Bravissimo! Siete i miei guru del ciclismo,non cambierò mai una pedivella sulla mia bici ma è stato bello coma quando da bambino la maestra mi spiegava scienze!
Io sono arrivato alle mie misure di arretramento e avanzamento sella , altezza sella, con un video del nostro caro CT Cassani, misure tacchette da You Tube, e mai avuto alcun dolore o infiammazioni ai tendini o muscoli. Complimenti per il video veramente interessante, sei un bravissimo professore ciao Giorgio...
Ottimo video, bella spiegazione. Sempre utili e mai banali. La parte finale andrebbe inculcata nella mente di tutti quei ciclisti e/o meccanici amatoriali che pensano basti un video per diventare professionisti conoscitori del nostro corpo e della bicicletta! Grazie mille Giorgio
bravo ottima spiegazione!! io devo ringraziare Vincenzo nibali per avermi messo una pulce nell'orecchio proprio nel giro d'Italia dove ha cambiato la lunghezza delle pedivelle..bravi ottimo argomento!!!
Immenso GCN Italia !! Sempre sul pezzo e soprattutto di una competenza ad alti livelli !! Continuate così !! E speriamo di uscire al più presto da questo periodo ...
#giorgiorisponde Grandissimi e complimenti, vi seguo sempre! Pratico sia strada che MTB, su quest'ultima ho delle pedivelle da 175 mentre su strada 172,5. La sensazione è che sulla MTB il gesto della pedalata sia migliore e più efficace. Quanto influisce la tipologia di bici, le geometrie, posizione diversa ed il relativo fattore Q non citato nel video? Continuate così ✌️✌️
Grazie 1000 Giorgio. Apprezzo moltissimo video tecnici come questo. Conoscenza tecnica aumenta ancora di più l'apprezzamento dell'andare in bici. Io voto x altri video con disegni, dati, grafici, numeri, curve :)
Muy buen video Giorgione, cumplimenti. Tus aportes son generalmente muy técnicos lo que pone de manifiesto tu estudio en la materia. Yo utilizo pedivelle de 170 mm. Antes utilice de 172,5, unos 10 años fa, pero he notado una mejora sustancial en cadencia con la medida más corta. Saluti di Argentina
Complimenti per il video. La pedivella è spesso un parametro ignorato nella scelta delle componenti anche se di fondamentale importanza: non è facile sottolineare il valore dell'argomento vista anche tutta la fisica e la meccanica che stanno dietro ad un gesto che diamo per scontato, ma avete fatto un ottimo lavoro. Bravi ragazzi !!
ottimo video #brambo!!! segue un po' la tendenza degli ultimi anni di enfatizzare in benefici di una pedivella corta rispetto alla tendenza di qualche anno fa, specialmente nel mondo off-road più pedalato, era arrivato a suggerire pedivelle anche di 175mm per persone sotto il 1,70 m e con gambe corte rispetto al busto come le mie.
bravo giorgio mai banale...apprezzo i tuoi video tecnici. Io uso la mia bici in configurazione di default come è uscita dalla fabbrica...non mi ha mai dato problemi, spero di non fare danni. Da amatori, a parte casi con malattie varie, spero che non sia necessario avere la pedivella personale sennò sono fregato ahaha dovro fare una visita biomeccanica nel futuro
Video veramente fatto bene, complimenti Brambo, ma dovendo tenere in considerazione così tanti parametri per la scelta ideale delle pedivelle, io ho deciso...ora in avanti andrò a piedi 😅😁
Personalmente penso che l'unico modo per scegliere le pedivelle giuste sia provarle. È il componente più enigmatico su di una bdc...io per esempio sono alto 181cm con cavallo di 89cm, quindi gambe lunghissime, femore lungo, mi piego molto bene e non ho problemi articolari...ho provato a passare da 172,5 a 175...prova di 6 mesi circa...che dire, personalmente mi son trovato bene ma il problema è che dopo 3ore non le giravo più...tornato alle 172,5 volo! Ora sarei curioso di provare le 170, se tanto mi da tanto dovrei andare ancora meglio...
Bravo, un video molto tecnico e ben fatto. Siete una bella coppia voi del GCN Italia, Alan più espansivo e simpatico ma tu sei bravo dal punto di vista professionale.
Negli anni ho voluto confrontare i pareri di tre biomeccanici e tutti in base alle mie misure mi hanno consigliato le 170 e mi ci trovo benissimo.👍 Sono 172 per 80 di cavallo.
sempre molto chiaro ed esaustivo. Concordo in tutto e, consiglio, soprattutto per i "piccolini" misura pedivella 170. Tutti questi pensano sia non molto importante. Vorrei chiedere, in questo periodo di restrizioni per l' outdoore, se utilizzando i rulli comuni il telaio in carbonio ne possa risentire ovvero "cedere" ai livello dei forcellini che sono bloccati e quindi manca l'ondulamento naturale del telaio su strada. Grazie di tutto e... continuate così!!
Lo fate un bel video sulle guarniture ovali? Non capisco bene il funzionamento e se veramente valga la pena comprarle dato che ho sentito che molti hanno problemi col deragliatore.
No, son solo trovate commerciali. Addirittura in certe corone ovali han trovato che metterle in posizioni diverse rispetto a quelle consigliate dal produttore migliora la performance. Guardati il video di Dylan Johnson. Solo sulle mtb han un attimo di senso ma lì hai strappi al 20/25% da fare seduti
@@LucaBonato grazie del consiglio quello youtuber lo conosco riesce a trattare gli argomenti in modo molto approfondito, soprattutto quelli sull'allestimento ,vado a vedermi il video.
La mia Bianchi Aria venne con una pedivella di 172,5mm ed una guarnizione compatta 50x34. L’ho sostituita con una da 170mm ed una una guarnizione da 52x36. La mia posizione è più aerodinamica e la potenza trasferita sui pedali è più uniforme.
Nessuno ha pensato di mettere pedivelle di lunghezza variabile azionate tramite una levetta sul manubrio tipo il cambio? Più RPM é alto a più si accorciano le pedivelle. Semplice, spero che qualche costruttore prenda spunto.
@giorgionerisponde per noi ciclisti brevilinei (nanerottoli) che facciamo fatica a tenere alte cadenze, avere una pedivella corta (oltre che per una questione antropometrica) non serve anche per poter fare più rpm? Bisogna aggiustare anche la scelta dei rapporti alla variazione di pedivella?
#pedivella: Io ho provato gli estremi... per arrivare a trovare il giusto rapporto confort potenza cadenza.... pedalo 170... gambina un po corta ma con muscolatura importante.
Ciao Giorgio, a me piacerebbe avere delucidazioni su come scegliere la larghezza del manubrio, ci sono varie teorie contrastanti e noto che ultimamente si opta per misure strette per prilivegiare l'impatto aerodinamico
Ciao,larghezza del manubrio deve rispettare la larghezza delle spalle,anche perché più stretto andrebbe bene per gli sprint come hanno i pistard,solo che in salita in strada si respira a fatica,perlomeno a me hanno insegnato così,vediamo Giorgio cosa dice 😊
#GiorgioRisponde la lunghezza delle pedivelle può influire sulla fatica in salita? Io ho una vecchia bici (tipo eroica) e vorrei montare dei rapporti più leggeri, ma non sono facilmente reperibili a basso costo. Cambiare la pedivelle, potrebbe aiutarmi in salita a fare meno fatica? Grazie
Da 175 a 172.5 ci sono 2.5 mm di differenza: possibile che l’impatto sia così significativo? Dopo quanti km inizio ad apprezzare la cosa? Voglio dire, queste ottimizzazioni, immagino, servano per chi sta ore e ore in bici…no?
video bellissimo e tecnico..ma continuo a capire poco come 2.5mm . perchè il range sulla mia altezza sono quelli,172.5 o 175,potrebbero incidere davvero su una prestazione.. parliamo di poco più di 2 mm su 175 mm
parere personale mio,penso che per noi "comuni mortali" non faccia la differenza. I pro sono messi in bici perfettamente,fanno test pazzeschi,fanno 30000 km all'anno e il mm lo sentono davvero e pochi watt di differenza gli possono far vincere un gara. Per noi anche andando da un biomeccanico non saremo mai in sella alla perfezione. Poi ovvio che uno alto 1,60 non userà una 175,ma questo si sa. Cmq il video è bello e interessante.
Giorgio ho un infiammazione terribile ai vasti mediali di entrambe le gambe. Il tutto è iniziato dopo la fine della scorsa stagione, 3 settimana di stop , dopo un mesetto di rulli e pesi ho iniziato ad allungare e far lavori prolungati in z3, da allora sono iniziati i miei guai.. lo scorso anno ho fatto una visita biomeccanica .. ma qualcosa non mi torna.. Dici che è il caso di rifare una visita biomeccanica o posso provare da me a modificare qualcosa???
mi è stato consigliato dal biomeccanico niklas quetri di asg science che lavora vicino a bassano del grappa. me le ha fatte accorciare di 5 mm e me ne sono accorto subito in meglio
Bravissimo! Siete i miei guru del ciclismo,non cambierò mai una pedivella sulla mia bici ma è stato bello coma quando da bambino la maestra mi spiegava scienze!
La migliore lezione sulle lunghezze pedivelle che c'è sul tubo!🤙🏻
I video tecnici di Giorgio sono sempre super interessanti e utilissimi. Grazie !
Giorgione, ma quanto hai fatto sclerare tua moglie mettendo la bicicletta sul tavolo da pranzo? 😂
Instablaster...
Io sono arrivato alle mie misure di arretramento e avanzamento sella , altezza sella, con un video del nostro caro CT Cassani, misure tacchette da You Tube, e mai avuto alcun dolore o infiammazioni ai tendini o muscoli. Complimenti per il video veramente interessante, sei un bravissimo professore ciao Giorgio...
Complimenti Giorgio, i tuoi video sono sempre interessanti e allo stesso tempo utilissimi per noi ciclo amatori. Al prossimo ciao
Ottimo video, bella spiegazione.
Sempre utili e mai banali.
La parte finale andrebbe inculcata nella mente di tutti quei ciclisti e/o meccanici amatoriali che pensano basti un video per diventare professionisti conoscitori del nostro corpo e della bicicletta!
Grazie mille Giorgio
menomale che la scelta ricade tra sole 3 possibilità... quindi c'è un buon 33% di beccare la misura giusta
🙄😁😏
epico!
In realtà la disponibilità va da 165 a 180.... Qualcuno costruisce anche 182,5.
bravo ottima spiegazione!! io devo ringraziare Vincenzo nibali per avermi messo una pulce nell'orecchio proprio nel giro d'Italia dove ha cambiato la lunghezza delle pedivelle..bravi ottimo argomento!!!
Uno dei video più dettagliati al riguardo... manca solo la formuletta magica alla fine!! Top Giorgione
Grande Giorgio, conoscevo le varianti, ma lo hai spiegato alla grande
Immenso GCN Italia !! Sempre sul pezzo e soprattutto di una competenza ad alti livelli !! Continuate così !! E speriamo di uscire al più presto da questo periodo ...
#giorgiorisponde Grandissimi e complimenti, vi seguo sempre! Pratico sia strada che MTB, su quest'ultima ho delle pedivelle da 175 mentre su strada 172,5. La sensazione è che sulla MTB il gesto della pedalata sia migliore e più efficace. Quanto influisce la tipologia di bici, le geometrie, posizione diversa ed il relativo fattore Q non citato nel video? Continuate così ✌️✌️
Grazie 1000 Giorgio. Apprezzo moltissimo video tecnici come questo. Conoscenza tecnica aumenta ancora di più l'apprezzamento dell'andare in bici. Io voto x altri video con disegni, dati, grafici, numeri, curve :)
Ottima spiegazione, soprattutto per aver sottolineato che non esiste la lunghezza ideale "standard"....complimenti.
Muy buen video Giorgione, cumplimenti.
Tus aportes son generalmente muy técnicos lo que pone de manifiesto tu estudio en la materia.
Yo utilizo pedivelle de 170 mm. Antes utilice de 172,5, unos 10 años fa, pero he notado una mejora sustancial en cadencia con la medida más corta.
Saluti di Argentina
Servizio ineccepibile e professionale ,grazie!
Complimenti per il video. La pedivella è spesso un parametro ignorato nella scelta delle componenti anche se di fondamentale importanza: non è facile sottolineare il valore dell'argomento vista anche tutta la fisica e la meccanica che stanno dietro ad un gesto che diamo per scontato, ma avete fatto un ottimo lavoro. Bravi ragazzi !!
Bravo Giorgione. Video molto interessante. Hai approfondito degli aspetti di cui parlano in pochi. Ciao
Bravo: in definitiva, sembra di capire che, per non sbagliare, essere cautelativi e tenere una misura "corta" sia la migliore scelta.
Bravissimo davvero mi hai convinto a passare dalla errata 175 alla 170mm anche la 172.5 per i problemi che ho è troppo estrema per me.grazie!
Preciso ed esaustivo all'ennesima potenza. Ottimo!
ottimo video #brambo!!! segue un po' la tendenza degli ultimi anni di enfatizzare in benefici di una pedivella corta rispetto alla tendenza di qualche anno fa, specialmente nel mondo off-road più pedalato, era arrivato a suggerire pedivelle anche di 175mm per persone sotto il 1,70 m e con gambe corte rispetto al busto come le mie.
bravo giorgio mai banale...apprezzo i tuoi video tecnici. Io uso la mia bici in configurazione di default come è uscita dalla fabbrica...non mi ha mai dato problemi, spero di non fare danni. Da amatori, a parte casi con malattie varie, spero che non sia necessario avere la pedivella personale sennò sono fregato ahaha dovro fare una visita biomeccanica nel futuro
Video veramente fatto bene, complimenti Brambo, ma dovendo tenere in considerazione così tanti parametri per la scelta ideale delle pedivelle, io ho deciso...ora in avanti andrò a piedi 😅😁
Bravo veramente si vede che hai studiato. 👏Spiegazione molto chiara come sempre. Grazie.
Grazie Brambo mi hai illuminato il mondo pedivella!!! Finalmete👏👏👏
Che spiegazioni dettagliate e semplici !!! 👍
Personalmente penso che l'unico modo per scegliere le pedivelle giuste sia provarle.
È il componente più enigmatico su di una bdc...io per esempio sono alto 181cm con cavallo di 89cm, quindi gambe lunghissime, femore lungo, mi piego molto bene e non ho problemi articolari...ho provato a passare da 172,5 a 175...prova di 6 mesi circa...che dire, personalmente mi son trovato bene ma il problema è che dopo 3ore non le giravo più...tornato alle 172,5 volo!
Ora sarei curioso di provare le 170, se tanto mi da tanto dovrei andare ancora meglio...
Grande! Preciso e semplice. Da come lo hai spiegato ci posso arrivare anch'io a capire qualcosa!
Siete stati chiarissimi complimenti veri 👍
Bravo, un video molto tecnico e ben fatto. Siete una bella coppia voi del GCN Italia, Alan più espansivo e simpatico ma tu sei bravo dal punto di vista professionale.
Grazie 😊
Negli anni ho voluto confrontare i pareri di tre biomeccanici e tutti in base alle mie misure mi hanno consigliato le 170 e mi ci trovo benissimo.👍
Sono 172 per 80 di cavallo.
io ho 81.5 di cavallo e con le 170 (pedalo da 6 anni con le 172.5) sono completamente piantato
Grande brambo come sempre semplice e chiaro. Sempre al top
sempre molto chiaro ed esaustivo. Concordo in tutto e, consiglio, soprattutto per i "piccolini" misura pedivella 170. Tutti questi pensano sia non molto importante. Vorrei chiedere, in questo periodo di restrizioni per l' outdoore, se utilizzando i rulli comuni il telaio in carbonio ne possa risentire ovvero "cedere" ai livello dei forcellini che sono bloccati e quindi manca l'ondulamento naturale del telaio su strada. Grazie di tutto e... continuate così!!
Complimenti per il video.
Una curiosità: tu e Alan che lunghezza di pedivella usate?
Professor Brambilla , ottima lezione ! 🤓
Molto, molto utile!
Grazie!!!
Super tecnico Brambo 👍🏻👍🏻👍🏻 video interessante!!!
Ottima spiegazione chiara e semplice. Bravo
Giorgio bel Servizio, molto professionale.Saluti da Monaco di Baviera
Mamma mia Nibali accorciò la pedivella di 2,5 mm . Così poco? pensa quanta sensibilità che hanno questi professionisti
Lo fate un bel video sulle guarniture ovali? Non capisco bene il funzionamento e se veramente valga la pena comprarle dato che ho sentito che molti hanno problemi col deragliatore.
No, son solo trovate commerciali. Addirittura in certe corone ovali han trovato che metterle in posizioni diverse rispetto a quelle consigliate dal produttore migliora la performance. Guardati il video di Dylan Johnson. Solo sulle mtb han un attimo di senso ma lì hai strappi al 20/25% da fare seduti
@@LucaBonato grazie del consiglio quello youtuber lo conosco riesce a trattare gli argomenti in modo molto approfondito, soprattutto quelli sull'allestimento ,vado a vedermi il video.
@@LucaBonato Dylan è veramente un grande, quello che dice lui per me è legge
Davvero interessante. Grazie 👍.
Grande Giorgione, molto chiaro e esauriente .... sai cosa ti dico tengo le pedivelle che ho montato, intanto non vado forte con qualsiasi pedivella 😥
Veramente super professionale, grande Brambo!!
Grande!! Ottima spiegazione👍🏽😉
Lezione interessante .. Complimenti
Bravo. Molto chiaro ed esauriente
Bel video! Grande Giorgione!
Ottima la descrizione
Bravo Giorgione
Bravo Brambo la migliore puntata di sempre!
Grande Giorgione TECH !! Bello Sto Video :D
Video molto molto interessante e tecnico bellissimo
Analisi fantastica ... grazie
Bravo Giorgio, video molto interessante! Grazie per il lavoro che fai
Comunque F12 + Tacx Neo... Si vede che hai degli ottimi gusti :P
E degli ottimi sponsor 😂
@@paolobibolotti5767 ahaha miglior commento di sempre :D
complimenti,video davvero molto interessante.piacerebbe vedere un tuo video inerente alle ruote delle nostre care bici.un saluto
davvero, davvero interessante! Grande Giorgione !
Complimenti per la professionalità
La mia Bianchi Aria venne con una pedivella di 172,5mm ed una guarnizione compatta 50x34. L’ho sostituita con una da 170mm ed una una guarnizione da 52x36. La mia posizione è più aerodinamica e la potenza trasferita sui pedali è più uniforme.
Impeccabile!
Video interessantissimo, grazie Giorgio!!
Grazie mille! :)
Grande Giorgione, ottimo video come sempre del resto
Chiaro preciso grazie
bel video, molto interessante
Descrizione perfetta ed esaustiva. Molto interessanti come sempre le indicazioni del Brambo Bravo. Ps. Sei Dimagrito !! :) :) ;)
Complimenti e grazie
Sempre tecnico
Nessuno ha pensato di mettere pedivelle di lunghezza variabile azionate tramite una levetta sul manubrio tipo il cambio? Più RPM é alto a più si accorciano le pedivelle. Semplice, spero che qualche costruttore prenda spunto.
Spiegazione dettagliata e precisa che mi ha chiarito diverse cose.
Sbaglio o hai un po di pancetta' eheheheh ;-) sei un grande spieghi molto bene i concetti
top molto esaustivo e chiaro!!
Ho capito da questo servizio di avere la pedivella giusta nella bdc !
Devo vederlo 2/3 volte per capirlo 😁😁
@giorgionerisponde per noi ciclisti brevilinei (nanerottoli) che facciamo fatica a tenere alte cadenze, avere una pedivella corta (oltre che per una questione antropometrica) non serve anche per poter fare più rpm? Bisogna aggiustare anche la scelta dei rapporti alla variazione di pedivella?
#pedivella: Io ho provato gli estremi... per arrivare a trovare il giusto rapporto confort potenza cadenza.... pedalo 170... gambina un po corta ma con muscolatura importante.
Veramente interessante 👍
Complimenti sei veramente il.migliore !
@Simone Cherubelli grazie, ci fa piacere abbia trovato utile il nostro video! 😊
Complimenti!
Ciao Giorgio, a me piacerebbe avere delucidazioni su come scegliere la larghezza del manubrio, ci sono varie teorie contrastanti e noto che ultimamente si opta per misure strette per prilivegiare l'impatto aerodinamico
Ciao,larghezza del manubrio deve rispettare la larghezza delle spalle,anche perché più stretto andrebbe bene per gli sprint come hanno i pistard,solo che in salita in strada si respira a fatica,perlomeno a me hanno insegnato così,vediamo Giorgio cosa dice 😊
Preparatissimo come sempre! Grande Giorgione! Non starai dimagrendo troppo? :P
Se mettessi la bici sul tavolo mia moglie mi fare sparire tutta la bici, eliminando il problema della lunghezza pedivella 🤣
Complimenti per la spiegazione! Un appunto però sulla parte di Fisica....c'è un po' da ripassare eh! :-)
#GiorgioRisponde la lunghezza delle pedivelle può influire sulla fatica in salita? Io ho una vecchia bici (tipo eroica) e vorrei montare dei rapporti più leggeri, ma non sono facilmente reperibili a basso costo. Cambiare la pedivelle, potrebbe aiutarmi in salita a fare meno fatica? Grazie
giorgio, ma fai ciclomulino sopra il tavolo per simulare allenamenti in alta montagna?
Dopo sta quarantena devo accorciare le pedivelle a 150 mm
E per la presa bassa ne riparleremo tutti il prossimo anno 😂
Ottimo
Bel video bravo @giorgione
Da 175 a 172.5 ci sono 2.5 mm di differenza: possibile che l’impatto sia così significativo?
Dopo quanti km inizio ad apprezzare la cosa?
Voglio dire, queste ottimizzazioni, immagino, servano per chi sta ore e ore in bici…no?
Bravo promosso😉 interessante
Soprattutto con la precisazione della velocità della pedalata e non della velocità lineare?
Ciao se vorre cambiare la corona piedivella di 48 a 52 denti nell'allungo recupero più velocità?
Mitico Giorgioooo ...
Bravo Giorgio
E sempre per quanto riguarda la biomeccanica, come si sceglie un attacco manubrio corretto?
video interessantissimo
Info inedite almeno per me...grazie Giorgio e mi raccomando pulisci il tavolo
video bellissimo e tecnico..ma continuo a capire poco come 2.5mm . perchè il range sulla mia altezza sono quelli,172.5 o 175,potrebbero incidere davvero su una prestazione.. parliamo di poco più di 2 mm su 175 mm
parere personale mio,penso che per noi "comuni mortali" non faccia la differenza. I pro sono messi in bici perfettamente,fanno test pazzeschi,fanno 30000 km all'anno e il mm lo sentono davvero e pochi watt di differenza gli possono far vincere un gara. Per noi anche andando da un biomeccanico non saremo mai in sella alla perfezione. Poi ovvio che uno alto 1,60 non userà una 175,ma questo si sa. Cmq il video è bello e interessante.
Giorgio ho un infiammazione terribile ai vasti mediali di entrambe le gambe.
Il tutto è iniziato dopo la fine della scorsa stagione, 3 settimana di stop , dopo un mesetto di rulli e pesi ho iniziato ad allungare e far lavori prolungati in z3, da allora sono iniziati i miei guai..
lo scorso anno ho fatto una visita biomeccanica .. ma qualcosa non mi torna..
Dici che è il caso di rifare una visita biomeccanica o posso provare da me a modificare qualcosa???
mi è stato consigliato dal biomeccanico niklas quetri di asg science che lavora vicino a bassano del grappa. me le ha fatte accorciare di 5 mm e me ne sono accorto subito in meglio