지방권 M버스, 두 번의 실패를 딛고 정식 개통할 수 있을까? (feat. 거제-부산)

[@sinsastationexpress]

제주항공 2216편을 기억하며
Pray for JejuAir Flight 7C 2216

[@j6f8j]

솔직히 부산이 brt잘뚫어놔서 창원 장유 김해 울산 양산에서 부산으로 m버스 뚫으면 잘될꺼같아요. 대신에 거리비례로해서 요금은 착실하게 받아야하고 오로지 환승이가능한거랑 시외버스정류소보다 더 도심으로 넣어주는 메리트로 밀고나가야 한다 생각합니다. 수도권도 무슨 m버스 갈아타서 파주에서 동탄 출퇴근하는데 4100원? 부럽기도 했는데 이러니 적자가 나지 싶더라구요. 거리비례로 상한없이 요금을 받도록 우리나라 대중교통은 좀 개선이 필요해 보입니다

[@현재웅-e1u]

비수도권의 무덤,M버스
경상남도:시외버스 업계가 또 견제할지 모릅니다.
(부산역에서는 아직도 심야 2회 진주까지 운행)
2:41 대체하기는 했으나
노선은 조금 다르며
여전히 타 노선과의 환승이 원활하지 못합니다.
(요금도 비싼 편)

[@이민영-l8j]

특히 그 업체가 자기 밥그릇 뺏긴다는 이유로 과거에 2000번 운행금지 가처분 때렸다가 패소당한 적이 있죠

[@NO동요]

M1번은 끝에 세종교통+세종제일운수 공동 배차로 개통했습니다.

[@전서연]

부산-울산(-경주) 광역급행버스나 뚫어;;
(+혹시 신사역님이 보시기에 개통될 가능성 있는 지방 m버스 노선 있다고 보시나요?)