TUTORIAL Despegue y aterrizaje ILS Airbus A310 Inibuilds Msfs 2020
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- Опубліковано 16 лис 2022
- #msfs2020 #TUTORIALA310 #inibuilds
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Linda explicación, empezaré hoy viernes 21 de abril del 2023 a volarlo siguiendo este tutorial y el anterior a éste.
Muy buen video, excelente explicacion, sigue asi.
Muy buen video, ahora si q si ;)
Buen video
TAMED, MUY BUEN PROFESOR ERES...TE PREGUNTO, NO SE SI ESTOY HACIENDO ALGO MAL HECHO, RESULTA QUE PONGO TODOS LOS DATOS EN EL MCDU Y TODO AL DEDILLO....UNA VES EN EL RECORRIDO DE VUELO ACMAS DE 15,000 PIES DE ALTURA EL AVION COMIENZA A APARTARSE DE LA RUTA EN LA PANTALLA...TE AGRADECERE SI ME PUEDES CORREGIR SOBRE ESO...GRACIAS POR ADELANTADO
Este es muy difícil de encender no así el a320 .
Aun no lo logro jaja
Si hace el descenso solo no es necesario usar flight change, si programaste la MCDU unas 90millas antes de tu destino ajustas tu altura final en el FMI y cuando la MDCU con dieta inicia el descenso controlado, para pasar por los waypoints a la altitud correcta
Hola! quería saber si tenes el link de la livery del avión, dado que no puedo encontrarlo en internet. Desde ya, muchas gracias!!!
Bro buenas tardes, quería unirme a tu discord pero me sale expirado el link, por cierto buen vídeo🙌🏻
Claro, aquí te lo paso discord.gg/ghWrgKyr
Buenas, este avion tiene muchos problemas para seguir la ruta con el autopilot,
Sabes como solucionarlo en xbox ?
Para no olvidarte de nada existe el checklist. 😅
Buen video pero tienes un pequeño problema con la derecha y la izquierda jajajaj es una broma eeeh
RESOLVI EL PROBLEMA...HABLE CON UN PILOTO PUERTORRIQUEÑO QUE VUELA PARA AMERICAN EN EL 787 Y ME AYUDO A MI PROBLEMA..GRACIAS DE TODOS MODOS
El procedimiento de descenso está errado, el A310 tiene 4 opciones para el descenso.
La primera y la más automática es tirar hacia afuera la perilla de altitud del MCP, lo que pondrá el avión en P.DES en azul y en cuanto toque el T/D iniciará el descenso.
Después si se desea iniciar el descenso antes del T/D ya sea porque el ATC lo dijo, por que el avión lo calculó mal o cualquiera sea la razón, se debe apretar el botón profile, esto hará que el avión ignore el T/D e inicie el descenso automáticamente.
Y después están los modos de FLCH y VS que supongo que todos los conocerán.
El procedimiento de descenso que realizaste sería correcto si estuvieras en Boeing. En esos aviones el único requisito que tiene para iniciar a descender es que el MCP tenga una altitud inferior, y ahí al tocar en T/D iniciará el descenso.
No confundan el A310 con los procedimientos de Boeing, aunque pueda tener similitudes (como el yoke) es un Airbus puro, no hay nada de Boeing acá