Тем, кто покупает Infiniti QX50 обязательно нужно знать это | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 28 лис 2022
- Перед нами неплохой кроссовер, но, как всегда, присутствуют недостатки, о которых обязательно нужно знать перед покупкой. Разбираемся с Инфинити QX50.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#InfinitiEX #InfinitiQX #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 445 - Авто та транспорт
А это, кстати, наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Рад видеть вас Пётр!
🤦
Привет, неожиданно
@@13versus здравствуй, Пётр
Привет, Петр.
Как владелец (бывший) Ех37 2010гв Оригинальный пробег 125ткм, обслуживание на дилере - могу от себя еще добавить:
1) Практически полностью сгнивают кронштейны крепления заднего подрамника. Замена только на оригинальные, на разборках живые уходят мгновенно. Купить новыми практически нереально - их тупо нет.
2) Менял ГРМ на 120+ткм - нижняя звезда на коленвалу уже была изношена
3) Ошибку P0011 победить не смог - дважды вскрывал мотор, установлено полностью все новое вместе с датчиками и клапанами. Сначала тоже обрадовался, что нашел причину при первом вскрытии - также давануло картонную прокладку. Все куски нашел. Заменил на металлические, но проблема осталась. При крайней очень тщательной диагностике был сделан вывод, что забит масляный канал на основной натяжитель цепи ГРМ. Снова надо было вскрывать и продувать/промывать канал.
4) Друзья - не попадайте в ДТП на этом авто - особенно по морде. (из личного опыта). Запчасти стоят как чугунный мост. Дубликатов нет 0- все только оригинал. В феврале 2022 решетка радиатора с передней камерой стоила 97тр!!! По наличию очень мало всего. Но самой дорогой деталью оказалась - пластиковые пистоны, в которые застегиваются накладные пластиковые молдинги арок колес. За один такой пистончик в феврале нужно было отдать по 670р. А их 5шт на каждой арке - аналогов нет и похожего с других моделей тоже.
5) У этого авто есть праворульный собрат - Ниссан Скайлайн Кросс
6) Если вам досталась версия со штатной "модной" магнитолой - не поленитесь ее прошить на более свежую прошивку - уровень звука изменится в разы.
7) За год владения дважды менял основной радиатор. Именно по банкам его и рвет.
8) Если, вдруг, этот пост прочитал новый владелец моего черного Ех37 на 20х Воссенах, который я в Краснодаре продал в автосалон за шапку сухарей - можешь меня найти по нику, все расскажу за машину)))
А по QX50 или g25 можете что нибудь сказать? Вообще стоит рассматривать эти модели, владельцы машин этих говорят что вообще все стоит копейки дешёвый ремонт, как бы бюджетная не то что бмв
На g37 180к км в норме была цепь , менял прокладки , а цепь заменил на 240тыс , оказывается была еще живой, никогда не видел чтоб на 120 у них с цепью проблемы были.
Масло поджирало только немного , в остальном проблем не доставил
@@Russian.Camera да была, надежная, запчасти стоят копейки, по горрду расход великоват, по трассе вообще норм
@@Russian.Camera добрый день. Эти машины чуть проще, там моторы вроде неплохо ходят. В целом это очень приятные машины и если вам нравится, то отговаривать я не стану. Попробуйте, вполне может быть, что все будет отлично.
@@UNIQUEMEN100 у моего знакомого был G37, там внешне чисто выставочный экспонат. Очень красиво все он на ней сделал, вид имела бомбический. Мотором он тоже занимался, много раз его сам переделывал, ехала тоже феерично, но вот как-то случилась у него проблема, что мотор протряхивает и так и не смог решить. И головы снимал на продувку, и навесное все перебрал на несколько раз. В итоге тоже продал
Ну наконец то, Пётр!
Только тебя смотрю на этом канале, бро )
Благодарочка за контент ;-)
И ты наверное уже понял.Что все машины у него отстой и проблемные.
Говно? Не советуете?
Большое спасибо за интересный обзор. С возвращением из отпуска.)
Надеюсь в недалёком будущем увидеть Ваш обзор на Мазда СХ-9 второго поколения.
Спасибо за обзор Пётр! Очень рад вас снова видеть 👍🤝
Пётр, Вы снова с нами. Ура.
Пётр Баканов снова в деле!)
Ииииихххххххаааааааа!!!!!!!
Вау, Пётр хоть какой-то авто рекомендует, значит реально хороший вариант 👍
Спасибо за видео-передумал приобретать моментально))
Спасибо за обзор как владелец авто с данным двигателем ставлю лайк👍
Наконец то Петра вернули)) а то это как поле чудес без якубовича))
=)))))))
Точняк))!!!!!
С возвращением 🤝👍
Услышали мои мольбы ! Спасибо за обзор
С выходом из отпуска 👍👍👍
С возвращением !!!🥳🥳🥳
Спасибо каналу за возвращение эталонного ведущего!
Классный обзор!!!
Всё как всегда 👍
С возвращением домой!))
Датчик давления масла от Паджеро спорт надо ставить. Машинка такая была, кайф. При должном обслуживании будет ездить и ездить) масло 5-7 тысяч и обязательно синтетику.
Пётр, сделайте обзор Lexus RX 3-e поколение, пожалуйста, жду не дождусь 😢
Оо Пётр вернулся.😉
Доброго времени, подскажите пожалуйста где можно заказать Нижний правый рычаг шаровой опоры на ех35 2008 года?
Отличный авто, только купил такой!!!
Ведущий вернулся!!!!! Можно возобновить просмотр канала.
Пётр вижу мелькают Чери постоянно на заднем плане, если есть какая-то статистика по поломкам и больным местамна 7 про. Просветите если есть возможность.
Наконец-то Пётр!!!
Ex35 какая праклатка? Что лучшие 3.5 3.7 надождност?
Урааа вернулся
Петр, с Вами гораздо интереснее смотреть эту передачу
С его клиренсом это скорее универсал, чем кроссовер. Ну или хот-хэтч. Что-что, а тащит, рулится и звучит отменно)
В японии название Скайлайн -кроссовер
Хорошо что Петя вернулся!!!
Пётр чёткий!!!
Петруха вернулся 🤠 ура! ✌
Это дорестайл, только в рестайлинге увеличилось место сзади и клиренс, при чем ощутимо. Машина для меня идеальная! Все плюсы олдскула и современных технологий.
Ждал 3 года когда затянутся мелкие царапины. Не дождался, продал.
СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР 🤔👌👌👌👍
Сделайте пожалуйста выпуск про Киа Мохаве I (2009-2016), или Мохаве I Рестайлинг (2017-2019). Могу предоставить машину для съёмок.
Первый как всегда и везде 👌👍👌👌
Я за чередование Толстого с Петей👍
Предлагаю перенять последними два выпуска, первый смотрел три минуты. Второй не открывал вовсе
Пётр, подскажите какой сейчас можно купить D класса авто за лям-лям сто чтобы и авто был салидный и проблем поменьше? Заранее спасибо!
Салидный?бери весту😆
Только камри.
Latitude 2.5
С возвращением. Может переснимите прошлые обзоры с нормальным ведущим.
Петр Вернулся🎉😊
Пётр,ура.,распереживались...
С возвращением)))
Отьездил на таком и продал. Не понравился. Гироуселитель руля полная фигня, очень тяжелый. Радиус разворота большой. Коробка ещё тот сюрприз. Если разгоняешся, а потом начинаешь тормозить, то прилетит внушительный пинок. Очень не любит колейность. Что бы разогнаться на обычном драйве, нужно газ в пол или перейти в спорт режим. Бензин жрёт летом 14, зимой 16-17 л.
Коробка значит пожилая
Какую машину купили после Инфинити?
Слишком маленький клиренс . А так тачка неплохая .
И никакого там самозатягивающегося лака там нет . Так говорят маляры .
На моем Ниссанчике такой же моторчик VQ35DE . Меняю маслице строго через каждые 5 тыс км . И всем советую .
Только тут HR
@@user-te3ur1pm8r Еще лучше .
Murano?
@@user-le5qs8ov2e Конечно
EX35 -супер
A как двиг.по надеге2,0
👍
Есть проблема на ех25 13 года . Просадки в оборотах , когда стоишь на D на светофоре и отпускаешь тормоз , стрелка оборотов опускается на 2 деления , потом движение и все нормально , следующий светофор остановился все норм , отпустил D и опять просадка . Помоги те советом . Дроссель чистил . Электрики не могу понять в чем проблема .
коробка в нейтралку переключается на остановках, когда в режиме драйв стоишь, если включить поворотник - переключится обратно. В чем собственно проблема? машина глохнет?
Всегда нравились Инфинити.
Да ну их,эти эксперименты, больше так не делайте, если Петр, значит Петр!
Для чего нужен авто с объемным мощниым двигателем свыше 300 л.с. как не для периодического отжига???
Это не много для кроссовера. Вообще много мощности не бывает. Всегда мало. Мне мазды 6 2,5 скайактив 194л.с. мало стало почти сразу
@@maxi-s27Лошадиные силы это одно. Вы про момент не забывайте. Сколько на Вашей Мазде в районе 250 Нм?А там не менее 500 Нм точно.
@@user-wq4ts3ow6j нет там столько момента, это не дизель. 3,7 мотор на 330 лошадей момента около 350. Для большой машины это примерно как для моей мазды. Разве что реализация момента выше из-за полного привода.
@@maxi-s27 да Вы, правы там 361 Нм. У меня на 2.0 турбо от ВАГа было 320 Нм в стоке. Тоже хотелось большего. Пришлось делать Stage1, теперь 400 Нм. Благодаря полному приводу 0-100 низкие 7 сек. Но все делалось в первую очередь для уверенности на трассе. Разгоны после 120 намного веселее теперь, только успевай оттормаживаться.
@@user-wq4ts3ow6j мазда это передний привод , на ex35 основной задний , по управлению типа хот хетч , разложится на нем зимой на раз два
Объясните мне, почему финик 2018 года стоит как новый эксид 2022?
Потому что цены на европейские марки выросли, а китайцы их почти не подняли)
@@user-kt3xi9zd1d Зачем тогда покупать японца за такие деньги? К автору вообще никаких претензий, я просто ищу логику, но не нахожу)
@@user-zz2ys9yx6q Нет её, если тебе всё равно на марку, то можешь и эксид купить, по сборке, комфорту и опциям он будет круче)
@@user-ue3eb5nm1n То есть дело сугубо вкуса, дизайна и являешься ли ты фанатом данному марки?
@@user-zz2ys9yx6q Мне кажется уже даже фанаты делают выбор в сторону китайских авто. Ты ведь понимаешь, что у них и с обслуживанием теперь всё не так гладко, а китайцев можно даже у официалов обслуживать не дорого
Ну
Н
А
К
О
Н
Е
Ц
Т
О
П
Р
И
В
Е
Т
С
Т
В
У
Ю
Вас Петр, очень приятно и рад Вас видеть и слышать)!!!!!
О, дядя Петя вернулся.
Петя!
Двигатель такой же как на G35
А какой налог на них .? 330) л.с.
@@kasak1977 302 лс , налог от региона зависит
@@xk832e2 вроде на 19/22 гг двиг уже 249 л.с.
@@kasak1977 там 2.0 турбо 4 цилиндра с вариатором , в ех35(37) v6 атмосферник на акпп
@@xk832e2 так сколько на 2.0кабыл? Под.налог проходная ?
Классный авто! Катаюсь уже пятый год! Обслуживание и только. За пять лет стартер сдох-ремонт, муфта на кондее-ремонт. 2008 год.
Финити не актуально. Новый Москвич, вот это реальность.
😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
ПОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА СЕРДЕЧКИ ПОД МОИМ КОММЕНТАРИЕМ 🤔🤔🤔 СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР...
Отличная работа!
Чуть не отписался, с прошлым обозревателем
И клиренс 10 см😄
Шаровых опор нет отдельно ни аналогов, ничего подобного....
Я не рад вас видеть Пётр Баканов. Вы полный ноль.
У этого инфинити европейский дизайн? Вы серьёзно?
Можно сказать второе Поколение?! Generation = поколение. Зачем эти бесполезные англицизмы
Страшный как атомная война, фу!
Наконец то.
Ведущий говорит: " В рестайле увеличили салон на 7 см", сам садится в дорестайл и комментирует дальше: "Видимо не очень увеличили". Выглядит немножко по дилетантски. Да и машину не советую, даже с новья, она достаёт мелкими косяками.
Петро снова в деле 😆
В ОБЩЕМ, КАК ВСЕГДА, НЕ АВТОМОБИЛЬ, А СПЛОШНЫЕ ДРОВА С КОЛЁСАМИ
Не машина, а мусор!! Везде проблемы
зависть дело такое, скорей всего ты мусор и проблемы явно у тебя с головой, максимум ты видел в своей жизни это жигидрыги. Работать чтоль пойди нищеброд, а авто очень надежное.
Кто покупает infiniti, отдельная палата в дурдоме
Их хотя бы выписывают. А покупателей БМВ вообще не выпускают.