описание не соответствует видео. Для лифа удаленный запуск климата и дистанционное включение авто - разные вещи. Так же есть один существенный недостаток, если машина на зарядке - дистанционно она не включится.
Кто вам сказал что фен дизельный много берет? У меня пол часа каждое утро работает без включения зажигания и напряжение 12-11.6вольт запускается машина спокойно
Мой собственный опыт. Ровно 15 минут прогрева и завести бензиновую машину невозможно. У электромобиля нет стартера, но каждый раз разряжать на морозе аккумулятор в ноль - это очень, очень плохо.
@@ПётрНикулин-к4г мой собственный опыт, двое суток в тайге на фене в мороз -20, затем 40 минут работы бинара для прогрева двигателя, и машина в лёгкую запускается. Может вам стоит подумать о покупки новой свинины?!
@@sharik1981 Сказки какие то. Если считать время работы 45 аккума по официальной формуле, с паспортной мощностью Бинара 42 Ватт. То получается не более 10 часов работы и аккум в ноль. Двое суток - очевидный звиздёж. Если брать реальный необслуживаемый аккум (а других сейчас в продаже нет) постоявший на морозе, то 15 минут - это максимум, даже на новом аккумуляторе. Кому мне верить: себе и своему опыту, или левым Васянам , звездоболам , которые двое суток от Бинара греются?
@@ПётрНикулин-к4гон сказал что на морозе 2 дня стоял и потом запустил бинар на 40 минут р запустился, ничего тут такого нет я живу в сибирии недавно -45 было, так же сам пользуюсь, сначала час работает вебасто, потом я завожу машину без проблем.
У меня просто сигналка с авто запуском 😅заморочек ноль)старая пандора.