Eres un Maestro, sabes enseñar de manera sencilla y paso a paso, ya me anime a cambiar el CKP de mi Ranger 94-V6-automatica. tengo el problema que cuando voy en camino se apaga de pronto sin avisar y despues de una media hora vuelve a encender, y cada que se apaga, prescisamente el agua esta muy caliente.
Mi Ranger 94 no arranca venía fallando que se pagaba en ocasiones yo pensaba que era el relay de la bomba de gasolina, también pensaba que era la bomba pero viendo el vídeo creo que revisaré el sensor ckp para ver cómo está
Hola amigo yo tengo un problema similar pero solo vuelve a prender con cables pero la batería y alternador están bien prende un rato normal y ya de una cuantas veces de prender normal ya tengo el mismo problema serán el mismo problema?
No se si estoy mal interpretando tu video pero creo que estás adivinandole a la falla o no entendí tu diagnostico, ¿como llegaste a la conclusión que era ese sensor?, Yo tengo una Ranger 97 con esa misma falla y ya cambie el sensor CKP sin embargo sigue igual.
@@motorcrab4932 si, mi Ranger es 94, pero máquina 4.0...por eso se ve muy diferente para cambiarlo, pregunto será también que hay que quitar todo lo que quito para cambiarlo
Eres un Maestro, sabes enseñar de manera sencilla y paso a paso, ya me anime a cambiar el CKP de mi Ranger 94-V6-automatica. tengo el problema que cuando voy en camino se apaga de pronto sin avisar y despues de una media hora vuelve a encender, y cada que se apaga, prescisamente el agua esta muy caliente.
Muy bien explicado amigo grcias por tu conocimiento
Gracias ecxelente video
Mi Ranger 94 no arranca venía fallando que se pagaba en ocasiones yo pensaba que era el relay de la bomba de gasolina, también pensaba que era la bomba pero viendo el vídeo creo que revisaré el sensor ckp para ver cómo está
Excelente vídeo maestro una pregunta sería recomendable ponerle un abanico eléctrico a una Ranger V6 motor 4.0 gracias saludos.
Juan Lopez la verdad no te lo recomiendo saludos.
@@motorcrab4932 Gracias Maestrazo continuaré con el viscoso me suscribire a su canal siga subiendo contenido de Camionetas Ranger saludos.
Si mi Ford ranger no tiene chispa para las bujías y no tiene en la bobina tiene que ver ese sensor??
Cuantos tornillos tiene la base del compresor
La mia 1994 avessc se taima y no parte le muevo un cable de bujia y parte altiro , le cambiaron eso hace 6 meses ,que hagi cambisr denuwvo ?
Hola amigo yo tengo un problema similar pero solo vuelve a prender con cables pero la batería y alternador están bien prende un rato normal y ya de una cuantas veces de prender normal ya tengo el mismo problema serán el mismo problema?
Oye la mía de plano de arranca ,ya lleva así 3 días,y si hace a encender pero no lo logra.si funciona la bomba de gasolina.podra ser este sensor ?
Cómo se prueba el sensor ckp en caso de no tener cables pelados
El ajustador rojo ahí se le deja o solo es para nivelar y luego se retira
Si se checo computadora todo lo eléctrico y hace explosiones será el sensor de sigueñal
No se si estoy mal interpretando tu video pero creo que estás adivinandole a la falla o no entendí tu diagnostico, ¿como llegaste a la conclusión que era ese sensor?, Yo tengo una Ranger 97 con esa misma falla y ya cambie el sensor CKP sin embargo sigue igual.
encontrastes el problema avisanos
Yo tengo el mismo prolema con mi ranger
No contesta las preguntas el amigo.
Que máquina es?
Motor 2.4
@@motorcrab4932 si, mi Ranger es 94, pero máquina 4.0...por eso se ve muy diferente para cambiarlo, pregunto será también que hay que quitar todo lo que quito para cambiarlo
@@israelmoisesgonzalezcamero4003 si es v6 es definitivamente es diferente.
Cómo se prueba el sensor ckp en caso de no tener cables pelados