@@MICHELM-ty3qd Me de um socorro parcero. A minha Twister está com falha entre 3500 rpm a 4000 rpm, após os 4000 rpm, ela roda perfeitamente. Tem alguma idéia do que seja?!
Bom vídeo irmão Mas tenho dúvida e não sei se esse é o problema com meu carburador, pois bem. Tenho uma Falcon 2003 recentemente fiz a limpeza dele, tanto com tinner, car80, com vinagre a base de álcool, coloquei duas marcas de kit reparo diferentes, cabo do afogador, a única coisa que não troquei foi essa válvula compensa, pois vi que não há furos e a peça está bem íntegra, mas tive que cortar um pequeno pedaço da mangueira que liga a tampa da válvula até próximo a borboleta e aparentemente não está vazando, eu regulo o carburador conforme instruções de fábrica a moto só pega na primeira partida com afogador puxado, não segura a lenta de início e corta o motor, depois que ela esquenta fica de boas, mas depois que esfria volta tudo de novo e o problema perciste na moto e ela só segura a lenta, já abri o parafuso de mistura até o limite, mas depois de quente e ao sair ela dá uns pipocos e parece que está num funcionamento normal, vc acha que isso está atrelado ao mal funcionamento dessa válvula?
Minha xlx 350 eu já troquei o válvula compensadora dela, quando eu acelero a moto e solto o acelerador, ela morre quando cai o giro, não segura na lenta, um exemplo é quanto vc vai reduzindo para parar a moto, ela sempre morre... E quando eu acelero parado as vezes ela segura o giro um pouco pra depois descer, como se o pistonete estivesse garrado, mas já verifiquei e não está... Quando eu coloco a válvula compensadora sem a mola, a moto fica com a aceleração perfeita e não morre, porém a lenta da moto fica toda embaralhada... Tô quebrando a cabeça a meses com isso já ... Me ajuda por favor?
Eu tenho um carburador de twister adaptado em outra moto, e não tem essa ligação das mangueiras. Se eu fizer a ligação, na hora da reduzida ela pode melhorar ? pq realmente durante a reduzida, a rotação vem caindo até a moto quase morrer e depois ela sobe de volta a RPM, e não tem regulagem que conserte esse problema. Será q ajuda ?
Boa noite meu amigo a minha twister esta desligando do nada eu em movimento .eu escuto quê o carburador da um estalo que vem do pistonete se fechando do nada sem lógica nem uma ..porem eu mao sei oque fazer pra tentar solucionar este problema que ja me persegui a muitos anos Por favor me ajuda
Blz bro pode ser várias coisas se ver ver eh difícil mas, oque pode ser vamos la furo no diafragma principal, válvula compensadora q fica na lateral pode afogar a moto, afogador não vedando direito, E elétrica mata motor com mal contato, Fio da bobina de pulso partindo mal contato, sem ele corta o sinal de faísca moto morre Bobina de ignição CDI se a sua tiver Bobina de força ou faisca indo pro pal (se a sua tiver não lembro) Bobina do quadro ou ignição mal aterrada ou zinabre... Comece a testar pelos mais fáceis e baratos geralmente eh coisa besta só ter calma que dá certo vlw
Como voce ja tinha falado, eu ja troquei recentimente o diagrama principal com o pistomete original honda, ela estava pipocando muito, então troquei a vela que ja estava com um ano de uso. Melhorou muito mas ainda da o pipoco quando eu tiro a ✋ do acelerador e volto a acelerar, mas nao sei se esse defeito e oque faz o carburador bater o pistomete principal e desligar a moto estantaniamente ou se sao dois problemas diferente ....aja coracão
@@lenildosilva744 mano mais tem Falcon que nem tem catalisador e não dar esse pipokos !! Eu tô achando que pode ser bobina cabo de vela vô troca os 2 e testa pra ver se vai pipokos👍🏻
Amigo me ajuda, comprei um carburador de Twister, gicle está correto carburador limpo, mais quando eu acelero ela desliga, ela parece que não puxa direito o combustível em alta o que pode ser? Ela embola muito e dá trabalho pra ligar de manhã
Obrigado professor pela aula, a minha estava com esse problema.
Tudo isso que você explicou muito bom 👍
Ótima explicação amigo parabenz
Muito bem esplicado parabéns.
Valeu bro
@@MICHELM-ty3qd Me de um socorro parcero.
A minha Twister está com falha entre 3500 rpm a 4000 rpm, após os 4000 rpm, ela roda perfeitamente.
Tem alguma idéia do que seja?!
Bom vídeo irmão
Mas tenho dúvida e não sei se esse é o problema com meu carburador, pois bem. Tenho uma Falcon 2003 recentemente fiz a limpeza dele, tanto com tinner, car80, com vinagre a base de álcool, coloquei duas marcas de kit reparo diferentes, cabo do afogador, a única coisa que não troquei foi essa válvula compensa, pois vi que não há furos e a peça está bem íntegra, mas tive que cortar um pequeno pedaço da mangueira que liga a tampa da válvula até próximo a borboleta e aparentemente não está vazando, eu regulo o carburador conforme instruções de fábrica a moto só pega na primeira partida com afogador puxado, não segura a lenta de início e corta o motor, depois que ela esquenta fica de boas, mas depois que esfria volta tudo de novo e o problema perciste na moto e ela só segura a lenta, já abri o parafuso de mistura até o limite, mas depois de quente e ao sair ela dá uns pipocos e parece que está num funcionamento normal, vc acha que isso está atrelado ao mal funcionamento dessa válvula?
e os carburadores paralelos que nao tem a valvula compessadora como que e
O meu de strada não tem mais essa molinha de dentro desse furo, que onde entra o pino do diafragma..como faço pra eliminar o diafragma? Eu posso?
Minha xlx 350 eu já troquei o válvula compensadora dela, quando eu acelero a moto e solto o acelerador, ela morre quando cai o giro, não segura na lenta, um exemplo é quanto vc vai reduzindo para parar a moto, ela sempre morre... E quando eu acelero parado as vezes ela segura o giro um pouco pra depois descer, como se o pistonete estivesse garrado, mas já verifiquei e não está... Quando eu coloco a válvula compensadora sem a mola, a moto fica com a aceleração perfeita e não morre, porém a lenta da moto fica toda embaralhada... Tô quebrando a cabeça a meses com isso já ... Me ajuda por favor?
Minha CBX 200 tá tipo assim tbm 😢
Regula a mistura do ar irmão, tá com falta
Eu tenho um carburador de twister adaptado em outra moto, e não tem essa ligação das mangueiras. Se eu fizer a ligação, na hora da reduzida ela pode melhorar ? pq realmente durante a reduzida, a rotação vem caindo até a moto quase morrer e depois ela sobe de volta a RPM, e não tem regulagem que conserte esse problema. Será q ajuda ?
A twister tá sem essa mangueira quando tá com motor frio se acelerar ela morre
Me tira uma dúvida... posso retirar essa valvula ou desativar ela do carburador da strada? Se sim, como faço?
Boa noite... A válvula compensadora da minha tá enchendo de combustível... É normal?
Legal em
Boa noite meu amigo a minha twister esta desligando do nada eu em movimento .eu escuto quê o carburador da um estalo que vem do pistonete se fechando do nada sem lógica nem uma ..porem eu mao sei oque fazer pra tentar solucionar este problema que ja me persegui a muitos anos
Por favor me ajuda
Blz bro pode ser várias coisas se ver ver eh difícil mas, oque pode ser vamos la
furo no diafragma principal, válvula compensadora q fica na lateral pode afogar a moto, afogador não vedando direito,
E elétrica mata motor com mal contato,
Fio da bobina de pulso partindo mal contato, sem ele corta o sinal de faísca moto morre
Bobina de ignição
CDI se a sua tiver
Bobina de força ou faisca indo pro pal (se a sua tiver não lembro)
Bobina do quadro ou ignição mal aterrada ou zinabre...
Comece a testar pelos mais fáceis e baratos geralmente eh coisa besta só ter calma que dá certo vlw
@@MICHELM-ty3qd Muito obrigado pelas dicas, eu farei isso mesmo verificando uma coisa por vez.
Como voce ja tinha falado, eu ja troquei recentimente o diagrama principal com o pistomete original honda, ela estava pipocando muito, então troquei a vela que ja estava com um ano de uso. Melhorou muito mas ainda da o pipoco quando eu tiro a ✋ do acelerador e volto a acelerar, mas nao sei se esse defeito e oque faz o carburador bater o pistomete principal e desligar a moto estantaniamente ou se sao dois problemas diferente ....aja coracão
Amigo se tirar a borboleta e venda essa vavula compensadora....da alguma diferenca
Se tirar a borboleta vc fica sem controle da aceleração
O carburador da minha Falcon mano tá dando uns pipokos em alta rotação quando eu tiro a mão do acelerador mano me dar um ajuda AE?
Isso é seu catalisador que não presta mais
@@lenildosilva744 mano mais tem Falcon que nem tem catalisador e não dar esse pipokos !! Eu tô achando que pode ser bobina cabo de vela vô troca os 2 e testa pra ver se vai pipokos👍🏻
@@mandograu eai, resolvel?
@@aylonassis6533 resolvi homi era aquele sistema da válvula pair tava muito sujo limpei tudo resolveu 👍🏻🙅♂️
Amigo me ajuda, comprei um carburador de Twister, gicle está correto carburador limpo, mais quando eu acelero ela desliga, ela parece que não puxa direito o combustível em alta o que pode ser?
Ela embola muito e dá trabalho pra ligar de manhã
Carburação errada veja vídeos do entusiasta 2t ali ensina do zer0
😅
Kkkkkkk