Использовал компрессор для вакуума, всё отлично работало. Да и сейчас машина у фермера, всё также и осталось. Да и без вакуумного усилителя не поставили бы на учёт.
подушку тоже оторвало и я решил рассверлить крышку распредшестерней на 12 мм в районе регулировочного болта, т е между болтами крепления, поставил туда болт на 12 , прикрутив нижнюю пластину и всю подушку к крышке. пришлось правда подточить шляпку болта чтобы она хорошо входила в углубление передней опоры. посложнее прикрутить четыре болтика опоры. но все прикрутилось и вот уже 6 лет я туда не лазию, там все в порядке.
Я делал систему через компрессор. Скажу так машина поработает 2-3 минуты и ты ее сиеста не сдвинешь даже если будешь давить на педаль газа до отсечки,блокирует колодки сам вакуум в котором неимоверное разрежение создаётся. Потом с отцом сделали систему через кран ,тоесть через приоткрытый кран компрессор берет воздух с под капота а остатки объема целиндра с вакуума. Пока от регулировали этот кран на сколько его открыть надо что бы машина ехала намаялись. Все машина поехала в итоге, но на 15-20 км. Мы то кран регулировали на холостых оборотах а не при 2000. Короче у меня на 5 скорости при 50 км/ч машина резко начала терять скорость и мотор начал идти в натяг и глохнуть ,когда я выдал сцепление она просто встала как вкопанная,слава богу сзади ни кого не было так как это было в городе,я быстро выскочил с машины открыл этот кран заскачил в салон включил 1 скорость и газу под нажал от души и на обочину съехал. Ну как бы этого можно было и не делать 1 скорость газовать до отсечки,но адреналин бурлил и я приехал решение перестраховаться. Короче идея с компрессором гиблая!!! Оптимальный вариант турбонадув ставить или воздушные тармоза паз
Для тормозов кинь воздушный шланг с ресивера на вакуум усилитель вместо атмосферного давления, а шланг с вакуума просто отключи и оставь открытым для сброса воздуха после торможения. И ничего выдумывать ненадо!!!
@@user-zb3zy4vm1j Подсоедини к вакуумным входом атмосферного давления высокое давление от ресивера (куда компрессор воздух качает), а входы куда шёл вакуумный отсос отсоедени от вакуумного ресивера и "соедени" их с окружающим воздухом (вакуумные ресиверы можешь сделать дополнительными ресиверами сжатого воздуха, лучше с редукцией до 1 - 2 атмосфер, от которых и будешь запитывать вакуумные усилители, которые теперь станут пневмоусилителями). посмотри ролик на ютубе: "ГАЗ-66.Пневмо-гидравличиские тормоза" канал V8 Лютый Гараж
Генератор от форда с вакуумом отлично работает. Поставил себе такой и не жалею. Перед вакуумным усилителем стоит балон с тракторного ресивера и обратный клапан, разрежение создаётся секунд за 10 после запуска двигателя.
Компрессор у меня для других целей, посигналить, колеса подкачать... Это пизд*ц! Но только не для тормозной системы. То есть у человека молотит компрессор, пердит сброс воздуха с рессивера, по сути только для подудеть? "-17к стоит вакуумный насос? Да идите на куй! Я лучше без тормозов ездить буду" . Вас, батенька, от общества надо изолировать. На пару лет. И вишенка на тортике-хочешь норм тормозить, успей дёрнуть воздушную заслонку. А за эту рекомендацию ещё годик бы вам добавить.
деревня ты, это подушки зил 130 а не бычка. можеш даже не спорить это 100%
Генератор самое то. У нас газончик 53 с двумя вакуумами и такой генератор и все работает на ура))))
Использовал компрессор для вакуума, всё отлично работало. Да и сейчас машина у фермера, всё также и осталось. Да и без вакуумного усилителя не поставили бы на учёт.
Приветствую. Покажи пожалуйста как подключёны воздушные сигналы
подушку тоже оторвало и я решил рассверлить крышку распредшестерней на 12 мм в районе регулировочного болта, т е между болтами крепления, поставил туда болт на 12 , прикрутив нижнюю пластину и всю подушку к крышке. пришлось правда подточить шляпку болта чтобы она хорошо входила в углубление передней опоры. посложнее прикрутить четыре болтика опоры. но все прикрутилось и вот уже 6 лет я туда не лазию, там все в порядке.
да, болт нухно законтрить второй гайкой чтобы не открутился.
Решений с тормозами очень много. Некоторые делают систему ПГУ ,я понимаю так просто воздухом давят на главный тормозной газона
Можете видео снять на сцепление?
Я делал систему через компрессор. Скажу так машина поработает 2-3 минуты и ты ее сиеста не сдвинешь даже если будешь давить на педаль газа до отсечки,блокирует колодки сам вакуум в котором неимоверное разрежение создаётся. Потом с отцом сделали систему через кран ,тоесть через приоткрытый кран компрессор берет воздух с под капота а остатки объема целиндра с вакуума. Пока от регулировали этот кран на сколько его открыть надо что бы машина ехала намаялись. Все машина поехала в итоге, но на 15-20 км. Мы то кран регулировали на холостых оборотах а не при 2000. Короче у меня на 5 скорости при 50 км/ч машина резко начала терять скорость и мотор начал идти в натяг и глохнуть ,когда я выдал сцепление она просто встала как вкопанная,слава богу сзади ни кого не было так как это было в городе,я быстро выскочил с машины открыл этот кран заскачил в салон включил 1 скорость и газу под нажал от души и на обочину съехал. Ну как бы этого можно было и не делать 1 скорость газовать до отсечки,но адреналин бурлил и я приехал решение перестраховаться. Короче идея с компрессором гиблая!!! Оптимальный вариант турбонадув ставить или воздушные тармоза паз
А какой у вас редуктор сколько зубов на главной паре???
Для тормозов кинь воздушный шланг с ресивера на вакуум усилитель вместо атмосферного давления, а шланг с вакуума просто отключи и оставь открытым для сброса воздуха после торможения. И ничего выдумывать ненадо!!!
непойму раскажи по подробней про тормоз куда шланги кидать
@@user-zb3zy4vm1j Подсоедини к вакуумным входом атмосферного давления высокое давление от ресивера (куда компрессор воздух качает), а входы куда шёл вакуумный отсос отсоедени от вакуумного ресивера и "соедени" их с окружающим воздухом (вакуумные ресиверы можешь сделать дополнительными ресиверами сжатого воздуха, лучше с редукцией до 1 - 2 атмосфер, от которых и будешь запитывать вакуумные усилители, которые теперь станут пневмоусилителями). посмотри ролик на ютубе: "ГАЗ-66.Пневмо-гидравличиские тормоза" канал
V8 Лютый Гараж
Есть на легковых дизельках , вакуумный насос на ремне. Я на свой газон поставил и всё ок. Не надо мудрить с коллектором .
Здравствуйте двигатель какоке увас турбина без турбины
Генератор от форда с вакуумом отлично работает. Поставил себе такой и не жалею. Перед вакуумным усилителем стоит балон с тракторного ресивера
и обратный клапан, разрежение создаётся секунд за 10 после запуска двигателя.
Кпп зил?
Обратный клапан постав между шлангом и коллектором
Janibek Tiniwtik
До задници это всё равно вакуума такого не создаст как на бензиновом. Нужно просто работать с компрессором! (Пневмо)
Здравствуйте. Какая скорость у вас максимальная.
70
Є компресор,є ресівер... Значить треба падключить тиск з ресівера до вакума,але в верхній штуцер де фільтр на вакумі. в мене так,і все ок.
Слишком сложно с вакуумом я устанновил гениратор с насосом от королы 20 лет отлично работает
Абибула муратов свой номер напиши хочу поставит дизел кто поможет
Поставил генератор от терано там есть разрежение
Поставь как на урале,узнаешь,что такое настоящие тормоза, опыт эксплуатации газ53 с д-240 12 лет...просто лучше не бывает
как поставить?
Скільки їдить на бичковські коробці максімум
75км.
@@user-zb3zy4vm1j спасіба за інформацію. Треба ставити зил роздатку на оборот
Сайд иной шланг на ресивер для вакуума чо мучаеш
Подскажи почему пропадает сцепление когда сдаю назад
На счет тормозов, купи генератор от форд транзит с вакуумным насосом и забудь об этой проблеме навсегда.
нехватает этого насоса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Компрессор у меня для других целей, посигналить, колеса подкачать... Это пизд*ц! Но только не для тормозной системы. То есть у человека молотит компрессор, пердит сброс воздуха с рессивера, по сути только для подудеть?
"-17к стоит вакуумный насос? Да идите на куй! Я лучше без тормозов ездить буду" . Вас, батенька, от общества надо изолировать. На пару лет.
И вишенка на тортике-хочешь норм тормозить, успей дёрнуть воздушную заслонку. А за эту рекомендацию ещё годик бы вам добавить.