アドベンチャーバイクの魅力って何❣

アドベンチャーバイクの魅力って何❣
アドベンチャーバイクは、大型オフロードバイクであり
長距離向けツアラーバイクでもあります。
このバイクの魅力を私なりに掘り下げてみました。
どうぞ最後まで見てやって下さいませ。(^^)/
モトブログをUPしています。
チャンネル登録よろしくお願いします。
/ 正さん

[@shinkosugi3676]

アドベンチャーって鉄馬そのものですよね、フルパニアにした格好が受けてるんだと思います。ホンダのBIG-1と共通の魅力かなって思います。こんなでかいの乗れたら格好良いなみたいな、自分もCB1300見た目だけに惚れて乗ってました。

[@正さんチャンネル]

ご視聴&コメントありがとうございます。
大きなバイクに乗って走る楽しさは格別ですよね～(^^)/
私も初大型バイクはCB1300SBでした。

[@IzunokuniZ]

アドヴェンチャーした時の　ダートトラックだけではなく、林道ではどのように遊べるか？　ご自分の実体験を教えていただけると有難いです♡。（僕はスクランブラーのＣＬ５００に風防をつけてます。大弛峠（日本一高い峠）を長野県側から山梨県側へ程度の林道は、１９２ｋｇしかないので楽勝です。）

[@正さんチャンネル]

ご視聴コメントありがとうございます。
大きなアドベンチャーには乗っておりますが、私ほとんどロードしか走っておりません。
なので、実体験としては、唯一北海道の知床半島のカムイワッカ湯の滝へ向かう11Kmのダートを走りに行き
危険を感じて約2Km走った所で引き返したほどの腕前しかありません。(^^)/
基本楽しく安全に走れたらいいかなぁ～って感じです。(^^)/

[@miniduffy1]

対向車が時速300km/hくらいで走ってるように見えますね（汗）
アドベンチャーバイクは個人的に謎カテゴリーだったので、わかり易かったです。

[@正さんチャンネル]

ご視聴&コメントありがとうございます。
アドベンチャーバイクの謎が少しでもご理解頂けて嬉しいです。(^^)/

[@hanamomo8700]

同じGSであるF750GS、F800GSをあえて紹介されないのはなぜでしょうか。R1250GSが欲しいけれど、価格や大きさから躊躇している人はたくさんいると思う。
敢えていいならば僕もそうです。同じＢＭＷ乗りでもやや下に見ているのかな。

[@正さんチャンネル]

ご視聴コメントありがとうございます。
なぜF750GS、F800GSを紹介しないのか。。。　率直に言うと、私がその車種に興味が無いからです。
別に下に見てる訳でもなんでも無いですが、乗りたいと思わないので試乗してないだけなんです。
ミドルクラスだとトライアンフタイガー900　GT PROとRALLY PRO 2台試乗した事があります。
むちゃくちゃ乗りやすくて良かったです（試乗動画載せてるので興味があれば見てやって下さい）
ua-cam.com/video/sa0sxzxU1w4/v-deo.html
F750GS、F800GSも一度試乗して見ないといけませんね。実際に乗って見ないと分かりませんもんね。
今度機会があれば是非試乗したいと思います。(^^)/

[@ジョージ真壁]

風防付きのクルーザーと比較してのアドベンチャーとのメリットってありますか？
増車候補で色々と考え中です

[@正さんチャンネル]

ハーレーウルトラやゴールドウイングの様な超ど級クルーザーと比較した場合
クルーザーはゆったり快適に走れる楽しさがあり
アドベンチャーは道を選ばない何処にでも入って行ける冒険が出来る
但し、運転技術が伴わないとどちらも苦痛になる恐れもあるので
増車するなら、慎重にじっくり吟味して、
とにかくいろんなバイクを試乗してみる事をお勧めします。

[@ジョージ真壁]

@@正さんチャンネル ありがとうございます！