純音頻 i61V SsangYong Chairman I 介紹
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- Опубліковано 26 сер 2024
- SsangYong Chairman，直翻叫做雙龍椅子人，對岸翻譯比較有趣，叫做雙龍主席，第一代 Chairman 在台灣很紅，因為它來臺灣的時間實在是剛剛好。
第一代 Chairman 剛好趕上臺灣因為加入 WTO 而重新開放韓國車進口的 90 年代後期，而當時又正好碰上臺灣中型轎車的配備大戰，一時之間兩百萬內轎車一台比一台豪華，一台比一台氣派，一方面打擊到原本這個級距的日系車，二方面就連兩百萬內的進口車也紛紛受到波及，二線的進口品牌受害甚深。然而此時剛進來臺灣市場的雙龍 Chairman 卻毫無畏懼，因為它依舊是以超高 C/P 值，俗又大碗的姿態搶灘：只要以入門 E-Class 價格，就可以買到 S-Class 等級的氣派車身，而且同樣都是賓士引擎與賓士變速箱，外型也很氣派。只要你願意，業代也可以幫你搞來整車份的賓士 S320 logo，開出去以假亂真沒問題，甚至到後來還有改裝廠搞出套件，直接讓你車頭車尾變成 W220，令人瞠目結舌。
不只這樣，如果預算再加一點，可以直上加長版本 CM600L，它也是臺灣史上最便宜的原廠加長禮車，氣派程度一點也不輸給 BMW L7，但價格只要 1/3，因此當年短軸的 CM500S 乃至於長軸 CM600L 都很有銷路，能見度非常高。
然而，第二代 Chairman 就沒有這個天時地利。第二代 Chairman 一方面外型不若第一代氣派，二方面當時本地轎車配備大戰已經進展到新的層次，大家不再一味追求外觀氣派以及大車身，加上第二代 Chairman 外型美感很兩極，第二代 Chairman 銷量遠不如第一代，使得第三代 Chairman W 無緣進來臺灣，不然這款號稱縮小版 W221 的 Chairman W 應該又會以其外型讓人為之驚嘆。
#SSANGYONGCHAIRMAN #CHAIRMAN #雙龍主席
歡迎車友不吝提供實車，讓更多人可以透過影片了解這款車當年為何在臺灣這麼受歡迎
终于看到您专门做一期节目来介绍某款韩系车了！也希望您可以通过这类专题节目来让大家见识韩国汽车业的崛起历程！
韓國車我研究得不多，畢竟興趣不是很大，相關節目我做得比較少些
韓國賓士
它真是是韓國與賓士合作的產物
感觉这车比某F牌的没错是他更加盲人宾士😂😂
這個即使眼睛沒瞎，也很容易以為是賓士
請問賽吉歐:這台是賓士W140 S嗎?
它的基礎是 W124，但外觀搞得很 S
雙龍耶 之前看過加長版的內裝 真的很抄賓士 引擎還是一樣的
內裝我覺得還不算很賓士，但外觀在那個年代騙到不少人