E a evolução continua, da embreagem turbinada para o motor envenenado!!! . Parabéns meu parceiro por sua inteligência e humildade em repassar sua sabedoria.
Eu ia fazer esse serviço na minha moto cg 125cc 2012. Mais pelo preço serviço+peças vendi a moto e + 2.000 comprei logo uma Falco 400. Agora anda bem melhor,troquei 400cc é forte.... Parabéns pelo vídeo Amigo....
@@motoqueiroys250 acredito que só compensa para quem é o próprio mecânico. Pega as peças já usadas e revende as da 125 aí sai quase uma coisa pela outra
Em breve vou está mudando a minha fanzinha pra 150cg já comprei o cabeçote e tampa de válvulas da 150 injetada agora comprar a biela e depois o resto e só montar 😊
Tenho uma 150 ti 2006 com caixa de marcha de una fan se não me engano o ano é 2013 original. Uns dizem que é a mesma coisa outros dizem que não, queria saber se realmente é a mesma coisa. A moto funciona, porem nao desenvolve bem para chegar a 100km demora bastante e o maximo que da é 110 na estrada em uma descida. Para fazer uma ultrapassagem é um problema porque ela nao desenvolve rápido, ai estou na dúvida de comprar uma caixa de marcha nova ou se nao pode ser outro problema. Estou pensando que possa ser o carburador mas ai fica difícil trocar peças sem saber o que possa ser exatamente. ENTÃO A CAIXA DE MARCHA DA 150 É A MESMA DA 125 AS ENGRENAGENS SÃO DOS MESMOS TAMANHOS?
Bom dia eu sou do Ceará tô fazendo adaptação na minha 125 para 150 não mudei o virabrequim mas a biela mudei cilindro cabeçote e mudei o comando A originalzinha tá top ou preciso mudar alguma coisa mais
No caso o bloco da fan 125 2012 é o mesmo bloco da cg 150 2008 entao que dizer que com o bloco da 125 eu consigo colocar todas aw carcaça da 150 e eu vou ter um bloco de 125 mais vai ser um motor inteiro d3 150 ou os bloco sao difeirentes?
@@ronaldecoh157 cara eu troquei a injeção pq a minha injeção é da 125i ou seja ela manda uma quantidade de gasolina que é pro motor 125 , no meu caso com motor 150 tava dando falta em alta moto não evoluía e a velocidade final era msm 100 a 110 no máximo, aí troquei a injeção e corpo de injeção completa tudo da 150 2015 , agora a moto tá canhão chega nos 130km fácil tá outra moto , se quiser resultado melhor tem que colocar a injeção da 150 completa , e coloquei a embreagem da 150 tbm
@@andinho_dafan125i6 Pô então deve ser isso o problema da minha mesmo. Ela até chega a 120 só em descida tbm. Ela fica sem final. Pensei que poderia ser a mesma coisa. Coloquei até o bico da 160 pra ver se melhora. Vou ter q fazer isso msm.
O virabrequim da fan/Bros 125 2009 em diante, não tem balanceiro, ele e mais pesado de fabrica (balanceado) em quando e vira da 150 usa balanceiro, e outra coisa que não influencia em nada mas é interessante de falar, o vira da 125 tem 04 mm a mais de curso (fan 125 - 57.84 de curso em quando a 150 tem 57.8 de curso)
E no meu caso que só interessa um pouco mais de força será que compensa? Não gosto de velocidade e sim na hora de subir as ladeiras ela não perder tanto o desempenho
Mano se deixa a macha original pesa a 5 um poco mas puxa forte com piao 16 mas fica top com piao 15 o 14 fica muito forte .uso so o comando da 150 cindro da 150 e cabeçote origunal da fan so qe tirei um poco pra diminuir a taxa
Boa noite irmão Vc vai ganhar só mais potência porque o desempenho vem melhor com o cabeçote e comando da cg 150 por conta do fluxo maior de ar e combustível
@@maelmecanico vlw mano,Me tira outra dúvida, Minha fan 125 baixa muito olho muito mesmo as vezes eu tiro só uns 2 dados de olho.Se eu bota ela pra 150 para de baixa?
E a evolução continua, da embreagem turbinada para o motor envenenado!!! . Parabéns meu parceiro por sua inteligência e humildade em repassar sua sabedoria.
Tmj brunao vc é irmao mano
Eu ia fazer esse serviço na minha moto cg 125cc 2012. Mais pelo preço serviço+peças vendi a moto e + 2.000 comprei logo uma Falco 400. Agora anda bem melhor,troquei 400cc é forte....
Parabéns pelo vídeo Amigo....
Usou a inteligência... Não entendo esses caras
Parabéns! Virou sócio do posto também ? Quem fez esse upgrade garante uma moto com mais potência e continua econômica
@@okevinriospoderia ter pegado uma 150 também continuaria com a economia e uma moto original
@@motoqueiroys250 acredito que só compensa para quem é o próprio mecânico. Pega as peças já usadas e revende as da 125 aí sai quase uma coisa pela outra
Top o mais explicado que já vi parabens
Em breve vou está mudando a minha fanzinha pra 150cg já comprei o cabeçote e tampa de válvulas da 150 injetada agora comprar a biela e depois o resto e só montar 😊
Amigo minha cg 125 e es ano 2009 modelo 2010 quanto custa e em quanto tempo vc leva pra transformar obrigado
Top meu amigo,parabéns
Fiquei curioso do custo total
Tenho uma 150 ti 2006 com caixa de marcha de una fan se não me engano o ano é 2013 original. Uns dizem que é a mesma coisa outros dizem que não, queria saber se realmente é a mesma coisa. A moto funciona, porem nao desenvolve bem para chegar a 100km demora bastante e o maximo que da é 110 na estrada em uma descida. Para fazer uma ultrapassagem é um problema porque ela nao desenvolve rápido, ai estou na dúvida de comprar uma caixa de marcha nova ou se nao pode ser outro problema.
Estou pensando que possa ser o carburador mas ai fica difícil trocar peças sem saber o que possa ser exatamente. ENTÃO A CAIXA DE MARCHA DA 150 É A MESMA DA 125 AS ENGRENAGENS SÃO DOS MESMOS TAMANHOS?
Era pra ter deixado os dois partida e pedal aí fica top TB
Otima explicação amigo me tira uma duvida se eu colocar um kit 4 mm sem trocar o cabeçote o que acontece?desde já agradeço
Bom dia irmão
Vc vai ganhar só mais força
O correto é trocar o cabeçote para o de 150 e a biela forjada
@@maelmecanico ok amigo obrigado
Precisa mudar os gicles do carburador?
tem que trocar o carburador!!
Uma dúvida vc colocou balanceiro no motor?
Quanto o cliente gastar pra fazer esse serviço????
Em relação a caixa de marcha são as mesmas.
Sim
A da 125 e mais curta segundo meu mecanico
Show 👏🏼👏🏼
E os prisioneiros do cabecote ao motor é o mesmo da 150 ou é mais fino?
Vc é aqui de São Paulo tenho uma fan 125 ano 2013 quero coloca toda 150 e quero colocar partida e tira o pedal
Aí sim,paé
A caixa cambio tbm é diferente.
Vc é o cara
Melhor trocar a moto,fica mais em conta...
A minha é 2002 e tá com um motor de 150 sem fazer nenhuma adaptação pega os encaixe de boa
Motor limpo ..
Bom dia eu sou do Ceará tô fazendo adaptação na minha 125 para 150 não mudei o virabrequim mas a biela mudei cilindro cabeçote e mudei o comando A originalzinha tá top ou preciso mudar alguma coisa mais
Rapaz queria mudar so o kit cilindro e a biela, da bom?
Eu adaptei a minha fan 125 2011 pra 150 mais não ficou andando muito como uma 150 queria saber porq?
Vc colocou a relaçao da 150? Se vc nao tiver colocado entao coloca vai melhorar
E preciso trocar o vira brequim?
No caso o bloco da fan 125 2012 é o mesmo bloco da cg 150 2008 entao que dizer que com o bloco da 125 eu consigo colocar todas aw carcaça da 150 e eu vou ter um bloco de 125 mais vai ser um motor inteiro d3 150 ou os bloco sao difeirentes?
Boa noite, o carburador eh nescessário trocar também, se trocar tem alguma diferença do da 125 pro da 150?
A minha troquei tudo menos a caixa de marcha , e caixa da numeração que tá no doc , a minha é a 125i agr vou ter que trocar a injeção completa
Porque trocar a injeção ?!
Fiz a mesma coisa n minha só que achei q não mudou muita coisa de final. Não sei se e por conta do módulo.ou algo do tipo
@@ronaldecoh157 cara eu troquei a injeção pq a minha injeção é da 125i ou seja ela manda uma quantidade de gasolina que é pro motor 125 , no meu caso com motor 150 tava dando falta em alta moto não evoluía e a velocidade final era msm 100 a 110 no máximo, aí troquei a injeção e corpo de injeção completa tudo da 150 2015 , agora a moto tá canhão chega nos 130km fácil tá outra moto , se quiser resultado melhor tem que colocar a injeção da 150 completa , e coloquei a embreagem da 150 tbm
@@andinho_dafan125i6 Pô então deve ser isso o problema da minha mesmo. Ela até chega a 120 só em descida tbm. Ela fica sem final. Pensei que poderia ser a mesma coisa. Coloquei até o bico da 160 pra ver se melhora. Vou ter q fazer isso msm.
Esse é o mesmo procedimento para o motor OHC?
Amigo tem problema uma fan 125 2013 toda original, esta com comando da 150 ela roda de boa sem falhar?
Bom
E no da 125i 2017 já tem o balanceiro?
Nao
Tudo errado mano, biela só muda o pino superior curso do virabrequim é o mesmo
Ola amigo. Esse serviço fica quanto?
Quanto gasta pra fazer essas adaptações
Amigo me tira uma duvida tem aluma diferença entre o virabrequim da fan 125 2009 para o da titan 150?
O virabrequim da fan/Bros 125 2009 em diante, não tem balanceiro, ele e mais pesado de fabrica (balanceado) em quando e vira da 150 usa balanceiro, e outra coisa que não influencia em nada mas é interessante de falar, o vira da 125 tem 04 mm a mais de curso (fan 125 - 57.84 de curso em quando a 150 tem 57.8 de curso)
Valeu amigo tmj
Vale a pena colocar balanceiro na Fan 125 2014? Tenho essa dúvida e queria colocar na minha.
o balanceiro ajuda a moto vibrar menos, seria ótimo vc colocar
Resumindo..... será que compensa o investimento para ganhar 25 cilindradas??? 🤔
Só vai ganhar uns 10km a mais kkkkk
E no meu caso que só interessa um pouco mais de força será que compensa? Não gosto de velocidade e sim na hora de subir as ladeiras ela não perder tanto o desempenho
@@geibsonfeitosamotabrito9594 sim a moto vai fica mais esperta, traduzido com um pouco de mais força
@@geibsonfeitosamotabrito9594 no meu caso eu queria só um pouco mais de força também pra subir as ladeiras
Compensar essa moto é minha
A relação de marcha original é a mesma?
Mano se deixa a macha original pesa a 5 um poco mas puxa forte com piao 16 mas fica top com piao 15 o 14 fica muito forte .uso so o comando da 150 cindro da 150 e cabeçote origunal da fan so qe tirei um poco pra diminuir a taxa
@@Marcio-kt2xx como assim pucha forte ?
em relação a injeção de combustível, e a mesma quantidade nas duas ou muda?
abraço!
Boa pergunta
Essa 125 sao aquelas 2010 ou é 125 2007?
2009 em diante
Mano e se n coloca o cabeçote da 150 vou ganha mais velocidade mesmo assim? Agradeço se me responder
Boa noite irmão
Vc vai ganhar só mais potência porque o desempenho vem melhor com o cabeçote e comando da cg 150 por conta do fluxo maior de ar e combustível
@@maelmecanico vlw mano,Me tira outra dúvida, Minha fan 125 baixa muito olho muito mesmo as vezes eu tiro só uns 2 dados de olho.Se eu bota ela pra 150 para de baixa?
@@kaylannepereira3702 vai completando se não seu motor vai fundir
@@13semmedodeserfelizbrasild16 mas se bota pra 150 para de baixa olho?
Provavelmente seu motor está fumando ou com algum retentor vazando.
Se retificar ou trocar o kit cilindro ela para de fumar.
Nossa é melhor comprar o motor logo
Amigo , vc é de João pessoa PB é ????
Não amigo
Eu só preciso mexer no volante caso eu queira mudar ela pra partida, certo ?
Sim amigo
Fala de 150 caborada não dá injetada vc é mecânico 🤔🤔🤔🤔
Kkkk
Passei a minha 125 pra 150 troquei só Biela e kit cilindro, vai da merda ?
OBS: a moto ficou muito mais forte.
Trocou o cabeçote?
Colocou o balanceiro?
Ela ficou forte igual a uma 150?
@@BrunaSilva-qn7sz não.
@@BrunaSilva-qn7sz ficou vey, só não sei final puq tô amaciando o motor ainda.
Bom