Алексей привет дружище. Да работы очень много. Ролик очень понравился и интересный. Спасибо вам Алексей. Удачи и успехов вам и всего самого наилучшего.
Идея с муфтой класная с такой легче работать , выставляя горизонтально руль согласовую с сошкой рулевого редуктора чтоб была по центру для одинакового выворота руль можна открутить и переставить головка на 24мм иногда длину тяг меряю чтоб выровнять длину если надо схождение ставлю по внутренним ободом диска самодельной раскладной линейкой не больше 1мм смотрю по краям резины
Задний мост смещён вправо походу движения, колея и не будет совпадать, если жопа пустая. Регулировать развал, положив нитку на колесо, это конечно фиаско) надо к крылу магнитом или по уровню, что намного лучше и точнее. Колеса должны легко вращаться (нужны подставки или линолеум на крайняк) руль надо фиксировать мёртво.
Здорова Друг. Ты совершенно правельно говоришь. На тот момент я не знал про то что задняя колея ужи передней. Но всё же я сделал на много лучьше чем было. На данный момент конечно уже на учился делать развал отлично. Посмотри видео у меня "Развал схождения по новому методу".
@@Aleksei167 Привет) понял тебя. Тогда можно написать в описании к видео (или закрепить свой комментарий) об ошибках, чтобы у того, кто его посмотрит, не сложилось неправильное мнение)
Да ну на. Резать ещё, потом варить... Отрегулируй на этих с учётом что они короче да и всё. Сделай "коробочку" - сзади и спереди рейки прикрепи и соедини их вдоль авто (по центрам дисков) нитками. Получится коробка вокруг машины. Так можешь определить по ним и центральную ось шасси (по направлению движения) авто и будет понятнее куда и что крутить. Забываешь про руль. Нужно поставить прямо и чиркануть мелом метку на руле и постоянно следить, что бы не сбивался.
Здорова Друг. Вижу ты реально знаешь эту тему. Это видео очень старое. Сейчас я делаю развал уже по другому. В этом ролике я делал развал второй раз в своей жизни и там есть конечно недочёты. Сейчас конечно уже не тот уровень. Спасибо за комент советы, ты всё правельно говоришь.👍
Уважаемые зрители на задней мост в переднею часть заднего колеса под нитку нужно ставить брусочек что бы он уводил нитку на 22мм от покрышки. Не сошёлся зазор на заднем мосту из-за того что я делал не зная про брусочек в 22мм. И ещё у меня был смещён задней мост в сторону. В дальнейшем я всё исправил и развал сошёлся.
Здорова. Я слежу за каждым движением на канале и по этому то что ты на писал ни кто и не увидит 🙂. Вот если бы ты не советовал другим что и как им делать, а на писал что нибудь реально по делу. Я бы прислушился к тебе. В данный момент получается так. Ты советуешь другим, а сам фактов то не каких не привёл. Я бы тебе посоветовал не указывать что и как нужно делать другим, а отвечать за свои действия. Не удивил тебя ролик. Повернулся хлопнул дверь и ушёл. Вот если бы ты смотрел все мои ролики, ты бы смог оценить всю реальную картину и просмотрев все ролики ты бы для себя сделал определенную картину. Потом всё это то что говорю я ты бы смог применить в своём деле и применить это удачно. Развал схождение это тебе не семечки щёлкать. Просмотрев ролик который длиться три минуты. Ты после просмотра специалистом не станешь. Мой канал нужно смотреть не под тем углом под которым ты его оценил. В описании канала ясно сказано то что я не профисионал. Я не кого не учу я показываю то что делаю. В данный момент делаю развал и схождения по новому методу и делаю это не плохо. И ещё все ролики посмотреть уже не получиться их я убрал с зоны видимости. По сути дела я медленно уничтожаю канал. По этому скоро я избавлю всех от того контента. Правда из сети интернет я не ушёл, просто переехал в другое место. Удачи тебе.
Здорова Брат. Нет я с тобой не согласен. 1 мм уже играет очень большую роль. Ещё труднее сделать правельный развал схождение когда нет уже регулировачных шайб. Всё же я решил эту проблему по регулировке. Можно сказать сделал на 90% на отлично. Все калёса сошлись идеально. Видио называется Эксперемент развал схождения. Всё оказалось давольно просто. Нужно было просто сделать со всем и не много. Ни каких нарашиваней и подкладок и не нужно было, по крайней мере в моём случаи. Посмотри может пригодится. Спасибо за визит оценку.
Значит говоришь спец в этом деле? Если 21 год работаешь. Спорить конечно с тобой сложно. Сделать можно я согласен, только есть поправочка одна. Ты можешь я ещё тоже могу примерно сделать. Простому пацану у которого нет в этом деле стажа. Он не сможет сделать. Потому что он не знает, что куда зачем почему. Так что профисионал может Любитель нет😊
Первый раз мерял схождение остроконечным грузиком нитка провисала через вертикальный цэнтр протэктора на высоте горизонтального цэнтра колеса спереди и сзади в месте касания грузика с полом делал метку ложил спичку потом мерял ростяние между задними и передними метками считал разницу даже при небольшом наклоне пола нитка полюбому проходит сквозь цэнтра
Здорово друг. Как всё сложно у тебя. И всё таки как бы мы не мудрили всё ровно прям идеально ни когда не выйдет. Сам говоришь та-же доска отклонения. Всё это даст о себе знать. По этому зачем замарачиваться и двое суток ползать во круг машины. Я не говорю что у меня сделано всё с таким наклоном, Лижбы как нибудь сделать. Конечно я делаю на столько хорошо как могу. Потому что прекрасно понимаю то что моя жизнь и жизнь людей которые едут со мной, находиться в моих руках и я за них вответе. Ты знаешь друг. У меня ещё машина можно сказать идеальна. Я иногда вижу такую рухлеть просто страшно на неё смотреть, а когда эта рухлеть едит так вообще охото по дальше от неё згинуть. Хочу сказать что эти видио. Развал схождения. Почему не выстовляеться развал. Они не полноценны. Но Что-же в то время я был на таком уровне. И с этим ни чего не поделаешь. Жизнь идёт мы ростём. Набераем опыт. Спасибо друг за коментарий. Да не за будь выложить у себя на канале как ты делаешь развал. С удовольствием посмотрю, думаю много нового для себя увижу😊
@@Aleksei167 в армии не каждый автомат престрелен и воюют какая тут идеальность я тоже делаю на вскидку доехал из точки А в точку Б а там время покажет кругом куча забот
Здорова Владимер😊. Чем я только не крутил и велосипедным ключом, и ключь на 17, 19 растачивал😊. С того времени как сделал видио ездию со своей доработкой, говорят опасно так. Я специально не стал ворить сплошным швом, а только прехватками чтобы не закалять. Есть вопросы по видио ко мне?
Рулевое схождение сожрёт нутряк дядя,а на классике левая сторона развал отрицательный а правая положительный на пустую машину.и стесняюсь спросить как ты регулирует угол кастера.по этому купи стенд развал схождение лазерный самый дешёвый и не учи людей всяким гадостям
Привет тётя. Понимаешь в чём дело, мне если честно далеко до лампочки ваше мнение. Для меня самое главное то что у меня всё отрегулировано и нет проблем с рулевой. Ни какой лазерный стенд мне даром не нужен, надо сказать честно, видео этой регулировке не полноценное потому что на тот момент я ещё не был умён на 100 процентов. Ещё я не кого не учю я снимаю то что делаю я на своей машине. С такой регулировкой я проездил примерно пол года, и я тебе скажу так, ездить можно и это всё таки лучьше чем ездить из стороны в сторону со всем с не правельной регулировкой. Я знаю что такое не правильная регулировка, так как один раз мне сосед помог сделать сход развал, я после этой регулировке ехал по трассе 30 км час меня кидало под каждый КамАЗ. Я тогда 5 жизней потерял во время этой поездке, после того случая к своей машине ни кого близко не допускаю. Так как я сомоучка я не знал на тот момент 1 пораметр. В этой регулировке я не знал один параметр, я не знал то что задняя колея идёт по другой траэктории. То есть между переднем колесом и заднем есть разница в 2 см. Моя ошибка в том что я в этом видео левую сторону подогнал без 2см разницы, тем самым получилось так что левая сторона развал у меня получилась положительный то есть я увел колесо во внутрь и вышло так что должно было быть - 2см развал на ружу, а получился +2 во внутрь. Тем самым у меня должно было есть резину с наружной стороны. Правое колесо у меня вышло за место -2 см, получилось -4см на ружу. Тем самым у меня должно было есть резину с внутренней стороны. НО ДАЖЕ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ С ТАКОЙ ОШИБКОЙ МОЖНО ИЗБЕЖАТЬ СТИРАНИЯ РЕЗИНЫ. КАКИМ ОБРАЗОМ? ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВИТЬ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС, ТО РЕЗИНУ ЕСТЬ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ БУДЕТ. Так что уважаемый в твоих советах я не нуждаюсь. Каждый человек должен понимать тот факт что не возможно сделать развал посмотрев одно видео. Даже если видео было бы сделано на 100 процентов найдется тот человек который сделает всё на оборот. И уничтожить свою резину. Пока он не испытает всё на себе результата положительного не будет. Мои видео нельзя смотреть по одному. Я не зря сделал намирацию. От номер 1 и выше. Но даже если человек посмотрел 1 какое то моё видео я ему этим видео не сделаю плохо, так как я уверен в том что видео всё таки они правельно сделаны, да не на 100 процентов, но довольно приближены к этому. Я уверен в том что если человек посмотрит внемательно весь мой путь по развалу СХОЖДЕНИЯ он добьётся хорошего результата. Как и я. Спасибо за комент и оценку.
Здорова. Ты прав самоучка. Конечно есть недочёты ведь если мне не изменяет память в этом ролике я делаю второй раз схождение колес или третий. В данный момент делаю по новому методу.
dzen.ru/borisov_avto. Ссылка на мою рабочую площадку.
Алексей привет дружище. Да работы очень много. Ролик очень понравился и интересный.
Спасибо вам Алексей. Удачи и успехов вам и всего самого наилучшего.
Здравствуй мой хорошей ДРУГ. СПАСИБО тебе за хорошую оценку. И удачи тебе мой ДРУГ.
задняя колея уже на 44 мм, подкладывай под заднюю нитку 6мм, 9мм на каждую сторону
Идея с муфтой класная с такой легче работать , выставляя горизонтально руль согласовую с сошкой рулевого редуктора чтоб была по центру для одинакового выворота руль можна открутить и переставить головка на 24мм иногда длину тяг меряю чтоб выровнять длину если надо схождение ставлю по внутренним ободом диска самодельной раскладной линейкой не больше 1мм смотрю по краям резины
Что же давольно професионально 👍
Задний мост смещён вправо походу движения, колея и не будет совпадать, если жопа пустая. Регулировать развал, положив нитку на колесо, это конечно фиаско) надо к крылу магнитом или по уровню, что намного лучше и точнее. Колеса должны легко вращаться (нужны подставки или линолеум на крайняк) руль надо фиксировать мёртво.
Здорова Друг. Ты совершенно правельно говоришь. На тот момент я не знал про то что задняя колея ужи передней. Но всё же я сделал на много лучьше чем было. На данный момент конечно уже на учился делать развал отлично. Посмотри видео у меня "Развал схождения по новому методу".
@@Aleksei167 Привет) понял тебя. Тогда можно написать в описании к видео (или закрепить свой комментарий) об ошибках, чтобы у того, кто его посмотрит, не сложилось неправильное мнение)
Спасибо тебе за твои видео молодец все понятно.
Тебе спасибо за визит и оценку. Будет время заходи.
Да ну на. Резать ещё, потом варить... Отрегулируй на этих с учётом что они короче да и всё. Сделай "коробочку" - сзади и спереди рейки прикрепи и соедини их вдоль авто (по центрам дисков) нитками. Получится коробка вокруг машины. Так можешь определить по ним и центральную ось шасси (по направлению движения) авто и будет понятнее куда и что крутить. Забываешь про руль. Нужно поставить прямо и чиркануть мелом метку на руле и постоянно следить, что бы не сбивался.
Здорова Друг. Вижу ты реально знаешь эту тему. Это видео очень старое. Сейчас я делаю развал уже по другому. В этом ролике я делал развал второй раз в своей жизни и там есть конечно недочёты. Сейчас конечно уже не тот уровень. Спасибо за комент советы, ты всё правельно говоришь.👍
Дружеский респект. ✊ ✋ ✌
Уважаемые зрители на задней мост в переднею часть заднего колеса под нитку нужно ставить брусочек что бы он уводил нитку на 22мм от покрышки. Не сошёлся зазор на заднем мосту из-за того что я делал не зная про брусочек в 22мм. И ещё у меня был смещён задней мост в сторону. В дальнейшем я всё исправил и развал сошёлся.
Ты делаеш схождения !
Не тратьте время на просмотр!!!
Здорова. Я слежу за каждым движением на канале и по этому то что ты на писал ни кто и не увидит 🙂. Вот если бы ты не советовал другим что и как им делать, а на писал что нибудь реально по делу. Я бы прислушился к тебе. В данный момент получается так. Ты советуешь другим, а сам фактов то не каких не привёл. Я бы тебе посоветовал не указывать что и как нужно делать другим, а отвечать за свои действия. Не удивил тебя ролик. Повернулся хлопнул дверь и ушёл. Вот если бы ты смотрел все мои ролики, ты бы смог оценить всю реальную картину и просмотрев все ролики ты бы для себя сделал определенную картину. Потом всё это то что говорю я ты бы смог применить в своём деле и применить это удачно. Развал схождение это тебе не семечки щёлкать. Просмотрев ролик который длиться три минуты. Ты после просмотра специалистом не станешь. Мой канал нужно смотреть не под тем углом под которым ты его оценил. В описании канала ясно сказано то что я не профисионал. Я не кого не учу я показываю то что делаю. В данный момент делаю развал и схождения по новому методу и делаю это не плохо. И ещё все ролики посмотреть уже не получиться их я убрал с зоны видимости. По сути дела я медленно уничтожаю канал. По этому скоро я избавлю всех от того контента. Правда из сети интернет я не ушёл, просто переехал в другое место. Удачи тебе.
Братан это можно сделать и без ниток, достаточно прицелиться с переднего колеса на заднее, и проще и быстрее и спать раньше ляжешь.
Здорова Брат. Нет я с тобой не согласен. 1 мм уже играет очень большую роль. Ещё труднее сделать правельный развал схождение когда нет уже регулировачных шайб. Всё же я решил эту проблему по регулировке. Можно сказать сделал на 90% на отлично. Все калёса сошлись идеально. Видио называется Эксперемент развал схождения. Всё оказалось давольно просто. Нужно было просто сделать со всем и не много. Ни каких нарашиваней и подкладок и не нужно было, по крайней мере в моём случаи. Посмотри может пригодится. Спасибо за визит оценку.
@@Aleksei167 Соглашайся брат, я 21 год работаю развальщиком и таких вёдер переделано мной туеву хучу, и всегда с фирменной гарантией на год.
Значит говоришь спец в этом деле? Если 21 год работаешь. Спорить конечно с тобой сложно. Сделать можно я согласен, только есть поправочка одна. Ты можешь я ещё тоже могу примерно сделать. Простому пацану у которого нет в этом деле стажа. Он не сможет сделать. Потому что он не знает, что куда зачем почему. Так что профисионал может Любитель нет😊
@@Aleksei167 Конечно в переписке этому научить сложно.
@Свой Нах А что там в школе по задние колёса преподавали? )))
Молодец 👍
Спасибо Красавица моя.
Первый раз мерял схождение остроконечным грузиком нитка провисала через вертикальный цэнтр протэктора на высоте горизонтального цэнтра колеса спереди и сзади в месте касания грузика с полом делал метку ложил спичку потом мерял ростяние между задними и передними метками считал разницу даже при небольшом наклоне пола нитка полюбому проходит сквозь цэнтра
Здорово друг. Как всё сложно у тебя. И всё таки как бы мы не мудрили всё ровно прям идеально ни когда не выйдет. Сам говоришь та-же доска отклонения. Всё это даст о себе знать. По этому зачем замарачиваться и двое суток ползать во круг машины. Я не говорю что у меня сделано всё с таким наклоном, Лижбы как нибудь сделать. Конечно я делаю на столько хорошо как могу. Потому что прекрасно понимаю то что моя жизнь и жизнь людей которые едут со мной, находиться в моих руках и я за них вответе. Ты знаешь друг. У меня ещё машина можно сказать идеальна. Я иногда вижу такую рухлеть просто страшно на неё смотреть, а когда эта рухлеть едит так вообще охото по дальше от неё згинуть. Хочу сказать что эти видио. Развал схождения. Почему не выстовляеться развал. Они не полноценны. Но Что-же в то время я был на таком уровне. И с этим ни чего не поделаешь. Жизнь идёт мы ростём. Набераем опыт. Спасибо друг за коментарий. Да не за будь выложить у себя на канале как ты делаешь развал. С удовольствием посмотрю, думаю много нового для себя увижу😊
@@Aleksei167 в армии не каждый автомат престрелен и воюют какая тут идеальность я тоже делаю на вскидку доехал из точки А в точку Б а там время покажет кругом куча забот
Ты прав друг.
Дружеский лайк и Просмотр !
Спасибо за поддержку друг
ключ семейный от велосипеда хорошо им крутить . схождения
Здорова Владимер😊. Чем я только не крутил и велосипедным ключом, и ключь на 17, 19 растачивал😊. С того времени как сделал видио ездию со своей доработкой, говорят опасно так. Я специально не стал ворить сплошным швом, а только прехватками чтобы не закалять. Есть вопросы по видио ко мне?
Рулевое схождение сожрёт нутряк дядя,а на классике левая сторона развал отрицательный а правая положительный на пустую машину.и стесняюсь спросить как ты регулирует угол кастера.по этому купи стенд развал схождение лазерный самый дешёвый и не учи людей всяким гадостям
Привет тётя. Понимаешь в чём дело, мне если честно далеко до лампочки ваше мнение. Для меня самое главное то что у меня всё отрегулировано и нет проблем с рулевой. Ни какой лазерный стенд мне даром не нужен, надо сказать честно, видео этой регулировке не полноценное потому что на тот момент я ещё не был умён на 100 процентов. Ещё я не кого не учю я снимаю то что делаю я на своей машине. С такой регулировкой я проездил примерно пол года, и я тебе скажу так, ездить можно и это всё таки лучьше чем ездить из стороны в сторону со всем с не правельной регулировкой. Я знаю что такое не правильная регулировка, так как один раз мне сосед помог сделать сход развал, я после этой регулировке ехал по трассе 30 км час меня кидало под каждый КамАЗ. Я тогда 5 жизней потерял во время этой поездке, после того случая к своей машине ни кого близко не допускаю. Так как я сомоучка я не знал на тот момент 1 пораметр. В этой регулировке я не знал один параметр, я не знал то что задняя колея идёт по другой траэктории. То есть между переднем колесом и заднем есть разница в 2 см. Моя ошибка в том что я в этом видео левую сторону подогнал без 2см разницы, тем самым получилось так что левая сторона развал у меня получилась положительный то есть я увел колесо во внутрь и вышло так что должно было быть - 2см развал на ружу, а получился +2 во внутрь. Тем самым у меня должно было есть резину с наружной стороны. Правое колесо у меня вышло за место -2 см, получилось -4см на ружу. Тем самым у меня должно было есть резину с внутренней стороны. НО ДАЖЕ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ С ТАКОЙ ОШИБКОЙ МОЖНО ИЗБЕЖАТЬ СТИРАНИЯ РЕЗИНЫ. КАКИМ ОБРАЗОМ? ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВИТЬ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС, ТО РЕЗИНУ ЕСТЬ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ БУДЕТ. Так что уважаемый в твоих советах я не нуждаюсь. Каждый человек должен понимать тот факт что не возможно сделать развал посмотрев одно видео. Даже если видео было бы сделано на 100 процентов найдется тот человек который сделает всё на оборот. И уничтожить свою резину. Пока он не испытает всё на себе результата положительного не будет. Мои видео нельзя смотреть по одному. Я не зря сделал намирацию. От номер 1 и выше. Но даже если человек посмотрел 1 какое то моё видео я ему этим видео не сделаю плохо, так как я уверен в том что видео всё таки они правельно сделаны, да не на 100 процентов, но довольно приближены к этому. Я уверен в том что если человек посмотрит внемательно весь мой путь по развалу СХОЖДЕНИЯ он добьётся хорошего результата. Как и я. Спасибо за комент и оценку.
Лапенко ))
Спасибо Друг
Задняя ось на 44 мм короче чем передняя.так шо рисунок не должен совпадать
Здорова Друг. Это видео очень старое, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТО ЧТО ОБРАТИЛ НА ЭТО ВНИМАНИЕ. УДАЧИ ТЕБЕ
@@Aleksei167 🤘
У меня на девятке такого нету
Посмотри Эксперемент развал схождения. Тебе это точно пригодиться.
Самоучка у вас неправильно
Здорова. Ты прав самоучка. Конечно есть недочёты ведь если мне не изменяет память в этом ролике я делаю второй раз схождение колес или третий. В данный момент делаю по новому методу.
А газовий ключ сантехнический