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UN LAVORO UNICO AL MONDO! Il viadotto Jannello
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- Опубліковано 15 сер 2024
- Il nostro racconto di un lavoro svolto con una modalità unica al mondo: la sostituzione degli impalcati del viadotto Jannello sull'autostrada A2 Del Mediteraneo (Salerno - Reggio Calabria)
La tragedia del Viadotto Italia: • La Tragedia del Viadot...
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Gianluca Botti
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#ingegneria #costruzioni #física
La ascolto tanto volentieri ingegnere , ma stavolta mi vengono i brividi ascoltando il susseguirsi delle tappe inimmaginabili di questo ‘lavoro’ anzi, direi capolavoro ! Grazie per averci reso partecipi di questa grandiosa opera di altissima ingegneria e precisione assoluta ! Che meraviglia !
un sistema audace, ma il risultato è eccellente. bel video, bravo
È sempre un piacere ascoltarti e soprattutto diffondi la conoscenza di grandissime aziende italiane praticamente sconosciute anche non addetti ai lavori ❤❤❤
Grazie Tony!!
Great work, this example really shows how ingenuity saves time and money!
Grazie . Questo racconto fa sentire orgogliosi dei nostri tecnici, dell’ingegno italiano !
Viva l' Italia!!!!! E gli italiani!!!!
Bellissimo, chiaro e comprensibile anche a me che sono solo un mero appassionato
Grande.
Come sempre grazie del information che ci fai avere tramite il tuo canale. Come si dice in inglese (excelent job.) Buon lavoro a tutti. 👍🏻 E a tutte le imprese coinvolte. 👋
Video bello ed interessante come sempre.Grande spiegazione 👍👍👍
Complimenti per il lavoro svolto, personalmente trovo che il risultato finale sia anche esteticamente migliore del precedente e questo non guasta mai 🙂
Anche a me gli impalcati in acciaio CORTEN piacciono molto… 😊
Bravissimo ottimo video grande continua così!
Sempre complimenti a tutti per il lavoro svolto
Meraviglioso lavoro !!
Grazie di cuore per l' accurato lavoro che svolgi, passare migliaia di volte su quelle strutture e non avere la minima idea del lavoro e dell' ingegno che c'è dietro mi fa sentire un po' colpevole di ingoranza 😅 complimenti davvero.
Grazie Maurizio!
Come dico sempre “fa più rumore un albero che cade che una foresta che cresce”…
Siamo ormai abituati a sentire solo il rumore degli scandali (gli alberi che cadono), ma nella foresta dell’Italia che lavora in silenzio e fa cose eccezionali ci sono un mare di storie che è doveroso raccontare… e ascoltare! 😉
@@comunicazionetecnologica bella quella dell' albero... me la segno ❤️
Questo mi è piaciuto molto per come è stato fatto il nuovo progetto che solo a vederlo da senso di solidità vedere i nuovi impalcati in acciaio appoggiati su pilastri con capitelli che sbordano per dare un appoggio piu ampio..
è stato davvero un bel lavoro... 😉
Mi ricordo che è stata la prima demolizione con esplosivo alla quale ho assistito... feci un salto di un metro!! 😂
Le aziende Italiane non hanno nulla da invidiare a quelle straniere per tecnica ed innovazione, se solo i governi che si susseguono fossero capaci di non vessare economicamente e burocraticamente le stesso non avremmo eguali nel mondo.
Il problema dell'Italia sono tutti quelli che mettono le mani sui lavori e fanno sparire i soldi
Così poi vengono fatti lavori magari con materiali e manodopera non proprio idonei per abbassare le spese e far sparire maggiori somme....
Se solo iniziaste a pagare le tasse, miserabili schifosi
Si la solita autocelebrazione infondata con dati ma solo con presunzione che altri evitano
Complimenti.
Sempre contenuti molto interessanti. Complimenti.
Grazie Antonio!!
Ciao Gianluca complimenti per il video.
Grazie Gianpaolo!!
Video eccezionale!
Bellissimo video con spiegazione super dettagliate. Complimenti.
Chiedo, è possibile fare un video sulla fattibilità del nuovo ponte sullo stretto?
Grazie e continuate così.
Complimenti bel video
Carissimo che dire solo complimenti per averlo spiegato in modo semplice
Carissimo grazie !! Ti stai organizzando per il GIS???
@@comunicazionetecnologica sabato 7 dovrei essere lì salvo imprevisti
Forse sabato non ci sarò… devo scappare prima per una demolizione… 😞
Complimento con lei e le imprese che lei rappresenta ci sono passato mentre ammodernizzavano la nuova autostrada oggi nel momento che la ripercorrono mi sembra di essere in un ambiente non abituato a vedere sembra essere in altra nazione, tutto in ordine e ben mantenuta col rispetto ambientale. Mi piace seguirla vederla sul campo di battaglia cosa che colleghi come lei dovrebbero imparare buona serata
Grazie Vincenzo!! Fare i video dal salotto sarebbe molto più facile ma non sarebbe altrettanto VERO!!
Facciamo il triplo della fatica ma per noi ne vale la pena…
Buona stasera!!
Video molto interessante!
Bel video e bell'esempio di orgoglio nazionale che sempre viene compromesso dai disfattisti di turno.
Molto bello
La A2 Salerno - Reggio Calabria da zimbello d'Italia per 40 anni è oggi il fiore all'occhiello!
Ma la differenza di quota del nuovo impalcato rispetto al vecchio come è stata assorbita?. Complimenti per il video e avanti.
A nord è stata alzata la livelletta con una rampa molto graduale, che ha aiutato a correggerla pendenza eccessiva presente prima dell’intervento.
A sud il viadotto sbarca all’imbocco di una nuova galleria che ha rettificato il tracciato che prima faceva il giro della montagna. Qui l’imbocco della galleria è stato scavato direttamente alla nuova quota dell’impalcato.
Grazie!!! Abbiate un po’ di pazienza sulle uscite, il lavoro non ci consente di essere regolari… 😊
Buongiorno ingegnere. Molto interessante .Le imprese italiane danno sempre il meglio dell'inventiva è estrosita nelle realizzazione.. Spero di un giorno vedere L'Italia unita.......il ponte sullo stretto di Messina è una spina nel fianco. Il suo attraversamento è vessatorio .Chissà se al posto di fare la legge del 110 a oggi avremmo un opera degna di ammirazione e non un buco nel bilancio dello stato .Scusi la mia disquisizione sulla scelte politiche passate .Buona giornata e continui😊
Sul 110 penso tutto il male possibile… con me sfonda una porta aperta…
Bentornati ♥️
Grazie!! 😉
👏👏👏👏👏👍👍👍👍💪💪💪👏👏👏👏👏👏ottimo lavoro!!
Bravo! E ora perché non fai un post sul viadotto Sfalassà?
Grazie!! E sì... lo devo proprio fare... 😉
Chifre cosa ne pensi sulla costruzione del ponte. Grazie per questo video.
Il viadotto in se non chissà quale meraviglia, se non per l’altezza decisamente impressionante.
Da un punto di vista tecnico presenta tutti i limiti delle opere in calcestruzzo armato degli anni ‘60/‘70, soprattutto per quel che riguarda la durabilità del materiale…
Buongiorno, un particolare che non è stato specificato, ma non c'era stato un rischio di peso eccessivo sulle pile con due impalcati in contemporanea, quello vecchio e quello nuovo? Video interessante comunque
Ciao Andrea, l’aspetto del carico transitorio è stato ovviamente valutato in fase progettuale.
Considera che le pile avevano già in origine un margine di portata necessario a sostenere il carro varo che è stato utilizzato al tempo per la sua costruzione.
Altro aspetto da non sottovalutare è che il peso, già di per se contenuto del nuovo impalcato, è stato compensato parzialmente dall’asportazione dell’asfalto, del sottofondo e di gran parte della soletta del vecchio impalcato per diverse tonnellate di peso.
Ma dove esattamente si trova
Basilicata??
Calabria per pochissimo...
Mi associo ai complimenti...ma da Ingegnere meccanico che non ha familiarità con queste procedure trovo difficile capire la sequenza delle operazioni basandosi solo sulla narrazione pur competente dell'autore...una animazione "didattica" delle fasi salienti sarebbe predìeribile ma ne capisco la difficoltà di realizzarla...cmq complimenti ancora
Quindi a giudicare da come i vecchi impalcati sono stati caricati per poter procedere con questo sistema di lavoro , si evince che erano ancora in grado di sopportare carichi straordinari,pero' sono stati demoliti. Forse avrebbero avuto bisogno di interventi manutentivi troppo importanti e si e' preferito sostituirli lo stesso?
Il piano stradale è stato sostituito principalmente perché non era più a norma. Mancava la corsia d’emergenza e la larghezza delle corsie non era più in linea con gli standard autostradali moderni (come in molte delle autostrade italiane…)
Inoltre era necessario adeguare il sistema costruttivo anche da un punto di vista antisismico.
L’acciaio CORTEN del nuovo impalcato risolve anche il problema della manutenzione che con il passare degli anni si fa sempre più gravosa.
@@comunicazionetecnologica grazie,ottimo chiarimento!
eccellenze italiane