Amazing! I was stationed at Monteith Barracks, in Furth, and got there 1 year after the straßenbahns were discontinued. 1982. I remember many of them stores along those trolley lines. Wish I had the chance to ride them just once..Looks almost like I remembered Furth as a soldier walking around town. Great film.
Nuremberg still has a tramway. However, the Monteith Barracks have been pulled down. Now there is a shopping center on the premises. I have quite fond memories concerning the Army site. We had two schoolteachers from the American High School living in our house for several years.
Die längste Strecke im Netz war mit Abstand die Linie 14, die zwischen Südfriedhof, Frankenstraße, Christuskirche, Opernhaus, Hauptbahnhof, Rathenauplatz, Friedrich-Ebert-Platz, Willstraße, Rochusfriedhof, Hessestraße und Schweinau verkehrte und auch mit Abstand die meisten Haltestellen hatte, Sie fuhr vom Nürnberger Süden durch die komplette Stadt in den Nürnberger Südwesten. "Stammlinien" ist auch so eine Sache: Der 2er zwischen Gustav-Adolf-Str. und Dutzendteich, der Dreier zwischen Schweinau und Tiergarten, 4 zwischen Thon und Dutzendteich, 6 Luitpoldhain - Westfriedhof, 8 Erlenstegen-Südfriedhof, 9 Thon - Gibitzenhof waren für die Nürnberger Bevölkerung mindestens genauso wichtig wie die beiden Linien nach Fürth, die von Nürnbergern meist nur an der Fürther Kirchweih genutzt worden sind. Für die Fürther Fahrgäste waren 1, 11, 21, 24 und 31 bzw. 51 gewiss wichtiger als das umgekehrt der Fall war.
Da fühl ich mich gleich in der Zeit versetzt. Schon komisch früher schrie alles nach der Ubahn, heute wenn man die Bilder anschaut schwärmt man von der Zeit der Straßenbahn.
Wir haben in Nürnberg ja die Straßenbahn und das Netz wird demnächst noch größer als 1938 werden, wo man die größte Netzausdehnung hatte. Wenn die Straßenbahn zum Südklinikum und nach Erlangen/Herzogenaurach fährt, ist das weit überschritten. Freilich. In unsere kleine westliche Vorortgemeinde wird niemals mehr eine Straßenbahn fahren bzw. verkehren aber die haben ja ein paar Stationen U-Bahn und sind Ziel der U-Bahn Nürnberg.
@@kapitaen1966 "In unseren kleinen westlichen Vorortgemeinde" diese Aussage zeigt ihre Arroganz und wie Sie über Fürth denken. Viele Nürnberger scheinbar nicht, denn nicht umsonst zogen in den letzten Jahren so viele aus Nbg nach Fürth. Ach und auf einen Einkauf in Nbg kann ich gerne verzichten, denn gehen Sie doch mal durch die Breite Gasse, da wurde in den letzten Jahren viel falsch gemacht.
Einfach herrlich, dieser Ausflug in die "gute alte Zeit". Sehr schön, bekanntes aus der Kindheit wieder einmal zu sehen. Nur die letzten Sequenzen des Videos sind späteren Datums als 1971. Der braune Wagen, der bei 12:16 ins Bild rollt, ist ein Ford Granada II, der erst 1977 auf den Markt kam....
Außerdem stand am Rodi Markt in der Schwabacher Str. bereits "Rodi", 1971 noch Georg Roth und bei dem neueren Teil hatte Fürth bereits eigene, grüne Busse.
Vielen lieben Dank für diesen tollen Film, ich selbst gebürtiger Altstadt Fürther liebe es so etwas zu sehen. Meine Mutter und mein Opa sind hier aufgewachsen. Meine Mutter 1968 geb. hat mir immer was von verschiedenen Dingen erzählt die hier gezeigt werden. Sei es dir Kaufhalle oder die Amys 🙏🏽 hab ihr gerade diesen link geschickt 😅
Komme aus Nürnberg geb. 1968 kann mich noch gut an manche Fahrten mit meiner Oma von Nürnberg nach Fürth erinnern. Haben da immer eingekauft oder sind ins Kino😅
Was für eine Zeit, schöne alte deutsche Autos, nicht so viele Beton- und Glasschachteln die man als Häuser bezeichnet. Ich vermisse die 70er. Ich war 10 Jahre alt
Das stimmt! ab 2:24 sieht man fußball fans vorbei laufen die wahrscheinlich aus Augsburg stammen. Der FC Augsburg war 1971 noch in der 1. Amateurliga Bayern, sie sind erst 73 und 74 in der gleichen Liga wie Fürth gewesen, diese Aufnahme speziell stammt höchst warhscheinlich vom 02.03.1974 am 23 Spieltag oder 13.10.1974 den 11 Spieltag der drauffolgenden Saison :-)
Super Video… ich glaube keines der Geschäfte neben den Straßen gibt es heute noch… WMF vielleicht. Viele Ami Fahrzeuge damals auf der Straße. Hätte man vom grundsätzlichen System so lassen sollen. Auch eine Straßenbahn kann man unterirdisch legen. Hätte der Fürther und der Nürnberger Innenstadt wesentlich mehrgebracht. Von der FÜ Flößaustr. durchfahren bis Mögeldorf oder auf neuen Strecken bis Eibach oder Kornburg. Erlangen wäre längst direkt angebunden. Von Johannis direkt auf den Hauptmarkt direkt bis St. Jobst und weiter bis Erlenstegen. Leider musste man in einer Hybris der Olympiastadt München nacheifern und hat getrennte Straßenbahn und U-Bahn Systeme installiert. Ein immenser Aufwand mit deutlich kleinerer und umständlicherer Abdeckung. Fahrpreise dadurch höher als in Berlin (bei viel größerem Netz). Wichtig, bevor hier wieder alle Amateure schreien: Ja auch eine Straßenbahn hätte die Nürnberger Innenstadt untertunneln können. Ja auch in direkter Nord-Süd Richtung. So… umständlich, teuer, umsteigen und… die Flößaustr. hat überhaupt keine Straßenbahn mehr….
Herrlich zu sehen, wie damals die Fürther Innenstadt lebendig war, mit Auto- und Straßenbahnverkehr. Heute nichts mehr davon, obwohl man sich "Einkaufsstadt" nennt. Lächerlich.
@@andreaseichler4136 Es geht nicht direkt um die Autos, sondern dass die Leute in der Innenstadt waren und was gekauft haben. Heute sind zwar auch Leute in der Innenstadt, aber aus sozial niedrigen Schichten und lümmeln da eher herum und sind einfach nur laut und lästig.
@@1GTASANANDREASCJ Wahrscheinlich bin auch ich in Ihren Augen jemand aus sozial niedriger Schicht. Aber als Fürther habe ich kein Problem damit, Sie scheinbar schon. Ich sehe aber auch diese Menschen einkaufen. Das Fürth regelmäßig sicherste Großstadt in Bayern ist zeigt mir das die "Lümmler" relativ harmlos sind.
Weil die U-Bahn nach Fürth gebaut wurde und sich die zwei Fahrziele nicht mehr lohnten. Nürnberg ist nun mal größer, da bleibt genug Fläche für die Straßenbahn übrig.
Amazing! I was stationed at Monteith Barracks, in Furth, and got there 1 year after the straßenbahns were discontinued. 1982. I remember many of them stores along those trolley lines. Wish I had the chance to ride them just once..Looks almost like I remembered Furth as a soldier walking around town. Great film.
Nuremberg still has a tramway. However, the Monteith Barracks have been pulled down. Now there is a shopping center on the premises. I have quite fond memories concerning the Army site. We had two schoolteachers from the American High School living in our house for several years.
Tolle Aufnahmen. Danke fürs Hochladen! 🙂
Die längste Strecke im Netz war mit Abstand die Linie 14, die zwischen Südfriedhof, Frankenstraße, Christuskirche, Opernhaus, Hauptbahnhof, Rathenauplatz, Friedrich-Ebert-Platz, Willstraße, Rochusfriedhof, Hessestraße und Schweinau verkehrte und auch mit Abstand die meisten Haltestellen hatte, Sie fuhr vom Nürnberger Süden durch die komplette Stadt in den Nürnberger Südwesten. "Stammlinien" ist auch so eine Sache: Der 2er zwischen Gustav-Adolf-Str. und Dutzendteich, der Dreier zwischen Schweinau und Tiergarten, 4 zwischen Thon und Dutzendteich, 6 Luitpoldhain - Westfriedhof, 8 Erlenstegen-Südfriedhof, 9 Thon - Gibitzenhof waren für die Nürnberger Bevölkerung mindestens genauso wichtig wie die beiden Linien nach Fürth, die von Nürnbergern meist nur an der Fürther Kirchweih genutzt worden sind. Für die Fürther Fahrgäste waren 1, 11, 21, 24 und 31 bzw. 51 gewiss wichtiger als das umgekehrt der Fall war.
Obber die Aaanser (1) vo da Billinganlach nach Bauernfeind war aa ned ohne :)
@@bikertyp aber die 14er war die mit Abstand längste Linie mit den meisten Zügen. 1 und 21 waren ungefähr gleich lang.
Da fühl ich mich gleich in der Zeit versetzt. Schon komisch früher schrie alles nach der Ubahn, heute wenn man die Bilder anschaut schwärmt man von der Zeit der Straßenbahn.
Wir haben in Nürnberg ja die Straßenbahn und das Netz wird demnächst noch größer als 1938 werden, wo man die größte Netzausdehnung hatte. Wenn die Straßenbahn zum Südklinikum und nach Erlangen/Herzogenaurach fährt, ist das weit überschritten. Freilich. In unsere kleine westliche Vorortgemeinde wird niemals mehr eine Straßenbahn fahren bzw. verkehren aber die haben ja ein paar Stationen U-Bahn und sind Ziel der U-Bahn Nürnberg.
@@kapitaen1966 "In unseren kleinen westlichen Vorortgemeinde" diese Aussage zeigt ihre Arroganz und wie Sie über Fürth denken. Viele Nürnberger scheinbar nicht, denn nicht umsonst zogen in den letzten Jahren so viele aus Nbg nach Fürth. Ach und auf einen Einkauf in Nbg kann ich gerne verzichten, denn gehen Sie doch mal durch die Breite Gasse, da wurde in den letzten Jahren viel falsch gemacht.
@@andreaseichler4136 😀
Komisch im Sinne von witzig oder seltsam?
Einfach herrlich, dieser Ausflug in die "gute alte Zeit". Sehr schön, bekanntes aus der Kindheit wieder einmal zu sehen. Nur die letzten Sequenzen des Videos sind späteren Datums als 1971. Der braune Wagen, der bei 12:16 ins Bild rollt, ist ein Ford Granada II, der erst 1977 auf den Markt kam....
Und der gelbe Passat bei 2:11 kam 1973 auf den Markt😇
Außerdem stand am Rodi Markt in der Schwabacher Str. bereits "Rodi", 1971 noch Georg Roth und bei dem neueren Teil hatte Fürth bereits eigene, grüne Busse.
Danke für dieses Video,ich hätte bald geheult,gute alte Zeit,da war ich 12 Jahre alt.Kommt mir vor als wäre das vorgestern gewesen.
Fantastisch einfach 50 Jahre in die Vergangenheit zu schauen
Vielen lieben Dank für diesen tollen Film, ich selbst gebürtiger Altstadt Fürther liebe es so etwas zu sehen. Meine Mutter und mein Opa sind hier aufgewachsen. Meine Mutter 1968 geb. hat mir immer was von verschiedenen Dingen erzählt die hier gezeigt werden. Sei es dir Kaufhalle oder die Amys 🙏🏽 hab ihr gerade diesen link geschickt 😅
Kaufhalle, Bilka, Woolworth ( sprich Wollwott 😅) gab es als tolle günstige Kaufhäuser.
@@Moni-xb7hl Dafür gab es damals (noch) keine Warenhäuser. Erst nach der Schließung des Quelle Kaufhauses gab es für kurze Zeit Hertie.
Vielen vielen herzlichen Dank für dieses Video!
Da fällt einem mal auf wie Bunt die Autos früher waren, voll schön :)
Wahnsinn. So kenne ich es noch.
Trotz allem, mein Lieblings eck auf der welt.❤
Komme aus Nürnberg geb. 1968 kann mich noch gut an manche Fahrten mit meiner Oma von Nürnberg nach Fürth erinnern. Haben da immer eingekauft oder sind ins Kino😅
Was für eine Zeit, schöne alte deutsche Autos, nicht so viele Beton- und Glasschachteln die man als Häuser bezeichnet. Ich vermisse die 70er. Ich war 10 Jahre alt
Mit der 1 bin ich unzählige male gefahren, z.b. von der Billinganlage zur Jakobinenstrasse und natürlich nach Nürnberg.
1971 ist nicht ganz richtig. Denke eher 1974 oder 75. Erkennbar an den Passat oder Audi Modellen
Das stimmt! ab 2:24 sieht man fußball fans vorbei laufen die wahrscheinlich aus Augsburg stammen. Der FC Augsburg war 1971 noch in der 1. Amateurliga Bayern, sie sind erst 73 und 74 in der gleichen Liga wie Fürth gewesen, diese Aufnahme speziell stammt höchst warhscheinlich vom 02.03.1974 am 23 Spieltag oder 13.10.1974 den 11 Spieltag der drauffolgenden Saison :-)
Cool!
❤❤❤
Schee woars. Daran merk ich... ich werde nicht, ich BIN alt....
Ich glaube du bist alt geworden 😂
is doch erscht a bissla was über fuffzg Joar her
@@ThomasGral Alllmääääächdnaaaa..... su lang scho widder !?
Symphony No. 6 in F Major, Op. 68 "Pastoral": I. Allegro ma non troppo
Einer der schönsten Werke des alten Ludwigs van Beethoven. ❤
und noch die gute Firma Grundig in der Stadt! Heute nur noch eine Ramschmarke!
Symphonie Nr 6 "Die Pastorale"; meiner Meinung nach die beste vom guten alten Ludwig van...
Die vielen Kilometer Straßenbahngeleise könnten wir heute gebrauchen....aber recht triste, graue Stadt. Sieht heute besser aus.
1971 kann zumindest Teilweise nicht stimmen, da es etliche Fahrzeuge zu der Zeit noch nicht gab😊
Der letzte Teil scheint von 1980 zu sein.
früher war nicht alles besser, es war aber auch nicht alles schlecht, die Autos zB. und wir selber 😄
Die 7 fuhr zwischen Flößaustr. und Billinganlage.
Super Video… ich glaube keines der Geschäfte neben den Straßen gibt es heute noch… WMF vielleicht. Viele Ami Fahrzeuge damals auf der Straße. Hätte man vom grundsätzlichen System so lassen sollen. Auch eine Straßenbahn kann man unterirdisch legen. Hätte der Fürther und der Nürnberger Innenstadt wesentlich mehrgebracht. Von der FÜ Flößaustr. durchfahren bis Mögeldorf oder auf neuen Strecken bis Eibach oder Kornburg. Erlangen wäre längst direkt angebunden. Von Johannis direkt auf den Hauptmarkt direkt bis St. Jobst und weiter bis Erlenstegen. Leider musste man in einer Hybris der Olympiastadt München nacheifern und hat getrennte Straßenbahn und U-Bahn Systeme installiert. Ein immenser Aufwand mit deutlich kleinerer und umständlicherer Abdeckung. Fahrpreise dadurch höher als in Berlin (bei viel größerem Netz). Wichtig, bevor hier wieder alle Amateure schreien: Ja auch eine Straßenbahn hätte die Nürnberger Innenstadt untertunneln können. Ja auch in direkter Nord-Süd Richtung. So… umständlich, teuer, umsteigen und… die Flößaustr. hat überhaupt keine Straßenbahn mehr….
Musik:Beethovens 6.,1.satz
Herrlich zu sehen, wie damals die Fürther Innenstadt lebendig war, mit Auto- und Straßenbahnverkehr. Heute nichts mehr davon, obwohl man sich "Einkaufsstadt" nennt. Lächerlich.
Die Innenstadt ist doch schön geworden. Was ist das Problem ? Parkäuser gibt es genug und jeder findet dort einen Platz.
@@andreaseichler4136 Es geht nicht direkt um die Autos, sondern dass die Leute in der Innenstadt waren und was gekauft haben. Heute sind zwar auch Leute in der Innenstadt, aber aus sozial niedrigen Schichten und lümmeln da eher herum und sind einfach nur laut und lästig.
@@1GTASANANDREASCJ Wahrscheinlich bin auch ich in Ihren Augen jemand aus sozial niedriger Schicht. Aber als Fürther habe ich kein Problem damit, Sie scheinbar schon. Ich sehe aber auch diese Menschen einkaufen. Das Fürth regelmäßig sicherste Großstadt in Bayern ist zeigt mir das die "Lümmler" relativ harmlos sind.
@@andreaseichler4136 Meinen Kommentar völlig missinterpretiert. Ich gehe übrigens auch gerne in der Fürther Innenstadt einkaufen...
Do wor nonet su füül Gschattl aff da Straß .
Tolle Fahrzeuge Pkw ohne E PKW ❤
Ah, komm. Das musste jetzt nicht sein. Da will man einfach ein schönes altes Video gucken und gleich taucht ein Diesel-Jochen auf.
Allmächd! Damals gab's Deutsche in Fürth!?
Wieso hat Nürnberg seine Straßenbahn behalten und Fürth seine raus gerissen?
Weil die U-Bahn nach Fürth gebaut wurde und sich die zwei Fahrziele nicht mehr lohnten. Nürnberg ist nun mal größer, da bleibt genug Fläche für die Straßenbahn übrig.
@@TheWuschelMUC Außerdem hatte Fürth ja weder Depot noch Betriebshof für die Straßenbahn und der Fuhrpark gehörten der Stadt Nürnberg.
DA WAR DIE WELT IN ORDNUNG
Nein, war sie nicht! Kriege, Krisen und andere Probleme gab es damals auch. Gibt es seit Jahrhunderten. Seit Jahrtausenden.