国産車の馬力ランキングTOP10！280馬力自主規制撤廃後に登場した最高出力が大きいクルマ！
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- Опубліковано 10 вер 2024
- 最高出力が大きい日本車ランキングTOP10！
2004年以降登場で世界にも誇れる最強の「馬力王」は？
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/ @kininaru-uwasa
1989年から行われていた国産車の最高出力280馬力自主規制は
2004年に撤廃。
これにより次々と280馬力越えのハイパワーモデルが登場。
今回は、限定車も含め280馬力撤廃後に登場した、
最高出力が大きい国産車のTOP10をご紹介したいと思います。
ちなみに日本車の「馬力王｝は世界にも誇れるモデルです。
なお今回は、スペシャルモデルを含め、
同じ車種の中でも最も高いスペックのグレードをラインナップしています。
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・フリー音源
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馬力を上げても暴走する輩の減少そんなの馬力を上げなくてもよい
内燃機関はまだまだ必要です。いきなりMOTORに置き換わる訳じゃないのに。先進国だって無理なのに途上国はどうするの？内燃機関はまだやることがあります。研究開発は続けて欲しいです。
ガソリン車残して欲しい!カーレースは、なんと言ってもサウンドとコーナー立ち上がりの加速時のサウンドが有っての迫力のあるレースだと思います!その他のジャンルのレーシングカーは迫力に欠ける。やっぱり自然吸気!又はターボ車の世界は残して欲しい。
同感です❗🙋
まさにそのとおり！車を操る楽しみは、それにつきます
LS600はモーターと合わせて450馬力くらいあったもんな
移動式オービス様「制限速度は守れよ」
ls600hはモーターと合わせると445馬力なら第10位ではないのでは。
時代遅れかもしれないがV8エンジンは今後も残してほしい😂
ランクルV8期待してたんですけどねぇ…
無駄なパワー、無駄な排気量こそロマン。
人生も無駄こそ美しい。
やっばりGTR
結局GTR
最強GTR
LEXUS量産してもたった一台のGTRの魅力には到底及ばない😁
GTR最高👍
都内病院の帰り路、京葉道路の交差点で信号待ちしてる
NISMO GT-Rを見ましたが、オーナーは80歳近い御老体。
友達3人と笑ってしまいました。その後も2度みてますが・・・
肋骨ばりばり折れてるかもとｗｗ。
電動車なったらもうこんな高馬力の車が乗れ無くなると思うと寂しい❗😢ハイブリッドカーとEV車が沢山出すとつまらない。やはり車はガソリンエンジン車が面白い。
やはり、ＧＴＲはいつまでも横綱であり続けないとな
LFA 3750万円。 この車を製造するのに新工場を建てた経費があるから製造原価は億を超す値段。
気前よく原価の1/3で販売。抽選で購入者を決めたと言う。TOYOTA忖度も有るから、
例えば官邸から直に豊田章男社長に【頼む】と
言われたら断れないだろし、私立TOYOTA博物館からの依頼も断れないだろうな。
どこの国でも公平な抽選は出来ない。
700級の車出ないのかなぁ
GT-Rが1位なのかー
次モデルはマシなデザインだといいなー
NSXはたしかにホンダ車だが、デザイン・設計・生産の全てをアメリカで行なっているので“国産車”とは言えないのでは⁉️
細かい
くだらない
つまらない
アルファベットと数字の組み合わせが車名だと、どんな車かピンと来んな。
ランクル 300は８月発売じゃない？
ほぼほぼレクサスですやん
レクサスの最高速270は凄くもなんともない
そんだけの馬力あるエンジンならギア比変えればまだまだ出せる
リマックネヴェーラの2000馬力とGTR50イタルデザインの720馬力はないのか？
国・産・車☆
レースゲームしてそう
アスパーク
実際に買える価格帯になるとスープラかZなんだよなー
ATはつまんないし
gtrって１０００馬力出るって聞いたことあるけどどうしてだろう？
チューン
コレからはEVが主流になるんだから、こういう車はもう作っても仕方ないでしょ
速くて馬力のある車になんか興味を示すのはおじいちゃん達なんだから、そういう連中のニーズなんかスルーしないと生き残り出来ないでしょ
EVなんて環境破壊特化の粗大ゴミなんて乗らねーよ
国産車でしょ。嘘はやめよう。どうしてもGTRを1位にしたいならガソリンエンジン使用車と銘打たないと。国産車の最高出力は2012馬力でソイツから見たらGTRなんか性能も価格もおもちゃ同然だよ。
どのサイトを見ても日産GT-R NISMOの600馬力が国産車で一番馬力がある車と出てくるけど、2012馬力出る車はどの会社の車で何という車ですか？
そしてこの動画の何に怒っているのですか？
そしてGTRではなくGT-Rだと思います。
あと2000馬力越えの車と調べるとアメリカのHyperionのXP-1という車しか出て来ません。