Tienes dos positivos en el inyector por qué es sistema Multi Port y supongo que no desconectaste el inyector no 4. La computadora alimenta de señal al inyector 4 y 1 al mismo tiempo, si está conectado el inyector 4 el voltaje de alimentación pasará a través del inyector 4 y de ahí al arness del inyector 1, x eso al abrir el Switch tienes una señal positiva y al arrancar ya tienes la señal de corte (tierra). Si se desconectan ambos inyectores la señal positiva debería desaparecer y solo la de corte aparecería al dar marcha. Saludos.
en esos modelos la chispa al arranque solo es en lado de escape ya prendiendo y alcanzando las 800 rpm se activa la bobina de lado admision por eso da asi los pulsos porque las rpm en crank son bajas y los inyectores estan conectados en pares por eso te da esa prueba
Hola buenos días yo tengo una Ranger 96 de 2.3 litros 8 bujías y tengo más de 6 meses y la puedo hechar andar andar me podrías ayudar con los diagramas eléctricos. Bendiciones saludos desde torreón México
Qué pasa sí hay un inyector tapado? saludos Maestro y otra pregunta cuál es ese sensor Ckp es que tengo una Ranger V6 Motor 4.0 y poco a poco la voy poniendo al mil Gracias saludos.
No trabajaria un cilindro y temblaría mucho el carro !! Si está totalmente tapado , si está poco tapado tiembla poco pero igual se percibe algo de perdida de potencia o tiembla poquito al acelerar estando parado
Hola buenos días me podrías ayudar con los diagramas eléctricos de una Ranger 96 de 2.3 litros de 8 bujías no funciona desde hace mucho tiempo bendiciones saludos
Muy buen video,super explicado, como dices esos modelos son ya viejos y muy pocos videos hay, yo tengo una camioneta Ranger modelo 93, la pregunta, se pueden cambiar los arnés de cableado,o los cables? Mis cables en una falla el mecánico hizo un peladero de cables,me gustaría cambiarle las mangueras donde van los cables, tratar de cambiar algunos cables ya tostados por el calor no me esta fallando la camioneta y pues mecánico no soy, se electricidad de casa habitación pero nada de electricidad automotriz Gracias y un saludo
Buen día maestro mire tengo un problema similar en Ford Ranger 2.3 mod.93 8 bujías arranca bien sin problema funcionan las dos bobinas pero después comienza a fallar la bobina de lado admisión y la falla es q se cortan los pulsos de módulo dís la falla es intermitente y cuando hace esa falla los pulsos de la bobina son muy pequeños q casi no se logran ver.ya revise todas las líneas y están bien.pienzo q está fallando el módulo dís. Si me pudiera dar una recomendacion se lo agradecería maestro gracias
Maestro buenas tardes desmonte el módulo dis y los pulsos del pin 8 y 9 no swichean encienden y no apagan Y los pines 10 y 11 si destellan , mi pregunta es el módulo está mal ? Tengo chispa en las 4 bujías lado escape y lado admisión también
Mi camioneta Ranger. 90 prende y se mantiene parejita pero no tiene chispa en la bobina de admision ya cambie el sensor de cigüeñal y sigue igual amigo. Podrias ayudarme
Podría ser módulo dis q no genera pulso negativo para esa bobina abría q ver q en el conector de la bobina lleguen pulsos negativos si es así si llegan y no hay chispa podría ser bobina pero si no llegan podría ser cableado o módulo dis
Buenas tardes me podrán proporcionar algún número telefonico para ver si pudieran checar mi camioneta o laguna sucursal cerca yo vivo en Huixquilucan Edo de mex
Buenas noches maestro tengo un detalle con una Ranger 2.3 de repente se apagó y empezó a quemar el fusible de ignición de 50 amperes en la caja de los fusibles solo se le da marcha y lo quema a qué c debe esto .
Hola buenas tardes, tengo una duda, del cable 8 al 11 del módulo me da continuidad a uno solo de los cables (blanco con verde) que van a la bobina es normal?
Podría ser catalizador tapado , bujías de mala calidad , cables con mala resistencia , el capacitor q llevan a un lado de la bobina dañado , es lo q me a tocado ver
Hermano yo tengo una ford renger 1999 2.5 4 cil 8 bujias y esa guagua no tiene ese modulo y si lo tiene donde esta pq no lo consigo le he cambiado todos los denotes la computadora las bobinas y no tira chispa las bobinas y no prende puedes decirme q podría ser pq ya estoy hasta el copete
@@automotrizreyesslp buenas tardes tengo un Ranger igual con una falla muy rara doy marcha no arranca desconecto un cable de la bobina y arranca perfectamente ,conecto cable otra vez a la bobina y sigue funcionando bien ,apagó y vuelvo a dar marcha y no arranca y vuelvo a desconectar cable de bobina y otra vez funciona normal
Suena muy raro !!! Eso como si el condensador de la bobina esté pasando mal la corriente o si algo se comunicará por el cable hay q comparar el cableado q tienen cada uno de la bobina y el condensador q lleva ahí o un simple falso contacto
Y que pasa si solo prende La bobina 2 ( osea solo trabajan las bujías e inyectores del lado izquierdo .estando de frente del motor ) pero la bobina 1 si sirve porque ya se cambió de lugar y si da chispa ! Que podrá ser ?? Me hicieron comprar el módulo Dish pero...con el nuevo no arranca !!! Y con el módulo viejo si arranca la camioneta !
Dónde se ubican mi camioneta trae el mismo motor pero gasta demaciada gasolina jala parejito sin humos negros Pero es demaciada gasolina Para ser exactos da 2 kilómetros por litro....
Yo tengo una Ford Ranger 3.0 v6 2002 no ensiende para nada como si no tuviera batería y me dice una alarma de thef creo me dicen q es la computadora o el codificador de llave q puede ser amigo
Tienes dos positivos en el inyector por qué es sistema Multi Port y supongo que no desconectaste el inyector no 4. La computadora alimenta de señal al inyector 4 y 1 al mismo tiempo, si está conectado el inyector 4 el voltaje de alimentación pasará a través del inyector 4 y de ahí al arness del inyector 1, x eso al abrir el Switch tienes una señal positiva y al arrancar ya tienes la señal de corte (tierra). Si se desconectan ambos inyectores la señal positiva debería desaparecer y solo la de corte aparecería al dar marcha. Saludos.
Muy bueno compañero es para ver varias veces abrazos desde Córdoba argentina
Saludos amigo !! Si aveces ala primera se van detalles
Excelente video mi vecino tiene una camioneta igual da marcha pero arranca ... saludos desde el estado de México
Saludos !!!
en esos modelos la chispa al arranque solo es en lado de escape ya prendiendo y alcanzando las 800 rpm se activa la bobina de lado admision por eso da asi los pulsos porque las rpm en crank son bajas y los inyectores estan conectados en pares por eso te da esa prueba
Muy buen dato si estubo raro !! Y si no indagas más a fondo igual y quedas mal !! Hay q ser muy detallistas en esas cosas
La mia prende amigo y se mantiene pero aun asi no ay chispa
Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado 👍
Muy buen canal de UA-cam
Le mando un saludo desde España
Saludos amigo !!
Muy bien gracias Dios te bendiga 👌👌👌👌
Me veo los videos completos me an servido para otros motores
Q bueno q le an servido !! Saludos
muchas gracias por el video
Hola buenos días yo tengo una Ranger 96 de 2.3 litros 8 bujías y tengo más de 6 meses y la puedo hechar andar andar me podrías ayudar con los diagramas eléctricos. Bendiciones saludos desde torreón México
Qué pasa sí hay un inyector tapado? saludos Maestro y otra pregunta cuál es ese sensor Ckp es que tengo una Ranger V6 Motor 4.0 y poco a poco la voy poniendo al mil Gracias saludos.
No trabajaria un cilindro y temblaría mucho el carro !! Si está totalmente tapado , si está poco tapado tiembla poco pero igual se percibe algo de perdida de potencia o tiembla poquito al acelerar estando parado
@@automotrizreyesslp Muchísimas gracias maestro es un excelente canal el de usted.
Gracias amigo saludos
Amigo donde me consigo una lámpara led de prueba como la que usas al principio.
O la hiciste tu?
Yo la hice e batallando en conseguir una es q se IVA para los pulsos bien
Hola buenos días me podrías ayudar con los diagramas eléctricos de una Ranger 96 de 2.3 litros de 8 bujías no funciona desde hace mucho tiempo bendiciones saludos
Gracias saludos
Cuánto tiempo te aventaste maestro saludos de san Luis Potosí 👍👌
Lo revise dos días en partes !! Por q también cambie marcha y falta cambio de bomba de gasolina y más detalles
Disculpa una pregunta el sensor del cigüeñal anemas del arnés de 4 entradas trae uno externo, este q función tiene mi camioneta lo trae desconectado
Solo es un blindaje no pasa nada si no lo trae
Muy buen video,super explicado, como dices esos modelos son ya viejos y muy pocos videos hay, yo tengo una camioneta Ranger modelo 93, la pregunta, se pueden cambiar los arnés de cableado,o los cables? Mis cables en una falla el mecánico hizo un peladero de cables,me gustaría cambiarle las mangueras donde van los cables, tratar de cambiar algunos cables ya tostados por el calor
no me esta fallando la camioneta y pues mecánico no soy, se electricidad de casa habitación pero nada de electricidad automotriz
Gracias y un saludo
Pues si estaría bien darle una reparada pero bien hecha necesitas irte guiando por los colores de los cables uno por uno para no dejar nada cambiado
Gracias
Exelente
Buen día maestro mire tengo un problema similar en Ford Ranger 2.3 mod.93 8 bujías arranca bien sin problema funcionan las dos bobinas pero después comienza a fallar la bobina de lado admisión y la falla es q se cortan los pulsos de módulo dís la falla es intermitente y cuando hace esa falla los pulsos de la bobina son muy pequeños q casi no se logran ver.ya revise todas las líneas y están bien.pienzo q está fallando el módulo dís. Si me pudiera dar una recomendacion se lo agradecería maestro gracias
Si podría ser el módulo no hay muchas opciones o a menos q el ckp sensor de cigüeñal pero no fallan mucho esos
Buen día. Si se solucionó cambiando el módulo dis amigo????
Espero tu respuesta. Saludos
Mira la mayoría de veces es el módulo dis o el sensor de cigüeñal
Chevere por favor como hago para que me compartas los diagramas saludos desde Quito
Está en Google gratis ese amigo
Este cableado se puede conseguir nuevos?, Y como se llama, ssludos desde la verde Antequera Oaxaca
Yo no creo q nuevos se consigan si acaso usado !! Arnes de cableado de la computadoras casi no hay y menos de esos modelos
Amigo de donde sacas la grafica de los sensores ckp y cmp en alldata o en mitchell y en q seccion es
Ese vine asta en Google !! Sección de diargama de motor eléctrico
Donde consegistes tu lámpara lógica?
La arme yo !!
El embrague podría interferir con el encendido de mi camioneta???
No me q tocado ver a menos q este rodando en algo y afecte el juro del cigueñal
Maestro buenas tardes desmonte el módulo dis y los pulsos del pin 8 y 9 no swichean encienden y no apagan
Y los pines 10 y 11 si destellan , mi pregunta es el módulo está mal ?
Tengo chispa en las 4 bujías lado escape y lado admisión también
Pero entonces q falla tienes !?
No enciende
Te puedo mandar un vídeo para que me des tu punto de vista del módulo ?
Mi camioneta Ranger. 90 prende y se mantiene parejita pero no tiene chispa en la bobina de admision ya cambie el sensor de cigüeñal y sigue igual amigo. Podrias ayudarme
Podría ser módulo dis q no genera pulso negativo para esa bobina abría q ver q en el conector de la bobina lleguen pulsos negativos si es así si llegan y no hay chispa podría ser bobina pero si no llegan podría ser cableado o módulo dis
Ok catalisador lla no trae chquecare el capasitor que ba aun lado de la bobina
Buenas tardes me podrán proporcionar algún número telefonico para ver si pudieran checar mi camioneta o laguna sucursal cerca yo vivo en Huixquilucan Edo de mex
Buenas tardes amigo hace servicios fueras de la capital
excelente..ah que año es esta Ranger.?
Creo q era 89
Preguntó yo
Xq mi ranger 2.3 prende solo de aventon
Ya le cambié sensor de cigüeñal
@@automotrizreyesslp en dónde te ubicas ó cuál es tu dirección?
Está raro habría q ver q falta si algo eléctrico o algo así
Buenas noches maestro tengo un detalle con una Ranger 2.3 de repente se apagó y empezó a quemar el fusible de ignición de 50 amperes en la caja de los fusibles solo se le da marcha y lo quema a qué c debe esto .
Hay un corto ahí hay q analizar ese circuito y ver q aliemta y de ahí hacer pruebas
Bueno
Hola buenas tardes, tengo una duda, del cable 8 al 11 del módulo me da continuidad a uno solo de los cables (blanco con verde) que van a la bobina es normal?
Desconecta el conector del módulo y los de las bobinas también y así checa no debe haber continuidad por q son pulsos independientes
Ola amijo tengo una ranger 94 2.3 8 bujias y me esta quemando la bobina lla le e pueso 4 y las quema no es muy segido pero siempre es la misma
Podría ser catalizador tapado , bujías de mala calidad , cables con mala resistencia , el capacitor q llevan a un lado de la bobina dañado , es lo q me a tocado ver
Se dañaría el sensor skp
Saludos tengo una ranger 93 lo que tiene es que al acelerar se descarga la bateria que podria ser?
Q no esté cargando el alternador podría ser por ahí hay q empezar
Hermano yo tengo una ford renger 1999 2.5 4 cil 8 bujias y esa guagua no tiene ese modulo y si lo tiene donde esta pq no lo consigo le he cambiado todos los denotes la computadora las bobinas y no tira chispa las bobinas y no prende puedes decirme q podría ser pq ya estoy hasta el copete
Y no lleva el otro tipo de módulo q aveces lo tienen. En la guantera el módulo de 6 o 12 pines !? Checa eso alomejor es esa versión !!!
Que tal amigo, pasame direccion de tu negocio. saludos.
Q servicio ocupa amigo !? Mande mj al 448001459
Hola buenas noches dónde estás ubicado
San Luis Potosí por Av fleming
@@automotrizreyesslp buenas tardes tengo un Ranger igual con una falla muy rara doy marcha no arranca desconecto un cable de la bobina y arranca perfectamente ,conecto cable otra vez a la bobina y sigue funcionando bien ,apagó y vuelvo a dar marcha y no arranca y vuelvo a desconectar cable de bobina y otra vez funciona normal
Suena muy raro !!! Eso como si el condensador de la bobina esté pasando mal la corriente o si algo se comunicará por el cable hay q comparar el cableado q tienen cada uno de la bobina y el condensador q lleva ahí o un simple falso contacto
Que tal maestro, no encuentro el diagrama por ningun lado. Pudieras compartirme el link? Gracias
Creo q lo único q pide subir es lo q se ve ahí en ese vídeo o en otro q subí
@@automotrizreyesslp Sale, deja lo busco.
Donde se única mi ranger tiene algo parecido
San Luis Potosí
Un cluster de una ford ranguer modelo 95 le quedaría un cluster de una ford automática una estandar
Buenas tardes amigo me podrías proporcionar el diagrama
Ese lo baje gratis de internet en Google
Podrías pasarme este diagrama para poder imprimirlo
Invirtieron la polaridad de batería hay no arranca
Un clo
Que pasa si no da chispa de lado izquierdo y del otro lado sí?
Una bobina da chispa.al dar marcha ya cuando jala la otra da tbien
Y que pasa si solo prende La bobina 2 ( osea solo trabajan las bujías e inyectores del lado izquierdo .estando de frente del motor ) pero la bobina 1 si sirve porque ya se cambió de lugar y si da chispa ! Que podrá ser ?? Me hicieron comprar el módulo Dish pero...con el nuevo no arranca !!! Y con el módulo viejo si arranca la camioneta !
Podría ser el módulo defectuoso nuevo pero con el viejo no jala podría ser q no jale pero el cableado este trosado en algún punto
Dónde se ubican mi camioneta trae el mismo motor pero gasta demaciada gasolina jala parejito sin humos negros
Pero es demaciada gasolina
Para ser exactos da 2 kilómetros por litro....
A caray si es mucho mándame un watts para ver si nos organizamos aquí en San Luis 4448001459
Yo tengo una Ford Ranger 3.0 v6 2002 no ensiende para nada como si no tuviera batería y me dice una alarma de thef creo me dicen q es la computadora o el codificador de llave q puede ser amigo
Puede estar inmovilizada habría q revisar la llave y antena
@@automotrizreyesslp pero el hace el Star nada más ya el run nada
donde puedo conseguir el diagrama para una modelo 96
En all data Michel o en internet hay unos !!
Buenas tardes tengo una camioneta igual ranger tengo el mismo problema no arranca
Hay q ver q es lo q falta para q encienda y ahí empezar a revisar
Eres de gdl
San Luis Potosí