Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
200萬級別電動車是一級戰區,除了已知的特斯拉毛豆3,雷家UX300e與本片主角XC40 P8外,很快還會有KIA EV6/現代IONIQ 5與奧迪Q4 etron加入,你最看好哪一台?歡迎分享喔!
期待奧迪Q4電動車
我真心感到好奇 現代集團旗下究竟能端出甚麼樣牛肉 在這樣的競爭對手下殺出一條屬於自己的路期待一種 顛覆的力量
雖然我不喜歡韓國車,但是我看好EV6
@@arcadiageese EV6黑馬
新的Ioniq 5感覺很厲害
介紹的真棒!!
謝謝支持,歡迎分享給有購車需求的朋友喔!
很專業的車評獲益良多
中肯專業的車評,非常有參考價值!
您的肯定就是我們持續推出好作品的動力!
雙色調的新配色真好看
內裝很樸素,簡潔耐看,佈局非常人性化
介紹得很不錯 全世界的車廠都邁向電化 volvo依然是夢想車 !!
在傳統車企中,Volvo電動車真的做得不錯,總體駕駛感受算是相當均衡。
很棒的分享
這台不錯
確實很不錯
其實所有的電車應該公佈的是 1.電池幾度電 2.每度電跑幾公里 3.能不能從台中跑新中橫到花蓮(經過武嶺)這幾個才是測試出電動車的實紀狀況
每度電跑幾公里確實是重點,一般車廠不會揭露這個數據,因為比不贏特斯拉
再補充一下 全台超充站有多少?分部在哪?有沒有在高速公路旁 山區 這些耗電超高的區域 有規劃設置嗎?
其實嘛,初期快充站大家只能設在自家服務據點,畢竟市場體量還不大。
內裝漂亮大方,但煞車系統似乎還可以加強
原廠設定比較舒適取向,需要稍加適應。
像看你們試駕V60的PHEV
會不會搭配P6動力,這個車子的地盤懸吊就均衡了?
是,SPA框架的鋁合金底盤,應付後電機扭力應該就非常從容了。
想知道使用一年後的體驗心得
我們也很想知道
政義總編就是 誠優勢有讚許 弱項也直言🤨!
我們一向很直白不花俏,謝謝高質量讀者們的支持!
所以大概行駛的里程是多少要充電呢?充多少時間可以跑多少?想說理解下..😂😂😂
一般建議電量剩20%要充電,DC快充的話,20分鐘可以充到80%
請問什麼是「發動機」?
學名引擎Engine,大陸稱發動機,先前在大陸待久了一時沒改回來。
說實在 有多少人買這車是因為毛豆Y還沒進台灣只能先妥協
寶:說實在,這車好不好是一回事,但我不覺得有多少人會因為買不到Model Y而妥協這一兩百萬。事實上「想」買Tesla的人雖然也不少,但開幾年脫坑的也是大有人在喔
電動車不錯,但現在不敢買
會越來越成熟,但應該不會越來越便宜
歐洲車?大陸車?
獨立營運,當然是歐洲車囉
@@HotDriveMedia 獨立營運?那吉利老闆買那間公司不能指教,那買有什麼意思?學技術?挖人才?
沃尔沃代步车包括卡车以及性能车属于吉利集团,而吉利汽车只是吉利集团底下的其中一个汽车品牌,吉利为了降低成本,选择让沃尔沃进行独立运营,而技术共享!也就是说沃尔沃汽车技术是吉利技术!像你说的CMA以及SPA是沃尔沃被吉利收购后研发出来的!沃尔沃的发动机和变速器也不是直接移植到吉利汽车,而是沃尔沃将技术分享供吉利汽车学习并造出属于自身的发动机技术,只是体系跟沃尔沃动力是一个体系
通过沃尔沃,吉利创建了CEVT瑞典研发中心,合作伙伴有奔驰,有沃尔沃,有吉利汽车,有lynk co汽车,有英国出租汽车,有雷诺汽车等,因此,你说的沃尔沃是中国汽车也是瑞典汽车
吉利收购沃尔沃的本质确实是为了技术和人才以及造车经验,这些东西是很难的,因此CEVT的目的是将吉利收购的工程师全部集中组成研发部门,因此吉利旗下所有汽车品牌的工程师都是同一个部门的…所以,吉利汽车的外观都与沃尔沃很相似
車內講評時太晃了。看不下去
抱歉喔,我們下次改進
拍得好晃 看得好暈
收到,下次改進!
200萬級別電動車是一級戰區,除了已知的特斯拉毛豆3,雷家UX300e與本片主角XC40 P8外,很快還會有KIA EV6/現代IONIQ 5與奧迪Q4 etron加入,你最看好哪一台?歡迎分享喔!
期待奧迪Q4電動車
我真心感到好奇
現代集團旗下究竟能端出甚麼樣牛肉
在這樣的競爭對手下殺出一條屬於自己的路
期待一種 顛覆的力量
雖然我不喜歡韓國車,但是我看好EV6
@@arcadiageese EV6黑馬
新的Ioniq 5感覺很厲害
介紹的真棒!!
謝謝支持,歡迎分享給有購車需求的朋友喔!
很專業的車評
獲益良多
中肯專業的車評,非常有參考價值!
您的肯定就是我們持續推出好作品的動力!
雙色調的新配色真好看
內裝很樸素,簡潔耐看,佈局非常人性化
介紹得很不錯 全世界的車廠都邁向電化 volvo依然是夢想車 !!
在傳統車企中,Volvo電動車真的做得不錯,總體駕駛感受算是相當均衡。
很棒的分享
這台不錯
確實很不錯
其實所有的電車應該公佈的是
1.電池幾度電
2.每度電跑幾公里
3.能不能從台中跑新中橫到花蓮(經過武嶺)
這幾個才是測試出電動車的實紀狀況
每度電跑幾公里確實是重點,一般車廠不會揭露這個數據,因為比不贏特斯拉
再補充一下 全台超充站有多少?分部在哪?有沒有在高速公路旁 山區 這些耗電超高的區域 有規劃設置嗎?
其實嘛,初期快充站大家只能設在自家服務據點,畢竟市場體量還不大。
內裝漂亮大方,但煞車系統似乎還可以加強
原廠設定比較舒適取向,需要稍加適應。
像看你們試駕V60的PHEV
會不會搭配P6動力,這個車子的地盤懸吊就均衡了?
是,SPA框架的鋁合金底盤,應付後電機扭力應該就非常從容了。
想知道使用一年後的體驗心得
我們也很想知道
政義總編就是 誠
優勢有讚許 弱項也直言🤨!
我們一向很直白不花俏,謝謝高質量讀者們的支持!
所以大概行駛的里程是多少要充電呢?
充多少時間可以跑多少?想說理解下..😂😂😂
一般建議電量剩20%要充電,DC快充的話,20分鐘可以充到80%
請問什麼是「發動機」?
學名引擎Engine,大陸稱發動機,先前在大陸待久了一時沒改回來。
說實在 有多少人買這車是因為毛豆Y還沒進台灣只能先妥協
寶:說實在,這車好不好是一回事,但我不覺得有多少人會因為買不到Model Y而妥協這一兩百萬。
事實上「想」買Tesla的人雖然也不少,但開幾年脫坑的也是大有人在喔
電動車不錯,但現在不敢買
會越來越成熟,但應該不會越來越便宜
歐洲車?大陸車?
獨立營運,當然是歐洲車囉
@@HotDriveMedia 獨立營運?那吉利老闆買那間公司不能指教,那買有什麼意思?學技術?挖人才?
沃尔沃代步车包括卡车以及性能车属于吉利集团,而吉利汽车只是吉利集团底下的其中一个汽车品牌,吉利为了降低成本,选择让沃尔沃进行独立运营,而技术共享!也就是说沃尔沃汽车技术是吉利技术!像你说的CMA以及SPA是沃尔沃被吉利收购后研发出来的!沃尔沃的发动机和变速器也不是直接移植到吉利汽车,而是沃尔沃将技术分享供吉利汽车学习并造出属于自身的发动机技术,只是体系跟沃尔沃动力是一个体系
通过沃尔沃,吉利创建了CEVT瑞典研发中心,合作伙伴有奔驰,有沃尔沃,有吉利汽车,有lynk co汽车,有英国出租汽车,有雷诺汽车等,因此,你说的沃尔沃是中国汽车也是瑞典汽车
吉利收购沃尔沃的本质确实是为了技术和人才以及造车经验,这些东西是很难的,因此CEVT的目的是将吉利收购的工程师全部集中组成研发部门,因此吉利旗下所有汽车品牌的工程师都是同一个部门的…所以,吉利汽车的外观都与沃尔沃很相似
車內講評時太晃了。看不下去
抱歉喔,我們下次改進
拍得好晃 看得好暈
收到,下次改進!