HONDA JAZZ CROSSTAR 2024 / Review en español /
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- Опубліковано 26 сер 2024
- ¡Bienvenidos a un nuevo vídeo de Loading Cars!
En esta ocasión probamos la apuesta del segmento B de la marca nipona Honda, el Jazz Crosstar, el cual llega únicamente con una propulsión híbrida convencional con etiqueta ECO de la DGT y consumos bajísimos.
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Este modelo no tiene 109 CV si no 122. Tampoco tiene un cambio de variador continuo, en la mayoría de las situaciones el motor hace de generador y es el motor eléctrico el que mueve el coche excepto a unos 100 / 110 que a medio acelerador el motor de conecta a las ruedas en una única relación de cambio. Hay que prepararse mejor la parte técnica los vídeos!!! 😊
Hace 22 años que tenemos un Jazz, y encantados ! Practicamente sin averías!! Espacioso ...- Todavía me sigue gustando !! Nos lo vamos a cambiar por otro, automático e hibrido. Mucha calidad japonesa. Gracias por el video !!
Ayer lo estrené!! Primeras sensaciones muy buenas!! Espero q me de tan buen resultado como el viejo q con penita lo hemos jubilado
@@josepbertran3443 Qtal despues de 1 mes? yo tb lo estoy mirando y dudo la compra, vengo de un Seat Leon Gasoil que ya tiene 23 años el pobre.
@@jgclemente pues sí, hace 1 mes, lo tenemos desde el 18 de julio, y he hecho casi 1500 km. Estoy encantadisimo!! Va finísimo. Consumo 4,9 l conducción deportiva. Muy equipado... Me iba a comprar el de segunda mano de 109cv, pero quería los 122 cv y la versión más reciente. Lo único q me duele un poco son los 30.000 € jajaja
este coche, no estaba entre mis candidatos, pero lo he visto, y probado, me gusta, ahhh, y tambien me mola que monte disco atras, y no tambor como en los otras marcas, y lo de lo neumaticos, tambien es una cosa a tener en cuenta. solo echo en falta, lo de del techo solar, pero es una cosa menor, y el precio me parece genial, un buen coche por menos de 35mil
Que color? Tengo el blanco solar en vista.
Buen vídeo, y gran coche urbano. Consejo: te he visto en varios vídeos hablar de la insonoridad. Es mejor que hables de insonorización, que la cualidad.
Muchas gracias Pablo, intentamos aplicarlo en siguientes vídeos, gracias por los consejos, siempre vienen bien. Un abrazo!
Hola.
Gracias por el vídeo. Me encanta ver coches de mis marcas favoritas como Honda o Subaru. Aunque su diseño exterior no sea el más cautivador por sus líneas y su concepto, es distinto y eso le da un toque atractivo y exclusivo. Por lo demás, creo que es un gran coche por lo bien hecho que parece, practicidad, habitabilidad y su mecánica fiable y sencilla. El precio es alto (como todos hoy en día), pero no me parece caro al lado de, por ejemplo, un Arona o un Captur porque el Honda te ofrece más calidad y fiabilidad.
En cuanto al reportaje, quiero felicitarte por lo bien que lo haces: con tu juventud, me parece que has aportado una fluidez y un dinamismo que ya quisieran muchos que tienen una experiencia mayor que la tuya. Enhorabuena de verdad y gracias de nuevo. Un saludo.
Muchas gracias Manel! Un abrazo!
Hola, gracias por tus explicaciones. A ver si me puedes ayudar y ver si el Jazz puede ser para mi. Bajo 40 kilómetros, de vuelta del trabajo, los subo, 800 mts de altura con sus curvas. En ocasiones cargado de tablones (¿cuadros? vete a saber si al final son cuadros), unas tres veces al año ir a Madrid. ¿Qué diferencia pudiera haber entre el Jazz y el Crosstar? Gracias.
Es algo caro, pero pruebas este y el Toyota, y verás ls diferencias claramente. Está a otro nivel, y es mucho más práctico que cualquier otro en el sector B.
Lo único malo es que han quitado el sistema de sonido que tenia antes (8 altavoces y 376W), y alguna cosa por mas. Pero, es el mejor para la ciudad e incluso para viajes cortos o de vez en cuando.
Probarlo, si encontráis alguno en un concesionario que no hay, y la competencia.
Justo yo estoy entre este, el KIA Niro y el Toyota Corolla, esta semana he estado en el concesionario KIA, y la semana q viene voy a la toyota y al Honda a ver, me tira para atras el precio, es que es mucha pasta, vengo de un Leon Gasoil que ya tiene 23 años.
@@jgclemente yo me lo compre y sólo puedo hablar bien de él. Consumo mínimo, bien equipado, y muy utilitario. La única pega es el precio, pero yo te recomendaría probarlos todos. Después sabrás, pero esos asiento “mágicos” del Honda son una pasada. Suerte.
este coche me recuerda al Renault Scenic Adventure (coronel Tapiocca) que se lanzó en la primavera del 2007 para dar al Scenic un aspecto aventurero-campestre-crossover-SUV poniendo unos plásticos en pasos de rueda, laterales y paragolpes y dándole un 1 cm más de altura. En diesel había un 1.5 de 105 cv y 1.9 de 130 y en gasolina 1.6 de 110 cv. Me temo que este Honda con ese motor va a pasarle lo mismo que aquella Scenic, para viajes, solo el motor de 130 estaba a la altura. Ahora mismo los monovolúmenes no los quiere nadie pero si los disfrazas de SUV si que funcionan
En mi opinión tiene dos defectos, el diseño (mejorable) y el precio para ser un utilitario de segmento B. Por lo demás, me parece un muy buen coche, muy interesante
And the chassis anti corrosion protection...
Los precios se han ido equiparando un Captur vala mas caro por ejemplo y para el jaaz es superior yo acabo de probar el de 122cv y esta muuuy bien eso si hay que adaptarse a la conducción del híbrido
Cómo se puede decir que 30000€ es un buen precio para un coche B. Con ese dinero me compro un corolla gr sport
18-20.000 € para poder ser una opcion
@@flamencolico_lopez Tampoco es eso con ese equipamiento. Edo vale ya un Suzuki swift
Buén video👍
Buen vídeo
Lo siento...no lo veo...no me hace falta llegar al final del video para ver que ese precio es un abuso. Qué habeis querido decir? Que si fuera de precio mas bajo tendría que ser malo o de mala calidad?!. Este Honda es un buen coche, pero no es la alegría de la huerta...no flipemos.
Alquien sabe cuando sale estados unidos
Este coche No tiene caja de cambios, ni CVT ni de ningún otro tipo. Tracciona casi siempre con el motor eléctrico y solo a partir de 80 Km/h y acelerando suave se conecta el motor de combustión directamente a las ruedas con un embrague automático de forma imperceptible para el conductor.
ME estas diciendo que hasta 80Km/h no se conecta el motor de combustion?? y como aguanta la bateria??
109 cv era la version anterior la nueva son 122 cv
Efectivamente son 122 con la nueva versión además ya no se llama Jazz Crosstar sino Crosstrar a secas porque Honda España no tiene previsto traernos el Jazz normal, aunque como se pueden ver en las imagenes el coche se sigue llamando Jazz Crosstar.
@@rafaelsavona9590
El Jazz sigue estando como disponible en la web oficial de Honda
El Jazz que ves es la versión anterior del restiling, si ves te darás cuenta que solo tienen executive de 109 CV, los nuevos que no se venden aquí tienen 122 CV, además se añadió una interesantisima versión advance sports con levas en el volante, suspension deportiva y apariencia deportiva, que confirmado por honda no llegará aquí.@@Cobo86
El coche está muy bien lo e probado 122 caballos va muy bien hay que acostumbrarse a la conducción al ser híbrido y los precios para mí estan muy equiparados un Captur por ejemplo es igual o más caro
Es más alto el precio que lo que ofrece
Ahora 33 mil euros en negro
Que pena que no llegue a España la versión advance sport con 122 cv!!!!
Este también tiene 122 cv
@@jacobopm no me gusta la versión crosstar
La advance sport tiene una suspension trasera y delantera más duras, además tiene 3 modos de conducción elegibles manualmente y el motor es capaz de entregar más revoluciones.
En definitiva, más adecuado para adelantamientos en carreteras convencionales.
Estoy esperando que llegue a España.Me fastidiaría tener que comprarlo en Francia o Alemania.
No digamos que es muy bonito
Que dijamos no tiene un diseño muy bonito vaya que no me lo compraría
Unfortunately it has the worst Carplay ever. Google Maps and Waze lags a lot with my iPhone 14 Pro.
El problema de ese coche se llama Toyota Yaris Cross.
Ademas el precio no acompaña,por eso se ven pocos
El problema de este coche no es el Yaris Cross, sino del desconocimiento que hay en España de él, es un coche excelente mejor aislado que el Yaris Cross, con mejor motorización, con consumos reales mejores y con mejor espacio interior que el Yaris midiendo 8 cm menos.
@@rafaelsavona9590
No aciertas ni una este Honda tiene 304 litros de maletero por los 397 litros del Toyota
El Honda homologa un consumo de 4,8 litros y el Toyota entre 4,4 y 5,1 litros segun acabado y si es 4x2 o 4x4
El que no aciertas eres tú, espacio interior no es lo mismo que maletero, eso lo primero y lo segundo estoy hablando de consumos reales no homologados, si te miras la review de Gulle García Alfonsin te enteraras de lo que hablo, por ponerte un ejemplo el espacio que tiene para las piernas para las plazas traseras es mas grande que lo que tiene un Ateca.@@Cobo86
El problema de este coche no es el Toyota si no el Dacia Sandero Stepway que, por 10.000 € (diez mil) menos, ofrece al 99% el mismo equipamiento, muchísimo más espacio, el doble de autonomía...y etiqueta ECO.
...ah!!!, y con 7 años de garantía...que se me olvidaba 🤦
@@edufg5361Otro que no da ni una que sí que son 10000 euros de más no lo niego, y tiene más maletero, pero el espacio interior es mayor en el Honda, mira las medidas de km77, y equipamiento 99% no sé faros full led, Apple CarPlay inhalambrico, control de velocidad y limitador inteligente, encendido automático de luces largas, retrovisores plegables, mayor número de airbag y 5 estrellas euroncap, etc. Autonomia en ciudad hace perfectamente 800 km y carretera 600. Cinco años de garantía y etiqueta ECO tambien