A lo que tenemos que poner fecha de caducidad inmediata es a todos los políticos, hay que terminar con todos los políticos antes de que ellos terminen con nosotros.
Yo tengo un Rover 45, sin distintivo discriminatorio, un 2.0D 113cv, del 2003, no lo cambio por nada, antes me voy de Madrid que cambiar un coche que no da problemas que comprar uno a pilas o con obsolescencia programada.
Es un despropósito que residentes con plaza de garaje no puedan sacar su vehiculo por vivir en una zbe. Fuerzan o a cambiar de residencia o a tirar un vehiculo que funciona y sustituirlo. Es surrealista y por el agravio comparativo que supone hasta inconstitucional una medida así. Y ya lo de a 20 días de terminar el año anunciar que graciosamente permitirán en 2025 en Madrid circular sin etiqueta es la guinda. Por cierto, censados en Madrid ciudad sin etiqueta son unos 1.300 vehiculos
Lo de recular a 20 días de acabar el año, cuando seguramente decenas de personas hayan cambiado de vehículo, es para pedirle a ellos que paguen los coches.
@@Santanaps350 Eso forma parte del trapicheo que el gobierno tiene con los ecomotores que rompen a los 10.000 Km y los productores de coches eléctricos. No deja de ser una mafia legalizada. Las ZBE no tienen futuro pero las estirarán todo lo que puedan hasta que sean insostenibles mientras llegue dinero de Europa.
Tomamos nota. No buscar alojamiento hotelero ni restaurante en Getafe cuando salgamos de vacaciones. Y es una pena porque no se comía mal allí. Habrá que aprovechar a viajar este año que viene y a partir de ahí. los viajes a Portugal y otros países que tienen mucho y muy interesante que conocer. Esperemos que cuando cierre la segunda o tercera fabrica de coches en españa y se vayan 15.000 trabajadores al paro, nos demos cuenta pronto de la estupidez que estamos haciendo y rectifiquemos pronto. El problema es que rectificar es de sabios y no es precisamente ese el nivel de nuestros políticos.
Gracias por tu comentario, también las fabricas en españa, son propiedad de las multinacionales, que chantajean a los gobiernos en busca de subvenciones
Hay q dar a los políticos el poder que merecen, ninguno va a poder venir a mi casa a achatarrar mi Ibiza Tdi de 2006. Por otro lado la justicia sería medir las emisiones reales, como tu dices, no contamina lo mismo mi Ibiza tdi q hace al año menos de 5000km q otro híbrido nuevo q hace 60000, o si? Por no hablar q yo desde 2006 no he forzado a la industria a fabricar otro coche, y el q ha comprado en este tiempo 2 o 3 coches si.
Que me vas a contar , yo soy uno de tantos perjudicados que no podré circular por el centro de Getafe. Indagando por internet he visto que mi coche aun siendo de 1998 es euro 3 , ahora tendré que informarme y pasar por caja para que me den la COC , ir a la ITV y luego por la DGT. Poniéndolo fácil las administraciones e imponiendo algo que la gran mayoría no quiere, el coche a pilas. Lo siento pero yo también me tenía que desahogar. 👍
si en vez de juntarnos por que algun equipo gana un partido de futbol nos juntaramos todos para echarnos a la calle protestar por esto seriamos mas fuertes que ellos. union igual a fuerza
lo que es demencial esque no te dejen entrar en Getafe con estos coches pero que en Barajas el mismo dia lleguen 1000 vuelos esto si que les tendria que dar verguenza,,
Qué hay que hacer, coches que funcionan perfectamente, tirarlos s la basura??? Porqué no vamos al con-gre-so y tiramos a los políticos va al con-te-ne-dor???
Llevo años promoviendo que si quieren que vayas al trabajo te proporcione el vehículo la empresa.. el vehículo particular es para uso y disfrute del que se lo ha comprado, nada de para ir a currar.. lo que falta son cojones de revelarse en ese sentido y no falta el que diga es que la hipoteca, la comida de mis hijos etc.. a un puente todos, tienda de campaña y a Cáritas a pedir comida, en 3 años se soluciona la vivienda y el transporte
Si tiene, yo creo que lo digo en el vídeo. Simplemente me parece por concepto mucho más ecológico, bajo peso bajo mantenimiento bajo consumo. Una vía que explorar para una movilidad alternativa
El mundo lo mueve la deuda, deudas de los paises , deudas de las empresas , deudas de personas .... los dueños de las deudas son los dueños del mundo y no quieren que los pobres conduzcamos , les molestamos
algo que he dicho siempre y no me voy a cansar de decir es que desde un despacho sentado y calentito las leyes se escriben muy bien. Yo no suelo ir a la ciudad así que esto de no poder circular no me afecta en absoluto, pero al lumbreras que se le ocurrió ponerle adblue a los tractores se tendría que quedar sin comer, como? a quien se le ha ocurrido ponerles motores que se tapan y rompen a las maquinas de las que dependemos todos para comer, el día que falte la comida por que todos los tractores estén en el taller o el desguace ya se acordaran ya...
Solución fácil : donde no te dejen entrar con tu coche no te gastas el dinero... Hay tiendas a las afueras en polígonos industriales y centros comerciales
Yo creo que a estos coches les quieren prohibir circular por el centro, no por contaminantes, si no por lo feos que son los tres. Bromas aparte, estamos en unos niveles de mentalidad tan bajos de los políticos que nos gobiernan que tiene difícil solución todo lo que está pasando en éste aspecto y en otros muchos. Y respecto a la UE.... ya no sé si estaríamos mejor fuera de ella
Las pegatinas no se dan por el CO2, a ver si se entera usted, se dan por los óxidos de nitrógeno y hollines, perjudiciales para la salud en altas concentraciones en grandes urbes. Tengo un Focus TDdi con 22 años y 455.000 km y se nota su contaminación, compré tambien un Duster GLP para zonas de bajas emisiones y el escape esta bien limpio, para lo demas voy con el Focus.
Hay multitud de motores z13dt, k9k, los hdi con versiones Euro 3 y 4. Adaptar decenas de miles de coches sería algo sencillo y así reduciríamos esos óxidos de azufre
Si estoy en ello ese suzuki es mas limpio que la mayoria suv phev. Disculpa el 3x1, los politicos hacen lo que quieren las empresas y éstas quieren nuestro dinero. Los eléctricos tienen problemas más gordos de lo que nos dicen.
cuando trabajamos. nuestro tiempo y esfuerzo se cambia por unos documentos que certifican ese trabajo. estos documentos se llama dinero. pero que pasa si acumulamos muchos documentos. pues no nos hace falta invertir nuestro tiempo para otras personas. y podemos invertirlo en nosotros. pero hay entes que no quieren que pase esto. asi que o nos dan esos papelitos a cuenta gotas. o nos incitan u obligan a gastarlos.
Las scenic euro iii i iv son casi iguales cambia el numero de inyecciones por ciclo, nada que cambiando ecu e inyectores se pueda pero ellos quieren vender, no aprovechar los coches que ya funcionan porque viven del iva.
Además, los coches urbanos, pequeños, que por tamaño nunca podrán tener más que una C, porque ni les cabe la batería para ser eléctricos, son los que quitarán de las ciudades, como los abarth, picantos, i10...Entonces quieren coches enormes por la ciudad?
Por narices tienen que retroceder, por la siguiente razón : si ese suzuki no puede circular por tener etiqueta verde C, piensa que quedan todavía modelos en concesionarios a los que pertenece este distintivo,¿ por qué? porque el etiquetado esta pensado como el culo. Por otro lado toda la razón sobre tu idea de coche sostenible. Si pensaran realmente en evitar la contaminación hubieran inundado las ciudades de cargadores y hubieran montado flotas de cochecillos basicos electricos como por ejemplo el Dacia Spring, que quiza es el electrico mas lógico que existe. Que sentido tiene fabricar coches carisimos , pesados y en muchas ocasiones lujosos para practicamente poder hacer con soltura un viaje de ida y vuelta de 100km y desplazarte entre semana para ir a trabajar. Seguro que habrá quien defienda los electricos, pero mientras no recarguen la bateria en el tiempo que se llena un deposito con la misma autonomía, y todas las plazas de garaje tengan su cargador y en la calle existan tantas tomas de carga como plazas para aparcar, no seran viables.
El eléctrico sería muy buena solución como segundo coche o coche de diario, por debajo de 4 metros y de 1600kg de peso. Los coches de 5 metros y más de dos toneladas son un peligro si tienen un accidente con un vehículo compacto de mas de 15 años
Esta claro que todo es un Timo, uno, por que no se compra un automovil Nuevo, muy facil, Pues porque no puede !!! todos los años hay que pasar la ITV, pues que me limiten los KILOMETROS 15.000, 20.000 o los que sean, pero lo que No me pueden es, Negar mi derecho a tener un Vehiculo, eso seria lo justo cuando Otros vehiculos contaminan tres veces mas por su USO !!! TRILEROS que son unos TRILEROS !!!
@@Santanaps350 por qué es calidad del aire que se respira el principal motivo son los coches que es lo que están constantemente dando vueltas por las calles contaminando delante de ti está demostrado que son los que más contaminan el aire un árbol que va a hacer no se va a comer el NOx ni las partículas pm 😂 y un aire acondicionado no contaminan ni emite partículas consume electricidad que depende de donde vengan no tiene por qué un contaminar y si lo hace la central no está en el centro de una ciudad, que te moleste o te joda que prueban coches viejos te lo puedo entender no te gusta y ya está a nadie le gusta tener inservible algo pero es lo que hay si contamina y es malo fuera igual que la amianto y cualquier cosa de este estilo, las calderas ya están prohibidas a partir de 2030 no se va a poder ni poner calentadores de gas
la película es mas clara que eso, hace años querían prohibir los vehículos de mas de 15 años pro el defensor de los conductores se opuso y se dejo pasar, ahora con decir que con el cambio climático, nos quieren quitar los coches con mas de 15 años, por eso las etiquetas no miran la contaminación si no los años, contando que los eléctricos no duran mas de 15 años, allí anda la gran jugada.
A lo que tenemos que poner fecha de caducidad inmediata es a todos los políticos, hay que terminar con todos los políticos antes de que ellos terminen con nosotros.
Son las “emisiones” más nocivas
Yo tengo un Rover 45, sin distintivo discriminatorio, un 2.0D 113cv, del 2003, no lo cambio por nada, antes me voy de Madrid que cambiar un coche que no da problemas que comprar uno a pilas o con obsolescencia programada.
Que bonitos son los Rover de esa epoca
Es un despropósito que residentes con plaza de garaje no puedan sacar su vehiculo por vivir en una zbe. Fuerzan o a cambiar de residencia o a tirar un vehiculo que funciona y sustituirlo. Es surrealista y por el agravio comparativo que supone hasta inconstitucional una medida así. Y ya lo de a 20 días de terminar el año anunciar que graciosamente permitirán en 2025 en Madrid circular sin etiqueta es la guinda. Por cierto, censados en Madrid ciudad sin etiqueta son unos 1.300 vehiculos
Lo de recular a 20 días de acabar el año, cuando seguramente decenas de personas hayan cambiado de vehículo, es para pedirle a ellos que paguen los coches.
@@Santanaps350 esa es la idea, agenda 2030, no tendras nada y seras feliz encerrado en una ciudad de 15 minutos-
Pues los borregos siguen sin enterarse...
La ZBE siempre fueron una medida enteramente recaudatoria.
Y con voluntad de retirar muchos vehículos de circulación
@@Santanaps350 Eso forma parte del trapicheo que el gobierno tiene con los ecomotores que rompen a los 10.000 Km y los productores de coches eléctricos. No deja de ser una mafia legalizada. Las ZBE no tienen futuro pero las estirarán todo lo que puedan hasta que sean insostenibles mientras llegue dinero de Europa.
Tomamos nota. No buscar alojamiento hotelero ni restaurante en Getafe cuando salgamos de vacaciones. Y es una pena porque no se comía mal allí. Habrá que aprovechar a viajar este año que viene y a partir de ahí. los viajes a Portugal y otros países que tienen mucho y muy interesante que conocer. Esperemos que cuando cierre la segunda o tercera fabrica de coches en españa y se vayan 15.000 trabajadores al paro, nos demos cuenta pronto de la estupidez que estamos haciendo y rectifiquemos pronto. El problema es que rectificar es de sabios y no es precisamente ese el nivel de nuestros políticos.
Gracias por tu comentario, también las fabricas en españa, son propiedad de las multinacionales, que chantajean a los gobiernos en busca de subvenciones
Hay q dar a los políticos el poder que merecen, ninguno va a poder venir a mi casa a achatarrar mi Ibiza Tdi de 2006. Por otro lado la justicia sería medir las emisiones reales, como tu dices, no contamina lo mismo mi Ibiza tdi q hace al año menos de 5000km q otro híbrido nuevo q hace 60000, o si? Por no hablar q yo desde 2006 no he forzado a la industria a fabricar otro coche, y el q ha comprado en este tiempo 2 o 3 coches si.
Completamente de acuerdo
Las pegatinas son solo para recaudar y eliminar coches.
Es lo peor y que lo haga en nombre de la ecología todavía mas
Que me vas a contar , yo soy uno de tantos perjudicados que no podré circular por el centro de Getafe. Indagando por internet he visto que mi coche aun siendo de 1998 es euro 3 , ahora tendré que informarme y pasar por caja para que me den la COC , ir a la ITV y luego por la DGT. Poniéndolo fácil las administraciones e imponiendo algo que la gran mayoría no quiere, el coche a pilas. Lo siento pero yo también me tenía que desahogar. 👍
Lo peor es que la marca seguramente te de largas para darte el certificado y encima te cobre…..
Exacto eso quieren ......todos en patinete.....
si en vez de juntarnos por que algun equipo gana un partido de futbol nos juntaramos todos para echarnos a la calle protestar por esto seriamos mas fuertes que ellos. union igual a fuerza
Nos tienen adormecidos
lo que es demencial esque no te dejen entrar en Getafe con estos coches pero que en Barajas el mismo dia lleguen 1000 vuelos esto si que les tendria que dar verguenza,,
Parece que solo contamina el que tiene un civic diésel del 2004
No hay aviones a pilas, cuando los haya, ya quitarán estos.
Qué hay que hacer, coches que funcionan perfectamente, tirarlos s la basura??? Porqué no vamos al con-gre-so y tiramos a los políticos va al con-te-ne-dor???
Al de restos organicos
Llevo años promoviendo que si quieren que vayas al trabajo te proporcione el vehículo la empresa.. el vehículo particular es para uso y disfrute del que se lo ha comprado, nada de para ir a currar.. lo que falta son cojones de revelarse en ese sentido y no falta el que diga es que la hipoteca, la comida de mis hijos etc.. a un puente todos, tienda de campaña y a Cáritas a pedir comida, en 3 años se soluciona la vivienda y el transporte
Otra opción sería darle el salario común a toda esta gente que nos gobierna a ver si sabían administrarse correctamente
Ese es nuestro problema ( me incluyo) que solo sabemos desahogarnos... Somos una sociedad decadente
El problema es Que hoy el control es tan férreo, que hasta por tener una opinión disidente todo el mundo prefiere callar que manifestarla
Por mi parte como acto de" protesta" , tengo una voyaguer y está semana compro una Seat Terra...
La diésel con motor Vw?
No. Gasolina. Que ya las conozco... Además. Hablan muy mal de las diesel y no me fiaria si encontrará una. Del 903 tienes recambios a patadas
Hola, el último coche que pones, el Suzuki, tiene etiqueta C. Lo acabo de buscar en la Web de la DGT y me sale que si tiene etiqueta.
Si tiene, yo creo que lo digo en el vídeo. Simplemente me parece por concepto mucho más ecológico, bajo peso bajo mantenimiento bajo consumo. Una vía que explorar para una movilidad alternativa
El mundo lo mueve la deuda, deudas de los paises , deudas de las empresas , deudas de personas .... los dueños de las deudas son los dueños del mundo y no quieren que los pobres conduzcamos , les molestamos
La deuda es impagable por eso la liquan a base de inflación
algo que he dicho siempre y no me voy a cansar de decir es que desde un despacho sentado y calentito las leyes se escriben muy bien. Yo no suelo ir a la ciudad así que esto de no poder circular no me afecta en absoluto, pero al lumbreras que se le ocurrió ponerle adblue a los tractores se tendría que quedar sin comer, como? a quien se le ha ocurrido ponerles motores que se tapan y rompen a las maquinas de las que dependemos todos para comer, el día que falte la comida por que todos los tractores estén en el taller o el desguace ya se acordaran ya...
Creo que ahora los tractores antiguos no se pueden vender no?
Solución fácil :
donde no te dejen entrar con tu coche no te gastas el dinero...
Hay tiendas a las afueras en polígonos industriales y centros comerciales
Gracias por tu comentario
Yo creo que a estos coches les quieren prohibir circular por el centro, no por contaminantes, si no por lo feos que son los tres.
Bromas aparte, estamos en unos niveles de mentalidad tan bajos de los políticos que nos gobiernan que tiene difícil solución todo lo que está pasando en éste aspecto y en otros muchos. Y respecto a la UE.... ya no sé si estaríamos mejor fuera de ella
Esta claro que no entran por los ojos, pero créeme no son malos coches.
Las pegatinas no se dan por el CO2, a ver si se entera usted, se dan por los óxidos de nitrógeno y hollines, perjudiciales para la salud en altas concentraciones en grandes urbes.
Tengo un Focus TDdi con 22 años y 455.000 km y se nota su contaminación, compré tambien un Duster GLP para zonas de bajas emisiones y el escape esta bien limpio, para lo demas voy con el Focus.
Hay multitud de motores z13dt, k9k, los hdi con versiones Euro 3 y 4. Adaptar decenas de miles de coches sería algo sencillo y así reduciríamos esos óxidos de azufre
Si estoy en ello ese suzuki es mas limpio que la mayoria suv phev. Disculpa el 3x1, los politicos hacen lo que quieren las empresas y éstas quieren nuestro dinero.
Los eléctricos tienen problemas más gordos de lo que nos dicen.
La reparabilidad por ejemplo
cuando trabajamos. nuestro tiempo y esfuerzo se cambia por unos documentos que certifican ese trabajo. estos documentos se llama dinero. pero que pasa si acumulamos muchos documentos.
pues no nos hace falta invertir nuestro tiempo para otras personas. y podemos invertirlo en nosotros.
pero hay entes que no quieren que pase esto. asi que o nos dan esos papelitos a cuenta gotas. o nos incitan u obligan a gastarlos.
Las scenic euro iii i iv son casi iguales cambia el numero de inyecciones por ciclo, nada que cambiando ecu e inyectores se pueda pero ellos quieren vender, no aprovechar los coches que ya funcionan porque viven del iva.
Pues al final con esta politica los fabricantes vendes muy pocos coches y los políticos no caen simpáticos
Además, los coches urbanos, pequeños, que por tamaño nunca podrán tener más que una C, porque ni les cabe la batería para ser eléctricos, son los que quitarán de las ciudades, como los abarth, picantos, i10...Entonces quieren coches enormes por la ciudad?
Es un sinsentido, aunque ya en el pasado hubo ax eléctricos, pandas, etc, pero eso no les interesa cuando podría ser una alternativa
Por narices tienen que retroceder, por la siguiente razón : si ese suzuki no puede circular por tener etiqueta verde C, piensa que quedan todavía modelos en concesionarios a los que pertenece este distintivo,¿ por qué? porque el etiquetado esta pensado como el culo.
Por otro lado toda la razón sobre tu idea de coche sostenible. Si pensaran realmente en evitar la contaminación hubieran inundado las ciudades de cargadores y hubieran montado flotas de cochecillos basicos electricos como por ejemplo el Dacia Spring, que quiza es el electrico mas lógico que existe. Que sentido tiene fabricar coches carisimos , pesados y en muchas ocasiones lujosos para practicamente poder hacer con soltura un viaje de ida y vuelta de 100km y desplazarte entre semana para ir a trabajar. Seguro que habrá quien defienda los electricos, pero mientras no recarguen la bateria en el tiempo que se llena un deposito con la misma autonomía, y todas las plazas de garaje tengan su cargador y en la calle existan tantas tomas de carga como plazas para aparcar, no seran viables.
El eléctrico sería muy buena solución como segundo coche o coche de diario, por debajo de 4 metros y de 1600kg de peso. Los coches de 5 metros y más de dos toneladas son un peligro si tienen un accidente con un vehículo compacto de mas de 15 años
Esta claro que todo es un Timo, uno, por que no se compra un automovil Nuevo, muy facil, Pues porque no puede !!! todos los años hay que pasar la ITV, pues que me limiten los KILOMETROS 15.000, 20.000 o los que sean, pero lo que No me pueden es, Negar mi derecho a tener un Vehiculo, eso seria lo justo cuando Otros vehiculos contaminan tres veces mas por su USO !!! TRILEROS que son unos TRILEROS !!!
Totalmente de acuerdo, habían mil caminos antes que el que han decidido tomar
Las zonas de bajas emisiones no son ecología son salud pública el planeta da igual es el aire que se respira en las calles lo que importa ahí
Y por que no se plantan más árboles, se eliminan las calderas de gasoil, o se construyen edificios que necesiten menos aires acondicionados en verano?
@@Santanaps350 por qué es calidad del aire que se respira el principal motivo son los coches que es lo que están constantemente dando vueltas por las calles contaminando delante de ti está demostrado que son los que más contaminan el aire un árbol que va a hacer no se va a comer el NOx ni las partículas pm 😂 y un aire acondicionado no contaminan ni emite partículas consume electricidad que depende de donde vengan no tiene por qué un contaminar y si lo hace la central no está en el centro de una ciudad, que te moleste o te joda que prueban coches viejos te lo puedo entender no te gusta y ya está a nadie le gusta tener inservible algo pero es lo que hay si contamina y es malo fuera igual que la amianto y cualquier cosa de este estilo, las calderas ya están prohibidas a partir de 2030 no se va a poder ni poner calentadores de gas
la película es mas clara que eso, hace años querían prohibir los vehículos de mas de 15 años pro el defensor de los conductores se opuso y se dejo pasar, ahora con decir que con el cambio climático, nos quieren quitar los coches con mas de 15 años, por eso las etiquetas no miran la contaminación si no los años, contando que los eléctricos no duran mas de 15 años, allí anda la gran jugada.
Revender tus cosas de segunda mano es ecológico Pero mantener tu coche unos años más no, que me lo expliquen que no lo entiendo
@@Santanaps350 porque los impuestos que pagas en los coches son muchisimo mas que los de los articulos
Si pero ahora las cifras de venta están en caída libre han apretado tanto el tornillo que lo han roto
@@Santanaps350 ellos insisten, para el año que viene 12 cem mas de agravio al gasoil y no dejar circular los coches tipo b
Con pegatina C , si el coche tiene más de 200.000 km ya no entra en la ZBE .
Eso es así? No entiendo por que?
Vaya paja mental que te has hecho
Son peores los electricos en España la energía no es renovable 100%. Contamina mas andar 40000 que 2000 en un térmico.
Y producir también tiene emisiones más altas en el caso de los eléctricos
Lo que hay que eliminar es a los políticos
es la Agenda 2030 ..
Hay que romper la agenda, el cuaderno y todo
No obedecer no comprar
Podría ser una buena iniciativa
Deja de hablar de políticos y empieza a hablar de los amos del mundo....
Gracias por tu comentatio