Мне кажется, лучше открывать КН1 остальных секций поочередно, одну секцию компрессор откачает быстрее. После включения второй секции, открыть КН1 второй секции, откачает вторую, открыть третий.
Здравствуйте, Северо - Кавказская жд , Тчм беспокоит , а зачем кг 23 закрывать , за ним же обратный клапан ? И воздух нужен для поднятия токоприемника , у нас на дороги не перекрывают кн 23 , просто клинят KV 44
Да,всё верно, можно не перекрывать. Но со временем после проведения плановых ремонтов НАШИМИ СПЕЦИАЛИСТАМИ, краны ,клапана начнут пропускать, а это нагрузка на БК.,слабая АБ.
Если с коридора смотреть на трансформатор, то слева будет панель А22, на ней провод Н224, вот перемычку с Н224 и на корпус, тем самым обойдём АМД в ГВ.
Дядя Саша Красавчик, спасибо за Ваши труды, очень помогают!!!
Мне кажется, лучше открывать КН1 остальных секций поочередно, одну секцию компрессор откачает быстрее. После включения второй секции, открыть КН1 второй секции, откачает вторую, открыть третий.
А чтобы на кв44 не ставить клин, надо на другой секции тоже малыша включить, но дядя Саша по старой привычке без клиньев не может.
Можно во всех секциях зашунтировать РД, и вообще клинить ничего не надо :)
На бустер тоже включить? Только поставить его туда не забудь
Спасибо большое !!!
Здравствуйте, Северо - Кавказская жд , Тчм беспокоит , а зачем кг 23 закрывать , за ним же обратный клапан ? И воздух нужен для поднятия токоприемника , у нас на дороги не перекрывают кн 23 , просто клинят KV 44
Да,всё верно, можно не перекрывать. Но со временем после проведения плановых ремонтов
НАШИМИ СПЕЦИАЛИСТАМИ, краны ,клапана начнут пропускать, а это нагрузка на БК.,слабая АБ.
Спасибо
Зачем кн23 перекрывать? Что бы потом забыть открыть?
Почему ГВ не влючится на других секциях при включённой внопки компрессоры ?
Потому что ГВ боится МК
Где эти ключи от «реле давления зашунтированно»?
Во всех супермаркетах продаются
@@kickboxing1115 😂😂🤣🤣🤣😂
Как обойти реле минимального давления на ГВ ?
Если с коридора смотреть на трансформатор, то слева будет панель А22, на ней провод Н224, вот перемычку с Н224 и на корпус, тем самым обойдём АМД в ГВ.
Пломбы так то нельзя сравыть, они же гарантийные.
Это ты в депо будешь начальнику объяснять про пломбы в помохи снимет следующий раз сорьвешь
Конечно нельзя посадят + штраф
Фш нет на электровозах 90 %, шунтирование отпадает