O guri muito bom o seu trabalho sou de brasilia mas curto d+ o seu canal continue fazendo videos com essa qualidade porque agente gosta muito fica com Deus um abraço! !
BOM DIA ! DIEGO FAVOR VC PODERIA ME INFORMAR SE É POSSÍVEL SUBSTITUIR ESSA BOMBA DE OLEO MODELO DE CORRENTE PARA O MODELO SEM CORRENTE ? MEU CARRO É O GOL MOTOR AT 1.0 8V ANO 97
Boa noite diego show de bola seu video Tenho um gol bola 98 equipado com esse modelo de bomba de oleo tocado por corrente seria possível trocala pela do mais moderno desde já obrigado 👍
caro marcos utilize sempre o oleo recomendado pelo fabricante , de preferência para marcas conhecidas e sempre use a viscosidade que o manual recomenda , saia dessa de oleo de alta rodagem. eu tenho um gol Mi 97 1.0 at e uso 10w40 semi - sintetico recomendado wv meu carro esta com 160.000 km e nao abaixa nem 1 litro , troco oleo a cada 5 mil km e filtro tamb. .ate mais .
boa noite Diego ! parabens pelo seu trabalho , agradeco se puder me ajudar pois meu gol desse mesmo modelo e ano acendeu luz do oleo e retirei tampa do carter e tampa da valvula e vi que nao ta subindo oleo no cabecote , limpar pescador resolve ou preciso trocar a bomba ? ( a bomba e de corrente tbm . obrigado
Blz Diego, muito bom seus videos, tenho um g2 1.0 at tb, queria tirar duas duvidas com vc, qual oleo recomandado pro meu gol, ele ja tem mais de 330Km rodado... atualmente coloquei 15 w40 mineral... e qual oleo vai no cambio... nao encontro em canto algum essa informação oficial... e todos falao pra por sae 80 um vendedor me recomendo o 75 w80 mineral se nao me engano... e axei duro quando ta quente. Obrigado
+Rafael Facchim eu utilizo o mobil 20w50 API SN. lubrifica bem frio, e em alta rotação. mas se o seu motor ta acostumado com 15w40, aí cabe a vc observa o barulho do motor se esta em conformidade. no meu gol o 15w40 nao aguentou muito quando pisei mais baixo. como utilizo fazendo viagens curtas mais com rotação mais elevada, prefiro o 20w50 mineral mesmo. e outra meu motor ta limpinho igual a esse do video. o ideal p manter o motor sempre limpo, é principalmente trocar a quilomentragem certa. se semisintetico 10000km e mineral 5000. os semisinteticos utilizam detergentes melhores, mas sao mais finos, q para um motor mais cansados, nao são ideais.
Ótimo vídeo Diego. Uma informação meu gol 98/99 usa o modelo de bomba sem corrente. E sem contar que essa bomba com corrente é o dobro do peço da sem corrente. Abraços.
Diego, Fiquei impressionado com a limpeza deste motor visto pelo cárter. Em meu carro, um Palio Week 1.0 8V 2000 eu uso um óleo que foi indicado por meu mecânico que é o Petrobrás Alta Rodagem, pois meu carro já passou dos 150K km. Este óleo de alta rodagem é o indicado? E, existe algum aditivo que mantenha o motor limpo assim? retirando a borra do antigo? Não sei como está o meu cárter, mas acredito que não esteja tão bonito como este gol. Obrigado pelo seus vídeos e Parabéns pela organização da oficina.
Oi Deigo, o antigo dono da parati 2001 16v que peguei, diz que usa o óleo 20w50 mobil, trocava com 3000km, eu rodo pouco acho que nem em seis meses rodaria os 3000km, neste caso seria bom trocar antes de completar 6 meses, mesmo se não rodado os 3000km? e este óleo comum pode prejudicar o motor? qual seria o bom ? Quando comprei, ele tinha acabado de trocar o óleo e o filtro, mas na vareta eu não consigo ver o nível pois ela fica toda melada, será que ele pôs óleo demais? Obg!
orlandoo kratos o gol bola vc tem que ver o tipo de motor, pois este modelo saiu com vários motores diferentes! Basicamente se 15w40 semi sintético como o Diego disse, serve, mas o ideal é identificar o motor para melhor escolha do óleo! Eu já tive um 95, motor cht, usava o 20w50!
+Benedito Portela a sua parati por ser 16v, o mais recomendado é o 15w40 sintetico ou semisintetico mesmo. já o golzinho do video pede no manual o 20w50. 15w40 é bom, principalmente por ser semisintetico, mais nao da a lubrificação ideal. falo pq já utilizei o helix 15w40 no meu golzinho igual a esse do video, só é ano 2000 special, e ele em alta rotação nao lubrifica corretamente. ta certo q o meu já esta com uma quilometragem um pouco mais alta e já estava acostumado com 20w50. mais pensei q tinha arrebentado o meu tucho todo, quando cheguei de viagem na minha cidade, tinha pisado um pouco mais, o carro parecia maquina de costura. depois q esfriou q o barulho voltou ao normal. voltei p 20w50 mineral mesmo na hora. pena eu nao encontra 20w50 semisintetico.
+orlandoo kratos se o seu gol é o mesmo do video, eu recomendo o mobil 20w50, esse q ele falou 15w40 é bom, mas p esses motores mais antigos só vale p quem nao utiliza rotações muito alta. eu utilizava esse 15w40, que realmente, é um luxo, principalmente de manha q geralmente os volks dao um barulhinho d tucho, ele sumiu com tudo. mas para viagens longas e pé mais pesado, ele nao da a lubrificação correta. pois o recomendado d fabrica é 20w50. como esse é 15w40 ele é mais fino, quando o motor esquenta, ele fica mais fino ainda, nao dando lubrificação correta. da para utilizar o 15w40 nesses motores mais antigos, tenho colegas q utilizaram e nao deu problema algum. mas depende do seu uso. se vc viaja muito eu indicaria o 20w50 mesmo. eu utilizo, o meu motor ta com 150000km, e ta limpinho igual a esse do video. ah, e tem q ser API SJ pra frente. oq eu utilizo é API SN, 20w50 mobil. pena eu nao encontra 20w50 semisitetico ou sintetico. mas esse mineral mesmo q eu uso, ta fazendo um bom trabalho.
Ana Alice obrigado pela resposta, o motor dela completou agora os 180 mil, o antigo dono usada o mobil, eu to usando o castrol anti-borra, eu sei que seria bom usar o 15w40, mas sigo com o 20w50, pois ainda não posso fazer retifica! Ontem mandei trocar a junta da tampa de válvulas, e o cabeçote esta sem borras, apenas o esmalte, ela não bate tuchos e mesmo em viagens, eu não passo de 4000 rpms, meu mecânico disse que o motor ainda vai durar é tempo, eu é que sou muito preocupado! Mas espero sim fazer uma retifica completa e usar o óleo certo! Obg!
Diego o carro que negativou pelo menos podia explicar o motivo, pq esse oficina mecanica foi show!!!! Fico revoltado quando vejo um deslike em seus videos.
Diego fala ae blz, tenho um Gol G3 ano 2000 equipado com este mesmo motor, ele esta com 256.000 km originais, esta na mesma condição deste ai do video apenas queimado as paredes e o comando de valvula, sera que o flush da koube consegue dar uma melhorada nesse aspecto? motor esta sereninho nao bate nem nada.
Diego tudo bem o meu gol ano 97 acendeu a luz do oleo eu abri a tampa do comando de valvulas com o motor ligado e nao esta lubrificando sera que vai ter que trocar a bomba de oleo ?
Olá, diego, como são os sintomas desse motor, quando a junta permite passagem de agua para o oleo, no caso do anti-chamas pode acontecer dele misturar a agua no oleo? qual teste posso fazer para diagnosticar contato da agua no oleo, fora olhar a vareta?
Bom dia Diego, parabéns pelos ensinamentos. Você teria os torques para o bujão de enchimento e bujão do dreno da transmissão manual do Gol special G2 motor AT 1.0 8v ano 1999? Obrigado
diego tudo bem irmao sou teu fã cara sempre assisto seus vídeos sao muito bons e bem claros quanto as informações. preciso que vc me tire uma duvida. tenho um gol bola ano 99 8 v 1.0 retifiquei o motor a 6 meses e o mecânico me mandou colocar o oleo 20w50 e o carro no manual vem dizendo que o oleo correto eh o 5w40 so que eu j rodei 11.000 km com o 20w50 posso mudar para o óleo original? o 5w40?
Essa bomba custa 3x mais que a outra , me arrependi de ter pego o gol 97 deveria ter pego um special apartir de 2000 , qual melhor válvula termostática pra esse carro ? O meu veio sem
Boa tarde Rodrigo! Por gentileza, meu boleta é motor AT 1.0, 8v. Rodo apenas 6kg diariamente para chegar ao trabalho. O óleo não aquece o suficiente para uma perfeita lubrificação e dependendo do dia, nem a água aquece o suficiente. Se eu usar o óleo especificado pelo fabricante, vou detonar meu motor. Contrariando meu mecânica, estou usando óleo shell 5w-40 sintético. O consumo melhorou, corrigimos alguns vazamentos e penso que á uma melhor lubrificação do motor. Gostaria de saber sua opinião, sei que és um Dr. no assunto.
diego estou com um problema no palio wekeend 97 16v na partida, ele não liga e pega mais no tranco, pode ser alguma sujeira ou alguma peça com defeito?
Olá Diego, acompanho seu canal a algum tempo e tenho uma duvida sobre um gol que possuo, se trata de um Gol G2 1.0 8v motor AT, ele possui cerca de 130.000 Km... Qual o óleo que posso utilizar nele? O antigo dono utilizava o Lubrax Techno 10w40, mas não possuo o manual dele para saber o óleo correto.
E aí Diego beleza? Amigo me fala uma coisa, esse bloco do motor at 1.0 8v q tem a bomba de óleo tocada por essa corrente tem diferença do bloco q tem a bomba de óleo q não é tocada por corrente?
Amigo me ajude Air,tenho um gol G3 2005 motor at 1.0 8v,na primeira partida depois de ums três ou mais dias parado,ele dá uma batida forte na parte de cima do motor,faz tá tá tá por no máximo 2segundos,e cala novamente,me ajude Air no que pode ser,obs: já troquei os balancins,jogo de tucho,verifiquei bomba de óleo na qual a pressão tá boa,agradeço se me responder.
alo Diego tenho um gol equipado com mesmo motor troquei o kit de enbreage depois ficou com barulho grilando já troquei o colar e continua o mesmo barulho tire essa dúvida Obrigado.
Esse gol deve ta vazando adtivo de radiador Diego pela carcaça da valvula, creio que vc tbm viu. outra coisa, vc faz serviço de embreagem em sua oficina?
Olá, vc lembra qual óleo o dono usa neste gol, to com duvida, por que coloquei óleo semi sintético Lubrax SN 15w40,me indicaram este óleo, tá certo este óleo pra este motor AT? Grato.
Tenho um gol g3 2001 1.0 16v e ele tá com a aceleração irregular, demora a responder o pedal do acelerador, e quando tira o pé do acelerador também tem uma tempinho pra desacelerar, quando quente acelera sozinho, fica oscilando a marcha lenta, mas só quando está quente. Já foi feito limpeza dos bicos injetores, do corpo de borboleta, e nada resolveu, o que pode ser? Muito obrigado. E me ajudem.
+André Fernandes mande escaniar o software da injeção. pode ser desconfiguração da central.(pode ser) nao estou afirmando. pois ela q comanda a aceleragem do carro, deixando-a mais alta quando o motor esta frio.
Esse merece um like bem explicado.
Boa tarde gosto muito de ver seus vídeos muito bem explicado e fácil de entender bom trabalho mano
Troca de óleo no tempo certo ,e óleo de boa qualidade. Parabéns.
Gosto muito de aprender parte mecanica
Cara eu não canso de dizer, é muito bacana a sua forma de explicar.
boa diego fico show cara td de bom sucesso
Muito boa essa dica de colocar um suporte no cambio pra elevar um pouco o motor, me ajudou pra caramba fazendo isso, valeu Diego.
parabens mais uma vez muito bom, isso e que uma revisao de qualidade!
Valeu diego sou mecânico também é pego várias dica sua valeu
Diego boa noite moro na sona norte de porto alegre e sou teu fã , tenho um gol motor AT e assisto teus video muito bom abraço amigo fica com deus
Belo vídeo,eu tenho um desse motor at tô fazendo a parte de cima, carro bom ,.
Fala Diego.
Tem alguma forma de tensionar mais essa corrente da bomba?
O guri muito bom o seu trabalho sou de brasilia mas curto d+ o seu canal continue fazendo videos com essa qualidade porque agente gosta muito fica com Deus um
abraço! !
BOM DIA ! DIEGO FAVOR VC PODERIA ME INFORMAR SE É POSSÍVEL SUBSTITUIR ESSA BOMBA DE OLEO MODELO DE CORRENTE PARA O MODELO SEM CORRENTE ? MEU CARRO É O GOL MOTOR AT 1.0 8V ANO 97
Conseguiu descobrir amigo?
Boa noite diego show de bola seu video
Tenho um gol bola 98 equipado com esse modelo de bomba de oleo tocado por corrente seria possível trocala pela do mais moderno desde já obrigado 👍
Pode trocar a mais moderna
Show demais
170.000km nesta qualidade ...maravilha.
Tenho um Palio Fire 2008 completo que tá com 152.000 km, ta muito bacana!
Oi da certo trocar essa bomba de corrente por mais moderna.obrigado
Aeeee o/ é "nois" ! rs
Tem diferença do carte do gol mi At com corrente de comando e sem corrente?
Qual a posição que fica esse pião da corrente da bomba de oleo
caro marcos utilize sempre o oleo recomendado pelo fabricante , de preferência para marcas conhecidas e sempre use a viscosidade que o manual recomenda , saia dessa de oleo de alta rodagem.
eu tenho um gol Mi 97 1.0 at e uso 10w40 semi - sintetico recomendado wv meu carro esta com 160.000 km e nao abaixa nem 1 litro , troco oleo a cada 5 mil km e filtro tamb. .ate mais .
boa noite Diego ! parabens pelo seu trabalho , agradeco se puder me ajudar pois meu gol desse mesmo modelo e ano acendeu luz do oleo e retirei tampa do carter e tampa da valvula e vi que nao ta subindo oleo no cabecote , limpar pescador resolve ou preciso trocar a bomba ? ( a bomba e de corrente tbm . obrigado
Meu gol não tá lubrificando
Blz Diego, muito bom seus videos, tenho um g2 1.0 at tb, queria tirar duas duvidas com vc, qual oleo recomandado pro meu gol, ele ja tem mais de 330Km rodado... atualmente coloquei 15 w40 mineral... e qual oleo vai no cambio... nao encontro em canto algum essa informação oficial... e todos falao pra por sae 80 um vendedor me recomendo o 75 w80 mineral se nao me engano... e axei duro quando ta quente.
Obrigado
+Rafael Facchim eu utilizo o mobil 20w50 API SN. lubrifica bem frio, e em alta rotação. mas se o seu motor ta acostumado com 15w40, aí cabe a vc observa o barulho do motor se esta em conformidade. no meu gol o 15w40 nao aguentou muito quando pisei mais baixo. como utilizo fazendo viagens curtas mais com rotação mais elevada, prefiro o 20w50 mineral mesmo. e outra meu motor ta limpinho igual a esse do video. o ideal p manter o motor sempre limpo, é principalmente trocar a quilomentragem certa. se semisintetico 10000km e mineral 5000. os semisinteticos utilizam detergentes melhores, mas sao mais finos, q para um motor mais cansados, nao são ideais.
Legal, valeu, vou ver se axu um 20w50 sn... meu motor ja tem mais de 300,000km,
qual o óleo indicado para esse motor?
Em q cidade fica sua oficina?
Gostei do seu video! Queria saber se vc sabe alguma coisa do motor do Jac j2, oq vc acha sei la XD Brigadoo
blz obrigado. E o corsa? a manuntenção é barata mesmo?
Ótimo vídeo Diego. Uma informação meu gol 98/99 usa o modelo de bomba sem corrente. E sem contar que essa bomba com corrente é o dobro do peço da sem corrente. Abraços.
Diego,
Fiquei impressionado com a limpeza deste motor visto pelo cárter. Em meu carro, um Palio Week 1.0 8V 2000 eu uso um óleo que foi indicado por meu mecânico que é o Petrobrás Alta Rodagem, pois meu carro já passou dos 150K km.
Este óleo de alta rodagem é o indicado?
E, existe algum aditivo que mantenha o motor limpo assim? retirando a borra do antigo?
Não sei como está o meu cárter, mas acredito que não esteja tão bonito como este gol.
Obrigado pelo seus vídeos e Parabéns pela organização da oficina.
Oi Deigo, o antigo dono da parati 2001 16v que peguei, diz que usa o óleo 20w50 mobil, trocava com 3000km, eu rodo pouco acho que nem em seis meses rodaria os 3000km, neste caso seria bom trocar antes de completar 6 meses, mesmo se não rodado os 3000km? e este óleo comum pode prejudicar o motor? qual seria o bom ? Quando comprei, ele tinha acabado de trocar o óleo e o filtro, mas na vareta eu não consigo ver o nível pois ela fica toda melada, será que ele pôs óleo demais? Obg!
+Diego Velocímetros pro gol bola tambem e esse oleo e?
orlandoo kratos o gol bola vc tem que ver o tipo de motor, pois este modelo saiu com vários motores diferentes! Basicamente se 15w40 semi sintético como o Diego disse, serve, mas o ideal é identificar o motor para melhor escolha do óleo! Eu já tive um 95, motor cht, usava o 20w50!
+Benedito Portela a sua parati por ser 16v, o mais recomendado é o 15w40 sintetico ou semisintetico mesmo. já o golzinho do video pede no manual o 20w50. 15w40 é bom, principalmente por ser semisintetico, mais nao da a lubrificação ideal. falo pq já utilizei o helix 15w40 no meu golzinho igual a esse do video, só é ano 2000 special, e ele em alta rotação nao lubrifica corretamente. ta certo q o meu já esta com uma quilometragem um pouco mais alta e já estava acostumado com 20w50. mais pensei q tinha arrebentado o meu tucho todo, quando cheguei de viagem na minha cidade, tinha pisado um pouco mais, o carro parecia maquina de costura. depois q esfriou q o barulho voltou ao normal. voltei p 20w50 mineral mesmo na hora. pena eu nao encontra 20w50 semisintetico.
+orlandoo kratos se o seu gol é o mesmo do video, eu recomendo o mobil 20w50, esse q ele falou 15w40 é bom, mas p esses motores mais antigos só vale p quem nao utiliza rotações muito alta. eu utilizava esse 15w40, que realmente, é um luxo, principalmente de manha q geralmente os volks dao um barulhinho d tucho, ele sumiu com tudo. mas para viagens longas e pé mais pesado, ele nao da a lubrificação correta. pois o recomendado d fabrica é 20w50. como esse é 15w40 ele é mais fino, quando o motor esquenta, ele fica mais fino ainda, nao dando lubrificação correta. da para utilizar o 15w40 nesses motores mais antigos, tenho colegas q utilizaram e nao deu problema algum. mas depende do seu uso. se vc viaja muito eu indicaria o 20w50 mesmo. eu utilizo, o meu motor ta com 150000km, e ta limpinho igual a esse do video. ah, e tem q ser API SJ pra frente. oq eu utilizo é API SN, 20w50 mobil. pena eu nao encontra 20w50 semisitetico ou sintetico. mas esse mineral mesmo q eu uso, ta fazendo um bom trabalho.
Ana Alice obrigado pela resposta, o motor dela completou agora os 180 mil, o antigo dono usada o mobil, eu to usando o castrol anti-borra, eu sei que seria bom usar o 15w40, mas sigo com o 20w50, pois ainda não posso fazer retifica! Ontem mandei trocar a junta da tampa de válvulas, e o cabeçote esta sem borras, apenas o esmalte, ela não bate tuchos e mesmo em viagens, eu não passo de 4000 rpms, meu mecânico disse que o motor ainda vai durar é tempo, eu é que sou muito preocupado! Mas espero sim fazer uma retifica completa e usar o óleo certo! Obg!
Diego o carro que negativou pelo menos podia explicar o motivo, pq esse oficina mecanica foi show!!!! Fico revoltado quando vejo um deslike em seus videos.
Diego fala ae blz, tenho um Gol G3 ano 2000 equipado com este mesmo motor, ele esta com 256.000 km originais, esta na mesma condição deste ai do video apenas queimado as paredes e o comando de valvula, sera que o flush da koube consegue dar uma melhorada nesse aspecto? motor esta sereninho nao bate nem nada.
Diego tudo bem o meu gol ano 97 acendeu a luz do oleo eu abri a tampa do comando de valvulas com o motor ligado e nao esta lubrificando sera que vai ter que trocar a bomba de oleo ?
Olá, diego, como são os sintomas desse motor, quando a junta permite passagem de agua para o oleo, no caso do anti-chamas pode acontecer dele misturar a agua no oleo? qual teste posso fazer para diagnosticar contato da agua no oleo, fora olhar a vareta?
Bom dia Diego, parabéns pelos ensinamentos. Você teria os torques para o bujão de enchimento e bujão do dreno da transmissão manual do Gol special G2 motor AT 1.0 8v ano 1999? Obrigado
diego tudo bem irmao sou teu fã cara sempre assisto seus vídeos sao muito bons e bem claros quanto as informações. preciso que vc me tire uma duvida. tenho um gol bola ano 99 8 v 1.0 retifiquei o motor a 6 meses e o mecânico me mandou colocar o oleo 20w50 e o carro no manual vem dizendo que o oleo correto eh o 5w40 so que eu j rodei 11.000 km com o 20w50 posso mudar para o óleo original? o 5w40?
Essa bomba custa 3x mais que a outra , me arrependi de ter pego o gol 97 deveria ter pego um special apartir de 2000 , qual melhor válvula termostática pra esse carro ? O meu veio sem
Boa tarde Rodrigo! Por gentileza, meu boleta é motor AT 1.0, 8v. Rodo apenas 6kg diariamente para chegar ao trabalho. O óleo não aquece o suficiente para uma perfeita lubrificação e dependendo do dia, nem a água aquece o suficiente. Se eu usar o óleo especificado pelo fabricante, vou detonar meu motor. Contrariando meu mecânica, estou usando óleo shell 5w-40 sintético. O consumo melhorou, corrigimos alguns vazamentos e penso que á uma melhor lubrificação do motor. Gostaria de saber sua opinião, sei que és um Dr. no assunto.
você podia mostrar a execução do serviço, filmando o momento da execução do serviço
valeu mano, entendo seu esforço, que Deus abençoe.
diego estou com um problema no palio wekeend 97 16v na partida, ele não liga e pega mais no tranco, pode ser alguma sujeira ou alguma peça com defeito?
Bom dia a bomba de oleo do motor at 1.0 8v tem algum vídeo?
Olá Diego, acompanho seu canal a algum tempo e tenho uma duvida sobre um gol que possuo, se trata de um Gol G2 1.0 8v motor AT, ele possui cerca de 130.000 Km... Qual o óleo que posso utilizar nele? O antigo dono utilizava o Lubrax Techno 10w40, mas não possuo o manual dele para saber o óleo correto.
pode trocar a peneira do pescador ou só tem a bomba completa para vender ? o meu furaram a peneira
diego esse parafuso do carter ,os dois traseiro perto do cambio saiu ,depois apertou de boa ,coube a chave ,sem afastar o cambio ,obrigado
Cara eu tenho um bolinha 96 deu defeito na bomba de óleo e corrente de comando, quanto é que eu gasto em média?
E aí Diego beleza? Amigo me fala uma coisa, esse bloco do motor at 1.0 8v q tem a bomba de óleo tocada por essa corrente tem diferença do bloco q tem a bomba de óleo q não é tocada por corrente?
Eae amigo descobriu? Tô com essa mesma duvida
qual tempo para trocar essa correria da bomba de oleo ?
Amigo me ajude Air,tenho um gol G3 2005 motor at 1.0 8v,na primeira partida depois de ums três ou mais dias parado,ele dá uma batida forte na parte de cima do motor,faz tá tá tá por no máximo 2segundos,e cala novamente,me ajude Air no que pode ser,obs: já troquei os balancins,jogo de tucho,verifiquei bomba de óleo na qual a pressão tá boa,agradeço se me responder.
Pra tirar apenas essa bomba de óleo é complicado pra trocar?
É basicamente o procedimento do vídeo, abrir cárter, remover correia dentada e flange dianteiro...
***** Obrigado pela resposta rápida. Parabéns pelo trabalho!
alo Diego tenho um gol equipado com mesmo motor troquei o kit de enbreage depois ficou com barulho grilando já troquei o colar e continua o mesmo barulho tire essa dúvida Obrigado.
Boa noite Diego.vc sabe me informar onde fica o sensor cebolinha do oleo do motor at 1.0?
Atrás do cabeçote... próximo do distribuidor!
no gol 97 1.0 8v AT, usa o oleo 20x50 ou semi sintético? valeu!
carlos carvalho 15w40
carlos carvalho 10w40 ou 15w40 ambos semi sintetico
diego tubem? vc tem a tabela de torque dos parafuso do motor at 16v do gol, ano 2000
Esse gol deve ta vazando adtivo de radiador Diego pela carcaça da valvula, creio que vc tbm viu. outra coisa, vc faz serviço de embreagem em sua oficina?
ola amigo me ajuda ai . tenho um gol especial 2002 . que me deixou curioso. afinal este carro tem ou nao tem barra estabilizadora?
Olá, vc lembra qual óleo o dono usa neste gol, to com duvida, por que coloquei óleo semi sintético Lubrax SN 15w40,me indicaram este óleo, tá certo este óleo pra este motor AT? Grato.
+Iuri Gennaro Esse mesmo. Uso o Havoline 15w40 Semi sintetico
+Leonardo Ouverney Opa, muito obrigado, tava com medo de estragar meu motor, cada um falava põe esse põe aquele, valeu.
Peguei com o Diego a tempo atrás.
+Leonardo Ouverney Valeu mesmo :)
amigo qual óleo posso usar no meu gol bola 1997 1.8 mi ap?
da pra monta essa carte sem junta. só com silicone de alta qualidade?
kennet silva
Vou montar o do meu somente com silicone!
Como tirar a folga da corrente da bomba de óleo(tudo trocado peças novas) que bate na carcaça do motor AT?
Bomba de óleo Apex é boa ?
amigo quantos kilos e newtons o torque do cabeçote
Tenho um gol g3 2001 1.0 16v e ele tá com a aceleração irregular, demora a responder o pedal do acelerador, e quando tira o pé do acelerador também tem uma tempinho pra desacelerar, quando quente acelera sozinho, fica oscilando a marcha lenta, mas só quando está quente.
Já foi feito limpeza dos bicos injetores, do corpo de borboleta, e nada resolveu, o que pode ser?
Muito obrigado. E me ajudem.
+André Fernandes mande escaniar o software da injeção. pode ser desconfiguração da central.(pode ser) nao estou afirmando. pois ela q comanda a aceleragem do carro, deixando-a mais alta quando o motor esta frio.
Qual o torque da tampa de válvulas?
Carlos Schmidt
10 Nm
moral da bomba com corrente 500$ e as sem corrente 190$ fiz o motor agora fui sorteado com essa bomba de corrente😣😣
se vc tiver eu compro de vc!
esse distribuidor e uma treta pra achar principalmente original