Владею данной моделью мотоцикла с весны 2019 года. Пробег 16400 км и сформировался он в основном на дальняках (2000-4000 км). Никаких нареканий к мотоциклу за этот период нет. Всё работает как часы. Масло, фильтр и цепь обслуживаю сам. На гарантию это не влияет, но выгода очевидная. Оснастил его допами по полной программе и теперь получаю удовольствие от поездок.
Всем привет ✋спасибо за обзор! Я в этом году тоже купил такой же мот! Очень доволен!!! За 3 месяца общий пробег почти 12 тысяч километров! Сгонял и на дальняк Крым, Всё побережье чёрного моря, Эльбрус, Колмыкия, Волгоград и ещё многие места! Так же по городу! Очень доволен! Всем добра!!!
Комментарии к обзору: - Крыло «на заднем колесе» называется Хаггер. Как и доп крыло большинству не нужны так как предполагается бездорожье и набивание грязью. Грязь все вырвет и заблокирует. По желанию конечно же можно установить все. - трясущаяся лампа не из-за того что галогенка, а от механизма крепления фары. Лечится проставкой (в моем случае резиновая пробка от раствора глюкозы). Говорят что и на новых у некоторых трясётся. Лечится аналогично. - по сидушке вот прям согласен - очень Комфортное. Сам был очень приятно удивлён 😁 - сразу ставь защиту радиатора. Да хоть сетку металлическую. Мне в первые 200км отработала от какого-то шального камня ☝️ - интересно, доступ к воздушному фильтру, баку и прочему также со снятием пластика (фальшбака)? Удачи в эксплуатации и веселых приключений ;)
- Про крыло спасибо. Не знал, до этого как оно правильно называется. - Да я в курсе, что это из-за крепления, возможно не так донес свою мысль. - Защита радиатора уже куплена)) В межсезонье буду ставить - Да судя по всему основной конструктив не изменился и все находиться в тех же местах (судя по каталогам у дилера, если смотреть именно по вин номеру) Спасибо за коммент, и тебе огромной удачи))))
@@stompo про первое ТО: слышал, что если не проходишь в положенный километраж или проходишь у неофициалов, то электронная прошивка мотоцикла не позволяет ездить на нём(типа- не позволяет двигателю развивать обороты или создаются подобные препятствия), т.ч. делать ТО у официальных дилеров придётся в принудительном порядке что бы они сняли этот прошивочный блок! Не знаю на сколько это верно, но рекомендую Вам ознакомиться с данной темой, а потом говорить в видео о ТО и возможности его не проходить у официалов. Что скажете- это слухи или реальность?
Спасибо за подсказку с розеткой usb от 1250. Прям озадачили, буду искать. если будет у вас возможность, дайте парт номер этой детали. Действительно в оригинале может быть только прикуриватель, а у китайцев хорошего качества не нашел. Спасибо.
ну эстрелла и гусь - это ж совсем разные моты. я на круизере катаю. почти всегда по городу - дом, работа, магазин, теща. хочу что-то, не знаю что. то цена кусает, то не мое, то нравится, но проблемный. думаю, если б не дырявый кошелек, то можно б было скакать по мотакам, пока не попадешь в точку. вот все хорош этот гусь. но за душу не берет. а брать тупо жоповозку... ну годы не те. хочу кайф. жопу возить у меня машина есть. да и автобусы никто не отменял. даже сам не знаю, что и зачем написал. ведь никто за тебя самого не выберет. За обзорчик спасибо! Как всегда приятно было пообщаться! Удачи на дорогах! ЗЫ Чет влом было с больших букв писать. )
Спасибо за отзыв)) Тут как говориться каждому свое. Одно скажу точно, классика это круто, красиво, собирает много взглядов. Но уровень комфорта между классикой и гусем абсолютно разный. Много есть удобных плюшек на современной технике. Едешь мягче, в дождь ты чище, динамика лучше, сцепление выжимается приятнее, ну и конечно же ABS
Здравствуйте, а у вас нет такой проблемы, что когда подъезжаете на малой скорости к светофору используя передний тормоз он начинает подклевывать, подергиваться, как будто абс включается?
Доброго времени суток. У меня такой проблемы нет, но насколько я знаю у БМВ была отзывная кампания по суппортам. Проверьте свой мот на сайте БМВ. Даже если байк уже не на гарантии, замена будет бесплатная
Мне вот любопытно, если обслуживать такой мотоцикл самому, можно ли скинуть межсервисный интервал самому или же это делается только в официальном дилерским центре сканером? На КТМ Duke 250-390 его можно сбросить самому без какого либо оборудования.
@@Djiikey У меня KTM Duke 250 2020г. Когда в салоне покупал, задавал этот вопрос. Мне говорили что межсервисный интервал нужно сбрасывать у них сканером и якобы если этого не делать, мотоцикл со временем может вообще отказываться запускаться, как я их понял. Но по факту посмотрев пару индийских видео увидел что межсервисный интервал на KTM сбрасывается комбинацией нажатий и удерживания кнопок на цифровой панели мотоцикла без какого либо оборудования. У меня такая же ситуация, до официального дилера ехать ну уж очень далеко.
Классный мотик! У меня такой был три года, наездил 7 тысяч.. как первый рекомндую, ну или просто нсли любишь спокойно ездить, крейсер на трассе 100-110…
Доброго времени суток) У меня мот свежий, так что на своем примере мне сложно давать комментарий, но судя по группе в ВК народ катает 3-4-5 сезонов и пробег 30-40-50 и полет нормальный. Он на самом деле технически достаточно простой и ломаться там нечему. Как и у любой техники есть свои болячки, но это вполне себе решаемо
Подумываю о покупке такого гуся, учусь сейчас ездить на ктм. Немного смущает что он по сиденью выше на 5 см. Может ктонибудь подсказать на сколько на нем будет удобно при росте 173?
Смотрел разные обзоры на этот мот, заметил что есть обзорщики которые обсмеивают и обзывают его, называют недомотоциклом, коментаторы у них собираются такие же негативные, высмеивают мот. Я начал разочаровываться в этой модели, но понял что возможно эти обзорщики с потготовленной группой коментаторов -хейтеров целенаправленно его топят, работая на другую компанию
Да дело не в этом. Как и у любой техники у него есть и плюсы и минусы. Идеален ли он? - нет. Является ли он недомотоциклом? - нет. На самом деле хорошая техника. Во многих аспектах он приятен в эксплуатации. Ну и не стоит забывать - каждому свое
Доброго времени суток. Да ездил и вибраций от одноцилиндрового ДВС больше, чем от V-Twinа АНАЛОГИЧНОГО объема. На счет зависимости вибраций и мощности, согласен.
@@stompo с аналогичным объёмом мне сложно сравнить ( минимальный объём V twin которым пользовался был 989см), но 1200 и 1340 вые на нейтрали вибрируют так, что байк по не многу двигается )
@@stompo ещё как слепит. Достаточно с ближним ехать, чтобы себя обозначить. Да и вообще, там есть же специальные ходовые огни для этого. Вроде опытный мотоциклист...Потом мы удивляемся, почему не любят мотоциклистов...
Ключевые слова: рационализация покупки, эффект владения, искажение восприятия сделанного выбора. Я ездил на обоих мотиках - КТМ и BMW - не являясь владельцем ни одного из них. Ну, больше объективности, дружище…
@@user-re2xs6ix7f у меня рост 173. Достаю полными мысками, единственное не касаясь пятка и земли. В любом случае чувствую себя комфортно. Прям вот самое То!!!
Интересно, а как Вы представляете еще можно показать мот ну или любую другую технику, если не снять ее с разных сторон? Мне кажется если сделать все в формате подкаста, врятли это будет информативно... Нуэто мое мнение
Владею данной моделью мотоцикла с весны 2019 года. Пробег 16400 км и сформировался он в основном на дальняках (2000-4000 км). Никаких нареканий к мотоциклу за этот период нет. Всё работает как часы. Масло, фильтр и цепь обслуживаю сам. На гарантию это не влияет, но выгода очевидная. Оснастил его допами по полной программе и теперь получаю удовольствие от поездок.
Спасибо за комментарии, Юрий. Удачи на дорогах и чтобу гусь приносил только радость 😀
Добрый день! А какие именно допы?
@@jim_dove Незнаю какие ДОПы у Юрия, но у меня как всё придет, выйдет ролик как раз на тему допов
@@stompo спасибо, будет интересно посмотреть!
@@jim_dove Обязательно сниму) Удачи во всем, ну и с Наступающим))
Всем привет ✋спасибо за обзор!
Я в этом году тоже купил такой же мот! Очень доволен!!! За 3 месяца общий пробег почти 12 тысяч километров! Сгонял и на дальняк Крым, Всё побережье чёрного моря, Эльбрус, Колмыкия, Волгоград и ещё многие места! Так же по городу! Очень доволен! Всем добра!!!
Привет. Спасибо за добрые слова. 12к за 3 месяца это мощно, мое почтение. Удачи на дорогах и крутых приключений😉
@@stompo Езжу на gs 650 2000 года. работа, дом, дела, за город. Тоже так и выходит. За выходные минимум 300 км, потолок 800
Приветствую, спасибо за обзор!Очень информативно и все по полочкам.
Хороших обзоров и ровных дорог.
Спасибо за поддержку🤝
спасибо за видео .. за два видео - это и про ктм 250.. они мне помогли убрать последние сомнения и сделать выбор в пользу ктм 250 адвенчер...
Здравствуйте Виктор. Очень рад если помог и поздравляю Вас с покупкой. Удачи на дорогах и в жизни)))
@@stompo спасибо! вам только хорошего!
Хороший обзор, спасибо
Спасибо за добрые слова
Классный обзор дружище
Спасать 🤝
Комментарии к обзору:
- Крыло «на заднем колесе» называется Хаггер. Как и доп крыло большинству не нужны так как предполагается бездорожье и набивание грязью. Грязь все вырвет и заблокирует. По желанию конечно же можно установить все.
- трясущаяся лампа не из-за того что галогенка, а от механизма крепления фары. Лечится проставкой (в моем случае резиновая пробка от раствора глюкозы). Говорят что и на новых у некоторых трясётся. Лечится аналогично.
- по сидушке вот прям согласен - очень Комфортное. Сам был очень приятно удивлён 😁
- сразу ставь защиту радиатора. Да хоть сетку металлическую. Мне в первые 200км отработала от какого-то шального камня ☝️
- интересно, доступ к воздушному фильтру, баку и прочему также со снятием пластика (фальшбака)?
Удачи в эксплуатации и веселых приключений ;)
- Про крыло спасибо. Не знал, до этого как оно правильно называется.
- Да я в курсе, что это из-за крепления, возможно не так донес свою мысль.
- Защита радиатора уже куплена)) В межсезонье буду ставить
- Да судя по всему основной конструктив не изменился и все находиться в тех же местах (судя по каталогам у дилера, если смотреть именно по вин номеру)
Спасибо за коммент, и тебе огромной удачи))))
Хагер-хуягер, грязезащитный щиток - это называется.
Спасибо за обзор! Интересует вопрос: на него есть официальные bmw дуги? В том смысле, чтоб их не регистрировать? (И есть ли вообще, если нет)
Спасибо за добрые слова. Да оригинальные есть. Можно найти в каталоге
77 14 2 459 289 Вот номер
Спасибо,очень информативно. Удачи на дорогах. Интересно как он будет себя вести в перспективе большого пробега.
Спасибо за добрые слова и взаимно желаю удачи. Ну а по перспективам покажет только время. Как придут все ДОПы будет видео, что на него поставлю.
@@stompo про первое ТО: слышал, что если не проходишь в положенный километраж или проходишь у неофициалов, то электронная прошивка мотоцикла не позволяет ездить на нём(типа- не позволяет двигателю развивать обороты или создаются подобные препятствия), т.ч. делать ТО у официальных дилеров придётся в принудительном порядке что бы они сняли этот прошивочный блок! Не знаю на сколько это верно, но рекомендую Вам ознакомиться с данной темой, а потом говорить в видео о ТО и возможности его не проходить у официалов. Что скажете- это слухи или реальность?
@@user-bo4sb6uf5i Отвечу коротко. Со всей ответственностью заявляю, что все вышеописанное не соответствует действительности
@@user-bo4sb6uf5i Слышал от других, что при сроке Т.О. на дисплее появляется индикатор уведомление, что нужно пройти Т.О, но он так же ездит.
Спасибо за подсказку с розеткой usb от 1250. Прям озадачили, буду искать. если будет у вас возможность, дайте парт номер этой детали. Действительно в оригинале может быть только прикуриватель, а у китайцев хорошего качества не нашел. Спасибо.
Добрый день. Вот номер 61341598766
У меня такой же только чёрный 40 year's GS . Сезон откатал без нареканий
Дай Бог, что и дальше все будет без проблем. С наступившим))
@@stompo Взаимно! 🤝🏻
Ну это же замечательно, подходящий цвет. Я его хотел, но не было.
ну эстрелла и гусь - это ж совсем разные моты. я на круизере катаю. почти всегда по городу - дом, работа, магазин, теща. хочу что-то, не знаю что. то цена кусает, то не мое, то нравится, но проблемный. думаю, если б не дырявый кошелек, то можно б было скакать по мотакам, пока не попадешь в точку. вот все хорош этот гусь. но за душу не берет. а брать тупо жоповозку... ну годы не те. хочу кайф. жопу возить у меня машина есть. да и автобусы никто не отменял. даже сам не знаю, что и зачем написал. ведь никто за тебя самого не выберет. За обзорчик спасибо! Как всегда приятно было пообщаться! Удачи на дорогах! ЗЫ Чет влом было с больших букв писать. )
Спасибо за отзыв)) Тут как говориться каждому свое. Одно скажу точно, классика это круто, красиво, собирает много взглядов. Но уровень комфорта между классикой и гусем абсолютно разный. Много есть удобных плюшек на современной технике. Едешь мягче, в дождь ты чище, динамика лучше, сцепление выжимается приятнее, ну и конечно же ABS
Ох уж эта интрига. После того как вы поругали KTM, я и не предполагал этот вариант :) … Удачи на дороге и с покупкой.
Надеюсь это не сарказм. Взаимно, Алексей))
Удача всем нам не помешает :) Это ж не на автобусе ездить ...
Это точно)))
Здравствуйте, а у вас нет такой проблемы, что когда подъезжаете на малой скорости к светофору используя передний тормоз он начинает подклевывать, подергиваться, как будто абс включается?
Доброго времени суток. У меня такой проблемы нет, но насколько я знаю у БМВ была отзывная кампания по суппортам. Проверьте свой мот на сайте БМВ. Даже если байк уже не на гарантии, замена будет бесплатная
👍🤝
✋✊
Мне вот любопытно, если обслуживать такой мотоцикл самому, можно ли скинуть межсервисный интервал самому или же это делается только в официальном дилерским центре сканером? На КТМ Duke 250-390 его можно сбросить самому без какого либо оборудования.
Нужен прибор. На сколько я в курсе не обязательно дилерский, но он все равно денег стоит. Около 3000
А если не скидывать, что будет? Есть желание приобрести такой мотоцикл, но в нашем городе нет БМВ сервиса
@@Djiikey У меня KTM Duke 250 2020г. Когда в салоне покупал, задавал этот вопрос. Мне говорили что межсервисный интервал нужно сбрасывать у них сканером и якобы если этого не делать, мотоцикл со временем может вообще отказываться запускаться, как я их понял. Но по факту посмотрев пару индийских видео увидел что межсервисный интервал на KTM сбрасывается комбинацией нажатий и удерживания кнопок на цифровой панели мотоцикла без какого либо оборудования. У меня такая же ситуация, до официального дилера ехать ну уж очень далеко.
Просто будет гореть индикация что сервис не пройден
@@Djiikey Если не скидывать- будет на дисплее гореть индикатор, что нужно пройти Т.О.
А я езжу на классике ямаха срх400, и всё устраивает и менять не хочется!!!!!
Классный мот. Если все нравится это же круто))
Классный мотик! У меня такой был три года, наездил 7 тысяч.. как первый рекомндую, ну или просто нсли любишь спокойно ездить, крейсер на трассе 100-110…
Это факт. Я от него тоже получил массу эмоций
Кто подскажет из реальных владельцев, стоит такой БУ взять или лучше посмотреть что то другое ?
Доброго времени суток) У меня мот свежий, так что на своем примере мне сложно давать комментарий, но судя по группе в ВК народ катает 3-4-5 сезонов и пробег 30-40-50 и полет нормальный. Он на самом деле технически достаточно простой и ломаться там нечему. Как и у любой техники есть свои болячки, но это вполне себе решаемо
Подумываю о покупке такого гуся, учусь сейчас ездить на ктм. Немного смущает что он по сиденью выше на 5 см. Может ктонибудь подсказать на сколько на нем будет удобно при росте 173?
Самый лучший вариант это просто сесть и попробовать. Никакие советы из интернета тут не дадут конкретного ответа
Цены в 2021 году были конечно да... Сейчас 2023, и ценник просто нереальные 810!
Да. Времена меняются. Тогда кстати тот ценник казался нереальным. Толи еще будет…
@@stompo фишка в том, что тогда при той стоимости зп была такая же почти, что и сейчас, только тогда он стоил 300 щас 800
Много жалоб что нет тяги на низких, глохнет при трогании. Как сейчас с этим?
В этом смысле все также как и на предыдущей версии. Но я не испытываю проблем с этим, о чем собственно я в видео и говорил))
За три года владения и езды вообще этим не заморачивался, жалуются дилетанты да диванные эксперты))
Не глохнет, сезон на нем гонял, супер.
мне кажется нужно регулировать сцепу, когда будет схватывать (рано или поздно)
Сейчас есть прошивка что бы не глох на низах, но у него звёзды стоят на скорость для экономии, по этому ему оборотов нужно давать при трогании.
Смотрел разные обзоры на этот мот, заметил что есть обзорщики которые обсмеивают и обзывают его, называют недомотоциклом, коментаторы у них собираются такие же негативные, высмеивают мот. Я начал разочаровываться в этой модели, но понял что возможно эти обзорщики с потготовленной группой коментаторов -хейтеров целенаправленно его топят, работая на другую компанию
Да дело не в этом. Как и у любой техники у него есть и плюсы и минусы. Идеален ли он? - нет. Является ли он недомотоциклом? - нет. На самом деле хорошая техника. Во многих аспектах он приятен в эксплуатации. Ну и не стоит забывать - каждому свое
@@stompo А вы коада нибудь видели обзоры где так обсмеивают Honda CB 400 или CB 500X ?
Я катаюсь на такому 20000 тис накатав,мені хватає ..👍
Спасибо за комментарий) И хороших дорог))
Боль слушать о ценнике в 2021. 520 тысяч.. сейчас б/у - от 610...
Ну да. А что блин поделать....Таковы реалии
V -twin менее вибро нагружен ?? Эм, что ? вы на v -twin ездили ? вообще вибрации в двигателе не зависят от того "менее мощный, или "более мощный" он.
Доброго времени суток. Да ездил и вибраций от одноцилиндрового ДВС больше, чем от V-Twinа АНАЛОГИЧНОГО объема. На счет зависимости вибраций и мощности, согласен.
@@stompo с аналогичным объёмом мне сложно сравнить ( минимальный объём V twin которым пользовался был 989см), но 1200 и 1340 вые на нейтрали вибрируют так, что байк по не многу двигается )
@@MoTremor Ну тут смотря какой байк. Харлики вон все вибрируют как бешеные (и как мне видится это даже "фишка").
@@stompo 1200 и 1340 это о Харли и была речь.
Какая цена на сегодняшний день?
Уже 470-480
Почти полмиллиона
@@Djiikey Да, таковы реалии((( Дешеветь врятли что то будет
Когда были по 350, думал дорого😅. Такими темпами скоро ебрик по 400 будут продавать. И то он в нашем городе уже дороже двухста продают в салоне
@@Djiikey Хахах. Да все познается на контрасте
зачем говорить про специально отведенный участок, трек, даже если ниче не говорить, где это происходило, что это изменит?
Ничего не изменит))
Зачем ты с дальним светом катаешься? А если тебе начнут авто на встречу дальним лупить? Думать нужно не только о себе.
Чтобы быть более заментным в ДНЕВНОЕ время в ГОРОДСКОМ потоке. Так как сильно хочется жить. Днем, в городе. фарой мотоцикла вы никого не ослепите.
@@stompo ещё как слепит. Достаточно с ближним ехать, чтобы себя обозначить. Да и вообще, там есть же специальные ходовые огни для этого. Вроде опытный мотоциклист...Потом мы удивляемся, почему не любят мотоциклистов...
Ключевые слова: рационализация покупки, эффект владения, искажение восприятия сделанного выбора. Я ездил на обоих мотиках - КТМ и BMW - не являясь владельцем ни одного из них. Ну, больше объективности, дружище…
На КТМ я ездил до покупки BMW. И я не говорил, что у KTM нет плюсов, это тоже важно.
А какой у вас рост?
182-183
Я просто низкий 1.76.Достану до земли ногами интересно.☺
Будет непросто. Скорее всего на носочках
@@user-re2xs6ix7f у меня рост 173. Достаю полными мысками, единственное не касаясь пятка и земли. В любом случае чувствую себя комфортно. Прям вот самое То!!!
@@user-os7oq8ib6u Когда стоишь на месте все именно так, а вот если сидя на мотоцикле отталкиваешься назад, вот тут уже не удобно
Ага, абс как отключать ?(
Никак. Только если найти предохранитель и выдернуть его
зачем О_О
@@malidentum2127 я посмотрю как ты съедешь в грязь с горки с абс 🤣🤣🤣
Далняк... Проехал Литва Балканы Литва 7000 км за 17 дней в напарниках с Африка Твин проблем 0
💪 Красавец. 7000 это сильно. У меня за 9000 по городу были мелкие траблы, но это ерунда. Удачи на дорогах))
Для 300- сотки идеальный мотик….
Идеального в нашем мире не так много)) Но по многим характеристикам он приятный
Интересно, меня одного уже раздражают виды мотика с разных сторон под музычку во всех видеобзоров мотиков?
Интересно, а как Вы представляете еще можно показать мот ну или любую другую технику, если не снять ее с разных сторон? Мне кажется если сделать все в формате подкаста, врятли это будет информативно... Нуэто мое мнение
Хочу добавить, расход больше 3.5 литра не поднимался …
Ну у меня был больше, но объективности ради, я сильно крутил мотор
где злая резина и бездорожье
Пока эту резину катаем))) Но запрос ясен😉👌