Me gustó su video x así aprendo un poco más sobre rayas de mi Ranger .kisiera k m ayudarán a saber x k mi Ranger friega seguido el módulo dicho. Y lema los fusibles d bomba y el botón k se bota k está en copiloto también lo lema ya cambié bomba y sigue el problema
Gracias amigo por la información yo tengo un rango 93 y no tiene buen desarrollo en la aceleración tiene bujías nuevas limpieza de cuerpo de aceleración y nada
jefazo , tengo un problema igual y es que segui al pie de detalle este y otros videos , solo que me surgio una duda grande grande , pensando que era mi bobina compre una nueva , la puse funciono 10 minutos y ya no jalo , segui sus pasos y limpie y todos los cables estan bien ,prende y tiene fuerza pero un juego de torres no sirve el 2-3 lado admision , lo curioso es que las revoluciones no me dan como son , es decir me marca 400 rpm y si acelero se olle bien el motor como si estuviviera revolucionando a 2mil rpm pero solo marca tablero 1000-mi gran pregunta es ,como se que lo que falla es 100% el modulo dis y no la computadora principal. muchas gracias y saludos desde monterrey
Excelente explicación y tips Maestro. Mi Ranger en lugar de faltar chispa, chispea de más en una de las conexiones de la bobina de atrás, incluso estando el cable más lejos. Que podría ser?
Gracias por tu pronta respuesta el VW es un 1600 q usa platino yo quiero saber si le puedo poner solo el módulo de for y usar el mismo distribuidor con platino gracias
Muy buen Bideo yo quisiera me pudieran Fasilitar un Telefono de una Refaccionaria q bendan Piesas Americanas yo tengo un Problema con mi Camioneta For Ranger Americana no le sirben limpiadores del cristal nesecito un Moderador q es el q ase girar los Linpiadores mi camioneta es Modelo 1098
Oye cheque las bobinas todas tienes chispa pero esta cascabeleando, ahora si desconecto la bobina el arnes no hace ningun cambio al igual que la otra, crees que sea ya el dis que no esta regulando el motor?
BUEN DIA MAESTRO, HE ESTADO VIENDO SUS EXCELENTES VÍDEOS PARA VER SI PUEDO SALIR DE APUROS LO QUE PASA QUE TENGO UNA FORD RANGER 90 CON MOTOR DE 8 BUJIAS 4 CILINDROS 2.3L Y YA LE HE CHECADO DE TODO, LO QUE HACE ES QUE NO ARRANCA, SI TIENE CHISPA PERO LA DA MUY ATRASADA, LE PROBE CON OTRA COMPUTADORA CON OTRO MODULO DIS Y TODO SIGUE IGUAL ESTOY MUY DESESPERADO YA QUE NO TENGO OTRO AUTO EN QUE MOVERME SALUDOS MAESTRO OJALA ME DE UN CONSEJO
Estimado, después de saludarle , mi duda es la siguiente, se lo mismo módulo de encendido a módulo DIS y módulo de potencia , es lo mismo los tres componentes?
Ese modulo puede dar fallo en la bomba de gasolina?? La bomba esta en buen estado, lineas tambien, computadora bien, solo no enciende el relay de gasolina al girar la llave?
Buenas noches maestro tengo un problema de que no tengo chispa en ninguna bobina le quería preguntar mire tengo corriente del sensor de cigüeñal al módulo dis tengo corriente. del distribuidor al módulo dis pero aún así no tengo chispa moví el el relebador de encendido y arranco sigue con la falla
Buenas tardes, esta muy bien explicado, pero mi ranger no enciende, primero se apagaba de repente, pero pasaba tiempo (4 horas) y encendia otra vez, hasta que ya no quiso prender. me comentan que es el modulo, pero el mecanico no lo encuentra, es una ford 90 4 cilindros 8 bujias.
Hola Yo tengo un problema con una Ranger 92... no enciende, ya cambié módulo, sensor de cigüeñal y computadora... El problema sigue... A veces hay chispa y hace querer encender y luego se pierde... La cuestión es que no arranca
de antemano gracias tengo una ranger 92 motor 2.3 8 bujias el problema es que nadamas trabaja un paquete de bobina solo las primarias ya cambie modulo dis y cheque todas las lineas asta la ecu y sigue el problema
buenas tardes amigo yo tengo una camioneta del mismo modelo y tiene un problema que casbelea cuando uno mete las velocidades me puedes ayudar en decir cual cuál es la falla. espero su respuesta gracias
Que Tal Tengo un problema con una ranger del mismo modelo anteriormente en la bobina secundaria En las bujías 2 y 3 no tenía chispa entonces decidí cambiar la bobina le probé la bobina nueva y el problema de chispa se corrigió en las bujías 2y3 pero ahora ya no hay chispa en las bujías 1y4 que anteriormente si abia! Ahora que puedo hacer ? Espero y me puedas ayudar
Maestro buenas tardes disculpe la molestia asesore con esta falla no trabaja la segunda bobina no vota corriente y en la primera se salta de los postes a el soquer q entra en la bobina
Mi camioneta no enciende con el modulo que traía, le pusieron uno de otra camioneta y jaló al cien, compre una nueva y no encendió, se puso la de prueba y todo bien, que es lo que puede estar fallando?
Buenos videos acerca de este modulo, solo falta informacion tecnica como el echo que al arranque solo trabaja una bobina y como es que la otra funciona despues de arranque, y si es que interviene la computadora y como es como lo hace.. Pero de ahi en mas excelente.. Gracias
q tal el vídeo del q vi tengo un problema igual pero ya cheq m arnés y cables pero sigue igual tengo cambiar DIS o tiene rreparasion. y buena por sus videos
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA buena tarde gracias por contestar otra pregunta si no cirviera cenzor cigueñal arrancaría y esq arranca pero no en pareja igual q su vídeo no saca chispa de las mismas bujías q su vídeo .un saludo y grasias
SI ARRANCA ,,, NO S TU SENSOR,, SOLO FALTA CHISPA EN UNA BOBINA CAMBIALAS D POSICION SI LA FAYA CAMBIA D POSICION S LA BOBINA SI PERMANECE EN EL MISMO LUGAR ES EL MODULO
hola amigo ,es para una consulta,tengo una camioneta ford pikc 6cilindro,tiene adaptado un modulo de chevrolet presenta una falla ,cada vez que voy a prender pierde la chispa en los cables de bujias y para prenderla le pongo al positivo de la bateria,un teste y luego le doy un toque con el teste al modulo donde van los cables de la bobina captadora y llega la chispa.y despues que prende no se apaga.sera la bobina captadora, el modulo o que otra falla puede ser ?espero su respuesta lo mas rapido posible.muchas gracias
se ve cuando alguien esta capacitado y sabe perfectamente por donde checar las cosas felicidades saludos
Buena explicacion maestro felicidades
Saludos máster eres sinsero y la verdad de micha ayuda lo k compartes eres 100 chido
Muchas gracias maestro...yo tengo ese mismo problema saludos cordiales y siga adelante...
buen video maestro esas fallitas son las buenas nos ayudan a prepararnos mejor , saludos cordiales
muy bueno video y el diagnostico ,gracias colega cada dia aprendo mas saludos y bendiciones ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Un saludo a Campeche maestro excelente trabajo,
los buenos tip's del maestrazo saludos y bendiciones
muy buen vídeo maestro pido a DIOS que cada día le de mas sabiduría y entendimiento....
Enka caja de fusibles escucho ruidos como si irvieran. Frijoles y ya no arranco es como esa camioneta verde
saludos.. me gusto tu videos. .... sigue asiendolo. porq aprendi un poco mas
Me gustó su video x así aprendo un poco más sobre rayas de mi Ranger .kisiera k m ayudarán a saber x k mi Ranger friega seguido el módulo dicho. Y lema los fusibles d bomba y el botón k se bota k está en copiloto también lo lema ya cambié bomba y sigue el problema
Donde tienes tu taller me gustó tu forma de trabajar..mi troca tiene ese problema.
Muy buena explicacion
Gracias amigo por la información yo tengo un rango 93 y no tiene buen desarrollo en la aceleración tiene bujías nuevas limpieza de cuerpo de aceleración y nada
Gracias por tu ayuda mi amigo 👍🏾
jefazo , tengo un problema igual y es que segui al pie de detalle este y otros videos , solo que me surgio una duda grande grande , pensando que era mi bobina compre una nueva , la puse funciono 10 minutos y ya no jalo , segui sus pasos y limpie y todos los cables estan bien ,prende y tiene fuerza pero un juego de torres no sirve el 2-3 lado admision , lo curioso es que las revoluciones no me dan como son , es decir me marca 400 rpm y si acelero se olle bien el motor como si estuviviera revolucionando a 2mil rpm pero solo marca tablero 1000-mi gran pregunta es ,como se que lo que falla es 100% el modulo dis y no la computadora principal. muchas gracias y saludos desde monterrey
Gracias por la informacion
Excelente explicación y tips Maestro. Mi Ranger en lugar de faltar chispa, chispea de más en una de las conexiones de la bobina de atrás, incluso estando el cable más lejos. Que podría ser?
Buenas tardes grupo yo tengo un problema algo parecido en una rranyer pero 6 cilindros 93 la corriente o chispa asta el distribuidor
Excelente video
Exelnte como siempre saludos Mstr fiuuuu fiuuuuuu
Gracias por tu pronta respuesta el VW es un 1600 q usa platino yo quiero saber si le puedo poner solo el módulo de for y usar el mismo distribuidor con platino gracias
Muy buen Bideo yo quisiera me pudieran Fasilitar un Telefono de una Refaccionaria q bendan Piesas Americanas yo tengo un Problema con mi Camioneta For Ranger Americana no le sirben limpiadores del cristal nesecito un Moderador q es el q ase girar los Linpiadores mi camioneta es Modelo 1098
Oye cheque las bobinas todas tienes chispa pero esta cascabeleando, ahora si desconecto la bobina el arnes no hace ningun cambio al igual que la otra, crees que sea ya el dis que no esta regulando el motor?
BUEN DIA MAESTRO, HE ESTADO VIENDO SUS EXCELENTES VÍDEOS PARA VER SI PUEDO SALIR DE APUROS LO QUE PASA QUE TENGO UNA FORD RANGER 90 CON MOTOR DE 8 BUJIAS 4 CILINDROS 2.3L Y YA LE HE CHECADO DE TODO, LO QUE HACE ES QUE NO ARRANCA, SI TIENE CHISPA PERO LA DA MUY ATRASADA, LE PROBE CON OTRA COMPUTADORA CON OTRO MODULO DIS Y TODO SIGUE IGUAL ESTOY MUY DESESPERADO YA QUE NO TENGO OTRO AUTO EN QUE MOVERME
SALUDOS MAESTRO OJALA ME DE UN CONSEJO
Estimado, después de saludarle , mi duda es la siguiente, se lo mismo módulo de encendido a módulo DIS y módulo de potencia , es lo mismo los tres componentes?
feliz dia buen tecnico
Ese modulo puede dar fallo en la bomba de gasolina?? La bomba esta en buen estado, lineas tambien, computadora bien, solo no enciende el relay de gasolina al girar la llave?
Ke bien maestros
excelente video maestro saludos un abrazo recuerde lo de la programacion de la llave del ford fiesta y la programacion del pcm de blazer 98
Gracias por esplicar maestro
Buenas noches maestro tengo un problema de que no tengo chispa en ninguna bobina le quería preguntar mire tengo corriente del sensor de cigüeñal al módulo dis tengo corriente. del distribuidor al módulo dis pero aún así no tengo chispa moví el el relebador de encendido y arranco sigue con la falla
disculpe maestro esta ranger 93 lleva sensor de arbol de levas?
Buenas tardes, esta muy bien explicado, pero mi ranger no enciende, primero se apagaba de repente, pero pasaba tiempo (4 horas) y encendia otra vez, hasta que ya no quiso prender. me comentan que es el modulo, pero el mecanico no lo encuentra, es una ford 90 4 cilindros 8 bujias.
Mario Salinas
Yo tengo la misma camiineta oero sin darle marcha al motor las bobinas tiras chipas ayuda maestro
Muy bien excelente mexicano que no saludos may
Hola Yo tengo un problema con una Ranger 92... no enciende, ya cambié módulo, sensor de cigüeñal y computadora... El problema sigue... A veces hay chispa y hace querer encender y luego se pierde... La cuestión es que no arranca
Excelente trabajo. Tengo una ranger 93. Y esta muy sonda en las subidas que puede ser saludos
Donde te encuetras¿
de antemano gracias tengo una ranger 92 motor 2.3 8 bujias el problema es que nadamas trabaja un paquete de bobina solo las primarias ya cambie modulo dis y cheque todas las lineas asta la ecu y sigue el problema
Disculpa, pudiste solucionarlo? Tego ese mismo problema
hola amigo una pregunta como hago para sincronizar la cadena en la culata de las levas de un motor 2.0 elantra
maestro saludos cuando pueda suba un video de por k no tiene pulsos de injeccion en un sistema de tbi Chevronlet v8
checa tu modulo de encendido, elque va adentro del distribuidor , espero te sirva
buenas tardes amigo yo tengo una camioneta del mismo modelo y tiene un problema que casbelea cuando uno mete las velocidades me puedes ayudar en decir cual cuál es la falla. espero su respuesta gracias
Yo tengo esa misma falla pero curiosamente lo hace solo por momentos y de la nada se le quita y así, debo cambiar el módulo?
La tierra lo ase Enel cuerpo del módulo dis?
Que Tal Tengo un problema con una ranger del mismo modelo anteriormente en la bobina secundaria En las bujías 2 y 3 no tenía chispa entonces decidí cambiar la bobina le probé la bobina nueva y el problema de chispa se corrigió en las bujías 2y3 pero ahora ya no hay chispa en las bujías 1y4 que anteriormente si abia! Ahora que puedo hacer ? Espero y me puedas ayudar
Buenísimo tengo una pregunta le puedo adaptar un módulo de Ford ranger a un vocho platinado aquí en Honduras no se consigue nada ayúdame
SPLKM MAS KIERS XFA, TU VW LO KIERES COMBERTIR A ENCENDIDO ELECTRONICO O YA ES??
Xqe hay chispa en in lado y en otro no sera el modulo o el sensor del cigueñal esta mal
mi ranger Ace la misma falla de la del video se puede adaptar otra módulo por que ese sala muy caro espera su respuesta gracias y saludos
Maestro buenas tardes disculpe la molestia asesore con esta falla no trabaja la segunda bobina no vota corriente y en la primera se salta de los postes a el soquer q entra en la bobina
PUDE SER ALTA RESISTENCIA DE LOS CABLES D BUJIAS
Saludos maestro chido
y donde tiene su taller maestro??? es de Tabasco??? si es así de que parte ????
Tengo una camioneta fort ranger que no enciende en altura no hay arranque no hay contacto me podria ayudar a encender .....
Mi camioneta no enciende con el modulo que traía, le pusieron uno de otra camioneta y jaló al cien, compre una nueva y no encendió, se puso la de prueba y todo bien, que es lo que puede estar fallando?
Buenos videos acerca de este modulo, solo falta informacion tecnica como el echo que al arranque solo trabaja una bobina y como es que la otra funciona despues de arranque, y si es que interviene la computadora y como es como lo hace.. Pero de ahi en mas excelente.. Gracias
Amigo es el mismo procedimiento para una ranger 2.9 v6 del 1989-1992
saludos ingeniero tengo una camioneta mazda 94 necesito algunas partes, sabe de algun lugar o deshuesadero, estoy en el estado de Puebla tengo
Q NCSITAS? DAME UNA LISTA
muy buen video maestrazo siga asi kuando hara el grupo de whatss
tengo una ranger 93 y me balbulea en la salida y le falta fuersa q me recomienda ya le e cambiado casi todos los sensores y sigue igual
Ohiga Tengo una 99ranger 4cly 8 bujias 2.5 no sabe por donde tiene El modulo sin
como puedo adaptar un modulo de encendido y kitar el modulo dis x qsale caro
Que bonitas uñas maestro párese cavretera 😂
pero en que parte se encuentra ese módulo ya lo busque en muchas y no se lo encontró donde así esta licaluzado
Buenas tardes de donde son ustedes xq siempre veo sus videos alomejor estamos en El mismo estado soy de Campeche
Mi rangr tampoco lo tiene es una 95
Buenas tardes de donde son alomejor somos vecinos yo soy del estado de campeche y me gustan sus videos
SIEMPRE ANDO EN CAMP VOY A COMPRAR O CHECAR ALGUN AUTO
AUTOMOTRIZ TIPO SPCA
en colombia todavia no he visto un motor de 4 cilindros y 8 bujias.
en usa son comunes estos motores de 4 cilindros con 8 bujias
esperando el video de las redes can bus
saludos maestro muy buenos vídeos me interesa estar en su grupo de whwtssap beo que quiere hacer su grupo
Aplica paa el mismo modelo d la ranger 1990
q tal el vídeo del q vi tengo un problema igual pero ya cheq m arnés y cables pero sigue igual tengo cambiar DIS o tiene rreparasion. y
buena por sus videos
POSIBLEMNT SI,, CPERO CHECA Q ST HACIENDO BUENA TIERRA EL MOULO S UNA SOLO SKINA LA IMPORTANTE
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA
buena tarde gracias por contestar otra pregunta si no cirviera cenzor cigueñal arrancaría y esq arranca pero no en pareja igual q su vídeo no saca chispa de las mismas bujías q su vídeo .un saludo y grasias
SI ARRANCA ,,, NO S TU SENSOR,, SOLO FALTA CHISPA EN UNA BOBINA CAMBIALAS D POSICION SI LA FAYA CAMBIA D POSICION S LA BOBINA SI PERMANECE EN EL MISMO LUGAR ES EL MODULO
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA
buen día es cara la DIS casi tres mil pregunte no tendrá reparación la misma grasias
Por q gasta mucha gasolina ranyer
hola amigo ,es para una consulta,tengo una camioneta ford pikc 6cilindro,tiene adaptado un modulo de chevrolet presenta una falla ,cada vez que voy a prender pierde la chispa en los cables de bujias y para prenderla le pongo al positivo de la bateria,un teste y luego le doy un toque con el teste al modulo donde van los cables de la bobina captadora y llega la chispa.y despues que prende no se apaga.sera la bobina captadora, el modulo o que otra falla puede ser ?espero su respuesta lo mas rapido posible.muchas gracias
Yo tambien tengo esa falla que fue la suya
Yo tengo 1 Ranger 93 es andando y se paro estaba las bugiyas bieumdas
Mi motor no tiene chispa mi bobina de entrads