The old Hasler speed recorder, that's a nostalgic sound, I suppose all Re 4/4s used to have them but you don't seem to find them so often now. That's a very nice trip, I do like these less often seen scenic byways. Cat 6:10 hot in pursuit of something
I'm hoping the tachograph is only that loud because the camera is sitting atop the instrument panel. If it was that loud all the time, I'd be talking to the Swiss equivalent of the Brotherhood of Locomotive Engineers about it.
It's an older tachograph which was used all over the world and praised for its durability & longevity. It is noticable, but not so much compared to the sounds of a locomotive. It also records speed, time and other data, being on of the first of its kind. The design goes back to 1891. I'm more amazed by it than bothered. Complaining about this would be like complaining that a grandfather clock isn't silent.
Awesome! Our first school accident lesson when this tunnel was built. And still good as new. Actually the lane was dual track but the tunnels not high enough for electric wires!
There isn't a whole lot of information during the journey as there is in my newest videos, but I did include a bit of info in the description. It's an interesting read about this line - how they enlisted the help of 2 British engineers for making the tunnel. Switzerland also inherited the left track drive standard from England.
Great video and beautifull country !! At about 10:00 is that doors at the entrance of the tunnels ? What for , to stop animals that might go thru ? Thanks .
2.4km straight tunnel without lining in places, by hand, by Italians?, 1853 Wow. Is this route used by steam specials? Its an impressive climb back from Sissach to the tunnel. And a vintage train in the works.
I don't know why, but I find it curious. I can see the traffic driving on the right, but the railways appear to have remained stubbornly on the left. Now I'm going to have to watch other vids from around the world to see if there's anywhere else like this. :)
JJMMWGDuPree Thanks for the comment. Yep, Switzerland got that from england. Even the tunnel in this video (first major tunnel in Switzerland) was made under the guidance of english engineers.
Those clicking sounds make me think of a mouse wearing high heels running around an exercise wheel! Other than that -- another very charming video! Danke sehr!
Thanks. That's the Hasler Swiss made speedo and at the same time recorder. A lot of old locomotives have them and they make that distinct sound as they record the speed data. :)
Thanks for the comment. That's the Hasler Swiss made speedo and at the same time recorder. A lot of old locomotives have them and they make that distinct sound as they record the speed data. :)
Sehr schönes Video! Gut beschriftet und auch der Ton. Aber eine Frage habe ich: Wie aus den Antworten auf die Kommentare ersichtlich ist, wurde aus einem Steuerwagen aufgenommen, aber Tf fährt fast immer über den Bahnsteig hinaus!? Warum? Mit der bitte um Antwort. Herzliche Grüße aus Österreich!
Vielen Dank! Erstens erwähne ich mal dass der Zug 150m lang ist und somit länger ist als die meisten Bahnsteige auf dieser Strecke. Deswegen werden die letzten 2 Wagen abgeschlossen. Zu Ihrer Frage, schauen Sie sich mal einen Bild an von einem BDt der SBB (Steuerwagen). Sie werden sehen dass die erste Einsteigstüre sich etwa 20 Meter hinter dem Führerstand befindet. Freundliche Grüsse!
Eine Frage habe ich da: Ist das 'Läuferfingerli' nicht bald Geschichte? Was man so vernommen hat wurde im Jahr 2017 über die Weiterführung der Linie verhandelt.
@@lorirocks777 Danke. Ist ja ein wenig Nostalgie dabei, mit der Strecke und dem tollen Viadukt bei Rümlingen. Die Bahngeleise werden ja bestimmt bleiben als Ausweichlinie wenn am Hauenstein-Basistunnel mal was klemmt.
Die Lok ist Hinten, wir befinden uns im Steuerwagen. Was man hört ist der Tacho - ein altes Modell von Hasler Bern, die in viel ältere Züge zu finden ist - auch im Ausland.
So they substituted a more powerful hamster at the last stop! 17' or so into the video. I love it and if you find my silly comments offensive, go ahead and delete them. I have no objections! That constant clicking is a (bit) annoying???
haha, no I find them amusing. That sound is a vibrating needle showing the air pressure of the brake lines. It sometimes vibrates when you release the brakes. I used to think that sound would be annoying, but it's actually not that loud compared to the other noise that old trains make.
ep5tv Nobody else managed to make a purely mechanical speedo that recorded speeds and other various factors on a glass plate without making any noise in the early 20th century. These devices were used all over Europe and were and still are extremely reliable. The fact that they're still in use speaks for itself.
Quite close, but the sound isn't over emphasised compared to the other sounds. I used to think it would get annoying but it's not that bad. Most people wear earplugs anyway when driving old trains like these, because the cabs aren't airtight, the bearings are loud and everything rattles a bit more - so the ticking sound doesn't really disturb you.
![★ 🇨🇭Cab ride along lake Biel, Cornaux - Basel, Switzerland [2018]](http://i.ytimg.com/vi/7OqHwB1-e6M/mqdefault.jpg)
![★ 4K 🇨🇭 Palézieux - Vevey - Brig cab ride, Switzerland [11.2021] Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/eJ7c_2qGNsk/mqdefault.jpg)
I would go absolutely BONKERS if I had to listen to that tachograph very long!!!!! WOW!!!!! Other than that, GREAT RIDE!!
My Godfather was a train driver in Trimbach . I could tell how backwards trains remained for so long he never learned to drive a car!
The good old analogue tachograph, they are a very unique sound but can be heard in locomotive cabs all over the world
Ein schönes Video, danke für's Mitnehmen. Nur dieses Fahrgeräusch stört sehr.
Gerne. Ich empfehle den Ton auszumachen und etwas musik dazu zu hören. Ich kann leider die Geräusche nicht gross beinflüssen.
Ganze video angehört, wunderschön;-)
Lovely scenic route, great video keep them coming.
Congratulations!
00:21 Olten RB
06:09 Trimbach
12:26 Läufelfingen
16:31 Buckten
19:18 Rümlingen
21:47 Sommerau
23:50 Diepflingen
27:17 Sissach
Gruezi von Gross Brittannien! Sehr schoen Video. Merci Vielmals!
The old Hasler speed recorder, that's a nostalgic sound, I suppose all Re 4/4s used to have them but you don't seem to find them so often now. That's a very nice trip, I do like these less often seen scenic byways.
Cat 6:10 hot in pursuit of something
I have become rather addicted to your videos I'm afraid. Fortunately there are many I haven't viewed yet. 😊
Glad there are people that enjoy them! =) Thanks
@@lorirocks777 Enjoyable yes, but also educational if you look beyond the obvious. That's what I like the most about them.
tiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktik
Welcome to tech negative Switzerland..
I'm hoping the tachograph is only that loud because the camera is sitting atop the instrument panel. If it was that loud all the time, I'd be talking to the Swiss equivalent of the Brotherhood of Locomotive Engineers about it.
It's an older tachograph which was used all over the world and praised for its durability & longevity. It is noticable, but not so much compared to the sounds of a locomotive. It also records speed, time and other data, being on of the first of its kind.
The design goes back to 1891. I'm more amazed by it than bothered. Complaining about this would be like complaining that a grandfather clock isn't silent.
@@lorirocks777 Now that you explained it in detail, I agree.
Awesome! Our first school accident lesson when this tunnel was built. And still good as new. Actually the lane was dual track but the tunnels not high enough for electric wires!
Danke für´s Hochladen! Schön, auch mal die alte Hauensteinlinie aus der Führerstandsperspektive erleben zu können.
Danke fürs anschauen. Freut mich dass es Ihnen gefallen hat!
lorirocks777 "Daumen hoch" habe ich natürlich da gelassen!
Great video! Really enjoyed it!
Thanks!
There isn't a whole lot of information during the journey as there is in my newest videos, but I did include a bit of info in the description.
It's an interesting read about this line - how they enlisted the help of 2 British engineers for making the tunnel.
Switzerland also inherited the left track drive standard from England.
@@lorirocks777 Thanks for the info! I had wondered by Switzerland ran on the left side.
Great video and beautifull country !!
At about 10:00 is that doors at the entrance of the tunnels ?
What for , to stop animals that might go thru ?
Thanks .
Thanks. Well spotted. They were apparently built as a measure of protection against invasion during the war.
Thanks !!!!
Der Wecker ist damit der Fahrer nicht einschläft!!!!!!!
2.4km straight tunnel without lining in places, by hand, by Italians?, 1853 Wow. Is this route used by steam specials? Its an impressive climb back from Sissach to the tunnel. And a vintage train in the works.
It has been used by steam specials in the past.
Absolut starkes Video!
Vielen Dank :-)
красота))😊
From the ticking of the tachograph I ask you what locomotive it was?
Excellent Cab
BDt Control car
It's a Hasler speedo, made in Switzerland and found in many old locomotives around the world
I don't know why, but I find it curious. I can see the traffic driving on the right, but the railways appear to have remained stubbornly on the left. Now I'm going to have to watch other vids from around the world to see if there's anywhere else like this. :)
JJMMWGDuPree Thanks for the comment. Yep, Switzerland got that from england. Even the tunnel in this video (first major tunnel in Switzerland) was made under the guidance of english engineers.
Those clicking sounds make me think of a mouse wearing high heels running around an exercise wheel! Other than that -- another very charming video! Danke sehr!
Thanks. That's the Hasler Swiss made speedo and at the same time recorder. A lot of old locomotives have them and they make that distinct sound as they record the speed data. :)
Thanks for the comment. That's the Hasler Swiss made speedo and at the same time recorder. A lot of old locomotives have them and they make that distinct sound as they record the speed data. :)
No, I'm giving his a miss. Listening on headphones, that ticking noise is going to drive me spare! (get on my nerves, in other words).
Sehr schönes Video! Gut beschriftet und auch der Ton. Aber eine Frage habe ich: Wie aus den Antworten auf die Kommentare
ersichtlich ist, wurde aus einem Steuerwagen aufgenommen, aber Tf fährt fast immer über den Bahnsteig hinaus!? Warum?
Mit der bitte um Antwort. Herzliche Grüße aus Österreich!
Vielen Dank!
Erstens erwähne ich mal dass der Zug 150m lang ist und somit länger ist als die meisten Bahnsteige auf dieser Strecke. Deswegen werden die letzten 2 Wagen abgeschlossen.
Zu Ihrer Frage, schauen Sie sich mal einen Bild an von einem BDt der SBB (Steuerwagen). Sie werden sehen dass die erste Einsteigstüre sich etwa 20 Meter hinter dem Führerstand befindet.
Freundliche Grüsse!
Eine Frage habe ich da: Ist das 'Läuferfingerli' nicht bald Geschichte? Was man so vernommen hat wurde im Jahr 2017 über die Weiterführung der Linie verhandelt.
Am späteren Abend werden nun einige Kursen mit dem Bus geführt, sonst bleibt der Zug erhalten.
@@lorirocks777 Danke. Ist ja ein wenig Nostalgie dabei, mit der Strecke und dem tollen Viadukt bei Rümlingen. Die Bahngeleise werden ja bestimmt bleiben als Ausweichlinie wenn am Hauenstein-Basistunnel mal was klemmt.
13:40 a THURBO train so far west ?
aviano72 Yep. SBB rents it from Thurbo for this short line.
Ist da die Lok defekt, weil sie immerfort so knistert?
Die Lok ist Hinten, wir befinden uns im Steuerwagen. Was man hört ist der Tacho - ein altes Modell von Hasler Bern, die in viel ältere Züge zu finden ist - auch im Ausland.
So they substituted a more powerful hamster at the last stop! 17' or so into the video. I love it and if you find my silly comments offensive, go ahead and delete them. I have no objections! That constant clicking is a (bit) annoying???
haha, no I find them amusing. That sound is a vibrating needle showing the air pressure of the brake lines. It sometimes vibrates when you release the brakes. I used to think that sound would be annoying, but it's actually not that loud compared to the other noise that old trains make.
Mystery explained! i thank you for taking the time to clarify this and also for the entertainment!
ep5tv Nobody else managed to make a purely mechanical speedo that recorded speeds and other various factors on a glass plate without making any noise in the early 20th century. These devices were used all over Europe and were and still are extremely reliable. The fact that they're still in use speaks for itself.
Quite close, but the sound isn't over emphasised compared to the other sounds. I used to think it would get annoying but it's not that bad. Most people wear earplugs anyway when driving old trains like these, because the cabs aren't airtight, the bearings are loud and everything rattles a bit more - so the ticking sound doesn't really disturb you.
yeah, boomstra got it .
SUPER 2
TEKE..TEKE..TEKE..TEKE...TEKE...TEKE...TEKE..TEKE..TEKE
Disturbing tik tik sound
PIZDECCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC
Danke fürs zuschauen :-)
@@lorirocks777 Lege mehr von diesem Video aus;-)