❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Вот за отдельный акцент про зазоры в клапанах и то что там нет гидрокомпесаторов вам Спасибо и лайк! Про метки ГРМ, что не опустили этот вопрос, Вам также отдельное спасибо
Год моя купеха простояла с ремонтом по кузову, двиг 2.0, сейчас, как новая по кузовщине. Отогнал к мотористу на разбор двигателя, после года простоя задымила, пропали тормоза. Жаль машину, люблю её) Надеюсь проблем с двигателем не будет особых, стрелку ложила на 240 вообще в лет... А за видос, огромный респект!!!
3:07 а ещё из-за этого датчика можно заглохнуть на обгоне, так что не тяните меняйте, он редко выходит из строя сразу, обычно делает мозги по началу. В основном обороты плавают из-за муфты генератора, если она там есть и только после 30 минут езды, когда двс совсем прогреется.
Была элантра ещё корейская(не тагаз) 2005г на 1.6 моторе 240к проехала, брал новую батя до 80к поездил и отдал мне так 160к я её просто пытался убить, газ в пол всегда, правда обслуживал сам и во время, расходники оригинал, но в те годы заменителей особо и не было, так вот кроме ремонта подвески в круг к 160к,сцепление на 200к,в ней не было поломок, до сих пор самые лучшие воспоминания о той машине, взял бы сейчас такую же, но живых уже почти нет.
С тагазом тоже не было проблем. Все, что было выпущено на этом заводе под брендом хендай/киа - не имеет никаких проблем ни по качеству сборки, ни по надежности. До сих пор тысячи машин ездят
@@Dalnoboy1 Мне доводилось поездить на сонате сборки тагаз в 2008г.(машину покупали что бы директор ездил сам, а не я его катал) новую забирал с салона поездил около месяца, где то 3К накатал, вроде норм машина, но её в отличие от моей машины обрабатывали антикором, ставили защиту арок у диллера,в элантре это все было с завода и кроме защиты поддона у дилера ни чего не устанавливали
Спасибо большое за информацию про этот двигатель очень информативно и понятно сам являюсь владельцем купехи (недавно стал) буду знать на что обратить внимание и что делать надеюсь машинка поедет ещё увереней
@@AutoStrong_M К5 или К7 под разборочку найдите и пустите, что бы нам было понятно, как их ремонтировать и какие там слабые места, ну и метки ГРМ конечно же по подробнее рассказать. 👍
хороший мотор, у меня лантра была 1997 года 1.8 gls очень хорошая машина, только хорошие воспоминания. на 380 000 появился перестук поршней мини дизелек, проточил цилиндры поменял поршня с пальцами все прошло, после чего решил сделать типа корейский jdm тюнинг и влепить туда турбо кит от китайцев, такая себе история 15000 прокладка дала течь причём почти не жог надув 0.5-0.6, 20000 лопнул один болт гбц заменил болты прокладку, 21000 замена улитки ,24000 поднял надув решил разок вжарить - правый привод - подушка двигателя, 24500 вжарил еше раз надув добавил замер не делал - блок лопнул в районе резьбы болтов гбц, я так понимаю это слабое место блока. П.С. мотор и сама машина терпела мои колхозные издевательства очень долго, могу сказать точно что 16рь от ваз бы столько не выдержал. Делали раньше добротные моторы в штатном режиме ходят почти вечно с должным уходом
Я разбирал регулятор холостого хода. Заранее пометил положение корпуса и моторчика относительно друг друга, и потом не нужно было его регулировать. После чистки завышенные обороты никуда не делись, оказалось виноват датчик положения дроссельной заслонки)
Единственное что хорошо в движке - чугунный блок, с возможностью установки маслофорсунок. Как вы поменяете регулировочные шайбы без снятие распредвалов??? Пальцы в поршнях ито не плавующие и как следствие их замена - дорогое удовольствие, а их установка на заводе приводит к разупрочнению шатуна...
Сейчас они тоже не плохие, экономичные моторы делают. Просто не все знают что они не для гонок. Можно просто ездить, обслуживать в два раза чаще чем рекомундует диллер и все будет в порядке
Владею хендай матрикс. Двигатель 1,8 G4GB. По конструктиву вроде то же самое. И умер он на пробеге 300к так же от залегания колец и дикого масложора. По остальному при разборе проблем не было.
Вот и добрались до корейских моторов🤗 Старые версии типо бета, сириус очень надежные, но не экономичные....оправдание одно, что бензин.Хотелось бы увидеть g4cp семейства сириус😊
@@ruslantalyaronok3678 Ну это же хорошо 😉 у товарища отец купил ix35 16г с пробегом 89т.км и в 100т.км он просто стал греметь, брал у родственника 1 хозяин пробег честный.
@@ruslantalyaronok3678 хрень. Брат купил себе машину "с завтраков", кузов мертвый, ей лет под 20(соната что-то там), тачка в чудовищном состоянии. Поменял ГРМ и ездит) уже 15к наездил на g4gc, при условии, что все остальное, кроме двига, в тачке я бы менял
Как всегда замечательный обзор и разбор. Часто посещаю сайт и жду нужной деталюхи, но тяжело выловить. Расскажите пожалуйста о деталях, с которыми приходится прощаться после разборки, т.к.: 1. Эта деталь всегда ставится новой. 2. Эту деталь не купят, т.к. она на "весь срок службы". Можно по концернам, маркам, моделям, тема интересная. Спасибо. Спасибо!
Всегда с "подозрением" относился к корейским авто, думал что техника у них не такая надежная, как у немцев. Ну, стало быть и корейцев есть хорошие двигатели.
Двигатели этого семейства из видео ходят по 300-400 тысяч вообще без проблем. И ремень не рвет, если ставить нормальный ремень прямыми руками. У меня был акцент тагаз, проездил на нем 200 тысяч, при этом на нем уже было 150+ тысяч, и не было абсолютно никаких проблем
@@ВасилийИванов-е6г5о смотря какие. V8 N63(S63) - самый неудачный двигатель БМВ за последние туеву хучу лет. И он как раз на иксах стоит, а также на семерках. А с B47/B48, B57/B58 (2/3 литра дизель/бензин соответственно) - нет никаких проблем. Едут быстро, жрут мало. По сути это один и тот же мотор, разница в топливе и количестве цилиндров Ваг ЕА211 1.4TSI/1.6 MPI шикарные моторы, если не заправлять ссаниной, не экономить на свечах и масле, ходят 300+ вообще без проблем, 1.4/140 сил выдает на Октавии свои 8 сек до 100 и расход 8л по городу зимой. Тойота так не сможет. Ни твоя 99г, ни новая, никакая)
Привет из Болгарии ☺️.Почему мы все надо покупать все еврогейского мусора.Наверно потомучто еврогецы считают нам как 🤔🤔🤔найдите правильное слов.извините за плохой Рускии я из Болгарии
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Вот за отдельный акцент про зазоры в клапанах и то что там нет гидрокомпесаторов вам Спасибо и лайк! Про метки ГРМ, что не опустили этот вопрос, Вам также отдельное спасибо
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Чугуний в блоке цилиндров - залог счастья, долгой молодости и ремонтопригодности 🤓
Да у меня бабушкина старая чугуная сковородка - жарит картошку жарит что куда там новым братся
Алюминевый блок тоже может быть надежный, чугунный быть говном
В истории много примером хороших алюминяшек и низкокачественных чугуняк
@@джм-о8ы у меня в обиходе много сковородок, но почему-то пользуюсь только чугунными - Вы как будто про меня написали 😉
Ну не надо.Хонда моторы давно не чугун,но ходят,и расточить под 2 ремонта можно.
@@ВикторБулычёв-99 потому что цилиндры чугунные 🤓.
Лучший канал по обзорам, перечисляет недостатки у машин и моторов, а не как всё другие))
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Год моя купеха простояла с ремонтом по кузову, двиг 2.0, сейчас, как новая по кузовщине. Отогнал к мотористу на разбор двигателя, после года простоя задымила, пропали тормоза. Жаль машину, люблю её) Надеюсь проблем с двигателем не будет особых, стрелку ложила на 240 вообще в лет...
А за видос, огромный респект!!!
Решился купить на лет десять новый автомобиль,подписался на канал все пересмотрев решил что все новые двигатели на пару лет)
Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр)
Эх моя купэха с таким мотором до сих пор ездит. Мотор этот только вчера вспоминал и говорил какой он хороший.
Спасибо за просмотр!))
Жду G4FC с первого поколения ceed. Спасибо за работу! Видео смотрятся на одном дыхании.
Это ж тот же двигатель от соляриса
@@rogerzerofive5116 и от него тоже, и от Рио
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
дякую, за чудовий огляд. ви як завжди.
Спасибо большое Вам за поддержку и просмотр)
Как всегда ! ПОУЧИТЕЛЬНО!
Благо - Дарю !
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Огромное спасибо вам за видос. Ждём разбор ДВС от VW TOUAREG V10.
Капиталил такой мотор 2 месяца назад.Клиент в трусах уехал😂
@@ВикторБулычёв-99 ну а что он хотел?) 10 горшков как никак)
@@hoffmann646 Он хотел как нибудь по дишевле но при этом что бы работало лучше чем с завода😂😂😂
Лучше даже w12 от Q7
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
G4gc с туксона всё жду обзора ,может появится!
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
3:07 а ещё из-за этого датчика можно заглохнуть на обгоне, так что не тяните меняйте, он редко выходит из строя сразу, обычно делает мозги по началу. В основном обороты плавают из-за муфты генератора, если она там есть и только после 30 минут езды, когда двс совсем прогреется.
Спасибо за то, что делитесь с нами)
Была элантра ещё корейская(не тагаз) 2005г на 1.6 моторе 240к проехала, брал новую батя до 80к поездил и отдал мне так 160к я её просто пытался убить, газ в пол всегда, правда обслуживал сам и во время, расходники оригинал, но в те годы заменителей особо и не было, так вот кроме ремонта подвески в круг к 160к,сцепление на 200к,в ней не было поломок, до сих пор самые лучшие воспоминания о той машине, взял бы сейчас такую же, но живых уже почти нет.
С тагазом тоже не было проблем. Все, что было выпущено на этом заводе под брендом хендай/киа - не имеет никаких проблем ни по качеству сборки, ни по надежности. До сих пор тысячи машин ездят
@@Dalnoboy1 Мне доводилось поездить на сонате сборки тагаз в 2008г.(машину покупали что бы директор ездил сам, а не я его катал) новую забирал с салона поездил около месяца, где то 3К накатал, вроде норм машина, но её в отличие от моей машины обрабатывали антикором, ставили защиту арок у диллера,в элантре это все было с завода и кроме защиты поддона у дилера ни чего не устанавливали
Спасибо за дополнение!
Ребят отдельный лайк ведущему! Вот это дикция!
Огромное спасибо за поддержку)
Доброго времени суток)
Интересно было бы посмотреть обзор на G4FC
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Комментарий в поддержку! У вас отлично получается!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Круто, ну давайте уже G4GC!
Это идентичные двигатели, только в одном есть муфта ввти , а в другом её нет. Всё больше отличий нет
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
Отлично держишься в кадре
Все приходит с опытом:)
Ещё бы разобрали 1.5 , 16 клапанный который устанавливали на акцент ТагАЗ , и говорили заявленный пробег двигателя.
Добрый, а что говорить? До 500 000 км без проблем, а остальной пробег как обслуживать будешь.
@@VotEnot_ вы на каком автомобиле собрались проехать 500 тыс , если только выпущенным лет 15- 20 назад.
@@Добрый-ы5о нет, шкоды октавии и полики вполне доживают до 500 000. А дальше они и не нужны особо. По факту больше и не требуется
И 500 и 700 тысяч попадались на ремонт.Расточишь под первый ремонт,гбц отремонтишь и в путь ещё на столько же.
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Молодцы ребята!!!
Спасибо большое за информацию про этот двигатель очень информативно и понятно сам являюсь владельцем купехи (недавно стал) буду знать на что обратить внимание и что делать надеюсь машинка поедет ещё увереней
Отличный обзор!
Интересно было бы в разборочку ихний 2х литровый, который идет с завода чисто под газ
Соберусь продавать напишу))).
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M К5 или К7 под разборочку найдите и пустите, что бы нам было понятно, как их ремонтировать и какие там слабые места, ну и метки ГРМ конечно же по подробнее рассказать. 👍
Доброе слово в поддержку канала
Спасибо за просмотр!) 😎
Сделайте разбор G4GC !!!👍👍👍👍👍👍👍!!!!!!!
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
это почти одно и тоже
Обзоры очень информативные, спасибо.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
обожаю канал и его видущего)))
Спасибо, что Вы с нами! Стараемся для Вас делать лучший контент!))
Приветствую, вас Илья ! Спасибо за отличное видео 👍🙏
Добрый день! Благодарим за просмотр! 😊
Традиционно прекрасный контент !!!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Крепкий мотор, многое терпит.
Спасибо, что поделились мнением!
Обзор был интересным,спасибо!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Полированный - красавчег!
Спасибо за просмотр!) 😎
Хотелось бы побольше узнать о двигатели Hyundai GDI
Подробно раскажет мастерскаяKpover
@@ЕвгенийШишкин-ъ2ы спасибо!
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
хороший мотор, у меня лантра была 1997 года 1.8 gls очень хорошая машина, только хорошие воспоминания. на 380 000 появился перестук поршней мини дизелек, проточил цилиндры поменял поршня с пальцами все прошло, после чего решил сделать типа корейский jdm тюнинг и влепить туда турбо кит от китайцев, такая себе история 15000 прокладка дала течь причём почти не жог надув 0.5-0.6, 20000 лопнул один болт гбц заменил болты прокладку, 21000 замена улитки ,24000 поднял надув решил разок вжарить - правый привод - подушка двигателя, 24500 вжарил еше раз надув добавил замер не делал - блок лопнул в районе резьбы болтов гбц, я так понимаю это слабое место блока. П.С. мотор и сама машина терпела мои колхозные издевательства очень долго, могу сказать точно что 16рь от ваз бы столько не выдержал. Делали раньше добротные моторы в штатном режиме ходят почти вечно с должным уходом
Благодарим вас за то, что поделились опытом с нами и мнением) Благодарим за просмотр)
ведущему респект))
Спасибо за просмотр!)
Теперь ждём про G4GC
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Это брат близнец.
Контент то что надо!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Просто и надежно 🤘🏻
Спасибо, что смотрите нас!
Когда на ssangyong дизель будет обзор
А чего там смотреть? На убогую топливную систему делфай?
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
Я разбирал регулятор холостого хода. Заранее пометил положение корпуса и моторчика относительно друг друга, и потом не нужно было его регулировать. После чистки завышенные обороты никуда не делись, оказалось виноват датчик положения дроссельной заслонки)
Спасибо, что поделились!
Демиксидом раскоксовать и гонять дальше )) видать короткие поездки часто были
Спасибо, что поделились опытом!
Спасибо за видео)
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Всем здравия. +500 тебе и твоим близким! Илья.
Всегда пожалуйста! Спасибо за просмотр!))😉
Нам нужен ваш контент! Жду разбора v6 от nissan!
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
VQ35.
Доброго дня! Было бы классно увидеть обзор на алюминиевый дизель корейцев
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Привет, Стронг)
Добрый день, Владимир! 😉
Вы лучшие
!!!
Огромное спасибо за столь высокую оценку нашей работы!!!!
Еее полетел репост!))
Благодарим за просмотр! 🙃
спасибо!!! очень интересно и полезно!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Много ли отличий этого ДВС от G4GC?
Не особо, но есть.
Можно обзор мотора ситроен джампер 2012 г. Мотор 2.2 цепной 131лошадка
Учтем все пожелания и предложения!
Молодцы👍👍👍
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
было бы интересно посмотреть разбор мотора 2l te
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
сейчас такие двигатели не делают
Зато используют.
Какой мотор лучше выбрать в Киа Каренс 2015 года?
Привіт! Як завжди гарний обзор!🤘🖖
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит)) 😎
Здравствуйте, подскажите по мотору G6AT,хочу взять галлопер с мотором 3.0 бензин,как они по надёжности?
У меня такой хентай Туксон, очень надёжная машина, работает как часы
Масложор присутствует?
хэтчбек какой посоветуете из немцев??
Любой на Ваше усмотрение) Спасибо за просмотр!)
Единственное что хорошо в движке - чугунный блок, с возможностью установки маслофорсунок. Как вы поменяете регулировочные шайбы без снятие распредвалов??? Пальцы в поршнях ито не плавующие и как следствие их замена - дорогое удовольствие, а их установка на заводе приводит к разупрочнению шатуна...
Спасибо за дополнение!
)))) а как меняют на таз 2109 шайбы клапанов ??? ))))))) элементарно ))) утапливается стакан и достается шайба
Сейчас они тоже не плохие, экономичные моторы делают. Просто не все знают что они не для гонок. Можно просто ездить, обслуживать в два раза чаще чем рекомундует диллер и все будет в порядке
Не успокаивай себя. Прими капиталку, станет легче на душе
Спасибо за дополнение!))
Он вообще не для гонок,тем более с 4-х ступенчатым автоматом.
Я немного расстроен этим двигателем.
Есть у вас видео про Хюндай 40? Дайте ссылку?
Молодца!!!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Владею хендай матрикс. Двигатель 1,8 G4GB. По конструктиву вроде то же самое. И умер он на пробеге 300к так же от залегания колец и дикого масложора. По остальному при разборе проблем не было.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Ну блин я надеялся что скажут разберет двигатель Павел((( че за дела?? Где фирменное "ящэ походзіць"?
Будем ждать легендарного возвращения)
дроссель с пружинками прям как в субару старых версий)0) один в один и клапан похожий
Спасибо, что поделились наблюдениями)
Сходу 👍
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Был такой на матрикс 1.8
Спасибо за просмотр!)
Вот и добрались до корейских моторов🤗 Старые версии типо бета, сириус очень надежные, но не экономичные....оправдание одно, что бензин.Хотелось бы увидеть g4cp семейства сириус😊
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Если можно сделайте обзор на двигатель G4EE это с машины kia rio 2 JB,заранее спасибо.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Почему жрал масло из за чего? Ответов будет много.
Все так и есть) Спасибо за просмотр!
А когда будет про 6g72? Вся страна ждёт!
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Do you have a review of the 1.4 G4FA? Do you think its reliable?
We will definitely take into account your request for a review!
Привет из 2024
Не подскажите, какое масло лучше в этот двигатель
2 литра пробег 205 тыс
Одному мне интереснее причина разборки, чем сама разборка?))
Про все расскажем и покажем) Спасибо за просмотр!
Да уж быстро корейцы решили делать двигателя на которых нужно зарабатывать, а не надежные вечные😂
Нормальные надёжные движки, 200 тысяч за 9 лет, вообще ничего не делал с двигателем кроме штатного то
@@ruslantalyaronok3678 Ну это же хорошо 😉 у товарища отец купил ix35 16г с пробегом 89т.км и в 100т.км он просто стал греметь, брал у родственника 1 хозяин пробег честный.
@@ruslantalyaronok3678 хрень. Брат купил себе машину "с завтраков", кузов мертвый, ей лет под 20(соната что-то там), тачка в чудовищном состоянии. Поменял ГРМ и ездит) уже 15к наездил на g4gc, при условии, что все остальное, кроме двига, в тачке я бы менял
Они не первые до этого додумались) Спасибо, что поделились мнением!
Трёхлитровый дизель для KIA Mohave вполне годен.
Как всегда замечательный обзор и разбор. Часто посещаю сайт и жду нужной деталюхи, но тяжело выловить.
Расскажите пожалуйста о деталях, с которыми приходится прощаться после разборки, т.к.:
1. Эта деталь всегда ставится новой.
2. Эту деталь не купят, т.к. она на "весь срок службы".
Можно по концернам, маркам, моделям, тема интересная.
Спасибо.
Спасибо!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
РЕБЯТА ПОДСКАЖИТЕ НА G4GF ДВИГАТЕЛЕ ГНЁТ КЛАПАНА ПРИ ОБРЫВЕ РЕМНЯ ГРМ ИЛИ НЕТ ?
Ждём ответов от экспертов)
Не могу найти видео про двс zetec-e 1.8 ЕУDК4S44615
Об этом двигателе мы пока не рассказывали, скоро разберём.
Туксон второй 12года два литра бензин движок другой там?
Учтём Ваш запрос!
Другой. Начиная со второго поколении Туксонов идут уже только алюминиевые движки 2.0 (G4KD, G4NA) и 2.4 (G4KE)
G4GC 147л.с это тот же только более поздний, кто знает ?
За разбор больше спасибо
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Расскажите про двигатель гамма!!!
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
надеюсь уже скоро я увижу мотор D6EA
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Зачем они стали делать современное гуано? У родственника на спортаже на прогреве гремит так, что мой дизель не слышно
Спасибо за дополнение!
Разберите двигатель Рекстон 2.7 турбодизель.
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Всегда с "подозрением" относился к корейским авто, думал что техника у них не такая надежная, как у немцев. Ну, стало быть и корейцев есть хорошие двигатели.
Двигатели этого семейства из видео ходят по 300-400 тысяч вообще без проблем. И ремень не рвет, если ставить нормальный ремень прямыми руками. У меня был акцент тагаз, проездил на нем 200 тысяч, при этом на нем уже было 150+ тысяч, и не было абсолютно никаких проблем
немцы разве надежные? бмв х6 х5 едит дымит... у меня 99года тоета даже масло не ест)
@@ВасилийИванов-е6г5о смотря какие. V8 N63(S63) - самый неудачный двигатель БМВ за последние туеву хучу лет. И он как раз на иксах стоит, а также на семерках.
А с B47/B48, B57/B58 (2/3 литра дизель/бензин соответственно) - нет никаких проблем. Едут быстро, жрут мало. По сути это один и тот же мотор, разница в топливе и количестве цилиндров
Ваг ЕА211 1.4TSI/1.6 MPI шикарные моторы, если не заправлять ссаниной, не экономить на свечах и масле, ходят 300+ вообще без проблем, 1.4/140 сил выдает на Октавии свои 8 сек до 100 и расход 8л по городу зимой. Тойота так не сможет. Ни твоя 99г, ни новая, никакая)
Спасибо за просмотр!
@@Dalnoboy1 Спасибо, за обзор по европейским двигателям, если буду покупать европейца буду знать)
Сделайте пожалуйста такой же обзор на двигатель форд дюратэк сигма 1.6 125 лошадиных сил.
Здравствуйте. Уже сделали ua-cam.com/video/90R8HfxCjb8/v-deo.html
@@AutoStrong_M Здравствуйте, Спасибо. посмотрю )
Нужен видос про Дизель 2.0Туксон.
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
G4GC?
Учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр!
😀 BRAWO🖐
Спасибо за просмотр!) 😎
Charaszo😀😎
G4ED хорошо б посмотреть
Скоро увидите)
😊
А я где-то слышал, что наоборот митсубиши использовали движки хюндаи.
Это феерично, конечно. Нет слов.
@@AutoStrong_M да и причём блогер зудил б этом
Рад что без "намордников"! А то прошлый тест ремней даже не стал смотреть!) Простите если кого обидел, просто устал от этих "рекомендаций"(
держи при себе
А зря не стали смотреть. Очень интересное видео 😉
Езжу на сонате 2003г пробежал 200тыс. - масло ест от замены до замены ровно ноль. Пока катаюсь, проблем не было, только расходники!
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Какое масло льете?
процедура регулировки наверно и не сложная, но либо за нее ни кто не берется, либо заряжают 20к.
Спасибо, что поделились мнением!
не сложнее чем на таз 2109
@@гудвинрахатлукумовичКроме цены на шайбы.
Привет из Болгарии ☺️.Почему мы все надо покупать все еврогейского мусора.Наверно потомучто еврогецы считают нам как 🤔🤔🤔найдите правильное слов.извините за плохой Рускии я из Болгарии
Привет! Рады, что Вы нас смотрите! 😉
Zetec E 2.0. Сделайте пожалуйста.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
У меня такой вопрос а куда дели Павлика?
Он уволился.
@@AutoStrong_M жаль, хороший был актер
Современные экономические реалии не позволяют производителям выпускать прочные изделия
Спасибо, что поделились мнением!
Везде в характеристиках данного двигателя,пишут наличие гидрокомпенсаторов.
Здравствуйте. Ок. Пусть пишут.