Montaż tempomatu Renault Scenic II
Вставка
- Опубліковано 11 сер 2021
- Instrukcja montażu tempomatu w samochodzie Renault Scenic II
(Krok po kroku)
Gdybyście mieli problemy z samym tempomatem, czy potrzebowali jakiejkolwiek pomocy przy jego montażu czy przyuczenia, lub mieli jakąkolwiek usterkę do naprawy to polecam wejść na stronę el-cars.pl tam znajdziesz fachową pomoc w rozwiązaniu twojego problemu. - Авто та транспорт
Świetny materiał. Byłem pewien, że do Scenica bez tempomatu nie można założyć tempomatu. A tu zaskoczenie. Pozdrawiam i znowu dzięki Panu czegoś się dowiedziałem o Sceniku.
Miód ma moje serce słyszeć takie słowa.
Z tempomatem niema problemu, ale na przykład jakbyś chciał założyć klimatronic (automatyczną klimatyzację) w miejsce zwykłej manualnej z pokrętłami, to już trzeba wymienić przysłowiowe pół samochodu.
Lub fabryczną nawigację, tak samo nie opłacalne.
Meganka 2 po lifcie też załozyłem i działa
Super to co robisz bardzo pomocne i interesujące
Dzięki
Super sprawa, fach i wiedza na najwyższym poziomie!! Pozdrawiam 😁
💪 dzięki
Scenic 2 - tempomacik również założony ! :) Mariusz dziękuję za poduchę. Dobra robota 🎂
Super odcinek, sam szukałem po forach a tu wszystko w pigułce objaśnione. Zostało kupić części i samemu założyć. Pozdrawiam
Wystarczy
taśma zwijacza ok. 60zł
Przyciski kierownicy ok.40zł
AirBag ok. 50zł
Włącznik tempomatu ok. 40zł.
Plus ewentualna aktywacja w liczku, ok. 30-50zł
Czyli razem ok. 250zł
Dziękuję świetny materiał też mam scenic 2 bardzo udany samochód 👍
Dziękuję, pozdrawiam
Super pokazane krok po kroku, dzięki Tobie zrobiłem sobie sam wszystko z tempomatem i działa.
Cieszy mnie to. Naprawdę
Trafiłem tu przez przypadek, mam Granda 3.Jestem pod wrażeniem. Twojej pracy.
Możliwe, że całkiem niedługo też stanę się właścicielem granda 3.
Więc podejrzewam, że i do yego modelu zaczną pojawiać się filmy.
Pozdrawiam i dziękuję za ciepłe słowa
Moje gratulacje , instrukcja tak ścisła że nawet kompletny laik ogarnie. U mnie tempomat jest fabryczny , ale ekstra zobaczyć jak to wszystko można prosto porozbierać i na pewno się przyda.W moim scenicu mam 2.0 benzynka + gaz ; 320 000 nalotu i ciągle rośnie, jestem mega zadowolony z tego autka , mam go 4 lata i ponad 170000 zrobiłem bez awarii, tylko eksploatacja. Polecam PyClip na androida, bardzo przydatne narzędzie do diagnostyki. Pozdrawiam i trzymaj poziom dalej. Hej.
I taki poziom w wypowiedziach powinien trzymać każdy.
Dzięki i pozdrawiam 😉
Włączone za pomocą tego samego OBD działa super dzięki.
Profesjonalnie jak zawsze. Ja się przesiadłem ze Scenica II na Scenica III. Ale sentyment do II pozostał. Ja miałem fabryczny tempomat i tam był dwustopniowy pedał gazu, który powodował to że na włączonym ograniczniku prędkości wciśnięcie na maxa gazu skutkowało tym że ogranicznik przestawał działać. Opcja przydatna w awaryjnych sytuacjach.
Tak wiem, ale mi akurat ogranicznik nie jest do niczego potrzebny, a nie chciałem już robić sobie niepotrzebnych dodatkowych kosztów
W przyszly weekend jade w identyczna trase tylko w odwrotnym kierunku. Mam to szczescie ze w moim scenicu mam tempomat i potwierdzam ze z nim droga mija o niebo przyjemniej. Pozdrawiam P.S. Rowniez polecam El-cars. Bylem, problem rozwiazany w 5 minut.
Ziomeczku mi potrzebne było jak dostać się do zwijacza bo akurat mam scenica z tempomatem, a tu wszystko łopatologicznie, pięknie omówione.
Wielkie dzięki
Pewnie masz problem z taśmą.
@@warsztatpodchmurka Nie wiesz, czy te taśmę można kupić od lepiej wyposażonego auta do golasa i będzie ok?
Ja tak właśnie na filmie zrobiłem.
Ale najpierw zobacz czy masz pod zaślepką pod manetką od kierunkowskazów białą wtyczkę do włącznika tempomatu
@@warsztatpodchmurka akurat nie o tempomat mi chodzi, a taśmę airbag, kupie całość, a tempomat może kiedyś...
Zwijacz najlepiej oddać do regeneracji, bo taśmy zamienniki to moment zdychają.
Nowe zwijacze są naprawdę drogie, a używki są niepewne.
Akurat robię film o tej taśmie (montuję go)
Świetny bajer, dzięki temu materiałowi dołożyłem i śmiga. Fajnie jakbyś wrzucił materiał jak dołożyć moduł bluetooth, żeby korzystać z telefonu w aucie bez mandatu😀
Pomyślę
@@warsztatpodchmurka dołączam do prośby o bluetooth, pozdrawiam
Super dzięki. Myślę o zmianie scenica diesla na benzynę ale większość nie ma tempomatu. A tu widzę że mógłbym przełożyć samemu. Bo jak się używa tempomatu to trudno by było jego brak.
Tak, to duże udogodnienie.
Tylko jak chcesz zakładać tempomat, to bierz scenica z lepszym wyposażeniem, bo w najtańszych najbiedniejszych wersjach tej wtyczki od włącznika tempomatu może czasami nie być.
@@warsztatpodchmurka o to tu mnie zaskoczyłeś. A udogodnienie to super nawet w manualnej skrzyni biegów na autostradzie czy S .
świetny filmik, podstawie jego zmobilizowałem się założyć tempomat. Kupiłem używany panel sterowania kierownicy, nawet zmieniłem w nim taśmę, Kupiłem poduszkę i przyciski. śrubki dopasowałem od obudowy komputera (rzeczywiście pasują). Od razu po montażu interfejsem Icar 3 na BT i programem na Androidzie PyClip w ustawieniach Deska rozdzielcza włączyłem funkcje tempomatu wszystko hula jak należy, a noga tyle nie boli od trzymania gazu... Dzięki i pozdrawiam.
Proszę bardzo. Po to właśnie jest ten poradnik, żeby z niego korzystać.
Pozdrawiam.
Tak naprawdę to do pełnego działania funkcji tempomatu brakuje jeszcze pedału gazu z wersji z tempomatem.
W takim pedale gazu jest jeszcze 2 stopień na samym dole, aby można było przyspieszyć ponad ustawioną prędkość gdy włączona jest funkcja ogranicznika prędkości.
Ja założyłem jakiś czas temu, bo miałem taką okazję (za darmo), inaczej bym go olał bo ogranicznik prędkości i tak działał, tylko nie było tej funkcji nagłego przyspieszenia w nagłej potrzebie
@@warsztatpodchmurka przy ustwionej prędkości i włączonej tempomacie podczas jezdzy mogę przyspieszyć
Ale nie przy ustawionym ograniczniku prędkości. Nie tempomacie a ograniczniku.
Pokrętło tempomatu w drugą stronę.
Pojedziesz tylko tyle ile ustawisz na liczniku, i ani grama więcej.
Ale jak masz pedał gazu od wersji z tempomatem, to po wciścięciu go w "podłogę" (do maksymalnej dolnej pozycji) samochód włączy "pauzę" dla ogranicznika i normalnie przyspieszy.
Teraz z pedałem gazu bez tej funkcji, za cholerę nie przyspieszysz jak masz ustawione ograniczenie prędkości. Możesz sobie dusić ile się da, a i tak nie przyspieszy, chyba że wciśniesz na kierownicy pauzę, ale to już co innego.
W każdym razie, funkcja akurat mi w ogóle nie przydatna, i gdyby nie fakt, że miałem okazję zmienić sobie ten pedał za darmo, to napewno bym go nie zmienił. Szkoda kasy
@@MrGugul hmm, a ja nie mogę znaleźć tych ustawień w programie.. pierwsza część jest po polsku, a potem wszystko angielski..
@@lukaszg94 ale w jakim programie? W pyclip jest wszystko po polsku... Szukaj Deska rozdzielcza i tam jest chyba ogranicznik prędkości....
Majster 5+ dla Ciebie 🍺🍺🍺👍 i browar oczywiście
Cieszą mnie takie słowa.🍻
Pewnie że się podobało :)
😃
@@warsztatpodchmurka fanty do podmiany już do mnie jadą, mam tylko pytanie jaki rozmiar klucza jest potrzebny do odkręcenia kierownicy?
Kurcze nie pamiętam dokładnie ale napewno TORX zdaje się 35
Dokładnie tak samo było w mojej megane 2 po założeniu tempomatu. Wszystko działało tylko komunikaty na liczniku się nie wyświetlały. Pozdrawiam
W megance tez trzeba zmieniac zwijacz ?
Oczywiście.
Domyślnie taśma zwijacza w wersji bez tempomatu, nie ma 2 potrzebnych przewodów do sterowania przyciskami w kierownicy.
@@warsztatpodchmurka a pod przycisk włączania tempomatu jest juz wyprowadzona fabryczna wiazka?
Powinien być, ale w najuboższych wersjach tej kostki nie było.
Więc polecam zacząć od sprawdzenia czy ta kostka tam jest.
Dodatkowo, zdaje się, w Megane 2 ten włącznik jest nie pod manetką kieeunkowskazów, a na desce obok regulatora świateł.
Ale nie jestem teraz pewien, zerknij na jakieś zdjęcia megane 2 z tempomatem i wszystko będziesz wiedział.
@@warsztatpodchmurka dokladnie tam jest włącznik tempomatu. Musze u siebie zerknąć czy jest instalacja wyprowadzona. Dzieki za info🙂
👍👍👍👊👊👊👌👌👌👏👏👏
👊
Mam tempomat w Megane 2 ph2 ale jego umiejscowienie na kierownicy i przycisków do włączania to jakiś dramat.. naturalnie nie trzyma się kierownicy tak nisko i jest do przynajmniej dla mnie nie ergonomiczne. Mimo wszystko zawsze fajniej mieć jak nie mieć 🙂
Chętnie bym zobaczył jak demontuje się nawigacja składana w desce rozdzielczej, mam pomysł by wymienić ją na jakiś tablet zbliżonych rozmiarów 😄 i radio na fabryczne takie jak u Ciebie, bo w moim polifcie i w radiu przystosowanym do obsługi nawigacji nie działają kabelki jack/bt, nie mam możliwości zmienić wyjścia sygnału na AUX i skorzystać z zewnętrznych źródeł audio..
Witam, pytanie mam odnośnie samej taśmy. Mam uszkodzony zwijacz od airbag. Chce to wysłać do el-cars jednak mam dylem. Czy jeżeli wyciągnę ten plastik wraz z zwijaczem to czy mogę przykręcić kierownicę i tak jeździć ? Oczywiście bez poduszki powietrznej. Dziękuje za odpowiedz oraz dzieki za wszystkie Twoje filmy o renaul scenic. Pozdrawiam
No właśnie, i oto jest pytanie na które odpowiedzi nie znam.
Może się da? A może i nie?
Niestety nie wiem, bo tego nie sprawdzałem.
Ale wiem jedno;
W el-cars możesz zamówić zregenerowny zwijacz, płacisz za zwijacz i kaucję za niego, przyślą ci zregenerowany a swoj stary odsyłasz do nich.
Kaucję zwracają na konto, i tym sposobem zapłacisz za samą regenerację.
Auto rozbierasz tylko raz, nie jeździsz bez poduszki, itp.
Aaaaa i jeszcze jedno. Dlaczego twierdzisz, że to zwijacz jest uszkodzony?
Świeci się airbag czy zdechł np, tempomat?
Güle güle sür 👍 uzun yolda Cruise kontrol konfor katıyor. Hız sınırlayıcı şehir içinde iyi.
bununla ilgiliydi. Uzun yolculuklarda konfor için
Chetnie kupie twoja poduszke poliftowa :)
Spoko.
Ile dasz 🤔
@@warsztatpodchmurka 5 dychów ?:)
Mi pasi 🤝
Plus wysyłka do np. paczkomatu to dodatkowa 1 dychu 🙏
@@warsztatpodchmurka podaj maila albo napisz mariusz.zuberek@gmail.com
Jakis kontaaaakt :) prosze
Witam mam pytanie odnośnie demontażu całego hamulca elektrycznego wraz z linkami itd. Czy aby zdjąć ten mechanizm z belki,muszę zdjąć oslone tylnej belki ta plastikową?
Nie miałem okazji zdejmować tego plastiku z belki ponieważ nie miałem okazji wyciągać hamulca postojowego z krótkiej wersji scenica.
Ale raczej wątpię żeby był z tym jakikolwiek problem. Jak zdejmiesz linki z zacisków to napewno luz zrobi się taki, że linki zdejmiesz bez problemu.
Uwal się pod auto i oceń czy ta plastikowa osłona faktycznie zawadza w zdjęciu linek.
👀🤠
Drogi Autorze. Chciałbym zapytać czy dysponujesz wiedzą, czy scenic 2 fl ma instalację do czujników parkowania? Co poza samą listwa zderzaka z czujnikami trzeba kupić?
Wiązkę z czujnikami, moduł PDC, brzęczyk, włącznik czujników parkowania, potem trzeba wszystko aktywować w kompie i zdaje się niczego więcej nie trzeba. Wszystkie gniazda chyba są, wystarczy się wpiąć.
Sporo może to kosztować, wielokrotnie drożej niż założenie zamiennika, w zasadzie równie dobrego.
@@warsztatpodchmurka a powiedz proszę moduł pdc i brzęczyk gdzie się znajduje ? Znalazłem ofertę scenica na części i właściciel wyśle mi to wysyłkowo
Gniazdo 1222, i gniazdo 1223.
Zerknij na tą stronę: megane.com.pl/topic/46677-fabryczne-czujniki-cofania-pdc/
@@warsztatpodchmurka jesteś gość - dzięki !
Właśnie przed chwilą zamontowalem, posilkując sie tym wideo. Jeszcze nie dokodowany, ale juz dziala. + i - mam zamienione, to się naprawi po zakodowaniu?
Raczej się nie naprawi, musisz zamienić miejscami przewody we wtyczce od tych przycisków.
Aktywować tempomat możesz przez aplikację PyClip na telefon z androidem
Mam pytanie czy przykręcając kierownicę użyć Loctite 270 ? i czy klucz dynamometryczny jest niezbędny ? A jeśli tak to na jaką wartość ustawić ?
Klej możesz olać.
Tak samo jak i klucz dynamometryczny.
Dokręć dość mocno. W życiu nie puści.
Świetny filmik napewno skorzystam, a powiedz mi czy w modelu z 2004 r da też to radę ogarnac bez problemu i będzie działać?
Na filmie jest właśnie model z 2004roku. 😉
Czy jak nie ma wtyczki do włącznika tempomatu to wymiana całego krzyżaka załatwi sprawę?
Niestey nie.
Trzeba ją dołożyć.
Gdzieś w komentarzach wrzucałem linki z jakiegoś forum ze schematami gdzie się wpiąć.
Bardzo dobrze pokazane, gratulacje :)
A czy ogranicznik prędkości nie powinien się "deaktywować" po mocnym naciśnięciu gazu? U mnie, w fabrycznym tempomacie tak to działa - ogranicznik działa, ale jak trzeba, to wystarczy dodać mocno gazu, i samochód normalnie przyspiesza. Jedyna różnica, że ja mam automatyczną skrzynię, ale w instrukcji działania ogranicznika chyba nie ma rozróżnienia na różne przekładnie.
No i tempomat i ogranicznik ma tolerancję ok. 3km/h, tempomat sam przyhamuje jak jedzie się za szybko np. z górki.
Możliwe że tak jest, muszę dzisiaj przetestować.
Wszystko działa jak należy ale możliwe że tej opcji nie zauważyłem, bo przyznam, nie testowałem takiej możliwości.
Ale sprawdzę po 22:00, i dam znać czy taka opcja też w moim przypadku działa.
Dzięki za spostrzeżenie
@@warsztatpodchmurka jestem 2 lata po montażu tempomatu. Aby ogranicznik prędkości działał prawidłowo nalezy wymienić pedał gazu na wersję z tempomatem. Nowy pedał gazu posiada tak zwany " kick Down " jest 2 stopniowy. Wyraźnie czuć drugi stopień przy wciśnięciu pedału do podłogi co powoduje dezaktywacje ogranicznika prędkości. Za pedał gazu na serwisie aukcyjnym dałem 70 zł. Jak znajdę numer części to wstawie. Pozdro
Faktycznie trzeba wymienić pedał gazu na wersję z tempomatem.
U mnie niestety pomimo w pełni działającej funkcji tempomatu i ogranicznika prędkości, brak jest tej opcji nagłego przyspieszenia w razie nagłej potrzeby.
Ale jakoś mnie to nie boli, zawsze mogę na kierownicy kliknąć na przycisk pauzy i mam natychmiast pod stopą pełną moc.
Właśnie tak działa ogranicznik - kick down go wyłącza. Bez tego może być niebezpiecznie.
Mam pytanie czy jest wazny numer części przy zakupie przełącznika zespolonego? Czy one sie różnią z tempomatem lub bez wyłacznie?
Sam przełącznik zespolony nie różni się niczym oprócz, zwijacza i tego, że ma dodatkowy włącznik do tempomatu.
Sam włącznik można oczywiście dokupić i dołożyć jeżeli nie masz, i zwijacz tak samo można zamoenić na taki od wersji z tempomatem.
Dziękuję bardzo za odpowiedź. Świetny materiał. Zainspirował mnie do montażu tempomatu
Do pełni szczęścia pozostało tylko wymienić pedał gazu i zobaczyć czy lekkie przyhamowanie dezaktywuje system. A co do diagnostyki i zmiany w systemach polecam zgłębić temat PyClip.
Przyjrzę się temu tematowi bliżej, dzięki za info.
No tak, zmiana pedału gazu pozwoli na przyspieszenie w razie nagłej potrzeby, ale mi akurat takiej opcji nie potrzeba, a tempomat założyłem po to, aby wreszcie na dłuższych trasach wreszcie zdjąć nogę z gazu.
Ale dzięki za czujność.
Pozdrawiam
Witam. Czy orientuje się Pan na temat montażu tempomatu do renault clio 3 z 2012 roku, czy jest to możliwe i gdzie szukać fachowcy, który to wykona?
Napewno się da.
Mechanicy takich cudów nie robią.
Może jakiś elektryk samochodowy by się podjął?
Mam scenic2, wczoraj wlaczylem tepomat po dluzszym czasie nieuzywania. Pojawil sie napis tempomat na wyswietlaczu, ale nie dziala, tzn. Jak naciskam przycisk na kierownicy to nic sie nie dzieje. Nie trzyma predkosci nie wyswietla ostatniej zapamietanej. Co mose byc przyczyna? Pomozesz naprawic?
Masz zapewne zerwaną taśmę w zwijaczu, lub jakimś cudem wypiętą kostkę od przycisków.
Masz może jakiś interfejs z gniazdem OBD2 na bluetooth?
Mógłbyś wtedy sprawdzić czy przyciski dają sygnał do ECU
@@warsztatpodchmurka Niestety nie mam zadnej aparatury diagnostycznej poza multimetrem. Mysle, sprobowac wymienic samemu, zastanawiam sie czy jest duza roznica w cenie gdybym kupil caly ten element z tasma w srodku.
Te chińskie się szybko rozpadają. Chociaż czasem działają dość długo.
Ale jak chcesz mieć pewność, to możesz zamówić gotowy bardzo trwały (zregenerowany) zwijacz na stronie el-cars.pl
Płacisz za zwijacz, wymieniasz, odsyłasz im swój, oddają ci kaucję.
Na stronie jest cennik.
Nie pamiętam teraz ceny.
Coś koło 100zł się kręciło czy jakoś tak
Czyli majac taśmę z wiązką tempomatu (wymieniałem na zamiennik) to wystarczy dołożyć pokrętło tempomatu? Nie trzeba wtedy całego zespolonego wymieniać?
Dokładnie.
No i przyciski na kierownicę
Sprawdź najpierw czy nasz białą kostkę do podłączenia tego pokrętła tempomatu, czasami potrafi jej tam nie być
@@warsztatpodchmurka dzięki wielkie 💪
Dzień dobry, dzięki za szkolenie :) Scenic 2 ph 1 . Jaki przełącznik zespolony z tempomatem? Czy jest różnica przed liftem i po?
Przedlift i po lift, niema różnicy.
Do tempomatu jest potrzeban taśma w zwijaczu z 2 ścieżkami więcej, dlatego najłatwiej wymienić sam zwijacz, lub nawet cały przełącznik zespolony.
Jak kupujesz cały przełącznik zespolony razem ze zwijaczem to niema to żadnego znaczenia.
Jakbyś kupował sam zwijacz to musisz patrzeć, czy zawijacz w środku ma biały czy czarny plastik.
Wtedy musisz patrzeć czy plastok od wyłącznika kierunkowskazów ma taki sam kolor, bo jak będzie różny, to manetka nierunkowskazów podczas odkręcania kierownicą nie będzie samoczynnie odbijała
@@warsztatpodchmurka wielkie dzięki, dam znać jak poszło :)
@easymusicschool6193 daj znać, napewno.
Jestem ciekaw, czy na coś te poradniki się przydają
@easymusicschool6193 najlepiej jakbyś zajrzał najpierw czy masz tą małą białą kostkę pod kierownucą, do wpięcia przełącznika tempomatu.
Jak masz, to możesz zacząć robić "zakupy" wszystkiego co potrzebne.
@@warsztatpodchmurka no nie ma białej wtyczki pod zaślepką tempomatu.
do pełnego szczęścia brakuje jeszcze zmienionego pedału gazu z tzw opcja przełamania, która pozwala mimo włączonego czy to tempomatu czy ogranicznika dezaktywować ta funkcje
Tak, dokładnie. Może się kiedyś zdecyduję. Narazie mi nie potrzebna opcja.
Zależało mi jedynie na zdjęciu nogi z gazu
Mam pytanie. Czy przełącznik zespolony cały można kupić o dowolnych numerach tylko posiadający przełącznik od tempomatu?
Tak, można.
Musi mieć przełącznik od tempomatu i zwijak z przewodem do przycisków.
Numer części jest nie istotny.
Byle był od Scenica II a nie od Megane II bo nie są takie same
Dziękuję za odpowiedź
Hej. Po pierwsze dzięki, udało się założyć tempomat 😊
Teraz mam pytanie. Czy da się założyć czujniki parkowania tył?
Może jest już instalacja i wystarczy dokupić czujniki plus centralkę.?
Tak, jest instalacja i "wystarczy" się wpiąć.
Ale dostanie wszystkich elementów graniczy z cudem.
Dodatkowo, trzeba dokupić nie tylko czujniki i sterownik. A czujniki z wiązką, wiązkę do buzzera, sam buzzer, centralkę, włącznik, i jeszcze z jeden czy dwa elementy.
Teraz już wszystkich nie pamiętam.
Potem aktuwacja np. w pyclip i gotowe.
Koszt spory, bo za wszystko sobie liczą jakby to jakie lambo było.
No i zderzak musisz powiercić lub zmienić na wersję z czujnikami.
Już szybciej i taniej jest założyć jakiś dobry uniwersalny i spokój.
A tempomat który założyłeś, można łatwo aktywować w aplikacji PyClip na androida, za pomocą interfejsu na bluetooth za jakieś 60zł.
@@warsztatpodchmurka Tempomat aktywowałem przez pyclip, wszystko śmiga 🙂
A poleciłbyś co można założyy?
@@warsztatpodchmurka Chodzi o ten uniwersalny
@krystianzielinski3575 Niestety nie mogę niczego polecić, bo nie wiem jaki będzie najlepszy.
Najfajniej jest mieć oryginał, ale pierdzielenia co nie miara.
A z uniwersalnych, to polecam obejrzeć kilka testów takich zestawów na YT i zdecydować który najlepiej się sprawdza.
Podejrzewam, że dzięki temu wybierzesz najlepiej jak się da
Cześć. W moim Sceniku przyciski od tempomatu zaczęły szwankować. Plus i minus dodają predkość tylko do góry. W dół trzeba kombinować, ale czasem zadziała. Do wymiany przyciski czy to moze być gróbsza sprawa z jakąś taśmą etc..?
Dzięki za film 👍🏻
Tak to zapewne wina zdychającej taśmy.
Lub faktycznie, przyciski padają.
Przyciski możesz sprawdzić w aplikacji PyClip na telefon.
W dziale Wtrysk>System parameters>Kontrola silnika>Reg.Ogranicznik prędkości.
Pojawi się tabela.
I przyciskając przyciski na kierownicy lub kręcąc pokrętłem tempomatu wyświetlać się będą funkce tych przycisków i tym sposobem można sprawdzić ich sprawność.
@@warsztatpodchmurkaok. Dziękuję za odpowiedź.
Witam bardzo fajny film wszystko kupiłem rozebrałem i się okazało że nie mam wtyczki do tempomatu😒 czy idzie jeszcze jakoś to uratować jakąś wiązką kabli może i czy pedal gazu nie powinien być inny z takim przezkokiem na końcu do wyłączenia tempomatu bo ja mam ogranicznik ????
Tak pedał powinien być inny, ale mi nie jest potrzebny, ogranicznik i tak działa, ale nie wyłączy się jak dodaje nagle gazu.
Co do brakującej wtyczki, brak tej wtyczki jest bardzo rzadki, ale da się ją dołożyć.
Niestety musisz zakupić gdzieś taką wtyczkę z kablami i wlutować się bezpośrednio w przewody biegnące ze skrzynki bezpieczników BSI.
Zerknę za schematem, może gdzieś znajdę
@@warsztatpodchmurka jak by była taka możliwość co do tego schematu to byłbym wdzięczny bo bardzo by mi zależało na tym tempomacie pozdrawiam
Jak niczego nie znalazłeś to może to ci się przyda.
renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=190319
Heh, niezle, Holandia...Ja mieszkam w NL. :-D. Ostatnio zastanawiałem się czy można dorzucić tempomat do Megane 2. Jak myślisz, instalacja tego systemu jest taka sama jak w Scenic? Upgrade!!! Po zdjęciu poduszki powietrznej okazało się, że nie mam kabli do przycisków....szkoda.Pozdrawiam
Prawie to samo, z tym że w megane 2 włącznik nie jest pod kierownicą, a w panelu gdzie jest regulator wysokości świateł
@@warsztatpodchmurka Zgadza się, tam przy regulatorze jest wolna wtyczka z kablami, jednak pod poduszką jest jedynie jakaś wtyczka wolna z dwoma przewodami i to wszystko...sytuacja jest inna niż u Ciebie.
@@warsztatpodchmurka Może trzeba wymienić wiązkę w samej kierownicy?
Zwijacz tesz musisz mieć do wersji z tempomatem
@@warsztatpodchmurka Czyli zwijacz posiada więcej ścieżek przewodzących do wersji z tempomatem (dodatkowe 4 ścieżki).... Myślę, że taki zestaw na szrocie za 40-50,- eur wyciągnę. Trzeba spróbować!!!
Hej czy po odlączeniu akumulatora w sceniku 2 trzeba robic jakies adaotacje
Jedynie szyb.
Przytrzymujesz dłużej przycisk każdej szyby do góry i zaczynają działać płynnie a nie punktowo.
I to wszystko
Witam. Jako numer torxa do odkręcenia kiery? Z góry dziękuję
Eeeeeeeee.
Nie pamiętam, ale nie za duży, nie za mały.
Jakoś coś koło 35 ?
Cześć! Fajny tutorial. A jak się ma sprawa takiego doposażenia w tempomat clio 3 z 2006r!?? Podpowiesz? Pozdrawiam. ZbSw
Da się, z tym że w clio 3 zdaje się tak jak w przypadku kangoo włącznik nie był pod kierownicą na konsoli przy lewym kolanie obok pokrętła do ściemniania zegarów.
Ale mogę się mylić, musiałbyś sprawdzić gdzie fabrycznie jest montowany i sprawdzić, czy masz tam pod zaślepką wolną wtyczkę.
Reszta procedury wygląda tak samo
@@warsztatpodchmurka Dzięki za szybką odpowiedź. Sprawdzę czy jest wtyczka i w zależności od efektu inspekcji będę działał. Pozdrawiam.
@zbigniewsolinski1247 aktywować go można bardzo łatwo aplikacją PyClip na androida z podłączonym tanim i protym intergejsem ma bluetooth.
Nie trzeba jeździć po jakiś specjalistach z niewiadomo jakimi komputerami i płacić za coś co można zrobić samodzielnie za darmo.
Nie mam scenica ale zobaczę 😁
Spoko,
Czy w RS3 też można dołożyć tempomat bo nie mam a by się przydał.
W 3 generacji jeszcze nie miałem okazji, ale sądzę, że na 100% da się bez problemu.
Chętnie zrobiłbym tobie to z czystej ciekawości i materiału który nagrałbym przy okazji, oczywiście za darmo (nie licząc wymaganych części)
U mnie niema wolnej kostki do tempomatu pod kierownicą. Czy można ją wyprowadzić i wpiąć się jakoś w instalację
Można.
Gdzieś w komentarzach pod tym filmem załączyłem link ze schematami megame 2.
Ale to zdaje się taka sama instalacja, także nie powinno być problemu
Przełożyłem tak jak na filmie i nie działa bez aktywacji tak jak u Ciebie na filmie , czy jak aktywuje to zadziała na pewno? Mam sc2 przedlifta
Możesz go aktywować aplikacją PyClip na telefonie z androidem, używając jakiegoś taniego interfejsu na bluetooth.
W tej apce można też sprawdzić czy każdy przycisk od tempomatu poprawnie działa.
Pokażę w jednym z nadchodzących filmów
@@warsztatpodchmurka to super bo miałem o to zapytać , pozdrawiam 👍
@@warsztatpodchmurka okazało się że u mnie nie ma wiązki tempomatu w samochodzie 🙂, także nie mogło działać
Wiązkę da się dorobić.
Jest schemat do megane 2 w necie, ale do scenica 2 nie widziałem.
Ale instrukcja powinna pasować i do sc2, to w zasadzoe taka sama elektryka.
Jak zakładałeś tempomat, to nie widziałeś że brakuje wtyczki do włącznika tempomatu pod manetką kierunkowskazów?
Podobno można aktywować ekran bez clipa. Grzebie w internecie bo wczoraj założyłem sobie zestaw tempomatu i nie mogę znaleźć takiej informacji
Można, ale trzeba mieć taki mały interfejs podłączany do gniazda OBD2 z którą to łączysz się z telefonem przez bluetooth i darmową apkę na telefonie nazywa się PyClip.
Można też wieloma innymi interfejsami.
Czy do Clio II Privilege ph2 też da radę?
Jeżeli były wersje z tempomatem, to napewno się da.
Tylko w Clio zdaje się ten włącznik tempomatu był w innym miejscu
Osobiście zrobiłem w drugą stronę, wyrzuciłem tempomat bo nie chorery nie mogłem znaleźć ładnej kierownicy pod tempomat w skórze, a po drugie w PL nie da się jeździć na tempomacie, za granicą w miarę się da
Kierownicę wystarczy obszyć są zestawy pod model.
Można też zregenerować (pomalować)
Wierz mi, jeżdżę sporo i naprawdę jest gdzie u nas go używać, ale trzeba jeździć na szybkich trasach (autostrady, trasy szybkiego ruchu)
Witam.
Posiadam kangoo 2 dolkadnie 2010r 1.5 diesel z wygladu pajak i kierownica taka sama jak u Cb. moje pytanie czy jest mozliwosc dolozenia tempomatu ??
Musisz popatrzeć na, zdjęcia tego modelu z założonym tempomatem.
Jeśli włącznik do tempomatu jest pod kierownicą w formie pokrętła, to musisz sprawdzić, czy masz tam wolną wtyczkę do tego włącznika.
Dokładnie pod manetką kierunkowskazów.
(Sprawdź czy jest tam wolna biała wtyczka)
Jeśli jest przy regulatorze podświetlania licznika, jak w megane 2, a w kangoo jest zdaje się pod licznikiem z lewej strony, skrajnie lewy jest od tempomatu (takie zaślepki) to musisz sprawdzić czy tam pod zaślepką jest wolna wtyczka.
Jeśli masz wolną wtyczkę do włącznika, to zmiana pająka i poduszki z przyciskami nie będzie już żadnym dużym problemem.
@@warsztatpodchmurka super .. Bardzo dziekuje za pomoc 😁
Super ale mam pytanie mam scenic 2 1.9 dci z tempomatem ale problem taki nie dziala na 5 i 6 biegu ogranocznik dziala normalnie na wszystkich biegach
Jakie objawy .
Trochę dokładniejszy opis poproszę.
Na 4 powyżej 30km/h działa na każdej prędkości? A na 5 i 6 czy powoli czy szybko nie działa wcale?
Włącza się na liczniku funkcja tempomatu?
Wyświetla ustawioną predkość?
@@warsztatpodchmurka tak wszystko ladnie działa tylko do 4 tego biegu 5 i 6 nie włącza sie dziwne ogranicznik działa na każdym biegu
Jak zawsze pełna profeska, kolego tydzień temu nabyłem laguna 2 2.0t 170KM i wczoraj założyłem lpg, powiedz proszę jak to użytkować😎turbo też chłodzić po trasie? bo całe życie dieslem
Chłodzić nie musisz jakoś specjalnie.
Ale jak już lecisz dłuższy czas na wyższej prędkości, to gdy zjedziesz na jakąś pauzę, to daj mu odsapnąć chwilkę i nie gaś odrazu silnika.
Te silniki na LPG z turbo czy bez nie potrzebują żadnych lubrykantów.
Pilnuj jedynie żeby stan oleju nie spadał poniżej połowy miarki na bagnecie, bo Koło Zmiennych Faz Rozrządu tego nie lubi.
Zmieniaj świece co max. 40tyś bo szybko się wypalają, i cewki dostają po Du***.
Nie lej byle dziadowskiego oleju, niezależnie od przebiegu.
5w-40 lub max 10w-40
Filtrów gazu nie trzeba tak czesto zmieniać, ale tak co 20tyś/km to już można, jak trochę więcej to też się nic nie stanie.
To tam jest Kzfr?
Jasne że jest.
Polecam wymienić je razem z rozrządem (oczywiście przy okazji wymiany rozrządu) bo potrafi paść z dnia na dzień, a jak wymienisz to 100tyś. masz na 100% spokój.
E tam jakieś tam KZFR, tam masz przyjacielu (w tym silniku, zdaje się) zamiast zwykłego koła zamachowego, koło dwumasowe.
Ale spoko, w benzynie dwumasa wytrzymuje min. 400tyś.km.
A nowe drogie jak chol***
Bardzo dziękuję za odp, kurcze czemu u nas na podlasiu nie ma takich ludzi jak Ty? Jak Laguna Fan, misiekstaszic...? 😎🖐️
Pozdrowienia z Wielkopolski 😉👋
Witam
Mam jedno pytanie czy Poduszka nie wybuchnie przy demontażu ??
Trzeba podać na nią napięcie żeby wystrzeliła.
Także niema żadnego sposobu, żeby "wybuchła"
Jak odłączysz akumulator, to masz 100% pewności, że nic takiego się nie stanie.
@@warsztatpodchmurka dziękuję bardzo za odpowiedź
Pozdrawia 😀
Cześć masz moze widze jak przełożyc navi fabryczne i czy jesy to wogule możliwe. Mam taki komplet rozebrałem zegary ale brakuje kostek...
Żeby założyć oryginalną nawigację, trzeba przełożyć naprawdę bardzo dużo elementów.
Kupa instalacji i elektroniki.
Instalację, licznik, wyświetlacz, cały "parapet", zestaw do nawigacji, antenę razem z okablowaniem i nie jestem teraz pewien czy czasem nie radio.
Czy to warto?
@@warsztatpodchmurka dziekuje za odpowiedź. Mam całego dawce z dobrym wypasem kupiłem bo w moim rozpadł sie silnik. Niedawno zapsuł mi się licznik i przełożyłem z dawcy a tam jest wlasnie nawi. Dlatego chciałbym podłączyć. Masz moze wiedze gdzie znajde schematy instalacji ele do scenica??? Ba na necie jest kilka poradników jak przełozyć nawi do instalacji bez nawi i ludzie posiłkuja sie scheamtami i podpinaja nawet na krotko do istniejacych kostek w wersji bez navi. Jest taki poradnik na YT odnoscie laguny 2. A ty masz zgłebiony mega temat scenica. Oglondam Twoje filmy od dechy do dechy i dzieki za Twoja robote bo w moim scenicu sam wszystko naprawiam. Jeslu wiesz cos o schematch to daj znać
Pozdrawiam Paweł
Proszę; cardiagn.com/renault-wiring-diagrams-visu-dvd/
Lub inny program chomikuj.pl/Woytus1985/Renault/Dialogys/Dialogys_v.4.72_ca*c5*82y_PL*2bok*c5*82adki
@@warsztatpodchmurka piekne dzieki za szybka odpowiedź. Mam nadzieje że ogarne.. pozdrawiam gorąco. Ale swoja droga powinienes zrobic taka przekładke na swoim kanale bo jestes Bogiem Scenica. Filmik o kontrolce ręcznego sztos
Skad ty bierzesz tą wiedzę
....
Trochę z różnych forum.
Trochę z serwisowych manuali.
Większość z własnego doświadczenia.
Bogiem powiadasz 🏋
Jest MOC...... 😎
Jak aktywować pyclip-em tempomat w 2.0 16v?
Trochę długie ale myślę że bardzo proste.
Najpierw standardowo łączysz się z komputerem samochodu przez interfejs.
Intetfejs do gniazda, karta w czytnik, długo przycisk START aż załączy się licznik.
Lub poprostu wrzucasz jakikolwiek bieg, wciskach pedał hamulca i klikasz krótko START.
Odpalasz PyClipa, scan vehicle wybierasz swój model auta i START, i przeszuka dostępne moduły.
Masz wyświetlone dostępne moduły, klikasz na Tablica Rozdzielcza
Potem: Changing configuration
Potem przewiń w dół do opcji Reg/Ogranicznik prędkości
Wybierz (10) - Z
Następnie ACCEPT
Jeszcze zanim go aktywujesz, w tym samym module, "tablica rozdzielcza" możesz zerknąć w rubrykę SP : System configuration
Jak tam wejdziesz, to zobaczysz, że na tej liście w polu - Reg/Ogranicznik prędkości będzie widniał napis BEZ
A jak już go aktywujesz, to napis ten na tej liście zmieni się na - Z
Czyli Tempomat jest aktywny.
Mam nadzieję że sobie poradzisz.
Pozdrawiam 😉
Dzień dobry, a przełącznik zespolony od 1,9 dCi będzie pasował do 1.6 16v
Tak, to ten sam przełącznik
Może ktoś zrobić filmik jak sprawdzić stan oleju na komputerze w sceniku 2 bo sprzedający mi pokazał ale ani razu to mi się nie udało
Przy uruchamianiu silnika wyskakująna liczniku kratki.
Im więcej kratek, tym wiecej oleju w misce
Szkoda, że Scenic. Chciałbym wiedzieć czy tempomat można doposażyć w Modus 1.6 16v 82kW z ESP i ASR
Chyba tak, a raczej napewno tak. Nie miałem okazji go rozgrzebywać ale jestem na 99,9% pewien że nie byłoby problemu.
A który to rok tego modusa?
@@warsztatpodchmurka 2005
Hej @KubikCv, udało Ci się dołożyć tempomat w modusie ? Mam kostkę do podpięcia i przełącznik w panelu regulacji świateł.
Jak wyglądało to u Ciebie ?
Pozdrawiam.
No właśnie, bo sam jestem ciekaw.
Czy może Pan znać … założyłem tempomat, wszystko zakręcał , ale auto nie odpala się , pisze kierownica odblokowana .. ?
Skręciłeś kierownicą na wyłączonym silniku i masz dociśniętą blokadę kierownicy (włączyła się blokada)
Jak to naprawić?
- złap za kierownicę
- skręć kierownicą lekko w lewo lub prawo
- trzymaj lekko skręconą kierownicę i uruchom silnik
Jak założyłeś tempomat, to można go łatwo aktywować samemu alikacją na telefon PyClip, używając taniego interfejsu bluetooth pod OBD2
Jak chcesz po podeślę ci prostą instrukcję
@@warsztatpodchmurka yeszcze taka masakra, wyskoczyła mi duża śruba , myśle ze od blokadę … może Panu wysłać jutro zdjęcia ..
Można wyślij na agataoleksak@wp.pl
Jak mogła wyskoczyć? Jakim cudem?
@warsztatpodchmurka Hej, podepnę się z prośbą o przysłanie instrukcji jak uruchomić tempomat na PyClip w telefonie. Dzięki i pozdrawiam.👍
Tak, można.
Tablica rozdzielcza > Changing configuration > Reg. ogranicznik prędkości > Z > Accept
Witam mam pytanie a czy do automatu tez mozna zalozyc tempomat ?
No jasne.
Wszystko tak samo jak na filmie
A czy części musze miec specyfikacje do automatu czy to nie ma zanaczenia? Dziękuję za odpowiedź 😊
@pawlaczkaw8130 żadnego znaczenia.
To wszystko te same części.
Sprawdź tylko najpierw czy masz tą małą białą kostkę pod plastikową zaślepką, gdzie będzie włącznik tempomatu
Czy pyclipem mozna aktywować wyswietlaniem informacji na liczniku?
Tak, można.
Tablica rozdzielcza > Changing configuration > Reg. ogranicznik prędkości > Z > Accept
@@warsztatpodchmurka nie mogę go włączyć w pyrenie
Jak nie możesz w pyrenie to aktywuj w PyClipie
Informacja jak to zrobić, jest w komentarzu wyżej.
@@warsztatpodchmurka a jest pyclip na pc?
@danielda3560 Nie, na komputer jest jego odpowiednik, program od którego wywodzi się sam PyClip.
Nazywa się PyRen
A skąd wiedziałeś że wiązka w aucie jest przygotowana pod tempomat?
Samochody w zasadzie zawsze mają przygotowane wszystkie kompletne wiązki i wtyczki, poupychane w miejscach gdzie normalnie montowany jest od jakiejś dodatkowej funkcji włącznik.
Gdzieś masz jakąś zaślepkę, wyciągasz tą zaślepkę a tam wtyczka.
Czasem w zależności od wersji, z głównych wtyczek wychodzi wiązka z wielkim pękiem przewodów, np. do tylnych lamp.
Ale w takim samym samochodzie można spotkać wersję z fabrycznym hakiem na przyczepkę.
I od tej głównej wtyczki z której wychodził ten pęk przewodów biegnie podobba wiązka, ale już nieco inna, ponieważ jest dodatkowo wyposażona w przejściówki i przewody biegnące również do gniazda przyczepki.
Lecz jak można zauważyć, i w jednym i w drugim przypadku do głównej wtyczki dołączona została wiązka zależna od wersji.
Ale główna wiązka rozciągnięta po całym samochodzie (prawie) ZAWSZE jest taka sama.
A takie gotowe do podłączenia wtyczki jak wtyczka tempomatu, ESP, pompy ABS, czy jakieś inne oczywiste wyposażenie które w zależności od wersji nie zawsze jest dostępne, w zasadzie zawsze kryje się gdzieś pod zaślepkami.
No i właśnie dlatego byłem "w ciemno" pewien, że tą wtyczkę tam znajdę.
Wyjątkiem było na przykład brak wtyczki na zwijaczu do przycisków w kierownicy.
Ale 10sek. roboty z wyjęciem poduszki powietrznej i już widziałem, że będzie potrzebny inny zwijacz.
@@warsztatpodchmurka no w renault jest taka reguła że przedliftach częściej jest ta wiązka w poliftach już nie, a zwijakiem w przedliftach też loteria
Witam zrobiłem dokładnie to co Pan ale działa mi tylko ogranicznik tempomat wogole nie reaguje jakiś pomysł???
A masz aktywowany w liczniku?
Jeszcze nie ale z tego co czytałem to komp aktywuje tylko deskę rozdzielcza w śr mam wizytę na clipie tylko dziwne ze ogranicznik działa a tempomat nie
Dodam jeszcze że mam trochę niespotykaną wersję scenica z 2004 r bo nie mam ręcznego elektrycznego tylko zwykła dźwignie
Faktycznie wersja niespotykana, tak rzadka, że jeszcze na oczy takiego nie widziałem, jedynie czytałem że takie istnieją.
Co do tempomatu, wydaje mi się, że masz uszkodzony włącznik tempomatu (te małe pokrętło), lub jakiś pin w tej małej białej kostce nie styka. Trzeba sprawdzić Clipem czy włącznik działa.
Wywaliło mi błąd airbagu zobaczymy jak założę nowa może to to dam znać a co do ręcznego wolę taki od elektryka 8 lat w moich rękach i zero awarii 😁 pozdrawiam
Stary życie mi ratujesz.Dziennie robie 150 km S5tkami i bez tego to jest dramat.Kabel biały pod kierownicą w zaślepcę jest wiec zamawiam klamoty i biore się za montaż.Wszystko 250 zl a w clipie juz aktywowałem.Mam nadzieje,że pójdzie bez problemu :)
P.s jaki jest torx do odkręcenia kierownicy? T50?
Chyba tak.
Lub 45 teraz już nie pamiętam.
Do pełni szczęścia, brakuje tylko pedału gazu od wersji z tempomatem.
Ale nie jest on mi do niczego potrzebny.
Ma funkcję możliwości przyspaieszenia w razie gdyby zaistniała taka potrzeba podczas jazdy z włączonym ogranicznikiem prędkości.
Ale nawet ze zwykłym pedałem funkcja tempomatu działała będzie bezbłędnie.
@@warsztatpodchmurka tak wiem ale ogranicznika nie używam :D chce tylko ustawić 120 na blacie i rozprostować nóżki 😂
@rywal4603 czyli na bogato.
Pięknie.
Ciesze się, że na coś sięnte poradniki przydają.
Ja też ten pedał olalem, ale pewnego dnia trafił się gościu z pewnym problemem, i częściami.
Nawymieniał klamotów a i tak ciągle cuda się działy.
Okazało się że mu kable pogniły przy komputerze wtrysku, od kwasu z pękniętego akumulatora.
I miał kupiony taki pedał z wersji z tempomatem.
A w aucie tempomatu nie miał.
I się z nim zamieniłem.
Także już mam komplet, ale jak bym miał kupić to za cholere bym złotówki nie wydał, na coś czego nigdy nie użyje.
Teraz w zasadzie cały czas jeżdżę na tempomacie.
Dosłownie wszędzie.
Miasto, między wioskami, na trasach.
Cały czas pokrętło jest w pozycji aktywnej tempomatu.
I z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że auto na tempomacie spala 10% mniej, niż w przypadku manualnego sterowania gazem.
NAPRAWDĘ!!!
Komputer wysterowuje minimalną potrzebną dawkę do utrzymania zadanej prędkości i są tego natychmiastowe efekty.
Prowadzę dziennik kosztów utzrymania auta w takiej apce na telefonie (Fuelio) i tam wpisuke wszystkie koszty.
Części, serwisy, ubezpieczenia, itp.
Ale oczywiście również wszystkie tankowania.
I po założeniu tempomatu, (i używaniu go wszędzie) natychmiast MIN. 10% mniejsze spalanie.
Mam silnik 2.0 Benzyna (w LPG)
Nie wiem jak będzie u Ciebie.
Ale myślę, że będzie podobnie.
W każdym razie instalacja tempomatu szybko się zwróci, nie mówiąc już o wygodzie posiadania takiej funkcji.
@@warsztatpodchmurka ja też mam 2.0 F4R z gazem.Auto robił 150km dziennie po ekspresówce i pali przy 120km/h 10 litrów gazu.Zastanawiam się właśnie czy zejdę coś z tego :D Tak tak, tempomat to niesamowita rzecz przy takiej eksploatacji auta jak ja.Szkoda tylko że najpierw 2 lata się męczyłem żeby wpaść na ten filmik z nudów 😂 Auto jest wręcz uszykowane pod instalacje tego a w clipie to minuta.Mam Lagunę III GT 2.0T jeszcze i chętniej jej używam ze względu właśnie na tempomat.
Mam pytanie do autora czy jest Pan może z Dąbrowy Górniczej
Niestety nie.
Dzieli nas 486km także trochę daleko
@@warsztatpodchmurka a mam do ciebie pytanie. Czy po zamontowaniu tempomatu, można go aktywować po przez PyClip i interfejsem Vgate Icar 2?? BYŁBYŚ mi wstanie powiedzieć co muszę później zrobić?? Zamierzam go założyć, tylko chce żeby wszytko się później wyświetlało na desce. Pozdrawiam
Można i to bez żadnego problemu.
Jest tam taka opcja.
Jest też opcja sprawdzenia czy wszystkie przyciski działają.
Te w kierownicy i włącznik tempomatu.
Fajny pomysł na szybki film.
Zrobię taki materiał, i dorzucę na YT.
Będzie jako kontynuacja do tego z montażu tempomatu.
Myślę, że nagram i zmontuję w ciągu kilku najbliższych dni.
Sprawdź najpierw czy masz białą wtyczkę w miejscu włącznika tempomatu (teraz masz tam zaślepkę).
Czasami (w najuboższych wersjach) jej tam niema!
Od tego zacznij, zanim cokolwiek do tego zestawu kupisz.
@@warsztatpodchmurka a masz może messengera?? Było by mi łatwiej się z tobą kontaktować, i ewentualne o coś pytać w razie czego.
Mam.
Mariusz Oleksak
Taki awatar ze spongebobem 😜
Właśnie zamówiłem tempomat + i będę zakładał w weekend , ile płaciłeś za aktywację??
Sam aktywuj, aplikacją PyClip na telefon z androidem.
To bardzo proste, podeślę ci instrukcję jak będziesz chciał.
Potrzebujesz jedynie małego interfejsu za 60zł.
Ale za to będziesz miał potem możliwość samodzielnej diagnostyki samochodu, ZA DARMO.
Jak zamówiłeś wszystko do tempomatu, to najpierw sprawdź czy masz bardzo ważną wtyczkę pod kierownicą, pod zaślepką, tam gdzie zamontowane będzie pokrętło do włączania tempomatu.
Wystarczy, że odkręcisz 2 śrubki pod kierownicą i zdejmiesz osłonę, odrazu będzie tą wtyczkę w tej zaślepce widać, taka biała.
Okazuje się że czasem jej tam niema!!!!
Podejrzewam, że w najuboższych wersjach jej poprostu nie było.
Potem jest problem, bo trzeba sobie zbudować kawałek brakującej instalacji.
Także sprawdź dla świętego spokoju czy masz pod tą zaślepką, wolną białą wtyczkę.
Całe 5 minut roboty, te 2 śrubki są na torx 20.
Daj znać, czy chcesz sobie sam aktywować (śmiesznie proste) to powiem krok po kroku, jak to zrobić.
@@warsztatpodchmurka wyślij mi jak możesz co trzeba kupić do PyClip-a ( tz interfejs) kupie w międzyczasie;). Jeśli chodzi o wiązkę do tempomatu to sprawdziłem nim zamówiłem tempomat, wtyczka jest umieszczona w zaslepce wiec wszystko powinno grać;)
Jak byś miał linka do sprawdzonego interfejsu to było by super żeby nie kupić chińczyka ktory nie zadziała. Będę zakładał jeszcze pedał gazu z czujnikiem ( dostałem gratis) dużo z tym roboty)? Podobno jeszcze cos powinno być przy pedałem sprzęgła, zaraz połowę reni kupię;) interfejs zamówiony, 64 pln.
Vgate iCar2 jest super.
Tani i wszystko działa jak należy.
Co do pedału sprzęgła to 3 nakrętki 10mm i wtyczka.
Bardzo prosta wymiana, tylko dostęp do nakrętek jest kłopotliwy.
Ale jak masz fajne klucze, to dojdziesz i moment ogarniesz.
Żadnego czujnika więcej pod żadnym pedałem nie trzeba.
Sam pedał gazu z wersji z tempomatem lub bez różni się jedynie tym, że podczas jazdy na włączonym ograniczniku prędkości i wciśnięciu pedału w podłogę, ograniczenie zostaje czasowo wstrzymane i auto przyspieszy powyżej ograniczenia.
Ze zwykłym pedałem tej opcji poprostu niema.
Pedał gazu zwykły i z wersji z tempomatem nie ma żadnego dodatkowego czujnika.
Wizualnie różnią się numerem części i kolorem naklejki.
Zwykły ma naklejkę szarą, a z tempomatem pomarańczową
@@warsztatpodchmurka myślę że dam radę, czekam teraz na tempomat + cała reszta, coś mi mówił przy wysyłce że przy sprzęgle jam wszystko ok. Jest niebieska wtyczka, peszel po lewej stronie z czarną wtyczką oraz głębiej czarny peszel z zieloną wtyczką, podobno wszystko ok. Zostało czekać na części i jazda jak Rumun w Dacii w latach 90, wszystko podkręcanie i na widoku;). Chyba trafilem na Twój film gdzie w komentarzach jasno opisałeś jak aktywować tempomat tym interfejsem.
Hej mam megan 2 1.6 16v 2004r ,pytanie czy kazdy komputer ma funkcje tempomatu
Znalazlem biala kostke tylko u mnie przycisk jest z boku nie w pajaku,problem gdzie podpiac przyciski sterowania bo pod poduszka kierowcy nie ma zadnej wolnej kostki
Czy wymiana pajaka załatwi sprawe
Sa pajaki do megan z tempomatem tylko przycisk jest na desce i chodzi o to czy w kastkach pod pajakiem so przewody pod przyciski sterowania
@TomaszKolarz-lu4op no wlaśnie.
I to jest dobre pytanie.
Gdzieś kiedyś wyczytałem, że wiązki są już do tego przystosowane.
Ale nie zawsze są te kostki do podłączenia przycisku włączenia tempomatu.
Ale kiedyś znalazłem schematy i instrukcję jak taką wiązkę do włącznika w Megane 2, sobie wyprowadzić.
Najpierw sprawdź pod zaślepką czy napewno jest ta kostka od włącznika.
Dopiero potem zamawiaj części.
Biala kostka jest w miejscu gdzie ma byc przelacznik czyli nad lewym kolanem
W przedlifcie nie ma wtyczki do tempomatu
Jest, ale podobno nie w najuboższych wersjach.
@@warsztatpodchmurka No to kurwa mi sie trafiło xddd
@@warsztatpodchmurka a idzie jakoś poprowadzić wtyczkę czy coś?
Może to pomoże
renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=190319
Kupiłem pająka żeby doposażyć auto w tempomat tylko u mnie te kółeczko z oznaczeniem jest trochę w innym miejscu niż u ciebie. Tutaj na filmiku widać że jest to mniej więcej na 2:00 a ja mam to na 4:00 5:00
Kółeczko z oznaczeniem?
Na 2:00 zaczynam dopiero mówić,
Na 4:00, 5:00 rozbieram bebechy.
Naprawdę nie wiem o jakie kółeczko chodzi
Ty masz te oznaczenie na godzinie 2 a ja dostałem na godzinie 5 (pozycja z zegaru) teraz przekręciłem w lewo żeby było tak jak u ciebie i nie można teraz nawet wrócić do tej pozycji (godz 5) teraz nie mam oznaczenia tylko strzałeczki w lewo
Ktoś po prostu odkręcał z auta bez prądu że skręcona kierownicą jak to teraz ustawić
Musisz ustawic na 2 strzałki w lewo i 2 strzałki w prawo, a między tymi strzałkami musi być otwór.
To jest miejce zerowe, położenie centralnie ustawionej kierownicy z kołami wyprostowanymi do jazdy na wprost.
Żeby ustawić ten zwijacz, wyciągnij go z kolumny kierowniczej.
W środku tego otworu zwijacza jest taki odstający ząbek.
To blokada tego zwijacza.
Musisz nacisnąć na ten ząbek, i delikatnie kręcić kołem zwijacza, obserwując znaki w tym małym otworze kontrolnym. Musisz ustawić to kółko tak, aby był widoczny otwór i po jego bokach strzałki.
A sam zwijacz musi z takim ustawieniem pasować na kolumnę kierowniczą.
Wtedy będzie dobrze ustawiony
Nie mogę tego przekręcić do tej pozycji coś się zabezpieczyło
czy do 1.9 dci tez da rade
Jak masz tą kostkę pod tym plastikiem przy kierownicy to bez problemu.
Jak jej nie masz to też sięda ale tonjuż sporo zabawy bo trzeba sobie instalacje zbudować.
@@warsztatpodchmurka możesz mi dokładnie wyjaśnić o którą kostke chodzi
Pod manetką kierunkowskazu jest taki plastik (zaślepka), w miejsce tej zaślepki montujemy włącznik tempomatu. Jak wyciągniesz szarą plastikową obudowę za kierownicą to zobaczysz całą kastę z przełączkikami zespolonymi, i od tyłu będzie biegła wiązka z przewodami.
Musisz zerknąć za tą zaślepkę czy jest w niej taka biała kostka z przewodami, nie podłączona do niczego. To właśnie o nią chodzi.
Czasem jest tak, że takiej kostki tam niema. Czasem jest ona ukryta w panelu przy lewym kolanie kierowcy, obok wyłącznika ESP.
Ale w 99% przypadków jest właśnie pod manetką kierunkowskazów
@@warsztatpodchmurka dzięki wielkie na wolnym będę próbował
Witam zakupiłem ostatnio scenic 2 ,1.6 2005. Po obejrzeniu tego filmu pojechałem do swojego mechanika żeby sprawdził przez komputer czy są funkcje tempomatu. Stwierdził że nie, czy jest możliwe że mam model beż tempomatu? Jak to sprawdzić. Dziękuję za podpowiedzi.
Żeby sprawdzić czy do twojego egzemplarza nie będzie problemu z zamontowaniem tempomatu, musisz odkręcić plastikową osłonę pod kierownicą.
To DOSŁOWNIE 5 min pracy.
Pod kierownicą jest szary plastik, na 2 śrubki torx 20.
Odkręcasz, ściskasz po bokach i rozdzieli się z górną osłoną.
Wyjmujesz ten plastik lub chociaż odchylasz w dół.
I patrzysz, na lewą stronę, czy POD MANETKĄ KIERUNKOWSKAZÓW, pod czarną plastikową osłoną (zaślepką), jest mała biała do niczego nie podłączona kostka.
Powinna być wsunięta w tą zaślepkę pod manetką, możesz ją normalnie wyjąć jak chcesz się upewnić czy to dokładnie ta.
To kostka od włącznika tempomatu.
Jeśli ją posiadasz, to bez żadnego problemu można u Ciebie założyć tempomat.
A twój mechanik na 1000% nie ma o tym pojęcia, i poprostu Cię spławił bo nie zna się na tej robocie.
Wszystko możesz zrobić samemu, to bardzo proste, łącznie z aktywowaniem tempomatu za pomocą telefonu, i to dosłownie telefonu.
Zerknij pod tą zaślepkę i wszystko będzie jasne
@@warsztatpodchmurka Bardzo dziękuję za tak szybką odpowiedź. Sprawdzę to jutro będę wiedzal naczyń stoję i dam znać. Tak na marginesie filmy 1 klasa. pozdrawiam
Daj znać napewno.
Sam jestem ciekaw.
Czasem tam tej wtyczki niema, ale podobno tylko w najuboższych wersjach.
Jak tam tą białą wtyczkę (do niczego nie podłączoną, osadzoną jedynie w tej zaślepce żeby się nie walała po kątach) znajdziesz, to masz 100% pewności, że można założyć bez problemu tempomat.
@@warsztatpodchmurka Witam ponownie operacja zakończona sukcesem, jest białą wtyczka wciśnięta w nic 😁. Teraz pozostaje poszukać osprzęt i zamontować zgodnie z instrukcją 😁 i zobaczymy co będzie. Odezwę się po wszystkim i dam znać co wyszło.
Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam
Na filmie nie pokazałem, że do całości przydałby się jeszcze pedał gazu z wersji z tempomatem. Ale nie jest on w zasadzie potrzebny, bo z nim działa jedynie jedna dodatkowa funkcja przy włączonym ograniczniku prędkości.
Jak masz zamiar używać typowo tempomatu, to nie wydawaj niepotrzebnie kasy na ten pedał.
Jak już zamontujesz, to będzie trzeba go aktywować.
A można to zrobić za darmo samodzielnie.
Tylko potrzebny będzie jakiś dobry interfejs na bluetooth, ja mam
Vgate iCar2, i działa rewelacyjnie.
Warto w taki zainwestować te 60zł, jest bardzo przydatny, zawsze można sobie aktywować lub dezaktywować jakieś funkcje, sprawdzić błędy czy zdiagnozować usterkę.
Czy do Megane 2 też mogę tak zrobić ?
Identycznie.
Z tym, że tam jest inny niż w scenicu włącznik tempomatu i ogranicznika prędkości.
U mnie w scenicu, włącznik tempomatu znajduje się pod manetką kierunkowskazów, takie małe pokrętło.
A w megane II, włącznik wygląda inaczej i jest w innym miejscu.
To taki czarny przełącznik, znajduje się na wysokości lewego kolana kierowcy, w takiej ramce razem z pokrętłem regulacji jasności licznika i pokrętłem regylacji wysokości lamp przednich.
Nie trzeba kupować odrazu całej ramki ze wszstkimi pokrętłami i przełącznikiem.
Można kupić sam przełącznik i zamontować go w miejsce pustej zaślepki jaką masz tam w tym miejscu teraz.
Kostka do podłączenia tego przełącznika jest pod tą właśnie zaślepką.
Sam zwijacz też trochę inaczej wygląda, ale demontuje się go tak samo łatwo jak w scenicu.
Cała reszta wygląda w zasadzie tak samo
W megane chyba jeszcze prościej, wymieniasz cały panel lub tylko dokładasz sam przełącznik tempomatu tam gdzie jest regulacja wysokości świateł itd, wiązka w większości modeli jest i tylko wtyczkę podłączasz. Z reguły trzeba aktywować tempomat z kompa clipem, da się też chyba to zrobić odpowiednim dla Reanault ELM327 i kompem/telefonem z PyRen/Pyclip, bo kojarzę że widziałem ustawienia od tego gdzieś, ale bywa też jak u mnie że działa od razu i nic nie trzeba robić i po kliknięciu przycisku zapala się kontrolka i komunikat o włączonym tempomacie/ograniczniku na wyświetlaczu. Następnie, odłączasz aku, wymieniasz kierownicę i poduszkę na wersję ze sterowaniem od tempomatu, wcześniej sprawdzając czy masz wychodzące ze zwijacza wtyczki do podłączenia przycisków, jeśli nie to wymiana zwijacza jeszcze, ale raczej w żadnym Megane II nie znajdziesz fabrycznego zwijacza bo to część ekploatacyjna w tym aucie i kilka lat w porywach może działać, aż taśma się uszkodzi i zapali kontrolka service i poduszki, a zamienniki niemal wszystkie są pod tempomat przygotowane. Cała filozofia, całość kosztowała mnie jakieś 120zł za przycisk, skórzaną kierownicę i poduszę na jakimś szrocie , zwijacz jełśi też trzeba wymienić to dodatkowe jeszcze 70zł. Nie zabrało to więcej jak 15-20minut wszystko, dwa-trzy srubokręty, klucz nasadowy + końcówka torx 50.
@@marekkozio3658 dzięki wielkie na dniach będzie działał z tym to dam jeszcze znać
@@warsztatpodchmurka ale uwaga nie każda Megane II ma wiązkę. W mojej niestety jej nie ma :(
Nie ma?
To bardzo dziwne, może wciśnięta gdzieś głębiej?
Dziwna ciekawostka u mnie.. przycisk plus i przycisk minus są jakby na odwrót.. wciskamy minus auto przyspiesza 🧐🤔
Masz zamienione przewody od przycisków lub jakimś cudem podłączyłeś wtyczkę od przycisków na odwrót.
@@warsztatpodchmurka wtyczka dobrze jest na pewno.. przewody zamienione czy co muszę zrobić?
Prawdopodobnie tak, przewody mogą być zamienione miejscami.
Albo we wtyczce od przycisków, albo gdzieś dalej po drodze.
Ja zamieniłbym te przewody, są tylko 2 przewody biegnące od przycisku akceleracji.
Zielony i brązowy.
Zdaje się, prawdopodobnie masz je zamienione miejscami, ale pewności nie ma. Musiałbyś na to zerknąć.
@@warsztatpodchmurka tylko dziwne, bo prawy przycisk czyli włączanie i wyłączanie tempomatu działa dobrze, nie na odwrót 😄
To może jest gdzieś dalej bajzel niż przy samych przyciskach.
Musiałbyś zdjąć ppduchę i zerknąć.
Cała minuta roboty 😉
Mała rzecz... A ile radochy...
A jaki komfort na dłuższej "szybszej" trasie 👍
@@warsztatpodchmurka no właśnie... Jaki ogółem koszt takiego bajera?
Zacytuję tutaj jeden z moich komentarzy pod tym filmem.
Taśma zwijacza ok. 60zł
Przyciski kierownicy ok.40zł
AirBag ok. 50zł
Włącznik tempomatu ok. 40zł.
Plus ewentualna aktywacja w liczku, ok. 30-50zł
Czyli razem ok. 250zł
Może da się taniej, ale nie dużo.
Za to można też sporo przepłacić, czasem ceny z sufitu wzięte
@@warsztatpodchmurka 👊🍻
🍻
Jesli to nie tajemnica, to skad Jesteś?
Drawski Młyn. Taka wioska w Wielkopolsce
@@warsztatpodchmurka trochę daleko 😋 a mam trochę rzeczy do poronienia w "nowym" nabytku. Ale w Twoich filmach jest dużo szczegółów i dzięki wielkie za to 👍🍻
😂😂😂😂😂e żeś napomagał,najważniejsza aktywacja nie pokazana ,a wypromowanie jakiegoś warsztatu😂😂😂🎉🎉🎉🎉Szerokości,szkoda było tych 20minut na oglądanie tego...
Jak chcesz samodzielnie aktywować
Użyj aplikacji PyClip
Wchodzisz w moduł:
-Tablica rozdzielcza
- Chanfing configuration
- Reg/Ogranicznik prędkości
- klikasz "Z"
- Accept
I gotowe.
Mówisz i masz, wszystko za darmo.
Wystarczyło zapytać 😉
@@warsztatpodchmurka No i widzisz u mnie w l3 tak się nie da używam też ogarniętego autela i nie mogę wybrać opcji z ponieważ wyskakuje komunikat że auto tego nie obsługuje i chyba zacznę od wtrysku,od przyuczenia funkcji auta.A miała go normalnie.
Hmmmmmmmm.
Myślę, że PyRen na kompa dałby radę bez problemów.
Też darmowy