Моя Astra H 1.3CDTI. Глохнет на обгоне и при резкой перегазовке. Как я вылечил.
Вставка
- Опубліковано 30 жов 2018
- Полтора года назад был у меня такой прикол: чуть сильнее жмешь на газ, на ходу, и тачка глохла. Либо в пол на нейтрали - те же палки😭.
Съездил по диагностам (3 разных места и города) , понял, что к ним можно было и не ехать, ибо опком с алиэкспресс мне давал ту же инфу, что и дилерский тех2😂😂 Три месяца я мучался, чистил топливные трубки, менял фильтр, снимал топливную рампу, форсунки... Все было в норме.
Решение проблемы я узнал неожиданно и случайно, в жизни не догадался бы, что прикол был в этом клапане.
Спасибо тебе огромное человек!
Я уже поменял два клапана. Ставил форсунки на стенд и в итоге попал на 14т.р.
Потом посмотрев случайно твое видео и о чудо.. продув систему вылетело немного черноты с хлопьями и ЗАРАБОТАЛО, машина при наборе перестала уходить в аварийный режим!!!
Жму тебе руку!
Рад, что помог🤗👍
Сервисы отдыхают вот такой форум помогает ребятам
Спасибо, дельный совет! 👍👍👍
Братан спасибо за совет. Реально выручил. Два дня как дурак, на каждом светофоре глохла. Прокачал обычным качком и всё норм 👌
Благодарю 🤝
полезные советы Спасибо
Спасибо брат выручил вторично!!!
спасибо тебе добрый человек -мне помогло
лайк и подписка
Привет. Молодец,что поделился.
Спасибо большое , тоже самое , проделал помогло
Спосибо за совет 👍👍лайк и подписка
Дякую за інфу іду пробувати!!!
СПАСИБО ОГРОМНОЕ автору!
Такой же двигатель (астра h караван 2009 г. ) пробег около 280 тыс. Ноябрь 2020 г. морозы до -10 неделю стояли, проблем не было, вчера утром -15 , пытаюсь заводить , даже вспышек нет.... Нагрел канистру топлива 20 литров (до 50 - 60 градусов )залил в бак, завелась нормально, поехали - заглохла через 2 км , ошибка 119167 (низкое давление топлива после ТНВД). Через минуту завелась, проехала 1 км глохнет резко и так далее. Постояла-заводим-глохнет максимум через 5 минут, даже стоя на холостых оборотах. Чистка сетки насоса в баке (почти чистая была) и замена топливного фильтра ничего не изменили. Поступил почти так, как автор ролика : давление воздуха 6 атм, регулятор давления топлива (к которому провода подходят внизу насоса) не снимал , ещё один раз продул закрыв штуцер входа подачи на ТНВД пальцем, в результате продулась обратка до бака, даже из подачи от фильтра потекла солярка немного. Одел трубку подачи на место, завёл - проблема исчезла!
Да, кстати открутить пальцами не смог, а ключом на 16 пошло сразу, без усилий.
рад, что помогло😂😉
продувал компрессором и продувным пистолетом ? прямо вставив его в посадочное место клапана ?
Там фильтр стоит и забивается ворсом от фильтров топливных из за этого и проблема ,смотрели под микроскопом,а фильтр этот не как не достать только если выприсовывать поэтому правильно надо продавать выдувать
Мусора в насосе не будет, у меня такое было, я так понимаю в баке стоит сеточка для предварительной очистки топлива. Так вот она со временем забивается с одной стороны. Просто снимаем подающий шланг от топливного фильтра и продувам его в сторону бака, весь мусор отпадает от сеточки обратно в бак и достаточное количество топлива проходит через топливный насос. Я с этой проблемой долго мучался пока сам не решил. Никакие сто мне не помогли, только деньги тратил на чистки датчиков. Может они и знают причину ( но не говорят)
А у меня не продувается насосом а компрессор побоялся применять ,чтобы не расперло ничего.
Хочу сказать одно... За три года владением опелем, понял, что эта скатина ломается часто, но поломки именно такого характера. Там шланг отошёл, там продуть надо, там долить надо и т.д.т.п. Машина для нервноустойчевых))))))
Наверное, для любителей нестандартных ощущений😂
на форсунки и тнвд не попадали серьзено. продуть и шланг отошел не отделаетесь.
@@Benjamin_Franklin В любой машине есть поломка в которой продувкой не обойдёшься
Такая ситуацыя тоже низкое давление ошибка загораеться ключик отрубает турбину едеш дальше вообще глохнет ..может в этом проблема??? И при ускорении.но еще от топливп зависило тоже разница была.
Было тоже самое,продул и всё стало Ок.
Вот это поворот))) я весь мозг себе вые**л, что же с моим дизельком происходит.
Помогло?
Я вылечил положив медную прокладку под клапан не сильно затянув и все норм уже 3года а до этого года два чистил и мыл и с бубном танцевал
Под какой клапон?
Подробнее можно узнать как да что ?
Пипец.......а что так можно было???а то я зае... Уже думал вести форсунки на стенд.
Не ругайся
Так получилось🤗
электромагнитный клапан я так понимаю тоже снимал ? сбоку который. ?
Вот это уже не помню)) давно это было)
Автор,а ошибки ещё какие то выдавал компьютер?
к сожалению, я уже не помню😂
Подскажите,делал рампу все завоздушелось.с горем развоздушел,все завелась на месте газ жмеш вроде норма,едит только чуть на газе больше даеш глохнет.накочяеш с ключя заводится,всем причина??????
Решил проблему
Тоже самое
Кстати,после такой процедуры воздух хапнит?
у меня не хапнуло. Насос в баке стоит же
А иза чего,я туда и не лазил.
Может из-за воздуха?сводня не полезу ото завтра на работу.иле опять херня кокайнибуть выскачит!все равно агровное спасибо
Похожая ситуация на опель астра h 1.9 150 сил, низкое давление, можете подсказать в чем беда?
Не могу) Я в 19 году избавился от этого недоавтомобиля и теперь счастливый владелец Пежо 806 с бензиновым двигателем, который ещё ни разу не напрёг меня за свои 409 000км)
Такая ситуацыя открутил этот балт ртом подул и вообще стою газую глохнет на турбине шток нешевелиться ...заглушил завел паехал заглох и т.д😢ключь сначало высвечиваеться..
У меня дёргает когда обгоне или разгоне. Не могу найти причину. Залбался просто
решилась проблема ?
А расход топлива какой был?
примерно 4.5 трасса на круизе, и 6.5 город. Вроде как норма, во всяком, после устранения неисправности остался таким же.
У меня такой же расход.