Anlatımınız için teşekkürler. Aynı aracın bende 2013 modeli var. İki sene önce şanzımana yağ pompalayan parçasında arıza oldu. Servis 12.000tl masraf çıkardı. Ben sanayiye götürdüm 1000tl ye yaptırdım.
Ben cok otomatik araba kullandım ama bu electronic mükemmel bir şanzıman opel mükemmel bir is yapmış. 3 senedir biniyorum sanayi yüzü görmedim. Seytan kulağına kurşun. Bin masallah bence otomatik vitesin kralı bu
halil acikyurek eminmisin ? Piyasada ki en berbat ve kötü şanzıman , kart arızası , robot arızası , balata bitirmesi kronik sorunlu,, şuan da araç sanayi de yatıyor kart değişti bilyaları değişti hala yürüyemiyor garibim 2010 astra 1.3 cdti kendini N konuma aldı daha da düzelemedi ;))))
Bende 2 yıldır kullanıyorum sorun yaşamadım, ilave olarak baskı balata değişimi çok uygun, otomatik viteslerin çoğu piyango DSG de ocağa incir ağacı döküldüğü durumlar oluyor, DSG konforlu, konfor sizin olsun para bize kalsın
@@korhanuncu1687 Özetle şu şekilde hocam..Bu şanzıman el bombası gibidir,sessizce bekler belki 100 bin belki 200 bin ama illaki o hatayı vericektir F KODU
Emrah Ülker aynen 4. Astra h im zamaninda niye otomatik almadim diye pişmanim tepkileri gayet iyi sürücüsüyle bütünleşen bi şanziman yeterki kullanmasi bilinsin :)
Bu şanzımanların biraz ahını almışız. Aslında kötü değiller şu an bu yıllarda üretilen tork konvertörlü otomatik şanzımanlarda arıza yapıyor. Ve maliyetleri ciddi yüksek eğer japon almıyorsanız robotizelerinde kontrolünü yaptırdığınız takdirde bence makul araçlar.
selamın aleyküm iyi günler videonuzu izledikten sonra kalibrasyon yapayım dedim. sizden öğrendim. elimde opcom vardı kalibrasyon için bir iki yere girdim touchpoint vs tık tık etti 5 viteside denedi falan dedim oldu fakat arabayı bir çalıştırdım vitese geçmiyor a da kalıyor tık diye stop ediyor hız 10u geçmiyordu dedim ki şanzıman beynini bozdum yandım çünkü bizim burda usta da yok rezil olacaktım saatlerce uğraştım model yılını vs değiştim touch poin adaption sürekli hata veriyordu en son oldu öyle bir rahatladım ki ama o sırada ömrümden bir kısım gitti :) beni sıkıntıya sokan şey benim yaşadığım şehirde bu şanzımanı yapacak usta yok ortada kalacaktım arabada bana lazım sürekli yani şimdilik çok şükür birşey yok inşallh kurcaladım diye bundan sonra bişey çıkmaz :)
Hocam, öncelikle değerli açıklamalarınız için teşekkür ederim. Çok faydalı bir video olmuş. 1.3 dizel easytronic aracım ile uzun yola çıkacağım araç 180.000km'de. Şanzımana nasıl bir bakım yaptırmalıyım, araçta vites geçişlerinde vs bir problem yok fakat ben kilometreden dolayı bir bakım yaptırmak istiyorum. Ne önerirsiniz ?
Bu tip arabalarda düz yokuş yada bayır yollarda park bittikten sonra sırası ile ne yapmalıyız bilgilendirirmisiniz. Yokuşta a da, bayırda r demi bırakmalıyız sırası ne olmalı cevaplarsanız çok sevinirim.
Yoxuş yukarı park etdiysen once N ye alınır elfireni çekilir sabitlenir freni brakarak sabitlenib sabitlenmediyin konturol edersin sonra kontak kapatılır ve vites yokuş yukarı ise ileri yokuş aşaga ise geri ye takılır calışdırırken ise fites boşa alıp öyle caliştırılır
Merhaba 2005 corsa 1.3 dizel araç hiç bir sorun yok stop ediyoruz calıştırıp vitese atıyoruz 4. Viteste kalkıyor 50-100 metre ilerleyince kendi normale dönüyor çözüm ne olur
Usta ben bu arabayı almayı düşünüyorum ama direksiyondan herhangi bir komut vermiyor ve radyo frekansları falan ekranda gözükmüyor…ekranda sadece saat tarih ve dış derece gösteriyor…sahibi sebebini bilmiyor…sence ne olmuş olabilir
Hocam bu aracı yeni aldım size bir sorum olacak otomatik kullanımda 1. Viteste tiksintici araç aşırı vurmaya başlıyor kafa sallıyor 2,3,4,5 de herhangi bir sıkıntı yok aynı zamanda 1. Vitesten 2. Viteste geçer iken aşırı derece de hissettiriyor bunun nedeni ne olabilir. Aracım 2005 Astra 155 binde birde yeni aldığım için aracın hangi bakımlarını yaptırmam gerekli özellikle şanzıman konusunda şimdiden teşekkür ederim
1 den 2 ye gecislerde hissettirmesi normal bi durum fakat bariz sekilde vurma var ise akünün altında robot hidroligi bulunuyor o hidroligi degistirebilirsiniz. maaliyet 25 tl civarinda. onun haricinde sanziman yaginida degistirebilirsiniz oda gecislede rahatlik saglar. 2 lt yag aliyor litresi 57 tl olmasi lazim
Merhaba hocam bende 2006 h model var vites geçişlerinde vuruntu var ama araç 10-15 km gittikten sonra ısınmaya başladıktan sonra yapıyor.kalkışta veya araç soğukken yok kime gitsem çözemedim rica etsem öneriniz var mı acaba
10 yıl kullandım.9.vu yılda çok büyük masraf açtı bsşıma.otoöatikleltirilmiş şanzıman,özellikşe yokuşlarda elle mğdehale istiyor.düz yolda sıkıntı yok.yinede dediğim gibi robotize kolların bozulması durumunda çok masraflı.
Ben manuel kullanıyorum hep otomatik kullanmıyorum 1,2 vites geçişi hakikaten sıkıntılı hissettiriyor. Lpg kullanıyorum bu araçta 180i gördüm yanı fiyatına göre güzel araba aslında.
hocam a da otomatik şekilde sürerken Manuel e gecmemiz gerekince direk olarak ileriye geriye çekmemiz sorun yaratırmı yoksa Manuele geçmek için tekrar sola çekip yani a ya doğru tekrar çekip Manuele gelince mi vites düşürebilir veya yulseltebiliriz. hangisi sağlıklı oluyor
Hocam bende de normal bakım ışigina benzer anahtar ışığı yandı. Araç otomatik de gidiyor çekişte filan sıkıntı yok.bosa geçiyor ama manuele geçmiyor. Bu nedeni neden olabilir acaba
Dam ustasi Briqadasi Necefov benim video da bahsettigim islem debriyaj hidroliginin degisimi sanziman yagini tavsiyem baski balata degistigi anda yaginida degistirmeniz. ayni zamanda opcom veyatta tech2 cihazi ile kalibrasyonda yaptirdiginiz zaman güzel olur..
Kardeşim s.a açıklayıcı video olmus teşekkürler bikac sorum olacak bende 2009 corsa kullanıyorum aynı şanzumanlı vites geçişlerinde sıkıntı yok benım falat sabıt hızla giderken frene bastıgım vites küçültürken takır tukur ses geliyor birde kalibrasyon dediğin olayı obd cihazıyla biz yapabılırmıyız program yüklemek falan mı gerekiyor
Cok guzel bir video olmuş dostum eline sağlik,Bende 2006 1.6 opel astra aldim ama bir turlu araç içi kapilarinkilitleme tuşunu bulamadim.Bir tuş var dışardan kilitleme yapiyor ama iç kapilari otomatik kapatmayi öğrenemedim :(
Diyelim ki manulde kullanıyorum, M3 te vitesi sola çekerek otomatiğe almak istedim. A3 e mi geçiyor yoksa A1 mi oluyor? Ayrıca bunu yapmanın sakıncası var mi?
Merhaba Ben İzmitte yaşıyorum ve bu aracın 2007 model 1.3 otomatik vites olanından daha bugün aldım. Aldığım yerden gelirken baskı Balata ve volant yeni değişmesine rağmen yolda sorun çıkarsı. Vites sabit kaldı ve manuele geçiremedim. Vites yükseltmedi. Fakat aracı kenara çekip kapatıp açınca düzeldi. Aynı hatayı yolda sürekli tekrar etti. İzmitte bu işten anlayan önereceğiniz bir usta var mı?
Çok güzel olmuş birde giderken otamatikten manuele manuele otamatige nasıl geçirilir kullanımıyla ilgili bir video çekersen çok sevinirim almayı dusunuyorum h kasa allah kolaylık versin
Süleyman efemine hocam direk surus esnasinda ileri dogru ittirirseniz vites topuzunu manuele gecer kadrandaki ekranda kacta oldugu yazar. vites düşürmek icinde bi alta cekersiniz. Manuel acikken sport modu açinca gercekten keyifli oluyor
@@arabakolik4710 çok teşekkür ederim nasipse temizini bulursam alıcam birtane 1.3 dizelim bakıyorum alırken tavsiye ettiğiniz bir yeri varmı özellikle baktirmam gereken
2012 1600 -115 bg Asram var.2-3-4 vites geçişlerinde yığılma yapıyor.Benzin ve gaz da aynı şekilde yığılma oluyor.Manuel kullanımda erken vites değiştirince bir sorun olmuyor.Çözümü nedir acaba .Teşekkür ederim
Merhaba Furkan kardeşim 2009 -2012 opel astra sedan 111 özel seri almayı düşünüyorum. otomatik vites, 1.6 lpg li tavsiye eder misin ? İlk arabam olacak, şanzuman ile ilgili çok olumsuz yorumlar duyuyoruz.
Enes Kabadayı şanzimanla alakali bi sorun olmaz. Baski balata değişimi yasarsiniz max. Şanziman harici motora baktirin Lpg takilali baya olmuşsa ve subap degismemişse subap sorunu yasayabilirsiniz. Dedigim gibi sanzimandan korkunuz olmasin ama motora iyi baktirin :)
Kardesim bende kocaelideyimde aracim opel corsa F sorunu aldimda giderken gaza basinca arac viteste giderken bosa almis gibi oldu gazean cekince tekrar vitese gecip devam ediyor sorun ne olanilir yardimci olmurusun
S.a kardeş 2006 astram var 120 binde 1.vitesten 2.ye geçerken araba bayılıyor vuruntu falan yok ve 2-3 defa ayağım gazdayken araç gazı kesti 1saniye sonra normale döndü sıkıntı ne olabilir acaba ayrıca araç 1.6 lpg li
S.a vites seciçi kömür demiş sin sakaryada bunu bilen usta bulamadım yardımcı olurmusun.birde sorun aslında arac soğukken geçişler çok iyi ısınınca ışıklarda stop etme yapıyor ama herzaman deyil böyle bi sorun yasadinmi..baskı plaka deyişti bu arada
Vites secici komurlerden yapar hocam. Hatta şu şekilde olur vites 1 de gitmesi gerekirken 3 te gider vites düşürmez yigilir stop dahi eder. Sorununuz bu şekildeyse izmitte özel opel ozii servisinde yapabilirsiniz. Orda erhan usta var astra h piridir. O yardimci olur
Video için teşekkürler izmittesin doğru anladıysam bu araçtan almayı düşünüyoruz yine bir nebze kalibrasyonla ilgili sıkıntıyı çok veriyor mu 2007-2012 arası 1.6 otomatik için
@@arabakolik4710 eyvallah dostum birde geçen gün bir tane beğendik internetten görmeye gittik teste çıktık eastronic şanzıman 1.6 ben böyle vites geçişleri (benzinli) görmedim 3de giderken 2 ye alması berbat yani yığılıyor öne araba sonra gidiyor robotize şanzıman imiş yani şok oldum bu aracın vites geçişleri gerçekten iyi değil
@@efebey6971 arac bakimli olmaya bilir benim kendi aracim 2005 model on numarada kaciyor. 2007 ve sonrasi 115 bg ve nasil oluyorsa gercekten hantal kaliyor. bu bendeki 105 bg olan motor gayet atik
Kardeş teşekkür ederim. Benim araç da 2012 1.6 69 binde easytronik. Işıklarda beklerken devir dalgalanması oluyor bazen ve titreme yapıyor. Bunun sebebi nedir sizce?
İbrahim DEMİR abi viteste bekliyorsaniz araç kalkmak istediği için sizde frende beklediğiniz için titreme yapar. Fakat viteste olmayıp öyle bir sey yapiyorsa bi opel cihazına bağlatıp kontrol etmek lazım
Devir dalgalanması 1 mm ise sorun olmaz bu normaldir fakat daha yüksek ise bu işten anlayan bir servise gösterebilirsiniz selamlar Hız felaketiniz olmasın
Merhaba, 2009 astra h 1.3 CDTİ easytronic aracım sabah çalıştırıp vitese takıp ayağımı frenden çektiğimde gaza basmadığım halde kendini hızla ileri attı ve istop etti. 1 hafta içinde 2-3 kez yaptı bunu sebebi ne olabilir?
Video icin tesekkurler. Benim 2012 corsa arabamda bu aksam soyle bir problem oldu. Arabayi calistirdim, a’ya taktim, vites gecme sesi geldi siddetli bi sekilde. Gaza basinca araba dengesiz hizlandi. Sonra geriye taktim bu sefer de vites surekli olarak gecmeye calisti ama gecemedi. Vites gecme sesini tekrar tekrar duydum. Kontagi kapattim ve bastan actim. Duzeldi gibi sonra ama yarin tekra basima gelirse veya yolda basima gelirse diye korkuyorum. Sorun ne olabilir? Ustaya goturucem, spesifik olarak nereye bakmasini istemeliyim?
Dostum selam. 2011 model h kasa astra sedan aldık 188 bin kmde. easytronic şanzımanl lpgsizı. şanzımanda bir sıkıntı hissetmedim sadece ilk kalkışta birden kavrıyormuş gibi şanzıman, bu normal mi? birde 90 100 km hızlarda otomatik ya da manuel modda iken aracı boşa alıp aynı hızlarda otomatik moda almamızda bir sakınca var mı?
Uğur Deniz ER şanziman yagi degisimi ve sanziman kalibrasyonu yaptırın. Mermi gibi olur. Sürüş esnasında boşa almanizi pek tavsiye etmem. Manuel ve otomatik moda almanizda sakinca yok.
selam. serviste dahil kaç yere sorduysam otomatik vites yağı değişmez diyorlar. değişmeyen sıvısı olmaz araçların. bahsettiğiniz bu yağ değişimini kendimiz kolayca yapabilir miyiz? bize sorun çıkarır mı? yoksa işinin ehlini bulana kadar beklemeli miyiz ?
Ugrasmamak için degismez derler. Sanziman yagi degisimi icin, yag karterinin yaninda şanzimanin hemen altinda ufak bi karter var. 12 vida tutuyor. Onu sokuceksiniz yagi o sekilde boşalticaksiniz. Yeni easytronic karter contasini yerine takip tekrar sıkıcaksiniz vidalari. Aküyü söküp tam sanzimanin ustundeki tipa var. Vida seklinde onu söküp 2 lt 85w90 yağ koyucaksiniz. Bu islem sonrasi a dan R ye alirken ki gecisler hem hizlandi hem yumusadi. Harici vites gecisleri biraz daha yumusadi sabah sogukken 1 den 2 ye gecerken çok vurma yapiyodu. 0 ra indi
merhaba ustam astranın en basarılı otomatık sanzımanı km si cok araclar ıcın hangısı?onceden 160 bınde 99 astram vardı sanzımanı cok kullanıslıydı sımdı 2005 easytronık nıyetındeyım eskımiş otomatıkler sorun cıkartır dıye korkuyorum.gerci 96 accent vardı cok harıkaydı otomatıgı.ama hep ılk elden cok temız aldım bılınclı kullanıcıdan arabadan anlayan kısılerden.easy tronık astraya a5 ıle gıderken m5 e cekıp bosa alabılırmıyız yokus assagı gıderken sonra tekrar ıstedıgımız vıtese cekemeyız hız kacsa muhtemelen 5e gecer.ama aracı motor frenı yaptırmak ıcın m4 ve hemen m3 e cekınce sanzıman dıslı fılan kırmaz deyılmı?bırde bayan bu sanzımana alısabılırmı?ıyı calısmalar
sürüş esnasında manuel ve otomatiğe sorunsuz alabilrsiniz. ama boşa atmanızı önermem. sert frenlerde kendisi zaten vites düşürtüp motor freni sağlıyor. daha kuvvetli motor freni yapmasını istiyorsanız. sport mod açık şekilde sert fren yapın. 5. vites uzun yolda giderken deneyin sert fren yapmadan sport açın o şekilde deneyin
merhabalar video çok açıklayıcı olmuş eline sağlık. Bende 2011 astra 1.3 cdti dizel h kasa araç var. easytronic şanzımanda şöyle bir sıkıntı var. arabayı ilk çalıştırdığımda A1'e atıyorum devrini alıp 2. vitese attığında gaz yemiyor 2. vitesi bulamıyor sanki. aracın hızına göre ya 1. vitese geri atıyor ya da 3. vitese atıyor. aynı şekilde 4. vites yok 5. vites var. araba ısındıktan sonra bu sorunlar yaşanmıyor. arıza nerede olabilir? beyinde mi, baskı balatada mı, kömürlerde mi? deneyimlerine göre cevap verirsen sevinirim.
mehmet parıldar dizel otomatik olanlarinda kömür yok. Sizin sorun buyuk ihtimalle kalibrasyon ihtiyacı gibi gozukuyor. En kötü olaraksa şanziman beyni gibi gözüküyor
Ayni sorun yakin zamanda bi tanidikta oldu vitesleri bulamiyor 1 de gitmesi gereken yerde 3 te gidiyordu. Arasira F arizalarina dusuyordu. Sanziman Beyin tamiri + komur degisimi 800 tl ye halloldu
Hocam selamlar. Daha öncedende yorum yapmıştım. Baskı balatamı değiştirdim kalibrasyon falan yapıldı fakat şöyle bir sorunum var. Özellikle şehir içi kullanımda aracım ilk 3 viteste şehir içinde yarım debriyaj veya tam debriyaj yapıyor arabayı süzmeye çalışıyor. Sizdede aynı durum varmı? Bu durumda gaza birden basınca lap diye kavrayıp hızlanıyor. Çok seviyorum bu şanzımanı fakat şu durum biraz canımı sıkıyor
kalibrasyon opel cihazıyla mı yapıldı ? sırasıyla temas noktası kalibrasyonu sonrasında da vites parametreleri kalibrasyonu yapılması lazım. bu şekilde yarım debriyaj yapmayı keser
Selamünaleyküm. Usta fusion 1.4 tdci var. Asm sanzuman ayni sekilde. Isiklarda 1. Viteste beklerken vitrs gostergesi yok oluyor o an.bulundugu viteste kaliyor. Gaza basinca 1. Vitesteymis gibi gidiyor sonra 2. Vitese gecmek yerine devir alinca bosa atiyor vitesi. 8-10 sn. Sonra tekrar vistes gostergesi beliriyor ve küüt die tekrar vitese gecip seyrine devam ediyor. Genelde isiklarda 1. Viteste beklerken sonuyor ve bas gosteriyor. Istanbulda cogu beyinci yapamadi. 3-4 bin tl harcadim varmi bi yorumun tavsiyen
Tam otomatik opel alın kafanızda gidişinizde cebinizde rahat etsin. doğru düzgün kullanın bakımlarını tam zamanında yaptırın sorunsuz sıkıntısız kullanın tam otomatik opel candır.maximum 1lt fazla yakıt yakarsınız.
Ömer Yetgin malesef ki H kasalarin 1.6 larinda tam otomatik yok. Mecburiyetten yari otomatik tercih ediliyor :) tam otomatik astra istiyen ya gidicek bunun 1.8 zini alicak yada astra g veya J kasa bakacak..
MERHABA,bende de 2006 1.6 16v ENJOY twinport aldım fakat bazı sorunlarım var bilgilendirirseniz sevinirim. 1.uzun yolda A5 te iken normal seyir halinde araç sanki gaza basmıyormuşum gibi kendiliğinden devirli vites düşmeye geçiyor ve gaza bastığımda sanki pedal boşta gibi gaz yemiyor stop edip çalıştırınca düzeliyor. 2.şehir içinde vites geçişlerini bazen devirsiz yapıyor bas bas bağırıyor 4bin 5 bin devire geliyor sonra bir üst vitese geçiyor bu sorunu ama her vites geçişlerinde değil arasıra 2den3e geçerken yapıyor 3.uzun rampalarda 3.vitesle çıkacağı rampaları 1 vitese düşürüp devir 5 binlere çıkıyor 2 vitese aldığımda devir düşüyor resmen bayılıyor mecbur bağırarak çıkıyorum rampaları 1. Viteste (acaba baskı balata mı)
Aracinizin yakit ayarlarina baktirin. Belki fakir de gidiyodur. Çekmeyince hemen vites düşürüyodur. 5. Vites içinse sonucta 105 bg atmosferik bi araç. Up uzun bi 5. Vites mevcut. 100 lu gibi hizlarda gaza biraz yuklenirseniz tabikide 5. Viteste yurumez 4 e ceker hizlanir gazdan ayaginizi cektiginiz gibi 5 e atar.
Ustam 2011 16 benzinlisini yeni aldım. Arabadan gayet memnunum ama dikkayimi bişey çekti. Özellikle ilk çalıştığında 1 den 2 ye gecerken öyle pat küt vurma değil ama klink diye ince bi ses geliyor. Diğer viteslerde bişey yok. Bilmediğim için tedirginde oldum acaba bi arızası olabilir mi.
Serkan Gülsoy aks kaynakli yapiyor olabilir. Benzer ses vardi ama her vites gecisinde İç Aks degisti (90 parca 50 iscilik) videodaki bahsettigim pat kut vurma sıfıra indi gibi bir şey şuan gayet yumuşak geciyor
Öncelikle video için teşekkür ederim. Emeğinize sağlık. Üç ay önce 138 binde şanzıman arızası beyin tamiri için ciddi bir maliyet ödedim bu normal mi? Araç 2004 h kasa sport model.
Reis ağzına sağlık. Ancak bir sorum var 2012 astra H kasa 1.3 yarı otomatik vites var. Uzun yolda uzun sure A6 da gidince belli sure sonra araba ve uzerinde anahtar olan sari lamba yakiyor ve o lmba yaninca vites dusurme ve manuele geçme yapmiyor. Taki arabayi saga cekip stop edip tekrar calistirana kadar bu kodlama ile alakalimidir yoksa farkli bir sorun mu vardir.? Arac 150 binde
@@huseyinkayac4185 hocam öncesinde turbo ve selenoid valf hortumlari kontrol ettirin derim banada önce sanzuman dediler ama sonra iyi bi usta buldum sanzumanla alakasi yok dedi hangi ildesiniz
bende,,1.6 115 hp 2013 modeli var daha 39.000 km.de ve ben çokca kullanmadığım halde..bazen,,frene basılı olduğu halde ,araba kalkma eyleminde bulunuyor..Bazen hızlı kalkışlar yapabiliyor..bu sıkıntıların nelerden kaynaklandığı hakkında bilginiz varsa; paylaşmanızı rica ederim.
Bende 1.3 cdti easytronik var yıllardır kullandığım araba 2. viteste giderken yavaşlayınca boşa atıyor, (aracı manuele alıp tekrar otomatiğe atıyorum). Bu sorunu nasıl gideririm.
Merhabalar, video cok güzel olmus tesekkür ediyorum. 2005 h aracım var 190bin kilometredeyim bütün bakımlarını yapmıstım fakat gecenlerde istanbula gittim. Köprü trafiğine takıldım aracım da yüklüydü acıkcası. Trafikte bir sıkıntı yasamadım fakat sonra ki gün aracı tekrar kullandıgımda bir süre sonra F kodu aldım ve oldukca ugrastım. Calıstırdıgımda gaza basıp 2-3 metre ilerleyip tekrar aynı kodu aldım.Suan beyinde bir problem olma ihtimali ve tamir edilmesi söz konusu. Arac beyincide. Bu problem hakkında bir bilginiz var mı? İyi günler
Dostum cosmo 2005 otomatik benzinli bi araç buldum alıcam yalnız satıcı bana ekranda F arızası verdiğini şu anda sanayiye bıraktığını söyledi bunlardan öncede baskı balatanın değiştiği söyledi ertesi gün aradım aracı aldığını ve F arızasının gittiğini söyledi yapılan işlem bobinin ve beynin değiştiği sana sorum bu değişenler F hatasını yaparmı doğrumudur? Akünün zayıf olması bile bu arızayı verirmiş
hocam F arizasinin bir cok sebebi var. Akü voltajindan da yapar, vites secici komurlerden de yapar, baski balata durumundan da yapar. eger yapilan islem opel ozel servisi veya serviste yapilmissa sorun olmaz. buyuk ihtimal kömürleri değişmiştir.
Hocam merhaba bende yeni aldim 2008 model sedan otomatik H kasa bu araçlarda yokuş kalkiş sistemi varmidir ? Aracim yokuşlarda geri kaciyor normalmidir?
Hocam çok güzel anlatmışsınız. Bu hidrolik yağın hava alma yerini tam olarak anlayamadım yerini eğer foto atma şansın varsa telefon numaramı verebilirim.
Furkan kardeş merhaba bir sorum olacak sana zahmet görürsen cevap ver. Ben astra h aldım 1 hafta oldu araba 2011 model 88 binde triger zinciri daha önce hiç değişmemiş bazı yorumlarda 5 yıl sonunda değişmesi lazım diyor senin bu konudaki bilgin nedir şimdiden teşekkürler.
araç 1.3 veya 1.4 değilse Kayış mevcut. Bu kayişta ortalama 100 bin Km de 1 degişmesi lazim. Yıl olarakta 5 yılda 1 olmasi lazim. araca binicekseniz eger yag bakimi yaptırırken triger değişimi de yaptırın kafaniz rahat olsun
@@arabakolik4710 madem 11 ay sonra cevap geldi güncel sorumu sorayım belki siz de karşılaşmışsınızdır. Son 2 hafta arabayı ilk çalıştırdığımda 2-3 dakika bir ses geliyor ön taraftan sanki zincir sesi gibi ama 2-3 dakika sonra ses kesiliyor stop edip tekrar çalıştırsam da ses gelmiyor ta ki uzun süre kullanmayana kadar. Bu sizin başınıza geldi mi hiç
Merhaba benimde opel corsa d 1.2 easytronik sanziman arabam var.2007 model.Arabam 1.vitesten 2.vitese gecerken hafiften cit sesi geliyor.Bu ses geri vitese atarkende oluyor. çit diye ses geliyor sizce normal mi bu ses?Sizce normal sanzimanciya mi gideyim yoksa ozel servise mi gideyim?
Tamirci misiniz varsa yerinizi paylaşırmısınız sadace kullanıcısıyım diyorsanız butür bir şanzıman veya motorda herhangi bir arıza çıktığında uyarı sinyali veriyor mu Böyle bir aracı almayı tavsiye edermisini verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim
bi "F" arızası verirse yolda kalırsın, arabayı da çalıştıramazsın. Uyarı veriyor ama dediğim şanzıman arızası çıkarsa gaza basamıyorsun ve tekrar çalıştıramıyorsun.
Bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim bu şekil vitesli araçlar manuel araç kullananlar için süper fakat tamotomatik kullananlar için biraz külfetli keşke videonuzu daha önce seyretseydim tekrar teşekkür ederim iyi günler
@@mehmetgulen887 Reis sana ufak bir tavsiye vereyim eski model otomatik vites tüm araçlardan uzak dur. Sorun çıkartırsa eski bir arabaya o kadar masraf yapmak can yakıyor.
Linea 1.3 dualogic kullanıyorum 1den 2 e geçerken ve 2 den 3 e geçerken alttan kut diye bir ses geliyor vuruntulu geçiyor sebebi nedir acaba? Bu yarı otomatiklerde vuruntu mevcut mudur?
Güzel anlatmışsın gerçekten sorunsuz herkes laf edip duruyor anlamıyor kimse adam gibi anlayan servis bulduğunuzda gayet güzel
instablaster
Anlatımınız için teşekkürler. Aynı aracın bende 2013 modeli var. İki sene önce şanzımana yağ pompalayan parçasında arıza oldu. Servis 12.000tl masraf çıkardı. Ben sanayiye götürdüm 1000tl ye yaptırdım.
Video için teşekkür ederim. Allah razı olsun
Ben cok otomatik araba kullandım ama bu electronic mükemmel bir şanzıman opel mükemmel bir is yapmış. 3 senedir biniyorum sanayi yüzü görmedim. Seytan kulağına kurşun. Bin masallah bence otomatik vitesin kralı bu
halil acikyurek yaklasik 1 senedir bende bi sorun yasamadım sanzimanla alakali :)
halil acikyurek eminmisin ? Piyasada ki en berbat ve kötü şanzıman , kart arızası , robot arızası , balata bitirmesi kronik sorunlu,, şuan da araç sanayi de yatıyor kart değişti bilyaları değişti hala yürüyemiyor garibim 2010 astra 1.3 cdti kendini N konuma aldı daha da düzelemedi ;))))
Bende 2 yıldır kullanıyorum sorun yaşamadım, ilave olarak baskı balata değişimi çok uygun, otomatik viteslerin çoğu piyango DSG de ocağa incir ağacı döküldüğü durumlar oluyor, DSG konforlu, konfor sizin olsun para bize kalsın
@@korhanuncu1687 Özetle şu şekilde hocam..Bu şanzıman el bombası gibidir,sessizce bekler belki 100 bin belki 200 bin ama illaki o hatayı vericektir F KODU
@@sahin575757 kitabin ortasindan konusmussun hocam :)
Emeğine sağlık,gayet net ve temiz anlatım...teşekkür ederim..
Agzına saglık yararlı bir video
Allah razı olsun. Çok bilgili oldu. Helal olsun
masraf olayını bu şekilde net ve rakamlarla anlatan yoktu. zaten anlayanda yok doğal olarak.
masraf bakımından yarı otomatikler çok mantıklı o halde
Otomatik vitesten daha zevkli bi araç alıcak arkadaşlar hiç düşünmeden alabilirsiniz bende ilk başta çok çekindim ama şuan satmam ben bunu
Emrah Ülker aynen 4. Astra h im zamaninda niye otomatik almadim diye pişmanim tepkileri gayet iyi sürücüsüyle bütünleşen bi şanziman yeterki kullanmasi bilinsin :)
Araba nasıl ? Halen var mı sorun?
Çok güzel anlatıyorsun nasip olursa Ankara'dan sırf bakıma getiririm kolay gelsin
Kral ağzına sağlık çok güzel video olmuş
Bu şanzımanların biraz ahını almışız. Aslında kötü değiller şu an bu yıllarda üretilen tork konvertörlü otomatik şanzımanlarda arıza yapıyor. Ve maliyetleri ciddi yüksek eğer japon almıyorsanız robotizelerinde kontrolünü yaptırdığınız takdirde bence makul araçlar.
Kardeşim harika bir video olmuş ❤
Kral keşke bunu teorik de değilde pratik gösterseydin, özellikle rampadan inişler çıkışlar
güzel anlatmışsın abi teşekkürler
güzel bir anlatım olmuş.
selamın aleyküm iyi günler videonuzu izledikten sonra kalibrasyon yapayım dedim. sizden öğrendim. elimde opcom vardı kalibrasyon için bir iki yere girdim touchpoint vs tık tık etti 5 viteside denedi falan dedim oldu fakat arabayı bir çalıştırdım vitese geçmiyor a da kalıyor tık diye stop ediyor hız 10u geçmiyordu dedim ki şanzıman beynini bozdum yandım çünkü bizim burda usta da yok rezil olacaktım saatlerce uğraştım model yılını vs değiştim touch poin adaption sürekli hata veriyordu en son oldu öyle bir rahatladım ki ama o sırada ömrümden bir kısım gitti :) beni sıkıntıya sokan şey benim yaşadığım şehirde bu şanzımanı yapacak usta yok ortada kalacaktım arabada bana lazım sürekli yani şimdilik çok şükür birşey yok inşallh kurcaladım diye bundan sonra bişey çıkmaz :)
Hocam, öncelikle değerli açıklamalarınız için teşekkür ederim. Çok faydalı bir video olmuş. 1.3 dizel easytronic aracım ile uzun yola çıkacağım araç 180.000km'de. Şanzımana nasıl bir bakım yaptırmalıyım, araçta vites geçişlerinde vs bir problem yok fakat ben kilometreden dolayı bir bakım yaptırmak istiyorum. Ne önerirsiniz ?
Eline sağlık Gebze’de oturmaktayım otomatik araba almak istiyorum rotayı 1.4 d4d mi yoksa 1.3 Opel mi tavsiye edersin teşekkür ederim
Merhaba kalibrasyon için yardımcı olabilir misiniz?
Merhaba. Emeğinize sağlık. İzmitteyim demişsiniz. İşyeriniz nerededir acaba.
Daha önce EDC şanzıman kullandım harikaydı bunu alsak üzermi bizi yorumlara baktığımda baya sıkıntılı çünkü şans işi tabikide
edc den sonra vites geçişlerini bariz hissedersiniz onun harici sorunsuz bi şanzıman diyebilirim..
Bu tip arabalarda düz yokuş yada bayır yollarda park bittikten sonra sırası ile ne yapmalıyız bilgilendirirmisiniz. Yokuşta a da, bayırda r demi bırakmalıyız sırası ne olmalı cevaplarsanız çok sevinirim.
yokusta araba park halindeyken nasıl çıkmalıyız onu anlatan bir video da olursa iyi olur
Araba yukarı doğruyken
Araba aşağı yonluyken
Yoxuş yukarı park etdiysen once N ye alınır elfireni çekilir sabitlenir freni brakarak sabitlenib sabitlenmediyin konturol edersin sonra kontak kapatılır ve vites yokuş yukarı ise ileri yokuş aşaga ise geri ye takılır calışdırırken ise fites boşa alıp öyle caliştırılır
kocaelide hangi ustayı önerirsiniz bakım - onarım için
Merhaba 2005 corsa 1.3 dizel araç hiç bir sorun yok stop ediyoruz calıştırıp vitese atıyoruz 4. Viteste kalkıyor 50-100 metre ilerleyince kendi normale dönüyor çözüm ne olur
Merhaba,bende darıcadayım. İzmit'te size nasıl ulaşabilirim.iletisime geçmek istiyorum sizinle.iyi akşamlar
Ben gebzedeyim yerin nerede usta, şanzıman a bir bakalım
Teşekkürler
Usta ben bu arabayı almayı düşünüyorum ama direksiyondan herhangi bir komut vermiyor ve radyo frekansları falan ekranda gözükmüyor…ekranda sadece saat tarih ve dış derece gösteriyor…sahibi sebebini bilmiyor…sence ne olmuş olabilir
2500tl tuttu 2013 Corsa nin kömürlerinin değişimi 53000 bin km de değiştirildi Opel yetkili servisinde
Özel serviste 600 tl gibi rakamlara hallederdiniz
astra h, 500 tlye değiştirttim şaşmazda
Merhaba bende de bu arabadan var opel astra 2012 ve aux kablosunu bağladığım zaman telefondan ve arabadan ses gelmiyor nasıl bağlayabilirim
Hocam bu aracı yeni aldım size bir sorum olacak otomatik kullanımda 1. Viteste tiksintici araç aşırı vurmaya başlıyor kafa sallıyor 2,3,4,5 de herhangi bir sıkıntı yok aynı zamanda 1. Vitesten 2. Viteste geçer iken aşırı derece de hissettiriyor bunun nedeni ne olabilir.
Aracım 2005 Astra 155 binde birde yeni aldığım için aracın hangi bakımlarını yaptırmam gerekli özellikle şanzıman konusunda şimdiden teşekkür ederim
1 den 2 ye gecislerde hissettirmesi normal bi durum fakat bariz sekilde vurma var ise akünün altında robot hidroligi bulunuyor o hidroligi degistirebilirsiniz. maaliyet 25 tl civarinda. onun haricinde sanziman yaginida degistirebilirsiniz oda gecislede rahatlik saglar. 2 lt yag aliyor litresi 57 tl olmasi lazim
ua-cam.com/video/DvWTCViDfM8/v-deo.html tanidik bi abim video cekmiş burda hidrolik degisimi detaylica anlatilmis izliyebilirsiniz.
Teşekkür ederim hocam verdiğimiz bilgiler için en kısa sürede uygulayacağım
Merhaba hocam bende 2006 h model var vites geçişlerinde vuruntu var ama araç 10-15 km gittikten sonra ısınmaya başladıktan sonra yapıyor.kalkışta veya araç soğukken yok kime gitsem çözemedim rica etsem öneriniz var mı acaba
Aks kafasında sorun olabilir bir baktırın hocam
@@mahmutkiziltoprak5117 teşekkür ederim hocam 👍
10 yıl kullandım.9.vu yılda çok büyük masraf açtı bsşıma.otoöatikleltirilmiş şanzıman,özellikşe yokuşlarda elle mğdehale istiyor.düz yolda sıkıntı yok.yinede dediğim gibi robotize kolların bozulması durumunda çok masraflı.
Ne kadar masraf çıkarmıştı size hocam
Ne kadar masraf çıkarmıştı size hocam
Ben manuel kullanıyorum hep otomatik kullanmıyorum 1,2 vites geçişi hakikaten sıkıntılı hissettiriyor. Lpg kullanıyorum bu araçta 180i gördüm yanı fiyatına göre güzel araba aslında.
aynen fiyatına göre güzel araç düz yolda 210 da kalıyor
Manuel monta fites otsmatik kendisi mi geciyor
hocam a da otomatik şekilde sürerken Manuel e gecmemiz gerekince direk olarak ileriye geriye çekmemiz sorun yaratırmı yoksa Manuele geçmek için tekrar sola çekip yani a ya doğru tekrar çekip Manuele gelince mi vites düşürebilir veya yulseltebiliriz. hangisi sağlıklı oluyor
Hocam bende de normal bakım ışigina benzer anahtar ışığı yandı. Araç otomatik de gidiyor çekişte filan sıkıntı yok.bosa geçiyor ama manuele geçmiyor. Bu nedeni neden olabilir acaba
Adam güzel anlatmış ya
Kardewim ben azerbaycanliyim bizde ustalar bu wanzimandan bi o kadar anlamiyor diyolarki wanziman yagini deyiwmek gerekmiyor
Dam ustasi Briqadasi Necefov benim video da bahsettigim islem debriyaj hidroliginin degisimi sanziman yagini tavsiyem baski balata degistigi anda yaginida degistirmeniz. ayni zamanda opcom veyatta tech2 cihazi ile kalibrasyonda yaptirdiginiz zaman güzel olur..
Selamlar Van Ercis Agri tarafinda iyi bir opelci varmidir. Easytronikden anlayan
Kardeşim s.a açıklayıcı video olmus teşekkürler bikac sorum olacak bende 2009 corsa kullanıyorum aynı şanzumanlı vites geçişlerinde sıkıntı yok benım falat sabıt hızla giderken frene bastıgım vites küçültürken takır tukur ses geliyor birde kalibrasyon dediğin olayı obd cihazıyla biz yapabılırmıyız program yüklemek falan mı gerekiyor
opcom veyatta tech2 cihaziyla yapabilirsiniz. ayni zamanda yorumlarda bahsettigim robot hidroligini degistirebilirsiniz ayriyetten sanziman yaginida degistirebilirsiniz 2 lt yag aliyor litresi 50 tl civarinda
Park ederken hangi pozisyonda bıraklım
Teşekkürler kardeşim çok güzel anlatmışssın sakaryadayım anlattığınız bu işlemleri kalibrasyon vites kömürleri gibi bakımları nerede yapabilirim tavsiye edebileceğiniz usta varmı , yada siz yapabilirmisiniz izmite gelebilirim
Buldun mu usta serkan kardeşim
Kocaeli de eris mekanik var orayi oneririm easytronic konusunda baya tecrubeli
Cok guzel bir video olmuş dostum eline sağlik,Bende 2006 1.6 opel astra aldim ama bir turlu araç içi kapilarinkilitleme tuşunu bulamadim.Bir tuş var dışardan kilitleme yapiyor ama iç kapilari otomatik kapatmayi öğrenemedim :(
Genius D kapilar malesef icerden kitlenemiyor. Sadece arkada cocuk kilidini yapip kapilari icten kitleyebilirsiniz. Fakat öndeki kapilara yapicak bir sey yok..
Hidrolik yenileme videosu atarmısınız
Hazirda videom yok ama yabanci youtube kanallarinda mevcut. ua-cam.com/video/8nF2RP0FNcQ/v-deo.html
Öncelikle teşekkürler
Benim sorum aracı stop edince vites nerde olacak boşta mı bırakacaz P modu yok
Diyelim ki manulde kullanıyorum, M3 te vitesi sola çekerek otomatiğe almak istedim. A3 e mi geçiyor yoksa A1 mi oluyor? Ayrıca bunu yapmanın sakıncası var mi?
NS BYdar A3 e geçer hocam
herhangi bi sakıncası yok. Ama viteste giderken boşa atmayın
@@arabakolik4710 tam otomatik corsa 1.4 benzinli kullanıcısıyım... D den boşa atmak sakıncalı mı?
@@yaba17 hocam trafik ışıklarındaki süre uzunsa atın bir şey olmaz
Merhaba bende yeni aldım 1.3 otomatik yokuşlarda sıkıntı çıkarıyormu araç
Merhaba
Ben İzmitte yaşıyorum ve bu aracın 2007 model 1.3 otomatik vites olanından daha bugün aldım. Aldığım yerden gelirken baskı Balata ve volant yeni değişmesine rağmen yolda sorun çıkarsı. Vites sabit kaldı ve manuele geçiremedim. Vites yükseltmedi. Fakat aracı kenara çekip kapatıp açınca düzeldi. Aynı hatayı yolda sürekli tekrar etti. İzmitte bu işten anlayan önereceğiniz bir usta var mı?
Mrx Mry opel ozii ozel servisine baktirabilirsiniz. Buyuk ihtimalle şanziman beyninden dolayi yapiyor
Çok güzel olmuş birde giderken otamatikten manuele manuele otamatige nasıl geçirilir kullanımıyla ilgili bir video çekersen çok sevinirim almayı dusunuyorum h kasa allah kolaylık versin
Süleyman efemine hocam direk surus esnasinda ileri dogru ittirirseniz vites topuzunu manuele gecer kadrandaki ekranda kacta oldugu yazar. vites düşürmek icinde bi alta cekersiniz. Manuel acikken sport modu açinca gercekten keyifli oluyor
@@arabakolik4710 çok teşekkür ederim nasipse temizini bulursam alıcam birtane 1.3 dizelim bakıyorum alırken tavsiye ettiğiniz bir yeri varmı özellikle baktirmam gereken
Baskı balata değişmesi lazımmış benim araçta
Ustam ben de almayı düşünüyorum ful otomatik veya yarı otomatij hangi marka model otomobil onerirsiniz
2012 1600 -115 bg Asram var.2-3-4 vites geçişlerinde yığılma yapıyor.Benzin ve gaz da aynı şekilde yığılma oluyor.Manuel kullanımda erken vites değiştirince bir sorun olmuyor.Çözümü nedir acaba .Teşekkür ederim
Merhaba Furkan kardeşim
2009 -2012 opel astra sedan 111 özel seri almayı düşünüyorum. otomatik vites, 1.6 lpg li tavsiye eder misin ?
İlk arabam olacak, şanzuman ile ilgili çok olumsuz yorumlar duyuyoruz.
Enes Kabadayı şanzimanla alakali bi sorun olmaz. Baski balata değişimi yasarsiniz max. Şanziman harici motora baktirin Lpg takilali baya olmuşsa ve subap degismemişse subap sorunu yasayabilirsiniz. Dedigim gibi sanzimandan korkunuz olmasin ama motora iyi baktirin :)
Kardesim bende kocaelideyimde aracim opel corsa F sorunu aldimda giderken gaza basinca arac viteste giderken bosa almis gibi oldu gazean cekince tekrar vitese gecip devam ediyor sorun ne olanilir yardimci olmurusun
cihaza baglayip bakmak lazim.ama dedigim beyin veya vites secici komur hatasi. Opel Ozii özel servisini öneririm..
S.a kardeş 2006 astram var 120 binde 1.vitesten 2.ye geçerken araba bayılıyor vuruntu falan yok ve 2-3 defa ayağım gazdayken araç gazı kesti 1saniye sonra normale döndü sıkıntı ne olabilir acaba ayrıca araç 1.6 lpg li
Dostum izmitteysen ben aracı aldım 2005 elegance kalibrasyon ve dot4 yağ ile yardımcı olabilirmisin yani bi kontrol edebilirmsn?
2 ay boyunca sehir disindayim eylulde kocaeli de olucam. yardimci olamaya calisirim
@@arabakolik4710 Tamamdr Teşekkür ediyorum
S.a vites seciçi kömür demiş sin sakaryada bunu bilen usta bulamadım yardımcı olurmusun.birde sorun aslında arac soğukken geçişler çok iyi ısınınca ışıklarda stop etme yapıyor ama herzaman deyil böyle bi sorun yasadinmi..baskı plaka deyişti bu arada
Vites secici komurlerden yapar hocam. Hatta şu şekilde olur vites 1 de gitmesi gerekirken 3 te gider vites düşürmez yigilir stop dahi eder. Sorununuz bu şekildeyse izmitte özel opel ozii servisinde yapabilirsiniz. Orda erhan usta var astra h piridir. O yardimci olur
@@arabakolik4710 verdin bilgi için teşk bu kömür değişim için ortalama bir fiyat varmı?birde nekadar sürede yapılıyor.
Merhabalar 2012 Astra 1.6 122.000.km 126.000₺ abiler alınır mı alsam şanzımandan sorun yaşar mıyım????
Video için teşekkürler izmittesin doğru anladıysam bu araçtan almayı düşünüyoruz yine bir nebze kalibrasyonla ilgili sıkıntıyı çok veriyor mu 2007-2012 arası 1.6 otomatik için
Efe Can 200 bin km de ilk sahibinden bilgi aldim bu zamana kadar şanzimana sadece vites secici komur degisimi yapilmis onun harici bi sorun açmamiş.
@@arabakolik4710 eyvallah dostum birde geçen gün bir tane beğendik internetten görmeye gittik teste çıktık eastronic şanzıman 1.6 ben böyle vites geçişleri (benzinli) görmedim 3de giderken 2 ye alması berbat yani yığılıyor öne araba sonra gidiyor robotize şanzıman imiş yani şok oldum bu aracın vites geçişleri gerçekten iyi değil
@@efebey6971 arac bakimli olmaya bilir benim kendi aracim 2005 model on numarada kaciyor. 2007 ve sonrasi 115 bg ve nasil oluyorsa gercekten hantal kaliyor. bu bendeki 105 bg olan motor gayet atik
@@arabakolik4710 cvbın için teşekkürler
Kardeş teşekkür ederim. Benim araç da 2012 1.6 69 binde easytronik. Işıklarda beklerken devir dalgalanması oluyor bazen ve titreme yapıyor. Bunun sebebi nedir sizce?
İbrahim DEMİR abi viteste bekliyorsaniz araç kalkmak istediği için sizde frende beklediğiniz için titreme yapar. Fakat viteste olmayıp öyle bir sey yapiyorsa bi opel cihazına bağlatıp kontrol etmek lazım
Devir dalgalanması 1 mm ise sorun olmaz bu normaldir fakat daha yüksek ise bu işten anlayan bir servise gösterebilirsiniz selamlar
Hız felaketiniz olmasın
benzer sorun bende vardı. Bobinde çatlak olduğu için kıvılcım atıyordu. bobini değiştim. hem titreme geçti hem de performans arttı.
Merhaba, 2009 astra h 1.3 CDTİ easytronic aracım sabah çalıştırıp vitese takıp ayağımı frenden çektiğimde gaza basmadığım halde kendini hızla ileri attı ve istop etti. 1 hafta içinde 2-3 kez yaptı bunu sebebi ne olabilir?
km kac binde baski balata hiç degisti mi ? degismediyse ondan yapiyor olabilir
H.Furkan 110.000 km de baskı balata değişmedi. Servise göstereyim o zaman baskı balatayı. Teşekkür ederim. Kolaylıklar.
Hocam sorun neymis baktirdiniz mi bende de aynı sorun var
Video icin tesekkurler. Benim 2012 corsa arabamda bu aksam soyle bir problem oldu. Arabayi calistirdim, a’ya taktim, vites gecme sesi geldi siddetli bi sekilde. Gaza basinca araba dengesiz hizlandi. Sonra geriye taktim bu sefer de vites surekli olarak gecmeye calisti ama gecemedi. Vites gecme sesini tekrar tekrar duydum. Kontagi kapattim ve bastan actim. Duzeldi gibi sonra ama yarin tekra basima gelirse veya yolda basima gelirse diye korkuyorum. Sorun ne olabilir? Ustaya goturucem, spesifik olarak nereye bakmasini istemeliyim?
baskı balata bitmeye yakındır
İzmitte hangi Opel servisi tavsiye edersiniz
Eris mekanik
Dostum selam. 2011 model h kasa astra sedan aldık 188 bin kmde. easytronic şanzımanl lpgsizı. şanzımanda bir sıkıntı hissetmedim sadece ilk kalkışta birden kavrıyormuş gibi şanzıman, bu normal mi? birde 90 100 km hızlarda otomatik ya da manuel modda iken aracı boşa alıp aynı hızlarda otomatik moda almamızda bir sakınca var mı?
Uğur Deniz ER şanziman yagi degisimi ve sanziman kalibrasyonu yaptırın. Mermi gibi olur. Sürüş esnasında boşa almanizi pek tavsiye etmem. Manuel ve otomatik moda almanizda sakinca yok.
@@arabakolik4710 merhaba; hangi şanzuman yağı koymamız gerekiyor; yağdan sonrada kalibrasyon mu yapılması lazım?
benim araç vites de hareket etmiyor gaz veriyorum ama genede hareket etmiyor
El frenini indir
@@ustast3308 onunla alakali degil
@@ustast3308 sansimani yemis 4 500 tl masraf cikti
@@velibolat5058 1.3 dizelse baskı balata bitmiştir. baskı balat volant derken 3 bine çıkar
Kolay gelsin yeriniz nerede
selam. serviste dahil kaç yere sorduysam otomatik vites yağı değişmez diyorlar. değişmeyen sıvısı olmaz araçların. bahsettiğiniz bu yağ değişimini kendimiz kolayca yapabilir miyiz? bize sorun çıkarır mı? yoksa işinin ehlini bulana kadar beklemeli miyiz ?
Ugrasmamak için degismez derler. Sanziman yagi degisimi icin, yag karterinin yaninda şanzimanin hemen altinda ufak bi karter var. 12 vida tutuyor. Onu sokuceksiniz yagi o sekilde boşalticaksiniz. Yeni easytronic karter contasini yerine takip tekrar sıkıcaksiniz vidalari. Aküyü söküp tam sanzimanin ustundeki tipa var. Vida seklinde onu söküp 2 lt 85w90 yağ koyucaksiniz. Bu islem sonrasi a dan R ye alirken ki gecisler hem hizlandi hem yumusadi. Harici vites gecisleri biraz daha yumusadi sabah sogukken 1 den 2 ye gecerken çok vurma yapiyodu. 0 ra indi
merhaba ustam astranın en basarılı otomatık sanzımanı km si cok araclar ıcın hangısı?onceden 160 bınde 99 astram vardı sanzımanı cok kullanıslıydı sımdı 2005 easytronık nıyetındeyım eskımiş otomatıkler sorun cıkartır dıye korkuyorum.gerci 96 accent vardı cok harıkaydı otomatıgı.ama hep ılk elden cok temız aldım bılınclı kullanıcıdan arabadan anlayan kısılerden.easy tronık astraya a5 ıle gıderken m5 e cekıp bosa alabılırmıyız yokus assagı gıderken sonra tekrar ıstedıgımız vıtese cekemeyız hız kacsa muhtemelen 5e gecer.ama aracı motor frenı yaptırmak ıcın m4 ve hemen m3 e cekınce sanzıman dıslı fılan kırmaz deyılmı?bırde bayan bu sanzımana alısabılırmı?ıyı calısmalar
sürüş esnasında manuel ve otomatiğe sorunsuz alabilrsiniz. ama boşa atmanızı önermem. sert frenlerde kendisi zaten vites düşürtüp motor freni sağlıyor. daha kuvvetli motor freni yapmasını istiyorsanız. sport mod açık şekilde sert fren yapın. 5. vites uzun yolda giderken deneyin sert fren yapmadan sport açın o şekilde deneyin
merhabalar video çok açıklayıcı olmuş eline sağlık. Bende 2011 astra 1.3 cdti dizel h kasa araç var. easytronic şanzımanda şöyle bir sıkıntı var. arabayı ilk çalıştırdığımda A1'e atıyorum devrini alıp 2. vitese attığında gaz yemiyor 2. vitesi bulamıyor sanki. aracın hızına göre ya 1. vitese geri atıyor ya da 3. vitese atıyor. aynı şekilde 4. vites yok 5. vites var. araba ısındıktan sonra bu sorunlar yaşanmıyor. arıza nerede olabilir? beyinde mi, baskı balatada mı, kömürlerde mi? deneyimlerine göre cevap verirsen sevinirim.
mehmet parıldar dizel otomatik olanlarinda kömür yok. Sizin sorun buyuk ihtimalle kalibrasyon ihtiyacı gibi gozukuyor. En kötü olaraksa şanziman beyni gibi gözüküyor
Ayni sorun yakin zamanda bi tanidikta oldu vitesleri bulamiyor 1 de gitmesi gereken yerde 3 te gidiyordu. Arasira F arizalarina dusuyordu. Sanziman Beyin tamiri + komur degisimi 800 tl ye halloldu
Hocam selamlar. Daha öncedende yorum yapmıştım. Baskı balatamı değiştirdim kalibrasyon falan yapıldı fakat şöyle bir sorunum var. Özellikle şehir içi kullanımda aracım ilk 3 viteste şehir içinde yarım debriyaj veya tam debriyaj yapıyor arabayı süzmeye çalışıyor. Sizdede aynı durum varmı? Bu durumda gaza birden basınca lap diye kavrayıp hızlanıyor. Çok seviyorum bu şanzımanı fakat şu durum biraz canımı sıkıyor
kalibrasyon opel cihazıyla mı yapıldı ? sırasıyla temas noktası kalibrasyonu sonrasında da vites parametreleri kalibrasyonu yapılması lazım. bu şekilde yarım debriyaj yapmayı keser
@@arabakolik4710 geç oldu görmedim mesajınızı. araç son 3 aydır yarım debriyaj yapmayı kesti normal şekilde gidiyor şu an
Selamünaleyküm. Usta fusion 1.4 tdci var. Asm sanzuman ayni sekilde. Isiklarda 1. Viteste beklerken vitrs gostergesi yok oluyor o an.bulundugu viteste kaliyor. Gaza basinca 1. Vitesteymis gibi gidiyor sonra 2. Vitese gecmek yerine devir alinca bosa atiyor vitesi. 8-10 sn. Sonra tekrar vistes gostergesi beliriyor ve küüt die tekrar vitese gecip seyrine devam ediyor. Genelde isiklarda 1. Viteste beklerken sonuyor ve bas gosteriyor. Istanbulda cogu beyinci yapamadi. 3-4 bin tl harcadim varmi bi yorumun tavsiyen
Sezgin Yavuz bu tip sorunlar şanziman beyni ve kömürlerinden kaynakli olur..
Tam otomatik opel alın kafanızda gidişinizde cebinizde rahat etsin. doğru düzgün kullanın bakımlarını tam zamanında yaptırın sorunsuz sıkıntısız kullanın tam otomatik opel candır.maximum 1lt fazla yakıt yakarsınız.
Ömer Yetgin malesef ki H kasalarin 1.6 larinda tam otomatik yok. Mecburiyetten yari otomatik tercih ediliyor :) tam otomatik astra istiyen ya gidicek bunun 1.8 zini alicak yada astra g veya J kasa bakacak..
Ben bitane almayi dusunuyorum 240 binde 2009 midel otomatik tavsiyeniz nedri
MERHABA,bende de 2006 1.6 16v ENJOY twinport aldım fakat bazı sorunlarım var bilgilendirirseniz sevinirim.
1.uzun yolda A5 te iken normal seyir halinde araç sanki gaza basmıyormuşum gibi kendiliğinden devirli vites düşmeye geçiyor ve gaza bastığımda sanki pedal boşta gibi gaz yemiyor stop edip çalıştırınca düzeliyor.
2.şehir içinde vites geçişlerini bazen devirsiz yapıyor bas bas bağırıyor 4bin 5 bin devire geliyor sonra bir üst vitese geçiyor bu sorunu ama her vites geçişlerinde değil arasıra 2den3e geçerken yapıyor
3.uzun rampalarda 3.vitesle çıkacağı rampaları 1 vitese düşürüp devir 5 binlere çıkıyor 2 vitese aldığımda devir düşüyor resmen bayılıyor mecbur bağırarak çıkıyorum rampaları 1. Viteste (acaba baskı balata mı)
Aracinizin yakit ayarlarina baktirin. Belki fakir de gidiyodur. Çekmeyince hemen vites düşürüyodur. 5. Vites içinse sonucta 105 bg atmosferik bi araç. Up uzun bi 5. Vites mevcut. 100 lu gibi hizlarda gaza biraz yuklenirseniz tabikide 5. Viteste yurumez 4 e ceker hizlanir gazdan ayaginizi cektiginiz gibi 5 e atar.
Işıklarda boşa alıyor mısın
Ustam 2011 16 benzinlisini yeni aldım. Arabadan gayet memnunum ama dikkayimi bişey çekti. Özellikle ilk çalıştığında 1 den 2 ye gecerken öyle pat küt vurma değil ama klink diye ince bi ses geliyor. Diğer viteslerde bişey yok. Bilmediğim için tedirginde oldum acaba bi arızası olabilir mi.
Serkan Gülsoy aks kaynakli yapiyor olabilir. Benzer ses vardi ama her vites gecisinde İç Aks degisti (90 parca 50 iscilik) videodaki bahsettigim pat kut vurma sıfıra indi gibi bir şey şuan gayet yumuşak geciyor
Öncelikle video için teşekkür ederim. Emeğinize sağlık. Üç ay önce 138 binde şanzıman arızası beyin tamiri için ciddi bir maliyet ödedim bu normal mi? Araç 2004 h kasa sport model.
kaç lira ödediniz ?
Orijinal için on altı bin istediler, tamir için yedi bin tl ödedim.
@@osmankazan7620 o fiyata komple şanzımanı değiştirp başka balatayı yenilersn
Antalyada bu aractan iyi anlayan bildiginiz yer var mi
Bayır aşağı veya yukarı park ettiğimizde vitesi hangi konumda bırakmalıyız nasıl oluyor
Boşa alıp el frenini çekiyorsunuz. Viteste bıraksanız bile robot boşa alır zaten.
soğuk havalarda cd çalar çalışmıyor. 10 c den altında çalışmıyor. 2012 ASTRA H . neden olabilir
CD ya da lazer buğulanır olabilir
Reis ağzına sağlık. Ancak bir sorum var 2012 astra H kasa 1.3 yarı otomatik vites var. Uzun yolda uzun sure A6 da gidince belli sure sonra araba ve uzerinde anahtar olan sari lamba yakiyor ve o lmba yaninca vites dusurme ve manuele geçme yapmiyor. Taki arabayi saga cekip stop edip tekrar calistirana kadar bu kodlama ile alakalimidir yoksa farkli bir sorun mu vardir.? Arac 150 binde
Sorunu çözdünüzmü
@@huseyinkayac4185 aylar sonra çözüldü. Turbo da ne varsa turboya baktirmak gerekiyor birde selenoid valf kontrol etmek gerekiyor
Benim LPG li aracım şanzumancıya gidecem bakalım servis talebi diyor
@@huseyinkayac4185 hocam öncesinde turbo ve selenoid valf hortumlari kontrol ettirin derim banada önce sanzuman dediler ama sonra iyi bi usta buldum sanzumanla alakasi yok dedi hangi ildesiniz
Diyarbakır
bende,,1.6 115 hp 2013 modeli var daha 39.000 km.de ve ben çokca kullanmadığım halde..bazen,,frene basılı olduğu halde ,araba kalkma eyleminde bulunuyor..Bazen hızlı kalkışlar yapabiliyor..bu sıkıntıların nelerden kaynaklandığı hakkında bilginiz varsa; paylaşmanızı rica ederim.
Levent Asımgil vitesteyse normal sonucta araba kavrama noktasinda siz frenle engel oluyorsunuz :) size tavsiye uzun sureli işiklarda boşa al gitsin
Bende 1.3 cdti easytronik var yıllardır kullandığım araba 2. viteste giderken yavaşlayınca boşa atıyor, (aracı manuele alıp tekrar otomatiğe atıyorum). Bu sorunu nasıl gideririm.
Baskı balatadan hocam
Merhabalar, video cok güzel olmus tesekkür ediyorum. 2005 h aracım var 190bin kilometredeyim bütün bakımlarını yapmıstım fakat gecenlerde istanbula gittim. Köprü trafiğine takıldım aracım da yüklüydü acıkcası. Trafikte bir sıkıntı yasamadım fakat sonra ki gün aracı tekrar kullandıgımda bir süre sonra F kodu aldım ve oldukca ugrastım. Calıstırdıgımda gaza basıp 2-3 metre ilerleyip tekrar aynı kodu aldım.Suan beyinde bir problem olma ihtimali ve tamir edilmesi söz konusu. Arac beyincide. Bu problem hakkında bir bilginiz var mı? İyi günler
yuksek ihtimal vites secici kömürleriniz gitmiş olabilir, ayriyetten yaklaşık 2. baski balata zamani yaklaşmis ondan sebepte olabilir
Geçen gün bende aynı sıkıntıyı yaşadım. Hala çözemediler. Biri şanzıman beyni diyor diğeri robot diyor. Siz nasıl çözdünüz
Seçici ve baskı balata değiştim hocam şimdilik bir şey yok
Dostum cosmo 2005 otomatik benzinli bi araç buldum alıcam yalnız satıcı bana ekranda F arızası verdiğini şu anda sanayiye bıraktığını söyledi bunlardan öncede baskı balatanın değiştiği söyledi ertesi gün aradım aracı aldığını ve F arızasının gittiğini söyledi yapılan işlem bobinin ve beynin değiştiği sana sorum bu değişenler F hatasını yaparmı doğrumudur? Akünün zayıf olması bile bu arızayı verirmiş
hocam F arizasinin bir cok sebebi var. Akü voltajindan da yapar, vites secici komurlerden de yapar, baski balata durumundan da yapar. eger yapilan islem opel ozel servisi veya serviste yapilmissa sorun olmaz. buyuk ihtimal kömürleri değişmiştir.
Hocam merhaba bende yeni aldim 2008 model sedan otomatik H kasa bu araçlarda yokuş kalkiş sistemi varmidir ? Aracim yokuşlarda geri kaciyor normalmidir?
2007 ve üstü easytronic lerde yokuş kalkış mevcut. Frene sert bi şekilde basın gaza basana kadar 3 sn aracı tutar geri kaydirtmaz
Hocam çok güzel anlatmışsınız. Bu hidrolik yağın hava alma yerini tam olarak anlayamadım yerini eğer foto atma şansın varsa telefon numaramı verebilirim.
ua-cam.com/video/8nF2RP0FNcQ/v-deo.html
Opel aracım triptonik model yolda kaldım araç çalışıyor ama fiteslere geçmiyor arıza ışığı yaktı bu aracı nasıl yuruturum
Çare buldun mu
Furkan kardeş merhaba bir sorum olacak sana zahmet görürsen cevap ver. Ben astra h aldım 1 hafta oldu araba 2011 model 88 binde triger zinciri daha önce hiç değişmemiş bazı yorumlarda 5 yıl sonunda değişmesi lazım diyor senin bu konudaki bilgin nedir şimdiden teşekkürler.
araç 1.3 veya 1.4 değilse Kayış mevcut. Bu kayişta ortalama 100 bin Km de 1 degişmesi lazim. Yıl olarakta 5 yılda 1 olmasi lazim. araca binicekseniz eger yag bakimi yaptırırken triger değişimi de yaptırın kafaniz rahat olsun
@@arabakolik4710 Araç 1.3 CDTI yani zincir var ne yapmak lazım
Enes Akgül 180 bin km de 1 ideal hocam degisim için. (1.3 lerde)
@@arabakolik4710 madem 11 ay sonra cevap geldi güncel sorumu sorayım belki siz de karşılaşmışsınızdır. Son 2 hafta arabayı ilk çalıştırdığımda 2-3 dakika bir ses geliyor ön taraftan sanki zincir sesi gibi ama 2-3 dakika sonra ses kesiliyor stop edip tekrar çalıştırsam da ses gelmiyor ta ki uzun süre kullanmayana kadar. Bu sizin başınıza geldi mi hiç
2012 model aracım motor soğukken vites küçültürken istop ediyor araç neden kaynaklanabilir
Hasan Aslan şanzimandan sebep stop etcegini düşünmüyorum. Lpg ne zaman takildi ?
Merhaba benimde opel corsa d 1.2 easytronik sanziman arabam var.2007 model.Arabam 1.vitesten 2.vitese gecerken hafiften cit sesi geliyor.Bu ses geri vitese atarkende oluyor. çit diye ses geliyor sizce normal mi bu ses?Sizce normal sanzimanciya mi gideyim yoksa ozel servise mi gideyim?
Baski balata durumundan yapar. Km kac ?
@@arabakolik4710 146bin
Kardeş dik bir yokuşta falan arabayı bırakmak zorunda kalırsak manuelde viteste bırakıyoruz,bunu nasıl yapacağız?
manuel de bırakabilrisniz
Tamirci misiniz varsa yerinizi paylaşırmısınız sadace kullanıcısıyım diyorsanız butür bir şanzıman veya motorda herhangi bir arıza çıktığında uyarı sinyali veriyor mu
Böyle bir aracı almayı tavsiye edermisini verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim
bi "F" arızası verirse yolda kalırsın, arabayı da çalıştıramazsın. Uyarı veriyor ama dediğim şanzıman arızası çıkarsa gaza basamıyorsun ve tekrar çalıştıramıyorsun.
Bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim bu şekil vitesli araçlar manuel araç kullananlar için süper fakat tamotomatik kullananlar için biraz külfetli keşke videonuzu daha önce seyretseydim tekrar teşekkür ederim iyi günler
@@mehmetgulen887 Reis sana ufak bir tavsiye vereyim eski model otomatik vites tüm araçlardan uzak dur. Sorun çıkartırsa eski bir arabaya o kadar masraf yapmak can yakıyor.
İyi günler hocam bnmde corsa 2008 var yeni aldım bi kaçgünür ekranda open yazıyor kapıları felan kontrol ettim bişey yok acaba neyden olabilir
Kapı açık olarak algılıyor araç, sağ ön kapi haric diğer kapilara giren soketteki kablolari kontrol edin. Kopukluk olabilir
Selamunaleykum kardeşim bende izmitteyim 2006 modelini almayı düşünüyorum 150000km de tavsiye edermisin
aracin sanziman degilde lpg li ise subaplarina baktirin. Baski balata degismişse sorun yok 👍
bendede 1.4 2011 h var araç sadece kalkışlarda titreme yapıyo bununla ilgili bilgin varmıdır
mirsad seyidoğlu baski balata bitmeye yakin oldugundan yapar o titremeyi
Linea 1.3 dualogic kullanıyorum 1den 2 e geçerken ve 2 den 3 e geçerken alttan kut diye bir ses geliyor vuruntulu geçiyor sebebi nedir acaba? Bu yarı otomatiklerde vuruntu mevcut mudur?
tabi ki normal değil.sizin dediğiniz gibi pat küt bam öyle vites geçişi yok.sizin araçta ya baskı balata bitik.ya da şanzıman beyni arızalı
Baski balata durumu önemli. Baskı yeniyse vurmalar yapabiliyorsa şanziman yagini değiştirmekte fayda var..
Kocaeli de hangi servisi önerirsiniz ustam ?
Eris mekanik
@@arabakolik4710 konum olarak nerede ustam.
Merhaba kardeşim opel corsa 1.2 easytronic yokuşta araba otomatik modda çok zorlanıyor gibi geliyor.Yokuş için manueldemi gitmek mantıklı
Yokuşlarda manuele alıp yokuşun durumuna göre 1. veya 2. vitese almak daha iyi. Çünkü kafasına göre 2 ye sonra 1 e sonra tekrar 2 ye alıyor.
@@omer85ssssssssssssss araç hareket halindeyken otomatik ten manuel e geçilebilir mi? Veya tam tersi
@@face436 Evet tabi mümkün