Ремонт громадного гидравлического лифта OTIS на 66 чел
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2021
- ремонт самого большого гидравлического лифта в моей практике
____________________________________________
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd - Наука та технологія
Это не лифт, это трёхэтажный домкрат
Согл
Который при этом ещё и сломан
Ждём видео "66 электромехаников по лифтам застряли в лифте"
Случайность,нарушение инструкций,а может ловушка от конкурентов?
Давайте разбираться.
😄😄
Это наш механик может устроить, несмотря на его профессионализм😂
Без смс и регистрации...
разрывная
ценные кадры. Имею диплом "ремонт промышленного электрооборудования", но на 4 летнем обучении и в руках не держал электрооборудование. Присвоили еще 3 группу электробезопасности. Жизнь - театр. Люди в нем актеры. В это верит каждый учитель)))))
Лифт, который спокойно может поднять ЗИЛ 130! Мощь!
Судя по размеру гидравлического цилиндра, такое ощущение, что он может поднять груженный Зил вместе с гаражом 😁
@@igi_engineer не, зилок 4.3 т весит, а у этого всего 5т
"Дверной проем шириною в жизнь" это шедеврально!!!
В этом лифте ,можно ещё один лифт установить,чтобы быстрее добраться)))
нет, в нем нужно машину поставить или велосипед, чтобы с одного конца в другой доехать ;)
Не, в нём нужно установить двухэтажную кровать для лифтёра, а на неё ещё один лифт))
Штук 2-3
Есть лифток, есть лифт, а это лифтярище
Создан, для перевозки сумоистов :D
@@kayfer5784 ну тогда ничего необычного
Это лифтопотам
У меня парковочный лифт проходной на 4 остановки на 6 направляшках. Перевозит тачки с одного парковочного этажа на другой. Палиспаст на 16х тросах. Atlanter называется. Контроллер Nice 3000. Китай. С гидравликой с подобной кинематикой сталкивался на котедже у одного алигарха. Кабина правда поменше будет. У алигарха ктото из родствеников инвалид , на коляске передвигается. Вот под эту тему и замутил лифт. 3 остановки, кабина в аккурат под колясочника. Контроллер италия если не ошибаюсь, VEGA.
@@gebsu9375 лифтозавр
Оу, судя по превью, я о таком не слышал даже никогда, жесть)
Этот лифт 5 тонн выдерживает, но едет 1,5 минуты 10 метров.
Ага я тоже
В ТЦ Авиапарк в Москве есть 5 тонный пассажирский Отис. Есть видео оттуда. Называется: "ОГРОМНЫЙ Лифт OTIS @ ТЦ Авиапарк"
Слышал в Львове новостройка, лифт для автомобилей в подвал, расказали сьезд в подвал вроди как много места занимает поэтому сделали лифт.
Дада
Не подозревала о существовании таких лифтов.
ЛеруаМерлен, Мега, подобные стоят)
Мне 13 лет и я люблю смотреть дядю дениса БУДНИ ЛИФТОВИКА❤️👍☺️
Привет Денис. Да, таких лифтов я точно никогда не видел. То не то что квартира, а сразу дом. Гараж на гидроподъеме.
Когда не ты поднимаешься в квартиру, а квартира приезжает к тебе.
Борату бы понравилось.
Я сначала подумал, что в углу туалет. :)
В Москве практически в каждом строительном магазине ТЦ подобные монстры. Есть поменьше, есть по больше. Если не ошибаюсь даже на 12 тон видел.
12 тонн если только грузовой. Для пассажиров таких не бывает
@@Elevate_your_dream естественно грузо-пассажирский. Есть даже лифты для подъема автомобилей и автобусов.
@@user-sz4tp8mm1w нехорошо такое писать. Зачем унижать людей?
@@user-sz4tp8mm1w Соловьева пересмотрели? Не надоело Украину грязью поливать?
@@user-sz4tp8mm1w, если смотреть наперед, тут еще вопрос, кто нищий, Россия или Украина.
Жаль, камера не передаёт запах этих лифтов. Он уникальный, кто хоть раз катался, уже не забудет :-)
+++
Я захотела покататься на таком из-за вашего комментария. Блин, как жаль, что знакомых с таким лифтом нет
А можно по-подробнее про этот лифт? Очень интересно.
Секретный объект - завод или склад какой-то. Выглядит машина внушительно.
Обычный слоновник...
Фонд scp, для ящерки
@@user-wp9xx3jf3x Просьба пройти на обработку амнезиаками в зону |УДАЛЕНО|. Если вы не явитесь в зону |УДАЛЕНО| Вы будете устранены лучшими сотрудниками фонда
В тц мега подобные стоят, такие же задумчивые запаришься ждать.
Или салокомбинат.)
У нас точно такие же лифты стояли на складе, 2 штуки, продержались лет 7, ломались часто(мозги тупили) и их демонтировали, заменив на гидравлические подъёмники складного типа.
Побольше такого необычного бы
Это ж мечта мебельщика! Шкафы можно стоя возить))
Приедь к нам в Казань, почини нам лифт, прошу😂
Сначала ко мне в Москву. Три помойки. Ходуном ходят, скрипят. И всем пофиг. Даже освидетельствование прошли.
@@andreys1982 мой бывший директор по студенчеству менял лифты в Москве, на практике. Их бригада меняла за две недели. А местные месяц.
А то что освидетельствование прошли. Я вас умоляю, инвалиду без ноги требуется подтверждать каждый год, что нога у него не выросла. Что бы инвалидность не сняли.
@@o4eni_zloiy а лифтам раз в 5 лет. Парадокс. Причём проходят технически неисправные лифты: вибрация, скрип, шатание, не соблюдение времени приезда в многоэтажном доме (45 секунд. Связано с эвакуацией). Все это регулярно сообщается в управляющую компанию, они регулярно отписываются актом (машина исправна и все такое или что виноваты энергетики вроде напряжение низкое).
@@andreys1982 прогнала вся вертикаль власти. Одни от фонаря пишет заключение, другие его подписывают. Пилят бабло, а такие как я и вы страдаем от не качественно проведенного ремонта.
он в Украине как би
Погодка в конце 👍
Привод дверей сам движется как лифт
15:44 привод на хищника похож, на кота
А я handok гидравлический на парковке обслуживаю на 5тонны. Двери вертикально вверх открываются телескопические и ещё дверей кабины нет только фотозавеса есть. И кнопки приказа с двух сторон, не по центру а смещены, чтобы водитель не вылезая из машины мог кнопки приказа нажимать. Однажды один водила не поставил рычаг на паркинг, а держал ногой педаль тормоза . Незнаю, толи у него нога дернулась, толь он просто решил испытать острые ощущения . Вообщем бампер ему оторвало. Он холь и медленно едет но все равно инерция большая.
7:07 - ух ты, Zilog Z81. Если туда подключить монитор, можно будет демки для Спектрума запускать))
Ембед не потянет
Там стоит обычная Z80 в исполнении Z84C4406, это такой корпус. Кроме того там стоят SC82C55A две штуки и SC82C54 одна штука. Я посмотрел в высоком разрешении 1080p.
@@Vaska_Sashin да, точно. Z84 а не Z81. По идее, он совместим с командами Z80. А вот по периферии - уже не уверен...
@@alexk4894 Я набрал в Гугл Z84C4406, даташит был на Z80, и там несколько вариантов корпусов. Я встречался с таким корпусом Z80, он стоял на SCSI контроллере в 16 битном исполнении с IDE разъёмом лет 20 с лишнем назад. Года два назад продал контроллер любителю антиквариата.
хах
4 направляющих для такой махины это мудро! Я бы на грузовые гробовики и с меньшей грузоподъёмностью ставил бы.
Наконец то рекомендации работают нормально))
Вот это было любопытно.
В конце когда починили лифт, Пошёл дождь, Но этот дождь был слезами лифта, Который плакал от того что его починили
Интересно, а как в этой конструкции обеспечивается синхронная работа гидроцилиндров? Больше нагрузка на один угол- и лифт перекашивает, если нет какого-либо способа синхронизации работы цилиндров. Может, направляющие рельсы рассчитаны на противодействие такому перекосу, или есть специальные дополнительные тросы, или есть датчики обратной связи раздельно по каждому цилиндру?
@@MrFreeeeeez А при чём здесь этот хорошо известный способ определения центра тяжести?
очень просто - распределительные клапана на гидропанели ( по какой схеме не подскажу) ,1 подача на 2 исполнителя, главное чтоб гидроцилиндры были полностью исправны и не завоздушины.
@@Nucles Так я по это и говорю! Надо либо с ювелирной точностью отслеживать , чтобы объём масла, подаваемого в каждый цилиндр, был строго одинаков (что технически неразумно, потому что нагрузка на пол лифта может быть сосредоточена на одном краю, утечки масла сущесвуют, неизбежны и непредсказуемы, а свойства масла меняются хотя бы из-за температуры), либо иметь некое ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ устройство, не позволяющее кабине перекашиваться пир еремещении нарузки по полу. Это устройство, не позволяющее кабине перекашиваться, может быть пассивным. Самое простое - дополнительные ролики, не позволяющие немного перекошенной кабине заметно наклоняться и клинить на рельсах, которые придётся проложить в шахте с повышенной точностью и закрепить с учётом дополнительных нагрузок от распирания роликами в сторону стенок шахты, если груз не по центру пола кабины.
Альтернативное решение - два (минимум) троса, натянутые и укреплённые сверху и снизу шахты и проложенные через шкивы, закреплённые на кабине так, что при попытке перекоса кабины один натягивается, другой ослабевает. (могу дать подробную схему)
Устройство противодействия перекосу может быть и активным- некий датчик, чувствующий перекос кабины, управляет поступлением и сливом масла из цилиндров так, чтобы горизонтальность пола кабины не нарушалась.
Вот мне и интересно, как постуили конструкторы данного лифта?
@@AlexeySivokhin По идее при одинаковом рабочем диаметре цилиндров всегда будет абсолютно одинаковая высота потому что давление одинаково в обоих цилиндрах. А вот если нагрузить лифт не по центру..... То мб и перекосит
@@hunroll Ещё должно быть и абсолютно одинаковое гидравлическое сопротивление в трубах и сечение в дросселях, потому что давление в цилиндрах, по крайней мере если условия в них квазистатические, определяются весом лифта + груз, а вовсе не давлением в той трубе, на которую работает гидростанция. При одинаковом гидросопротивлении дросселей в перегруженном цилиндре разность давлений от подводящей трубы до цилиндра будет меньше, поэтому поток масла через дроссель - тоже меньше, и неизбежно возникнет перекос кабины, который будет только расти, пока кабине позволяют крениться направляющие. Вот если наклон кабины влияет на сечение дросселей- тогда будет всё норм.
Если бы я конструировал этот лифт, я бы подводящие трубы от цилиндров объединил бы тройником, а наклон кабины контролировал бы пассивным устройством с дополнительными тросами.
Устройство такое: первый трос закреплён вверху шахты слева, идёт к шкиву, ось которого закреплена на кабине слева, проходит шкив с поворотом на 90 градусов и идёт горизонтально вдоль кабины слева направо, доходит до шкива, ось которого закреплена на кабине справа, поворачивает на втором шкиве снова 90 градусов, и дальше спускается вертикально до пола шахты, где и закреплён в натяжителе. Если кабину начать поднимать справа (Допустим, левого домкрта вообще нет), то кабина, пытаясь наклониться, натянет трос и останется горизонтальной.
Ворой трос, естественно, расположен похожим образом, только препятствует наклону кабины в другую сторону.
Можно, конечно, придумать и другие конструкции, не препятствующие движению кабины вврех-вниз, но не позволяющие ей наклоняться.
Но не всё же интересно посмотреть ту конструкцию, которая реализована на практике. То, что предлагаете Вы, работать не будет, 100%
Нам бы такую погоду в Оренбург))))
Сложно, но интересно было, спасибо.
ураура!!! новое видео!
Будни лифтовика, здравствуйте, не так давно как пассажир столкнулся с старым лифтом фирмы шаблер.
И возник вопрос, зачем после нажатии кнопки этажа в кабине ещё надо нажать и кнопку старт?
Что это даёт?
Не так давно подписался на Ваш канал, по этому многого не знаю.
А не подскажешь, что за модель машины и какой двигатель? Удивил расход мгновенный в 4.3-4.5 литра на сотню.
Такие лифты постоянно вижу в оби, леруа мерлен, в хофе, иногда даже в м видео.
У него такая скорость при штатной эксплуатации?Или только для проверки?
Подскажите пожалуйста как специалист. У нас есть мост через проспект Гагарина, там установлено два лифта. И нередко случается что один из лифтов не работает или оба, указывают что не работает. Позвонил в службу, сказали действительно заявка есть, нужны запчасти и сварка. И вот вопрос, как это, там же новодельные лифты! В жилых домах старые лифты и при поломке чинят за день-два. И редко ломаются, а эти новые часто ...как так?
Интересно, по молодости на одном складе работал, там лифт был примерно 5х5 метров по площади высота 2,5 где то, двери - ворота были плюс решетки раздвижные на самой кабине. Там еще все время с лифтершей ездили. в том числе электропогрузчик вилочный (тонны 2 наверное минимум) на нем в гордом одиночестве и четко по середине (по указанию лифтера) ставили. Лифту в начале 2000х уже было лет сто. Так вот однажды поздно вечером возникла необходимость перевезти погрузчик вместе с некоей лабудой, поставил погрузчик не по центру и спустя пол этажа езда кабину перекасайобило, то есть пол и потолок наклон градусов на 15-20 а стены ровные, я хз как его чинили уже утром, меня не было. А вот возник сейчас вопрос неужто конструктив кабины после такого приключения не пошел 3,14здой? Так как инфа сотка, что на следующий день он уже работал в штатном режиме
А если лифт закрывает двери и при их блокировке они не открываются? Лифт далее никуда не едет, но двери далее давят на препятствие. В чём проблема? И насколько это опасно?
А как выглядят лифты в многоэтажных автосалонах( для транспортировки машин)?
Поменьше чуть чуть
О, у нас такие обычно в Леруа ставят, несколько штук в магазе) либо Отисы, либо аналогичные, 5ти тонники на гидре
Интересно посмотреть что за лифт в одном из Оби в Москве на 6.3 тонны.
Здрасьте . А что такое Дюрочка (на видео в лифте напротив нижней кнопки написано было ) ?
10:52 ага с разбега😂😂
Спасибо за видео)
Ура!)
Денис, у тебя машина Логан или Доккер ?
9:24 Масляный насос совмещён с вентилятором?))
Прикольно, никогда такого не видел. :)
Ночной Исследователь ТРРС. Это насос для охлаждения, тупо по кругу через радиатор гоняет.
@@user-of3ip5ez4f Ну это и так понятно, просто тут и насос для гидравлической жидкости и вентилятор охлаждения, всё на одном валу.
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Отличное решение.
Подобные только в ИКЕА видел, разница только, что кабина гораздо более презентабельно отделана и в ней вообще нет пульта - только переговорное устройство и приклееный на стенке однокнопочный дистанционный брелок, типа для автосигнализации. И да, можно с автобусом, но в практике там кроме клиентов магазина катаются електропогрузчики вместе с стандартными и сверхгабаритными нестандартными палетами товаров.
Доброго времени суток. Подскажите аналог если есть, этого пускателя который снят с производства SIEMENS 3TH2262-1BB4 6NO + 2NC, MCS-220 Станция управления. В России невозможно найти.
В такой системе с каждой стороны установлены один цилиндр рабочий, второй для синхронизации.
Это в торговом центре такой монстр установлен?
Вот мне интересно (есть на обслуживании гидравлика) зачем ему переход на малый ход. Он и так едит со скоростью улитки.
на системе охлаждения масла автомат с характеристикой "К"?
Че там за электродвигатель стоит в маслярне на скока киловат и что за тип движка
Обратная дорога - апокалипсис! Как всегда интересно, никогда такого монстра на гидравлике не видел)
Интересно, а какая максимально возможная этажность таких лифтов?
Ты через год спустишся толко с 10
А где этот монстр стоит? Такой огромный,и всего три этажа
Размер лифта никак не связан с этажностью, а самые крупные лифты обычно на пару остановок
@@AndreyanovD у тебя случайно 3 одинаковых комментария
@@CatCat-li5lj инет на даче фиговый
Всё ясно, этот лифт у него на даче
@@archivushka 😂
Вау, новыц видос!!
У нас тут, возле Луганска, в городе Алчевск, есть специальный лифт на заводе на 10 тонн)
Внушает! Масляной подъемник аж на три этажа.
Хренасе, по размерам этот лифт как однушка
Наконец-то... Дождались... (С) :)
7:47 с таким порогом вообще шикарно будет туда рохлей паллету весом в не одну сотню кг закатывать))
То чувство, когда в наш лифт приходится ставить самокат по диагонали, иначе дверь не закроется...
Вот это монстр!
5-ти тонная гидравлика это вам не шутки )))
Дико ржу, ремонтируя пресс на 500 тонн.
Да хоть на 100500 тонн, пресс и лифт вещи несравнимые.
@@AndreyanovD Да поебать что делает пресс. Дело в гидравлике
Это хранилище Нацбанка на Пуховская улица, 7А?
Увидел ацетатный жгут справа от дверей лифта =))
Такой на табачной фабрике например используется, для изготовления фильтра.
В общем лифт рассчитан на стандартный электропогрузчик с грузом, как раз до 5 тонн
сколько стоит такая консолька для диагностики и как она называеться скажите пожалуйста 3:35
Денис перепутал, в конце видео ты должен ехать на тепловозе!
Катался на таком))
В Леруа у нас два таких установлены
Это походу музейный лифт
А зачем такой лифт? Для слонов (в буквальном смысле)? Для автомобилей типа Merin или Gelandewagen?
Я изначально подумал, что этот лифт нужен для перевозки легковых автомобилей.
Ето часом не завод Антонова?
Не...
Табачка двигатель 51 квт
Могучий агрегат!
у вас крутой канал ,остальные лифтёры матерятся ну матом ругаются ,а вы не ругаетесь матом.
Так он не лифтёр
А на сколько лифты безопасны
не могу не отметить интуитивно понятный интерфейс сервистула
Когда будут большие ремонты? Там час-два. А не просто там вентилятор поменять.
Что означает пафосный этаж?
Никто:
Абсолютно никто:
Язык сервис Тула с его сокращениями: стол зачарования из майна
Покажите грузовые испытания лифта
Судя по цилиндрам он тонн 100 без проблем может поднять) кабина не выдержит только)
Малавата будет! Малавата!
Можно и на газели заехать
Ничего не понял, но очень интересно (с)
Вот это МОСЧЧЧЧЩЧЩ!
Это не лифт, это гараж!!!
Интересное решение про подъем кабины, гидроцилиндр со шкивом на конце натягивает канаты, а они поднимают кабину, эдакий блок получается, требуется меньше усилия на подъем.
Наоборот больше
@@AndreyanovD А в чем тогда смысл? Там же простейший блок получается....
@@gjgjd5920 смысл что длина гидроцилиндра вдвое меньше высоты подъема, и он влазит в шахту
Я не эксперт но что-то мне подсказывает что при возникновении неисправности у гидроцилиндров их ремонт обернётся весёлыми многоэтажными эпитетами☺
Ничего особенного. Основной ремонт -- замена уплотнителя.
Хороший лифт, жить можно.
(1:44) а я впервые вижу лифт на 5т.который подсвечивается с двух углов.😳
Super
На что снимаешьт
Сюда можно 5 1тонных машин загрузить если бы такой лифт в подземной парковке был.
Привода дверные менять нужно. Я таких много поиенял на 24х вольтовые. Пластики на блоке индукторов тоже изнашиваются. И магниты эти по шаблону выставлять,если не приклеены. Да и индукторы тоже ломкие. Если 1лс сам заработал,то вернется... А вообще хороший лифчик,только запущеный маленько.
Салазки новые, а вот датчики в итоге после меня ушли в замену. Магниты приклеены
Нормуль.
Нормуль
Будние лифтера я переезжаю скоро и в новом доме в лифтах очень тусклый свет пол кабины грузового лифта почти в полной темноте ето нормально? Пж скажы
Для чего он там предназначен, я так понимаю что это специфические грузы?!
@@sao_systems_channel мне в школе на уроке физики рассказывали, что шарик урана, диаметром 9 см весит 50кг. Так что скорее всего не с рюкзаком, а с кравчучкой.
Да любые грузы, в целом можно легко на 1 палет под тонну загрузить. А тут паллет можно гораздо больше 1 поставить, так что с приличным потоком товара такие лифты просто необходимость.
@@sao_systems_channel я не проверял утверждение которое слышал более 20 лет назад. Но спасибо за науку.
@@sao_systems_channel Что бы вызвать цепную реакцию у Уран-235 нужно два куска докритической массы очень быстро сблизить и сжать, до сверхкритической, если это делать медленно, то реакция начнётся рано, произойдёт нагрев Урана-235, соответственно его расширение в объёме, а при увеличении объёма критическая масса увеличивается, и будет сильный хлопок. Сейчас Уран-235 для атомных бомб не используют, применяют только Плутоний-239, у него масса критическая намного меньше. Есть проблемы создать большой поток нейтронов в центре сближения кусочков Плутония, но это давно решено многими способами.
такой лифт тоже кидают с 110% нагрузкой на клинья при испытаниях?
Нет у него клиньев
Нет, его ставят с открытыми дверями, загружают 110% и ждут полчаса, чтобы не сдвигался.
@@bobruiski ну это статическое испытание - это само собой. а динамику, что не проводят?
на 3-х тонных грузовых инспектор заставил кидать, потом неделю снимали с клиньев.
правда это были советские лифты (карачар)
@@user-hb9jg3xl7w у гидравлики ловители срабатывают от обрыва/ослабления канатов, для имитации этого есть специальное устройство, ослабляющее один из канатов, если две системы, как в этом ролике, то соответственно такая штука будет на каждой из них. Я когда сдавал гидравлику просили показать работу этого устройства, без груза в кабине.
Вот он, лифт из Half Life