Молодец. Я тоже сконструировал электроскутер без педалей. Я передел бензиновый мини чопер в электро. У меня складывается руль и влезает внутрь машины универсал. Переднюю вилку лучше поставить от мопеда верховина, дельта.
Может тебе пригодиться да и вообще всем .. на диски от каммы от бмх от орленка украины и вообще всего спокойно одевается резина от фэтбайка соответствующего диаметра . Сначала ездил на фэтовских колесах но влетев пару раз в яму и еще пару раз переспицевав диск фэта плюнул на это и решил попробывать поставить диск от каммы и был приятно удивлен . Да и зацеп боковой становиться лучше .
На провода чтоб не терлись. Х.б. изоленту и трубки пластиковые авто гофра. Бывают разной толщины с разрезом посередке. Плюс хомуты пластик. Ток не забывайте со временем они крошаться. Не любят холод и ультрафиолет.
Проснулся от того что кто-то разсказывает про фетбайк .., умный телефон сам включает что интересно)) крыло не первый раз встречаю у тебя, классно придуманно! Мне вот двухподвес на 20' детский попался (купил для общей коллеции) но он тяжёлый пипец. Думаю может из него эл.мопедик сделать, но базу удленить наверное. Или сразу из большого сделать!? Как думаешь?
Я скутер переделываю под электро но он без пластика под вид сити коко колхозного делаю . Нравится аммортизация на нем то что надо для города .эти заскоки еа бордюры итд 😀соберу сниму видео . Есть тоже самоделка с профиля 20на20 ..10.000 км наездил
Нормально так!А что если просто колесо с фэта на 20дюймов поставить,может и такого шкива хватит!А что за генератор,сколько жрёт и какая батарея?Красавчик!
Генератор 14 вольт 80 ампер от ваз 2110 . Жрет 40 ватт на 1 км при 30 км в час на 48 вольтовом акуме. Акум на 18650 8p13s. На 20 дюймах вел поедет на нем очень бодро под 45 км в час и более.
@@daniq У кого то в ютубе видел что генератор на 28в и 80ам,по моему на Оку поставил,наверное мощнее будет,а кто то с неодимами якорь сделал,тоже нормально,по ходу надо такой генератор и якорь на неодимы,думаю будет не плохо,спасибо за инфу,удачных Вам изобретений
Ребят, прошу мне помочь! Кто разбирается в електромоторах? У меня такой вопрос. У меня есть мотор, на 500 ват, прямоприводный, китайский ноунейм. Он работает от 48 вольт. Едит около 40 кмч! И я хочу собрать акум на 60 вольт, дабы увеличить скорость мотора, и вот в чем заключается вопрос, не сгорит ли мотор от такого напряжения? Смотрел креосан они подключали 1,5 киловатный на 80 вольт. И вроде все работало! СРОЧНО ПОМОГИТЕ !
поедет бодрее значительно но и греться будет не слабо. тут важный момент, когда он сгорит зависит от веса велика и ездока. Если ездок не более 75 кг то сгорит позже, если более то раньше. Все от мотора зависит и от того как он будет справляться с температурой, по своему опыты повышения напряжения скажу что это можно делать только при условии датчика температуры в моторе, чтоб можно было за ней следить, чтоб не перегреть. Не просто так самое распространенное напряжение 48 вольт. 60 вольт это уже около 55-60 км в час это уже Электромопед, а не электровелосипед.
нагревает мотор не напряжение, а ток. С увеличением скорости ток падает, если с увеличением скорости "поддавать" газу (напряжения), так чтобы одновременно с этим ток возрастал не превышая определенного предела, то вполне можно так ездить не перегревая. Поставь амперметр и поглядывай за током, опытным путем поймешь, каким током в течении какого времени можно нагружать не перегревая. Проще говоря, не вываливай полный газ при низких скоростях и будет всё ок.
@@daniq креосан-это шоу..это ролл ради ролла..моторы в оснавном никогда не горят .контроллеры горят..если у вас мотор 48 вольт то вы можете поставить контроллер намного блее чем был и повысить напряжение до 60 вольт..вот только оно вам нужно7..векть то что у вас еть и так норм.ну я про что вы хотите более 40 ехать..60 чтоле.это опасно на мелких колесах.
Вот , посмотри про передаточное число ,про редуктор , кстати загорелся идеей поставить на мотовел вместо уставшего триммерного- генератор ,как у тебя . ua-cam.com/play/PL1M-8pxJOQkq5B9nLgq9v9pD4ffa8YkRi.html
Рекуперацию еще не делал, сделаю покажу, но особо энтузиазма нет, так как для меня важно сохранить накат, смотри другие ролики более новые. Вот видео как переделать генератор в мотор, ua-cam.com/video/ijIlFf2x8uo/v-deo.html рекуперация зависит от контроллера.
@@daniq по поводу наката я понял, что для вас это важно, а для меня важно так же в городе когда езжу это сохранение тормозов, стирание колодок и т.д т.к по сути у меня по городу получается разгон/торможение разгон/торможение. После того как поставил мотор-колесо то колодки стираются за 2 месяца + маршрут пролегает с крутого затяжного спуска где бы рекуперация очень помогла а как сделать не знаю((((
@@daniq генератор планирую ставить на багажник из пластиковых труб, мне будет проще спаять какой угодно геометрией багажник и поставить стандартный ремень, чем подбирать специально размер ремня. вот мое видео про багажник ua-cam.com/video/WfwRVoW8iEg/v-deo.html
@@ЖивыйВпомощьВышнему Вам в первую очередь нужно найти подходящий контроллер, который поддерживает рекуперацию. Причем такой, который работает без датчиков холла. У меня такой один есть, но он синусный, то есть его можно использовать если есть датчики холла. но советую изучить опыт тех , кто использовал рекуперацию, я изучая их опыт , пришел к выводу что рекуперация бесполезная и даже опасная для акб штука, много не возвращает , только убивает акб. А чтоб просто тормозить двигателем, без заряда акб, нужно просто замкнуть три фазных провода генератора, то есть перевести его в режим генерации. В общем сниму на эту тему видео, сам все попробую на практике.
Нужно снять только диодный мост. У статора три фазных провода, их и подключить к фазным проводам контроллера + припаять два провода к щеткам ротора, чтоб с из помощью подключится на прямую к АКБ 12-14 вольт для возбуждения катушки ротора. В общем ни чего сложного нет, генератор это тот же мотор.
едет он шикарно, очень мягко, я не до оценил его способности в момент создания и особо испытаний не показал. Думаю сниму отдельное видео, пришлю ссылку посмотреть.
Нехочу умничать или что то из этого но этот механизм на котором крутятся педали называется каретка и если на ней люфта нет то тебе повезло и она рабочая несли он есть то ты попал😂
пора уже купить сварку полуавтомат баллон углекислоты и редуктор .. полуавтоматом варю там ua-cam.com/video/IFDre4QAE9w/v-deo.html толщина 1.8 мм..но можно от 0.5 мм сваривать...быстро надежно минимум прожигов мало запаха вони в отличии от электродов и любые швы ..ну почти.
мне вот непонятно..и даже интересно..зачем создатели самодельной электро техники борются за каждый грамм7 в этом нет не кого-го смысла..вы утром поели попили и стали на кило тяжелее но ваш вел вчера испытывал при строении тяжелую утрату-он стал на 40 грамм тяжелее..ну не смешно ли7..однако корни этого есть..велогонщики..там дело в секундах..нет-в их сотых..и они сами за неделю питаются пищевыми коктелями чтоб похудеть..ибо решают победу -доли секунды.....я эл самакат собрал-52 кг..сам я 170..и он норм меня прет ...
Ехать на тяжелом комфортно , а вот поднимать по ступенькам, переносить через жд пути и прочие моменты, вот тогда понимание приходит почему легкий вес удобно. + расход на разгоне на прямую от веса зависит.
@@daniq насчет ступенек спорно.вел превысить может на 5-10 кг и это не так критично а вот при скорости 45 расстелиться на дороге при слабом узле облегченном-куда страшнее.разгон тяжелого аппарата действительно медленнее но когда речь идет о 5-10 кл-это незаметно..да и куда нам гнать.по этому все мои строения максимально крепкие и тяжелые....пример-автомобильный прицеп если правильно загрузить под 300 кг-то спокойно руками можно перемещать.и говорю я это на огромном своем опыте построения самоделок электрических.но с вами согласен-на тяжелом ехать комфортно .особенно если центр тяжести низкий.
Молодец. Я тоже сконструировал электроскутер без педалей. Я передел бензиновый мини чопер в электро. У меня складывается руль и влезает внутрь машины универсал. Переднюю вилку лучше поставить от мопеда верховина, дельта.
Заразился я этой темой , скупаю потихоньку в округе гироскутеры..
Случайно наткнулся, посмотрел с удовольствием подписался...
я теперь фанат
Может тебе пригодиться да и вообще всем .. на диски от каммы от бмх от орленка украины и вообще всего спокойно одевается резина от фэтбайка соответствующего диаметра . Сначала ездил на фэтовских колесах но влетев пару раз в яму и еще пару раз переспицевав диск фэта плюнул на это и решил попробывать поставить диск от каммы и был приятно удивлен . Да и зацеп боковой становиться лучше .
Электро тяга это конечно тема 👍сам бы замутил что-то подобное просто для души 😊
Молодец тоже собераю буду пробвать ✌💪
Молодец, дружище! С удовольствием посмотрел видео. Спасибо!
Оказывается пока я спал это седьмое видео твоё одно за другим просмотрел!))
Круто ты все сделал.С виду как мото байк.Лайкос от души
Как колхоз ашановский 😂
На провода чтоб не терлись. Х.б. изоленту и трубки пластиковые авто гофра. Бывают разной толщины с разрезом посередке. Плюс хомуты пластик. Ток не забывайте со временем они крошаться. Не любят холод и ультрафиолет.
Однозначно 👍и подписка 😉
Ещё, как вариант, можно поиграться с элементами задней подвески Жигулей. Реактивные тяги, они лёгкие и прочные, плюс, сайлентблоки есть
Алюминий в маятнике я б убрал! Используемый алюминий в технике другого состава идет. Подвеску лучше чуть тяжелее, но мощную. Колесо все же!
Шикарный лес... корабельные стволы
Здорово, молодец! Лайк и подписался)
От рама не зависимо подножки привари.чтобы ноги не играли с маетником.и сиденье на зад чуть отодвинь.
Проснулся от того что кто-то разсказывает про фетбайк .., умный телефон сам включает что интересно)) крыло не первый раз встречаю у тебя, классно придуманно! Мне вот двухподвес на 20' детский попался (купил для общей коллеции) но он тяжёлый пипец. Думаю может из него эл.мопедик сделать, но базу удленить наверное. Или сразу из большого сделать!? Как думаешь?
Я скутер переделываю под электро но он без пластика под вид сити коко колхозного делаю .
Нравится аммортизация на нем то что надо для города .эти заскоки еа бордюры итд 😀соберу сниму видео .
Есть тоже самоделка с профиля 20на20 ..10.000 км наездил
я бы мотороллер тулицу на электроколёса поставил, правда когда разбогатею :))
Тема 👍
В старое время вилка была как на Урале см в сети может нацдеж про виду с первым амортами.
Нормально так!А что если просто колесо с фэта на 20дюймов поставить,может и такого шкива хватит!А что за генератор,сколько жрёт и какая батарея?Красавчик!
Генератор 14 вольт 80 ампер от ваз 2110 . Жрет 40 ватт на 1 км при 30 км в час на 48 вольтовом акуме. Акум на 18650 8p13s. На 20 дюймах вел поедет на нем очень бодро под 45 км в час и более.
@@daniq У кого то в ютубе видел что генератор на 28в и 80ам,по моему на Оку поставил,наверное мощнее будет,а кто то с неодимами якорь сделал,тоже нормально,по ходу надо такой генератор и якорь на неодимы,думаю будет не плохо,спасибо за инфу,удачных Вам изобретений
Диаметр? Шкив на гену самодельный?
Ребят, прошу мне помочь! Кто разбирается в електромоторах? У меня такой вопрос. У меня есть мотор, на 500 ват, прямоприводный, китайский ноунейм. Он работает от 48 вольт. Едит около 40 кмч! И я хочу собрать акум на 60 вольт, дабы увеличить скорость мотора, и вот в чем заключается вопрос, не сгорит ли мотор от такого напряжения? Смотрел креосан они подключали 1,5 киловатный на 80 вольт. И вроде все работало! СРОЧНО ПОМОГИТЕ !
поедет бодрее значительно но и греться будет не слабо. тут важный момент, когда он сгорит зависит от веса велика и ездока. Если ездок не более 75 кг то сгорит позже, если более то раньше. Все от мотора зависит и от того как он будет справляться с температурой, по своему опыты повышения напряжения скажу что это можно делать только при условии датчика температуры в моторе, чтоб можно было за ней следить, чтоб не перегреть. Не просто так самое распространенное напряжение 48 вольт. 60 вольт это уже около 55-60 км в час это уже Электромопед, а не электровелосипед.
нагревает мотор не напряжение, а ток. С увеличением скорости ток падает, если с увеличением скорости "поддавать" газу (напряжения), так чтобы одновременно с этим ток возрастал не превышая определенного предела, то вполне можно так ездить не перегревая. Поставь амперметр и поглядывай за током, опытным путем поймешь, каким током в течении какого времени можно нагружать не перегревая.
Проще говоря, не вываливай полный газ при низких скоростях и будет всё ок.
Сгореть от напряжения не должен. Если через 10минут на максимальной мощности не будет греться, то будет все нориально.
@@daniq креосан-это шоу..это ролл ради ролла..моторы в оснавном никогда не горят .контроллеры горят..если у вас мотор 48 вольт то вы можете поставить контроллер намного блее чем был и повысить напряжение до 60 вольт..вот только оно вам нужно7..векть то что у вас еть и так норм.ну я про что вы хотите более 40 ехать..60 чтоле.это опасно на мелких колесах.
У меня 60 в при 50а выходит 3 квт.
Греется немного в гору,но я обычно на 25 а езжу,это 1,5 квт.
Мне нравится
Передаточное число- маловато будет , сильно грузишь двигатель, а так ,молодец конечно !
Вот , посмотри про передаточное число ,про редуктор , кстати загорелся идеей поставить на мотовел вместо уставшего триммерного- генератор ,как у тебя . ua-cam.com/play/PL1M-8pxJOQkq5B9nLgq9v9pD4ffa8YkRi.html
Здравствуйте..как датчик холла обманули.. вроде как без него неработает... спасибо...
Есть контроллеры которые могут и без них работать. Но советую ездить с холлами на синусе.
На сколько хватает батарей?
День добрый какой у вас контролёр если можно ссылку скиньте .
aliexpress.ru/item/32964021342.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.22064b78MF3Qgb&algo_pvid=4d658aad-dca6-4c55-89cf-bc9a83b2d534&algo_expid=4d658aad-dca6-4c55-89cf-bc9a83b2d534-0&btsid=0b8b036d15815281804691078e1ef9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Блин, тоже так хочу замутить, боюсь мозгом не дотину.
на мой ум плохо делать мотор снизу, будет заливать. мой самокат часто перестаёт работать после дождя
Жду схему подключения генератора для рекупиротивного торможения, если поделишься, то буду делать. Спасибо!
Рекуперацию еще не делал, сделаю покажу, но особо энтузиазма нет, так как для меня важно сохранить накат, смотри другие ролики более новые. Вот видео как переделать генератор в мотор, ua-cam.com/video/ijIlFf2x8uo/v-deo.html рекуперация зависит от контроллера.
@@daniq по поводу наката я понял, что для вас это важно, а для меня важно так же в городе когда езжу это сохранение тормозов, стирание колодок и т.д т.к по сути у меня по городу получается разгон/торможение разгон/торможение. После того как поставил мотор-колесо то колодки стираются за 2 месяца + маршрут пролегает с крутого затяжного спуска где бы рекуперация очень помогла а как сделать не знаю((((
@@daniq генератор планирую ставить на багажник из пластиковых труб, мне будет проще спаять какой угодно геометрией багажник и поставить стандартный ремень, чем подбирать специально размер ремня. вот мое видео про багажник ua-cam.com/video/WfwRVoW8iEg/v-deo.html
@@ЖивыйВпомощьВышнему Вам в первую очередь нужно найти подходящий контроллер, который поддерживает рекуперацию. Причем такой, который работает без датчиков холла. У меня такой один есть, но он синусный, то есть его можно использовать если есть датчики холла. но советую изучить опыт тех , кто использовал рекуперацию, я изучая их опыт , пришел к выводу что рекуперация бесполезная и даже опасная для акб штука, много не возвращает , только убивает акб. А чтоб просто тормозить двигателем, без заряда акб, нужно просто замкнуть три фазных провода генератора, то есть перевести его в режим генерации. В общем сниму на эту тему видео, сам все попробую на практике.
@@daniq огромное спасибо за такое видео заранее
В чем проблема? Привод на переднее колесо и педали останутся.
Молодец. Но я бы маятник расположил не на оси педалей а чуть сзади и на нём расположил двигатель, а над двигателем крепление амортизатора.
Согласен, уже сделал так, и езда комфортней стала, если интересно то смотри крайнее видео на канале. ua-cam.com/video/yogzm6bvR8A/v-deo.html
Привет, сколько ватт выдает генератор?
1200
Спасибо
Дядька мне страшно за тебя....
👍👍👍🤝
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Доброго времени суток, подскажите а с генератором надо какие не будь переделки проделывать.
Нужно снять только диодный мост. У статора три фазных провода, их и подключить к фазным проводам контроллера + припаять два провода к щеткам ротора, чтоб с из помощью подключится на прямую к АКБ 12-14 вольт для возбуждения катушки ротора. В общем ни чего сложного нет, генератор это тот же мотор.
молочик все таки покажеш как подключать генератор
На якорь 4 вольта надо обороты выше будут
Куплю стиральную машину, не дорого, хочу электровел))))))
колесо гироскутера у нас можно найти 15 евро в среднем
Ремня нет длинного сделай из 2х ремней. Мы раньше так и работали, связывались все проволокой да и все
А как он едет ходовые где испытания?
едет он шикарно, очень мягко, я не до оценил его способности в момент создания и особо испытаний не показал. Думаю сниму отдельное видео, пришлю ссылку посмотреть.
Нехочу умничать или что то из этого но этот механизм на котором крутятся педали называется каретка и если на ней люфта нет то тебе повезло и она рабочая несли он есть то ты попал😂
Там нет вала, и нет подшипников, там кручение по резьбе , так делать нельзя, но люфта нет до сих пор и не скрипит, резьба смазана.
@@daniq не, я ничего такого не имел ввиду просто подумал что будет интересно
И вопрос какой контроллер стоит просто собираюсь на такой базе сделать
@@vladtarlev2476 500w aliexpress.ru/item/4001248465984.html?spm=a2g0o.detail.1000014.3.41f61d6dprsFts&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.33416.213724.0&scm_id=1007.33416.213724.0&scm-url=1007.33416.213724.0&pvid=bec237b0-d2ad-4329-a19b-424db22371ed&_t=gps-id%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller%2Cscm-url%3A1007.33416.213724.0%2Cpvid%3Abec237b0-d2ad-4329-a19b-424db22371ed%2Ctpp_buckets%3A23416%230%23213724%230_23416%234721%2321967%23842_23416%234722%2321972%233_21387%230%23183380%230_4452%230%23214000%230_4452%233474%2316498%23679_4452%234862%2324463%23286_4452%233098%239624%23934_4452%235105%2323438%2359_4452%233564%2316062%23287&_ga=2.207293459.164783978.1615752477-175956149.1588781120&_gac=1.187862490.1613146717.CjwKCAiA65iBBhB-EiwAW253W81eiOxVFpeRl9aoVcDKf7hbT_QXaD_pGvWAXHPKhiarEEGJTs41_hoCVKwQAvD_BwE&sku_id=10000015457374223
Нужно делать с лежачей посадкой байк
Сделал ua-cam.com/video/zVlG0H9i3jc/v-deo.html
👍🤝☀️
хола амиго де куэ капакидад ес то батериа ?
аккумулятор какой?
13s li ion 18650 бу от гироскутера 13s5p
Автор вы ошиблись рама от ,,Урала подходит для людей ростом менее 175 см!
Ка можно ручку газа в пол , и где он, газ до отказа _правильно на этой телеге!то все налепи на фетбайк!
На какую снимаешь, охуенная картинка?
Гоупро 3 и трех осевой стаб.
Жееесть
Тоже подписался
Ну а схема подключения?
Схема птдключени
Возьми нормальный профиль,он копейки стоит.там усилия здоровые!
Наверное не 2 подвес а 2 приводной
пора уже купить сварку полуавтомат баллон углекислоты и редуктор .. полуавтоматом варю там ua-cam.com/video/IFDre4QAE9w/v-deo.html толщина 1.8 мм..но можно от 0.5 мм сваривать...быстро надежно минимум прожигов мало запаха вони в отличии от электродов и любые швы ..ну почти.
4 года спустя велосипед так и не готов!
Опять стиралка😂
Вот
Тесла курит .
Чаще лютый колхоз!
Херня, нужен накат...
Верно, смотри свежие ролики, там накат и педали все есть.
мне вот непонятно..и даже интересно..зачем создатели самодельной электро техники борются за каждый грамм7 в этом нет не кого-го смысла..вы утром поели попили и стали на кило тяжелее но ваш вел вчера испытывал при строении тяжелую утрату-он стал на 40 грамм тяжелее..ну не смешно ли7..однако корни этого есть..велогонщики..там дело в секундах..нет-в их сотых..и они сами за неделю питаются пищевыми коктелями чтоб похудеть..ибо решают победу -доли секунды.....я эл самакат собрал-52 кг..сам я 170..и он норм меня прет ...
Ехать на тяжелом комфортно , а вот поднимать по ступенькам, переносить через жд пути и прочие моменты, вот тогда понимание приходит почему легкий вес удобно. + расход на разгоне на прямую от веса зависит.
@@daniq насчет ступенек спорно.вел превысить может на 5-10 кг и это не так критично а вот при скорости 45 расстелиться на дороге при слабом узле облегченном-куда страшнее.разгон тяжелого аппарата действительно медленнее но когда речь идет о 5-10 кл-это незаметно..да и куда нам гнать.по этому все мои строения максимально крепкие и тяжелые....пример-автомобильный прицеп если правильно загрузить под 300 кг-то спокойно руками можно перемещать.и говорю я это на огромном своем опыте построения самоделок электрических.но с вами согласен-на тяжелом ехать комфортно .особенно если центр тяжести низкий.
Данил подскажи пожалуйста из каког гироскутера лучше взять колеса
На смех курам. Ерунду сделал. А чё не из ПВХ труб?
мои куры заценили
Ещё такого уродства не видел., Это чё за Франкенштейн ?.