Здравствуйте! У меня такой же... Как две капли... И тоже 69 г.в. и без документов...😔 Мне попался полностью комплектный даже с ручным насосом под сиденьем но с одним шильдикам на баке и тот с трещиной... Движок перебрал: заменил все подшипники и сальники, расточил поршневую, заменил весь привод... Катаюсь переодически нелегально😏 пока руки не доходят до покраски... Мотик для души!!! После простоя месяца 3-4 в мороз -10 заводится с 5 кика! Уважение Вам ! Удачи...!
Был у меня юпитер4. Без документов. Так попалось объявление о продаже птс +шильдик с рамы. Я купил. В ГАИ оформил без проблем даже с оторваным шильдиком, якобы он отвалился. Так все замечательно и прошло. Шильдик в свою очередь так и живёт в паре с птс, а не на раме. Я к тому что не обязательно перекидывать раму
Спасибо большое за видео. Очень доходчиво. Я в мотоциклах 0 ! Достался по наследству такой же - Восход 1. Планирую восстановить, чтобы поставить на ход. Ездить не планирую, просто как память хочу оставить. У вас подход к обзору, просто супер, рассказываете и показываете рукой, это как раз то что я искал. Благодаря вашему видео, я понял, как открывать сиденье, я понять не мог, открывается ли оно вообще и что под ним. Просто дёргал, аж мотоцикл приподымал. Теперь понял, что там рычажок (лицо-рука). Показали, что зачем и где находиться, для таких как я, это очень дорогого стоит. Буду смотреть все ваши ролики посвящённые Восходу. Ещё раз спасибо за ваш труд.
был такой, без проблем менял всё сверху,седло вилку крышки фары от зм и был огонь, но ломается восход часто,даже минск во многом проще, коробка трос спидометра ремонт например, но любовь и память ! огонь вобщем !
Так держать!!! Я в детстве видел у соседа юбилейный восход 1 красного заводского цвета с шильдиком на переднем крыле в виде знамени с Лениным и годом рождения это было по моему в 1970г
рассказал,показал человек,хоть и без оператора но мот из кадра не выпускает!!! а то сидит,себе под нос бубнит вообще не по теме,небо показывает или землю... всё грамотно,показал все щели,чуть ли не вывернул этого восхода на изнанку! лайк,подписка все дела,братан! вот это,именно обзор!
А у меня мотороллер муравей в деревне стоит, от деда по наследству достался. 2 поколения еще, старичок. Завожу летом, сыновей мелких катаю. А у брата восход годов 70х стоит помучаный. По идее крылья найти родные и будет сток , а то брат по молодости пообрезал, как многие раньше делали.
Примерно лет 15 назад куча запчастей было,и от такого движка в разобранном виде и от 3М,рамы,всё поотдавал,даром(подарил),получилось 2 ходки на муравье.А сейчас просто стоит ИЖ Юпитер- 3 1972 года выпуска,с доками и госномер ещё чёрный.
У более поздних моделей многие несущие трубы в раме усилены, стали толще. Огромное количество навесного подходит вообще без изменений, вторая половина переделывается из разряда "шайбочки подложить". Видел рамы Ковровца и 3М прям вот рядом, особо отличий по ушам крепежа не наблюдается. Может, что-то не увидел, но общая форма рамы сохранена. В мануале по Восходам эти рамы нарисованы в подробностях, если что, могу скинуть ВК.
У меня такой же Восход 69 года. Взял в очень убитом состоянии, восстановил и уже год катаюсь. Если будут вопросы пиши) Опыта за год я набрался достаточно
Где то читал про одного реставратора автомобилей, в такой же ситуации он сделал следующее: дал объявление в газету( я так понял тогда инета особо не было), мол найден авто, хочу вернуть владельцу. Тираж газеты выкуплен весь подчистую, потом по истечении времени можно делать доки уже как новый владелец.
Мот классный, у самого был восход 3М. Дымит потомучто двухтакткник, он и будет дыметь, и поставить нужно патрубок на карбюратор тогда и смесь будет в норме).
Хороший экземпляр) у меня тоже есть в коллекции такой, 1967 г в. Интересный бензокраник, открывается и закрывается наоборот по сравнению с кр12, мне даже один раз пришлось толкать из-за этого мотоцикл домой)))))
Такой же старичёк) только 1967года) поставили электронное зажигание) на всякий случай проверьте его родную котушку на подачу искры в свечу.. От старости она может давать искру через раз.. Можно спокойно заменить её на котушку от ВАЗ 2107 и свеча тоже подойдёт)
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Как можно переоформить или записать на себя (Я тут полный идиот) технику с документами (есть все доки на технику) которые принадлежат другому человеку, а этот человек лет 40 мертв. Если поможете буду благодарен, а то жалко Восход 1 м в гараже гноить.
Вспомнил свой Ковровец с 1964 года. Отличя: задний фонарь, демпфер руля типа барашек, другие шильдики на баке возможно что то еще, уже не помню. Сохранен мотоцикл хорошо на его года. Реставрировать такой экземпляр нужно в обязательном порядке.
У меня был такой. На раму 3 - 3м не перекинешь, там тормоза иначе крепятся и бак, это так на вскидку. Ну и с 3го уже ступицы колес другие, вилка. Вобщем то переставить можно, если переварить раму, но в гаи не оформят. За этот ремень второй рукой хватаешь и на подножку ставишь легко. Без ремня техосмотр раньше не пройти было. Алюминиевая вставка над карбом наверно родная, такая же была, хотя думал что самопал. Боковую подножку наверно сами уже приварили, вот она и задевает. Сильный износ цилиндра наверно, прогреется и компрессия появляется. )))
Мне думается это от натертости ,сумкой от колючей обычно они там брякали нужно было плотно укладывать.А ночью задний фонарь красиво светился,да передний тоже достаточно хорошо светил.
Был у отца такой,только зелёный, гонял на нем по юности довольно неплохо...развивал до 110км/ч ,отец ездил на нем много по 600 км.. на рыбалку. Смотрю и вижу те же болячки,у обоготителя тоже был отломан рычажок,ручка тормоза тоже кривая,она гнулась при падении...
У меня был 2м 1973 сначала поставил вилку с колесом от 3м,потом купил себе раму с облицовкой а движок так родной и стоит, до сих пор бегает и запускается с первого раза ни когда не подвёл. Сейчас вроде без дела стоит, а продавать жалко, первая техника.
Ключик родной, фара тоже. Только вот спидометр у меня светлый. Тоже 69 год вроде. В прошлом году перевёз из деревни по запчастям. Собрал, жив, курилка)))) Никак не могу восстановить передний тормоз. Если будет минутка, сними как крепиться барабан к вилке. Заранее спасибо. Удачи!
Классный мот! У моего деда угнали такой же. Я успел на таком покатать. Ключ от моста храню на память. К вопросу в видео - Ключ оригинал! :) Ответственно заявляю.
+ этого мотика в том что ездит на 80 м бензе! разбавлял даже с бадяженным бензолом с маслом. правда от бензола разьело всю резину в топливной магистрали, только Гептил не лил туда, можешь попробовать, думаю поршень выдержит минут 5 макс. главное не переборщить с концентрацией) удачи на дорогах или где ты там его юзаешь, меня лично и доганяли на нем и так подбегали, хорошо не мой он был, а родича неродного, не жаль ни сколечки, просто хотелось отбить бабки которые вложил на ремонт - новая головка, (б/у) камера, сосок постоянно заворачивало на заднем и вырывало на спущенном, качать в лом было, да и насос не всегда был под рукой, интереснее было летать, резко разгонялся вот и сосок страдал. пересохшие покрышки плохо видно прижимались к ободу.
Передний щиток установлен задом на перёд и портит этим вид мотоцикла. У меня в юношестве был В-1 1971 г, ныне имею В -1 1968 года. Ключ зажигания оригинальный и проворачиваться он должен по кругу. Спидометр от Восхода, но от более поздних моделей от В -2 и тд. его спидометр цвета слоновой кости. Отсутствует багажник. Имейте ввиду, что глушители В-1 и В-2 отличаются по крепежу хотя по форме точно такие же, посему у В-1 и колени длиннее. Если поставить глушители от В-2, то В-1 терят свой вид удлинённости, он становится куцым. Обратите внимание, как приварены крепёжные проушины глушителей на вашем мото и как на других восходах, есть разница. На вашем моте оригинал для В-1.
У меня был 69го года. Переходил по наследству. От дядьки ко многим членам семъи, даже сестра каталась на нём 5-6 лет и соответственно и чинила. В мои руки он попал уже с некоторыми переделками, на тот момент мне было 12 лет. Техника безотказная но капризная если вовремя не обслуживать! Зажигание и генератор на 6 вольт. Детали многие менялись. Жаль что нет фоток. Я отдал своему племянику, а он всвою очередь уже отдал его двоюродному брату. Раритет переходит из рук в руки в семъе уже не одно поколение но находится в семъе. Как на сегодняшний день с востановлением? Если есть вопросы пишите? По видео слышу перебои в работе, если устранил это то отлично, если нет, то это проблема с зажиганием, точнее с обмотками генератора!
С двойки на тройку перекидывал ..задние амортизаторы под углом , тормозная лапка по другому заведена, крепление бака переваривать нужно ... В принципе перекинуть можно ... Но мне кажется проще номера перебить... Ну и шилдики поменять.. если найдешь двойку (без-м) с доками то делать ничего не нужно снанит все как родное
Как у меня в 15 лет и кстати кореш мой шустрый Игорёк держась за ручку на седенье с седлом и улетел я не сразу заметил привстал на подножках кстати у меня вместо них арматура была приварена
Твой ВОСХОД для своих лет в очень хорошем состоянии, почти комплектный , нет багажника.Для чего тебе документы, поставить на учёт? Ты будешь на нём ездить? Куда? В городе на нём опасно, малюсенькие барабанные тормоза на которые не найти нормальных колодок, и т.д и т.п. До антиквариата ему ещё далеко. У самого точно такой же , ноябрь 1969 с доками , отвёз на дачу и там по лесным дорожкам катаюсь не спеша. Если очень сильно захотеть то и без доковый мот можно поставить на учёт, если номера на раме и картере не спилены. Удачи в восстановлении.
Мотоцикл в очень хорошем состоянии, почти комплектный. Отсутствует штора карбюратора, багажник. Спидометр от модели 2 и далее. Для запуска холодного двигателя предусмотрен обогатитель, с правой стороны на руле, белый...Поднимается игла и смесь становится богатой, по мере прогрева опускается поворотом монетки. Найти раму с документами можно....но этого мало. Теперь для постановки на учёт, снова сверяют номер двигателя...))) Стоимость 10р за мот в таком состоянии это нормально, немного. Существуют огромное количество идиотов, просящих за свою кучу хлама 25-30 р. Для них ржавое железо с годами должно превратиться в золото.
Здравствуйте! У меня такой же... Как две капли... И тоже 69 г.в. и без документов...😔 Мне попался полностью комплектный даже с ручным насосом под сиденьем но с одним шильдикам на баке и тот с трещиной... Движок перебрал: заменил все подшипники и сальники, расточил поршневую, заменил весь привод... Катаюсь переодически нелегально😏 пока руки не доходят до покраски... Мотик для души!!! После простоя месяца 3-4 в мороз -10 заводится с 5 кика! Уважение Вам ! Удачи...!
Был у меня юпитер4. Без документов. Так попалось объявление о продаже птс +шильдик с рамы. Я купил. В ГАИ оформил без проблем даже с оторваным шильдиком, якобы он отвалился. Так все замечательно и прошло. Шильдик в свою очередь так и живёт в паре с птс, а не на раме. Я к тому что не обязательно перекидывать раму
Лучшая техника наша родина выпускала СССР
с 6к подписонов тебя! Продолжай пилить обзоры. Также нравятся просто разговоры на какую-то тему на фоне мотоцикла) Удачи тебе!
Спасибо за поддержку!
Мой первый и самый любимый восходик 1971 г выпуска отцовский
Спасибо большое за видео. Очень доходчиво. Я в мотоциклах 0 ! Достался по наследству такой же - Восход 1. Планирую восстановить, чтобы поставить на ход. Ездить не планирую, просто как память хочу оставить. У вас подход к обзору, просто супер, рассказываете и показываете рукой, это как раз то что я искал. Благодаря вашему видео, я понял, как открывать сиденье, я понять не мог, открывается ли оно вообще и что под ним. Просто дёргал, аж мотоцикл приподымал. Теперь понял, что там рычажок (лицо-рука). Показали, что зачем и где находиться, для таких как я, это очень дорогого стоит. Буду смотреть все ваши ролики посвящённые Восходу.
Ещё раз спасибо за ваш труд.
Балдею, ностальгия! 👍👏🔥💘⚡🌹
У меня Восход 1968 года)))
У меня планета 64
Соболезную, у меня тож, ток 67(((
Был такой, только внешне более уставший. Очень нравилось как работал двиг, очень мягко, никакого звона !!! Откатал 2 сезона, с теплотой вспоминаю)
Просто суперское видео. Получил прилив позитивных эмоций и ностальгии....
Был у нас такой,примерно такого года изготовления.Вспомнил молодость
По-моему в 60-е годы он назывался Кавровец.
Учились на таком ездить точь в точь 😅 был 1977год😮 давно это было!
Мой первый МОТ)))))
Сам покупал восход в 1970 году осень. Но он был с никелированным багажником , и на переднем крыле внизу и сверху были выдавлены риски.
лайк поставил, потом посмотрю)))
От души!)))
посмотрел и хотел ещё лайк поставить, но... недоработка Ютюба)))
был такой, без проблем менял всё сверху,седло вилку крышки фары от зм и был огонь, но ломается восход часто,даже минск во многом проще, коробка трос спидометра ремонт например, но любовь и память ! огонь вобщем !
В 95-96 году я купил этот восход 1, великолепный мотоцикл, рукой заводил...
Друг помогу зап частями и зажигание установи все сбито больно смотреть как работает пиши
старый но он реально прикольный, лайк!
Так держать!!! Я в детстве видел у соседа юбилейный восход 1 красного заводского цвета с шильдиком на переднем крыле в виде знамени с Лениным и годом рождения это было по моему в 1970г
рассказал,показал человек,хоть и без оператора но мот из кадра не выпускает!!!
а то сидит,себе под нос бубнит вообще не по теме,небо показывает или землю...
всё грамотно,показал все щели,чуть ли не вывернул этого восхода на изнанку!
лайк,подписка все дела,братан!
вот это,именно обзор!
О-о-о,какой раритет!!! Лайк однозначно!!!
У меня есть такая, 🔥 техника , почти каждый день катаюсь , все детали оригинальные, пробег 23000 если верить спидометру 110 берёт
Привет с Коврова) Аппарат нормальный, главное, что вроде всё родное. Мот попал в правильные руки)
А у меня мотороллер муравей в деревне стоит, от деда по наследству достался. 2 поколения еще, старичок. Завожу летом, сыновей мелких катаю. А у брата восход годов 70х стоит помучаный. По идее крылья найти родные и будет сток , а то брат по молодости пообрезал, как многие раньше делали.
У моего покойного бати был точно такой же !!! 70 годы прошлого века ... Даже номер помню 77-97 СГН (Сталинград)
Я с таким в 14 лет возился, он был почти целый. Если бы я имел теперешные знания, я бы на нём тогда катался вовсю!
Хорошее состояние.
У меня такой был в детстве.
Причем в худшем состоянии уже тогда, в 1982-м году.
Ностальгия.
Какой винтажный красавец, года выпуска моих родителей)
Ну да, дизайн великолепный!
Примерно лет 15 назад куча запчастей было,и от такого движка в разобранном виде и от 3М,рамы,всё поотдавал,даром(подарил),получилось 2 ходки на муравье.А сейчас просто стоит ИЖ Юпитер- 3 1972 года выпуска,с доками и госномер ещё чёрный.
У более поздних моделей многие несущие трубы в раме усилены, стали толще. Огромное количество навесного подходит вообще без изменений, вторая половина переделывается из разряда "шайбочки подложить". Видел рамы Ковровца и 3М прям вот рядом, особо отличий по ушам крепежа не наблюдается. Может, что-то не увидел, но общая форма рамы сохранена. В мануале по Восходам эти рамы нарисованы в подробностях, если что, могу скинуть ВК.
Классный материал! есть над чем поработать!
У меня такой же Восход 69 года. Взял в очень убитом состоянии, восстановил и уже год катаюсь. Если будут вопросы пиши) Опыта за год я набрался достаточно
Почему у восходов головка не совпадает по размеру с цилиндром. Что за фишка?
Где то читал про одного реставратора автомобилей, в такой же ситуации он сделал следующее: дал объявление в газету( я так понял тогда инета особо не было), мол найден авто, хочу вернуть владельцу. Тираж газеты выкуплен весь подчистую, потом по истечении времени можно делать доки уже как новый владелец.
В автошколе обучался на Восходе, мне тогда 16 лет было, в то время казался тяжёлым мотоциклом до того, как отец не отдал мне иж-юпитер.
За 50 лет он хорошем состоянии
Да, в неплохом!
Был у меня такой, хорош.
Он доедет точно до Марса 💥👍👍👍👍👍
Мот классный, у самого был восход 3М. Дымит потомучто двухтакткник, он и будет дыметь, и поставить нужно патрубок на карбюратор тогда и смесь будет в норме).
Хороший экземпляр) у меня тоже есть в коллекции такой, 1967 г в. Интересный бензокраник, открывается и закрывается наоборот по сравнению с кр12, мне даже один раз пришлось толкать из-за этого мотоцикл домой)))))
Такой же старичёк) только 1967года) поставили электронное зажигание) на всякий случай проверьте его родную котушку на подачу искры в свечу.. От старости она может давать искру через раз.. Можно спокойно заменить её на котушку от ВАЗ 2107 и свеча тоже подойдёт)
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста.
Как можно переоформить или записать на себя (Я тут полный идиот) технику с документами (есть все доки на технику) которые принадлежат другому человеку, а этот человек лет 40 мертв. Если поможете буду благодарен, а то жалко Восход 1 м в гараже гноить.
Не работает без патрубка на фильтр. Там поролон,смазанный солидолом :).Сопротивление воздушному потоку ого-го ! Мой первый "большой" мот... 14 лет...
Вспомнил свой Ковровец с 1964 года. Отличя: задний фонарь, демпфер руля типа барашек, другие шильдики на баке возможно что то еще, уже не помню. Сохранен мотоцикл хорошо на его года. Реставрировать такой экземпляр нужно в обязательном порядке.
Восход 3м-трохи їдем,трохи йдем😅💪
Або п'єм
У меня восход 1968 года выпуска, пробег 5244км! На сегодня на реставрации!
Можно ли приобрести у вас ковровец или восход ? Сколько это будет стоить?
У меня был такой. На раму 3 - 3м не перекинешь, там тормоза иначе крепятся и бак, это так на вскидку. Ну и с 3го уже ступицы колес другие, вилка. Вобщем то переставить можно, если переварить раму, но в гаи не оформят.
За этот ремень второй рукой хватаешь и на подножку ставишь легко. Без ремня техосмотр раньше не пройти было.
Алюминиевая вставка над карбом наверно родная, такая же была, хотя думал что самопал. Боковую подножку наверно сами уже приварили, вот она и задевает. Сильный износ цилиндра наверно, прогреется и компрессия появляется. )))
Хороший мотоцикл, свет яркий яркий, скорость 70,80 км
Ласковее мотоцикла я не встречал! Как же жалею, что его продал
Мне думается это от натертости ,сумкой от колючей обычно они там брякали нужно было плотно укладывать.А ночью задний фонарь красиво светился,да передний тоже достаточно хорошо светил.
Был у отца такой,только зелёный, гонял на нем по юности довольно неплохо...развивал до 110км/ч ,отец ездил на нем много по 600 км.. на рыбалку.
Смотрю и вижу те же болячки,у обоготителя тоже был отломан рычажок,ручка тормоза тоже кривая,она гнулась при падении...
У меня восход 1 1966. Зачем менять раму если можно поменять шильдик? не парься и купи заклепок))
Посмотрим)))
поподробнее расскажи об этом) А то тоже мотоцикл в идеале, раритет, а документов нету(
Во во,пока я документы не продал
просто поменять шильдик не вариант ,так как при оформлении или снятии с учёта смотрят номер рамы ,который набит на самой раме
@@life-bp2th да у нас проверяют все номера
У меня был 2м 1973 сначала поставил вилку с колесом от 3м,потом купил себе раму с облицовкой а движок так родной и стоит, до сих пор бегает и запускается с первого раза ни когда не подвёл. Сейчас вроде без дела стоит, а продавать жалко, первая техника.
бог тебе в помошь в его рестоврации!
Ключик родной, фара тоже. Только вот спидометр у меня светлый. Тоже 69 год вроде. В прошлом году перевёз из деревни по запчастям. Собрал, жив, курилка)))) Никак не могу восстановить передний тормоз. Если будет минутка, сними как крепиться барабан к вилке. Заранее спасибо. Удачи!
Классный мот! У моего деда угнали такой же. Я успел на таком покатать. Ключ от моста храню на память. К вопросу в видео - Ключ оригинал! :) Ответственно заявляю.
+ этого мотика в том что ездит на 80 м бензе! разбавлял даже с бадяженным бензолом с маслом. правда от бензола разьело всю резину в топливной магистрали, только Гептил не лил туда, можешь попробовать, думаю поршень выдержит минут 5 макс. главное не переборщить с концентрацией) удачи на дорогах или где ты там его юзаешь, меня лично и доганяли на нем и так подбегали, хорошо не мой он был, а родича неродного, не жаль ни сколечки, просто хотелось отбить бабки которые вложил на ремонт - новая головка, (б/у) камера, сосок постоянно заворачивало на заднем и вырывало на спущенном, качать в лом было, да и насос не всегда был под рукой, интереснее было летать, резко разгонялся вот и сосок страдал. пересохшие покрышки плохо видно прижимались к ободу.
А мовили почему не будет?
Передний щиток установлен задом на перёд и портит этим вид мотоцикла. У меня в юношестве был В-1 1971 г, ныне имею В -1 1968 года. Ключ зажигания оригинальный и проворачиваться он должен по кругу. Спидометр от Восхода, но от более поздних моделей от В -2 и тд. его спидометр цвета слоновой кости. Отсутствует багажник. Имейте ввиду, что глушители В-1 и В-2 отличаются по крепежу хотя по форме точно такие же, посему у В-1 и колени длиннее. Если поставить глушители от В-2, то В-1 терят свой вид удлинённости, он становится куцым. Обратите внимание, как приварены крепёжные проушины глушителей на вашем мото и как на других восходах, есть разница. На вашем моте оригинал для В-1.
💥🥁🥁🥁 самый лучший мотик
Жаль нет багажника. Классный раритет!
Копия, щитки и стекло. До сих пор ездит.
Первая поломка выключалась вторая скорость.Пружинка сломалась,в то время не возможно было найти.
Вставка родная
У меня был 69го года. Переходил по наследству. От дядьки ко многим членам семъи, даже сестра каталась на нём 5-6 лет и соответственно и чинила. В мои руки он попал уже с некоторыми переделками, на тот момент мне было 12 лет. Техника безотказная но капризная если вовремя не обслуживать! Зажигание и генератор на 6 вольт. Детали многие менялись. Жаль что нет фоток. Я отдал своему племянику, а он всвою очередь уже отдал его двоюродному брату. Раритет переходит из рук в руки в семъе уже не одно поколение но находится в семъе. Как на сегодняшний день с востановлением? Если есть вопросы пишите? По видео слышу перебои в работе, если устранил это то отлично, если нет, то это проблема с зажиганием, точнее с обмотками генератора!
С нынешними ценами на б/у японцев и качеством китайских мотоциклов, я бы лучше себе такой "Восход" взял под реставрацию.
Ну для ежедневных поездок этот мотоцикл не подойдёт.
Мы с другом в такой же комплектации первую модель с металлолома забрали, и тоже без документов!!!
А я сдал свой лет 10 назад туда. ) Состояние было лучше, но надоело это старье.
С двойки на тройку перекидывал ..задние амортизаторы под углом , тормозная лапка по другому заведена, крепление бака переваривать нужно ... В принципе перекинуть можно ... Но мне кажется проще номера перебить... Ну и шилдики поменять.. если найдешь двойку (без-м) с доками то делать ничего не нужно снанит все как родное
Спасибо за информацию!
Здравствуйте у меня есть такой 1967год выпуска документов тоже есть ну старый
Будет очень интересно, как вы его восстановите!!!
У меня таких два: Ковровец 175В и Восход 1969 года
Жаль без документов😁
Можно узнать на что вы снимаете ?
Да, как-нибудь СНИМУ об этом видео)))
Куда пропал этот мотоцикл? Какова его судьба?
У меня был ковровец, красивый мотоцикл, правда, от старости движок сыпался
я тоже в своих видосах упоминал, только про китайские космические технологии
Умения. 2. Ковровца. 1964. Года
Алюминиевая вставка на 12:13 родная, не ссы)
От души. Спокоен)))
Как дела у Ковровца?
Здравствуйте, а где восход 3 м,который вы покупали год назад?
Он в гараже, как раз посмотрим по совместимости рамы.
Рамы Восходов практически идентичны. На раму от двойки вся навеска от 3м встала без переделок.
если несекрет! что будеш делать с рыжиками на хроме? искать оригинальные?
Что-то ремонтировать, что-то искать.
Сегодня подумал посмотреть обзор восхода и тут твой видом.совпадение?
Не думаю!
У меня такой же 1971года.
Алюминиевая вставка родная
Контакт надо почистить, отрегулировать
Учитывая его возраст у него состояние 👍👍. Сейчас будь то авто или мотики через год весь хром слазит . Смывается снегом и дождем.😂😂
У меня восход в идеале с доками и переаформлением :)
В комплект шло : лобовое стекло, похожее на явовское,щитки и зеркало заднего вида.
качество этих мотоциклов божественное, взять хоть качество хрома хоть болты которые нгниют
Ну увы, хром здесь повреждён, а остальное- соответствует возрасту техники.
А шильд с номером почему не перебьешь?
Как у меня в 15 лет и кстати кореш мой шустрый Игорёк держась за ручку на седенье с седлом и улетел я не сразу заметил привстал на подножках кстати у меня вместо них арматура была приварена
Раму менять не обязательно
Эээх,детство
старый номер заваривал сваркой , обрабатывал это место напильником и наждачной бумагой, набивал новые по паспорту и всё!!! с движкой то же
Твой ВОСХОД для своих лет в очень хорошем состоянии, почти комплектный , нет багажника.Для чего тебе документы, поставить на учёт? Ты будешь на нём ездить? Куда? В городе на нём опасно, малюсенькие барабанные тормоза на которые не найти нормальных колодок, и т.д и т.п. До антиквариата ему ещё далеко. У самого точно такой же , ноябрь 1969 с доками , отвёз на дачу и там по лесным дорожкам катаюсь не спеша. Если очень сильно захотеть то и без доковый мот можно поставить на учёт, если номера на раме и картере не спилены. Удачи в восстановлении.
Мотоцикл в очень хорошем состоянии, почти комплектный. Отсутствует штора карбюратора, багажник. Спидометр от модели 2 и далее. Для запуска холодного двигателя предусмотрен обогатитель, с правой стороны на руле, белый...Поднимается игла и смесь становится богатой, по мере прогрева опускается поворотом монетки. Найти раму с документами можно....но этого мало. Теперь для постановки на учёт, снова сверяют номер двигателя...))) Стоимость 10р за мот в таком состоянии это нормально, немного. Существуют огромное количество идиотов, просящих за свою кучу хлама 25-30 р. Для них ржавое железо с годами должно превратиться в золото.
Привет. У тябя какой рост?