Daniel, Muito bom o vídeo e as tuas colocações. Este produto também é conhecido como "Limpa Baú" de caminhões, que normalmente são de alumínio. Como voce o utilizou sem problema, mas para o uso, assim como os demais vendidos como Limpadores, no circuito não o recomendo e nem utilizo, pois ele come o alumínio violentamente, ou seja, peças como cabeçote / bomba dágua / radiador / trocador de calor do óleo quando se usa .... vai para o espaço se der qualquer vacilo. Tempos atrás, cai na besteira de utilizar no meu Santana 2.0 GLSI 95, que tem o radiador de óleo em alumínio junto com o filtro de óleo, e quase perdi o motor do carro, pois o radiador furou numa viagem e todo óle do carter entrou para dentro do circuito de arrefecimento (Pressão do óleo é mais alta do que a da água). Valeu ! ! !
Fireballspc SPC Opa, beleza amigo, mas não coloquei ele no sistema não! somente no reservatório para limpeza da sujeira! quando coloquei ele no carro, pincei a mangueira inferior do reservatório para não misturar o produto no sistema, depois lavei bem lavado antes de voltar para o lugar..de qualquer forma agradeço a dica! grande abraço amigo!
Mecanica Fire Voce deixou bem claro isso, e eu vi no vídeo, tanto é que comentei: "Como voce o utilizou sem problema", mas para o uso, assim como os demais vendidos como Limpadores, no circuito não o recomendo e nem utilizo ..... Valeu ! ! !
Muito bacana esta tua iniciativa.Tenho um AT e acrescentei bastante conhecimento com este video.O cavalete de agua realmente exige cuidados,e a tua dica de nao usar silicone nos anéis de vedaçao esta correta.Interessante tambem foi ver que ainda há "mecanicos"que retiram a termostatica pra "resolver"problemas de arrefecimento.Num motor injetado é um desastre.Obrigado por disponibilizar informaçoes tão importantes.
corrigindo...o vapor do cárter não pode entra no corpo de borboleta... o vapor sai por traz na mangueirinha mais fina, é sugada toda fumaça... se no caso a fumaça preta subir no corpo de borboleta ...é pq a mangueirinha esta entupida..
A qualidade do teu serviço é um sonho 🍩!!!! Nunca vi isso em lugar nenhum!! Ah! Se fosse aqui em fortaleza, eu tenho um versailles pra fazer uma baita revisão, mas não tenho coragem de deixar nessas oficinas de merdas aqui em fortaleza
Tenho um g3 2003 ap 8v 1.6 power ja levei em todas as oficinas da minha cidade e nenhum mecanico conseguiu solucionar o problema do meu carro. Ele treme muito o motor gastei muito e continua o problema. O engraçado q todos dizem q esse motor nao da muito problema e é facil resolucao. o amigo teria alguma dica
ola irmao, meu pai tem um gol g4 ja me deixou agente na mao agumas vzs, vira e ele nao pega de geito nenhum, reparei q nao e toda vez q vira a chave e aciona a bomba de combustivel, e obrigatorio acionar a bomba toda vez q vira a chave? oq pode ser?
+fabio maciel Fala Fabio. não é obrigatório acionar a bomba todas as vezes, ela tem um rele temporizador (não sei quanto tempo ele temporiza no caso do gol) mas o caso de não estar querendo pegar pode ser 1000 coisas...inclusive sensor de rotação defeituoso/ou com mal contato... infelizmente não consigo dar diagnóstico a distancia...abraço!
Vamos começar mais um serviço ai ou não? kkkkk ...obg pelas as dicas ai valeu. Tenho um G3 ano 2001 1.0 8v at limpei o reservatório chaqualhando com areia e água.
O nome técnico desse produto é Limpa Alumínio, kkkk. Eu também uso ele, só uma dica, não deixe alumínio mergulhado por muito tempo nesse produto porque ele oxida. Abraço!
Mecanica Fire Em peças de aço com ferrugem ele faz mágica e dá pra limpar reservatório de fluido de freio também. Serve pra limpar alumínio também, kkk. Mas tem que retirar de imediato.
Sim, ja usei ele num, cavalete de valvula termostatica de Aço da GM, deixei 1 hora ficou zero cara, quaaase um banho quimico! também vou testar nos reservatórios de fluido de freio...pq vi que ele age só na sujeira e não no plastico...valeu as dicas ai amigo, até
boa noite daniel blz? o amigo me tire uma duvida, cara estou iniciando na mecanica e peguei um vectra 2.0 8v 1998, ele esta batendo tucho. bom já verifiquei pressao da bomba de oleo, troquei tuchos com balancins e ainda continua batendo. vc tem uma ideia do que pode ser? valeu um abraço
Muito bom , problema foi colocar esse conjunto da Aje essa marca é uma porcaria .... na proxima troca se nao achar original compre da marca Iguaçu,aditivo ai vc comprou o melhor,
Não tem jeito para V W. Dá problema demais ou é impressão minha. Carro mais vendido dá nisso, fabricado em larga escala e sem cuidados necessários com acabamento. Vou continuar com meu ROCAM 1.6 que não dá trabalho. abç Daniel e uma dica: Quando for falar longe câmera fale u pouco mais alto.
Diego Lima Sim Diego, por enquanto ainda não consigo me dedicar totalmente a mecanica, mas estou trabalhando para que isso seja possível em breve! abraço
Tbem estou passando por isso, tomei cursos e sou entusiasta nos meus carros mais estou batalhado para começar trabalhar profissionalmente com mecanica..abraço man
Essa marca AJE só serve de paliativo no caso do dono está sem grana, o material dela e muito frágil , cuidado qdo apertar as abraçadeiras, o material é tão sensível que não aguenta um aperto simples.
que trato na golzera #curti
Tenho um igual é bom e fácil manutenção uso óleo 15w40 semisintético
Um dos melhores vídeos falando sobre o golzin, parabéns mano, tá top essa oficina!!!
Daniel,
Muito bom o vídeo e as tuas colocações.
Este produto também é conhecido como "Limpa Baú" de caminhões, que normalmente são de alumínio.
Como voce o utilizou sem problema, mas para o uso, assim como os demais vendidos como Limpadores, no circuito não o recomendo e nem utilizo, pois ele come o alumínio violentamente, ou seja, peças como cabeçote / bomba dágua / radiador / trocador de calor do óleo quando se usa .... vai para o espaço se der qualquer vacilo.
Tempos atrás, cai na besteira de utilizar no meu Santana 2.0 GLSI 95, que tem o radiador de óleo em alumínio junto com o filtro de óleo, e quase perdi o motor do carro, pois o radiador furou numa viagem e todo óle do carter entrou para dentro do circuito de arrefecimento (Pressão do óleo é mais alta do que a da água).
Valeu ! ! !
Fireballspc SPC o limpa baú é diferente, tem menos ácidos que o limpa alumínio.
Fireballspc SPC Opa, beleza amigo, mas não coloquei ele no sistema não! somente no reservatório para limpeza da sujeira! quando coloquei ele no carro, pincei a mangueira inferior do reservatório para não misturar o produto no sistema, depois lavei bem lavado antes de voltar para o lugar..de qualquer forma agradeço a dica! grande abraço amigo!
Mecanica Fire Voce deixou bem claro isso, e eu vi no vídeo, tanto é que comentei:
"Como voce o utilizou sem problema", mas para o uso, assim como os demais vendidos como Limpadores, no circuito não o recomendo e nem utilizo .....
Valeu ! ! !
E verdade, interpretei errado seu comentário no começo...hehe falta de atenção minha, obrigado amigo!
Mas n é bom deixa a parte da mangueira que vai pro tbi fora?
Eu já vi Gol 2003 1.0 8v com motor diferente desse, tampa de válvulas diferente, qual motor seria esse ?
Meu gol G3 1.0 AT MI 8v 200/2001 tbm é o mesmo motor igual a esse acho que o EA 111 saiu a partir de 2003
Muito bacana esta tua iniciativa.Tenho um AT e acrescentei bastante conhecimento com este video.O cavalete de agua realmente exige cuidados,e a tua dica de nao usar silicone nos anéis de vedaçao esta correta.Interessante tambem foi ver que ainda há "mecanicos"que retiram a termostatica pra "resolver"problemas de arrefecimento.Num motor injetado é um desastre.Obrigado por disponibilizar informaçoes tão importantes.
Muito bom seu canal. Continue assim. Assisti por indicacao do Diego Velocimetros e agora sou inscrito. Parabens.
Adrian Azeredo Valeu Adrian! Muito obrigado.
Assistido e like dado.
+Daniel Cavalcanti Valeu Xará! grande abraço!
Não lembro mais amigo, por volta de 350,00 abraço!
procura na lojadomecanico.com.br, foi lá que comprei!
Gostei da abertura !! , bem original . para bens continue assim
Allan Boliarini Valeu amigo, muito obrigado!
So uma retificação, esse motor saiu sim no g3, muito bons seus videos!!
kamikase2011 Desculpe amigo, realmente não sabia...obrigado pela dica! grande abraço
SAIU SIM EU TENHO UM . ESSE FOI O MELHOR 1.0 DA VOLKS . MELHOR 1.0 ...SO PERDE APENAS PROS MOTORES AP
corrigindo...o vapor do cárter não pode entra no corpo de borboleta... o vapor sai por traz na mangueirinha mais fina, é sugada toda fumaça... se no caso a fumaça preta subir no corpo de borboleta ...é pq a mangueirinha esta entupida..
Me responde uma coisa meu gol 2003 at 8 válvulas está falhando será que é os bico as vezes solta pipoco
A qualidade do teu serviço é um sonho 🍩!!!! Nunca vi isso em lugar nenhum!! Ah! Se fosse aqui em fortaleza, eu tenho um versailles pra fazer uma baita revisão, mas não tenho coragem de deixar nessas oficinas de merdas aqui em fortaleza
Tenho um g3 2003 ap 8v 1.6 power ja levei em todas as oficinas da minha cidade e nenhum mecanico conseguiu solucionar o problema do meu carro. Ele treme muito o motor gastei muito e continua o problema. O engraçado q todos dizem q esse motor nao da muito problema e é facil resolucao. o amigo teria alguma dica
Qual era o problema do carro? Rsrs
Bom video. Boas explicações.
Gil Fusaro Valeu Gil, obrigado pelo apoio!
Boa noite meu nome é vál tenho gol 97 motor até bomba de gasolina funciona mais não puxa gasolina e o fuzileiros está bom
ola irmao,
meu pai tem um gol g4 ja me deixou agente na mao agumas vzs, vira e ele nao pega de geito nenhum, reparei q nao e toda vez q vira a chave e aciona a bomba de combustivel, e obrigatorio acionar a bomba toda vez q vira a chave?
oq pode ser?
+fabio maciel Fala Fabio. não é obrigatório acionar a bomba todas as vezes, ela tem um rele temporizador (não sei quanto tempo ele temporiza no caso do gol) mas o caso de não estar querendo pegar pode ser 1000 coisas...inclusive sensor de rotação defeituoso/ou com mal contato... infelizmente não consigo dar diagnóstico a distancia...abraço!
Vamos começar mais um serviço ai ou não? kkkkk ...obg pelas as dicas ai valeu. Tenho um G3 ano 2001 1.0 8v at limpei o reservatório chaqualhando com areia e água.
O nome técnico desse produto é Limpa Alumínio, kkkk. Eu também uso ele, só uma dica, não deixe alumínio mergulhado por muito tempo nesse produto porque ele oxida. Abraço!
Fábio Resende beleza Fabio, só usarei mesmo em reservatórios que ainda tenham condições de ser limpos! abração
Mecanica Fire
Em peças de aço com ferrugem ele faz mágica e dá pra limpar reservatório de fluido de freio também. Serve pra limpar alumínio também, kkk. Mas tem que retirar de imediato.
Sim, ja usei ele num, cavalete de valvula termostatica de Aço da GM, deixei 1 hora ficou zero cara, quaaase um banho quimico! também vou testar nos reservatórios de fluido de freio...pq vi que ele age só na sujeira e não no plastico...valeu as dicas ai amigo, até
Mecanica Fire
Eu que agradeço! Abraço!
Dan essa casa ainda não era no diamante né? Morei anos no diamante e quando eu saí vc chegou rsrs
muito bom
betodocorsa23 Obrigado amigo, agradeço o apoio
O amigão qual numeragem de chave pra tirar a vela desse carro
Cadê golzinho no fundo de quintal pra Civic em oficina nova, parabéns!
Colocar aditivo em carro antigo pode causar vasamento ?
Amigo o meu está batendo biela será que só trocar ela resolver o problema o que vc recomenda fazer
ola , esse motor é16 valvulas ?
NAO . ESSE AÍ É 8 .
boa noite daniel blz? o amigo me tire uma duvida, cara estou iniciando na mecanica e peguei um vectra 2.0 8v 1998, ele esta batendo tucho. bom já verifiquei pressao da bomba de oleo, troquei tuchos com balancins e ainda continua batendo. vc tem uma ideia do que pode ser? valeu um abraço
Sobre esse vídeo tenho um gol desse mesmo motor o meu não vir retorno de combustível pode me explicar sobre isso meu sap 98988087833
Tem motor AT 1.0 8v no G3 sim
Muito bom , problema foi colocar esse conjunto da Aje essa marca é uma porcaria .... na proxima troca se nao achar original compre da marca Iguaçu,aditivo ai vc comprou o melhor,
Não tem jeito para V W. Dá problema demais ou é impressão minha. Carro mais vendido dá nisso, fabricado em larga escala e sem cuidados necessários com acabamento. Vou continuar com meu ROCAM 1.6 que não dá trabalho. abç Daniel e uma dica: Quando for falar longe câmera fale u pouco mais alto.
Valeu ivandro, tô pegando o jeito da câmera! Abraço amigo
Esses carros são 95 a 2003 e com más donos, não tem como nenhum carro não dar problemas depois de anos.
Lko
Daniel trabalha com outra coisa alem da mecanica ?
Diego Lima Sim Diego, por enquanto ainda não consigo me dedicar totalmente a mecanica, mas estou trabalhando para que isso seja possível em breve! abraço
Tbem estou passando por isso, tomei cursos e sou entusiasta nos meus carros mais estou batalhado para começar trabalhar profissionalmente com mecanica..abraço man
olá, esse motor é álcool ou gasolina?
Essa marca AJE só serve de paliativo no caso do dono está sem grana, o material dela e muito frágil , cuidado qdo apertar as abraçadeiras, o material é tão sensível que não aguenta um aperto simples.